JPH10169718A - 無段変速機用ｖベルト - Google Patents
無段変速機用ｖベルトInfo
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- JPH10169718A JPH10169718A JP32867496A JP32867496A JPH10169718A JP H10169718 A JPH10169718 A JP H10169718A JP 32867496 A JP32867496 A JP 32867496A JP 32867496 A JP32867496 A JP 32867496A JP H10169718 A JPH10169718 A JP H10169718A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、
伝達トルクおよびエレメントの耐久性を向上する。 【解決手段】 正面下半部に肉厚の減少する傾斜面２４
を、その傾斜面２４の開始位置に隣接エレメントに当接
するロッキングエッジ２５を設けると共に、下半部の幅
方向両端にプーリのＶ形溝と接触するテーパ面２６，２
６を、その両端近傍の底辺部に切欠凹部２７，２７を形
成しているエレメント２０を、多数、無端スチールバン
ドの周方向に相互に当接可能に連接して配列した無段変
速機用のＶベルトであって、一対の円錐面からなるＶ形
溝の溝幅を可変とする駆動プーリ、従動プーリ間に掛け
渡されて動力を伝達する無段変速機用のＶベルトにおい
て、前記エレメント２０のテーパ面２６，２６に切欠３
０，３０を設ける。
伝達トルクおよびエレメントの耐久性を向上する。 【解決手段】 正面下半部に肉厚の減少する傾斜面２４
を、その傾斜面２４の開始位置に隣接エレメントに当接
するロッキングエッジ２５を設けると共に、下半部の幅
方向両端にプーリのＶ形溝と接触するテーパ面２６，２
６を、その両端近傍の底辺部に切欠凹部２７，２７を形
成しているエレメント２０を、多数、無端スチールバン
ドの周方向に相互に当接可能に連接して配列した無段変
速機用のＶベルトであって、一対の円錐面からなるＶ形
溝の溝幅を可変とする駆動プーリ、従動プーリ間に掛け
渡されて動力を伝達する無段変速機用のＶベルトにおい
て、前記エレメント２０のテーパ面２６，２６に切欠３
０，３０を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、無段変速機の溝
幅を可変としたプーリ間に掛け渡されて動力を伝達する
Ｖベルトの改良に関する。
幅を可変としたプーリ間に掛け渡されて動力を伝達する
Ｖベルトの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の無段変速機（連続可変トランスミ
ッション）用のＶベルトとしては、例えば実開昭６３ー
１０６９４１号、特開平２２３６０４５号公報に開示さ
れているようなものがある。
ッション）用のＶベルトとしては、例えば実開昭６３ー
１０６９４１号、特開平２２３６０４５号公報に開示さ
れているようなものがある。
【０００３】これは、図９、図１０に示すように、Ｖベ
ルト１が無端リングを積層して形成されたスチールバン
ド３と、このスチールバンドング３の長手方向（周方
向）に相互に当接可能に連接して配列される多数のエレ
メント２とから構成され、図１１に示すように、エンジ
ン等に連結された一対の円錐ディスクからなる入力プー
リ（駆動プーリ）１１と、同じく駆動軸に連結された一
対の円錐ディスクからなる出力プーリ（従動プーリ）１
２に巻き掛けられ、これら入出力プーリ１１，１２はＶ
形溝の溝幅を可変に構成され、この溝幅を変更すること
によりＶベルト１の走行半径、すなわち変速比が連続的
に変更されるものである。
ルト１が無端リングを積層して形成されたスチールバン
ド３と、このスチールバンドング３の長手方向（周方
向）に相互に当接可能に連接して配列される多数のエレ
メント２とから構成され、図１１に示すように、エンジ
ン等に連結された一対の円錐ディスクからなる入力プー
リ（駆動プーリ）１１と、同じく駆動軸に連結された一
対の円錐ディスクからなる出力プーリ（従動プーリ）１
２に巻き掛けられ、これら入出力プーリ１１，１２はＶ
形溝の溝幅を可変に構成され、この溝幅を変更すること
によりＶベルト１の走行半径、すなわち変速比が連続的
に変更されるものである。
【０００４】Ｖベルト１を構成するエレメント２には、
両端に入出力プーリ１１，１２のＶ型溝に接触するテー
パ面５，５と、正面下半部に先細り状の傾斜面６および
ロッキングエッジ７とが形成され、ロッキングエッジ７
を回転ピッチとして隣接するエレメント２，２同士が当
接して屈曲することにより、Ｖベルト１のプーリへの巻
