JPH10216773A - 曝気機の運転方法 - Google Patents
曝気機の運転方法Info
- Publication number
- JPH10216773A JPH10216773A JP9039823A JP3982397A JPH10216773A JP H10216773 A JPH10216773 A JP H10216773A JP 9039823 A JP9039823 A JP 9039823A JP 3982397 A JP3982397 A JP 3982397A JP H10216773 A JPH10216773 A JP H10216773A
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- Japan
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- aeration
- aerator
- aeration tank
- low speed
- aerators
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W10/00—Technologies for wastewater treatment
- Y02W10/10—Biological treatment of water, waste water, or sewage
Landscapes
- Activated Sludge Processes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 曝気槽の底部の特定位置に汚泥が沈積するこ
とを防止し、特に、曝気槽の水深が深い場合において
も、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な曝気を行うこ
とができるようにした曝気機の運転方法を提供するこ
と。 【解決手段】 曝気槽に曝気機２１，２２を複数台設置
し、曝気機２１，２２の運転サイクルＴ0中に、曝気機
を停止又は低速運転する区間Ｔ1を組み込むとともに、
この区間Ｔ1を各曝気機２１，２２毎に時間を変えて設
定する。
とを防止し、特に、曝気槽の水深が深い場合において
も、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な曝気を行うこ
とができるようにした曝気機の運転方法を提供するこ
と。 【解決手段】 曝気槽に曝気機２１，２２を複数台設置
し、曝気機２１，２２の運転サイクルＴ0中に、曝気機
を停止又は低速運転する区間Ｔ1を組み込むとともに、
この区間Ｔ1を各曝気機２１，２２毎に時間を変えて設
定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、曝気機の運転方法
に関し、特に、曝気槽の底部の特定位置に汚泥が沈積す
ることを防止し、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な
曝気を行うことができるようにした曝気機の運転方法に
関するものである。
に関し、特に、曝気槽の底部の特定位置に汚泥が沈積す
ることを防止し、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な
曝気を行うことができるようにした曝気機の運転方法に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、循環式水路を有する曝気槽を連続
的に曝気する場合、曝気槽に必要とされる曝気容量に応
じて、複数の曝気機を曝気槽の水路を横断する方向又は
水路の流れ方向に設置して、全曝気機を同時に駆動又は
停止することにより、汚水の曝気処理を行うようにして
いる。
的に曝気する場合、曝気槽に必要とされる曝気容量に応
じて、複数の曝気機を曝気槽の水路を横断する方向又は
水路の流れ方向に設置して、全曝気機を同時に駆動又は
停止することにより、汚水の曝気処理を行うようにして
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
曝気機の運転方法によれば、図３〜図４に示すように、
曝気槽１の水路１Ｒの水面近くに曝気機２，２を設置し
て運転を行うようにしているので、水路１Ｒのコーナー
部において、水路１Ｒの水面近くから底部に向かう水流
Ｂが生じ、これが水路１Ｒの底部の順方向の水流Ｃとぶ
つかり、この位置Ｘ（以下、「遅速水流域」という。）
に汚泥が沈積し、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な
曝気を行うことができなかった。そして、この傾向は、
曝気槽の水深が大きくなる程、より具体的には、曝気槽
の水深が３．５ｍ以上になると、特に顕著に現れ、近
年、その開発が要望されている、狭い面積で大量の汚水
の曝気処理を行うことができる水深の大きな曝気槽を実
用化する際の支障になっていた。
曝気機の運転方法によれば、図３〜図４に示すように、
曝気槽１の水路１Ｒの水面近くに曝気機２，２を設置し
て運転を行うようにしているので、水路１Ｒのコーナー
部において、水路１Ｒの水面近くから底部に向かう水流
Ｂが生じ、これが水路１Ｒの底部の順方向の水流Ｃとぶ
つかり、この位置Ｘ（以下、「遅速水流域」という。）
に汚泥が沈積し、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な
