JPH10159486A - 複連型推進工法及び複連型推進管 - Google Patents
複連型推進工法及び複連型推進管Info
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- JPH10159486A JPH10159486A JP31997796A JP31997796A JPH10159486A JP H10159486 A JPH10159486 A JP H10159486A JP 31997796 A JP31997796 A JP 31997796A JP 31997796 A JP31997796 A JP 31997796A JP H10159486 A JPH10159486 A JP H10159486A
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- pipes
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- collar
- pipe
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 推進管による複数トンネルの同時施工を、従
来の通常の単円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転
用して容易に且つコストアップを招くことなく行えるよ
うにする。 【解決手段】 ２台の掘進機１Ａ・１Ｂをスペーサ２で
並列に結合するとともに、並列する推進管３・４相互も
２リング型カラー５で結合し、推進管３・４の間隙に充
填材を充填する。２台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時に掘進
させるのに伴い、並列結合した推進管３・４を同時に推
進させる。
来の通常の単円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転
用して容易に且つコストアップを招くことなく行えるよ
うにする。 【解決手段】 ２台の掘進機１Ａ・１Ｂをスペーサ２で
並列に結合するとともに、並列する推進管３・４相互も
２リング型カラー５で結合し、推進管３・４の間隙に充
填材を充填する。２台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時に掘進
させるのに伴い、並列結合した推進管３・４を同時に推
進させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、掘進機の後端に推
進管を接続し、掘進機の掘進に伴い推進管同士をカラー
で直列に連結して推進させる推進工法、特に、推進管に
よる複数のトンネルを並列して同時に施工する複連型推
進工法と、それに使用する複連型推進管に関する。
進管を接続し、掘進機の掘進に伴い推進管同士をカラー
で直列に連結して推進させる推進工法、特に、推進管に
よる複数のトンネルを並列して同時に施工する複連型推
進工法と、それに使用する複連型推進管に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、推進工法は、比較的距離が短く、
口径の小さな管渠の布設工法として用いられている。管
渠の形態として、部分的に２つの管渠を布設する必要が
ある場合（例えば、下水管の伏せ越し）や、途中より分
岐させる場合等には、従来は、図１０に示すように２つ
の小口径単円トンネルｔ・ｔを別個に施工するか、又は
図１１に示すように２つの管渠が内挿されるような大口
径の１つの単円トンネルＴを施工していたので、次のよ
うな問題点があった。
口径の小さな管渠の布設工法として用いられている。管
渠の形態として、部分的に２つの管渠を布設する必要が
ある場合（例えば、下水管の伏せ越し）や、途中より分
岐させる場合等には、従来は、図１０に示すように２つ
の小口径単円トンネルｔ・ｔを別個に施工するか、又は
図１１に示すように２つの管渠が内挿されるような大口
径の１つの単円トンネルＴを施工していたので、次のよ
うな問題点があった。
【０００３】
（Ａ）２つの単円トンネルを別個に施工する場合 トンネル施工時（推進管の推進時）の影響を考慮した場
合、通常、両トンネルの間隔をトンネル１つ分程度離す
必要があるので、占有幅又は占有高が大きくなり、ルー
ト選定が制限され、また立坑寸法の増大によりコストア
ップとなる。
合、通常、両トンネルの間隔をトンネル１つ分程度離す
必要があるので、占有幅又は占有高が大きくなり、ルー
ト選定が制限され、また立坑寸法の増大によりコストア
ップとなる。
【０００４】（Ｂ）大口径単円トンネルとする場合 不要な断面が多く、コストアップとなる。 トンネル占有高が高くなり、立坑が深くなるなど、
コストアップとなる。 通常の口径の単円トンネル区間のための推進機、設
備等に加え、大口径の単円トンネル区間のための推進
機、設備等が別個に必要になるため、コストアップにな
る。
コストアップとなる。 通常の口径の単円トンネル区間のための推進機、設
備等に加え、大口径の単円トンネル区間のための推進
機、設備等が別個に必要になるため、コストアップにな
る。
