JPH10121833A - 収納ボックスリッドの開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車用グローブボックス５のボックス本体
６の開口７を揺動リッド８により開閉する場合に、リッ
ド８が閉じ姿勢のまま手前側にスライド移動した後に回
動して開く動作を比較的簡単な構造で確実にかつ容易に
行わせる。 【解決手段】 ボックス本体６の左右側面に上下１対の
スライダ２７，２８を支持し、下側スライダ２７の後端
部に直接、また上側スライダ２８の後端部に連結リンク
３３を介してそれぞれリッド８を連結する。両スライダ
２７，２８同士を、上端がボックス本体６のガイド２４
により案内される揺動レバー３９にて連結し、リッド８
の開度が小のとき両スライダ２７，２８の前後移動によ
りリッド８をスライドさせ、リッド８の開度が大きくな
ると揺動レバー３９をガイド２４の案内により下端回り
に回動させて上側スライダ２８のみスライドさせ、停止
した下側スライダ２７の後端回りにリッド８を回動させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ボックス本体の開
口をリッドにより開閉するようにした収納ボックスリッ
ドの開閉装置に関する技術分野に属する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車のインストルメントパネ
ルに設けられるグローブボックスの開口をリッドにより
開閉する場合、そのリッドがインストルメントパネルの
一部を構成するので、その肉厚が厚くなり、このことに
起因して、リッドの開き操作時にリッド周縁部がインス
トルメントパネルの開口部周縁と干渉することがある。
この干渉を避けるために、閉じ状態にあるリッドとイン
ストルメントパネル開口部の周縁との間に比較的大きな
間隙を形成して、開き動作するリッドが開口部周縁に接
触しないようにする必要がある。

【０００３】しかし、こうした構造では、リッドの閉じ
状態で、インストルメントパネルの開口部周縁との間に
大きな間隙が露出するので、外観上の見映えが悪いとい
う難がある。特に、インストルメントパネルのデザイン
等の理由から、リッド形状が単なる矩形状ではなく、例
えば台形状であったりすると、上記干渉を避けるための
間隙は大きくなる。従って、リッドやインストルメント
パネルのデザインの自由度が制限されることとなる。

【０００４】そこで、従来、リッドを開くときには、ま
ず、リッドを元の閉じ姿勢のままで手前側にスライド移
動させ、その後にリッドを回動させて開くようにする構
造が提案されている。例えば、実開平５―４００４２号
公報に開示されるものでは、第１及び第２の２本の揺動
アームの一端同士を揺動可能に連結し、第１揺動アーム
の他端をボックス本体に、また第２揺動アームの他端を
リッドにそれぞれ連結し、ボックス本体に第２揺動アー
ムを案内するガイド溝を形成し、リッドをその開き操作
の初期に両アーム間の角度がリッド閉じ状態よりも大き
くなり、その後、第１揺動アームのボックス本体への支
持位置を中心に回動させるようになされている。

【０００５】また、実開平５―３７５９１号公報に示さ
れるものでは、ボックス本体の左右両側において１対の
リンクの各々の上端をボックス本体に、また下端をイン
ストルメントパネルにそれぞれ回動可能に連結し、両リ
ンクをばね部材により互いに接近又は離隔方向に付勢す
るようになされている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
ものでは、いずれも、リッドを閉じ姿勢のままで手前側
にスライド移動させた後に回動させて開くという要求を
確実に満たすには今一つ不十分であり、改良の余地があ
った。

【０００７】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、上記の如きグローブボックスのリッド
等、収納ボックスリッドの開閉装置に工夫を凝らすこと
により、そのリッドが閉じ姿勢のまま手前側にスライド
移動した後に回動して開くという動作を、そのリッド固
定側の形状等に左右されることなく比較的簡単な構造で
確実にかつ容易に行わせるようにすることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明では、固定側に１対の移動部材をスライ
ド移動可能に支持し、その両移動部材の端部にリッドを
揺動可能に連結する。また、両移動部材同士を揺動レバ
ーによって連結する。そして、両移動部材の同時のスラ
イド移動によってリッドが手前側に閉じ姿勢保持のまま
引き出されるようにし、所定量だけリッドが引き出され
ると、その後は、揺動レバーを回動させながら一方の移
動部材のみを引き続きスライド移動させることにより、
リッドが回動するようにした。

