JPH10203419A - 農作業機のボンネット係止構造 - Google Patents
農作業機のボンネット係止構造Info
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- JPH10203419A JPH10203419A JP9009599A JP959997A JPH10203419A JP H10203419 A JPH10203419 A JP H10203419A JP 9009599 A JP9009599 A JP 9009599A JP 959997 A JP959997 A JP 959997A JP H10203419 A JPH10203419 A JP H10203419A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 機体に対するボンネットの組付け及び係止を
簡単且つ的確に行う。 【解決手段】 機体１ｃの前部をボンネット３で覆う農
作業機１の、前記機体１ｃとボンネット３との間にバネ
材からなる側面視コ字状の係合片３５と、該係合片３５
に係脱可能に係止される係止杆６１とを横設し、ボンネ
ット３を機体１ｃに着脱可能に取付けるボンネット係止
構造とした。
簡単且つ的確に行う。 【解決手段】 機体１ｃの前部をボンネット３で覆う農
作業機１の、前記機体１ｃとボンネット３との間にバネ
材からなる側面視コ字状の係合片３５と、該係合片３５
に係脱可能に係止される係止杆６１とを横設し、ボンネ
ット３を機体１ｃに着脱可能に取付けるボンネット係止
構造とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用移植機或いは
トラクタ等農作業機の機体の前部を覆うボンネットの係
止構造に関する。
トラクタ等農作業機の機体の前部を覆うボンネットの係
止構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、前記のような農作業機のボンネッ
トは、その天板の両側から側壁を垂設して断面下向コ字
状に形成されている。そして、このボンネットを機体に
取付ける取付構造は、機体側に設けた取付部材のネジ孔
にボンネット側から取付ネジを介して複数箇所締着する
ことにより着脱可能に取付ける取付ネジによる取付手
段、又は、前記取付ネジに代えて弾力性を有して凹凸係
合する複数のフック部を有するフックによる取付手段が
用いられている。
トは、その天板の両側から側壁を垂設して断面下向コ字
状に形成されている。そして、このボンネットを機体に
取付ける取付構造は、機体側に設けた取付部材のネジ孔
にボンネット側から取付ネジを介して複数箇所締着する
ことにより着脱可能に取付ける取付ネジによる取付手
段、又は、前記取付ネジに代えて弾力性を有して凹凸係
合する複数のフック部を有するフックによる取付手段が
用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然し、前記従来のよう
な構成による取付ネジによる取付手段は、ボンネットの
締着固定を固く行うことができる利点がある反面、ネジ
止めに手間がかかりボンネットの着脱作業が煩雑になる
等の欠点がある。一方、フックによる取付手段はボンネ
ットを機体から取り外す際にワンタッチで簡単に行うこ
とができる等の利点があるが、取付けの際にボンネット
の変形や取付部の加工誤差等があると、見え難いボンネ
ット内でのフックの係止が不完全になり易いと共に位置
合わせが煩雑である等の問題がある。
な構成による取付ネジによる取付手段は、ボンネットの
締着固定を固く行うことができる利点がある反面、ネジ
止めに手間がかかりボンネットの着脱作業が煩雑になる
等の欠点がある。一方、フックによる取付手段はボンネ
ットを機体から取り外す際にワンタッチで簡単に行うこ
とができる等の利点があるが、取付けの際にボンネット
の変形や取付部の加工誤差等があると、見え難いボンネ
ット内でのフックの係止が不完全になり易いと共に位置
合わせが煩雑である等の問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の農作業機のボンネット係止構造は、機体の
前部をボンネットで覆う農作業機において、前記機体と
ボンネットとの間にバネ材からなる側面視コ字状の係合
