JPH10153033A - トグルラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 振動等を受ける対象物の掛合に好適に使用さ
れるワンタッチ式のトグルラッチを提供すること。 【解決手段】 トグルラッチ１０は、一方の被取付け部
材５０に取り付けられる台座部１２およびそれにヒンジ
結合されたレバー部１３並びにそのレバー部１３に突設
された掛合アーム２０を有するラッチ体１１と、他方の
被取付け部材５１に取り付けられるストライク体１５を
備えている。そして台座部１２にはヒンジ結合されたロ
ック体１６およびそれに一方向に回転力を与えるバネ手
段１８を有する掛合手段１７が設けられ、レバー部１３
には開口部２３を有する掛合受部２２が設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、機械的な振動を受
ける対象物の掛合手段として好適に使用できるトグルラ
ッチに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車両の制御パネルや配線配管ダ
クト等の開閉部のように、その本体とそれにヒンジ結合
する扉や蓋を備えたものは、移動する際にその振動等で
扉や蓋が不用意に開かないように、本体と扉や蓋を掛合
する部分にトグルラッチが取り付けられる。図７は従来
からこのような用途に使用されているトグルラッチの例
であり、図中（ａ）はトグルラッチを構成するラッチ体
の平面図（上側の図）と正面図（下側の図）で、（ｂ）
はトグルラッチを構成するストライク体の平面図（上側
の図）と正面図（下側の図）である。ラッチ体１は断面
コ字型の細長い台座部２とそれにピン４でヒンジ結合さ
れた細長いレバー部３を備えている。レバー部３は操作
レバー５ａとそれに連結された掛合アーム５を有し、断
面コ字型に形成された操作レバー５ａはその両脚部にロ
ック孔６が穿設されている。掛合アーム５はコ字型の棒
体からなり、その両先端部は内側に折れ曲がって、それ
が操作レバー５ａの両側部に回動自在に連結され、正面
（下側の図）から見て円弧状に形成されることによりバ
ネ性を付与されている。なおストライク体７は一対の取
付孔８ａを設けた基板８と、該基板８から延長しフック
状に折り曲げられた掛合片９を備えている。

【０００３】上記トグルラッチの作用を説明すると、ラ
ッチ体１はその台座部２に設けた取付孔（図示せず）を
利用して一方の被取付け部材、例えば本体に止めビス等
により取り付けられ、ストライク体７はその取付孔８ａ
を利用して他方の被取付け部材、例えば蓋に取り付けら
れる。そして両部材を掛合するには先ずラッチ体１の操
作レバー５ａを回転し、その掛合アーム５をストライク
体７の掛合片９に掛合させる。次に掛合アーム５を逆方
向に回転し図７（ａ）の状態に戻すことにより、ラッチ
体１はストライク体７に掛合される。その際この例のよ
うに掛合アーム５としてバネ性を付与するものを使用す
ることにより、該掛合がより確実になされる。図７の例
においては、操作レバー５ａの両側部にロック孔６を設
けている。このロック孔６の一方から台座部２に設けた
貫通孔（図示せず）を通して他方までロックピンを差し
込むことにより、トグルラッチの取付部材に振動が加わ
ったときに操作レバー５ａが回転して掛合外れを起こさ
ないようにロックすることができる。すなわち、例えば
自動車，列車等の振動を伴う個所の開閉部のように、機
械的な振動を受ける対象物の掛合手段として適したもの
である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしこのような振動
を受ける対象物の掛合手段に使用される上記トグルラッ
チは、掛合操作をした後、さらに別のロック操作をしな
ければならず、しかもロック操作に際して操作レバー５
ａのロック孔６と台座部２の貫通孔を一致させてロック
ピンを通す必要がある。また、掛合を解除するときもロ
ック解除後に外したロックピンを保管する必要がある。
そこで本発明はワンタッチで掛合およびその解除がで
き、別個の部品の保管を必要としないトグルラッチを提
供することを課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は、一方の被取付け部材５０に取り付けられる台座部
１２およびそれにヒンジ結合されたレバー部１３並びに
そのレバー部１３に突設されたコ字状の掛合アーム２０
を有するラッチ体１１と、他方の被取付け部材５１に取
り付けられ、前記掛合アーム２０が係脱自在に係止され
るフック状の掛合片１５ｂを有するストライク体１５と
を備えたトグルラッチにおいて、前記台座部１２にはヒ
ンジ結合されたロック体１６とそれに一方向の回転力を
付与するバネ手段１８を有する掛合部材１７が設けら
れ、前記レバー部１３には開口部２３を有する掛合受部
２２が設けられ、そのレバー部１３の掛合アーム２０を
前記ストライク体１５の掛合片１５ｂに掛合させて、そ
のレバー部１３を台座部１２側に倒伏させたときに、前
記ロック体１６が開口部２３の縁部に掛合して前記バネ
手段１８の回転力によりレバー部１３が台座部１２にロ
ックされ、そのバネ手段１８の回転力に抗してロック体
１６を開口部２３より台座部１２側へ押圧することによ
り前記ロックが解除されることを特徴とするものであ
る。

