KR102171114B1 - 차량용 중량물의 상하차용 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량(1)에 중량물(2)을 싣고 내리는데 사용하는 상하차용 장치에 관련되며, 그 구성의 특징으로서 상기 차량(1)의 짐칸 상에 설치하고, 골격을 형성하도록 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 복수개 구비하는 고정프레임(10); 상기 고정프레임(10) 상에 회동하게 설치하고, 윈치(21)로 중량물(2)을 상하차하도록 베어링(22), 지지프레임(23), 연결프레임(24)을 복수개 구비하는 회동프레임(20); 및 상기 고정프레임(10)과 회동프레임(20)에 상호 결합하여 설치하고, 회동프레임(20)을 전후로 회동하도록 볼스크류(31), 모터(32)를 구비하는 회동수단(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명은, 차량용 중량물의 상하차용 장치는 구조가 간단하면서 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 손쉽게 윈치로 상하차하여 작업성이 향상되고, 작업이 손쉽게 원활하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 중량물의 상하차용 장치{Upper and lower boring device to Weight thing for vehicles}

본 발명은 차량용 중량물의 상하차용 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 구조가 간단하면서 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 손쉽게 윈치로 상하차하여 작업성이 향상되고, 작업이 손쉽게 원활하게 수행할 수 있는 등 적절한 용도로 활용하는 편의성을 제공하는 차량용 중량물의 상하차용 장치에 관한 것이다.

통상, 크레인은 화물을 상하차하는 하역(荷役)작업을 이루도록 화물을 상하ㆍ좌우ㆍ전후 방향으로 운반하는 기계장치로서, 사용 목적과 형식 및 운동방식에 따라 다양하게 분류되고 있다. 이들 중 차량에 장착되어 이동이 용이한 차량 장착용 크레인이 있으며, 이러한 크레인이 장착된 차량은 신속하게 이동할 수 있어 장소에 구애받지 않고 신속하게 화물을 상하차하는 하역작업을 할 수 있다는 장점이 있어 소형화물을 상하차할 수 있게 소형 화물용 차량에 장착할 수 있는 크레인이 제안되었다.

일예로, 한국 등록특허공보 제10-0600634호에 따르면, 화물을 차량의 적재함에 상하차 할 수 있도록 전후 동작 및 상하 동작을 하는 붐대와 상기 붐대를 회동시키는 회동축과 상기 붐대 및 회동축을 동작시키는 유압실린더들로 이루어진 크레인부와, 상기 크레인부를 차량 적재함에 고정지지하는 하부베이스와, 상기 유압실린더들에 작동유를 공급하는 유압발생장치로 이루어진 차량용 미니 크레인에 있어서, 상기 회동축을 상기 유압실린더의 신축작동에 의해 체인의 이동으로 회동시키는 회동장치를 구비하고, 상기 하부베이스는 상기 회동축이 끼워져 결합되는 지지포스트와, 상기 회동축을 회동시키는 회동장치를 수용하는 중공프레임과, 상기 중공 프레임 양단에서 차량의 양측면을 따라 연장되어 상기 차량 적재함 바닥에 고정되는 측면 프레임이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 미니 크레인을 제시한다.

그러나 상기 선행문헌은 구조가 간단하고 저렴하면서도 크레인 본래의 기능을 원활히 수행할 수 있는 한편 크레인 설치에 따른 적재함 공간 잠식을 줄일 수 있는 구조의 차량용 미니 크레인을 제공하는데 있다. 또한 차량에 화물을 상하차할 때 횡하중에 대한 안정성이 확보되도록 소형 차량에 적합한 간단한 구조의 아우트리거가 구비된 차량용 미니 크레인을 제공하는데 있다.

하지만, 상기의 선행문헌은 크레인으로 사용하는데 필요한 구성이 간단하지 않고, 차량에 크레인부, 하부베이스, 유압발생장치만을 구비하는 것이 아니라 크레인의 작업 하중을 지면에 지지시키는 아우트리거를 포함한 구조로 이루어져 있어 기본구성이 복잡하게 이루어져 있으며 부품의 교환이나 수리에 필요한 비용 또한 저렴하지 않고, 전문 업체나 전문가가 설치를 해야 하기에 일반인이 직접 구매하여 설치 및 사용하기에 상당히 어려움이 따른다.

