JPH10246231A - すべり軸受組立体 - Google Patents
すべり軸受組立体Info
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- JPH10246231A JPH10246231A JP6923097A JP6923097A JPH10246231A JP H10246231 A JPH10246231 A JP H10246231A JP 6923097 A JP6923097 A JP 6923097A JP 6923097 A JP6923097 A JP 6923097A JP H10246231 A JPH10246231 A JP H10246231A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bush
- magnetic fluid
- bearing assembly
- magnetic
- solid lubricant
- Prior art date
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- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 数年間以上の長期間にわたって無給脂で摺動
させることができる、低速、高面圧用のすべり軸受組立
体を提供する。 【解決手段】 少なくとも軸とブッシュを有し、前記ブ
ッシュは多孔質の鉄系焼結材からなるすべり軸受組立体
において、前記ブッシュは固体潤滑剤を含んだ磁性流体
が含浸されおり、軸とブッシュとの嵌合部にリング状の
永久磁石が配設されているすべり軸受組立体。
させることができる、低速、高面圧用のすべり軸受組立
体を提供する。 【解決手段】 少なくとも軸とブッシュを有し、前記ブ
ッシュは多孔質の鉄系焼結材からなるすべり軸受組立体
において、前記ブッシュは固体潤滑剤を含んだ磁性流体
が含浸されおり、軸とブッシュとの嵌合部にリング状の
永久磁石が配設されているすべり軸受組立体。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はすべり軸受組立体に
関する。更に詳細には、本発明は長期間にわたって無給
脂で摺動させることができる、低速、高面圧用のすべり
軸受組立体に関する。
関する。更に詳細には、本発明は長期間にわたって無給
脂で摺動させることができる、低速、高面圧用のすべり
軸受組立体に関する。
【０００２】
【従来の技術】建設機械等の掘削装置においては、その
駆動機構を動作させるために、この駆動機構を構成する
各部材を相対的に回動または揺動可能に連結し、シリン
ダその他のアクチュエータで駆動するように構成してい
る。例えば、油圧ショベルにおいては、アームの先端に
バケットが連結されるが、このバケットによる掘削動作
はバケットシリンダを作動させることにより、バケット
をアームとの連結部を中心として回動または揺動させる
ようにする。このため、バケットとアームとは軸とブッ
シュとからなるすべり軸受組立体を介して連結される。
駆動機構を動作させるために、この駆動機構を構成する
各部材を相対的に回動または揺動可能に連結し、シリン
ダその他のアクチュエータで駆動するように構成してい
る。例えば、油圧ショベルにおいては、アームの先端に
バケットが連結されるが、このバケットによる掘削動作
はバケットシリンダを作動させることにより、バケット
をアームとの連結部を中心として回動または揺動させる
ようにする。このため、バケットとアームとは軸とブッ
シュとからなるすべり軸受組立体を介して連結される。
【０００３】従来から使用されているすべり軸受組立体
の一例の断面図を図３に示す。ボス１の内部にブッシュ
２が嵌着されている。ブッシュの側部外周にはダストシ
ール３が圧入されている。ボス１の両側部にはブラケッ
ト６が設けられ、ボス１とブラケット６との隙間にはシ
ム５が介在している。そして、この隙間の上端の外部に
Ｏ−リング４が装着されている。両端のブラケット６お
よびブッシュ２を貫通して軸７が挿入されている。軸７
は、この軸とブラケット６を貫通する回転係止ボルト８
により、回転不能にされている。この回転係止ボルト８
の装着位置と反対側の軸の側端からブッシュ２の略中央
部に向けてグリース給脂孔３０が配設されている。グリ
