JPH10211846A - 車両用側照灯 - Google Patents
車両用側照灯Info
- Publication number
- JPH10211846A JPH10211846A JP3286397A JP3286397A JPH10211846A JP H10211846 A JPH10211846 A JP H10211846A JP 3286397 A JP3286397 A JP 3286397A JP 3286397 A JP3286397 A JP 3286397A JP H10211846 A JPH10211846 A JP H10211846A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- light
- protective cover
- light shielding
- portions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 １個の車両用側照灯で、車両１１の側方を細
長く照射して、より一層の安全確認ができ、かつ、他の
車両にまぶしさを与えないものを提供することを目的と
する。 【構成】 ハウジング２６の内部に、電球２４と反射鏡
２５を収納し、保護カバー２７でカバーしてなる車両用
側照灯において、保護カバー２７は、全体を前後に細長
く形成し、かつ、前後部に前後遮光部３７を、側部に左
右遮光部３８を、下部に下面透光部３９をそれぞれ形成
して照射エリア２１を前後照射角度２２が１２０〜１５
０度、左右照射角度２３が３〜１０度に設定してなるも
のである。この車両用側照灯２０が点灯すると、１個で
後輪１２から前輪１３までを細長く広範囲に照射し、運
転手は、サイドミラーを介しての車両１１側方の安全が
確認できる。
長く照射して、より一層の安全確認ができ、かつ、他の
車両にまぶしさを与えないものを提供することを目的と
する。 【構成】 ハウジング２６の内部に、電球２４と反射鏡
２５を収納し、保護カバー２７でカバーしてなる車両用
側照灯において、保護カバー２７は、全体を前後に細長
く形成し、かつ、前後部に前後遮光部３７を、側部に左
右遮光部３８を、下部に下面透光部３９をそれぞれ形成
して照射エリア２１を前後照射角度２２が１２０〜１５
０度、左右照射角度２３が３〜１０度に設定してなるも
のである。この車両用側照灯２０が点灯すると、１個で
後輪１２から前輪１３までを細長く広範囲に照射し、運
転手は、サイドミラーを介しての車両１１側方の安全が
確認できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラック、牽引
車、バスなどのように、ホイールベース間の長い車両の
側方を照射することにより、左折、カーブ運転、後退時
などに安全を確認するための車両用側照灯に関するもの
である。
車、バスなどのように、ホイールベース間の長い車両の
側方を照射することにより、左折、カーブ運転、後退時
などに安全を確認するための車両用側照灯に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来から図５および図６に示すように、
車両１１には、側方を照射するための車両用側照灯１０
が設けられている。そして、従来の車両用側照灯１０に
よる照射エリア１４は、特に巻き込み事故の発生しやす
い後輪１２付近など一部分だけを照射していた。
車両１１には、側方を照射するための車両用側照灯１０
が設けられている。そして、従来の車両用側照灯１０に
よる照射エリア１４は、特に巻き込み事故の発生しやす
い後輪１２付近など一部分だけを照射していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の車両用側照灯１
０では、車両１１の側方の一部分だけを照射していたの
で、ホイールベース間の長い車両１１では、後輪１２か
ら前輪１３までの間の人間の有無などの確認が不十分で
あるという問題があった。
０では、車両１１の側方の一部分だけを照射していたの
で、ホイールベース間の長い車両１１では、後輪１２か
ら前輪１３までの間の人間の有無などの確認が不十分で
あるという問題があった。
【０００４】もし、後輪１２から前輪１３までの細長い
エリアを照射しようとするには、従来の車両用側照灯１
０では、３〜５個を一定間隔で並べて設けなければなら
ないという問題があった。
エリアを照射しようとするには、従来の車両用側照灯１
０では、３〜５個を一定間隔で並べて設けなければなら
ないという問題があった。
【０００５】本発明は、特に、ホイールベース間の長い
車両１１の側方を細長く照射して、より一層の安全確認
ができるとともに、他の車両に対してまぶしさを与える
ことのない車両用側照灯を提供することを目的とするも
のである。
車両１１の側方を細長く照射して、より一層の安全確認
