JPH10230809A - ガス袋用柔軟な容器 - Google Patents
ガス袋用柔軟な容器Info
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- JPH10230809A JPH10230809A JP10050132A JP5013298A JPH10230809A JP H10230809 A JPH10230809 A JP H10230809A JP 10050132 A JP10050132 A JP 10050132A JP 5013298 A JP5013298 A JP 5013298A JP H10230809 A JPH10230809 A JP H10230809A
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- Japan
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- container
- gas bag
- area
- sides
- slit
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
- B60R21/2176—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the air bag components being completely enclosed in a soft or semi-rigid housing or cover
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ガス袋モジュールに対する附帯機能を可能な限
りの素材の節約と重量の軽減で実現する事および汚れと
あらゆる種類の傷に対してガス袋モジュールを保証する
際に要求を引き下げない事が可能となるガス袋用柔軟な
容器を提供する。 【解決手段】仕上がった容器の底部１ａと同様に前壁お
よび後壁１ｂ、１ｃを形成する基本的に長方形の基礎部
１および仕上がった容器の側壁と容器の開口部を閉じる
カバーを形成する基礎部１と結び付いた二つの側部２、
３を有する織物材料区分で出来ており、上記側部２、３
は閉じた位置では互いに部分的に重なりあっておりこの
領域の側部２はスリット４を他の側部３は端部に接合部
５を有し、この接合部５はスリット４を通して差し込む
事が出来ガス袋が点火した際重なりあった領域で側部
２、３の結合が解けるように上記ガス袋用柔軟な容器を
構成する。
りの素材の節約と重量の軽減で実現する事および汚れと
あらゆる種類の傷に対してガス袋モジュールを保証する
際に要求を引き下げない事が可能となるガス袋用柔軟な
容器を提供する。 【解決手段】仕上がった容器の底部１ａと同様に前壁お
よび後壁１ｂ、１ｃを形成する基本的に長方形の基礎部
１および仕上がった容器の側壁と容器の開口部を閉じる
カバーを形成する基礎部１と結び付いた二つの側部２、
３を有する織物材料区分で出来ており、上記側部２、３
は閉じた位置では互いに部分的に重なりあっておりこの
領域の側部２はスリット４を他の側部３は端部に接合部
５を有し、この接合部５はスリット４を通して差し込む
事が出来ガス袋が点火した際重なりあった領域で側部
２、３の結合が解けるように上記ガス袋用柔軟な容器を
構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術】この発明は、特に乗り物の前部座
席同乗者用の折り畳まれたガス袋および筒状ガス発生器
を収納するの為の柔軟な容器に関する。
席同乗者用の折り畳まれたガス袋および筒状ガス発生器
を収納するの為の柔軟な容器に関する。
【０００２】
【従来の技術】一気に膨らますことのできるエアクッシ
ョン、いわゆるガス袋は今日ひろく乗用車の標準装備と
なっている。もし衝突時に所定の減速が予め検出され点
火信号が誘起されるならば、電気的な点火信号を出発点
として花火製造技術のような雷管によりガスが爆発さ
れ、あるいは圧縮された加圧ガスが解放されて２０から
６０ミリセコンド以内に折り畳まれたガス袋を膨らま
せ、それによりガス袋はエアクッションとなり、周りの
車体部分への同乗者の激しい衝突が少なくとも加速方向
分このエアクッションにより妨げられる。
ョン、いわゆるガス袋は今日ひろく乗用車の標準装備と
なっている。もし衝突時に所定の減速が予め検出され点
火信号が誘起されるならば、電気的な点火信号を出発点
として花火製造技術のような雷管によりガスが爆発さ
れ、あるいは圧縮された加圧ガスが解放されて２０から
６０ミリセコンド以内に折り畳まれたガス袋を膨らま
せ、それによりガス袋はエアクッションとなり、周りの
車体部分への同乗者の激しい衝突が少なくとも加速方向
分このエアクッションにより妨げられる。
【０００３】折り畳まれたガス袋および雷管を有するガ
ス発生器からなるガス袋モジュールのために現代の乗り
物では車体の中に構造物用の相当する空間を予め備えて
おり、一般に構造物環境で決まるカバーで閉じられるが
ガス袋が一気に膨らむ際には邪魔にならない。
ス発生器からなるガス袋モジュールのために現代の乗り
