JPH10169736A - 無段変速機の可変プーリ - Google Patents
無段変速機の可変プーリInfo
- Publication number
- JPH10169736A JPH10169736A JP32693996A JP32693996A JPH10169736A JP H10169736 A JPH10169736 A JP H10169736A JP 32693996 A JP32693996 A JP 32693996A JP 32693996 A JP32693996 A JP 32693996A JP H10169736 A JPH10169736 A JP H10169736A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cone member
- belt
- pulley
- main shaft
- sheave surface
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 サイズの大型化を伴うことなしに変速比の拡
大（LOW 側）を図る。 【解決手段】 主軸と一体になる固定円すい部材と、こ
の固定円すい部材とともに回転し主軸の軸心に沿ってス
ライド可能な可動円すい部材と、これら各円すい部材の
シーブ面にて形づくられるＶ字状の溝に装着されるＶベ
ルトとを備え、可動円すい部材のスライドに伴うＶベル
トのシーブ面上の移動にて変速比を変更する可変プーリ
において、可動円すい部材の先端に、Ｖベルトの移動領
域を増大させるシーブ面を有するシーブ面延長部材を設
ける。
大（LOW 側）を図る。 【解決手段】 主軸と一体になる固定円すい部材と、こ
の固定円すい部材とともに回転し主軸の軸心に沿ってス
ライド可能な可動円すい部材と、これら各円すい部材の
シーブ面にて形づくられるＶ字状の溝に装着されるＶベ
ルトとを備え、可動円すい部材のスライドに伴うＶベル
トのシーブ面上の移動にて変速比を変更する可変プーリ
において、可動円すい部材の先端に、Ｖベルトの移動領
域を増大させるシーブ面を有するシーブ面延長部材を設
ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、無段変速機の可
変プーリに関し、とくに変速機自体の構造の大型化や複
雑化を伴うことなしに変速領域の拡大を図ろうとするも
のである。
変プーリに関し、とくに変速機自体の構造の大型化や複
雑化を伴うことなしに変速領域の拡大を図ろうとするも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来の無段変速機の可変プーリは、例え
ば特開平６−２２１３９５号公報に開示されているよう
に、主軸と一体になる固定円すい部材と、主軸の軸心に
沿って移動できる可動円すい部材と、これらの相互間に
配置されるＶベルトを主要構成部材としており、可動円
すい部材を主軸上でスライドさせてＶベルトのシーブ面
における位置の変更によって変速比を換える仕組みにな
っていた。
ば特開平６−２２１３９５号公報に開示されているよう
に、主軸と一体になる固定円すい部材と、主軸の軸心に
沿って移動できる可動円すい部材と、これらの相互間に
配置されるＶベルトを主要構成部材としており、可動円
すい部材を主軸上でスライドさせてＶベルトのシーブ面
における位置の変更によって変速比を換える仕組みにな
っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な可変式のプーリは、次に述べるような不具合があり、
未だ改良の余地が残されていた。
な可変式のプーリは、次に述べるような不具合があり、
未だ改良の余地が残されていた。
【０００４】可動円すいプーリと主軸に保持された固定
円すいプーリの組合せを模式的に図１に示すように、可
動円すいプーリＰ1 はその内部にボールスプライン１を
構成するために溝加工が施されるとともに可動円すいプ
ーリＰ1 が固定円すいプーリＰ2 に最も近接したときに
主軸２の段差２ａに突き当たるストッパｓが設けられる
が、とくに、ボールスプライン１のための溝を加工する
際においては加工工具の取り合い等から逃げδｄが必要