한국 등록특허공보 제10-0600634호 "차량용 미니 크레인"(2006.07.06.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 근본적으로 개선하기 위한 본 발명의 목적은 구조가 간단하면서 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 손쉽게 윈치로 상하차하여 작업성이 향상되고, 작업이 손쉽게 원활하게 수행할 수 있는 등 적절한 용도로 활용하는 편의성을 제공하는 차량용 중량물의 상하차용 장치를 제공하려는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량에 중량물을 싣고 내리는데 사용하는 상하차용 장치에 있어서: 상기 차량의 짐칸 상에 설치하고, 골격을 형성하도록 수직프레임과 수평프레임을 복수개 구비하는 고정프레임; 상기 고정프레임 상에 회동하게 설치하고, 윈치로 중량물을 상하차하도록 베어링, 지지프레임, 연결프레임을 복수개 구비하는 회동프레임; 및 상기 고정프레임과 회동프레임에 상호 결합하여 설치하고, 회동프레임을 전후로 회동하도록 볼스크류, 모터를 구비하는 회동수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 회동프레임은 중량물을 상하차하도록 인접하는 고정프레임 상에 회동시 최대한의 회동각도를 설정하는 스토퍼를 구비하고, 고정프레임 상에 전후 이동하면서 회동할 수 있게 가이드롤러와 LM가이드를 지닌 이동수단을 구비하며, 상기 회동수단은 고정프레임과 회동프레임 사이를 연결하는 볼스크류와, 볼스크류와 체인으로 연결하여 동력을 제공하는 모터를 구비하는 것을 특징으로 한다.

삭제

삭제

삭제

한편, 이에 앞서 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이상의 구성 및 작용에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 중량물의 상하차용 장치는 구조가 간단하면서 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 손쉽게 윈치로 상하차하여 작업성이 향상되고, 작업이 손쉽게 원활하게 수행할 수 있는 등 적절한 용도로 활용하는 편의성을 제공하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의한 차량용 중량물의 상하차용 장치는 차량에 상하차용 장치 상에 회동프레임, 회동수단의 전후이동에 따라 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 윈치로 상하차하는 동시에 회동프레임, 회동수단의 전후이동에 따라 작업을 손쉽게 수행할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 상하차용 장치의 사용 상태를 나타내는 사용상태도.
도 2는 본 발명에 따른 상하차용 장치의 전체구성을 나타내는 구성도.
도 3 내지 도 6은 본 발명에 따른 상하차용 장치의 상차과정을 나타내는 작동상태도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 상하차용 장치의 실시예를 나타내는 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 발명은 차량(1)에 중량물(2)을 싣고 내리는데 사용하는 상하차용 장치에 관한 것으로, 고정프레임(10), 회동프레임(20), 회동수단(30)을 주요구성으로 이루어진다.

본 발명에 따른 고정프레임(10)은 상기 차량(1)의 짐칸 상에 설치하고, 골격을 형성하도록 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 복수개 구비한다. 고정프레임(10)은 본 발명의 상하차용 장치에서 골격에 해당하는 구성으로 차량(1)의 후방 짐칸 상에 일체로 결합하여 설치한 상태에서 사용하는 것을 기본으로 하되, 일체가 아닌 결합과 분리가 가능한 탈부착 방식으로 사용할 수도 있다. 즉, 차량(1) 하나에 상하차용 장치를 하나씩 구비하는 것을 기본으로 하고, 다른 차량(1)에도 설치할 수 있게 탈부착 방식으로 제작하는 것도 가능하다. 골격을 구성하는 고정프레임(10)은 크게 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 상호 결합하여 제작하는데 복수개를 구비하여 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 일체로 결합하거나 조립하여 하나의 구성으로 완성한다. 차량(1)의 짐칸에 수용할 수 있는 크기로 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 결합하여 골격을 형성하고, 후술하는 회동프레임(20)과 회동수단(30)을 상호 연동하여 중량물(2)의 상하차작업을 반복적으로 수행한다. 결합방법에 있어서는 기준을 제시하지 않았으나, 주로 용접, 나사결합, 결합편과 같은 보조구를 이용하여 하나의 고정프레임(10)으로 구성하는 것이 효과적이다. 고정프레임(10)으로 사용하는 수직프레임(11)과 수평프레임(12)은 골격으로 사용해야 하므로 상하차작업에 견딜 수 있는 재질이면 충분한데, 금속재나 비금속재를 주로 사용한다.