片と、該係合片に係脱可能に係止される係止杆とを横設
し、ボンネットを機体に着脱可能に取付けるようにして
いる。
に、本発明の農作業機のボンネット係止構造は、機体の
前部をボンネットで覆う農作業機において、前記機体と
ボンネットとの間にバネ材からなる側面視コ字状の係合
片と、該係合片に係脱可能に係止される係止杆とを横設
し、ボンネットを機体に着脱可能に取付けるようにして
いる。
【０００５】また、機体にボンネットを仮載せするセッ
ト面を形成し、該セット面にシール部材を貼着すること
を特徴としている。
ト面を形成し、該セット面にシール部材を貼着すること
を特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図面に基づ
いて説明する。１は乗用田植機（乗用移動農機）であっ
て、前輪１ａ，後輪１ｂを有する機体（走行機体）１ｃ
上にエンジン２をボンネット３で覆った状態で搭載する
と共に、その後部にハンドル４ａ及び運転シート４ｂ等
からなる操縦部４を設置し、機体の後方に苗載台５ａか
ら苗を掻取って地面に植えつける植付爪５ｂ及び滑走フ
ロート５ｃ等からなる植付装置５を、昇降機構５ｄを介
して昇降可能に装着している。
いて説明する。１は乗用田植機（乗用移動農機）であっ
て、前輪１ａ，後輪１ｂを有する機体（走行機体）１ｃ
上にエンジン２をボンネット３で覆った状態で搭載する
と共に、その後部にハンドル４ａ及び運転シート４ｂ等
からなる操縦部４を設置し、機体の後方に苗載台５ａか
ら苗を掻取って地面に植えつける植付爪５ｂ及び滑走フ
ロート５ｃ等からなる植付装置５を、昇降機構５ｄを介
して昇降可能に装着している。
【０００７】図１〜図３に示すように、機体１ｃ上に固
定されるエンジン２は、その上方及び側方を機体の前端
部からハンドル４ａ側に向けて後傾状の斜面に形成した
天板３ａと、この両側で一体的に連なる側板３ｂからな
るボンネット３で覆われており、エンジン２の後方側は
ハンドル４ａのステアリングコラム４０を後方から覆う
パネルリアカバー４１で覆い、前記ボンネット３と該パ
ネルリアカバー４１の上方は燃料タンク２ａを介装して
覆うようにしている。
定されるエンジン２は、その上方及び側方を機体の前端
部からハンドル４ａ側に向けて後傾状の斜面に形成した
天板３ａと、この両側で一体的に連なる側板３ｂからな
るボンネット３で覆われており、エンジン２の後方側は
ハンドル４ａのステアリングコラム４０を後方から覆う
パネルリアカバー４１で覆い、前記ボンネット３と該パ
ネルリアカバー４１の上方は燃料タンク２ａを介装して
覆うようにしている。
【０００８】図２，図３に示すように前記ボンネット３
は、機体１ｃの前側を上方から覆うように形成して設置
されたボンネット取付枠（ステップカバー）６に対し、
後述する構成により前取付部６Ｆと図９（Ｃ）で示す後
取付部６Ｒとによって着脱可能に取付けられている。前
記ボンネット取付枠６は、エンジン２を内包する開口部
６Ｋの周囲に起立壁６ａを立設すると共に、該起立壁６
ａの後部にボンネット３の取付け時に該ボンネット３の
側板３ｂの下端部を受け止めてスライド案内させるＵ字
状のボンネットガイド６ｂを設けている。
は、機体１ｃの前側を上方から覆うように形成して設置
されたボンネット取付枠（ステップカバー）６に対し、
後述する構成により前取付部６Ｆと図９（Ｃ）で示す後
取付部６Ｒとによって着脱可能に取付けられている。前
記ボンネット取付枠６は、エンジン２を内包する開口部
６Ｋの周囲に起立壁６ａを立設すると共に、該起立壁６
ａの後部にボンネット３の取付け時に該ボンネット３の
側板３ｂの下端部を受け止めてスライド案内させるＵ字
状のボンネットガイド６ｂを設けている。
【０００９】また、前記起立壁６ａの前部に平坦面状の
段部に形成したセット面（載面）６Ｓには、耐摩耗性を
有すると共に着色を施した紙片等薄板材からなるシール
部材６０を貼着している。このシール部材６０は、ボン
ネット３の組付けの際のセット位置を指示する指標とボ
ンネット３を仮載せする受面とを兼ねさせており、ボン
ネット３と機体１ｃとの取付けを行い易くすると共に、
ボンネット取付枠６のセット面６Ｓの傷つき防止及び塗
装面の保護を図るようにしている。
段部に形成したセット面（載面）６Ｓには、耐摩耗性を
有すると共に着色を施した紙片等薄板材からなるシール
部材６０を貼着している。このシール部材６０は、ボン