なるため、それ以外の領域は内径をより大きくする加工
をしなければならず、加工に手間がかかるうえ、Ｖベル
トが移動するシーブ面の寸法の短縮を余儀なくされ、プ
ーリのサイズの変更なしにとくにLOW 側への変速比の拡
大を図るのが困難な状況にあった。
円すいプーリの組合せを模式的に図１に示すように、可
動円すいプーリＰ1 はその内部にボールスプライン１を
構成するために溝加工が施されるとともに可動円すいプ
ーリＰ1 が固定円すいプーリＰ2 に最も近接したときに
主軸２の段差２ａに突き当たるストッパｓが設けられる
が、とくに、ボールスプライン１のための溝を加工する
際においては加工工具の取り合い等から逃げδｄが必要
なるため、それ以外の領域は内径をより大きくする加工
をしなければならず、加工に手間がかかるうえ、Ｖベル
トが移動するシーブ面の寸法の短縮を余儀なくされ、プ
ーリのサイズの変更なしにとくにLOW 側への変速比の拡
大を図るのが困難な状況にあった。
【０００５】この発明の目的は、プーリのサイズ変更等
を伴うことなしに、とくに、LOW 側への変速比の拡大を
図ることができる新規な無段変速機の可変プーリを提案
するところにある。
を伴うことなしに、とくに、LOW 側への変速比の拡大を
図ることができる新規な無段変速機の可変プーリを提案
するところにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る無段変速機の可変プーリは、主軸と一体になる固定円
すい部材と、この主軸とともに回転し主軸の軸心に沿っ
てスライド可能な可動円すい部材と、これら各円すい部
材のシーブ面にて形づくられるＶ字状の溝に装着される
Ｖベルトとを備え、可動円すい部材のスライドに伴うＶ
ベルトのシーブ面上の移動にて変速比を変更する可変プ
ーリであって、前記可動円すい部材の先端に、Ｖベルト
の移動領域を増大させるシーブ面延長部材を設けた点に
特徴を有する。
る無段変速機の可変プーリは、主軸と一体になる固定円
すい部材と、この主軸とともに回転し主軸の軸心に沿っ
てスライド可能な可動円すい部材と、これら各円すい部
材のシーブ面にて形づくられるＶ字状の溝に装着される
Ｖベルトとを備え、可動円すい部材のスライドに伴うＶ
ベルトのシーブ面上の移動にて変速比を変更する可変プ
ーリであって、前記可動円すい部材の先端に、Ｖベルト
の移動領域を増大させるシーブ面延長部材を設けた点に
特徴を有する。
【０００７】この発明の請求項２に係る無段変速機の可
変プーリは、請求項１に係る可変プーリにおいて、シー
ブ面延長部材を可動円すい部材と一体になるものとする
点に特徴を有する。
変プーリは、請求項１に係る可変プーリにおいて、シー
ブ面延長部材を可動円すい部材と一体になるものとする
点に特徴を有する。
【０００８】この発明の請求項３に係る無段変速機の可
変プーリは、請求項１に係る可変プーリにおいて、シー
ブ延長部材を可動円すい部材の先端開口部にはめ合わさ
る可動円すい部材とは別体のアタッチメントとする点に
特徴を有する。
変プーリは、請求項１に係る可変プーリにおいて、シー
ブ延長部材を可動円すい部材の先端開口部にはめ合わさ
る可動円すい部材とは別体のアタッチメントとする点に
特徴を有する。
【０００９】
【発明の効果】請求項１に係る無段変速機においては、
固定円すい部材に対向する可動円すい部材の先端に、Ｖ
ベルトの移動領域を増大させるシーブ面延長部材を設け
たので可動円すい部材そのもののサイズを変更すること
なしに変速比をLOW 側に拡大することができる。
固定円すい部材に対向する可動円すい部材の先端に、Ｖ
ベルトの移動領域を増大させるシーブ面延長部材を設け
たので可動円すい部材そのもののサイズを変更すること
なしに変速比をLOW 側に拡大することができる。
【００１０】請求項２に係る無段変速機においては、ボ
ールスプラインを構成する溝を可動円すい部材の一方向
（可動円すい部材の後端）から加工しその先端にＶベル
トの移動領域を増大させるシーブ面を有する形状に加工
することによりＶベルトが移動するシーブ面の領域を同
一サイズのプーリよりも拡げることができ、これによっ
てサイズの大型化を伴うことなしに変速比をLOW 側へ拡
大することが可能となり、また、この場合、可動円すい