物では車体の中に構造物用の相当する空間を予め備えて
おり、一般に構造物環境で決まるカバーで閉じられるが
ガス袋が一気に膨らむ際には邪魔にならない。
【０００４】この事からガス袋モジュール対してカバー
の下の構造物用空間への装着固定方法を示すことおよび
保管、輸送、組立準備、組立および通常の負荷を考慮し
て乗り物の通常の耐用年数のあいだ安全に格納されるこ
との二つの要求が生じる。
の下の構造物用空間への装着固定方法を示すことおよび
保管、輸送、組立準備、組立および通常の負荷を考慮し
て乗り物の通常の耐用年数のあいだ安全に格納されるこ
との二つの要求が生じる。
【０００５】似た目的のガス袋装置がＤＥ４１ ３７
６９１ Ａ１に提案されており、この装置には折畳まれ
たガス袋とガス発生器収容部のまわりにガス袋の展開方
向に破壊が生じるアコーデオンチューブが焼ばめされて
いる。しかしながら、収縮の際および乗り物の耐用年数
の間中に発生するすべての張力状態を支持する為に素材
の横断面は十分でなけれならず、他方ガス袋が指定どう
り爆発のように破り開いても予測できない障害が起きる
ので、破壊が生じる位置を決める事には多大の困難さが
ある。
６９１ Ａ１に提案されており、この装置には折畳まれ
たガス袋とガス発生器収容部のまわりにガス袋の展開方
向に破壊が生じるアコーデオンチューブが焼ばめされて
いる。しかしながら、収縮の際および乗り物の耐用年数
の間中に発生するすべての張力状態を支持する為に素材
の横断面は十分でなけれならず、他方ガス袋が指定どう
り爆発のように破り開いても予測できない障害が起きる
ので、破壊が生じる位置を決める事には多大の困難さが
ある。
【０００６】もしガス袋の中間保管の為だけに使用され
るのではなく最終組立の前に除かれるのならば、これは
ＤＥ４３ １３ ６１６ Ａ１により公知の収縮包装フ
ィルムあるいは包装フィルムロールに対しても有効であ
る。
るのではなく最終組立の前に除かれるのならば、これは
ＤＥ４３ １３ ６１６ Ａ１により公知の収縮包装フ
ィルムあるいは包装フィルムロールに対しても有効であ
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】そのうえ上述の要求を
満たす為に、外箱あるいは類似の物の多くが既に提案さ
れている。それらは上述の機能を多かれ少なかれ良く充
足しているが、しかしながら圧倒的に費用をかけて作ら
れており特に比較的重量がかさんでいる。
満たす為に、外箱あるいは類似の物の多くが既に提案さ
れている。それらは上述の機能を多かれ少なかれ良く充
足しているが、しかしながら圧倒的に費用をかけて作ら
れており特に比較的重量がかさんでいる。
【０００８】周知の外箱は通例金属および／あるいはプ
ラスチックでつくられており一方では引裂難い織地でつ
くられたガス袋を外箱に固定し、他方組立現場で車体と
しっかりした結合を可能にする結合部品を持った外箱を
準備するという大変な苦労をしている。このような外箱
は努力中で可能な限り能率を高め経済的でそしてエコロ
ジー的な車両メーカーにはしばしば受け入れられない。
ラスチックでつくられており一方では引裂難い織地でつ
くられたガス袋を外箱に固定し、他方組立現場で車体と
しっかりした結合を可能にする結合部品を持った外箱を
準備するという大変な苦労をしている。このような外箱
は努力中で可能な限り能率を高め経済的でそしてエコロ
ジー的な車両メーカーにはしばしば受け入れられない。
【０００９】これ等の事から、ガス袋モジュールに対す
る上述の附帯機能を可能な限りの素材の節約と重量の軽
減で実現する事および汚れとあらゆる種類の傷に対して
ガス袋モジュールを保証する際に要求を引き下げない事
という課題が明らかになった。
る上述の附帯機能を可能な限りの素材の節約と重量の軽
減で実現する事および汚れとあらゆる種類の傷に対して
ガス袋モジュールを保証する際に要求を引き下げない事
という課題が明らかになった。
【００１０】
【課題を解決するための手段】これら課題の解決の為に
発明されさきに名ずけられた柔軟な容器が提案されてい
る。上記容器は基本的に長方形の基礎部を有する織物材
料区分により特徴付けられており仕上がった容器で上記
基礎部は底部と同様に前および後壁を形成し、上記基礎
部とつながっている二つの織地の側部は仕上がった容器
では側壁と容器の開口部を閉じるカバーを形成し、閉じ
た位置で側部はたがいに部分的に重なって配置され、重
なった領域の側部はスリットをそして他の側部は端部に
接合部を有し、接合部はスリットにさしこまれガス袋の
点火の際重なった領域で側部同士の結合を解く事ができ
る。
発明されさきに名ずけられた柔軟な容器が提案されてい
る。上記容器は基本的に長方形の基礎部を有する織物材
料区分により特徴付けられており仕上がった容器で上記
基礎部は底部と同様に前および後壁を形成し、上記基礎
部とつながっている二つの織地の側部は仕上がった容器
では側壁と容器の開口部を閉じるカバーを形成し、閉じ
た位置で側部はたがいに部分的に重なって配置され、重
なった領域の側部はスリットをそして他の側部は端部に
接合部を有し、接合部はスリットにさしこまれガス袋の
点火の際重なった領域で側部同士の結合を解く事ができ
る。
【００１１】実際に最少量の生地ですべての防護機能を