曝気を行うことができなかった。そして、この傾向は、
曝気槽の水深が大きくなる程、より具体的には、曝気槽
の水深が３．５ｍ以上になると、特に顕著に現れ、近
年、その開発が要望されている、狭い面積で大量の汚水
の曝気処理を行うことができる水深の大きな曝気槽を実
用化する際の支障になっていた。
【０００４】本発明は、上記従来の曝気機の運転方法の
有する問題に鑑み、曝気槽の底部の特定位置に汚泥が沈
積することを防止し、特に、曝気槽の水深が深い場合に
おいても、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な曝気を
行うことができるようにした曝気機の運転方法を提供す
ることを目的とする。
有する問題に鑑み、曝気槽の底部の特定位置に汚泥が沈
積することを防止し、特に、曝気槽の水深が深い場合に
おいても、曝気槽内全域に亘って均一で効率的な曝気を
行うことができるようにした曝気機の運転方法を提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の曝気機の運転方法は、曝気槽に複数台設置
した曝気機の運転方法において、曝気機の運転サイクル
中に、曝気機を停止又は低速運転する区間を組み込むと
ともに、該区間を各曝気機毎に時間を変えて設定するよ
うにしたことを特徴とする。
め、本発明の曝気機の運転方法は、曝気槽に複数台設置
した曝気機の運転方法において、曝気機の運転サイクル
中に、曝気機を停止又は低速運転する区間を組み込むと
ともに、該区間を各曝気機毎に時間を変えて設定するよ
うにしたことを特徴とする。
【０００６】曝気機を停止又は低速運転する区間を各曝
気機毎に時間を変えて設定することにより、遅速水流域
の発生位置を定期的に移動させることができ、これによ
り、遅速水流域に沈積した汚泥を移動、分散させ、曝気
槽内全域に亘って均一で効率的な曝気が行えるものとな
る。
気機毎に時間を変えて設定することにより、遅速水流域
の発生位置を定期的に移動させることができ、これによ
り、遅速水流域に沈積した汚泥を移動、分散させ、曝気
槽内全域に亘って均一で効率的な曝気が行えるものとな
る。
【０００７】この場合、曝気機を複数のグループに分
け、曝気機を停止又は低速運転する区間を各グループ毎
に時間を変えて設定することができる。
け、曝気機を停止又は低速運転する区間を各グループ毎
に時間を変えて設定することができる。
【０００８】また、１運転サイクルを１日未満に設定す
ることが望ましい。
ることが望ましい。
【０００９】また、曝気機の停止又は低速運転を１０分
以上継続することが望ましい。
以上継続することが望ましい。
【００１０】また、本発明の曝気機の運転方法は、水深
が３．５ｍ以上の曝気槽に適用することにより、特に有
効である。
が３．５ｍ以上の曝気槽に適用することにより、特に有
効である。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の曝気機の運転方法
の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発
明の曝気機の運転方法を実施するための循環式水路を有
する曝気槽の一例を示す。
の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発
明の曝気機の運転方法を実施するための循環式水路を有
する曝気槽の一例を示す。
【００１２】この曝気槽１は、中央部分に仕切板１１を
曝気槽１の長手方向に形成し、循環式水路１Ｒを形成す
る。そして、この曝気槽１の水路１Ｒには、複数台の曝
気機２１，２２を設置する。この複数台の曝気機２１，
２２には、各種形態のものを使用することができ、ま
た、設置台数、設置位置も任意に設定することができる
が、本例においては、いわゆる、スクリュー式の曝気機
２１，２２を、水路１Ｒの直線部に１台ずつ、計２台、
設置するようにしている。
曝気槽１の長手方向に形成し、循環式水路１Ｒを形成す
る。そして、この曝気槽１の水路１Ｒには、複数台の曝
気機２１，２２を設置する。この複数台の曝気機２１，
２２には、各種形態のものを使用することができ、ま
た、設置台数、設置位置も任意に設定することができる
が、本例においては、いわゆる、スクリュー式の曝気機
２１，２２を、水路１Ｒの直線部に１台ずつ、計２台、
設置するようにしている。
【００１３】この場合において、２台の曝気機２１，２
２の運転は、図２に示すように、運転サイクル中に、曝
気機を停止又は低速運転する区間を組み込むとともに、
この曝気機を停止又は低速運転する区間を曝気機２１，
２２毎に時間を変えて設定するようにする。
２の運転は、図２に示すように、運転サイクル中に、曝
気機を停止又は低速運転する区間を組み込むとともに、
この曝気機を停止又は低速運転する区間を曝気機２１，
２２毎に時間を変えて設定するようにする。
【００１４】より具体的には、曝気機２１，２２を同時
に通常の回転速度で一定時間運転を続けていると、水路
１Ｒのコーナー部において、水路１Ｒの水面近くから底
部に向かう水流Ｂ，Ｂ’が生じ、これが水路１Ｒの底部
の順方向の水流Ｃ，Ｃ’とぶつかり、遅速水流域Ｘ，
Ｘ’が発生し、この位置に汚泥が沈積する。
に通常の回転速度で一定時間運転を続けていると、水路
１Ｒのコーナー部において、水路１Ｒの水面近くから底
部に向かう水流Ｂ，Ｂ’が生じ、これが水路１Ｒの底部
の順方向の水流Ｃ，Ｃ’とぶつかり、遅速水流域Ｘ，