部材と一体になるので部品点数が少なくてすみ加工工程
を簡略化できる利点がある。
ールスプラインを構成する溝を可動円すい部材の一方向
（可動円すい部材の後端）から加工しその先端にＶベル
トの移動領域を増大させるシーブ面を有する形状に加工
することによりＶベルトが移動するシーブ面の領域を同
一サイズのプーリよりも拡げることができ、これによっ
てサイズの大型化を伴うことなしに変速比をLOW 側へ拡
大することが可能となり、また、この場合、可動円すい
部材と一体になるので部品点数が少なくてすみ加工工程
を簡略化できる利点がある。
【００１１】請求項３に係る無段変速機においては、シ
ーブ面延長部材と可動円すい部材とは別体のアタッチメ
ントとしたので固定円すい部材を保持する軸の径を調整
するのみで、通常、使用されている可動円すい部材をそ
のまま適用することができ、新たな工程の追加や生産設
備の改造を伴うようなことはない。
ーブ面延長部材と可動円すい部材とは別体のアタッチメ
ントとしたので固定円すい部材を保持する軸の径を調整
するのみで、通常、使用されている可動円すい部材をそ
のまま適用することができ、新たな工程の追加や生産設
備の改造を伴うようなことはない。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いてこの発明をよ
り具体的に説明する。図２はこの発明に従う可変プーリ
を備えた無段変速機であって、図中３は主軸、４はこの
主軸３と一体になる固定円すい部材、５は固定円すい部
材４とともに回転し主軸３の軸心Ｌに沿ってスライド可
能な可動円すい部材、６は円すい部材４，５のシーブ面
４ａ，５ａにて形づくられるＶ字状の溝に装着されるＶ
ベルトであり、可変プーリを構成する円すい部材のうち
可動円すい部材５の先端には、主軸３との間で極わずか
なすき間を形成する主軸３と同等の曲面とＶベルト６の
移動領域を増大させるシーブ面ｅを有するシーブ面延長
部材ｂ（シーブ面延長部材ｂは可動円すい部材５と一体
になっている例を示してある）を備えている。
り具体的に説明する。図２はこの発明に従う可変プーリ
を備えた無段変速機であって、図中３は主軸、４はこの
主軸３と一体になる固定円すい部材、５は固定円すい部
材４とともに回転し主軸３の軸心Ｌに沿ってスライド可
能な可動円すい部材、６は円すい部材４，５のシーブ面
４ａ，５ａにて形づくられるＶ字状の溝に装着されるＶ
ベルトであり、可変プーリを構成する円すい部材のうち
可動円すい部材５の先端には、主軸３との間で極わずか
なすき間を形成する主軸３と同等の曲面とＶベルト６の
移動領域を増大させるシーブ面ｅを有するシーブ面延長
部材ｂ（シーブ面延長部材ｂは可動円すい部材５と一体
になっている例を示してある）を備えている。
【００１３】また、７は固定円すい部材７ａ、可動円す
い部材７ｂからなりそれらのシーブ面にてＶベルト６が
係合する従動プーリ、８は従軸、９はトルクコンバータ
であって、これはポンプインペラ、タービンランナ、ス
テータ、ロックアップクラッチなどからなる。10は前後
切り換え装置である。
い部材７ｂからなりそれらのシーブ面にてＶベルト６が
係合する従動プーリ、８は従軸、９はトルクコンバータ
であって、これはポンプインペラ、タービンランナ、ス
テータ、ロックアップクラッチなどからなる。10は前後
切り換え装置である。
【００１４】トルクコンバータ９の一端につながる出力
軸の回転を差動装置に伝達するに際して、主軸３の内部
に設けた油路から可動円すい部材５を通して第１油室11
および第２油室12に作動油を供給して内圧を高めるか、
あるいは作動油の供給を停止して内圧を低下させること
によって可動円すい部材５は固定円すい部材４に対して
接近、離隔する向きに移動し、その際、Ｖベルト６はシ
ーブ面４ａ、５ａおよび従動プーリ７の固定円すい部材
７ａ、可動円すい部材７ｂのシーブ面上を移動すること
になり連続的に変速比が変更される。
軸の回転を差動装置に伝達するに際して、主軸３の内部
に設けた油路から可動円すい部材５を通して第１油室11
および第２油室12に作動油を供給して内圧を高めるか、
あるいは作動油の供給を停止して内圧を低下させること
によって可動円すい部材５は固定円すい部材４に対して
接近、離隔する向きに移動し、その際、Ｖベルト６はシ