ができるとともに、他の車両に対してまぶしさを与える
ことのない車両用側照灯を提供することを目的とするも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、ハウジング２
６の内部に、電球２４と反射鏡２５を収納し、保護カバ
ー２７でカバーしてなる車両用側照灯において、前記保
護カバー２７は、全体を前後に細長く形成し、かつ、前
後部に前後遮光部３７を、側部に左右遮光部３８を、下
部に下面透光部３９をそれぞれ形成して照射エリア２１
を帯状としてなり、また、前記反射鏡２５は、上部の放
物線部３５と側部の側壁部３６とを下向きに形成してな
り、前記放物線部３５は、長手方向が略直線で、短手方
向が下向き放物線に形成し、さらに、前記照射エリア２
１は、保護カバー２７の前後遮光部３７により前後照射
角度２２が１２０〜１５０度、左右遮光部３８により左
右照射角度２３が３〜１０度に設定してなることを特徴
とする車両用側照灯である。
６の内部に、電球２４と反射鏡２５を収納し、保護カバ
ー２７でカバーしてなる車両用側照灯において、前記保
護カバー２７は、全体を前後に細長く形成し、かつ、前
後部に前後遮光部３７を、側部に左右遮光部３８を、下
部に下面透光部３９をそれぞれ形成して照射エリア２１
を帯状としてなり、また、前記反射鏡２５は、上部の放
物線部３５と側部の側壁部３６とを下向きに形成してな
り、前記放物線部３５は、長手方向が略直線で、短手方
向が下向き放物線に形成し、さらに、前記照射エリア２
１は、保護カバー２７の前後遮光部３７により前後照射
角度２２が１２０〜１５０度、左右遮光部３８により左
右照射角度２３が３〜１０度に設定してなることを特徴
とする車両用側照灯である。
【０００７】本発明の車両用側照灯２０は、車両１１の
運転時に、方向指示器の左折操作に連動して、または、
ハンドルを一定以上左に切ったときなどに点灯する。ま
た、本発明の車両用側照灯２０は、補助灯や前照灯のス
イッチをいれたとき、連動して常時点灯するようにして
もよい。車両用側照灯２０が点灯すると、１個で後輪１
２から前輪１３までを細長く広範囲に照射し、運転手
は、サイドミラーを介しての車両１１側方の安全が確認
できる。
運転時に、方向指示器の左折操作に連動して、または、
ハンドルを一定以上左に切ったときなどに点灯する。ま
た、本発明の車両用側照灯２０は、補助灯や前照灯のス
イッチをいれたとき、連動して常時点灯するようにして
もよい。車両用側照灯２０が点灯すると、１個で後輪１
２から前輪１３までを細長く広範囲に照射し、運転手
は、サイドミラーを介しての車両１１側方の安全が確認
できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面に基づき
説明する。２６は、下方部を開口したハウジングで、こ
のハウジング２６は、短手方向と長手方向の長さの比が
１：１．８〜２．０程度の細長い形状をなしている。こ
のハウジング２６の下部の開口部に臨ませて反射鏡２５
が取り付けられる。この反射鏡２５は、上部の放物線部
３５と側部の側壁部３６とを下向きに形成してなり、前
記放物線部３５は、長手方向が略直線で、短手方向が下
向き放物線に形成されている。
説明する。２６は、下方部を開口したハウジングで、こ
のハウジング２６は、短手方向と長手方向の長さの比が
１：１．８〜２．０程度の細長い形状をなしている。こ
のハウジング２６の下部の開口部に臨ませて反射鏡２５
が取り付けられる。この反射鏡２５は、上部の放物線部
３５と側部の側壁部３６とを下向きに形成してなり、前
記放物線部３５は、長手方向が略直線で、短手方向が下
向き放物線に形成されている。
【０００９】この反射鏡２５の中心の焦点位置には、電
球２４が、反射鏡２５の上部の電球固定具３０によって
取り付けられている。この電球２４には、ハロゲン封
入、２４Ｖ、５５Ｗ（Ｈ３タイプ）など、効率のよいも
のが用いられ、そのフィラメント４２は、横向きに配置
されている。
球２４が、反射鏡２５の上部の電球固定具３０によって
取り付けられている。この電球２４には、ハロゲン封
入、２４Ｖ、５５Ｗ（Ｈ３タイプ）など、効率のよいも
のが用いられ、そのフィラメント４２は、横向きに配置
されている。
【００１０】前記ハウジング２６の内面には、ねじ板２
８があてがわれ、このねじ板２８と上面の裏蓋２９とに
よってハウジング２６を挾み付けつつねじ３３で固定さ
れる。このとき、電球支持ばね３１によって電球固定具
３０が支持され、電球２４と反射鏡２５がハウジング２
６内に保持される。また、上面からは、ゴムブッシュ４
０を介してリード線４１が導入され、側面からは、ボル
ト３４によって車両への取付け具３２が固定されてい
る。
８があてがわれ、このねじ板２８と上面の裏蓋２９とに
よってハウジング２６を挾み付けつつねじ３３で固定さ
れる。このとき、電球支持ばね３１によって電球固定具