き掛けが可能になっている。エレメント２のテーパ面
５，５の近傍の底辺部には、重量軽減等のため、切欠凹
部１０，１０を形成している。
両端に入出力プーリ１１，１２のＶ型溝に接触するテー
パ面５，５と、正面下半部に先細り状の傾斜面６および
ロッキングエッジ７とが形成され、ロッキングエッジ７
を回転ピッチとして隣接するエレメント２，２同士が当
接して屈曲することにより、Ｖベルト１のプーリへの巻
き掛けが可能になっている。エレメント２のテーパ面
５，５の近傍の底辺部には、重量軽減等のため、切欠凹
部１０，１０を形成している。
【０００５】エレメント２の正面上半部には円柱状の突
起部８が突設され、これに隣接して先行するエレメント
２の後面に形成される円形断面の穴部９との嵌め合いに
より、隣接エレメント２，２同士の幅方向の変位は互い
に規制され、多数のエレメント２は、入力プーリ１１と
出力プーリ１２との間を走行する際にも直線状に整列し
て走行可能となる。エレメント２の正面がＶベルト１の
走行方向となる。
起部８が突設され、これに隣接して先行するエレメント
２の後面に形成される円形断面の穴部９との嵌め合いに
より、隣接エレメント２，２同士の幅方向の変位は互い
に規制され、多数のエレメント２は、入力プーリ１１と
出力プーリ１２との間を走行する際にも直線状に整列し
て走行可能となる。エレメント２の正面がＶベルト１の
走行方向となる。
【０００６】入出力プーリ１１，１２のＶ形溝の溝幅
は、油圧によって円錐ディスクを駆動することで変えら
れ、Ｖベルト１のエレメント２は、直線部分からプーリ
１１，１２に掛かると、傾動しながら円錐ディスクの間
で締め付けられて、隣合うエレメント２，２同士が傾い
た状態で送られ、プーリ１１，１２から離れるとき、元
の状態になり、先行するエレメント２と主面が接合され
る。つまり、エレメント２のプーリ接触面（テーパ面
５，５）に大きな押し力が働くことで回転力を伝達す
る。
は、油圧によって円錐ディスクを駆動することで変えら
れ、Ｖベルト１のエレメント２は、直線部分からプーリ
１１，１２に掛かると、傾動しながら円錐ディスクの間
で締め付けられて、隣合うエレメント２，２同士が傾い
た状態で送られ、プーリ１１，１２から離れるとき、元
の状態になり、先行するエレメント２と主面が接合され
る。つまり、エレメント２のプーリ接触面（テーパ面
５，５）に大きな押し力が働くことで回転力を伝達す
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来の無段変速機用のＶベルトにあっては、エレメント２
のテーパ面５，５がプーリ１１，１２に接触して大きな
押し力を受けるときに、エレメント２のテーパ面５，５
にエレメント２の進行方向に対して異なる応力が発生し
ていた。
来の無段変速機用のＶベルトにあっては、エレメント２
のテーパ面５，５がプーリ１１，１２に接触して大きな
押し力を受けるときに、エレメント２のテーパ面５，５
にエレメント２の進行方向に対して異なる応力が発生し
ていた。
【０００８】これは、エレメント２がプーリ１１，１２
に掛かると、エレメント２が傾いて、エレメント２の形
状に起因して、テーパ面５，５のエレメント進行方向上
部、後方下部等に押し力が加わるからである。
に掛かると、エレメント２が傾いて、エレメント２の形
状に起因して、テーパ面５，５のエレメント進行方向上
部、後方下部等に押し力が加わるからである。
【０００９】このため、テーパ面５，５に偏摩耗が発生
して、伝達トルクの低減を招いたり、さらにはエレメン
ト２の２つの主面（正面上半部、後面）に発生する応力
が異なって、結果的に繰り返し荷重を受けることになっ
て、耐久性の低下を招きかねないという問題があった。
して、伝達トルクの低減を招いたり、さらにはエレメン
ト２の２つの主面（正面上半部、後面）に発生する応力
が異なって、結果的に繰り返し荷重を受けることになっ
て、耐久性の低下を招きかねないという問題があった。
【００１０】この発明は、このような問題点を解決する
ことを目的としている。
ことを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、正面下半
部に肉厚の減少する傾斜面を、その傾斜面の開始位置に
隣接エレメントに当接するロッキングエッジを設けると
共に、下半部の幅方向両端にプーリのＶ形溝と接触する
テーパ面を、その両端近傍の底辺部に切欠凹部を形成し
ているエレメントを、多数、無端スチールバンドの周方
向に相互に当接可能に連接して配列した無段変速機用の
Ｖベルトであって、一対の円錐面からなるＶ形溝の溝幅
を可変とする駆動プーリ、従動プーリ間に掛け渡されて
動力を伝達する無段変速機用のＶベルトにおいて、前記
