JPH10160490A - ナビゲーションシステム - Google Patents
ナビゲーションシステムInfo
- Publication number
- JPH10160490A JPH10160490A JP31942896A JP31942896A JPH10160490A JP H10160490 A JPH10160490 A JP H10160490A JP 31942896 A JP31942896 A JP 31942896A JP 31942896 A JP31942896 A JP 31942896A JP H10160490 A JPH10160490 A JP H10160490A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- voice
- navigation system
- pda
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 携帯端末（ＰＤＡ）のデータを音声案内ナビ
ゲーション装置から出力する。 【解決手段】 ＰＤＡ１０を携帯する車両利用者は、車
両搭乗後にＰＤＡ１０と車載ナビゲーション装置１２を
通信線１００を介して接続する。ＰＤＡ１０内のデー
タ、あるいは携帯電話１４からのデータはＣＰＵ１０ａ
が出力制御部１０ｃを介して車載ナビゲーション装置１
２に供給する。車載ナビゲーション装置１２は、音声認
識／合成装置１２ａを用いて入力データを音声データに
変換してスピーカ１２ｆから出力する。車載ナビゲーシ
ョン装置１２の音声処理機能を用いてＰＤＡ１０のデー
タを音声出力するので、ＰＤＡ１０側の負担増を防止で
きる。
ゲーション装置から出力する。 【解決手段】 ＰＤＡ１０を携帯する車両利用者は、車
両搭乗後にＰＤＡ１０と車載ナビゲーション装置１２を
通信線１００を介して接続する。ＰＤＡ１０内のデー
タ、あるいは携帯電話１４からのデータはＣＰＵ１０ａ
が出力制御部１０ｃを介して車載ナビゲーション装置１
２に供給する。車載ナビゲーション装置１２は、音声認
識／合成装置１２ａを用いて入力データを音声データに
変換してスピーカ１２ｆから出力する。車載ナビゲーシ
ョン装置１２の音声処理機能を用いてＰＤＡ１０のデー
タを音声出力するので、ＰＤＡ１０側の負担増を防止で
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はナビゲーションシス
テム、特に車載ナビゲーション装置と携帯端末装置との
接続に関する。
テム、特に車載ナビゲーション装置と携帯端末装置との
接続に関する。
【０００２】
【従来の技術】最近、ナビゲーション装置を搭載した車
両が増大し、また、携帯端末装置（以下、ＰＤＡ：Pers
pnal Digital Assitantという）にもナビゲーション機
能を組み込んだものも開発されており、このようなＰＤ
Ａを携帯した利用者が車両に乗車した場合に、両装置を
結合させる技術が提案されている。
両が増大し、また、携帯端末装置（以下、ＰＤＡ：Pers
pnal Digital Assitantという）にもナビゲーション機
能を組み込んだものも開発されており、このようなＰＤ
Ａを携帯した利用者が車両に乗車した場合に、両装置を
結合させる技術が提案されている。
【０００３】例えば、特開平７−２５３３２７号公報に
は、ＧＰＳレシーバを有するＰＤＡと車載ナビゲーショ
ン装置を通信線で接続し、ＰＤＡのＧＰＳレシーバで受
信した測位データを車載ナビゲーション装置の表示手段
に表示させる技術が開示されている。
は、ＧＰＳレシーバを有するＰＤＡと車載ナビゲーショ
ン装置を通信線で接続し、ＰＤＡのＧＰＳレシーバで受
信した測位データを車載ナビゲーション装置の表示手段
に表示させる技術が開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、単に情
報を表示するだけでなく、音声で経路案内を行うナビゲ
ーション装置も出現してきており、このような音声処理
機能を備えたナビゲーション装置とＰＤＡをどのように
接続するかが大きな課題となる。すなわち、ＰＤＡに蓄
積されたデータを利用して車両を運転する場合、ＰＤＡ
のデータを音声処理して利用者に報知することが望まし
いが、単にＰＤＡ側に音声処理機能を持たせるのではＰ
ＤＡの大型化や重量増を招くため好ましくない。
報を表示するだけでなく、音声で経路案内を行うナビゲ
ーション装置も出現してきており、このような音声処理
機能を備えたナビゲーション装置とＰＤＡをどのように
接続するかが大きな課題となる。すなわち、ＰＤＡに蓄
積されたデータを利用して車両を運転する場合、ＰＤＡ
のデータを音声処理して利用者に報知することが望まし
いが、単にＰＤＡ側に音声処理機能を持たせるのではＰ
ＤＡの大型化や重量増を招くため好ましくない。