ネット３の組付けの際のセット位置を指示する指標とボ
ンネット３を仮載せする受面とを兼ねさせており、ボン
ネット３と機体１ｃとの取付けを行い易くすると共に、
ボンネット取付枠６のセット面６Ｓの傷つき防止及び塗
装面の保護を図るようにしている。
【００１０】そして図４〜図６に示すように、前記ボン
ネット３は、側板３ｂにエンジン２に対向させて通風口
３０を開設しており、該通風口３０に図５に示す通気孔
７ａを網目板状に多数形成してなる通風板７を着脱可能
に取付けると共に、天板３ａの下方部に凹入形成したア
クセサリ取付部３１に、図４（Ｃ）に示すアクセサリカ
バー３２を着脱可能に取付けるようにしている。尚、図
示例においてアクセサリ取付部３１の央部には２条の支
え突起３１ｂを突設しており、該支え突起３１ｂによっ
てアクセサリカバー３２の中程を安定よく支持するよう
にしている。また、図９示すように前記アクセサリ取付
部３１の裏側央部には、前記前取付部６Ｆに係脱可能に
係合する二股状のバネ板（バネ材）からなる係合片３５
を取付ネジ３３によって横向きに取付け、一方ボンネッ
ト３の側板３ｂの後部上方には握り付ネジ等からなる固
定具６Ｎの嵌挿用の長孔３５ａを穿設し、この固定具６
Ｎの締着によって機体１ｃ側から立設した後取付部（取
付フレーム）６Ｒに、ボンネット３の後部を位置決め固
定するようにしている。
ネット３は、側板３ｂにエンジン２に対向させて通風口
３０を開設しており、該通風口３０に図５に示す通気孔
７ａを網目板状に多数形成してなる通風板７を着脱可能
に取付けると共に、天板３ａの下方部に凹入形成したア
クセサリ取付部３１に、図４（Ｃ）に示すアクセサリカ
バー３２を着脱可能に取付けるようにしている。尚、図
示例においてアクセサリ取付部３１の央部には２条の支
え突起３１ｂを突設しており、該支え突起３１ｂによっ
てアクセサリカバー３２の中程を安定よく支持するよう
にしている。また、図９示すように前記アクセサリ取付
部３１の裏側央部には、前記前取付部６Ｆに係脱可能に
係合する二股状のバネ板（バネ材）からなる係合片３５
を取付ネジ３３によって横向きに取付け、一方ボンネッ
ト３の側板３ｂの後部上方には握り付ネジ等からなる固
定具６Ｎの嵌挿用の長孔３５ａを穿設し、この固定具６
Ｎの締着によって機体１ｃ側から立設した後取付部（取
付フレーム）６Ｒに、ボンネット３の後部を位置決め固
定するようにしている。
【００１１】次に図８，図９を参照し前出の前取付部６
Ｆの構成について説明する。この前取付部６Ｆは側面視
逆コ字状に形成した取付片６１ａの前端に、丸棒状の係
止杆６１を前記係合片３５の向きに合わせて横向きに固
着すると共に、取付片６１ａの下端を前記ボンネット取
付枠６の起立壁６ａの内側に取付ネジ６２によって取付
け固定している。また図８に示すように、前記係止杆６
１は平面視において係合片３５と略同巾か或いはこれよ
りも長く形成することにより、係合片３５が係止杆６１
に嵌まって挟持状に係合した状態において、該係合片３
５は係止杆６１を安定よく弾持したまま側方へ調節移動
可能となして、ボンネット３の取付けを簡単且つ適切に
行うことができるようにしている。尚、アクセサリ取付
部３１の上端は後方に折り曲げ延出すると共に、その下
面に規制突起３１ａを取付ネジ３３の両側において突出
形成し、該規制突起３１ａを係合片３５の上部に接当さ
せてその回り止めを良好に行うようにしている。
Ｆの構成について説明する。この前取付部６Ｆは側面視
逆コ字状に形成した取付片６１ａの前端に、丸棒状の係
止杆６１を前記係合片３５の向きに合わせて横向きに固
着すると共に、取付片６１ａの下端を前記ボンネット取
付枠６の起立壁６ａの内側に取付ネジ６２によって取付
け固定している。また図８に示すように、前記係止杆６
１は平面視において係合片３５と略同巾か或いはこれよ
りも長く形成することにより、係合片３５が係止杆６１
に嵌まって挟持状に係合した状態において、該係合片３
５は係止杆６１を安定よく弾持したまま側方へ調節移動
可能となして、ボンネット３の取付けを簡単且つ適切に
行うことができるようにしている。尚、アクセサリ取付
部３１の上端は後方に折り曲げ延出すると共に、その下
面に規制突起３１ａを取付ネジ３３の両側において突出
形成し、該規制突起３１ａを係合片３５の上部に接当さ
せてその回り止めを良好に行うようにしている。