【０００５】本発明の目的は、上記のような問題点に鑑
み、推進管による複数トンネルの同時施工を、従来の通
常の単円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転用して
容易に且つコストアップを招くことなく行えるようにす
ることにある。
み、推進管による複数トンネルの同時施工を、従来の通
常の単円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転用して
容易に且つコストアップを招くことなく行えるようにす
ることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数の掘進機
を並列に結合するとともに、並列する推進管相互も結合
し、複数の掘進機を同時に掘進させるのに伴い、並列結
合した推進管を同時に推進させる。並列する推進管相互
は、複リングのカラーで結合したうえ、推進管の間隙に
充填材を充填する。
を並列に結合するとともに、並列する推進管相互も結合
し、複数の掘進機を同時に掘進させるのに伴い、並列結
合した推進管を同時に推進させる。並列する推進管相互
は、複リングのカラーで結合したうえ、推進管の間隙に
充填材を充填する。
【０００７】掘進機相互を、容易に分離できるスペーサ
を介して結合することにより、他工事、つまり一般の単
円トンネル用のものとして転用できる。
を介して結合することにより、他工事、つまり一般の単
円トンネル用のものとして転用できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳述する。
に基づいて詳述する。
【０００９】図１と図２に本発明による２連型推進工法
の概略をそれぞれ示し、図１は横２連型、図２は縦２連
型としたものである。図１の横２連型の場合には、２台
の掘進機１Ａ・１Ｂを容易に分離できるスペーサ２によ
り左右に並べて結合し、これに応じて推進管３・４も左
右に並べて同じスパン同士のものを２リング型のカラー
５で結合させ、その左右の結合を各スパン毎に行い、同
じカラー５で左右とも直列に継ぎ足しながら左右同時に
推進させる。図２の縦２連型の場合には、２台の掘進機
１Ａ・１Ｂをスペーサ２により上下に並べて結合し、こ
れに応じて推進管３・４も上下に並べて同じスパン同士
のものを２リング型のカラー５で結合させ、その上下の
結合を各スパン毎に行い、同じカラー５で上下とも直列
に継ぎ足しながら上下同時に推進させる。横２連、縦２
連のいずれの場合にも、同じスパンの２本の推進管３・
４間の間隙にはモルタル等の充填材６を充填する。各掘
進機１Ａ・１Ｂは、掘進方向を変更できるように中折れ
式のものを使用する。
の概略をそれぞれ示し、図１は横２連型、図２は縦２連
型としたものである。図１の横２連型の場合には、２台
の掘進機１Ａ・１Ｂを容易に分離できるスペーサ２によ
り左右に並べて結合し、これに応じて推進管３・４も左
右に並べて同じスパン同士のものを２リング型のカラー
５で結合させ、その左右の結合を各スパン毎に行い、同
じカラー５で左右とも直列に継ぎ足しながら左右同時に
推進させる。図２の縦２連型の場合には、２台の掘進機
１Ａ・１Ｂをスペーサ２により上下に並べて結合し、こ
れに応じて推進管３・４も上下に並べて同じスパン同士
のものを２リング型のカラー５で結合させ、その上下の
結合を各スパン毎に行い、同じカラー５で上下とも直列
に継ぎ足しながら上下同時に推進させる。横２連、縦２
連のいずれの場合にも、同じスパンの２本の推進管３・
４間の間隙にはモルタル等の充填材６を充填する。各掘
進機１Ａ・１Ｂは、掘進方向を変更できるように中折れ
式のものを使用する。
【００１０】図３、図４（図３のＡ−Ａ線の断面図）及
び図５（図３のＢ−Ｂ線の断面図）に、横２連の場合に
おける同一スパンの２本の推進管３・４の結合例を示
す。２本の推進管３・４は、その前後両端で２リング型
カラー５により結合するとともに、前後のカラー５の間
においても板状の上下のスペーサ７・８により胴部同士
を結合して、上下のスペーサ７・８間に充填空間を形成
し、この充填空間にモルタル等の充填材６を充填する。
び図５（図３のＢ−Ｂ線の断面図）に、横２連の場合に
おける同一スパンの２本の推進管３・４の結合例を示
す。２本の推進管３・４は、その前後両端で２リング型
カラー５により結合するとともに、前後のカラー５の間
においても板状の上下のスペーサ７・８により胴部同士
を結合して、上下のスペーサ７・８間に充填空間を形成
し、この充填空間にモルタル等の充填材６を充填する。
【００１１】図６、図７、図８（図７のＣ−Ｃ線の断面
図）及び図９（図７のＤ−Ｄ線の断面図）に２リング型
カラー５の一例を示す。このカラー５は、左右２個のリ
ング９・１０を、板状の上下のスペーサ１１・１２によ
り所定の間隔を保持して結合し、更にその補強のためこ
れらスペーサ１１・１２間において複数の補助リブ１３
でも結合して左右一体にしたものである。上下のスペー
サ１１・１２間の間隙にも、図４に示すようにモルタル
等の充填材６を充填するが、その充填を前後に分けて行
うため、上下のスペーサ１１・１２の間に仕切板１４が
設けられている。各リング９・１０は、従来の単一リン