エレメントのテーパ面に切欠を設ける。
部に肉厚の減少する傾斜面を、その傾斜面の開始位置に
隣接エレメントに当接するロッキングエッジを設けると
共に、下半部の幅方向両端にプーリのＶ形溝と接触する
テーパ面を、その両端近傍の底辺部に切欠凹部を形成し
ているエレメントを、多数、無端スチールバンドの周方
向に相互に当接可能に連接して配列した無段変速機用の
Ｖベルトであって、一対の円錐面からなるＶ形溝の溝幅
を可変とする駆動プーリ、従動プーリ間に掛け渡されて
動力を伝達する無段変速機用のＶベルトにおいて、前記
エレメントのテーパ面に切欠を設ける。
【００１２】第２の発明は、第１の発明において、テー
パ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹部が
ある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けたとき
に、その中実部分のロッキングエッジが設けられている
側に設ける。
パ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹部が
ある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けたとき
に、その中実部分のロッキングエッジが設けられている
側に設ける。
【００１３】第３の発明は、第１の発明において、テー
パ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹部が
ある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けたとき
に、その突出部分のロッキングエッジが設けられていな
い側に設ける。
パ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹部が
ある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けたとき
に、その突出部分のロッキングエッジが設けられていな
い側に設ける。
【００１４】第４の発明は、第１の発明において、前記
テーパ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹
部がある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けた
ときに、中実部分のロッキングエッジが設けられている
側および突出部分のロッキングエッジが設けられていな
い側に設ける。
テーパ面の切欠は、テーパ面をエレメント内方に切欠凹
部がある突出部分と切欠凹部がない中実部分とに分けた
ときに、中実部分のロッキングエッジが設けられている
側および突出部分のロッキングエッジが設けられていな
い側に設ける。
【００１５】第５の発明は、第２〜第４の発明におい
て、テーパ面の切欠は、突出部分のテーパ面をＳａ、中
実部分のテーパ面をＳｂとした場合に、面Ｓａと面Ｓｂ
の重心位置がエレメントの進行方向座標に対してほぼ等
しくなるように設ける。
て、テーパ面の切欠は、突出部分のテーパ面をＳａ、中
実部分のテーパ面をＳｂとした場合に、面Ｓａと面Ｓｂ
の重心位置がエレメントの進行方向座標に対してほぼ等
しくなるように設ける。
【００１６】
【発明の効果】第１の発明によれば、Ｖベルトのエレメ
ントがプーリに掛かると、エレメントのテーパ面に大き
な押し力が働くが、エレメントのテーパ面に切欠を設け
ることによって、テーパ面にエレメント進行方向に対し
て不均一な応力が発生するのを回避できる。したがっ
て、エレメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達ト
ルクを向上できると共に、エレメントの２つの主面に異
なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
ントがプーリに掛かると、エレメントのテーパ面に大き
な押し力が働くが、エレメントのテーパ面に切欠を設け
ることによって、テーパ面にエレメント進行方向に対し
て不均一な応力が発生するのを回避できる。したがっ
て、エレメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達ト
ルクを向上できると共に、エレメントの２つの主面に異
なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
【００１７】第２の発明によれば、エレメントのテーパ
面の切欠によって、テーパ面のエレメント進行方向上部
側に押し力が加わることがなく、テーパ面にエレメント
進行方向に対して不均一な応力が発生するのを回避で