ース給脂孔３０の一端には封止栓３２が螺着されてい
る。グリース給脂孔３０の内部にはグリース３４が充填
されている。
の一例の断面図を図３に示す。ボス１の内部にブッシュ
２が嵌着されている。ブッシュの側部外周にはダストシ
ール３が圧入されている。ボス１の両側部にはブラケッ
ト６が設けられ、ボス１とブラケット６との隙間にはシ
ム５が介在している。そして、この隙間の上端の外部に
Ｏ−リング４が装着されている。両端のブラケット６お
よびブッシュ２を貫通して軸７が挿入されている。軸７
は、この軸とブラケット６を貫通する回転係止ボルト８
により、回転不能にされている。この回転係止ボルト８
の装着位置と反対側の軸の側端からブッシュ２の略中央
部に向けてグリース給脂孔３０が配設されている。グリ
ース給脂孔３０の一端には封止栓３２が螺着されてい
る。グリース給脂孔３０の内部にはグリース３４が充填
されている。
【０００４】掘削作業時には、すべり軸受組立体に低速
ではあるが、極めて大きな面圧がかかる。このため、こ
のような高面圧用のすべり軸受組立体にあっては、その
摺動面にグリースなどの糊状潤滑油を十分に介在させて
おかなければ、早期に焼き付き、かじり、偏摩耗などが
生じる。従って、頻繁に給脂を行わなければならない
が、この給脂作業は必ずしも容易に実施できるわけでは
ない。
ではあるが、極めて大きな面圧がかかる。このため、こ
のような高面圧用のすべり軸受組立体にあっては、その
摺動面にグリースなどの糊状潤滑油を十分に介在させて
おかなければ、早期に焼き付き、かじり、偏摩耗などが
生じる。従って、頻繁に給脂を行わなければならない
が、この給脂作業は必ずしも容易に実施できるわけでは
ない。
【０００５】また、新たなグリースを給脂するためには
軸受内の液状化した古いグリースを軸受外へ排出しなけ
ればならない。この給脂および排出は一般的に掘削作業
が行われている現場で行われる。この場合、排出された
液状化グリースは現場の土壌表面に蒔き散らかされて廃
棄され、土壌汚染の問題を引き起こす。特に、最近で
は、都市部での宅地造成および造園作業において、液状
化グリースを土壌表面に廃棄したり、散乱させることは
環境保護の観点から問題である。
軸受内の液状化した古いグリースを軸受外へ排出しなけ
ればならない。この給脂および排出は一般的に掘削作業
が行われている現場で行われる。この場合、排出された
液状化グリースは現場の土壌表面に蒔き散らかされて廃
棄され、土壌汚染の問題を引き起こす。特に、最近で
は、都市部での宅地造成および造園作業において、液状
化グリースを土壌表面に廃棄したり、散乱させることは
環境保護の観点から問題である。
【０００６】長期間にわたってグリースなどの潤滑剤を
補給しなくても、摺動面における潤滑性を維持する手段
として、図４に示されるように、ブッシュ２の摺動面に
黒鉛３６などの固体潤滑剤を埋設したり、あるいは、ブ
ッシュ自体を自己潤滑性のあるプラスチック材などで形
成しているが、固体潤滑剤を使用する場合、母材金属同
士の接触が避けられず、“かじり”現象を引き起こす。
また、プラスチックの場合は、強度及び硬さ不足から突
発的な異常磨耗や変形（クリープ現象）を起こすことが
ある。
補給しなくても、摺動面における潤滑性を維持する手段
として、図４に示されるように、ブッシュ２の摺動面に
黒鉛３６などの固体潤滑剤を埋設したり、あるいは、ブ
ッシュ自体を自己潤滑性のあるプラスチック材などで形
成しているが、固体潤滑剤を使用する場合、母材金属同
士の接触が避けられず、“かじり”現象を引き起こす。
また、プラスチックの場合は、強度及び硬さ不足から突
発的な異常磨耗や変形（クリープ現象）を起こすことが
ある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は、数年間以上の長期間にわたって無給脂で摺動させる
ことができる、低速、高面圧用のすべり軸受組立体を提
供することである。
は、数年間以上の長期間にわたって無給脂で摺動させる
ことができる、低速、高面圧用のすべり軸受組立体を提
供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明では、軸とブッシュを有し、前記ブッシュは
多孔質の鉄系焼結材からなるすべり軸受組立体におい
て、作動油及び／又は固体潤滑剤を含む、又は含まない
磁性流体を多孔質の鉄系焼結材に含浸させ、また、ピン