【００１２】また、前記ボンネット３の通風口３０に取
付けられる通風板７は、図５（Ａ）に示すように全面に
通気孔７ａが形成されており、側面視においてボンネッ
ト３の通風口３０の形状に合わせた矩形状に形成し、前
部側を長辺として内側に向けて屈曲し、その屈曲面の上
下に後述するボス部３６に融通代を有して嵌合する径大
な取付孔７０を穿設すると共に、後部側を短辺としてビ
ス止め用の小径な取付孔７１を上下に穿設している。そ
して図４，図６に示すように、ボンネット３の通風口３
０の周囲内側には、前部で前記取付孔７０に対向する部
位において、ネジ穴３６ａを有するボス部３６をボンネ
ット３から一体的に突出形成すると共に、該ボス部３６
は前記通風板７の取付孔７０内に遊嵌されるように小径
となし、その高さを通風板７が嵌挿された組付け状態で
可撓筒８の嵌挿代を有するように形成している。
付けられる通風板７は、図５（Ａ）に示すように全面に
通気孔７ａが形成されており、側面視においてボンネッ
ト３の通風口３０の形状に合わせた矩形状に形成し、前
部側を長辺として内側に向けて屈曲し、その屈曲面の上
下に後述するボス部３６に融通代を有して嵌合する径大
な取付孔７０を穿設すると共に、後部側を短辺としてビ
ス止め用の小径な取付孔７１を上下に穿設している。そ
して図４，図６に示すように、ボンネット３の通風口３
０の周囲内側には、前部で前記取付孔７０に対向する部
位において、ネジ穴３６ａを有するボス部３６をボンネ
ット３から一体的に突出形成すると共に、該ボス部３６
は前記通風板７の取付孔７０内に遊嵌されるように小径
となし、その高さを通風板７が嵌挿された組付け状態で
可撓筒８の嵌挿代を有するように形成している。
【００１３】前記可撓筒８はゴム材或いは合成樹脂材で
弾力性を有する筒体に形成し、その長さを、図６（Ｂ）
に示すように前記通風板７の組付け状態において、取付
ネジ９がワッシャ９０を介して可撓筒８が通風板７の取
付孔７０の外周を押圧して固定するとき、ワッシャ９０
とボス部３６端の間に締め代Ｈを形成することができ、
且つ通風板７をボンネット３の内面に弾力性を有して押
接固定するようにしている。また、通風口３０の後部内
側には取付孔７１よりも径大な取付座３７がネジ穴を設
けて形成されており、通風板７の取付孔７１部分をワッ
シャ９２を介して取付ネジ９３によって位置決し締着固
定するようにしている。
弾力性を有する筒体に形成し、その長さを、図６（Ｂ）
に示すように前記通風板７の組付け状態において、取付
ネジ９がワッシャ９０を介して可撓筒８が通風板７の取
付孔７０の外周を押圧して固定するとき、ワッシャ９０
とボス部３６端の間に締め代Ｈを形成することができ、
且つ通風板７をボンネット３の内面に弾力性を有して押
接固定するようにしている。また、通風口３０の後部内
側には取付孔７１よりも径大な取付座３７がネジ穴を設
けて形成されており、通風板７の取付孔７１部分をワッ
シャ９２を介して取付ネジ９３によって位置決し締着固
定するようにしている。
【００１４】この構成からなるボンネット３は、通風板
７をボンネット３の通風口３０に対し内側から嵌め合わ
せて、その取付孔７０をボス部３６に嵌挿させた状態に
おいて、通風板７の後部を取付座３７に対し取付ネジ９
３で仮止めしたのち、前記ボス部３６に可撓筒８を嵌挿
し、この可撓筒８をワッシャ９０を介し取付ネジ９で締
めつけることにより圧縮させて、通風板７の前部を押接
固定をする。この取付けによって通風板７の前部は後部
が仮支持された状態でボンネット３内の形状や撓みに適
応して安定よく弾持固定され、次いで通風板７の後部を
取付ネジ９３を増し締めすることによって、前部の安定
取付け姿勢を維持しながら通風板７の取付けを完了する
ことができる。
７をボンネット３の通風口３０に対し内側から嵌め合わ
せて、その取付孔７０をボス部３６に嵌挿させた状態に
おいて、通風板７の後部を取付座３７に対し取付ネジ９
３で仮止めしたのち、前記ボス部３６に可撓筒８を嵌挿
し、この可撓筒８をワッシャ９０を介し取付ネジ９で締
めつけることにより圧縮させて、通風板７の前部を押接
固定をする。この取付けによって通風板７の前部は後部
が仮支持された状態でボンネット３内の形状や撓みに適
応して安定よく弾持固定され、次いで通風板７の後部を
取付ネジ９３を増し締めすることによって、前部の安定
