JPH10218474A - シート後処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コンパイラトレイの上下に配された一対の処理
ヘッドの双方に駆動力を伝達するドライブシャフトの撓
みを抑え、これら処理ヘッドを後処理位置に対して円滑
に移動させることが可能なシート後処理装置を提供す
る。 【解決手段】一本のドライブシャフト６０に架け回され
た一対のタイミングベルト５７，５８を用い、記録シー
トを収容するコンパイラトレイの上下に配設された一対
の処理ヘッド５１，５２を該コンパイラトレイの幅方向
に沿って位置決めするシート後処理装置において、上記
ドライブシャフト６０をその軸方向に略二分する位置に
は該ドライブシャフト６０に当接する支え部材７を設
け、その当接方向を上記タイミングベルト５７，５８の
張力に起因するドライブシャフト６０の撓み発生方向と
対向する方向に設定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機等の画像形
成装置から排出される記録シートに対してステープリン
グ処理、パンチング処理等の後処理を行なうシート後処
理装置に係り、詳細には、記録シートの縁部のみならず
中央位置に対しても当該後処理を行い得るシート後処理
装置の構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】複写機やプリンタ等の画像形成装置から
排出された記録シートに対してステープリング処理ある
いはパンチング処理等の後処理を行うシート後処理装置
としては種々のものが知られているが、そのうちの一つ
として記録シートの縁部位置に対する処理のみならず、
記録シートの中央位置に対するステープリング処理、所
謂中綴じ処理を行い得るように構成されたものが知られ
ている（特開平２−２１９６０１号公報、特開平７−１
０１６２０号公報）。

【０００３】かかる中綴じ処理を可能とするため、これ
ら公報に開示されるシート後処理装置ではステープラが
ステープル針を有するステッチャヘッドと当該ステープ
ル針を折り曲げるクリンチャヘッドとに分割されてお
り、これら処理ヘッドが記録シートを収容するシート揃
えトレイの上方及び下方へ夫々配置されている。従っ
て、記録シートはこれらステッチャヘッドとクリンチャ
ヘッドとの間を遮るようにしてシート揃えトレイに収容
され、これらステッチャヘッドとクリンチャヘッドとが
記録シートを噛み込むことで前述の中綴じ処理がなされ
るようになっている。

【０００４】また、かかる中綴じ処理においては記録シ
ートの中央位置の二箇所あるいは三箇所にステープリン
グ処理が必要となることから、前述の公報に開示される
フィニッシャーではステッチャヘッド及びクリンチャヘ
ッドの双方がシート揃えトレイの幅方向に沿って移動可
能に支承されており、処理位置を変更しながらステープ
リング処理をなし得るようになっている。

【０００５】図８は特開平７−１０１６２０号公報にお
けるステープラの移動機構を示すものである。同図中に
はシート揃えトレイが示されていないが、ステープラは
下方のステッチャヘッド１００及び上方のクリンチャヘ
ッド１０１に分割されており、記録シートはこれらの間
を挿通してシート揃えトレイに収容されるようになって
いる。各ヘッド１００，１０１は夫々２本のガイドシャ
フト１０４，１０４によってシート揃えトレイの幅方向
（矢線Ｂ方向）に移動自在に支承されると共に、タイミ
ングベルト１０５，１０６の回転に応じた所定の移動量
を与えられるようになっている。また、これらステッチ
ャヘッド１００及びクリンチャヘッド１０１の移動量を
等しくし、これら部材が記録シートを挟んで常に正対す
ることを担保するため、タイミングベルト１０５，１０
６は同一の駆動軸１０７に架け回されている。