とブッシュとのすべり摩擦によって、摺動部に“滲み”
出てくる磁性流体をピン嵌合部に別に設置された複数の
永久磁石によって、ピン／ブッシュ摺動部に長期にわた
って留める構造とした。
に、本発明では、軸とブッシュを有し、前記ブッシュは
多孔質の鉄系焼結材からなるすべり軸受組立体におい
て、作動油及び／又は固体潤滑剤を含む、又は含まない
磁性流体を多孔質の鉄系焼結材に含浸させ、また、ピン
とブッシュとのすべり摩擦によって、摺動部に“滲み”
出てくる磁性流体をピン嵌合部に別に設置された複数の
永久磁石によって、ピン／ブッシュ摺動部に長期にわた
って留める構造とした。
【０００９】
【発明の実施の形態】前記のように、本発明のすべり軸
受組立体は、潤滑性能の高い磁性流体を永久磁石によっ
てピン／ブッシュ間に長期にわたって維持させること
で、低速、高面圧の環境下でも無給脂のまま連続的に使
用することができる。
受組立体は、潤滑性能の高い磁性流体を永久磁石によっ
てピン／ブッシュ間に長期にわたって維持させること
で、低速、高面圧の環境下でも無給脂のまま連続的に使
用することができる。
【００１０】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明のすべり軸
受組立体を具体的に説明する。
受組立体を具体的に説明する。
【００１１】図１は本発明のすべり軸受組立体の一例の
断面図である。本発明のすべり軸受組立体の基本的な構
成自体は図３に示されたすべり軸受組立体と同じであ
る。従って、図３における部材と同一の部材については
同じ参照符号を使用して説明する。図１に示された本発
明のすべり軸受組立体においても、ボス１の内部にブッ
シュ９が嵌着されている。ボス１の両側部にはブラケッ
ト６が設けられ、ボス１とブラケット６との隙間にはシ
ム５が介在している。そして、この隙間の上端の外部に
Ｏ−リング４が装着されている。両端のブラケット６お
よびブッシュ２を貫通して軸１０が挿入されている。軸
１０は、この軸とブラケット６を貫通する回転係止ボル
ト８により、回転不能にされている。
断面図である。本発明のすべり軸受組立体の基本的な構
成自体は図３に示されたすべり軸受組立体と同じであ
る。従って、図３における部材と同一の部材については
同じ参照符号を使用して説明する。図１に示された本発
明のすべり軸受組立体においても、ボス１の内部にブッ
シュ９が嵌着されている。ボス１の両側部にはブラケッ
ト６が設けられ、ボス１とブラケット６との隙間にはシ
ム５が介在している。そして、この隙間の上端の外部に
Ｏ−リング４が装着されている。両端のブラケット６お
よびブッシュ２を貫通して軸１０が挿入されている。軸
１０は、この軸とブラケット６を貫通する回転係止ボル
ト８により、回転不能にされている。
【００１２】本発明のすべり軸受組立体で使用されるブ
ッシュ９は例えば、銅粉と鉄粉とから形成された多孔質
複合焼結合金である。その他の素材からなる多孔質ブッ
シュも使用できる。このブッシュの気孔率は５〜３０％
程度であることが好ましい。気孔率が５％未満では磁性
流体の含浸量が不十分となり、無給脂軸受として使用で
きない恐れがある。一方、気孔率が３０％よりも高い
と、ブッシュ自体の機械的強度が弱くなり、使用中に破
壊する危険性がある。ブッシュ内の気孔は相互に連通し
ていることが好ましい。
ッシュ９は例えば、銅粉と鉄粉とから形成された多孔質
複合焼結合金である。その他の素材からなる多孔質ブッ
シュも使用できる。このブッシュの気孔率は５〜３０％
程度であることが好ましい。気孔率が５％未満では磁性
流体の含浸量が不十分となり、無給脂軸受として使用で
きない恐れがある。一方、気孔率が３０％よりも高い
と、ブッシュ自体の機械的強度が弱くなり、使用中に破
壊する危険性がある。ブッシュ内の気孔は相互に連通し
ていることが好ましい。
【００１３】本明細書における“磁性流体”という用語
は、磁性粒子（強磁性体）を界面活性剤の助けを借り
て、溶媒（ベースオイル）中に分散させた、流動性と磁
性体としての磁気特性を併せ持つ液状流体を意味する。
多孔質ブッシュに含浸させる磁性流体は例えば、松本油
脂製薬（株）から一般に市販されているマーポマグナ
（登録商標）などである。マーポマグナは、粒径が７０
〜１５０オングストロームの範囲内にあるフェライト磁
性粒子を、界面活性剤と共に、水、炭化水素油、エーテ
ル、エステルなどのベースオイルに分散させたものであ