３０が支持され、電球２４と反射鏡２５がハウジング２
６内に保持される。また、上面からは、ゴムブッシュ４
０を介してリード線４１が導入され、側面からは、ボル
ト３４によって車両への取付け具３２が固定されてい
る。
【００１１】前記ハウジング２６の下部開口部分には、
保護カバー２７が被せられている。この保護カバー２７
は、左右遮光部３８が垂直よりもやや内側に入り込むよ
うに垂下した平面板からなり、また、前後遮光部３７
が、垂直よりもやや内側に入り込むようにわずかに垂下
してなり、さらに、下面透光部３９が弧状に湾曲してい
る。
保護カバー２７が被せられている。この保護カバー２７
は、左右遮光部３８が垂直よりもやや内側に入り込むよ
うに垂下した平面板からなり、また、前後遮光部３７
が、垂直よりもやや内側に入り込むようにわずかに垂下
してなり、さらに、下面透光部３９が弧状に湾曲してい
る。
【００１２】この結果、図７に示すように、下面透光部
３９を通過した本発明の車両用側照灯２０の照射エリア
２１は、前後照射角度２２が保護カバー２７の前後部の
前後遮光部３７により１２０〜１７０度に設定され、ま
た、左右照射角度２３が保護カバー２７の両側部の左右
遮光部３８により３〜２０度に設定される。この照射エ
リア２１は、後輪１２と前輪１３の間のホイールベース
間の長さ、車体の高さ、車両用側照灯２０の取付け位
置、車両の種類などによって個々に設定される。
３９を通過した本発明の車両用側照灯２０の照射エリア
２１は、前後照射角度２２が保護カバー２７の前後部の
前後遮光部３７により１２０〜１７０度に設定され、ま
た、左右照射角度２３が保護カバー２７の両側部の左右
遮光部３８により３〜２０度に設定される。この照射エ
リア２１は、後輪１２と前輪１３の間のホイールベース
間の長さ、車体の高さ、車両用側照灯２０の取付け位
置、車両の種類などによって個々に設定される。
【００１３】以上のように構成された本発明の車両用側
照灯２０を車両１１の側方に取り付ける。この車両用側
照灯２０の取付け位置は、後輪１２と前輪１３の略中間
地点で、かつ、照射エリア２１が後輪１２から前輪１３
まで届くようにする。
照灯２０を車両１１の側方に取り付ける。この車両用側
照灯２０の取付け位置は、後輪１２と前輪１３の略中間
地点で、かつ、照射エリア２１が後輪１２から前輪１３
まで届くようにする。
【００１４】車両用側照灯２０は、真下を向くように取
り付けることが他の車両や人間にまぶしさを与えないの
で望ましい。しかし、後輪１２から前輪１３までの長さ
が長いときには、車両用側照灯２０を長さ方向にやや傾
けたり、取付け位置をやや上方にすることにより照射エ
リア２１の範囲を広げることができる。ただし、他の車
両や人間にまぶしさを与えないような範囲にすることが
必要である。
り付けることが他の車両や人間にまぶしさを与えないの
で望ましい。しかし、後輪１２から前輪１３までの長さ
が長いときには、車両用側照灯２０を長さ方向にやや傾
けたり、取付け位置をやや上方にすることにより照射エ
リア２１の範囲を広げることができる。ただし、他の車
両や人間にまぶしさを与えないような範囲にすることが
必要である。
【００１５】以上のように構成された本発明の車両用側
照灯２０は、車両１１の運転時に、方向指示器の左折操
作に連動して、または、ハンドルを一定以上左に切った
ときなどに点灯する。また、本発明の車両用側照灯２０
は、補助灯や前照灯のスイッチをいれたとき、連動して
常時点灯するようにしてもよい。
照灯２０は、車両１１の運転時に、方向指示器の左折操
作に連動して、または、ハンドルを一定以上左に切った
ときなどに点灯する。また、本発明の車両用側照灯２０
は、補助灯や前照灯のスイッチをいれたとき、連動して
常時点灯するようにしてもよい。
【００１６】本発明の車両用側照灯２０が点灯すると、
１個で後輪１２から前輪１３までを細長く広範囲に照射
し、運転手は、サイドミラーを介しての車両１１側方の
より正確な安全の確認ができる。
１個で後輪１２から前輪１３までを細長く広範囲に照射
し、運転手は、サイドミラーを介しての車両１１側方の
より正確な安全の確認ができる。
【００１７】前記実施例では、保護カバー２７の前後遮
光部３７と左右遮光部３８は、保護カバー２７自体に遮
光塗料を塗布したり、遮光フィルムを貼着したりして構
成した。しかし、これに限られるものではなく、前後遮
光部３７と左右遮光部３８は、保護カバー２７と別部材
の遮光カバーで構成し、これを保護カバー２７に被せる
ようにしてもよい。
光部３７と左右遮光部３８は、保護カバー２７自体に遮
光塗料を塗布したり、遮光フィルムを貼着したりして構
成した。しかし、これに限られるものではなく、前後遮
光部３７と左右遮光部３８は、保護カバー２７と別部材
の遮光カバーで構成し、これを保護カバー２７に被せる
ようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、保護カバー２７の全体構成を