【０００６】従って、かかる従来のステープラ移動機構
では、駆動軸１０７をモータ１０８によって所定量回転
させると、ガイドシャフト１０４に嵌合したステッチャ
ヘッド１００及びクリンチャヘッド１０１の双方が当該
回転量に応じて移動し、所定のステープリング処理位置
に設定されるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このように構
成された従来のステープラ移動機構では、その構造上、
駆動軸１０７の両端近傍にタイミングベルト１０５，１
０６が架け回されることから、図９に示すようにタイミ
ングベルト１０５，１０６の張力によって駆動軸１０７
が撓み易いという問題点があった。このため、かかる駆
動軸１０７の回転を支承する軸受部１０９，１１０に偏
磨耗が発生し易く、駆動軸１０７の回転が困難となっ
て、ステッチャヘッド１００及びクリンチャヘッド１０
１の処理位置への移動が不能となるといった事態が発生
した。

【０００８】一方、駆動軸１０７の径を太くすれば、タ
イミングベルト１０５，１０６の張力に抗して該駆動軸
の撓みを抑えることも可能ではあるが、その場合には駆
動軸に嵌合しているプーリ１１１，１１２の径も大きく
しなければならず、シート揃えトレイ周辺の限られたス
ペースの中でステープラの移動機構をコンパクトに設計
することが不能となってしまう。

【０００９】本発明はこのような問題点に鑑みなされた
ものであり、その目的とするところは、一対の処理ヘッ
ドの双方に駆動力を伝達する駆動軸の撓みを抑え、これ
ら処理ヘッドを後処理位置に対して円滑に移動させるこ
とが可能なシート後処理装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】目的を達成するために、
本発明のシート後処理装置は、前処理されたシートを収
容するトレイと、このトレイに収容されたシートに対し
て共働して後処理を行う一対の処理ヘッドと、これら処
理ヘッドの移動量に応じた回転量が与えられる駆動軸
と、張力を与えられた状態で駆動軸の両端部に対して架
け回されると共に、駆動軸の回転に応じて駆動されて各
処理ヘッドを後処理位置へ移動する一対のベルト部材
と、これらベルト部材の間において駆動軸に当接し、張
力に起因する駆動軸の撓みを抑える支持部材とを備えた
ことを特徴とするものである。

【００１１】このような技術的手段によれば、駆動軸に
所定の回転量を与えると、駆動軸に架け回された一対の
ベルト部材が回転し、シート揃えトレイを挟むように配
設された一対の処理ヘッドは駆動軸の回転量に応じて移
動し且つ位置決めされる。

【００１２】かかる構造においては、張力を与えられた
ベルト部材が駆動軸の両端に架け回されていることか
ら、この駆動軸にはベルト部材の張力による撓みが発生
し易い。しかし、本発明によれば、支持部材が一対のベ
ルト部材の間において駆動軸に当接し、張力に起因する
駆動軸の撓みを抑えていることから、駆動軸の円滑な回
転を確保することが可能となる。

【００１３】また、本発明において、駆動軸に対して余
分な回転抵抗が作用するのを防止するという観点からす
れば、支持部材は駆動軸に従動するローラ又は軸受等を
含み、これらローラ等を介して駆動軸に当接するのが好
ましい。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の画像形成装置のシート後処理装置を詳細に説明する。
図２はレザービームプリンタ等の画像形成装置に付設し
て使用される本発明のシート後処理装置を示すものであ
り、同図において、符号２は画像形成装置から排出され
た記録シート１を導入し搬送するシート搬送路、符号３
は導入された記録シート１を順次収容し丁合いするシー
ト揃えトレイ、符号４はシート揃えトレイ３で丁合いさ
れた記録シート１の束が、又はシート搬送路２から記録
シート１が直接排出される排出トレイ、符号５はシート
揃えトレイ３上で形成されたシート束に対してステープ
リング処理を行なうステープラである。