充足でき最も軽く他の作り付けの固い容器のように耳ざ
わりなカチャカチャという音を決して生じない柔軟な容
器を織物材料区分により作ることが出来る。
充足でき最も軽く他の作り付けの固い容器のように耳ざ
わりなカチャカチャという音を決して生じない柔軟な容
器を織物材料区分により作ることが出来る。
【００１２】すでに周知のガス袋モジュールと同様にガ
ス袋モジュールを固定する為に筒状ガス発生器が使われ
る。ガス発生器の両正面に適切でぴったりあった車体へ
の接続部品を取り付ければ十分で周知のようにガス袋自
体はガス発生器のまわりの環を用いて確実に支える事が
できる。
ス袋モジュールを固定する為に筒状ガス発生器が使われ
る。ガス発生器の両正面に適切でぴったりあった車体へ
の接続部品を取り付ければ十分で周知のようにガス袋自
体はガス発生器のまわりの環を用いて確実に支える事が
できる。
【００１３】本発明に係わる柔軟な容器の寸法はガス発
生器と折り畳まれたガス袋にぴったりで、普通に使われ
るときはスリットと接合部により開口部はしっかり閉じ
られているが点火の際は容易に開き一気に膨らんだガス
袋に支障は生じない。
生器と折り畳まれたガス袋にぴったりで、普通に使われ
るときはスリットと接合部により開口部はしっかり閉じ
られているが点火の際は容易に開き一気に膨らんだガス
袋に支障は生じない。
【００１４】発明概念の有利な展開は請求項２から６に
記載されており更に有利な点は第１図に基ずく実施例で
詳細に説明される。
記載されており更に有利な点は第１図に基ずく実施例で
詳細に説明される。
【００１５】
【実施例】第１図は布地からカットされた織物材料区分
である。つなぎ合せに必要な費用より可能な限りの布地
の節約が高く評価されるなら多くの布片をつなぎ合せた
一枚の布が使われる。
である。つなぎ合せに必要な費用より可能な限りの布地
の節約が高く評価されるなら多くの布片をつなぎ合せた
一枚の布が使われる。
【００１６】織地は基本的に長方形の基礎部１から出来
ており仕上がった容器では底部１ａ、前壁及び後壁ｌ
ｂ、１ｃとなる。同様に基礎部１と縫い付けられた側部
２、３は、側壁と容器の開口部を閉じるカバーとなる。
側部２、３は下側の境で半円形状に切り取られているの
で筒状ガス発生器を収められる。
ており仕上がった容器では底部１ａ、前壁及び後壁ｌ
ｂ、１ｃとなる。同様に基礎部１と縫い付けられた側部
２、３は、側壁と容器の開口部を閉じるカバーとなる。
側部２、３は下側の境で半円形状に切り取られているの
で筒状ガス発生器を収められる。
【００１７】ガス発生器の長さは長方形の基礎部１の幅
より大きいので筒状ガス発生器は柔軟な容器から左右と
びだしており、その限りにおいては組立と関係なく本発
明に係わる容器は車体と前面で取り付けられる。
より大きいので筒状ガス発生器は柔軟な容器から左右と
びだしており、その限りにおいては組立と関係なく本発
明に係わる容器は車体と前面で取り付けられる。
【００１８】側部２、３は閉じた位置で互いに部分的に
重なっていて側部３の端に形成された接合部５は他の側
部２にあるスリットに差し込まれる。このようにして側
部２、３の重なりあった領域で結合が解けガス袋の点火
の際容易にひらき側部２、３が高く跳ね上がりひろがっ
たガス袋を自由にする。
重なっていて側部３の端に形成された接合部５は他の側
部２にあるスリットに差し込まれる。このようにして側
部２、３の重なりあった領域で結合が解けガス袋の点火
の際容易にひらき側部２、３が高く跳ね上がりひろがっ
たガス袋を自由にする。
【００１９】接合部５にはせまい首区分６と外側の長方
形の材料領域７があり補強のため二重あるいは多重の重
ねあわせができ接合部とスリットの結合の閉じるあるい
は開く力はその都度の要求に合わせることが出来る。
形の材料領域７があり補強のため二重あるいは多重の重
ねあわせができ接合部とスリットの結合の閉じるあるい
は開く力はその都度の要求に合わせることが出来る。
【００２０】縫合あるいは接着による布地の結合は接合
部５の長方形の材料領域７に１０で示される。１０ａで
側部２、３と後壁１ｃの結合位置が示される。更に結合
領域１０ｂにより、前および後壁１ｂ、１ｃの外側の端
に筒状の受け入れ領域８、９が形成され布容器の補強あ
るいは取り付けのために必要であるならば棒状の金属製
構成要素を入れる事が出来る。
部５の長方形の材料領域７に１０で示される。１０ａで
側部２、３と後壁１ｃの結合位置が示される。更に結合
領域１０ｂにより、前および後壁１ｂ、１ｃの外側の端
に筒状の受け入れ領域８、９が形成され布容器の補強あ
るいは取り付けのために必要であるならば棒状の金属製
構成要素を入れる事が出来る。
【００２１】
【発明の効果】本発明は上述のような構成であるから、
ガス袋モジュールに対する上述の支援機能を可能な限り
の素材の節約と重量の軽減で実現する事および汚れとあ
らゆる種類の傷に対してガス袋モジュールを保証する際
に要求を引き下げない事が可能となる。
ガス袋モジュールに対する上述の支援機能を可能な限り
の素材の節約と重量の軽減で実現する事および汚れとあ
らゆる種類の傷に対してガス袋モジュールを保証する際
に要求を引き下げない事が可能となる。