き、したがってエレメントのテーパ面の偏摩耗を防止し
て、伝達トルクを向上できると共に、エレメントの２つ
の主面に異なる応力が発生するのを防止でき、またエレ
メントの強度低下を抑えることができ、耐久性が向上す
る。
面の切欠によって、テーパ面のエレメント進行方向上部
側に押し力が加わることがなく、テーパ面にエレメント
進行方向に対して不均一な応力が発生するのを回避で
き、したがってエレメントのテーパ面の偏摩耗を防止し
て、伝達トルクを向上できると共に、エレメントの２つ
の主面に異なる応力が発生するのを防止でき、またエレ
メントの強度低下を抑えることができ、耐久性が向上す
る。
【００１８】第３の発明によれば、エレメントのテーパ
面の切欠によって、テーパ面のエレメント進行方向に対
して後方下部側に押し力が加わることがなく、テーパ面
にエレメント進行方向に対して不均一な応力が発生する
のを回避でき、したがってエレメントのテーパ面の偏摩
耗を防止して、伝達トルクを向上できると共に、エレメ
ントの２つの主面に異なる応力が発生するのを防止で
き、耐久性が向上する。
面の切欠によって、テーパ面のエレメント進行方向に対
して後方下部側に押し力が加わることがなく、テーパ面
にエレメント進行方向に対して不均一な応力が発生する
のを回避でき、したがってエレメントのテーパ面の偏摩
耗を防止して、伝達トルクを向上できると共に、エレメ
ントの２つの主面に異なる応力が発生するのを防止で
き、耐久性が向上する。
【００１９】第４の発明によれば、エレメントのテーパ
面のエレメント進行方向上部側および後方下部側に押し
力が加わることがなく、テーパ面にエレメント進行方向
に対して不均一な応力が発生するのを回避でき、したが
ってエレメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達ト
ルクを向上できると共に、エレメントの２つの主面に異
なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
面のエレメント進行方向上部側および後方下部側に押し
力が加わることがなく、テーパ面にエレメント進行方向
に対して不均一な応力が発生するのを回避でき、したが
ってエレメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達ト
ルクを向上できると共に、エレメントの２つの主面に異
なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
【００２０】第５の発明によれば、エレメントのテーパ
面の面積減少を極力抑えて、テーパ面にエレメント進行
方向に対して不均一な応力が発生するのを回避でき、エ
レメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達トルクを
向上できると共に、エレメントの２つの主面に異なる応
力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
面の面積減少を極力抑えて、テーパ面にエレメント進行
方向に対して不均一な応力が発生するのを回避でき、エ
レメントのテーパ面の偏摩耗を防止して、伝達トルクを
向上できると共に、エレメントの２つの主面に異なる応
力が発生するのを防止でき、耐久性が向上する。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００２２】図１〜図３は第１の実施の形態を示すもの
で、エレメント２０は、上半部２１と下半部２２との間
に無端リングを積層したスチールバンドが掛合されるバ
ンド溝２３が形成される。
で、エレメント２０は、上半部２１と下半部２２との間
に無端リングを積層したスチールバンドが掛合されるバ
ンド溝２３が形成される。
【００２３】エレメント２０の正面下半部には、底辺部
側（ベルト内周側）に向かって板厚（肉厚）の減少する
先細り状の傾斜面２４が、この傾斜面２４の開始位置に
隣接するエレメント２０に当接するロッキングエッジ２
５が形成される。
側（ベルト内周側）に向かって板厚（肉厚）の減少する
先細り状の傾斜面２４が、この傾斜面２４の開始位置に
隣接するエレメント２０に当接するロッキングエッジ２
５が形成される。
【００２４】下半部２１の幅方向両端（左右両端）に
は、駆動プーリ、従動プーリのＶ形溝に接触するテーパ
面２６，２６が形成される。このテーパ面２６，２６の
近傍の底辺部には、切欠凹部２７，２７が左右対称に形
成される。
は、駆動プーリ、従動プーリのＶ形溝に接触するテーパ
面２６，２６が形成される。このテーパ面２６，２６の
近傍の底辺部には、切欠凹部２７，２７が左右対称に形
成される。
【００２５】エレメント２０の正面上半部には、円柱状