る。この磁性流体の粘度も特に限定されない。一般的
に、２０ｃＳｔ〜４５０ｃＳｔの範囲内であることが好
ましい。磁性流体の粘度が２０ｃＳｔ未満の場合、ブッ
シュ内に止まらせることが困難になることがある。一
方、磁性流体の粘度が４５０ｃＳｔ超の場合、固体潤滑
剤を均一に分散させたり、多孔質ブッシュへの含浸が困
難となる恐れがある。この多孔質ブッシュに含浸される
磁性流体は、作動油及び／又は固体潤滑剤を含有する混
合物でもよく、あるいは、これらを含有しない単体とし
ての何れの形態であってもよい。磁性流体自体に潤滑作
用があるため、磁性流体を単独で使用しても本発明の所
期の効果を十分に得ることができる。磁性流体と共に作
動油及び／又は固体潤滑剤を併用すれば、更に一層優れ
た潤滑作用が得られる。
は、磁性粒子（強磁性体）を界面活性剤の助けを借り
て、溶媒（ベースオイル）中に分散させた、流動性と磁
性体としての磁気特性を併せ持つ液状流体を意味する。
多孔質ブッシュに含浸させる磁性流体は例えば、松本油
脂製薬（株）から一般に市販されているマーポマグナ
（登録商標）などである。マーポマグナは、粒径が７０
〜１５０オングストロームの範囲内にあるフェライト磁
性粒子を、界面活性剤と共に、水、炭化水素油、エーテ
ル、エステルなどのベースオイルに分散させたものであ
る。この磁性流体の粘度も特に限定されない。一般的
に、２０ｃＳｔ〜４５０ｃＳｔの範囲内であることが好
ましい。磁性流体の粘度が２０ｃＳｔ未満の場合、ブッ
シュ内に止まらせることが困難になることがある。一
方、磁性流体の粘度が４５０ｃＳｔ超の場合、固体潤滑
剤を均一に分散させたり、多孔質ブッシュへの含浸が困
難となる恐れがある。この多孔質ブッシュに含浸される
磁性流体は、作動油及び／又は固体潤滑剤を含有する混
合物でもよく、あるいは、これらを含有しない単体とし
ての何れの形態であってもよい。磁性流体自体に潤滑作
用があるため、磁性流体を単独で使用しても本発明の所
期の効果を十分に得ることができる。磁性流体と共に作
動油及び／又は固体潤滑剤を併用すれば、更に一層優れ
た潤滑作用が得られる。
【００１４】本発明で使用可能な作動油自体は当業者に
周知であり、特に限定されない。使用する作動油の粘度
は特に限定されないが、本発明のすべり軸受け組立体の
一般的使用温度（−１０℃〜５０℃）において、一般的
に、２４０ｃＳｔ〜１５００ｃＳｔの範囲内であること
が好ましい。また、本発明で使用可能な固体潤滑剤は、
ＭｏＳ2、ＷＳ2、グラファイト、六方晶形ＢＮ及びＰＴ
ＦＥ（テフロン）などである。固体潤滑剤の粒径は特に
限定されない。多孔質復号焼結合金の多孔質部に含浸で
きればよい。磁性流体への固体潤滑剤の配合量は特に限
定されないが、一般的に、２wt％〜５０wt％の範囲内で
あることが好ましい。磁性流体への固体潤滑剤の配合量
が２wt％未満の場合、潤滑効果が不十分となる。一方、
磁性流体への固体潤滑剤の配合量が５０wt％超の場合、
磁性流体の粘度が高くなりすぎ、多孔質ブッシュへの含
浸が困難となる恐れがある。これらの固体潤滑性微粒子
は本発明のすべり軸受組立体を寒冷地で使用する際に効
果を発揮する。
周知であり、特に限定されない。使用する作動油の粘度
は特に限定されないが、本発明のすべり軸受け組立体の
一般的使用温度（−１０℃〜５０℃）において、一般的
に、２４０ｃＳｔ〜１５００ｃＳｔの範囲内であること
が好ましい。また、本発明で使用可能な固体潤滑剤は、
ＭｏＳ2、ＷＳ2、グラファイト、六方晶形ＢＮ及びＰＴ
ＦＥ（テフロン）などである。固体潤滑剤の粒径は特に
限定されない。多孔質復号焼結合金の多孔質部に含浸で
きればよい。磁性流体への固体潤滑剤の配合量は特に限
定されないが、一般的に、２wt％〜５０wt％の範囲内で
あることが好ましい。磁性流体への固体潤滑剤の配合量
が２wt％未満の場合、潤滑効果が不十分となる。一方、
磁性流体への固体潤滑剤の配合量が５０wt％超の場合、
磁性流体の粘度が高くなりすぎ、多孔質ブッシュへの含
浸が困難となる恐れがある。これらの固体潤滑性微粒子
は本発明のすべり軸受組立体を寒冷地で使用する際に効
果を発揮する。
【００１５】本発明の多孔質ブッシュに磁性流体を含浸
させる場合、磁性流体を加熱してより低粘度化させてか
らブッシュを浸漬し、真空雰囲気下で静置する。これに
より、ブッシュの気孔内の空気が吸い出され、代わりに