【０００５】本発明は、上記従来技術の有する課題に鑑
みなされたものであり、その目的は、ＰＤＡ側の負担を
増大させることなく、ＰＤＡのデータを音声として出力
することが可能であり、これにより利用者への情報提供
がより確実かつ円滑となるナビゲーションシステムを提
供することにある。
みなされたものであり、その目的は、ＰＤＡ側の負担を
増大させることなく、ＰＤＡのデータを音声として出力
することが可能であり、これにより利用者への情報提供
がより確実かつ円滑となるナビゲーションシステムを提
供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第１の発明は、車載ナビゲーション装置と、ＰＤＡ
と、両装置間でデータ通信するための通信装置を含んで
構成されるナビゲーションシステムであって、前記車載
ナビゲーション装置は、入力データを音声データに変換
して出力する音声処理手段を有し、前記ＰＤＡは、入力
データを前記通信装置を介して前記音声処理手段に出力
する出力手段を有することを特徴とする。
に、第１の発明は、車載ナビゲーション装置と、ＰＤＡ
と、両装置間でデータ通信するための通信装置を含んで
構成されるナビゲーションシステムであって、前記車載
ナビゲーション装置は、入力データを音声データに変換
して出力する音声処理手段を有し、前記ＰＤＡは、入力
データを前記通信装置を介して前記音声処理手段に出力
する出力手段を有することを特徴とする。
【０００７】また、第２の発明は、第１の発明におい
て、前記ＰＤＡは、現在位置検出手段を含むナビゲーシ
ョン機能を有することを特徴とする。
て、前記ＰＤＡは、現在位置検出手段を含むナビゲーシ
ョン機能を有することを特徴とする。
【０００８】また、第３の発明は、第１あるいは第２の
発明において、前記ＰＤＡは、外部情報取得手段を有す
ることを特徴とする。
発明において、前記ＰＤＡは、外部情報取得手段を有す
ることを特徴とする。
【０００９】また、第４の発明は、第１〜第３の発明に
おいて、前記ＰＤＡは、前記音声処理手段に出力すべき
データを選択する選択手段をさらに有することを特徴と
する。
おいて、前記ＰＤＡは、前記音声処理手段に出力すべき
データを選択する選択手段をさらに有することを特徴と
する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
形態について説明する。
形態について説明する。
【００１１】図１には、本実施形態の構成ブロック図が
示されている。ＰＤＡ１０を携帯する利用者が、車載ナ
ビゲーション装置１２を有する車両に搭乗後、ＰＤＡ１
０と車載ナビゲーション装置１２を接続した状態であ
る。ＰＤＡ１０にはＣＰＵ１０ａやメモリ（不図示）、
各種データを入力する操作スイッチ、携帯電話などの各
種外部情報取得装置との接続のためのインターフェース
１０ｂ、車載ナビゲーション装置１２へデータを供給す
るための出力制御部１０ｃを含んで構成されている。Ｐ
ＤＡ１０と車載ナビゲーション装置１２とは通信線１０
０を介して接続されており、ＣＰＵ１０ａは、携帯電話
１４やＦＭ多重ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）
１６からのデータ、あるいは内部メモリに記憶されたデ
ータを出力制御部１０ｃに供給する。供給するデータ
は、ＰＤＡ１０に設けられている操作スイッチを用いて
利用者が選択する。例えば、ＰＤＡ１０のメモリに記憶
されている経路データを音声出力する場合には、利用者
は操作スイッチを操作して内部データを選択する。この
選択命令を入力したＣＰＵ１０ａは、メモリに記憶され
たデータを読み出し、順次出力制御部１０ｃに供給す
る。出力制御部１０ｃは、これらのデータを通信線１０
０を介して車載ナビゲーション装置１２に送信する。
示されている。ＰＤＡ１０を携帯する利用者が、車載ナ
ビゲーション装置１２を有する車両に搭乗後、ＰＤＡ１
０と車載ナビゲーション装置１２を接続した状態であ
る。ＰＤＡ１０にはＣＰＵ１０ａやメモリ（不図示）、
各種データを入力する操作スイッチ、携帯電話などの各
種外部情報取得装置との接続のためのインターフェース
１０ｂ、車載ナビゲーション装置１２へデータを供給す
るための出力制御部１０ｃを含んで構成されている。Ｐ
ＤＡ１０と車載ナビゲーション装置１２とは通信線１０
０を介して接続されており、ＣＰＵ１０ａは、携帯電話
１４やＦＭ多重ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）
１６からのデータ、あるいは内部メモリに記憶されたデ
ータを出力制御部１０ｃに供給する。供給するデータ
は、ＰＤＡ１０に設けられている操作スイッチを用いて
利用者が選択する。例えば、ＰＤＡ１０のメモリに記憶
されている経路データを音声出力する場合には、利用者