Ｘ’が発生し、この位置に汚泥が沈積する。
【００１５】このとき、一方の曝気機２１は通常の回転
速度で運転を続けながら、他方の曝気機２２を停止又は
低速運転することにより、曝気機２１の下流側の遅速水
流域Ｘを解消し、この位置に沈積していた汚泥を、移
動、分散させるようにする。その後、他方の曝気機２２
の通常の回転速度での運転を開始し、この運転を続けな
がら、一方の曝気機２２を停止又は低速運転することに
より、曝気機２２の下流側の遅速水流域Ｘ’を解消し、
この位置に沈積していた汚泥を、移動、分散させるよう
にする。
速度で運転を続けながら、他方の曝気機２２を停止又は
低速運転することにより、曝気機２１の下流側の遅速水
流域Ｘを解消し、この位置に沈積していた汚泥を、移
動、分散させるようにする。その後、他方の曝気機２２
の通常の回転速度での運転を開始し、この運転を続けな
がら、一方の曝気機２２を停止又は低速運転することに
より、曝気機２２の下流側の遅速水流域Ｘ’を解消し、
この位置に沈積していた汚泥を、移動、分散させるよう
にする。
【００１６】このようにして、曝気機を停止又は低速運
転する区間を曝気機２１，２２毎に時間を変えて設定す
るようにするが、本例においては、図２に示すように、
曝気機２１，２２の１運転サイクルＴ0を約６時間と
し、この１運転サイクルＴの間に、約５時間３０分間の
通常運転区間Ｔ1と、約３０分間の停止又は低速運転区
間Ｔ2を設けるとともに、曝気機２１，２２の運転サイ
クルを約３時間ずらせるようにしている。なお、１運転
サイクルＴ0、通常運転区間Ｔ1及び停止又は低速運転区
間Ｔ2並びに曝気機２１，２２相互の運転サイクルのず
らせ方は、曝気槽の形状、曝気処理する汚水の性状等に
応じて任意に設定することができるが、１運転サイクル
Ｔ0は、１週間未満、さらに好ましくは１日未満に、ま
た、停止又は低速運転区間Ｔ2は、１０分〜１時間程度
に設定することが望ましい。
転する区間を曝気機２１，２２毎に時間を変えて設定す
るようにするが、本例においては、図２に示すように、
曝気機２１，２２の１運転サイクルＴ0を約６時間と
し、この１運転サイクルＴの間に、約５時間３０分間の
通常運転区間Ｔ1と、約３０分間の停止又は低速運転区
間Ｔ2を設けるとともに、曝気機２１，２２の運転サイ
クルを約３時間ずらせるようにしている。なお、１運転
サイクルＴ0、通常運転区間Ｔ1及び停止又は低速運転区
間Ｔ2並びに曝気機２１，２２相互の運転サイクルのず
らせ方は、曝気槽の形状、曝気処理する汚水の性状等に
応じて任意に設定することができるが、１運転サイクル
Ｔ0は、１週間未満、さらに好ましくは１日未満に、ま
た、停止又は低速運転区間Ｔ2は、１０分〜１時間程度
に設定することが望ましい。
【００１７】これにより、水路１Ｒのコーナー部におい
て生じる水路１Ｒの水面近くから底部に向かう水流Ｂが
水路１Ｒの底部の順方向の水流Ｃとぶつかって発生する
遅速水流域Ｘ，Ｘ’に沈積する汚泥を、順次定期的に移
動、分散させることができ、曝気槽１内全域に亘って均
一で効率的な曝気が行えるものとなる。なお、遅速水流
域が発生して汚泥が沈積する問題は、曝気槽の水深が大
きくなる程、より具体的には、曝気槽の水深が３．５ｍ
以上になると、特に顕著に現れることから、これが、水
深の大きな曝気槽を実用化する際の支障となっていた
が、本発明は、この問題を解決する有効な手段の１つと
なるものである。
て生じる水路１Ｒの水面近くから底部に向かう水流Ｂが
水路１Ｒの底部の順方向の水流Ｃとぶつかって発生する
遅速水流域Ｘ，Ｘ’に沈積する汚泥を、順次定期的に移
動、分散させることができ、曝気槽１内全域に亘って均
一で効率的な曝気が行えるものとなる。なお、遅速水流
域が発生して汚泥が沈積する問題は、曝気槽の水深が大
きくなる程、より具体的には、曝気槽の水深が３．５ｍ
以上になると、特に顕著に現れることから、これが、水
深の大きな曝気槽を実用化する際の支障となっていた
が、本発明は、この問題を解決する有効な手段の１つと
なるものである。
【００１８】以上、本発明の曝気機の運転方法の一例に
ついて説明したが、本発明は上記の例に限定されるもの
ではなく、例えば、３台以上の曝気機を設置する場合に
も適用することができる。この場合において、例えば、
複数箇所にそれぞれ２台以上の曝気機を設置するときに
は、設置箇所毎に曝気機をグループ分けし、曝気機を停
止又は低速運転する区間を各グループ毎に時間を変えて
設定するようにすることが望ましい。
ついて説明したが、本発明は上記の例に限定されるもの
ではなく、例えば、３台以上の曝気機を設置する場合に
も適用することができる。この場合において、例えば、
複数箇所にそれぞれ２台以上の曝気機を設置するときに
は、設置箇所毎に曝気機をグループ分けし、曝気機を停
止又は低速運転する区間を各グループ毎に時間を変えて
設定するようにすることが望ましい。
【００１９】
【発明の効果】本発明の曝気機の運転方法によれば、曝
気機を停止又は低速運転する区間を各曝気機毎に時間を
変えて設定することにより、遅速水流域の発生位置を定
期的に移動させることができ、これにより、遅速水流域
に沈積した汚泥を移動、分散させ、曝気槽内全域に亘っ
て均一で効率的な曝気を行うことができる。これによ
り、水深が３．５ｍ以上の曝気槽を用いて、汚水の曝気
処理を支障なく行うことができる。
気機を停止又は低速運転する区間を各曝気機毎に時間を
変えて設定することにより、遅速水流域の発生位置を定
期的に移動させることができ、これにより、遅速水流域