ーブ面４ａ、５ａおよび従動プーリ７の固定円すい部材
７ａ、可動円すい部材７ｂのシーブ面上を移動すること
になり連続的に変速比が変更される。
【００１５】可動円すい部材５が固定円すい部材４から
最も離れた状態（変速比はLOW 側）では、上掲図１に示
したような従来構造のものではＶベルトは主軸３に最も
近いところに位置することになる（変速比大）が、この
発明に従う可変プーリにおいては、その要部を拡大して
図３に示すようにシーブ面延長部材ｅが存在するので、
従来の構造のものよりもさらに主軸３の軸心Ｌに２ｄだ
け近づくため変速比がLOW 側へさらに拡大され、主軸３
の径も２ｄ分だけ小さくできるので僅かではあるが変速
機の軽量化を図ることもできる。
最も離れた状態（変速比はLOW 側）では、上掲図１に示
したような従来構造のものではＶベルトは主軸３に最も
近いところに位置することになる（変速比大）が、この
発明に従う可変プーリにおいては、その要部を拡大して
図３に示すようにシーブ面延長部材ｅが存在するので、
従来の構造のものよりもさらに主軸３の軸心Ｌに２ｄだ
け近づくため変速比がLOW 側へさらに拡大され、主軸３
の径も２ｄ分だけ小さくできるので僅かではあるが変速
機の軽量化を図ることもできる。
【００１６】可動円すい部材５が固定円すい部材４に最
も接近するHigh側においては、その相互間の間隔を一定
に保持するために通常は可動円すい部材の内部に設けた
ストッパを主軸の段差部に接触させてその位置決めを行
うが、この発明においては、シーブ面延長部材ｂの先端
を固定円すい部材４の段差部４ｂに接触させて位置決め
を行う。
も接近するHigh側においては、その相互間の間隔を一定
に保持するために通常は可動円すい部材の内部に設けた
ストッパを主軸の段差部に接触させてその位置決めを行
うが、この発明においては、シーブ面延長部材ｂの先端
を固定円すい部材４の段差部４ｂに接触させて位置決め
を行う。
【００１７】図４はシーブ面延長部材ｂを可変プーリの
開口部にはめ合わさるアタッチメントとした例を示した
ものである。このような構造のものでも上掲図３と同
様、従来の変速機に比較しＶベルト６の下端が、主軸３
の軸心Ｌに２ｄでけ近づくため変速比がLOW 側へ拡大さ
れる。
開口部にはめ合わさるアタッチメントとした例を示した
ものである。このような構造のものでも上掲図３と同
様、従来の変速機に比較しＶベルト６の下端が、主軸３
の軸心Ｌに２ｄでけ近づくため変速比がLOW 側へ拡大さ
れる。
【００１８】この例では、上掲図１に示したような従来
の可動円すいプーリを利用し、これにシーブ面延長部材
ｂをはめ込み、可動円すいプーリの可動に支障がないよ
うに主軸を加工するだけでよいので製造設備の大幅な変
更を要しない利点がある。
の可動円すいプーリを利用し、これにシーブ面延長部材
ｂをはめ込み、可動円すいプーリの可動に支障がないよ
うに主軸を加工するだけでよいので製造設備の大幅な変
更を要しない利点がある。
【００１９】なお、主軸の強度は、通常、ボールスプラ
インが配置される領域の径で決定されるので、シーブ面
延長部材を設けることによる主軸の径の減少はその領域
における軸径がボールスプラインが配置される領域の径
よりも小さくならないようにすることが肝要である。
インが配置される領域の径で決定されるので、シーブ面
延長部材を設けることによる主軸の径の減少はその領域
における軸径がボールスプラインが配置される領域の径
よりも小さくならないようにすることが肝要である。
【図１】従来の可変プーリの要部構造を示した図であ
る。
る。
【図２】この発明に従う可変プーリの構成を示した図で
ある。
ある。
【図３】この発明に従う可変プーリの要部を示した図で
ある。
ある。
【図４】この発明に従う可変プーリの他の例をその要部
について示した図である。
について示した図である。
１ ボールスプライン ２ 主軸 2a 段差 ３ 主軸 ４ 固定円すい部材 4a シーブ面 4b 段差 ５ 可動円すい部材 5a シーブ面 ６ Ｖベルト ７ 従動プーリ ８ 従軸 ９ トルクコンバータ 10 前後切り換え装置 11 第１油室 12 第２油室 Ｓ ストッパ δｄ 逃げ量 ｂ シーブ面延長部材
Claims (3)