【０００９】具体的には、請求項１の発明では、ボック
ス本体の開口を揺動するリッドにより開閉するようにし
た収納ボックスリッドの開閉装置が対象である。

【００１０】そして、固定側にボックス本体の開口側及
び奥部側を結ぶ方向にスライド移動可能に支持され、ボ
ックス本体開口側の端部を上記リッドの揺動中心の位置
に対し該リッドが揺動可能となるように連結した第１移
動部材と、固定側に第１移動部材と所定間隔をあけた状
態で第１移動部材の移動方向と平行にスライド移動可能
に支持され、かつ係止部を有し、ボックス本体開口側の
端部を上記リッドにおいて上記第１移動部材の連結位置
よりも揺動端側の位置に対し連結リンクを介して該連結
リンク及び上記リッドが揺動可能となるように連結した
第２移動部材とを設ける。

【００１１】さらに、一端部が上記第１移動部材に揺動
可能に連結され、中間部に上記第２移動部材の係止部と
係合する長さ方向に延びる係合部を有する揺動レバーを
設けるとともに、固定側に、上記揺動レバーの他端部に
係合するガイドを設ける。そして、このガイドは、ボッ
クス本体の奥部側に位置しかつ上記第１及び第２移動部
材の移動方向と平行に延びる平行部と、ボックス本体の
開口側に位置しかつ該ボックス本体の開口に近付くに連
れて移動部材側に向かうように傾斜する傾斜部とを有す
る構成とする。

【００１２】上記の構成により、閉じ位置にあるリッド
を開くとき、そのリッドをボックス本体の開口から離れ
るように手前側に引き操作すると、リッドが各々のボッ
クス本体開口側に揺動可能に連結されている第１及び第
２移動部材が共に手前側（ボックス本体開口側）に移動
する。また、揺動レバーの一端部は第１移動部材に連結
され、中間部は第２移動部材に係合されているので、こ
の揺動レバーは他端部をガイドの平行部に案内されなが
ら揺動することなく両移動部材に追従して手前側に移動
する。このことで、リッドは元の閉じ姿勢のままで手前
側にスライド移動する。

【００１３】その後、上記揺動レバーの他端部がガイド
の傾斜部に移動すると、第１移動部材の移動が停止し
て、第２移動部材のみのスライド移動が継続され、揺動
レバーはその第１移動部材との連結部（一端部）を中心
として回動する。このとき、揺動レバーの中間部にレバ
ー長さ方向に延びる係合部が設けられ、この係合部に第
２移動部材の係止部が係合しているので、係止部が係合
部内で移動することで、上記揺動レバーの回動が支障な
く行われる。このことで、リッドは第１移動部材のボッ
クス本体開口側である揺動中心回りに、揺動端がボック
ス本体の開口側端から離れるように回動する。

【００１４】以上により、リッドは元の閉じ姿勢のまま
で手前側にスライド移動した後に回動して開口を開く開
き動作が行われる。尚、リッドを閉じるときには、上記
開き動作と逆の動作が行われる。

【００１５】したがって、このようにリッドの開度が小
さいときには両移動部材を同時にスライドさせ、リッド
の開度が大きくなると、一方の移動部材のみをスライド
させて、停止した移動部材の端部を中心としてリッドを
回動させるので、リッドが閉じ姿勢のまま手前側にスラ
イド移動した後に回動して開くという動作を、リッド固
定側の形状等に左右されることなく比較的簡単な構造で
確実にかつ容易に行わせることができる。

【００１６】請求項２の発明では、上記揺動レバーの他
端部がガイドの平行部に係合しているときに、該揺動レ
バーの移動に追従しながら揺動レバーの揺動を阻止する
ストッパを設ける。

【００１７】こうすると、リッドを姿勢の変化なくスラ
イド移動させているときに、揺動レバーの揺動を阻止し
て、その揺動に伴うがたの発生を防止でき、リッドをス
ムーズにスライド移動させることができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】図１及び図２において、１は自動
車の車室前端（尚、この実施形態において「前」は自動
車の車体前側を、また「後」は車体後側をそれぞれ表す
ものとする）に配設されたインストルメントパネルで、
このインストルメントパネル１には所定形状（図示例で
は矩形状）の開口部２が形成され、この開口部２奥側の
インストルメントパネル１内には収納ボックスとしての
グローブボックス５が配設されている。このグローブボ
ックス５は、自動車の車体前側（図２で左側）に向かっ
て下方に傾斜するように配置されてインストルメントパ
ネル１に取付固定された矩形箱状のボックス本体６（本
発明でいう固定側を構成している）を備えている。この
ボックス本体６の開口７は後側つまり車室内側に向いて
いて、この開口７側の端部により上記インストルメント
パネル１の開口部２が塞がれている。そして、ボックス
本体６の開口７はインストルメントパネル１の開口部２
と共に、下端部の揺動中心回りに後回り及び前回りに揺
動するリッド８により開閉されるようになっている。