【０００６】本発明のトグルラッチにおいてラッチ体を
ストライク体に掛合させるため、レバー部をストライク
体に掛合し台座部側に倒伏すると、レバー部とストライ
ク体は安定に掛合し、同時に掛合部材のロック体が自動
的にレバー部の開口部縁に掛合する。そしてバネ手段が
ロック体の該掛合を維持するように作用して、レバー部
が台座部にロックされる。このようにして本発明のトグ
ルラッチはワンタッチで掛合とロックができる。一方、
ラッチ体とストライク体の掛合を外すときは、先ずラッ
チ体のレバー部を手で把持しながら指でロック体をバネ
手段の回転力に抗して開口部より台座部側へ押圧すると
ロックが解除されるので、そのままレバー部を台座部か
ら離すように回転させればよい。すなわち、ロックの解
除と掛合の解除をほぼワンタッチで行うことができる。
またロック用に別個の部品を使用しないので、部品保管
の煩わしさがない。

【０００７】上記トグルラッチの好ましい実施の形態に
おいては、ロック体に第１掛合爪と第２掛合爪が設けら
れる。そしてレバー部を台座部側に倒伏させたとき、第
１掛合爪が開口部の縁部表側に接触し、第２掛合爪が開
口部の縁部裏側に接触されて該ロック体が開口部に掛合
される。さらに好ましくは、バネ手段は台座部と第２掛
合爪間に装着された圧縮バネにより構成される。上記ト
グルラッチの他の好ましい実施の形態においては、レバ
ー部が操作レバーとそれに連結されたバネ性を有する掛
合アームにより構成され、それによりラッチ体とストラ
イク体の掛合がより確実になされる。そしてさらに好ま
しくは、バネ性を有する掛合アームが操作レバーにヒン
ジ結合された第１アームと、該第１アームにバネを介し
て連結された第２アームを有し、該第２アームにストラ
イク体と掛合する掛合体が設けらる。

【０００８】

【発明の実施の形態】次に、図面により本発明の実施の
形態を説明する。図１は本発明のトグルラッチを使用し
て車両の制御パネルや配線配管ダクト等の開閉部ような
対象物が掛合した状態を示す部分断面を含む正面図、図
２はその平面図、さらに図６は本発明のトグルラッチを
分解した状態を示す斜視図である。これらの図において
トグルラッチ１０は、ラッチ体１１とストライク体１５
とからなる。ラッチ体１１は、対象物の一方の被取付け
部材５０に設けた取付孔にボルト５０ａとナット５０ｂ
で取り付けられる断面コ字型の台座部１２と、それにピ
ン１４でヒンジ結合されたレバー部１３を有する。スト
ライク体１５は、対象物の他方の被取付け部材５１に設
けた取付孔にボルト５１ａとナット５１ｂで取り付けら
れるものである。そしてラッチ体１１の台座部１２に
は、それにピン１６ａでヒンジ結合されたロック体１６
と、そのロック体１６に一方向の回転力を付与するバネ
手段１８を有する掛合部材１７が設けられている。ラッ
チ体１１の前記レバー部１３は、操作レバー１９とそれ
にピン２１で連結されたバネ性を有する掛合アーム２０
を有している。

【０００９】操作レバー１９は、断面コ字型の本体部１
９ａとその一端部から延長された板状のレバー部１９ｂ
を有し、該本体部１９ａの上部（水平部分）に細長い凹
部１９ｃが設けられ、その凹部１９ｃの一部には細長い
開口部２３により構成される掛合受部２２が設けられ
る。掛合アーム２０は操作レバー１９にヒンジ結合され
た一対の板状体からなる第１アーム２４と、該第１アー
ム２４の各板状体に一対のコイル状のバネ２５を介して
両脚部がそれぞれ連結された一対の板状体を有する第２
アーム２６を備えており、該第２アーム２６にはストラ
イク体１５と掛合する掛合体２６ａが設けられる。そし
てこのようにバネ２５を介して第１アーム２４と第２ア
ーム２６を連結することにより、掛合アーム２０にバネ
性が与えられている。