【図１】本発明の１実施例を示す展開図である。
１ 基礎部 １ａ 底部 １ｂ 前壁 １ｃ 後壁 ２ 側部 ３ 側部 ４ スリット ５ 接合部 ６ 首区分 ７ 材料領域 ８ 受け入れ領域 ９ 受け入れ領域 １０ 結合 １０ａ 結合位置 １０ｂ 結合領域
Claims (6)
- 【請求項１】折り畳まれたガス袋と筒状ガス発生器の収
納の為の基本的に長方形で仕上がった容器の底部１ａ、
前壁１ｂおよび後壁１ｃを形成する基礎部１および仕上
がった容器の側壁と容器の開口部を閉じるカバーを形成
し、閉じている位置では側部２、３は互いに部分的に重
なりあっておりこの領域の側部２はスリット４を他の側
部３は端部に接合部５を有し、この接合部５はスリット
４を通して差し込む事が出来、重なりあった領域でガス
袋の点火の際側部２、３の結合を解く事が出来る基礎部
１と結び付けられた二つの側部２、３を有する織物材料
区分であることを特徴とする柔軟な容器。 - 【請求項２】基礎部１と側部２、３が塊状の織物材料区
分から成り容器の形成の為に縁が部分的に互いに結合さ
れることを特徴とする請求項１記載の容器。 - 【請求項３】基礎部と側部２、３が三つの織物材料区分
から成りその縁が容器の形成の為に部分的に互いに結合
されることを特徴とする請求項１記載の容器。 - 【請求項４】接合部５が首区分６のさきで側部３と結合
され補強のために重ねあわされ二重あるいは多重に互い
に結び付けられる塊状の長方形の材料領域７を形成する
ことを特徴とする請求項１、２または３記載の容器。 - 【請求項５】基礎部１の中で重ね結び付けることにより
織物容器の強化あるいは取り付けのための棒状の金属製
構成要素用の筒状の収容領域８、９を形成することを特
徴とする請求項１、２、３、または４記載の容器。 - 【請求項６】縫合あるいは接着により織物材料の結合１
０、１０ａ、１０ｂが成されることを特徴とする請求項
１、２、３、４または５記載の容器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19705829A DE19705829C1 (de) | 1997-02-15 | 1997-02-15 | Flexibler Airbag-Behälter |
| DE19705829.9 | 1997-02-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10230809A true JPH10230809A (ja) | 1998-09-02 |
| JP2956895B2 JP2956895B2 (ja) | 1999-10-04 |
Family
ID=7820347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10050132A Expired - Fee Related JP2956895B2 (ja) | 1997-02-15 | 1998-02-16 | ガス袋用柔軟な容器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0861760B1 (ja) |
| JP (1) | JP2956895B2 (ja) |
| DE (2) | DE19705829C1 (ja) |
| ES (1) | ES2195207T3 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007043387A1 (ja) * | 2005-10-11 | 2007-04-19 | Autoliv Development Ab | 車両のエアバッグ取付構造 |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE50309849D1 (de) * | 2003-10-22 | 2008-06-26 | Advanced Label Technologies B | Verfahren zum Herstellen einer Hülle für einen Airbag |
| US7195273B2 (en) * | 2004-04-12 | 2007-03-27 | Autoliv Asp, Inc. | Flexible housing for an airbag module |
| JP4666690B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2011-04-06 | 日本プラスト株式会社 | エアバッグ装置およびこれを取り付けるためのインストルメントパネル構造 |
| US7530599B2 (en) | 2005-07-05 | 2009-05-12 | Autoliv Asp, Inc. | Flexible housing for an airbag module |
| US7543844B2 (en) * | 2005-07-05 | 2009-06-09 | Autoliv Asp, Inc. | Flexible housing for an airbag module |