【００１５】先ず、シート搬送路２は複数の搬送ロール
２１を備えると共に、その出口には記録シート１の排出
方向をシート揃えトレイ３又は排出トレイ４へ切り替え
る排出切換器６が設けられており、傾斜して配置された
シート揃えトレイ３の上部へ向けて記録シート１を排出
するように構成されている。かかる排出切換器６は駆動
ロール６１及びこの駆動ロール６１を中心として遊星状
に回転するオービットロール６２から構成されており、
図中に実線で示す位置にオービットロール６２を保持し
たままの状態で記録シート１を排出すると、当該記録シ
ート１はそのまま排出トレイ４へ向けて送り出される一
方、駆動ロール６１とオービットロール６２との間に記
録シート１の先端をニップした状態で当該オービットロ
ール６２を破線で示す位置に移動させると、記録シート
１はループを形成しながら表裏が反転されてシート揃え
トレイ３へ収容される。また、シート搬送路２を形成し
ているガイド板のうち、排出切換器６の手前側上部のガ
イド板２２はオービットロール６２の動きに合わせて跳
ね上がるようになっており、記録シート１がより大きな
ループを形成して円滑に表裏反転できるようになってい
る。

【００１６】一方、シート揃えトレイ３の最上端には排
出トレイへ向けて記録シートを送り出す排出ロール２３
及びこの排出ロール２３に対して接離自在なクランパ２
４が設けられており、シート搬送路２からの記録シート
１の排出方向によりクランパ２４の開閉が行なわれるよ
うになっている。すなわち、シート搬送路２から排出ト
レイ４へ記録シート１を排出する場合には、クランパ２
４が図中の実線位置に保持されて排出ロール２３の搬送
力が記録シート１に伝達される一方、シート搬送路２か
らシート揃えトレイ３へ記録シート１を収容する場合に
は、クランパ２４が図中の破線位置に保持されて記録シ
ート１の後端の当該クランパ２４への引っ掛かりが防止
される。

【００１７】また、このクランパ２４を開放した状態で
記録シート１を排出トレイ４へ向けてシート搬送路２か
ら送り出せば、記録シート１は表裏反転することなく自
重でシート揃えトレイ３に落下することから、記録シー
ト１の表裏を反転させることなく記録シート１をシート
揃えトレイ３へ収容することもできる。

【００１８】従って、このフィニッシャではオービット
ロール６２及びクランパ２４の動作の組合せによって、
画像形成装置から排出された記録シートをそのままの状
態でシート揃えトレイ３へ収容することも、表裏反転さ
せてシート揃えトレイ３へ収容することもでき、ステー
プラ５がシート揃えトレイ３の一方の側からのみステー
プル針を打ち込むものであっても、シート束の表裏いず
れの側からもステープリング処理を行なうことが可能と
なっている。

【００１９】一方、シート揃えトレイ３の略中央には上
部処理ヘッド５１及び下部処理ヘッド５２に分割された
ステープラ５が配設されており、シート揃えトレイに収
容された記録シートはこれら上部処理ヘッド５１及び下
部処理ヘッド５２の間に挿入されるようになっている。
シート揃えトレイ３のステープラ５に対応する位置には
当該トレイ３に収容された記録シート１の下端を係止す
るストッパ３１が出没自在に設けられており、かかるス
トッパ３１を用いて記録シート１を係止した場合には、
当該記録シート１の端部に対してステープル針を打ち込
む所謂端綴じモードのステープリング処理を行ない得る
ようになっている。また、この端綴じ用ストッパ３１よ
りも僅かに上方にはシート揃えトレイ３に収容された記
録シートを当該ストッパ３１に向けて摺擦するパドルホ
イール３２が設けられており、端綴じ用ストッパ３１と
相俟って記録シート１の整合を行なうように構成されて
いる。

【００２０】また、シート揃えトレイ３の下端部には同
じく出没自在なストッパ３３とパドルホイール３４とが
設けられており、かかるストッパ３３を用いて記録シー
ト１を係止した場合には、当該記録シート１の長さ方向
の中央に対してステープル針を打ち込む所謂中綴じモー
ドのステープリング処理を行ない得るようになってい
る。この中綴じモードのステープリング処理において
は、記録シート１のサイズに拘わらずその長さ方向の中
央をステープリング処理位置Ｔに対応させる必要かある
ことから、中綴じ用ストッパ３３及びパドルホイール３
４はシート揃えトレイ３に沿って移動自在に配設されて
おり、例えばＡ３サイズの記録シート１に対して中綴じ
モードのステープリング処理を行なう場合には、シート
揃えトレイ３の最下端（図中に破線で示す位置）にまで
移動して位置決めされるようになっている。