取付け姿勢を維持しながら通風板７の取付けを完了する
ことができる。
【００１５】そして、通風板７が取付けられたボンネッ
ト３は、エンジン２の運転に伴うボンネット室内の昇温
によって、材質の異なるボンネット３と通風板７との熱
膨張変形に差異が生じても、通風板７は圧縮された可撓
筒８で弾持されていることにより、ボス部３６と取付孔
７０とで形成される融通代によって、自由にズラシ移動
して差異を調整することができるので、取付部に無理な
負荷をかけることなく破損等を防止することができると
共に、エンジン２の激しい振動によっても可撓筒８がこ
れを緩衝し両者のビビリ振動や取付ネジ等の緩みを良好
に防止することができる。
ト３は、エンジン２の運転に伴うボンネット室内の昇温
によって、材質の異なるボンネット３と通風板７との熱
膨張変形に差異が生じても、通風板７は圧縮された可撓
筒８で弾持されていることにより、ボス部３６と取付孔
７０とで形成される融通代によって、自由にズラシ移動
して差異を調整することができるので、取付部に無理な
負荷をかけることなく破損等を防止することができると
共に、エンジン２の激しい振動によっても可撓筒８がこ
れを緩衝し両者のビビリ振動や取付ネジ等の緩みを良好
に防止することができる。
【００１６】前記の如く通風板７が取付けられたボンネ
ット３の機体１ｃへの取付けは、図２，図３の点線で示
すように、ボンネット取付枠６のセット面６Ｓの両側に
貼着したシール部材６０上に、ボンネット３の前方下端
の両側を位置を合わせながら載置した状態で後方を上方
からエンジン２に被せ、両側板３ｂの後部をボンネット
取付枠６のボンネットガイド６ｂに受け持たせながら後
方に向けて押し込むと、ボンネット３側の係合片３５の
二股状の開口を丸棒状の係止杆６１に接合することがで
き、これ以上の押し込みにより係合片３５はその弾性に
抗して拡開し係止杆６１を挟持状に的確に係止すると共
に、ボンネット３の前方下端をセット面６Ｓより離間さ
せた実線で示す適正組付け姿勢にすることができる。
ット３の機体１ｃへの取付けは、図２，図３の点線で示
すように、ボンネット取付枠６のセット面６Ｓの両側に
貼着したシール部材６０上に、ボンネット３の前方下端
の両側を位置を合わせながら載置した状態で後方を上方
からエンジン２に被せ、両側板３ｂの後部をボンネット
取付枠６のボンネットガイド６ｂに受け持たせながら後
方に向けて押し込むと、ボンネット３側の係合片３５の
二股状の開口を丸棒状の係止杆６１に接合することがで
き、これ以上の押し込みにより係合片３５はその弾性に
抗して拡開し係止杆６１を挟持状に的確に係止すると共
に、ボンネット３の前方下端をセット面６Ｓより離間さ
せた実線で示す適正組付け姿勢にすることができる。
【００１７】この状態において、固定具６Ｎを長孔３５
ａを通して後取付部６Ｒに締めつけ固定することによっ
て、ボンネット３の機体１ｃへの取付けを簡単且つ速や
かに完了することができると共に、乗用田植機１の運転
に伴うエンジン２の振動等によってもボンネット３の支
持を安定よく行い、共振を良好に防止することができ
る。また、前記ボンネット３の取付けにおいて、該ボン
ネット３とボンネット取付枠６との左右方向の位置決め
を行う際に、バネ部材で側面視コ字状に形成された係合
片３５と丸棒状の係止杆６１とは互いに横設され、その
長さ方向に相対位置がずれた状態でも係合係止を自由に
行うことができるので、ボンネット３とボンネット取付
枠６の変形や組付け誤差等があっても、両者の組付け及
び係止を簡単且つ的確に行うことができる等の利点があ
る。
ａを通して後取付部６Ｒに締めつけ固定することによっ
て、ボンネット３の機体１ｃへの取付けを簡単且つ速や
かに完了することができると共に、乗用田植機１の運転
に伴うエンジン２の振動等によってもボンネット３の支
持を安定よく行い、共振を良好に防止することができ
る。また、前記ボンネット３の取付けにおいて、該ボン
ネット３とボンネット取付枠６との左右方向の位置決め
を行う際に、バネ部材で側面視コ字状に形成された係合
片３５と丸棒状の係止杆６１とは互いに横設され、その
長さ方向に相対位置がずれた状態でも係合係止を自由に
行うことができるので、ボンネット３とボンネット取付
枠６の変形や組付け誤差等があっても、両者の組付け及
び係止を簡単且つ的確に行うことができる等の利点があ
る。
【００１８】また、図示例に示すボンネット３はボンネ