に沈積した汚泥を移動、分散させ、曝気槽内全域に亘っ
て均一で効率的な曝気を行うことができる。これによ
り、水深が３．５ｍ以上の曝気槽を用いて、汚水の曝気
処理を支障なく行うことができる。
【００２０】また、曝気機を複数のグループに分け、曝
気機を停止又は低速運転する区間を各グループ毎に時間
を変えて設定することができ、これにより、曝気機の運
転制御を簡易化することができるとともに、例えば、複
数箇所にそれぞれ２台以上の曝気機を設置した場合の遅
速水流域に沈積した汚泥の移動、分散を円滑に行うこと
ができる。
気機を停止又は低速運転する区間を各グループ毎に時間
を変えて設定することができ、これにより、曝気機の運
転制御を簡易化することができるとともに、例えば、複
数箇所にそれぞれ２台以上の曝気機を設置した場合の遅
速水流域に沈積した汚泥の移動、分散を円滑に行うこと
ができる。
【００２１】また、１運転サイクルを１日未満に設定す
ることにより、汚水の曝気処理の処理効率を向上するこ
とができる。
ることにより、汚水の曝気処理の処理効率を向上するこ
とができる。
【００２２】また、曝気機の停止又は低速運転を１０分
以上継続することにより、遅速水流域に沈積した汚泥の
移動、分散を確実に行うことができる。
以上継続することにより、遅速水流域に沈積した汚泥の
移動、分散を確実に行うことができる。
【図１】本発明の曝気機の運転方法を実施するための循
環式水路を有する曝気槽の一例を示す平面図である。
環式水路を有する曝気槽の一例を示す平面図である。
【図２】本発明の曝気機の運転方法の説明図である。
【図３】従来の曝気槽を示す平面図である。
【図４】同断面図である。
１ 曝気槽 １１ 仕切板 １Ｒ 水路 ２１ 曝気機 ２２ 曝気機 Ｔ0 １運転サイクル Ｔ1 通常運転区間 Ｔ2 停止又は低速運転区間
Claims (5)
- 【請求項１】 曝気槽に複数台設置した曝気機の運転方
法において、曝気機の運転サイクル中に、曝気機を停止
又は低速運転する区間を組み込むとともに、該区間を各
曝気機毎に時間を変えて設定するようにしたことを特徴
とする曝気機の運転方法。 - 【請求項２】 曝気機を複数のグループに分け、曝気機
を停止又は低速運転する区間を各グループ毎に時間を変
えて設定するようにしたことを特徴とする請求項１記載
の曝気機の運転方法。 - 【請求項３】 １運転サイクルを１日未満に設定するこ
とを特徴とする請求項１又は２記載の曝気機の運転方
法。 - 【請求項４】 曝気機の停止又は低速運転を１０分以上
継続することを特徴とする請求項１、２又は３記載の曝
気機の運転方法。 - 【請求項５】 水深が３．５ｍ以上の曝気槽を対象とす
ることを特徴とする請求項１、２、３又は４記載の曝気
機の運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03982397A JP3785239B2 (ja) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | 曝気機の運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03982397A JP3785239B2 (ja) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | 曝気機の運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10216773A true JPH10216773A (ja) | 1998-08-18 |
| JP3785239B2 JP3785239B2 (ja) | 2006-06-14 |
Family
ID=12563710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03982397A Expired - Fee Related JP3785239B2 (ja) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | 曝気機の運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3785239B2 (ja) |
-
1997
- 1997-02-06 JP JP03982397A patent/JP3785239B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3785239B2 (ja) | 2006-06-14 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050315 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050512 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060117 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060120 |
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| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
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