【００２１】更に、中綴じ用ストッパ３３とステープラ
５との間には搬送ロール３５及びこの搬送ロールと接離
自在なクランパ３６が設けられており、中綴じモードで
ステープリング処理のなされた記録シート束をシート揃
えトレイ１から排出できるようになっている。尚、クラ
ンパ３６は記録シート１をシート揃えトレイ３に収容す
る際には、かかる収容を妨げないよう搬送ロール３５か
ら離間している。

【００２２】このフィニッシャの図示外の下方には紙折
り装置が設けられており、中綴じモードによってステー
プリング処理のなされたシート束はシート揃えトレイ３
の下端に設けられたシート排出路３７から当該紙折り装
置に向けて排出され、ステープリング処理に引き続いて
紙折り処理がなされるようになっている。また、シート
排出路３７の入口にはゲート３８が設けられており、シ
ート束の排出タイミングに合わせてシート排出路３７を
開放するようになっている。

【００２３】図１はステープラ５及びその移動機構の第
１実施例を示すものである。かかるステープラ５は上部
処理ヘッド５１及び下部処理ヘッド５２に分割されてお
り、下部処理ヘッド５２にはステープル針をシート束に
打ち込むステッチャ部材５３が、上部処理ヘッド５１に
はステープル針の先端部を折り曲げるクリンチャ部材５
４が夫々搭載されている。従って、このステープラ５は
シート揃えトレイ３に収容された記録シート１に対して
下側からステープル針を打ち込むことになる。

【００２４】また、上部処理ヘッド５１はガイドシャフ
ト５５ａ，５５ｂに、下部処理ヘッド５２はガイドシャ
フト５６ａ，５６ｂに夫々案内されており、シート揃え
トレイ３の幅方向（図２の紙面垂直方向）に沿って張り
渡された一対の上部タイミングベルト５７及び下部タイ
ミングベルト５８の回転に応じて当該方向へ移動するよ
うに構成されている。

【００２５】上部タイミングベルト５７は一対の駆動プ
ーリ５７ａ及び従動プーリ５７ｂに架け回されており、
前者の駆動プーリ５７ａは駆動軸６０に嵌合する一方、
後者の従動プーリ５７ｂはブラケット５７ｃを介して図
示外の装置フレームに支承されている。これと同様に下
部タイミングベルト５８も一対の駆動プーリ５８ａ及び
従動プーリ５８ｂに架け回されており、前者の駆動プー
リ５８ａは駆動軸６０に嵌合する一方、後者の従動プー
リ５８ｂはブラケット５８ｃを介して装置フレームに支
承されている。

【００２６】また、駆動軸６０にはギヤ５９ａ，５９ｂ
を介してモータ５９が接続されており、かかるモータ５
９を正逆回転させると、駆動軸６０に架け回された上部
タイミングベルト５７及び下部タイミングベルト５８が
同一量だけ回転する。このため、上部処理ヘッド５１及
び下部処理ヘッド５２は常に正対しながら同一方向へ同
一量だけ移動することとなり、シート揃えトレイ３に収
容されたシート束の任意の位置に対してステープリング
処理を行ない得るようになっている。

【００２７】一方、タイミングベルト５７，５８の回転
による各処理ヘッド５１，５２の移動量に正確を期すた
め、これらタイミングベルト５７，５８は一定の張力で
駆動プーリ５７ａ及び従動プーリ５７ｂに架け回されて
いる。このため、駆動軸６０には図９で示したような撓
みが発生し易く、本実施例ではこの撓みの発生を防止す
べく支持部材７を駆動軸６０に当接させている。