は操作スイッチを操作して内部データを選択する。この
選択命令を入力したＣＰＵ１０ａは、メモリに記憶され
たデータを読み出し、順次出力制御部１０ｃに供給す
る。出力制御部１０ｃは、これらのデータを通信線１０
０を介して車載ナビゲーション装置１２に送信する。
【００１２】車載ナビゲーション装置１２は、従来と同
様に地図データを格納するＣＤ−ＲＯＭ等の大容量記憶
装置や地図表示装置を有する他、マイクロフォン（ＭＩ
Ｃ）１２ａを介して入力された目的地等の音声を認識す
るとともに、地図データを用いて探索して得られた経路
に沿って運転者を案内するための音声合成を行う音声認
識／合成装置１２ａを備えている。音声認識／合成装置
１２ａは、ＣＰＵ１２ｂ、音素片やアナウンスデータが
記憶されたＲＯＭ１２ｃ、Ａ／Ｄコンバータ１２ｄを含
んで構成され、例えば音声合成はＣＰＵ１２ｂが入力デ
ータを解析してＲＯＭにアクセスし、入力データに対応
する音声データを読み出すことにより行われる。音声認
識／合成装置１２ａの入力データには、車載ナビゲーシ
ョン装置１２自身が探索した案内経路データのみなら
ず、ＰＤＡ１０から通信線１００を介して送信されたデ
ータも含まれる。読み出された音声データはＡ／Ｄコン
バータ１２ｄ、アンプ（ＡＭＰ）１２ｅを介してスピー
カ１２ｆに供給され、音声として運転者に報知される。
様に地図データを格納するＣＤ−ＲＯＭ等の大容量記憶
装置や地図表示装置を有する他、マイクロフォン（ＭＩ
Ｃ）１２ａを介して入力された目的地等の音声を認識す
るとともに、地図データを用いて探索して得られた経路
に沿って運転者を案内するための音声合成を行う音声認
識／合成装置１２ａを備えている。音声認識／合成装置
１２ａは、ＣＰＵ１２ｂ、音素片やアナウンスデータが
記憶されたＲＯＭ１２ｃ、Ａ／Ｄコンバータ１２ｄを含
んで構成され、例えば音声合成はＣＰＵ１２ｂが入力デ
ータを解析してＲＯＭにアクセスし、入力データに対応
する音声データを読み出すことにより行われる。音声認
識／合成装置１２ａの入力データには、車載ナビゲーシ
ョン装置１２自身が探索した案内経路データのみなら
ず、ＰＤＡ１０から通信線１００を介して送信されたデ
ータも含まれる。読み出された音声データはＡ／Ｄコン
バータ１２ｄ、アンプ（ＡＭＰ）１２ｅを介してスピー
カ１２ｆに供給され、音声として運転者に報知される。
【００１３】ＰＤＡ１０が接続される前の車載ナビゲー
ション装置１２の機能は、従来のいわゆる音声案内付ナ
ビゲーションと同様であり、探索して得られた経路を矢
印等で表示装置上に表示するとともに、交差点等での進
行方向（右折や左折）をスピーカ１２ｆから音声で案内
する。一方、ＰＤＡ１０が通信線１００を介して接続さ
れた場合には、車載ナビゲーション装置１２の音声認識
／合成装置１２ａはＰＤＡ１０から送られたデータの音
声認識／合成装置として機能する点に本実施形態の特徴
がある。すなわち、ＣＰＵ１２ｂは、ＰＤＡ１０が接続
されたことを検知すると、ＰＤＡ１０からのデータを処
理するモードに移行し、ＣＰＵ１０ａからのデータの入
力待ちとなる。この状態でＣＰＵ１０ａが内蔵メモリに
格納されたデータや携帯電話１４からのデータ、あるい
はＦＭ多重ＶＩＣＳ１６からのデータを車載ナビゲーシ
ョン装置１２に送信すると、ＣＰＵ１２ｂは、これらの
データを音声データに変換してスピーカ１２ｆに出力す
る。従って、このモードにおいては、ＰＤＡ１０からの
データが音声として出力されることになる。
ション装置１２の機能は、従来のいわゆる音声案内付ナ
ビゲーションと同様であり、探索して得られた経路を矢
印等で表示装置上に表示するとともに、交差点等での進
行方向（右折や左折）をスピーカ１２ｆから音声で案内
する。一方、ＰＤＡ１０が通信線１００を介して接続さ
れた場合には、車載ナビゲーション装置１２の音声認識
／合成装置１２ａはＰＤＡ１０から送られたデータの音
声認識／合成装置として機能する点に本実施形態の特徴
がある。すなわち、ＣＰＵ１２ｂは、ＰＤＡ１０が接続
されたことを検知すると、ＰＤＡ１０からのデータを処
理するモードに移行し、ＣＰＵ１０ａからのデータの入
力待ちとなる。この状態でＣＰＵ１０ａが内蔵メモリに
格納されたデータや携帯電話１４からのデータ、あるい
はＦＭ多重ＶＩＣＳ１６からのデータを車載ナビゲーシ
ョン装置１２に送信すると、ＣＰＵ１２ｂは、これらの
データを音声データに変換してスピーカ１２ｆに出力す
る。従って、このモードにおいては、ＰＤＡ１０からの
データが音声として出力されることになる。
【００１４】図１には、構成ブロックとともに、各構成
ブロックにおけるデータ形式も示されている。携帯電話
１４やＦＭ多重ＶＩＣＳ１６のデータはそれぞれ固有の
データ形式であり、これらのデータはＰＤＡ１０でテキ
ストデータに変換されて内蔵メモリ等に記憶される。Ｐ