磁性流体がブッシュの気孔内に吸引される。
させる場合、磁性流体を加熱してより低粘度化させてか
らブッシュを浸漬し、真空雰囲気下で静置する。これに
より、ブッシュの気孔内の空気が吸い出され、代わりに
磁性流体がブッシュの気孔内に吸引される。
【００１６】軸１０は鉄鋼材からなる。この鉄鋼製の軸
１０を浸炭，窒化および高周波焼入れした後、その外表
面を、化成（例えば、燐酸亜鉛，燐酸マンガンなど）ま
たは浸硫処理法などにより表面改質処理することが好ま
しい。理由は明らかでないが、軸の表面改質処理を行う
とブッシュ内に含浸されている高粘度潤滑油との“ぬ
れ”性が改善され、潤滑効果およびトライボロジ特性が
向上する。また、ブッシュ９の摺動面も浸炭、窒化また
は浸硫処理法などにより表面改質処理することが好まし
い。例えば、ブッシュ９の摺動面に厚さ１〜３ｍｍ、好
ましくは２ｍｍ程度の浸炭硬化層を形成させると、ブッ
シュの耐摩耗性を向上させることができる。
１０を浸炭，窒化および高周波焼入れした後、その外表
面を、化成（例えば、燐酸亜鉛，燐酸マンガンなど）ま
たは浸硫処理法などにより表面改質処理することが好ま
しい。理由は明らかでないが、軸の表面改質処理を行う
とブッシュ内に含浸されている高粘度潤滑油との“ぬ
れ”性が改善され、潤滑効果およびトライボロジ特性が
向上する。また、ブッシュ９の摺動面も浸炭、窒化また
は浸硫処理法などにより表面改質処理することが好まし
い。例えば、ブッシュ９の摺動面に厚さ１〜３ｍｍ、好
ましくは２ｍｍ程度の浸炭硬化層を形成させると、ブッ
シュの耐摩耗性を向上させることができる。
【００１７】ボス１とブッシュ９は当業者に周知の任意
の方法により相互に嵌着固定させることができる。例え
ば、焼きばめまたは冷却ばめなどのような収縮ばめによ
り相互に嵌着固定させることができる。
の方法により相互に嵌着固定させることができる。例え
ば、焼きばめまたは冷却ばめなどのような収縮ばめによ
り相互に嵌着固定させることができる。
【００１８】図２はブッシュ９と軸１０との摺動部界面
の模式的な部分拡大断面図である。図示されているよう
に、多孔質ブッシュ９の気孔内１４に含浸されている磁
性流体がブッシュ９の内周面上に表出して薄い油膜１８
を形成する。この油膜１８がブッシュ９と軸１０との間
の摺動界面となり、潤滑効果が発揮され、優れたトライ
ボロジ特性が得られる。
の模式的な部分拡大断面図である。図示されているよう
に、多孔質ブッシュ９の気孔内１４に含浸されている磁
性流体がブッシュ９の内周面上に表出して薄い油膜１８
を形成する。この油膜１８がブッシュ９と軸１０との間
の摺動界面となり、潤滑効果が発揮され、優れたトライ
ボロジ特性が得られる。
【００１９】再び図１を参照する。本発明のすべり軸受
組立体の特徴は、固体潤滑剤含有磁性流体を多孔質ブッ
シュ９に含浸させると共に、ダストシール３と多孔質ブ
ッシュ９との間に永久磁石１２が配設されていることで
ある。永久磁石１２の配設個数は図示された２個に限ら
ず、３個以上であっても良い。この永久磁石１２によ
り、多孔質ブッシュ９の“かじり”発生部となり易いエ
ッジ部に潤滑効果の大きい磁性流体が半強制的に集合体
を形成し、結果的に優れたトライポロジ特性を付与する
こととなる。永久磁石１２の磁力自体は特に限定されな
い。磁性流体を所望の位置に留めておくのに必要十分な
磁力を有すればよい。永久磁石１２はブッシュ９と同様
にリング状であることが好ましい。永久磁石１２は図示
された箇所に限らず、例えば、ボス１の内周面とブッシ
ュ９の外周面との間又は軸とブッシュ以外のブラケッ
ト、ハウジングとの嵌合部などにリング状の永久磁石を
配設することもできる。
組立体の特徴は、固体潤滑剤含有磁性流体を多孔質ブッ
シュ９に含浸させると共に、ダストシール３と多孔質ブ
ッシュ９との間に永久磁石１２が配設されていることで
ある。永久磁石１２の配設個数は図示された２個に限ら
ず、３個以上であっても良い。この永久磁石１２によ
り、多孔質ブッシュ９の“かじり”発生部となり易いエ
ッジ部に潤滑効果の大きい磁性流体が半強制的に集合体
を形成し、結果的に優れたトライポロジ特性を付与する
こととなる。永久磁石１２の磁力自体は特に限定されな
い。磁性流体を所望の位置に留めておくのに必要十分な
磁力を有すればよい。永久磁石１２はブッシュ９と同様
にリング状であることが好ましい。永久磁石１２は図示