【００１９】上記リッド８は、上記開口部２を閉じてイ
ンストルメントパネル１の一部となるもので、ボックス
本体６の左右側面にそれぞれ取付固定した左右のリッド
開閉機構１０，１０によって揺動して開閉される。この
両リッド開閉機構１０，１０は互いに同じ構造であり、
箱形状のケース１１を有する。このケース１１は内外の
ケース半体１２，１３に２分割され、各ケース半体１
２，１３の上端部後側及び前端部の上下両側には各々貫
通状の取付孔１４を有する３つの取付ブラケット１５，
１５，…が突設されており、この両ケース半体１２，１
３を重ねるように組み立てて各々の対応する取付ブラケ
ット１５，１５同士の取付孔１４，１４にビス１６を挿
通し、そのビス１６をボックス本体６の側面に突設した
ボス部６ａに螺合締結することで、ケース１１がボック
ス本体６に一体的に取付固定されている。

【００２０】図３及び図４にも示すように、上記各ケー
ス半体１２，１３の内面（相対するケース半体１３，１
２との対向面）には、ケース半体１２，１３の下端部に
位置してボックス本体６の開口７側及び奥部側を結ぶ開
閉方向に延びる下側レール１８と、ケース半体１２，１
３の上下中間部に位置して上記下側レール１８と平行に
上記開閉方向に延びる上側レール１９と、この上側レー
ル１９よりも上側つまりケース半体１２，１３の上端部
に位置する突条からなるガイド２４とが一体に形成され
ている。上記各レール１８，１９は上下２本の突条２
０，２０を両者間に所定の間隔の案内溝２１を形成する
ように配置したもので、両ケース半体１２，１３を一体
に組み立てたときに、内側ケース半体１２の各レール１
８，１９の案内溝２１，２１が相手側の外側ケース半体
１３の対応するレール１８，１９の案内溝２１，２１と
一定の間隔をあけて平行に対向するようになっている。

【００２１】そして、図５に拡大して示すように、上記
各下側レール１８の後端部における突条２０，２０同士
が連続されて、その下側レール１８の案内溝２１の後端
部が閉塞されており、この閉塞部により後述の下側スラ
イダ２７の開き方向の後端位置を規制する下側規制部２
２が形成されている。

【００２２】一方、上記ガイド２４は、前側つまりボッ
クス本体６の奥部側に位置しかつ上記各レール１８，１
９の案内溝２１（後述する下側及び上側スライダ２７，
２８の移動方向）と平行に延びる所定長さの平行部２４
ａと、この平行部２４ａに連続するように後側つまりボ
ックス本体６の開口７側に位置し、かつ該ボックス本体
６の開口７に近付くに連れて下方すなわちレール１８，
１９側（スライダ２７，２８側）に向かうように彎曲し
て傾斜する傾斜部２４ｂとを備えている。また、このガ
イド２４の後端部には、そのガイド２４を上側に向かっ
た後に前側に折り返してなる形状の上側規制部２５が傾
斜部２４ｂに連続して形成されており、この上側規制部
２５内に後述の揺動レバー３９上端のスライドピン４１
を嵌合することで、そのスライドピン４１の後方向のス
ライド移動を規制する。また、この上側規制部２５にお
ける前端の入口部２５ａは、ガイド２４の先端部を彎曲
させることで後端の奥部よりも間隔の狭い絞られた形状
に形成されており、スライドピン４１が後述のばね４３
の付勢力により上側規制部２５内から出て前方に戻る動
きに抵抗を与えて、リッド８を全開位置に保持するよう
にしている。

