JPH10100986A - Ｆｒｐ製成形体の船体構造 - Google Patents
Ｆｒｐ製成形体の船体構造Info
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- JPH10100986A JPH10100986A JP8262172A JP26217296A JPH10100986A JP H10100986 A JPH10100986 A JP H10100986A JP 8262172 A JP8262172 A JP 8262172A JP 26217296 A JP26217296 A JP 26217296A JP H10100986 A JPH10100986 A JP H10100986A
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- wall
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 仕上げ作業などの手間のかかる作業を必要と
せずに収納部の底部の内壁面が平滑面で構成されるよう
にする。 【解決手段】 ＦＲＰによってそれぞれ外面が型面にな
るように型成形された船体部材１とデッキ部材２とが互
いに周縁部１３，２３で接合されてなり、デッキ上に開
口する収納部のケーシングはその底壁４７，５５がデッ
キ部材２の一部によって構成され、上記ケーシングの上
壁４１，５１および周壁４２，５４は収納部部材４，５
がデッキ部材２に取付けられてなり、デッキ部材２は、
コックピット１０のデッキ２１と周壁２２とが一体に形
成されてなり、コックピット１０の底壁および周壁の前
端部および後端部によって収納部の底壁および周壁が形
成されている。
せずに収納部の底部の内壁面が平滑面で構成されるよう
にする。 【解決手段】 ＦＲＰによってそれぞれ外面が型面にな
るように型成形された船体部材１とデッキ部材２とが互
いに周縁部１３，２３で接合されてなり、デッキ上に開
口する収納部のケーシングはその底壁４７，５５がデッ
キ部材２の一部によって構成され、上記ケーシングの上
壁４１，５１および周壁４２，５４は収納部部材４，５
がデッキ部材２に取付けられてなり、デッキ部材２は、
コックピット１０のデッキ２１と周壁２２とが一体に形
成されてなり、コックピット１０の底壁および周壁の前
端部および後端部によって収納部の底壁および周壁が形
成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ＦＲＰ製成形体
の船体構造に関するものである。
の船体構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＦＲＰによってそれぞれ外面が型
面になるように型成形された船体部材とデッキ部材とを
互いに周縁部で接合して船体を構成することが広く行な
われている。この船体において、物入れやイケスなどの
収納部用のケーシングを形成することが行なわれてお
り、これらの収納部はデッキ部材に開口部を形成して船
体部材とデッキ部材との間の空間を収納空間とすること
により構成させるようにしている。
面になるように型成形された船体部材とデッキ部材とを
互いに周縁部で接合して船体を構成することが広く行な
われている。この船体において、物入れやイケスなどの
収納部用のケーシングを形成することが行なわれてお
り、これらの収納部はデッキ部材に開口部を形成して船
体部材とデッキ部材との間の空間を収納空間とすること
により構成させるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構成では、収納部
の底壁は船体部材の内壁により構成されることになり、
この面は非型面であるために、型面のような平滑面では
なく、ＦＲＰの積層作業により生じた粗面となってい
る。このため収納部の内部の見栄えが悪く、また使用に
よりその表面が汚れやすいという欠点がある。またその
表面を平滑面にするためには表面仕上げ作業が必要とな
り、この表面仕上げ作業に手間がかかるという欠点があ
る。
の底壁は船体部材の内壁により構成されることになり、
この面は非型面であるために、型面のような平滑面では
なく、ＦＲＰの積層作業により生じた粗面となってい
る。このため収納部の内部の見栄えが悪く、また使用に
よりその表面が汚れやすいという欠点がある。またその
表面を平滑面にするためには表面仕上げ作業が必要とな
り、この表面仕上げ作業に手間がかかるという欠点があ
る。
【０００４】この発明は、このような従来の課題を解決
するためになされたものであり、仕上げ作業などの手間
のかかる作業を必要とせずに収納部の底部の内壁面が平
滑面で構成されるＦＲＰ製成形体の船体構造を提供する
ものである。
するためになされたものであり、仕上げ作業などの手間
のかかる作業を必要とせずに収納部の底部の内壁面が平
滑面で構成されるＦＲＰ製成形体の船体構造を提供する
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ＦＲ
Ｐによってそれぞれ外面が型面になるように型成形され
た船体部材とデッキ部材とが互いに周縁部で接合されて
なり、デッキ上に開口する収納部のケーシングはその底
壁が上記デッキ部材の一部によって構成され、上記ケー
シングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部材
とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより構
成されているものである。