前後に細長く形成し、かつ、前後部に前後遮光部３７
を、側部に左右遮光部３８を、下部に下面透光部３９を
それぞれ形成して照射エリア２１を帯状となるようにし
たので、ホイールベース間の長い車両１１であっても、
１個の車両用側照灯２０で、後輪１２から前輪１３まで
の人間の有無などの確認が十分にできる。特に巻き込み
事故の発生を防止できる。
前後に細長く形成し、かつ、前後部に前後遮光部３７
を、側部に左右遮光部３８を、下部に下面透光部３９を
それぞれ形成して照射エリア２１を帯状となるようにし
たので、ホイールベース間の長い車両１１であっても、
１個の車両用側照灯２０で、後輪１２から前輪１３まで
の人間の有無などの確認が十分にできる。特に巻き込み
事故の発生を防止できる。
【００１９】また、反射鏡２５は、上部の放物線部３５
と側部の側壁部３６とを下向きに形成し、放物線部３５
は、長手方向が略直線で、短手方向が下向き放物線に形
成したので、他の車両１１や人間にまぶしさを与えるの
を極力抑えることができる。
と側部の側壁部３６とを下向きに形成し、放物線部３５
は、長手方向が略直線で、短手方向が下向き放物線に形
成したので、他の車両１１や人間にまぶしさを与えるの
を極力抑えることができる。
【図１】本発明による車両用側照灯２０の一実施例を示
す縦断正面図である。
す縦断正面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線の縦断側面図である。
【図３】図１における側面図である。
【図４】本発明による車両用側照灯２０の底部からの斜
視図である。
視図である。
【図５】車両１１の側方からみた従来の照射エリア１４
と本発明の照射エリア２１の説明図である。
と本発明の照射エリア２１の説明図である。
【図６】車両１１の上方からみた従来の照射エリア１４
と本発明の照射エリア２１の説明図である。
と本発明の照射エリア２１の説明図である。
【図７】本発明の照射エリア２１の説明図である。
１０…従来の車両用側照灯、１１…車両、１２…後輪、
１３…前輪、１４…従来の照射エリア、２０…本発明の
車両用側照灯、２１…本発明の照射エリア、２２…前後
照射角度、２３…左右照射角度、２４…電球、２５…反
射鏡、２６…ハウジング、２７…保護カバー、２８…ね
じ板、２９…裏蓋、３０…電球固定具、３１…電球支持
ばね、３２…車両への取付け具、３３…ねじ、３４…ボ
ルト、３５…放物線部、３６…側壁部、３７…前後遮光
部、３８…左右遮光部、３９…下面透光部、４０…ゴム
ブッシュ、４１…リード線、４２…フィラメント。
１３…前輪、１４…従来の照射エリア、２０…本発明の
車両用側照灯、２１…本発明の照射エリア、２２…前後
照射角度、２３…左右照射角度、２４…電球、２５…反
射鏡、２６…ハウジング、２７…保護カバー、２８…ね
じ板、２９…裏蓋、３０…電球固定具、３１…電球支持
ばね、３２…車両への取付け具、３３…ねじ、３４…ボ
ルト、３５…放物線部、３６…側壁部、３７…前後遮光
部、３８…左右遮光部、３９…下面透光部、４０…ゴム
ブッシュ、４１…リード線、４２…フィラメント。
Claims (5)
- 【請求項１】 ハウジング２６の内部に、電球２４と反
射鏡２５を収納し、保護カバー２７でカバーしてなる車
両用側照灯において、前記保護カバー２７は、全体を前
後に細長く形成し、かつ、前後部に前後遮光部３７を、
側部に左右遮光部３８を、下部に下面透光部３９をそれ
ぞれ形成して照射エリア２１を帯状としたことを特徴と
する車両用側照灯。 - 【請求項２】 反射鏡２５は、上部の放物線部３５と側
部の側壁部３６とを下向きに形成してなり、前記放物線
部３５は、長手方向が略直線で、短手方向が下向き放物
線に形成したことを特徴とする請求項１記載の車両用側
照灯。 - 【請求項３】 照射エリア２１は、保護カバー２７の前
後遮光部３７により前後照射角度２２が１２０〜１７０
度、左右遮光部３８により左右照射角度２３が３〜２０
度に設定してなることを特徴とする請求項１または２記
載の車両用側照灯。 - 【請求項４】 保護カバー２７の前後遮光部３７と左右
遮光部３８は、保護カバー２７自体に遮光塗料を塗布し
てなることを特徴とする請求項１、２または３記載の車
両用側照灯。 - 【請求項５】 保護カバー２７の前後遮光部３７と左右
遮光部３８は、保護カバー２７と別部材の遮光カバーを
被せてなることを特徴とする請求項１、２または３記載