【００２８】かかる支持部材７は、図３及び図４に示す
ように、駆動軸６０に当接する一対の従動ローラ７１及
びこれらを回転自在に支承するブラケット７２から構成
されており、駆動軸６０を軸方向に略二分する位置、す
なわち一対の駆動プーリ５７ａ，５８ａの略中間の位置
に配設されている。ブラケット７２にはこれを図示外の
装置フレームに固定するためのボルト孔７３が開設され
ているが、かかるボルト孔７３は長孔状に形成されてお
り、駆動軸６０に対する従動ローラ７１の当接状態を調
節できるようになっている。

【００２９】また、支持部材７は駆動軸６０の撓みを抑
える目的で設けられることから、かかる支持部材７の駆
動軸６０に対する当接方向は撓みの発生方向と対向する
方向である。図３に示すように、この実施例においては
駆動軸６０の回転を支承する軸受部材７４，７４が一対
の駆動プーリ５７ａ，５８ａの内側に配設されているこ
とから、撓みの発生方向はタイミングベルト５７，５８
の張力Ｔの作用方向と反対方向であり、それ故に支持部
材７は張力Ｔの作用方向と同一方向から駆動軸６０に当
接している。

【００３０】そして、このように支持部材を設けたこと
により、本実施例ではタイミングベルト５７，５８の張
力に起因した駆動軸６０の撓みを抑えることができ、経
時的な使用による軸受部材７４，７４の偏磨耗を防止し
て、常に駆動軸６０の円滑な回転を確保することができ
るものである。

【００３１】尚、支持部材７は必ずしも図３及び図４の
例に限られるものではなく、例えば図５に示すように、
駆動軸６０に玉軸受等の回転ベアリング７４を嵌合さ
せ、かかる回転ベアリング７４の外輪に対してブラケッ
ト７５を当接させたものであっても良い。

【００３２】次に、図６はステープラ５の移動機構の第
２実施例を示すものである。このステープラ移動機構で
は、上部処理ヘッド５１及び下部処理ヘッド５２を駆動
するタイミングベルト５７，５８を夫々異なった駆動軸
８０，８１に架け回すと共に、一方の駆動軸８１のみを
駆動モータ８２で回転させ、他方の駆動軸８０には作動
歯車装置を用いて駆動軸８１の回転を伝達するように構
成した。

【００３３】各駆動軸８０，８１は中空円筒状に形成さ
れると共に、図示外のニードルベアリングを介して同一
の固定軸８３に嵌合しており、かかる固定軸８３の周囲
を自由に回転し得るようになっている。また、各駆動軸
８０，８１には駆動プーリ５７ａ，５８ａを介してタイ
ミングベルト５７，５８が架け回されているが、これら
タイミングベルト５７，５８の架け回し方向は互いに異
なっており、駆動軸８０，８１が互いに逆方向へ回転し
た際に上部処理ヘッド５１及び下部処理ヘッド５２が同
一方向へ移動するようになっている。

【００３４】一方、駆動軸８０の下端及び駆動軸８１の
上端には作動歯車装置を構成する太陽歯車８０ａ，８１
ａが夫々固定されており、これら太陽歯車８０ａ，８１
ａには遊星歯車８４が噛み合っている。図７に示すよう
に、かかる遊星歯車８４は固定軸８３から突出した支軸
８３ａによって回転自在に支承されており、固定軸８３
を回転させると太陽歯車の周囲を公転する一方、固定軸
８３の回転を係止すると、一方の駆動軸８１の回転をそ
の回転方向を変換しながら他方の駆動軸８０に伝達す
る。

【００３５】また、固定軸８３の上端には係止溝８５ａ
が刻まれた円板８５が固定されており、装置フレーム側
に設けられた係止爪８６を係止溝８５ａに嵌入させるこ
とで、固定軸８３の回転を係止できるようになってい
る。