Ｐによってそれぞれ外面が型面になるように型成形され
た船体部材とデッキ部材とが互いに周縁部で接合されて
なり、デッキ上に開口する収納部のケーシングはその底
壁が上記デッキ部材の一部によって構成され、上記ケー
シングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部材
とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより構
成されているものである。
【０００６】請求項１の発明では、収納部のケーシング
はその底壁がデッキ部材の一部によって構成され、ケー
シングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部材
とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより構
成されているために、収納部の内面が平滑面となってい
ることから収納部の中に収納した物品が汚れにくく、ま
た収納部の内面を平滑な面にするための仕上げ作業が必
要ない。
はその底壁がデッキ部材の一部によって構成され、ケー
シングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部材
とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより構
成されているために、収納部の内面が平滑面となってい
ることから収納部の中に収納した物品が汚れにくく、ま
た収納部の内面を平滑な面にするための仕上げ作業が必
要ない。
【０００７】請求項２の発明は、上記デッキ部材は、コ
ックピットの底壁と周壁とが一体に形成されてなり、こ
の周壁の上端部は船体部材の船側上端部と接合されるこ
とによりブルワークを形成しているものである。
ックピットの底壁と周壁とが一体に形成されてなり、こ
の周壁の上端部は船体部材の船側上端部と接合されるこ
とによりブルワークを形成しているものである。
【０００８】請求項２の発明では、コックピットの周壁
が船体部材の船側板の内面の粗面を覆うことになるため
に、コックピット内を全体的に平滑面にすることができ
る。
が船体部材の船側板の内面の粗面を覆うことになるため
に、コックピット内を全体的に平滑面にすることができ
る。
【０００９】請求項３の発明は、上記コックピットの底
壁および周壁の前端部または後端部によって収納部の底
壁および周壁が形成され、これに対して収納部の周壁の
一部および開口部を有する上壁を備えた部材を取付ける
ことにより収納部のケーシングが構成されているもので
ある。
壁および周壁の前端部または後端部によって収納部の底
壁および周壁が形成され、これに対して収納部の周壁の
一部および開口部を有する上壁を備えた部材を取付ける
ことにより収納部のケーシングが構成されているもので
ある。
【００１０】請求項３の発明では、収納部の内面はデッ
キ部材の外面である平滑面で構成され、このため収納部
の中に収納した物品が一層汚れにくいという利点があ
り、また収納部の内面を平滑面にするための仕上げ作業
も必要ない。
キ部材の外面である平滑面で構成され、このため収納部
の中に収納した物品が一層汚れにくいという利点があ
り、また収納部の内面を平滑面にするための仕上げ作業
も必要ない。
【００１１】請求項４の発明は、上記コックピットの底
壁の一部によってイケスの底壁が一体に形成され、この
底壁上に上方に開口する開口部を備えた周壁部材を取付
けることによりイケスのケーシングが構成されているも
のである。
壁の一部によってイケスの底壁が一体に形成され、この
底壁上に上方に開口する開口部を備えた周壁部材を取付
けることによりイケスのケーシングが構成されているも
のである。
【００１２】請求項４の発明では、コックピットの底壁
の一部によってイケスの底壁が一体に形成されているた
めに、コックピットの内面はデッキ部材の外面である平
滑面で構成されていることからイケスの中の水が汚れに
くいという利点があり、またイケスの内面を平滑面にす
るための仕上げ作業も必要ない。
の一部によってイケスの底壁が一体に形成されているた
めに、コックピットの内面はデッキ部材の外面である平
滑面で構成されていることからイケスの中の水が汚れに
くいという利点があり、またイケスの内面を平滑面にす
るための仕上げ作業も必要ない。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１において、船体部材１とデッ
キ部材２とがＦＲＰによってそれぞれ外面が型面になる
ように型成形されてなり、この船体部材１とデッキ部材
２とが互いにそれらの周縁部１３と２３とで接合されて
船体が構成されている。この船体部材１は船底板１１と
船側板１２とからなり、その船底板１１上にはプラスチ
ック製の補強部材（ロンジ部材）３が取付けられてい
る。
キ部材２とがＦＲＰによってそれぞれ外面が型面になる
ように型成形されてなり、この船体部材１とデッキ部材
２とが互いにそれらの周縁部１３と２３とで接合されて
船体が構成されている。この船体部材１は船底板１１と
船側板１２とからなり、その船底板１１上にはプラスチ
ック製の補強部材（ロンジ部材）３が取付けられてい
る。
【００１４】上記デッキ部材２は、周縁部２３に囲まれ
た部分に周壁２２とデッキ２１とを有するコックピット
１０が形成され、コックピット１０の周壁２２の上端部
は船体部材の船側上端部が断面逆Ｕ字形に折り曲げられ
てその先端部が船側上端部と接合されることによりブル
ワークを形成している。またこのコックピット１０の底
壁となるデッキ２１の前端部には図２〜図４にも示すよ
