JPH10204920A - 作業車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スキッドステアローダやホイールローダ等の
作業車両に於て、消費電力の大きい電動式の作業装置を
装着して作動できる様にする。 【解決手段】 車体２、車輪３、エンジン４、ブーム装
置５、延長体６、発電機７とで構成し、とりわけ車体２
の後側に延長体６を延設すると共に、この内部にエンジ
ン４に依り回転される発電機７を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばスキッドス
テアローダやホイールローダ等の作業車両の改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の作業車両としては、車体
と、車体に回転可能に設けられた車輪と、車体に設けら
れて車輪を回転させるエンジンと、車体の前側に設けら
れて作業装置を昇降させるブーム装置とから構成された
ものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この様なも
のは、ブーム装置に各種の作業装置（アタッチメント）
を装着できるものの、車体には所定のバッテリしか搭載
していなかったので、消費電力の大きい電動式の作業装
置を装着して作動する事ができなかった。

【０００４】そこで本発明のうち、請求項１記載の発明
は、消費電力の大きい電動式の作業装置を装着して作動
する事ができる作業車両を提供する事を目的とするもの
である。

【０００５】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明の目的に加えて、船底清浄作業が行なえる様にした作
業車両を提供する事を目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
為に、本発明のうち請求項１記載の発明は、車体と、車
体に回転可能に設けられた車輪と、車体に設けられて車
輪を回転させるエンジンと、車体の前側に設けられて作
業装置を昇降させるブーム装置と、車体の後側に延設さ
れた延長体と、延長体内に設けられてエンジンに依り回
転される発電機と、から構成した事に特徴が存する。

【０００７】請求項２記載の発明は、作業装置を船底用
ショットブラスト装置にした事に特徴が存する。

【０００８】請求項１記載の発明は、エンジンに依り車
輪が回転されると、作業車両が走行される。ブーム装置
が作動されると、これに装着された作業装置が昇降され
る。エンジンに依り発電機が回転されると、発電され
る。発電された電気は、作業装置に供給されてこれが作
動され、作業装置に依る作業を行なう事ができる。

【０００９】請求項１記載の発明は、 車体の後側に延
長体が延設されてこの内部に発電機が設けられているの
で、これらがバランスウエイトとして機能し、作業車両
の安定性が向上する。

【００１０】請求項２記載の発明は、ブーム装置に装着
された船底用ショットブラスト装置を発電機で発電され
た電気に依り作動する事ができ、同装置に依り船底清浄
作業を行なう事ができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて説明する。

【００１２】図１は、本発明の作業車両を示す側面図。
図２は、図１の平面図。図３は、図１の正面図。図４
は、発電機の搭載状態を示す要部縦断側面図。図５は、
図４の横断平面図。図６は、船底用ショットブラスト装
置の装着状態を示す側面図である。

【００１３】作業車両１は、車体２、車輪３、エンジン
４、ブーム装置５、延長体６、発電機７、作業装置８と
からその主要部が構成されている。

【００１４】作業車両１は、この例では、船底清浄作業
用のものにしてあり、芯地旋回が可能なスキッドステア
ローダをベースに全高を低減している。つまり、ドッグ
に於ける船底とドック床面との間隔のうち最も低い部分
が１８００ｍｍ程度であるので、これより小さい全高
（１５００ｍｍ、１６５０ｍｍ、１７５０ｍｍの何れ
か）にしてある。

【００１５】車体２は、作業車両１の基本部分を為すも
ので、この例では、後方が開放された箱状を呈し、中程
に設けられた運転席９と、これを覆うヘッドガード１０
と、これに設けられて前方を照らす前照灯１１と、ヘッ
ドガード１０に設けられて船底の作業部分を照らす前方
作業灯１２と、ヘッドガード１０に設けられた後部作業
灯１３と、前後に設けられた船積み等用の吊りフック１
４と、ヘッドガード１０の前側上部に設けられたカバー
（アクリル板）１５と、ヘッドガード１０の側部の開孔
を塞ぐべく設けられたサイドガラス１６と、ヘッドガー
ド１０の前側に開閉可能に設けられた風防（アクリル
板）１７とを備えている。

【００１６】カバー１５とサイドガラス１６と風防１７
は、運転席９に居るオペレータをショット（金属粒）か
ら保護する所謂防塵対策として設けている。

【００１７】車輪３は、車体２に回転可能に設けられた
もので、この例では、前後一対のものが左右に設けられ
て居り、左右のものが独立して正逆回転される事に依り
換向及び芯地旋回できる様になっている。

【００１８】エンジン４は、車体２に設けられて車輪３
を回転させるもので、この例では、車体２の後側内部に
搭載されて居り、左右の油圧伝動装置（ＨＳＴ）（図示
せず）を介して左右の車輪３に連繋されている。

【００１９】ブーム装置５は、車体２の前側に設けられ
て作業装置８を昇降させるもので、この例では、車体２
の後側に設けられたサポート１８と、これに俯仰可能に
設けられたブーム１９と、これを俯仰させるブームシリ
ンダ２０と、ブーム１９に前後傾可能に設けられて作業
装置８を着脱可能に取付け得るキャリア２１と、これを
前後傾させるキャリアシリンダ２２と、ブーム１９とキ
ャリア２１との間に着脱可能に設けられてキャリア２１
の自然前傾を防止する鎹（かすがい）状のピン２３とか
ら構成されている。