の突起部２８が突設され、これに隣接して先行するエレ
メント２０の後面上半部に形成される円形断面の穴部２
９との嵌め合いにより、隣接エレメント２０，２０同士
の幅方向の変位は互いに規制される。
の突起部２８が突設され、これに隣接して先行するエレ
メント２０の後面上半部に形成される円形断面の穴部２
９との嵌め合いにより、隣接エレメント２０，２０同士
の幅方向の変位は互いに規制される。
【００２６】そして、このエレメント２０の両端のテー
パ面２６，２６に切欠３０，３０が設けられる。
パ面２６，２６に切欠３０，３０が設けられる。
【００２７】この切欠３０，３０は、テーパ面２６，２
６のエレメント２０の進行方向に対して後方下部側に設
けられる。この場合、エレメント２０の進行方向に対し
て後方下部側のテーパ面２６，２６から、その部分に続
くエレメント２０の後面３２の両端下部を、湾曲面状に
切欠くことによって設けられる。
６のエレメント２０の進行方向に対して後方下部側に設
けられる。この場合、エレメント２０の進行方向に対し
て後方下部側のテーパ面２６，２６から、その部分に続
くエレメント２０の後面３２の両端下部を、湾曲面状に
切欠くことによって設けられる。
【００２８】なお、切欠３０，３０は、エレメント２０
の後面３２の下部を、エレメント２０の幅方向に沿って
切欠いて、つながるように形成しても良い。
の後面３２の下部を、エレメント２０の幅方向に沿って
切欠いて、つながるように形成しても良い。
【００２９】このエレメント２０は、図示しないスチー
ルバンドにバンド溝２３を掛合させて、スチールバンド
の長手方向（周方向）に多数相互に当接可能に連接して
配列されて、Ｖベルトが構成される。
ルバンドにバンド溝２３を掛合させて、スチールバンド
の長手方向（周方向）に多数相互に当接可能に連接して
配列されて、Ｖベルトが構成される。
【００３０】このＶベルトは、前図１１のように、それ
ぞれ一対の円錐ディスクからなる溝幅を可変とするＶ形
溝を持つ駆動プーリ１１、従動プーリ１２間に掛け渡さ
れ、円錐ディスクの駆動によって変速比を連続的に変更
しながら動力の伝達が行われる。
ぞれ一対の円錐ディスクからなる溝幅を可変とするＶ形
溝を持つ駆動プーリ１１、従動プーリ１２間に掛け渡さ
れ、円錐ディスクの駆動によって変速比を連続的に変更
しながら動力の伝達が行われる。
【００３１】なお、エレメント２０の正面３１が、Ｖベ
ルトの走行方向つまりエレメント２０の進行方向とな
る。
ルトの走行方向つまりエレメント２０の進行方向とな
る。
【００３２】このように形成したため、Ｖベルトのエレ
メント２０が、プーリ１１，１２に掛かり、円錐ディス
クの間で締め付けられて、エレメント２０のテーパ面２
６，２６に大きな押し力が働いたときに、エレメント２
０のテーパ面２６，２６にエレメント２０の進行方向に
対して不均一な応力が発生するのを回避できる。
メント２０が、プーリ１１，１２に掛かり、円錐ディス
クの間で締め付けられて、エレメント２０のテーパ面２
６，２６に大きな押し力が働いたときに、エレメント２
０のテーパ面２６，２６にエレメント２０の進行方向に
対して不均一な応力が発生するのを回避できる。
【００３３】即ち、エレメント２０がプーリ１１，１２
に掛かると、そのＶ形溝にテーパ面２６，２６のエレメ
ント２０の進行方向に対して後方下部側等の部分が接触
して、エレメント２０が傾いた状態で送られるのである
が、テーパ面２６，２６のその後方下部側の部分を切欠
いてあるため、その後方下部側の部分に押し力が加わる
ことがなく、このためプーリ１１，１２のＶ形溝にテー
パ面２６，２６がそのテーパ方向に沿って均等に接触す
る。
に掛かると、そのＶ形溝にテーパ面２６，２６のエレメ
ント２０の進行方向に対して後方下部側等の部分が接触
して、エレメント２０が傾いた状態で送られるのである
が、テーパ面２６，２６のその後方下部側の部分を切欠
いてあるため、その後方下部側の部分に押し力が加わる
ことがなく、このためプーリ１１，１２のＶ形溝にテー
パ面２６，２６がそのテーパ方向に沿って均等に接触す
る。
【００３４】これにより、エレメント２０のテーパ面２
６，２６にエレメント２０の進行方向に対して不均一な
応力が発生するのを回避するのである。
６，２６にエレメント２０の進行方向に対して不均一な
応力が発生するのを回避するのである。
【００３５】したがって、エレメント２０のテーパ面２
６，２６の偏摩耗を防止して、伝達トルクを向上できる
と共に、エレメント２０の２つの主面（略正面上半部、
後面）に異なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が
向上する。
６，２６の偏摩耗を防止して、伝達トルクを向上できる