또, 본 발명에 따른 회동프레임(20)은 상기 고정프레임(10) 상에 회동하게 설치하고, 윈치(21)로 중량물(2)을 상하차하도록 베어링(22), 지지프레임(23), 연결프레임(24)을 복수개 구비한다. 회동프레임(10)은 상술한 고정프레임(10)의 일단으로 전후 회동하게 설치하도록 베어링(22), 지지프레임(23), 연결프레임(24)을 복수개 구비하면서 하나로 결합한다. 고정프레임(10)의 일단에 설치하는 것으로, 정확하게는 차량(1)의 전방이 아닌 후방으로 중량물(2)을 싣고 내릴 수 있는 후단부에 인접한 고정프레임(10) 상에 베어링(22)과 연결프레임(24)으로 결합하는 지지프레임(23)의 하부를 결합하면서 회동하도록 설치한다. 다시 말해서, 대향하는 지지프레임(23)의 하방 외측으로는 베어링(22)을 구비하고, 지지프레임(23)의 내측 상부와 하부로는 연결프레임(24)을 각각 구비하여 하나의 회동프레임(20)으로 결합 형성하며, 베어링(22)을 구비한 회동프레임(20)의 하단을 고정프레임(10)의 일단과 회동하게 결합하여 설치한다. 베어링(22)이 구비되는 지지프레임(23)의 좌우 회동축을 기준하여 고정프레임(10)과 하나로 결합하면서 베어링(22)의 회동운동에 따라 결합된 회동프레임(20) 자체도 일정한 방향과 각도에서 전후로 회동한다. 회동프레임(20)에서 베어링(22)이 구비하는 하방과 대향하는 상부로는 원치(21)를 구비하여 옮길 대상인 중량물(2)을 연결하여 상하 길이조절을 하면서 회동프레임(20)의 전후 회동으로 이어져 차량(1)에 싣거나 내리는 작업을 수행한다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 의하면 상기 회동프레임(20)은 중량물(2)을 상하차하도록 인접하는 고정프레임(10) 상에 회동시 최대한의 회동각도를 설정하는 스토퍼(25)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 고정프레임(10) 상에 회동하도록 설치하여 중량물(2)을 상하차하는 작업을 수행하는 회동프레임(20)은 차량(1)의 짐칸을 기준하여 전방이 아닌 후방으로 회동하는 과정에서 최대한의 회동각도를 설정한 상태에서 안전하게 상하차작업을 수행하도록 베어링(22)과 회동 결합하는 고정프레임(10)의 인접부 상에 스토퍼(25)를 구비한다. 회동프레임(20)의 지지프레임(23)이 고정프레임(10)의 후방으로 기울어지게 회동하면서 상하차를 위한 최대한의 각도를 설정하도록 한 쌍의 스토퍼(25)를 지지프레임(23)과 접하면서 인접하는 고정프레임(10)의 일단에 고정하도록 구비한다.

또한, 본 발명의 세부 구성에 의하면 상기 회동프레임(20)은 고정프레임(10) 상에 전후 이동하면서 회동할 수 있게 가이드롤러, LM가이드와 같은 이동수단(26)을 더 구비할 수 있는 것을 특징으로 한다. 회동프레임(20)을 고정프레임(10) 상에 고정하도록 설치하면서 차량(1)의 전후로 회동할 수 있게 구비하는 것을 기본으로 하고, 이외에 본 발명의 실시예로서, 고정프레임(10) 상에 회동프레임(20)이 전후로 이동하면서 회동작업까지 같이 수행할 수 있도록 회동프레임(20)에 가이드롤러나 LM가이드를 포함한 이동수단(26)을 더 구비하여 고정프레임(10)에 인접한 상태에서 전후로 이동하면서 중량물(2)을 상하차할 수도 있다. 차량(1)에 설치된 상태에서 전후로 이동과 회동을 모두 수행하는 이동수단(26)을 구비하는 경우에는 고정프레임(10) 상에 스토퍼(25)를 구비하지 아니하고 이동수단(26)과 인접하게 스토퍼(25)를 결합하여 이동과 회동을 수행하면서도 회동프레임(20)의 최대각도를 항상 유지한 상태로 상하차하게 구성한다.