ット取付枠６から取り外してエンジン２部分を開放する
際に、固定具６Ｎの固定を解除した状態において係止杆
６１を中心として後方を持ち上げ回動すると、ボンネッ
ト３の前部下端がボンネット取付枠６のセット面６Ｓに
接当して、該接当部を支点に梃子の作用を以て係合片３
５を係止杆６１から簡単に離脱させることができるもの
である。
ット取付枠６から取り外してエンジン２部分を開放する
際に、固定具６Ｎの固定を解除した状態において係止杆
６１を中心として後方を持ち上げ回動すると、ボンネッ
ト３の前部下端がボンネット取付枠６のセット面６Ｓに
接当して、該接当部を支点に梃子の作用を以て係合片３
５を係止杆６１から簡単に離脱させることができるもの
である。
【００１９】そして、前記のようなボンネット３の着脱
作業を行うとき、前記セット面６Ｓに貼着されたシール
部材６０は、ボンネット３の組付けの際のセット位置を
指示する指標になると共に、ボンネット３を仮載せする
保護用の受面となるので、ボンネット３のボンネット取
付枠６への着脱作業を行い易くすると共に、セット面６
Ｓの損傷を簡単且つ廉価な構成で良好に防止することが
できる。尚、係合片３５と係止杆６１の取付けは図示例
のものに限ることなく、例えば係合片３５をボンネット
取付枠６側に設けると共に、係止杆６１をボンネット３
側に設けてもよいものである。
作業を行うとき、前記セット面６Ｓに貼着されたシール
部材６０は、ボンネット３の組付けの際のセット位置を
指示する指標になると共に、ボンネット３を仮載せする
保護用の受面となるので、ボンネット３のボンネット取
付枠６への着脱作業を行い易くすると共に、セット面６
Ｓの損傷を簡単且つ廉価な構成で良好に防止することが
できる。尚、係合片３５と係止杆６１の取付けは図示例
のものに限ることなく、例えば係合片３５をボンネット
取付枠６側に設けると共に、係止杆６１をボンネット３
側に設けてもよいものである。
【００２０】
【発明の効果】本発明は以上のように構成したことによ
り、次のような効果を奏する。請求項１の発明により、
機体とボンネットとの間にバネ材からなる側面視コ字状
の係合片と、該係合片に係脱可能に係止される係止杆と
を横設して取付けられるボンネットは、係合片と係止杆
との係合によりボンネットの変形や機体との組付け誤差
等があっても組付け及び係止を簡単且つ的確に行うこと
ができる。
り、次のような効果を奏する。請求項１の発明により、
機体とボンネットとの間にバネ材からなる側面視コ字状
の係合片と、該係合片に係脱可能に係止される係止杆と
を横設して取付けられるボンネットは、係合片と係止杆
との係合によりボンネットの変形や機体との組付け誤差
等があっても組付け及び係止を簡単且つ的確に行うこと
ができる。
【００２１】請求項２の発明により、機体のセット面に
シール部材を貼着することにより、ボンネットの組付け
の際のセット位置を指示する指標になると共に、ボンネ
ットを仮載せする保護用の受面となるので、ボンネット
の機体への取付け作業を行い易くすると共に、セット面
の損傷を簡単且つ廉価な構成で良好に防止することがで
きる。
シール部材を貼着することにより、ボンネットの組付け
の際のセット位置を指示する指標になると共に、ボンネ
ットを仮載せする保護用の受面となるので、ボンネット
の機体への取付け作業を行い易くすると共に、セット面
の損傷を簡単且つ廉価な構成で良好に防止することがで
きる。
【図１】本発明に係わるボンネット係止構造を有するボ
ンネットを装着した乗用田植機の側面図。
ンネットを装着した乗用田植機の側面図。
【図２】ボンネットの装着状態を示す側面図。
【図３】図２の平面図。
【図４】（Ａ）は一部破断をして示すボンネットの側面
図。（Ｂ）は（Ａ）の正面図。（Ｃ）はアクセサリカバ
ーの正面図。
図。（Ｂ）は（Ａ）の正面図。（Ｃ）はアクセサリカバ
ーの正面図。
【図５】（Ａ）は通風板の側面図。（Ｂ）は（Ａ）の平
面図。（Ｃ）は（Ａ）の前側面図。
面図。（Ｃ）は（Ａ）の前側面図。
【図６】（Ａ）は通風板の取付構造を示す分解斜視図。
（Ｂ）は（Ａ）の組付け状態を示す断面図。（Ｃ）は通
風板の後部の取付構造を示す断面図。
（Ｂ）は（Ａ）の組付け状態を示す断面図。（Ｃ）は通
風板の後部の取付構造を示す断面図。
【図７】（Ａ）はボンネット取付枠の側面図。（Ｂ）は
（Ａ）の平面図。
（Ａ）の平面図。