【００３６】かかる構成において、上部処理ヘッド５１
及び下部処理ヘッド５２を共に任意のステープリング処
理位置に移動させる場合には、係止爪８６によって固定
軸８３の回転を係止した状態で駆動モータ８２を回転さ
せ、ギヤ８２ａ，８２ｂを介してその回転を駆動軸８１
に伝達する。すると、固定軸８３の係止によって遊星歯
車８４は太陽歯車８０ａ，８１ａの周囲を公転できない
ことから、駆動軸８１の回転が遊星歯車８４によって駆
動軸８０に伝達され、駆動軸８０は駆動軸８１とは反対
方向へ同一速度で回転する。これにより、上部処理ヘッ
ド５１は下部処理ヘッド５２と正対したまま、かかる下
部処理ヘッド５２と同一距離だけ移動することとなる
（図６参照）。

【００３７】そして、この実施例においても、タイミン
グベルト５７，５８の張力によって固定軸５３及び駆動
軸８０，８１に撓みが発生し易いことから、駆動軸８０
の周面に前述の支持部材７を当接させ、第１実施例と同
様にして固定軸８３及び駆動軸８０，８１に撓みが発生
するのを防止している。従って、この実施例でも常に円
滑な駆動軸８０，８１の回転を確保することができ、上
部処理ヘッド及び下部処理ヘッドを正確に位置決めする
ことができるものである。

【００３８】

【発明の効果】以上詳細に説明してきたように、請求項
１記載のシート後処理装置によれば、駆動軸に支持部材
を当接させ、この駆動軸の両端に架け回されたベルト部
材の張力によって駆動軸に撓みが発生するのを抑えてい
るので、常にかかる駆動軸の円滑な回転を確保すること
ができ、これら処理ヘッドを後処理位置に対して円滑に
移動させることが可能となる。

【００３９】また、請求項２記載のシート後処理装置に
よれば、支持部材が駆動軸に従動するローラ又は軸受を
含むことから、この支持部材の当接によって駆動軸に余
分な回転抵抗が作用することがなく、この点においても
駆動軸の円滑な回転を確保することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のシート後処理装置におけるステープ
ラ移動機構の第１実施例を示す斜視図である。

【図２】 本発明が適用されるシート後処理装置の全体
構成を示す概略図である。

【図３】 第１実施例に係る駆動軸と支持部材の当接状
態を示す側面図である。

【図４】 第１実施例に係る駆動軸と支持部材の当接状
態を示す平面図である。

【図５】 支持部材の他の例を示す斜視図である。

【図６】 本発明のシート後処理装置におけるステープ
ラ移動機構の第２実施例を示す斜視図である。

【図７】 第２実施例に係るステープラ移動機構の分解
斜視図である。

【図８】 従来のシート後処理装置におけるステープラ
移動機構を示す斜視図である。

【図９】 従来のステープラ移動機構における駆動軸の
撓み状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１…記録シート、３…シート揃えトレイ、５…ステープ
ラ（後処理ユニット）、７…支持部材、５１…上部処理
ヘッド、５２…下部処理ヘッド、５７…上部タイミング
ベルト、５８…下部タイミングベルト、５９…駆動モー
タ、６０…駆動軸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前処理されたシートを収容するトレイ
   と、このトレイに収容されたシートに対して共働して後
   処理を行う一対の処理ヘッドと、これら処理ヘッドの移
   動量に応じた回転量が与えられる駆動軸と、張力を与え
   られた状態で上記駆動軸の両端部に対して架け回される
   と共に、駆動軸の回転に応じて駆動されて各処理ヘッド
   を後処理位置へ移動する一対のベルト部材と、これらベ
   ルト部材の間において上記駆動軸に当接し、上記張力に
   起因する駆動軸の撓みを抑える支持部材とを備えたこと
   を特徴とするシート後処理装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のシート後処理装置におい
   て、上記支持部材は駆動軸の回転に従動するローラ又は
   駆動軸に嵌合する軸受部材を介して該駆動軸に当接する
   ことを特徴とするシート後処理装置。