| EP1993884A2 (en) | 2006-01-19 | 2008-11-26 | Zodiac Automotive US, Inc. | Flexible airbag case |
| CN101466575B (zh) | 2006-06-16 | 2012-08-22 | 奥托立夫开发公司 | 安全气囊壳体及包括该壳体的安全气囊组件 |
| DE102008019730A1 (de) * | 2008-03-04 | 2009-09-10 | Takata-Petri Ag | Airbagabdeckung zur Aufnahme eines Gassackpaketes für ein Airbagmodul eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zu deren Herstellung |
| JP5523793B2 (ja) | 2009-10-30 | 2014-06-18 | 芦森工業株式会社 | エアバッグ装置 |
| DE102010012700B4 (de) * | 2010-03-24 | 2017-09-28 | Autoliv Development Ab | Vorrichtung zur Aufnahme oder Durchleitung von Entfaltungsgas |
| DE102015212416B4 (de) * | 2015-07-02 | 2017-03-16 | Takata AG | Gehäuse für ein Airbagmodul und Verfahren zur Herstellung eines solchen Gehäuses |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5062664A (en) * | 1989-05-11 | 1991-11-05 | Allied-Signal Inc. | Air bag assembly |
| DE4137691A1 (de) * | 1991-11-15 | 1992-11-12 | Daimler Benz Ag | Gassack-einheit mit einer gasgeneratoraufnahme |
| DE4313616A1 (de) * | 1993-04-26 | 1994-10-27 | Trw Repa Gmbh | Gassack-Rückhaltesystem für Fahrzeuge |
| US5468012A (en) * | 1994-06-13 | 1995-11-21 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag module |
| US5498030A (en) * | 1995-03-28 | 1996-03-12 | General Motors Corporation | Air bag module |
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-
1997
- 1997-02-15 DE DE19705829A patent/DE19705829C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-01-23 DE DE59807596T patent/DE59807596D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-01-23 ES ES98101146T patent/ES2195207T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-01-23 EP EP98101146A patent/EP0861760B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-16 JP JP10050132A patent/JP2956895B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2007043387A1 (ja) * | 2005-10-11 | 2007-04-19 | Autoliv Development Ab | 車両のエアバッグ取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59807596D1 (de) | 2003-04-30 |
| DE19705829C1 (de) | 1998-05-20 |
| EP0861760B1 (de) | 2003-03-26 |
| JP2956895B2 (ja) | 1999-10-04 |
| EP0861760A3 (de) | 2001-12-12 |
| EP0861760A2 (de) | 1998-09-02 |
| ES2195207T3 (es) | 2003-12-01 |
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Legal Events
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