と共に、エレメント２０の２つの主面（略正面上半部、
後面）に異なる応力が発生するのを防止でき、耐久性が
向上する。
【００３６】図４、図５は第２の実施の形態を示すもの
で、エレメント４０のテーパ面２６，２６を、エレメン
ト４０の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６
Ａと切欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け
て、その中実部分２６Ｂのロッキングエッジ２５を設け
ている側に、切欠４１，４１を形成している。
で、エレメント４０のテーパ面２６，２６を、エレメン
ト４０の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６
Ａと切欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け
て、その中実部分２６Ｂのロッキングエッジ２５を設け
ている側に、切欠４１，４１を形成している。
【００３７】この切欠４１，４１は、中実部分２６Ｂの
ロッキングエッジ２５を設けている側およびバンド溝２
３側のテーパ面２６，２６を、湾曲面状に切欠くことに
よって形成する。
ロッキングエッジ２５を設けている側およびバンド溝２
３側のテーパ面２６，２６を、湾曲面状に切欠くことに
よって形成する。
【００３８】この場合、エレメント４０がプーリ１１，
１２に掛かり、エレメント４０のテーパ面２６，２６に
大きな押し力が働いたときに、テーパ面２６，２６のエ
レメント４０の進行方向上部側の部分に押し力が加わる
ことがなく、エレメント４０のテーパ面２６，２６にエ
レメント４０の進行方向に対して不均一な応力が発生す
るのを回避できる。
１２に掛かり、エレメント４０のテーパ面２６，２６に
大きな押し力が働いたときに、テーパ面２６，２６のエ
レメント４０の進行方向上部側の部分に押し力が加わる
ことがなく、エレメント４０のテーパ面２６，２６にエ
レメント４０の進行方向に対して不均一な応力が発生す
るのを回避できる。
【００３９】これによれば、エレメント４０の板厚の最
も厚い部分を切欠くため、エレメント４０の強度低下を
最小限に抑えつつ、エレメント４０のテーパ面２６，２
６の応力を均等化でき、したがってエレメント４０のテ
ーパ面２６，２６の偏摩耗を防止して、伝達トルクを向
上できると共に、エレメント４０の２つの主面（略正面
上半部、後面）に異なる応力が発生するのを防止でき、
耐久性が向上する。
も厚い部分を切欠くため、エレメント４０の強度低下を
最小限に抑えつつ、エレメント４０のテーパ面２６，２
６の応力を均等化でき、したがってエレメント４０のテ
ーパ面２６，２６の偏摩耗を防止して、伝達トルクを向
上できると共に、エレメント４０の２つの主面（略正面
上半部、後面）に異なる応力が発生するのを防止でき、
耐久性が向上する。
【００４０】図６、図７は第３の実施の形態を示すもの
で、エレメント５０のテーパ面２６，２６を、エレメン
ト５０の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６
Ａと切欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け
て、その突出部分２６Ａのロッキングエッジ２５を設け
ていない側に、切欠５１，５１を形成している。
で、エレメント５０のテーパ面２６，２６を、エレメン
ト５０の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６
Ａと切欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け
て、その突出部分２６Ａのロッキングエッジ２５を設け
ていない側に、切欠５１，５１を形成している。
【００４１】この切欠５１，５１は、エレメント５０の
後面３２の両端下部を、曲面状に切欠くことによって形
成する。
後面３２の両端下部を、曲面状に切欠くことによって形
成する。
【００４２】この場合は、ほぼ第１の実施の形態と同様
に、エレメント５０のテーパ面２６，２６にエレメント
５０の進行方向に対して不均一な応力が発生するのを回
避できる。
に、エレメント５０のテーパ面２６，２６にエレメント
５０の進行方向に対して不均一な応力が発生するのを回
避できる。
【００４３】図８は第４の実施の形態を示すもので、エ
レメント６０のテーパ面２６，２６を、エレメント６０
の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６Ａと切
欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け、突出