【００１０】図６に示すように、ロック体１６は断面コ
字状の鞍型に形成されており、その鞍型頂部を形成する
板状体の一端が延長され、その先端部が短いフック状に
折り曲げられて第１掛合爪２７が形成されている。さら
に一対の脚部の前縁の上端付近に突起状の第２掛合爪２
８がそれぞれ形成されている。バネ手段１８は圧縮コイ
ルバネにより構成され、その一端部は前記第１掛合爪２
７の折り曲げ部裏面に掛合され、他端は前記台座部１２
の底部一端に設けられた掛合片１２ａに掛合されること
により、台座部１２と第１掛合爪２７間に装着される。
そして図１の状態でこのバネ手段１８は圧縮されて、ロ
ック体１６に時計方向の回転力を付与している。ストラ
イク体１５は前述した図７のストライク体７と同じ構造
であり、一対の取付孔を設けた基板１５ａと、該基板１
５ａから延長しフック状に折り曲げられた掛合片１５ｂ
を備えている。

【００１１】次に、上記トグルラッチの作用を図１〜図
５を参照して説明すると、先ず図１（図２）のように対
象物を掛合した状態においては、ラッチ体１１のレバー
部１３が台座部１２側に倒伏されて、その開口部２３に
ロック体１６の上部が挿入されている。そしてロック体
１６の第１掛合爪２７と第２掛合爪２８との間に開口部
２３の縁部が挿入されて、該ロック体１６は開口部２３
に掛合され、その掛合が圧縮バネとして作用するバネ手
段１８によりロックされている。一方、ストライク体１
５の掛合片１５ｂと掛合した状態で生ずる第２アーム２
６の引張力は、バネ２５を介して第１アーム２４に伝達
されてレバー部１３に反時計方向に回転する作用を及ぼ
す。振動等によりレバー部１３が時計方向に移動しよう
としても、前記のようにレバー部１３はロック体１６に
よりロックされているので、ラッチ体１１とストライク
体１５の掛合は安定に維持される。

【００１２】次に、図１の状態にあるラッチ体１１とス
トライク体１５の掛合を解除するには、先ずレバー部１
３を手で把持すると共に、同じ手の空いている指を利用
してレバー部１３の開口部２３からロック体１６をバネ
手段１８の圧縮力に抗して図３の矢印方向に押圧する。
するとロック体１６が矢印のように反時計方向に回動
し、第２掛合爪２８が開口部２３の縁部から離反してレ
バー部１３のロック状態が解除されるので、そのままレ
バー部１３を手で持ち上げればラッチ体１１とストライ
ク体１５の掛合が図４のように解除される。なお、図３
には台座部１２の底部にスリット１２ｂが示されている
が、このスリット１２ｂはロック体１６を図のように押
圧したときなどに、その下部が該底部に当たらないため
の「逃げ」として設けられている。

【００１３】次にラッチ体１１とストライク体１５を掛
合するには、先ずストライク体１５の掛合片１５ｂに第
２アーム２６の掛合体２６ａ（図６参照）を掛合させた
後、図５のようにレバー部１３を反時計方向に回転して
台座部１２側に倒伏させる。その際、ロック体１６はバ
ネ手段１８の圧縮力により図５に示すように時計方向に
回動された状態になっているが、レバー部１３が倒伏す
るとロック体１６の第１掛合爪２７が開口部２３の縁部
で押圧され、そのためロック体１６は反時計方向に僅か
に回動されて、開口部２３の反時計方向への回転を可能
にする。すると、第１掛合爪２７と第２掛合爪２８との
間に開口部２３の縁部が挿入されて、図１のようなロッ
ク状態になる。

【００１４】以上に説明した例では、バネ性を有する掛
合アーム２０を一対の板状体からなる第１アーム２４
と、その第１アーム２４の各板状体に一対のコイル状の
バネ２５を介して両脚部がそれぞれ連結された一対の板
状体を有する第２アーム２６により構成しているが、バ
ネ性を付与するにはこれ以外に、例えば図７に示した円
弧状に形成された掛合アーム５のようなものを使用して
もよい。また、本発明のトグルラッチは車両等の開閉部
位以外に、振動や揺動を受ける場所で使用するあらゆる
対象物の掛合に好適に使用できる。