グのカラーと同様に、ウエブ１５とフランジ１６とによ
るＴ形断面になっており、前後２本の推進管（例えば、
図１における前後の推進管４・４）を直列連結する場
合、それらの端部をウエブ１５の前後においてフランジ
１６に嵌合させる。
図）及び図９（図７のＤ−Ｄ線の断面図）に２リング型
カラー５の一例を示す。このカラー５は、左右２個のリ
ング９・１０を、板状の上下のスペーサ１１・１２によ
り所定の間隔を保持して結合し、更にその補強のためこ
れらスペーサ１１・１２間において複数の補助リブ１３
でも結合して左右一体にしたものである。上下のスペー
サ１１・１２間の間隙にも、図４に示すようにモルタル
等の充填材６を充填するが、その充填を前後に分けて行
うため、上下のスペーサ１１・１２の間に仕切板１４が
設けられている。各リング９・１０は、従来の単一リン
グのカラーと同様に、ウエブ１５とフランジ１６とによ
るＴ形断面になっており、前後２本の推進管（例えば、
図１における前後の推進管４・４）を直列連結する場
合、それらの端部をウエブ１５の前後においてフランジ
１６に嵌合させる。
【００１２】推進管３・４により横２連又は縦２連のト
ンネルを施工するには、２台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時
に掘進させるのに伴い、２本の推進管３・４を図３ない
し図５に示したように並列結合してジャッキ（図示せ
ず）により後押ししながら同時に推進させる。１スパン
分の１組の推進管３・４を推進させたら、次の組の推進
管３・４を前組の推進管３・４にカラー５で直結し、２
台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時に掘進させるのに伴い、同
様に後押ししながら全ての推進管３・４を同時に推進さ
せ、同様の工程を繰り返す。
ンネルを施工するには、２台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時
に掘進させるのに伴い、２本の推進管３・４を図３ない
し図５に示したように並列結合してジャッキ（図示せ
ず）により後押ししながら同時に推進させる。１スパン
分の１組の推進管３・４を推進させたら、次の組の推進
管３・４を前組の推進管３・４にカラー５で直結し、２
台の掘進機１Ａ・１Ｂを同時に掘進させるのに伴い、同
様に後押ししながら全ての推進管３・４を同時に推進さ
せ、同様の工程を繰り返す。
【００１３】このようにして横２連又は縦２連のトンネ
ルを同時に施工した後、掘進機１Ａ・１Ｂを他工事に転
用する場合には、２台の掘進機１Ａ・１Ｂを結合してい
るスペーサ２を撤去して掘進機１Ａ・１Ｂを分離する。
ルを同時に施工した後、掘進機１Ａ・１Ｂを他工事に転
用する場合には、２台の掘進機１Ａ・１Ｂを結合してい
るスペーサ２を撤去して掘進機１Ａ・１Ｂを分離する。
【００１４】なお、本発明を２連型について説明した
が、３連以上にも上記と同様にして適用できる。
が、３連以上にも上記と同様にして適用できる。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、推
進管による複数トンネルの同時施工を、従来の通常の単
円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転用し、カラー
を複リングにすることと、結合のためのスペーサを付加
するだけで、容易に且つさしたるコストアップを招くこ
となく行える。一方、立坑寸法は、複数の単円トンネル
を別々に施工する場合に比べ小さくなるので、その面で
はコストダウンになる。また、使用後の掘進機を容易に
分離し、他工事に転用することができる。
進管による複数トンネルの同時施工を、従来の通常の単
円トンネル用の掘進機、推進管、設備を転用し、カラー
を複リングにすることと、結合のためのスペーサを付加
するだけで、容易に且つさしたるコストアップを招くこ
となく行える。一方、立坑寸法は、複数の単円トンネル
を別々に施工する場合に比べ小さくなるので、その面で
はコストダウンになる。また、使用後の掘進機を容易に
分離し、他工事に転用することができる。
【図１】横２連型とした本発明の実施形態の斜視図であ
る。
る。
【図２】縦２連型とした実施形態の斜視図である。
【図３】１組の推進管の並列結合構造を示す斜視図であ
る。
る。
【図４】図３のＡ−Ａ線の断面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂ線の断面図である。
【図６】２リング型カラーの斜視図である。
【図７】同じく正面図である。
【図８】図７のＣ−Ｃ線の断面図である。
【図９】図７のＤ−Ｄ線の断面図である。
【図１０】２つの小口径単円トンネルを別々に施工する
従来工法の説明図である。
従来工法の説明図である。
【図１１】図９の２つの小口径単円トンネルを含むよう
な１つの大口径単円トンネルを施工する従来工法の説明
図である。
な１つの大口径単円トンネルを施工する従来工法の説明
図である。
１Ａ・１Ｂ 掘進機 ２ スペーサ ３・４ 推進管 ５ カラー ６ 充填材 ７・８ スペーサ ９・１０ リング