部分２６Ａを面Ｓａ、中実部分２６Ｂを面Ｓｂとした場
合に、その面Ｓａ、Ｓｂの重心位置Ｇａ、Ｇｂがエレメ
ント６０の進行方向座標（図中のＸ軸方向：バンド溝２
３の方向）に対してほぼ等しくなるように、切欠を設け
る。
レメント６０のテーパ面２６，２６を、エレメント６０
の内方に切欠凹部２７，２７がある突出部分２６Ａと切
欠凹部２７，２７がない中実部分２６Ｂとに分け、突出
部分２６Ａを面Ｓａ、中実部分２６Ｂを面Ｓｂとした場
合に、その面Ｓａ、Ｓｂの重心位置Ｇａ、Ｇｂがエレメ
ント６０の進行方向座標（図中のＸ軸方向：バンド溝２
３の方向）に対してほぼ等しくなるように、切欠を設け
る。
【００４４】即ち、面Ｓａ、Ｓａの重心位置Ｇａ、Ｇｂ
の進行方向座標をＧＸａ、ＧＸｂとしたときに、エレメ
ント６０の板厚ｄを用いて、 ｜ＧＸａ−ＧＸｂ｜／ｄ≦０．０５（５％） …（１） となるように、面Ｓａ、Ｓｂに切欠を設ける。
の進行方向座標をＧＸａ、ＧＸｂとしたときに、エレメ
ント６０の板厚ｄを用いて、 ｜ＧＸａ−ＧＸｂ｜／ｄ≦０．０５（５％） …（１） となるように、面Ｓａ、Ｓｂに切欠を設ける。
【００４５】図８では、面Ｓａに、つまり第３の実施の
形態のように突出部分２６Ａのロッキングエッジ２５を
設けていない側に切欠６１を設けているが、面Ｓｂに、
つまり第２の実施の形態のように中実部分２６Ｂのロッ
キングエッジ２５を設けていない側に切欠を設けても良
い。また、その両方に切欠を設けても良い。
形態のように突出部分２６Ａのロッキングエッジ２５を
設けていない側に切欠６１を設けているが、面Ｓｂに、
つまり第２の実施の形態のように中実部分２６Ｂのロッ
キングエッジ２５を設けていない側に切欠を設けても良
い。また、その両方に切欠を設けても良い。
【００４６】このようにすれば、エレメント６０のテー
パ面２６，２６の面積減少を極力抑えて、エレメント６
０のテーパ面２６，２６にエレメント６０の進行方向に
対して不均一な応力が発生するのを回避でき、エレメン
ト６０のテーパ面２６，２６の偏摩耗を防止して、伝達
トルクを向上できると共に、エレメント６０の２つの主
面（略正面上半部、後面）に異なる応力が発生するのを
防止でき、耐久性が向上する。
パ面２６，２６の面積減少を極力抑えて、エレメント６
０のテーパ面２６，２６にエレメント６０の進行方向に
対して不均一な応力が発生するのを回避でき、エレメン
ト６０のテーパ面２６，２６の偏摩耗を防止して、伝達
トルクを向上できると共に、エレメント６０の２つの主
面（略正面上半部、後面）に異なる応力が発生するのを
防止でき、耐久性が向上する。
【図１】第１の実施の形態を示すＶベルトのエレメント
の正面図である。
の正面図である。
【図２】エレメントの側面図である。
【図３】エレメントの斜視図である。
【図４】第２の実施の形態を示すＶベルトのエレメント
の側面図である。
の側面図である。
【図５】エレメントの斜視図である。
【図６】第３の実施の形態を示すＶベルトのエレメント
の側面図である。
の側面図である。
【図７】エレメントの斜視図である。
【図８】第４の実施の形態を示すＶベルトのエレメント
の側面図である。
の側面図である。
【図９】従来のＶベルトのエレメントの正面図である。
【図１０】エレメントの側面図である。
【図１１】入出力プーリに巻き掛けられたＶベルトの概
念図である。
念図である。
２０ エレメント ２１ 上半部 ２２ 下半部 ２３ バンド溝 ２４ 傾斜面 ２５ ロッキングエッジ ２６ テーパ面 ２６Ａ 突出部分 ２６Ｂ 中実部分 ２７ 切欠凹部 ３０ 切欠 ３１ 正面 ３２ 後面 ４０ エレメント ４１ 切欠 ５０ エレメント ５１ 切欠 ６０ エレメント ６１ 切欠
Claims (5)
- 【請求項１】 正面下半部に肉厚の減少する傾斜面を、
その傾斜面の開始位置に隣接エレメントに当接するロッ
キングエッジを設けると共に、下半部の幅方向両端にプ
ーリのＶ形溝と接触するテーパ面を、その両端近傍の底
辺部に切欠凹部を形成しているエレメントを、多数、無
端スチールバンドの周方向に相互に当接可能に連接して
配列した無段変速機用のＶベルトであって、一対の円錐
面からなるＶ形溝の溝幅を可変とする駆動プーリ、従動
プーリ間に掛け渡されて動力を伝達する無段変速機用の
Ｖベルトにおいて、 前記エレメントのテーパ面に切欠を設けたことを特徴と
する無段変速機用Ｖベルト。 - 【請求項２】 前記テーパ面の切欠は、テーパ面をエレ
メント内方に切欠凹部がある突出部分と切欠凹部がない
中実部分とに分けたときに、その中実部分のロッキング
エッジが設けられている側に設けた請求項１に記載の無
段変速機用Ｖベルト。 - 【請求項３】 前記テーパ面の切欠は、テーパ面をエレ