【００１５】

【発明の効果】以上のように構成した本発明のトグルラ
ッチは、ラッチ体にロック手段を一体的に組み込んでい
るのでコンパクトにできると共に、別個の部品を用意し
なくてもよいので煩わしさがない。そしてラッチ体をス
トライク体に掛合させる場合は、レバー部をストライク
体に掛合し台座部側に倒伏させることにより、レバー部
とストライク体が掛合されると共に、掛合部材のロック
体が自動的にレバー部の開口部縁に掛合し、さらにバネ
手段がロック体の該掛合を維持するように作用し、レバ
ー部が台座部にロックされるので、ワンタッチでラッチ
体とストライク体の掛合とロックがなされる。またラッ
チ体とストライク体の掛合を解除する場合は、レバー部
を手で把持すると共に、同じ手の空いている指等を利用
してレバー部の開口部からロック体をバネ手段の圧縮力
に抗して押圧することによりロックが解除されるので、
そのままレバー部を手で持ち上げればラッチ体とストラ
イク体の掛合が解除できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のトグルラッチを使用して車両の制御パ
ネルや配線配管ダクト等の開閉部ような対象物が掛合し
た状態を示す部分断面を含む正面図。

【図２】図１の平面図。

【図３】図１の掛合状態を解除するための説明図。

【図４】図２の状態から完全に掛合解除になった状態の
説明図。

【図５】図４の掛合解除状態から図１の掛合状態にする
ための説明図。

【図６】本発明のトグルラッチを分解した状態を示す斜
視図。

【図７】従来型トグルラッチの平面図および正面図。

【符号の説明】

１ ラッチ体 ２ 台座部 ３ レバー部 ４ ピン ５ 掛合アーム ５ａ 操作レバー ６ ロック孔 ７ ストライク体 ８ 基板 ８ａ 取付孔 ９ 掛合片 １０ トグルラッチ １１ ラッチ体 １２ 台座部 １２ａ 掛合片 １２ｂ スリット １３ レバー部 １４ ピン １５ 掛合部材 １５ａ 基板 １５ｂ 掛合片 １６ ロック体 １６ａ ピン １７ 掛合部材 １８ バネ手段 １９ 操作レバー １９ａ 本体部 １９ｂ レバー部 １９ｃ 凹部 ２０ 掛合アーム ２１ ピン ２２ 掛合受部 ２３ 開口部 ２４ 第１アーム ２５ バネ ２６ 第２アーム ２６ａ 掛合体 ２７ 第１掛合爪 ２８ 第２掛合爪 ５０ 一方の被取付け部材 ５０ａ ボルト ５０ｂ ナット ５１ 他方の被取付け部材 ５１ａ ボルト ５１ｂ ナット

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方の被取付け部材５０に取り付けられ
   る台座部１２およびそれにヒンジ結合されたレバー部１
   ３並びにそのレバー部１３に突設されたコ字状の掛合ア
   ーム２０を有するラッチ体１１と、 他方の被取付け部材５１に取り付けられ、前記掛合アー
   ム２０が係脱自在に係止されるフック状の掛合片１５ｂ
   を有するストライク体１５とを備えたトグルラッチにお
   いて、 前記台座部１２にはヒンジ結合されたロック体１６とそ
   れに一方向の回転力を付与するバネ手段１８を有する掛
   合部材１７が設けられ、 前記レバー部１３には開口部２３を有する掛合受部２２
   が設けられ、そのレバー部１３の掛合アーム２０を前記
   ストライク体１５の掛合片１５ｂに掛合させて、そのレ
   バー部１３を台座部１２側に倒伏させたときに、前記ロ
   ック体１６が開口部２３の縁部に掛合して前記バネ手段
   １８の回転力によりレバー部１３が台座部１２にロック
   され、 そのバネ手段１８の回転力に抗してロック体１６を開口
   部２３より台座部１２側へ押圧することにより前記ロッ
   クが解除されることを特徴とするトグルラッチ。
2. 【請求項２】 ロック体１６に第１掛合爪２７および第
   ２掛合爪２８が設けられ、レバー部１３を台座部１２側
   に倒伏させたとき、第１掛合爪２７が開口部２３の縁部
   表側に接触し、第２掛合爪２８が開口部２３の縁部裏側
   に接触することにより、該ロック体１６が開口部２３に
   掛合される請求項１に記載のトグルラッチ。
3. 【請求項３】 バネ手段１８が台座部１２と第１掛合爪
   ２７間に装着された圧縮バネで構成される請求項２に記
   載のトグルラッチ。
4. 【請求項４】 レバー部１３が操作レバー１９とそれに
   連結されたバネ性を有する掛合アーム２０で構成された
   請求項１または請求項２に記載のトグルラッチ。
5. 【請求項５】 バネ性を有する掛合アーム２０が操作レ
   バー１９にヒンジ結合された第１アーム２４と、該第１
   アーム２４にバネ２５を介して連結された第２アーム２
   ６を有し、該第２アーム２６にストライク体１５と掛合
   する掛合体２６ａが設けられている請求項４に記載のト
   グルラッチ。