【００２３】上記両ケース半体１２，１３の下側レール
１８，１８の案内溝２１，２１間には第１移動部材とし
ての下側スライダ２７がボックス本体６の開口７側及び
奥部側を結ぶ上記開閉方向にスライド移動可能に嵌合支
持されている。また、上側レール１９，１９の案内溝２
１，２１間には第２移動部材としての上側スライダ２８
が上記下側スライダ２７と所定間隔をあけた状態で上記
開閉方向（下側スライダ２７の移動方向と平行な方向）
にスライド移動可能に嵌合支持されている。すなわち、
これら各スライダ２７，２８の左右側面にはそれぞれ各
レール１８，１９の案内溝２１に嵌合される突条からな
る内外の摺動部２７ａ，２７ａ及び２８ａ，２８ａが突
設されており、この各摺動部２７ａ，２８ａを案内溝２
１内で摺動させることで、スライダ２７，２８がレール
１８，１９に沿ってスライドする。尚、上記下側スライ
ダ２７の前後長さは上側スライダ２８よりも長く、リッ
ド８が全閉位置にあるときには、下側スライダ２７の後
端部（ボックス本体６の開口７側の端部）はボックス本
体６の開口７の位置よりも後側に、また上側スライダ２
８の後端部は同開口７の位置よりも前側にそれぞれ位置
している。また、図３及び図４に示す如く、上記各スラ
イダ２７，２８の外側（図３及び図４で左側）の摺動部
２７ａ，２８ａはその全体が外側ケース半体１３におけ
るレール１８，１９の案内溝２１，２１に嵌合されてい
るが、内側（図３及び図４で右側）の摺動部２７ａ，２
８ａの突出高さは上記外側摺動部２７ａ，２８ａよりも
大きく設定されていて、その先端部のみで内側ケース半
体１２におけるレール１８，１９の案内溝２１，２１に
嵌合されている。

【００２４】上記下側スライダ２７の後端部（ボックス
本体６の開口７側の端部）には左右水平方向に延びるピ
ン孔２７ｂが貫通形成され、一方、上側スライダ２８の
同端部にはその内側面に左右水平方向のピン部２８ｂが
一体に突設されている（尚、このピン部２８ｂの構造
は、後述する軸部３６，３７の構造と同様である）。

【００２５】図１及び図２に示すように、上記リッド８
前面の左右側端部（左側のみを示す）には、リッド８下
端部における揺動中心となる位置に位置する下側リッド
ブラケット３０と、この下側リッドブラケット３０の上
側に上記上下両側のスライダ２７，２８と同じ間隔をあ
けて位置する上側リッドブラケット３１とがそれぞれ左
右に対応して突設され、これらリッドブラケット３０，
３１にはそれぞれ左右水平方向のピン孔３０ａ，３１ａ
が貫通形成されている。そして、上記下側リッドブラケ
ット３０と上記下側スライダ２７の後端部（ボックス本
体開口７側の端部）とは、各々のピン孔３０ａ，２７ｂ
同士に挿通される連結ピン３２によりリッド８が下側ス
ライダ２７に対し揺動可能となるように連結されてい
る。また、３３は中間部が上側に折れ曲がった略く字形
状の連結リンクで、この連結リンク３３の前後両端部に
はそれぞれ左右水平方向のピン孔３３ａ，３３ｂが形成
されている。上記上側リッドブラケット３１と上記連結
リンク３３の後端部とは、各々のピン孔３１ａ，３３ｂ
同士に連結ピン３４が挿通されてリッド８が連結リンク
３３に対し揺動可能となるように連結されている。連結
リンク３３の前端部は上記上側スライダ２８の後端部
に、ピン部２８ｂのピン孔３３ａへの嵌合によって連結
リンク３３及びリッド８が上側スライダ２８に対し揺動
可能となるように連結されている。以上の構造により、
各スライダ２７，２８がレール１８，１９の案内溝２１
を摺動することで、リッド８が前後方向（開閉方向）に
スライド移動するようになっている。

【００２６】図６に拡大詳示するように、上記下側及び
上側スライダ２７，２８の各前端部近傍における内側摺
動部２７ａ，２８ａの一部はそれぞれ切り欠かれ、その
切欠部３５の中央部には左右水平方向に延びる軸部３
６，３７が切欠部３５両側の摺動部２７ａ，２８ａと一
定のスペースをあけた状態で一体に突設されている。こ
の軸部３６，３７の突出高さは切欠部３５両側の摺動部
２７ａ，２８ａよりも低く、その先端には摺動部２７
ａ，２８ａが切欠部３５両側の摺動部２７ａ，２８ａと
同じ高さとなるように一体に形成されている。