メント内方に切欠凹部がある突出部分と切欠凹部がない
中実部分とに分けたときに、その突出部分のロッキング
エッジが設けられていない側に設けた請求項１に記載の
無段変速機用Ｖベルト。 - 【請求項４】 前記テーパ面の切欠は、テーパ面をエレ
メント内方に切欠凹部がある突出部分と切欠凹部がない
中実部分とに分けたときに、中実部分のロッキングエッ
ジが設けられている側および突出部分のロッキングエッ
ジが設けられていない側に設けた請求項１に記載の無段
変速機用Ｖベルト。 - 【請求項５】 前記テーパ面の切欠は、突出部分のテー
パ面をＳａ、中実部分のテーパ面をＳｂとした場合に、
面Ｓａと面Ｓｂの重心位置がエレメントの進行方向座標
に対してほぼ等しくなるように設けた請求項２〜４のい
ずれか１つに記載の無段変速機用Ｖベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32867496A JP3690016B2 (ja) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 無段変速機用ｖベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32867496A JP3690016B2 (ja) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 無段変速機用ｖベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10169718A true JPH10169718A (ja) | 1998-06-26 |
| JP3690016B2 JP3690016B2 (ja) | 2005-08-31 |
Family
ID=18212902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32867496A Expired - Lifetime JP3690016B2 (ja) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 無段変速機用ｖベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3690016B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1158203A1 (en) * | 2000-05-26 | 2001-11-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Element for belt for continuously variable transmission and method of blanking such element |
-
1996
- 1996-12-09 JP JP32867496A patent/JP3690016B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1158203A1 (en) * | 2000-05-26 | 2001-11-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Element for belt for continuously variable transmission and method of blanking such element |
| US6645104B2 (en) | 2000-05-26 | 2003-11-11 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Element for belt for continuously variable transmission |
| US6904782B2 (en) | 2000-05-26 | 2005-06-14 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Method of blanking an element for belt for continuously variable transmission |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3690016B2 (ja) | 2005-08-31 |
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Legal Events
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