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 秀明 東京都港区北青山二丁目５番８号 株式会 社間組内 (72)発明者 園田 徹士 東京都港区北青山二丁目５番８号 株式会 社間組内 (72)発明者 滝沢 究 東京都港区北青山二丁目５番８号 株式会 社間組内
Claims (4)
- 【請求項１】掘進機の掘進に伴い推進管同士をカラーで
直列に連結して推進させる推進工法において、複数の掘
進機を並列に結合するとともに、並列する推進管相互も
結合し、複数の掘進機を同時に掘進させるのに伴い、並
列結合した推進管を同時に推進させることを特徴とする
複連型推進工法。 - 【請求項２】並列する推進管相互を複リングのカラーで
結合し、その結合された推進管の間隙に充填材を充填す
ることを特徴とする請求項１に記載の複連型推進工法。 - 【請求項３】複数の掘進機を並列に結合するとともに、
これら掘進機に接続されて並列する推進管相互を複リン
グのカラーで結合し、更にその結合された推進管の間隙
に充填材を充填したことを特徴とする複連型推進管。 - 【請求項４】掘進機相互を、容易に分離できるスペーサ
を介して結合したことを特徴とする請求項３に記載の複
連型推進管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31997796A JP3840712B2 (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 複連型推進工法及び複連型推進管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31997796A JP3840712B2 (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 複連型推進工法及び複連型推進管 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10159486A true JPH10159486A (ja) | 1998-06-16 |
| JP3840712B2 JP3840712B2 (ja) | 2006-11-01 |
Family
ID=18116374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31997796A Expired - Fee Related JP3840712B2 (ja) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 複連型推進工法及び複連型推進管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3840712B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1031391C2 (nl) * | 2006-03-16 | 2007-09-18 | Sterk Midden Nederland B V | Werkwijze voor het vervaardigen van een doorgang in een ondergrond, alsmede pijpsectie daarvoor. |
-
1996
- 1996-11-29 JP JP31997796A patent/JP3840712B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1031391C2 (nl) * | 2006-03-16 | 2007-09-18 | Sterk Midden Nederland B V | Werkwijze voor het vervaardigen van een doorgang in een ondergrond, alsmede pijpsectie daarvoor. |
| EP1835125A1 (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-19 | Sterk Midden Nederland B.V. | Method for the production of an underground passage, and also pipe section for use with said method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3840712B2 (ja) | 2006-11-01 |
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|
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|
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|
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|
| A521 | Written amendment |
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