또한, 본 발명에 따른 회동수단(30)은 상기 고정프레임(10)과 회동프레임(20)에 상호 결합하여 설치하고, 회동프레임(20)을 전후로 회동하도록 볼스크류(31), 모터(32)를 구비한다. 회동프레임(20)을 고정프레임(10) 상에 설치한 상태에서 전후로 회동하는 동력을 제공하는 구성으로 회동수단(30)을 구비하는데, 고정프레임(10)과 회동프레임(20)의 양쪽으로 상호 결합하여 설치한다. 볼스크류(31)와 모터(32)를 회동수단(30)으로 구비하여 사용하는데, 볼스크류(31)는 고정프레임(10)과 회동프레임(20)의 사이에 위치하면서 이들 구성을 상호 연결하는 동시에 고정프레임(10) 상에 설치된 상태에서 전후로 회동할 수 있는 매개체의 역할을 수행하고, 모터(32)는 볼스크류(32)와 인접하게 위치하고 회동작업을 위한 동력을 생산하는 것으로 상세한 설명은 후술한다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 의하면 상기 회동수단(30)은 고정프레임(10)과 회동프레임(20) 사이를 연결하는 볼스크류(31)와, 볼스크류(31)와 체인으로 연결하여 동력을 제공하는 모터(32)를 기본으로 구비하되, 볼스크류(31) 대신 실린더(33)를 사용할 수도 있는 것을 특징으로 한다. 회동수단(30)인 볼스크류(31)와 모터(32)는 동력을 생산하고, 생산된 동력을 회동프레임(20)의 전후회동할 수 있게 전달하는 매개체의 역할을 수행하는 구성이다. 볼스크류(31)는 고정프레임(10)과 회동프레임(20) 사이에 위치하면서 회동프레임(20)이 차량(1)의 짐칸에서 전후방으로 일정한 거리 및 각도에서 반복 작업할 수 있도록 지지대와 중개자 역할을 수행한다. 볼스크류(31)가 없으면 회동프레임(20)은 고정프레임(10) 상에 하단이 고정 설치된 상태에서 전후로 회동은 할 수 있겠으나 일정한 거리나 기울기를 유지한 상태로 전후로 반복적인 이동작업을 수행하는 것은 어렵다 할 것이다. 회동프레임(20)의 하단이 고정프레임(10) 상에 설치하는 과정은 단순히 베어링(22)이 포함된 회동축을 결합하여 전후로 회동프레임(20)이 움직일 수 있게 구비하는 구성에 지나지 않기에 중량물(2)을 안전하게 상하차하면서 차량(1)의 짐칸에 싣거나 내리는 작업을 반복적으로 수행하기 위해서 볼스크류(31)를 고정프레임(10)과 회동프레임(20) 사이에 상호 연결하도록 구비하여 고정프레임(10)에 결합하는 베어링(22)의 중심축이 전후로 회동하는 과정에서 회동프레임(20)을 잡아주어 지지하는 동시에 스크류의 나사산이 회전함에 따라 차량(1)의 짐칸 내부로 들어오거나 외부로 나가는 회동작업을 수행한다.

그리고 모터(32)는 볼스크류(31)의 일단, 즉 고정프레임(10)과 결합하는 인접부 상에 구비하여 체인으로 이들 구성을 하나로 연결하여 동력을 생산하여 제공한다. 모터(32)의 회전운동은 체인을 통하여 볼스크류(31)로 전달받아 스크류의 나사산이 회전하면서 길어지거나 줄어드는 직선운동으로 변환하여 회동프레임(20)을 전후로 회동하면서 중량물(2)의 위치를 이동한다.

그리고 볼스크류(31)의 직선운동 대신 실린더(33)의 압력에 따라 회동프레임(20)의 전후 회동운동을 제공하는 방법도 가능하다. 실린더(33)는 내부의 압력에 따라 피스톤이 상하로 움직이면서 늘어나거나 줄어드는 직선운동을 수행하므로 이를 회동프레임(20)에 적용하는 경우 볼스크류(31)의 역할을 대체할 수 있으므로 중량물(2)의 종류나 무게, 사용 환경에 따라 선택하여 설치한 다음 상하차작업을 수행하는 것이 효과적이다.

이와 같이, 본 발명은 구조가 간단하면서 사람이 직접 운반하기 힘든 중량물을 손쉽게 윈치로 상하차하여 작업성이 향상되고, 작업이 손쉽게 원활하게 수행할 수 있는 등 적절한 용도로 활용하는 편의성을 제공한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

1: 차량 2: 중량물
10: 고정프레임 11: 수직프레임
12: 수평프레임 20: 회동프레임
21: 윈치 22: 베어링
23: 지지프레임 24: 연결프레임
25: 스토퍼 26:이동수단
30:회동수단 31: 볼스크류
32: 모터 33: 실린더

Claims (4)

1. 차량(1)에 중량물(2)을 싣고 내리는데 사용하는 상하차용 장치에 있어서:
   상기 차량(1)의 짐칸 상에 설치하고, 골격을 형성하도록 수직프레임(11)과 수평프레임(12)을 복수개 구비하는 고정프레임(10);
   상기 고정프레임(10) 상에 회동하게 설치하고, 윈치(21)로 중량물(2)을 상하차하도록 베어링(22), 지지프레임(23), 연결프레임(24)을 복수개 구비하는 회동프레임(20); 및
   상기 고정프레임(10)과 회동프레임(20)에 상호 결합하여 설치하고, 회동프레임(20)을 전후로 회동하도록 볼스크류(31), 모터(32)를 구비하는 회동수단(30);을 포함하여 이루어지되,
   상기 회동프레임(20)은 중량물(2)을 상하차하도록 인접하는 고정프레임(10) 상에 회동시 최대한의 회동각도를 설정하는 스토퍼(25)를 구비하고, 고정프레임(10) 상에 전후 이동하면서 회동할 수 있게 가이드롤러와 LM가이드를 지닌 이동수단(26)을 구비하며, 상기 회동수단(30)은 고정프레임(10)과 회동프레임(20) 사이를 연결하는 볼스크류(31)와, 볼스크류(31)와 체인으로 연결하여 동력을 제공하는 모터(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 중량물의 상하차용 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제

Images