の車両用側照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03286397A JP4014245B2 (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | 車両用側照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03286397A JP4014245B2 (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | 車両用側照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10211846A true JPH10211846A (ja) | 1998-08-11 |
| JP4014245B2 JP4014245B2 (ja) | 2007-11-28 |
Family
ID=12370700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03286397A Expired - Fee Related JP4014245B2 (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | 車両用側照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4014245B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008053611A1 (fr) * | 2006-10-31 | 2008-05-08 | Murakami Corporation | Rétroviseur sur portière |
| GB2488862A (en) * | 2011-10-23 | 2012-09-12 | James Waugh Thomson | Side light arrangement for a vehicle or trailer with an adjustable angular down light |
| CN112236616A (zh) * | 2018-10-25 | 2021-01-15 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 照明模组、车灯及车辆 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018118314A1 (de) * | 2018-07-30 | 2020-01-30 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Markierungsvorrichtung und Fahrzeuganhänger mit der Markierungsvorrichtung |
-
1997
- 1997-01-30 JP JP03286397A patent/JP4014245B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008053611A1 (fr) * | 2006-10-31 | 2008-05-08 | Murakami Corporation | Rétroviseur sur portière |
| JP2008110728A (ja) * | 2006-10-31 | 2008-05-15 | Murakami Corp | ドアミラー |
| US8016466B2 (en) | 2006-10-31 | 2011-09-13 | Murakami Corporation | Door mirror |
| GB2488862A (en) * | 2011-10-23 | 2012-09-12 | James Waugh Thomson | Side light arrangement for a vehicle or trailer with an adjustable angular down light |
| GB2488862B (en) * | 2011-10-23 | 2013-03-13 | James Waugh Thomson | Vehicle/trailer side marker light with a vertically adjustable angular down light |
| US9242596B2 (en) | 2011-10-23 | 2016-01-26 | James Waugh Thomson | Adjustable downlighter |
| CN112236616A (zh) * | 2018-10-25 | 2021-01-15 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 照明模组、车灯及车辆 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4014245B2 (ja) | 2007-11-28 |
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