【００２０】延長体６は、車体２の後側に延設されたも
ので、この例では、上面がフラットで前方が開放された
箱状を呈し、車体２の内部に連通すべくこれの後側に連
設され、両側部と後部に付設されたバンパ２４と、後部
に立設されたミラー２５とを備えている。

【００２１】発電機７は、延長体６内に設けられてエン
ジン４に依り回転されるもので、この例では、３相２２
０Ｖ、６０Ｈｚ、出力７．５ＫＶＡのものにしてあり、
延長体６内の右側に設けられて連繋手段２６を介してエ
ンジン４に連繋されていると共に、発電機用コントロー
ラ２７を備えている。

【００２２】連繋手段２６は、延長体６に設けられた軸
受２８と、これに回転可能に支持されたシャフト２９
と、これとエンジン４の出力軸とを連結するジョイント
３０と、シャフト２９及び発電機７の入力軸に夫々楔着
されたプーリ３１と、これらに掛渡されたベルト３２と
から成っている。

【００２３】作業装置８は、この例では、船底用ショッ
トブラスト装置にしてあり、ブーム装置５のキャリア２
１に着脱可能に装着されてショットを投射する為の投射
器３３と、延長体６の上部に載置されてショットを供給
する為の供給器３４と、これらの間に介設されてブーム
装置５のブーム１９に沿わされた可撓管３５とから成っ
ている。

【００２４】投射器３３と供給器３４は、電動機が用い
られて居り、発電機７からの電気に依り作動される様に
なっている。

【００２５】次に、この様な構成に基づいてその作用を
述解する。

【００２６】エンジン４に依り車輪３が回転されると、
作業車両１が走行される。ブーム装置５のブームシリン
ダ２０が作動されると、サポート１８に対してブーム１
９が俯仰され、キャリア２１に着脱可能に装着された作
業装置である船底用ショットブラスト装置８が昇降され
る。エンジン４に依り発電機７が回転されると、発電さ
れる。発電された電気は、船底用ショットブラスト装置
８の投射器３３と供給器３４の電動機に供給されてこれ
らが作動され、船底清浄作業を行なう事ができる。

【００２７】車体２の後側に延長体６が延設されてこの
内部に発電機７が設けられているので、これらがバラン
スウエイトとして機能し、作業車両１の安定性が向上す
る。

【００２８】延長体６は、上面がフラットであるので、
これを荷物や機器等を載置する載置台として利用する事
ができる。

【００２９】作業装置８を船底用ショットブラスト装置
にしてこれを装着した場合は、作業車両１の全高を低減
している事も相俟って船底清浄作業を機械的に行なう事
ができる。その結果、従来、作業者がハンドグラインダ
等で行なっていた過酷な上向き作業を改善できる。

【００３０】尚、作業装置８は、先の例では、船底用シ
ョットブラスト装置であったが、これに限らず、他のも
のでも良い。

【００３１】

【発明の効果】以上、既述した如く、本発明に依れば、
次の様な優れた効果を奏する事ができる。 （１） 車体、車輪、エンジン、ブーム装置、延長体、
発電機とで構成し、とりわけ車体の後側に延長体を延設
すると共に、この内部にエンジンに依り回転される発電
機を設けたので、消費電力の大きい電動式の作業装置を
装着して作動する事ができる。 （２） 車体の後側に延長体を延設すると共に、この内
部にエンジンに依り回転される発電機を設けたので、こ
れらをバランスウエイトとして利用する事ができ、作業
車両の安定性を高める事ができる。 （３） 車体の後側に延長体を延設したので、これを荷
物や機器等を載置する載置台として利用する事ができ
る。 （４） 作業装置を船底用ショットブラスト装置にした
場合は、船底清浄作業を行なう事ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の作業車両を示す側面図。

【図２】図１の平面図。

【図３】図１の正面図。

【図４】発電機の搭載状態を示す要部縦断側面図。

【図５】図４の横断平面図。

【図６】船底用ショットブラスト装置の装着状態を示す
側面図。

【符号の説明】

１…作業車両、２…車体、３…車輪、４…エンジン、５
…ブーム装置、６…延長体、７…発電機、８…作業装
置、９…運転席、１０…ヘッドガード、１１…前照灯、
１２…前方作業灯、１３…後部作業灯、１４…吊りフッ
ク、１５…カバー、１６…サイドガラス、１７…風防、
１８…サポート、１９…ブーム、２０…ブームシリン
ダ、２１…キャリア、２２…キャリアシリンダ、２３…
ピン、２４…バンパ、２５…ミラー、２６…連繋手段、
２７…発電機用コントローラ、２８…軸受、２９…シャ
フト、３０…ジョイント、３１…プーリ、３２…ベル
ト、３３…投射器、３４…供給器、３５…可撓管。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体と、車体に回転可能に設けられた車
   輪と、車体に設けられて車輪を回転させるエンジンと、
   車体の前側に設けられて作業装置を昇降させるブーム装
   置と、車体の後側に延設された延長体と、延長体内に設
   けられてエンジンに依り回転される発電機と、から構成
   した事を特徴とする作業車両。
2. 【請求項２】 作業装置を船底用ショットブラスト装置
   にした請求項１記載の作業車両。