ＤＡ１０単独でも、これらテキストデータは表示装置に
表示することで利用することができる。一方、ＰＤＡ１
０から車載ナビゲーション装置１２に送られたテキスト
データは、上述したように音声認識／合成装置１２ａで
音声データに変換され、さらにアナログ変換されてオー
ディオ（Ａｕｄｉｏ）波形として出力される。
ブロックにおけるデータ形式も示されている。携帯電話
１４やＦＭ多重ＶＩＣＳ１６のデータはそれぞれ固有の
データ形式であり、これらのデータはＰＤＡ１０でテキ
ストデータに変換されて内蔵メモリ等に記憶される。Ｐ
ＤＡ１０単独でも、これらテキストデータは表示装置に
表示することで利用することができる。一方、ＰＤＡ１
０から車載ナビゲーション装置１２に送られたテキスト
データは、上述したように音声認識／合成装置１２ａで
音声データに変換され、さらにアナログ変換されてオー
ディオ（Ａｕｄｉｏ）波形として出力される。
【００１５】このように、本実施形態では、ＰＤＡ１０
に記憶されているデータや、携帯電話等の外部情報取得
装置からＰＤＡ１０に入力されたデータを、車載ナビゲ
ーション装置の音声処理機能を用いて音声処理すること
で利用者に音声報知するので、利用者はより確実に情報
を得ることができる。
に記憶されているデータや、携帯電話等の外部情報取得
装置からＰＤＡ１０に入力されたデータを、車載ナビゲ
ーション装置の音声処理機能を用いて音声処理すること
で利用者に音声報知するので、利用者はより確実に情報
を得ることができる。
【００１６】なお、本実施形態において、ナビゲーショ
ン機能を有するＰＤＡ１０を車載ナビゲーション装置１
２に接続することも可能である。この場合、ＰＤＡ１０
のナビゲーション機能と車載ナビゲーション装置１２の
機能が重複するが、いずれかの機能を優先的に使用して
もよい。また、ＰＤＡ１０に記憶されている経路データ
の内、車両に関連するデータのみを車載ナビゲーション
装置１２に供給して音声出力することも可能である。
ン機能を有するＰＤＡ１０を車載ナビゲーション装置１
２に接続することも可能である。この場合、ＰＤＡ１０
のナビゲーション機能と車載ナビゲーション装置１２の
機能が重複するが、いずれかの機能を優先的に使用して
もよい。また、ＰＤＡ１０に記憶されている経路データ
の内、車両に関連するデータのみを車載ナビゲーション
装置１２に供給して音声出力することも可能である。
【００１７】さらに、携帯電話１４等を用いて管制セン
タにアクセスし、旅行計画のデータを取得した場合、Ｃ
ＰＵ１０ａはその旅行計画のうち車両に関連するデータ
（車両で移動すべき経路データ）のみを選択して車載ナ
ビゲーション装置１２に供給することも好適である。こ
の選択を行うには、例えば管制センタ側で旅行計画を立
案してＰＤＡ１０に返信する際に、移動手段の種別を表
す識別子も同時に送信するようにして（例えば徒歩は
「０」、車両は「１」等）、ＣＰＵ１０ａはこの識別子
に基づいて車両の移動に関するデータを選択すればよ
い。
タにアクセスし、旅行計画のデータを取得した場合、Ｃ
ＰＵ１０ａはその旅行計画のうち車両に関連するデータ
（車両で移動すべき経路データ）のみを選択して車載ナ
ビゲーション装置１２に供給することも好適である。こ
の選択を行うには、例えば管制センタ側で旅行計画を立
案してＰＤＡ１０に返信する際に、移動手段の種別を表
す識別子も同時に送信するようにして（例えば徒歩は
「０」、車両は「１」等）、ＣＰＵ１０ａはこの識別子
に基づいて車両の移動に関するデータを選択すればよ
い。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
車載ナビゲーション装置が備える音声処理機能を用いて
ＰＤＡのデータを音声処理するので、ＰＤＡのコストア
ップや大型化、重量増等を招くことなくＰＤＡで取得し
たデータを車両利用者に音声で報知することができる。
従って、ＰＤＡのデータを単に画面上に表示させる場合
に比べ、より確実に必要な情報を車両利用者に与えるこ
とができる。
車載ナビゲーション装置が備える音声処理機能を用いて
ＰＤＡのデータを音声処理するので、ＰＤＡのコストア
ップや大型化、重量増等を招くことなくＰＤＡで取得し
たデータを車両利用者に音声で報知することができる。
従って、ＰＤＡのデータを単に画面上に表示させる場合
に比べ、より確実に必要な情報を車両利用者に与えるこ
とができる。
【図１】 本発明の実施形態の構成ブロック図である。
１０ ＰＤＡ（携帯端末装置）、１２ 車載ナビゲーシ
ョン装置、１４ 携帯電話、１６ ＦＭ多重ＶＩＣＳ、
１００ 通信線。
ョン装置、１４ 携帯電話、１６ ＦＭ多重ＶＩＣＳ、
１００ 通信線。
Claims (4)
- 【請求項１】 車載ナビゲーション装置と、携帯端末装
置と、両装置間でデータ通信するための通信装置を含ん