【００２７】そして、上記下側スライダ２７の軸部３６
には、上下方向に延びる板状の揺動レバー３９の下端部
がそのピン孔３９ａに軸部３６を嵌合することで鉛直面
内で揺動可能に連結されている。この揺動レバー３９の
中間部には長さ方向に延びる係合部としての長孔４０が
形成され、この長孔４０には上記上側スライダ２８の軸
部３７（係止部）が摺動可能に係合されている。尚、揺
動レバー３９は、軸部３６，３７と切欠部３５両側の摺
動部２７ａ，２８ａとの間のスペースに嵌装されて揺動
する。

【００２８】また、揺動レバー３９の上端部には左右水
平方向に延びるスライドピン４１が一体に形成され、こ
のスライドピン４１はその両端部にて上記各ケース半体
１２，１３のガイド２４，２４にその上側に位置した状
態で係合している。さらに、図２に示すように、上記ス
ライドピン４１とケース１１に突設したばね止め１１ａ
との間には引張ばね４３が伸装されている。そして、リ
ッド８を全閉位置からばね４３の付勢力に抗して後方に
引っ張って開くときには、まず、スライドピン４１をガ
イド２４の平行部２４ａに沿って摺動させることで、揺
動レバー３９を上下両側のスライダ２７，２８と直交す
る方向に保持しながら、該両スライダ２７，２８を揺動
レバー３９と共に同時に後退移動させて、リッド８を閉
じ姿勢のままで後方にスライドさせ、その後、下側スラ
イダ２７が下側レール１８の下側規制部２２に当接して
移動不能になると、スライドピン４１をガイド２４の傾
斜部２４ｂに沿って摺動させることで、揺動レバー３９
を下端のピン孔３９ａ（下側スライダ２７の軸部３６）
を中心として回動させかつ長孔４０で上側スライダ２８
の軸部３７を摺動させながら、上側スライダ２８のみを
後退移動させ、リッド８を下側スライダ２７との連結点
である連結ピン３２を中心として後回り（図２で時計回
り方向）に回動させ、リッド８の全開位置では、スライ
ドピン４１をガイド２４後端の上側規制部２５に停止保
持してその全開位置を保持するようにしている。

【００２９】さらに、上記下側スライダ２７にはその前
端部から直角に上方に延びる立上がり形状のストッパ２
９が一体に形成されている。このストッパ２９は途中で
ボックス本体６側に折れ曲がって、その上端部は上記揺
動レバー３９の前側に位置しており、揺動レバー３９上
端のスライドピン４１がガイド２４の平行部２４ａに係
合しているときに、ストッパ２９を揺動レバー３９の移
動に追従させながら該ストッパ２９により揺動レバー３
９の前面をばね４３による前方付勢力に抗して後方に押
して、その揺動を阻止するようにしている。尚、図２
中、８ａはリッド８の後面（表面）の上端部寄りに形成
された開閉操作用の把持部である。

【００３０】次に、上記実施形態の作動について図７〜
図９に沿って説明する。リッド８が全閉位置にあると
き、図７に示す如く、リッド８の後面（表面）は周りの
インストルメントパネル１の表面と面一状態にある。下
側及び上側スライダ２７，２８はいずれも前端位置にあ
り、揺動レバー３９は両スライダ２７，２８に直交した
姿勢にある。また、この揺動レバー３９の上端のスライ
ドピン４１はガイド２４の平行部２４ａの前端位置に位
置している。

【００３１】この全閉位置からリッド８を開くとき、そ
の把持部８ａを把持してリッド８を引張ばね４３の付勢
力に抗して手前側に引き操作する。このことで、図８に
示すように、リッド８に各々の後端部（ボックス本体６
の開口７側）が連結されている下側及び上側スライダ２
７，２８が共に後方（手前側）に移動する。また、上記
揺動レバー３９の下端部は下側スライダ２７にその軸部
３６により連結され、中間部は上側スライダ２８に揺動
レバー３９の長孔４０と上側スライダ２８の軸部３７と
の係合によって連結されているので、揺動レバー３９は
上端部のスライドピン４１をガイド２４の平行部２４ａ
に案内されて、揺動することなく両スライダ２７，２８
に追従して後側に移動する。このことで、リッド８は元
の閉じ姿勢のままで手前側にスライド移動することとな
る。