【図８】（Ａ）は前取付部の構造を示す背面図。（Ｂ）
は（Ａ）の分解斜視図。
は（Ａ）の分解斜視図。
【図９】（Ａ）は前取付部に対するボンネットの取付け
姿勢を示す側面図。（Ｂ）は係合片と係止杆との係合状
態を示す側面図。（Ｃ）はボンネットの後部の取付構造
を示す断面図。
姿勢を示す側面図。（Ｂ）は係合片と係止杆との係合状
態を示す側面図。（Ｃ）はボンネットの後部の取付構造
を示す断面図。
１ 乗用田植機（乗用移動農機） １ｃ 機体（走行機体） ２ エンジン ３ ボンネット ６ ボンネット取付枠 ６Ｆ 前取付部 ６Ｎ 固定具 ６Ｒ 後取付部 ６Ｓ セット面 ７ 通風板 ７ａ 通気孔 ８ 可撓筒８ ９ 取付ネジ ３０ 通風口 ３５ 係合片 ３５ａ 長孔 ３６ ボス部 ６０ シール部 ６１ 係止杆 ６１ａ 取付片 ７０ 取付孔 ９０ ワッシャ
Claims (2)
- 【請求項１】 機体の前部をボンネットで覆う農作業機
において、前記機体とボンネットとの間にバネ材からな
る側面視コ字状の係合片と、該係合片に係脱可能に係止
される係止杆とを横設し、ボンネットを機体に着脱可能
に取付けることを特徴とする農作業機のボンネット係止
構造。 - 【請求項２】 機体にボンネットを仮載せするセット面
を形成し、該セット面にシール部材を貼着する請求項１
の農作業機のボンネット係止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9009599A JPH10203419A (ja) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | 農作業機のボンネット係止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9009599A JPH10203419A (ja) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | 農作業機のボンネット係止構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10203419A true JPH10203419A (ja) | 1998-08-04 |
Family
ID=11724791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9009599A Pending JPH10203419A (ja) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | 農作業機のボンネット係止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10203419A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021127026A (ja) * | 2020-02-14 | 2021-09-02 | 株式会社丸山製作所 | ボンネットの着脱機構 |
| CN114158319A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-11 | 山西农业大学山西有机旱作农业研究院 | 一种用于农田轮作的开沟机设备 |
-
1997
- 1997-01-22 JP JP9009599A patent/JPH10203419A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021127026A (ja) * | 2020-02-14 | 2021-09-02 | 株式会社丸山製作所 | ボンネットの着脱機構 |
| CN114158319A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-11 | 山西农业大学山西有机旱作农业研究院 | 一种用于农田轮作的开沟机设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD01 | Notification of change of attorney |
Effective date: 20040618 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 |