で構成されるナビゲーションシステムであって、 前記車載ナビゲーション装置は、入力データを音声デー
タに変換して出力する音声処理手段を有し、 前記携帯端末装置は、入力データを前記通信装置を介し
て前記音声処理手段に出力する出力手段を有することを
特徴とするナビゲーションシステム。 - 【請求項２】 前記携帯端末装置は、現在位置検出手段
を含むナビゲーション機能を有することを特徴とする請
求項１記載のナビゲーションシステム。 - 【請求項３】 前記携帯端末装置は、外部情報取得手段
を有することを特徴とする請求項１、２のいずれかに記
載のナビゲーションシステム。 - 【請求項４】 前記携帯端末装置は、前記音声処理手段
に出力すべきデータを選択する選択手段をさらに有する
ことを特徴とする請求項１、２、３のいずれかに記載の
ナビゲーションシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31942896A JPH10160490A (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | ナビゲーションシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31942896A JPH10160490A (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | ナビゲーションシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10160490A true JPH10160490A (ja) | 1998-06-19 |
Family
ID=18110092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31942896A Pending JPH10160490A (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | ナビゲーションシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10160490A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1063494A1 (en) * | 1999-06-23 | 2000-12-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Portable terminal and on-vehicle information processing device |
| JP2002087184A (ja) * | 2000-09-19 | 2002-03-26 | Mazda Motor Corp | 車両用情報処理装置および車両用情報処理プログラムが格納された記録媒体 |
| EP1147034B1 (en) * | 1999-01-29 | 2005-07-06 | Lear Automotive Dearborn, Inc. | Interface for communicating with a computer mounted in a vehicle |
| JP2007216845A (ja) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Denso Corp | 車載情報装置および携帯機器 |
| JP2011122848A (ja) * | 2009-12-08 | 2011-06-23 | Toyota Motor Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2012027070A (ja) * | 2010-07-20 | 2012-02-09 | Denso Corp | 車室内通信システム、車載端末、および携帯端末 |
-
1996
- 1996-11-29 JP JP31942896A patent/JPH10160490A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1147034B1 (en) * | 1999-01-29 | 2005-07-06 | Lear Automotive Dearborn, Inc. | Interface for communicating with a computer mounted in a vehicle |
| EP1063494A1 (en) * | 1999-06-23 | 2000-12-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Portable terminal and on-vehicle information processing device |