【００３２】そのとき、上記下側スライダ２７の前端部
には上端部で揺動レバー３９の中間部に当接するストッ
パ２９が形成されているので、上記スライドピン４１が
ガイド２４の平行部２４ａをスライドしてリッド８が閉
じ姿勢のままで後方に移動する間、上記ストッパ２９が
揺動レバー３９をその移動に追従しながら前側から押し
て揺動レバー３９の揺動を阻止するようになる。その結
果、揺動レバー３９が揺動する場合の如きがたの発生が
なく、リッド８をスムーズにスライド移動させることが
できる。

【００３３】その後、さらにリッド８が後方に移動して
上記揺動レバー３９上端のスライドピン４１がガイド２
４後側の傾斜部２４ｂに差し掛かると、図９に示すよう
に、下側スライダ２７の後端部が下側レール１８の下側
規制部２２に当接して、下側スライダ２７がそれ以上ス
ライド移動できなくなり、この状態の後、上側スライダ
２８のみが継続して後側にスライド移動する。このた
め、揺動レバー３９はその下側スライダ２７との連結部
たる下端の軸部３６を中心として後回りに回動する。こ
のことで、リッド８は上端部がボックス本体６の後端
（開口７側の端）から離れるように下側スライダ２７後
端部との連結部である連結ピン３２を中心に後回りに回
動する。

【００３４】このとき、揺動レバー３９の中間部にレバ
ー長さ方向に延びる長孔４０が形成され、この長孔４０
に上側スライダ２８中間部の軸部３７が係合して、この
軸部３７が長孔４０内で摺動することで、揺動レバー３
９の回動が支障なく行われる。

【００３５】また、連結リンク３３の中間部が上方に略
く字状に折り曲げられているので、この連結リンク３３
と下側スライダ２７との干渉を回避しながら、リッド８
を大きく回動させて、そのリッド８の全開位置の開度を
大きくすることができる。

【００３６】以上により、リッド８は開き動作時、一
旦、元の閉じ姿勢のままで手前側にスライド移動し、そ
の後に回動してボックス本体６の開口７（インストルメ
ントパネル１の開口部２）を開く動作が行われる。ま
た、リッド８を閉じるときには、上記開き動作と逆の動
作が行われる。

【００３７】したがって、このようにリッド８の開度が
小さいときには両スライダ２７，２８を同時にスライド
させ、リッド８の開度が大きくなると、下側スライダ２
７を停止させて上側スライダ２８のみをスライドさせ、
この停止した下側スライダ２７の後端部を中心にしてリ
ッド８を回動させるので、リッド８（インストルメント
パネル１）の肉厚が厚かったり、或いはリッド８（イン
ストルメントパネル開口部２）の形状が特殊の形状であ
ったりしても、リッド８とインストルメントパネル１の
開口部２周縁との間隙を大きくせず、リッド８周囲の外
観見映えを向上させつつ、リッド８を開閉することがで
き、リッド８が閉じ姿勢のまま手前側にスライド移動し
た後に回動して開くという動作が、インストルメントパ
ネル１やその開口部２の形状等に左右されることなく比
較的簡単な構造で確実にかつ容易に行われる。

【００３８】尚、上記実施形態では、下側スライダ２７
の前端部にストッパ２９を一体に形成しているが、この
ストッパを上側スライダ２８の前端部に形成してもよ
く、上記実施形態と同様の作用効果を奏することができ
る。

【００３９】また、上記実施形態では、左右のケース１
１，１１をボックス本体６とは別に形成し、その各々の
ケース半体１２，１３をスライダ２７，２８や揺動レバ
ー３９等を介在させた状態で重ねてビス１６，１６，…
によりボックス本体６に取付固定しているが、この各ケ
ース１１をボックス本体６に取り付けずにインストルメ
ントパネル１（固定側）に取り付けてもよい。また、ケ
ース１１の内側ケース半体１２のみをボックス本体６と
一体に形成することもできる。

【００４０】また、上記実施形態では、各スライダ２
７，２８をレール１８，１９の案内溝２１，２１に嵌合
して前後方向に摺動させるようにしているが、こうした
案内溝２１へのスライダ２７，２８の嵌合構造以外の他
の構造を用いて、移動部材を前後方向に移動させるよう
にしてもよい。また、揺動レバー３９の長孔４０の代わ
りに長溝を設けてもよく、上側スライダ２８の係止部に
摺動可能に係合するものであればよい。

【００４１】さらに、上記実施形態では、自動車のイン
ストルメントパネル１に設けるグローブボックス５のリ
ッド開閉装置について説明しているが、本発明は、その
他、自動車用コンソールボックスや自動車以外の用途の
収納ボックスのリッド開閉装置にも適用することができ
る。

