JPH10215204A - トランスポンダの充電法 - Google Patents

トランスポンダの充電法

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JPH10215204A JP30295097A JP30295097A JPH10215204A JP H10215204 A JPH10215204 A JP H10215204A JP 30295097 A JP30295097 A JP 30295097A JP 30295097 A JP30295097 A JP 30295097A JP H10215204 A JPH10215204 A JP H10215204A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 イグニション・キー内にトランスポンダを設
けた受動的盗難防止装置において、トランシーバからト
ランスポンダに適当な共振周波数で信号を効率的に送
り、余分なコストや電力や時間をかけない方法を提供す
る。 【解決手段】 トランシーバを１６用いてトランスポン
ダ１４を充電する方法であって、トランシーバ１６に電
力を与え、トランシーバ１６から送信パルスを出し、こ
の送信パルスを用いてトランスポンダ１４に電力を与
え、トランスポンダ１４で校正信号を生成し、この校正
信号をトランシーバ１６に送信し、トランスポンダ１４
から受信した校正信号に基づいてトランシーバ１６を校
正し、トランシーバ１６からトランスポンダ１４に充電
パルスを出し、この充電パルスによりトランスポンダ１
４を充電する、ステップを含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はトランスポンダを
充電する方法に関し、より特定すると、トランスポンダ
を充電するのに必要な時間を短縮する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】トランスポンダは、高エネルギー信号か
らエネルギーを受けて、充電が終わると二次信号を出す
装置である。送信機すなわちトランシーバは、送られた
エネルギーを受けて蓄積することができるという条件
（すなわち、位置や方向）がトランスポンダ側にできて
いると判断すると、エネルギーを送信する。
【０００３】トランスポンダは高Ｑ共振回路で動作す
る。トランスポンダは１２５−１３５ｋＨｚで共振す
る。トランスポンダは、外部の送信機すなわちトランシ
ーバからトランスポンダの共振周波数で高エネルギー信
号を受信することにより電力を得る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】トランスポンダの問題
は、トランスポンダが置かれている環境と動作する温度
によってその共振周波数が変動することである。より具
体的には、トランスポンダの共振周波数はトランスポン
ダが置かれている構造によって変化する。周波数が変化
するとトランスポンダとトランシーバの間の電力効率に
損失が生じる。この損失のためにトランスポンダは完全
には充電されず、トランスポンダは二次信号を送信する
ことができない場合がある。この問題を解決する一つの
方法は、効率の損失を補う大きな電力の信号をトランス
ポンダに送ることである。この解決法は高いコストと性
能が要求されるので望ましくない。この解決法の別の欠
点は、この高い電力の信号のために第２のトランスポン
ダが意図的でなく充電され、これから二次信号が送信さ
れて干渉を起こす可能性があることである。
【０００５】この問題の第２の解決法は、第１の充電信
号を送ってトランスポンダの共振周波数を識別すること
である。周波数を識別した後で、トランシーバは電力効
率を最大にする適当な周波数で第２の充電信号を送る。
この解決法の欠点は、トランスポンダを動作させるのに
２倍の時間が必要なことである。このように時間がかか
るのは望ましくない。
【０００６】したがって、適当な共振周波数でトランス
ポンダに信号を効率的に送り、余分なコストや電力や時
間をかけずに、送信電力の効率を最大にする方法が必要
である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このため、トランシーバ
を用いてトランスポンダを充電する方法を開示する。こ
の方法は、トランシーバに電力を与えるステップを含
む。電力を与えるとトランシーバは送信パルスを出す。
この方法は、この送信パルスを用いてトランスポンダに
電力を与えるステップを含む。さらにこの方法は、トラ
ンスポンダで校正信号を生成するステップを含む。また
この方法は、この校正信号をトランシーバに送信するス
テップを含む。さらにこの方法は、トランスポンダから
受信した校正信号に基づいてトランシーバを校正するス
テップを含む。さらにこの方法は、トランシーバからト
ランスポンダに充電パルスを送信するステップを含む。
またこの方法は、トランスポンダを充電パルスで充電す
るステップを含む。
【０００８】この発明の１つの利点は、トランシーバを
用いてトランスポンダを充電できることである。この発
明の別の利点は、最大の電力効率でトランスポンダを充
電できることである。この発明のさらに別の利点は、ト
ランシーバを校正して、トランスポンダの周波数に対応
する相対的な周波数で高エネルギー信号を送信できるこ
とである。この発明のさらに別の利点は、余分な材料や
エネルギーや部品を用いずに、トランシーバとトランス
ポンダの間の電力効率を最大にできることである。この
発明のさらに別の利点は、短縮された時間内に最大の電
力効率でトランスポンダを充電できることである。
【０００９】この発明のその他の機能と利点は、添付の
図面を参照して以下の説明を読めばよく理解できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
【実施例】図１に、受動的盗難防止装置を一般に１０で
示す。受動的盗難防止装置は、トランスポンダ１４を中