| US6427115B1 (en) | 1999-06-23 | 2002-07-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Portable terminal and on-vehicle information processing device |
| JP2002087184A (ja) * | 2000-09-19 | 2002-03-26 | Mazda Motor Corp | 車両用情報処理装置および車両用情報処理プログラムが格納された記録媒体 |
| JP4556311B2 (ja) * | 2000-09-19 | 2010-10-06 | マツダ株式会社 | 車両用情報処理装置 |
| JP2007216845A (ja) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Denso Corp | 車載情報装置および携帯機器 |
| JP2011122848A (ja) * | 2009-12-08 | 2011-06-23 | Toyota Motor Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2012027070A (ja) * | 2010-07-20 | 2012-02-09 | Denso Corp | 車室内通信システム、車載端末、および携帯端末 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6529826B2 (en) | Navigation apparatus and communication base station, and navigation system and navigation method using same | |
| KR20010006588A (ko) | 휴대형 단말 장치 및 차재 정보 처리 장치 | |
| US20110288871A1 (en) | Information presentation system | |
| WO2008068953A1 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| WO2008075496A1 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| WO2008068954A1 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| KR101318148B1 (ko) | 바이크용 내비게이션 장치 및 주행 정보 제공 방법 | |
| JP2000337917A (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JPH10160490A (ja) | ナビゲーションシステム | |
| JP4365359B2 (ja) | ナビゲーションシステム、ナビゲーション装置およびナビゲーション装置における動作モード制御方法 | |
| JP2003075188A (ja) | ナビゲーションシステム | |
| JP3818352B2 (ja) | ナビゲーション装置及び記憶媒体 | |
| JP7056311B2 (ja) | 走行支援装置及びコンピュータプログラム | |
| JPH10300506A (ja) | 車両用ナビゲーション装置 | |
| JP2002139335A (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JPH11101652A (ja) | 電子メールデータ受信装置、電子メールホスト装置、これらのためのプログラムを記録した媒体、及び電子メールシステム | |
| JP2007333711A (ja) | 車載用ナビゲーション装置 | |
| JP3606441B2 (ja) | 車載用ナビゲーション装置 | |
| JP2001004396A (ja) | 音声道路案内ナビゲーションシステム | |
| KR20050041457A (ko) | 텔레메틱스 단말기의 길안내 방법 | |
| JP2824198B2 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JPH1038600A (ja) | 目的地経路案内システム | |
| KR101318150B1 (ko) | 바이크용 내비게이션 장치 및 그 인터페이스 방법 | |
| KR101339708B1 (ko) | 바이크용 내비게이션 장치 및 이를 이용한 경로 안내 방법 | |
| JP3991861B2 (ja) | 案内システム |