【００４２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よると、ボックス本体の開口を揺動するリッドにより開
閉する場合において、固定側に１対の移動部材をスライ
ド移動可能に支持して、その両移動部材の端部にリッド
を揺動可能となるように連結し、両移動部材同士をガイ
ドにより案内される揺動レバーによって連結し、リッド
の開度が小さいときには両移動部材を同時にスライドさ
せ、リッドの開度が大きくなると、揺動レバーをガイド
により案内しながら回動させて一方の移動部材のみをス
ライドさせ、停止側の移動部材の端部を中心にリッドを
回動させるようにしたことにより、リッドが閉じ姿勢の
まま手前側にスライド移動した後に回動して開口を開く
という動作を、リッド固定側の形状等に左右されること
なく比較的簡単な構造で確実にかつ容易に行わせること
ができ、ボックスリッドの開閉装置の作動安定性や使用
性の向上を図ることができる。

【００４３】請求項２の発明によると、揺動レバーの他
端部がガイドに案内されてリッドがスライド移動してい
るとき、揺動レバーの揺動を阻止するストッパを設けた
ことにより、揺動レバーの揺動に伴うがたの発生を防い
で、リッドのスムーズなスライド移動を確保することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るリッド開閉装置の全体
構成を示す分解斜視図である。

【図２】リッド開閉装置を外側ケース半体を取り外した
状態で示す断面図である。

【図３】図２のIII −III 線拡大断面図である。

【図４】図２のIV−IV線拡大断面図である。

【図５】下側スライダのレールに対する嵌合構造及び下
側規制部の構造を示す拡大斜視図である。

【図６】下側及び上側スライダにそれぞれ設けられる軸
部の構造を示す拡大斜視図である。

【図７】リッドが全閉位置にある状態を示す図２相当図
である。

【図８】リッドが手前側に引き出された状態を示す図２
相当図である。

【図９】リッドが全開位置にある状態を示す図２相当図
である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ５ グローブボックス（収納ボックス） ６ ボックス本体 ７ 開口 ８ リッド １０ リッド開閉機構 １８，１９ レール ２２ 下側規制部 ２４ ガイド ２４ａ 平行部 ２４ｂ 傾斜部 ２５ 上側規制部 ２７ 下側スライダ（第１移動部材） ２８ 上側スライダ（第２移動部材） ２９ ストッパ ３３ 連結リンク ３６ 軸部 ３７ 軸部（係止部） ３９ 揺動レバー ４０ 長孔（係合部） ４１ スライドピン ４３ 引張ばね

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボックス本体の開口を揺動するリッドに
   より開閉するようにした収納ボックスリッドの開閉装置
   であって、 固定側にボックス本体の開口側及び奥部側を結ぶ方向に
   スライド移動可能に支持され、ボックス本体開口側の端
   部を上記リッドの揺動中心の位置に該リッドが揺動可能
   になるように連結した第１移動部材と、 固定側に上記第１移動部材と所定間隔をあけた状態で第
   １移動部材の移動方向と平行にスライド移動可能に支持
   され、かつ係止部を有し、ボックス本体開口側の端部を
   上記リッドにおいて上記第１移動部材の連結位置よりも
   揺動端側の位置に連結リンクを介して該連結リンク及び
   上記リッドが揺動可能になるように連結した第２移動部
   材と、 一端部が上記第１移動部材に揺動可能に連結され、中間
   部に上記第２移動部材の係止部と係合する長さ方向に延
   びる係合部を有する揺動レバーと、 固定側に設けられ、上記揺動レバーの他端部に係合する
   ガイドとを備え、 上記ガイドは、ボックス本体の奥部側に位置しかつ上記
   第１及び第２移動部材の移動方向と平行に延びる平行部
   と、ボックス本体の開口側に位置しかつ該ボックス本体
   の開口に近付くに連れて移動部材側に向かうように傾斜
   する傾斜部とを備えていることを特徴とする収納ボック
   スリッドの開閉装置。
2. 【請求項２】 請求項１の収納ボックスリッドの開閉装
   置において、 揺動レバーの他端部がガイドの平行部に係合していると
   きに、該揺動レバーの移動に追従しながら揺動レバーの
   揺動を阻止するストッパが設けられていることを特徴と
   する収納ボックスリッドの開閉装置。