に含むイグニション・キー１２を備える。トランスポン
ダ１４の詳細を図２に示す。また受動的盗難防止装置１
０はトランシーバ１６とアンテナ１８を備える。波形２
０と２２は、イグニション・キー１２内にあるトランス
ポンダ１４と、アンテナ１８の間で送られる信号をそれ
ぞれ図示する。トランシーバ１６は制御モジュール２４
により制御される。制御モジュール２４は電子エンジン
制御モジュール２６と通信する。電子エンジン制御モジ
ュール２６はエンジンと通信して、制御モジュール２４
などの制御モジュールから受けた種々の入力に基づいて
エンジンを制御する。
【００１１】自動車（図示せず）を起動するためにイグ
ニション・キー１２をステアリングコラムに差し込んだ
ことをトランシーバ１６が知ると、イグニション・キー
１２がその自動車の正しいイグニション・キーであるこ
とをトランスポンダ１４が識別するために、トランシー
バ１６はトランスポンダ１４を充電する電力信号をアン
テナ１８を通して送る。トランスポンダ１４から送られ
る信号２０が、制御モジュール２４に記憶されているも
のに対応しない場合は、制御モジュール２４は電子エン
ジン制御モジュール２６に起動命令を送らない。起動命
令がないと自動車は動作しない。
【００１２】図２のトランスポンダ１４は、フェライト
コア３０に巻かれたアンテナ巻線２８を有する。アンテ
ナ巻線１８はリード線３２を通してプリント回路板３４
に電気的に接続する。プリント回路板３４は集積回路３
６と、共振コンデンサ３８と、充電コンデンサ４０を備
える。充電コンデンサ４０はトランシーバ信号２２から
受けたエネルギーを蓄積する。共振コンデンサ３８は所
定の周波数で共振する。二次信号２０は、この周波数で
トランスポンダ１４からアンテナ巻線２８を通して出
る。トランスポンダはトランスポンダ１４全体を覆う容
器４２を備える。
【００１３】上に述べたように、特定のイグニション・
キー１２とその温度によって、共振コンデンサ３８とア
ンテナ２８、３０で構成する共振回路は設計とは異なる
周波数で共振する可能性がある。この場合は、トランス
ポンダ１４は、トランシーバ１６の所期の周波数に合わ
ない二次信号２０を、アンテナ２８を通して出す。した
がってこの発明の方法はこの状況を識別して、トランス
ポンダ１４の周波数に合うようにトランシーバ１６の周
波数を訂正する。
【００１４】より特定すると、トランスポンダ１４を充
電する方法を一般に図３の４４に示す。この方法のステ
ップは、４６でトランシーバ１６に電力を与える。４８
でトランシーバ１６は送信パルスを出す。一実施態様で
は、送信パルスの周期は５ミリ秒から１０ミリ秒の範囲
である。５０でトランスポンダ１４は送信パルスを受信
する。送信パルスは充電コンデンサ４０を部分的に充電
する。５２で共振コンデンサ３８は校正信号を部分的な
充電から生成する。５４でこの校正信号をアンテナ巻線
２８を通してトランシーバ１６に送信する。一実施態様
では、校正信号はトランスポンダ１４の充電コンデンサ
４０の放電により生成する。
【００１５】次に５６で、トランシーバ１６の周波数が
トランスポンダ１４の周波数に合っているかどうか決定
する。合っていない場合は、トランシーバ１６の周波数
を校正する。より特定すると、５８でトランシーバ１６
の周波数をシフトして、トランスポンダの周波数に合わ
せる。合っている場合は、６０でトランシーバ１６から
充電パルスを出す。最初に合っていない場合は、トラン
シーバ１６の周波数をシフトした後で充電パルスを出
す。充電パルスの周期は４０ミリ秒から５０ミリ秒の間
であって、トランスポンダ１４内の充電コンデンサ４０
を完全に充電することができる。
【００１６】６２でトランスポンダ１４を完全に充電す
ると、６４でトランスポンダは符号化された信号を出
す。この符号化された信号は、共振コンデンサ３８によ
り決まる周波数で共振してトランスポンダ１４を識別
し、これにより制御モジュール２４は、イグニション・
キー１２が正しいイグニション・キーであって、認めら
れていない複製品ではないことを識別する。この方法は
６６で終了する。
【００１７】以上、この発明について例示により説明し
た。ここで用いた用語は説明のための用語であって制限
するものではない。
【００１８】上記の開示から、この発明のいろいろの修
正や変更が可能である。したがって、特許請求の範囲内
であればこの発明を上記の説明以外で実施することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施態様のブロック図。
【図２】この発明のトランスポンダの一実施態様の横断
立面図。
【図３】この発明の方法の流れ図。
【符号の説明】
１０ 受動的盗難防止装置 １２ イグニション・キー １４ トランスポンダ １６ トランシーバ １８ アンテナ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０４Ｂ 17/00 Ｈ０４Ｂ 17/00 Ｓ // Ｂ６０Ｒ 25/04 ６１０ Ｂ６０Ｒ 25/04 ６１０ Ｇ０１Ｓ 13/75 Ｈ０１Ｍ 10/44 Ａ 13/76 Ｇ０１Ｓ 13/80 13/79 Ｈ０１Ｍ 10/44

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 トランシーバを用いてトランスポンダを
    充電する方法であって、 前記トランシーバに電力を与え、 前記トランシーバから送信パルスを送出し、 前記送信パルスを用いて前記トランスポンダに電力を与
    え、 前記トランスポンダで校正信号を生成し、 前記校正信号を前記トランシーバに送信し、 前記トランスポンダから受信した校正信号に基づいて前
    記トランシーバを校正し、 前記トランシーバから前記トランスポンダに充電パルス
    を出し、 前記充電パルスにより前記トランスポンダを充電する、
    ステップを含む、トランスポンダを充電する方法。
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