- 【請求項１】 主軸と一体になる固定円すい部材と、こ
の固定円すい部材とともに回転し主軸の軸心に沿ってス
ライド可能な可動円すい部材と、これら各円すい部材の
シーブ面にて形づくられるＶ字状の溝に装着されるＶベ
ルトとを備え、可動円すい部材のスライドに伴うＶベル
トのシーブ面上の移動にて変速比を変更する可変プーリ
であって、 前記可動円すい部材の先端に、Ｖベルトの移動領域を増
大させるシーブ面を有するシーブ面延長部材を設けたこ
とを特徴とする無段変速機の可変プーリ。 - 【請求項２】 シーブ面延長部材は可動円すい部材と一
体になるものである、請求項１記載の無段変速機の可変
プーリ。 - 【請求項３】 シーブ面延長部材は可動円すい部材の先
端開口部にはめ合わさる可動円すい部材とは別体のアタ
ッチメントである、請求項１記載の無段変速機の可変プ
ーリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32693996A JPH10169736A (ja) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 無段変速機の可変プーリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32693996A JPH10169736A (ja) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 無段変速機の可変プーリ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10169736A true JPH10169736A (ja) | 1998-06-26 |
Family
ID=18193470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32693996A Pending JPH10169736A (ja) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 無段変速機の可変プーリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10169736A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094874A1 (en) * | 2003-04-23 | 2004-11-04 | Dayco Europe S.R.L. Con Unico Socio | A pulley for a continuously variable transmission |
| JP2005344922A (ja) * | 2004-06-07 | 2005-12-15 | Jatco Ltd | ベルト式無段変速機 |
| EP1582773A3 (en) * | 2004-03-31 | 2007-03-28 | JATCO Ltd | Pulley structure |
-
1996
- 1996-12-06 JP JP32693996A patent/JPH10169736A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094874A1 (en) * | 2003-04-23 | 2004-11-04 | Dayco Europe S.R.L. Con Unico Socio | A pulley for a continuously variable transmission |
| EP1582773A3 (en) * | 2004-03-31 | 2007-03-28 | JATCO Ltd | Pulley structure |
| JP2005344922A (ja) * | 2004-06-07 | 2005-12-15 | Jatco Ltd | ベルト式無段変速機 |
| JP4514522B2 (ja) * | 2004-06-07 | 2010-07-28 | ジヤトコ株式会社 | ベルト式無段変速機 |
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