された箇所に限らず、例えば、ボス１の内周面とブッシ
ュ９の外周面との間又は軸とブッシュ以外のブラケッ
ト、ハウジングとの嵌合部などにリング状の永久磁石を
配設することもできる。
【００２０】本発明のすべり軸受組立体は例えば、掘削
機械のフロント部品用軸受、クレーンのアーム用軸受、
ダム水門のローラゲイト軸受、プレス金型の上下スライ
ドカム軸受、水力発電水車案内羽根軸受、海上クレーン
アンローダピン軸受など、低速、高面圧用途に特に適す
る。
機械のフロント部品用軸受、クレーンのアーム用軸受、
ダム水門のローラゲイト軸受、プレス金型の上下スライ
ドカム軸受、水力発電水車案内羽根軸受、海上クレーン
アンローダピン軸受など、低速、高面圧用途に特に適す
る。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
固体潤滑剤を含有した磁性流体と永久磁石とからなる多
孔質ブッシュとピンから構成されるすべり軸受組立体
は、低速、高面圧下での摺動特性を著しく向上させるこ
とができる。
固体潤滑剤を含有した磁性流体と永久磁石とからなる多
孔質ブッシュとピンから構成されるすべり軸受組立体
は、低速、高面圧下での摺動特性を著しく向上させるこ
とができる。
【図１】本発明のすべり軸受組立体の一例の概要断面図
である。
である。
【図２】図１に示されたすべり軸受組立体の軸とブッシ
ュとの摺動界面の部分拡大断面図である。
ュとの摺動界面の部分拡大断面図である。
【図３】従来のグリース給脂型すべり軸受組立体の一例
の概要断面図である。
の概要断面図である。
【図４】従来の固体潤滑剤埋込型ブッシュの一例の部分
概要断面斜視図である。
概要断面斜視図である。
１ ボス ２ 従来の鉄製ブッシュ ３ ダストシール ４ Ｏ−リング ５ シム ６ ブラケット ８ 回転係止ボルト ９ 多孔質複合焼結合金ブッシュ １０ 軸 １２ 永久磁石 １４ 気孔 １６ 磁性流体 １８ 油膜 ３０ グリース給脂孔 ３２ 封止栓 ３４ グリース ３６ 黒鉛
Claims (4)
- 【請求項１】 少なくとも軸とブッシュを有し、前記ブ
ッシュは多孔質の鉄系焼結材からなるすべり軸受組立体
において、前記ブッシュは磁性流体単体又は固体潤滑剤
及び／又は作動油含有磁性流体が含浸されていることを
特徴とするすべり軸受組立体。 - 【請求項２】 前記ブッシュは、ＭｏＳ2、グラファイ
ト、Ｈ−ＢＮ、ＰＴＦＥからなる群から選択される固体
潤滑剤を含んだ磁性流体が含浸されている請求項１のす
べり軸受組立体。 - 【請求項３】 前記軸とブッシュとの嵌合部にリング状
の永久磁石が配設されている請求項１のすべり軸受組立
体。 - 【請求項４】 前記軸とブッシュ以外の他のすべり軸受
組立体構成部材の嵌合部にリング状の永久磁石が配設さ
れている請求項１のすべり軸受組立体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6923097A JPH10246231A (ja) | 1997-03-06 | 1997-03-06 | すべり軸受組立体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6923097A JPH10246231A (ja) | 1997-03-06 | 1997-03-06 | すべり軸受組立体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10246231A true JPH10246231A (ja) | 1998-09-14 |
Family
ID=13396731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6923097A Pending JPH10246231A (ja) | 1997-03-06 | 1997-03-06 | すべり軸受組立体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10246231A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-03-06 JP JP6923097A patent/JPH10246231A/ja active Pending
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