うに船首収納部の底壁４７が形成され、コックピット１
０の周壁２２の下部前端部には船首収納部の下部周壁４
６が形成されている。そしてこの上側に収納部部材４が
目張りによって固定されて船首収納部が形成され、これ
ら底壁４７、下部周壁４６および収納部部材４によって
収納部のケーシングが構成されている。この収納部部材
４は、水平な平坦面を形成する上壁４１とこれに直角に
形成された後壁４２とを有し、上壁４１の一部に開口部
４３が形成されてこの開口部は着脱自在な蓋４３０で閉
鎖されるようにしている。またデッキ２１の後端部には
船尾収納部の底壁５５が形成され、コックピット１０の
周壁２２の下部後端部には船尾収納部の下部周壁５６が
形成されている。そしてこの上側に収納部部材５が目張
りによって固定されて船尾収納部が形成される。この収
納部部材５は、上壁５１とこれに直角に形成された前壁
５２とを有し、上壁５１には左右一対の開口部５３およ
び前方および上方に開口する凹部７０が形成されてい
る。この凹部７０には、水平な上面壁７１とこれに直角
な前壁７２とを有する蓋部材７が着脱自在に取付けら
れ、これによって内部にバッテリ収納部が形成されてい
る。さらにコックピット１０の中央部には、図５にも示
すようにイケス（収納部）の底壁６５と下部周壁６６と
からなる凹部６７がデッキ２１と一体に形成されてい
る。
た部分に周壁２２とデッキ２１とを有するコックピット
１０が形成され、コックピット１０の周壁２２の上端部
は船体部材の船側上端部が断面逆Ｕ字形に折り曲げられ
てその先端部が船側上端部と接合されることによりブル
ワークを形成している。またこのコックピット１０の底
壁となるデッキ２１の前端部には図２〜図４にも示すよ
うに船首収納部の底壁４７が形成され、コックピット１
０の周壁２２の下部前端部には船首収納部の下部周壁４
６が形成されている。そしてこの上側に収納部部材４が
目張りによって固定されて船首収納部が形成され、これ
ら底壁４７、下部周壁４６および収納部部材４によって
収納部のケーシングが構成されている。この収納部部材
４は、水平な平坦面を形成する上壁４１とこれに直角に
形成された後壁４２とを有し、上壁４１の一部に開口部
４３が形成されてこの開口部は着脱自在な蓋４３０で閉
鎖されるようにしている。またデッキ２１の後端部には
船尾収納部の底壁５５が形成され、コックピット１０の
周壁２２の下部後端部には船尾収納部の下部周壁５６が
形成されている。そしてこの上側に収納部部材５が目張
りによって固定されて船尾収納部が形成される。この収
納部部材５は、上壁５１とこれに直角に形成された前壁
５２とを有し、上壁５１には左右一対の開口部５３およ
び前方および上方に開口する凹部７０が形成されてい
る。この凹部７０には、水平な上面壁７１とこれに直角
な前壁７２とを有する蓋部材７が着脱自在に取付けら
れ、これによって内部にバッテリ収納部が形成されてい
る。さらにコックピット１０の中央部には、図５にも示
すようにイケス（収納部）の底壁６５と下部周壁６６と
からなる凹部６７がデッキ２１と一体に形成されてい
る。
【００１５】上記補強部材３の中央部には凹部３０が形
成されており、図１および図５に示すようにこの凹部３
０中に上記デッキ部材２のイケスの底壁６５と下部周壁
６６とが嵌入されるとともに、上面３１上にデッキ２１
が載置され、さらに上記凹部６７上には周壁６２と上壁
６４とを備えたイケスコーミング６を、その下端部を凹
部６７の周縁部に載置して目張りによって固定してい
る。このイケスコーミング６の上壁６４には一対の開口
部６３が形成され、この開口部６３は着脱自在な蓋で覆
われている。なお、このイケスコーミング６は、外面が
型面、内面が粗面となっているため、内面は表面仕上げ
をしている。
成されており、図１および図５に示すようにこの凹部３
０中に上記デッキ部材２のイケスの底壁６５と下部周壁
６６とが嵌入されるとともに、上面３１上にデッキ２１
が載置され、さらに上記凹部６７上には周壁６２と上壁
６４とを備えたイケスコーミング６を、その下端部を凹
部６７の周縁部に載置して目張りによって固定してい
る。このイケスコーミング６の上壁６４には一対の開口
部６３が形成され、この開口部６３は着脱自在な蓋で覆
われている。なお、このイケスコーミング６は、外面が
型面、内面が粗面となっているため、内面は表面仕上げ
をしている。
【００１６】上記構成において、デッキ部材２はその外
面であるデッキ２１の上面および周壁２２の内面が型面
であって平滑面を形成しており、この周壁２２がブルワ
ーク内面を構成しているために、船体部材１の内面の粗
面はデッキ部材２によって覆われ、コックピット１０内
を全体的に平滑面にしている。また図２および図４に示
すように、船首収納部４００の内面はデッキ部材の一部
からなる底壁４７と周壁４６とで形成されるために平滑
面となる。
面であるデッキ２１の上面および周壁２２の内面が型面
であって平滑面を形成しており、この周壁２２がブルワ
ーク内面を構成しているために、船体部材１の内面の粗
面はデッキ部材２によって覆われ、コックピット１０内
を全体的に平滑面にしている。また図２および図４に示
すように、船首収納部４００の内面はデッキ部材の一部
からなる底壁４７と周壁４６とで形成されるために平滑
面となる。
【００１７】従来は、図６および図７に示すように、デ
ッキ２８の前端延長部で収納部後壁４２０を形成すると
ともに、その上端を水平に延長させて収納部上壁４１０
を形成して開口部２８０を形成し、ここに蓋２８１を取
付け、その下側の船体部材１との間の空間を収納部４０
１としている。この構成では、収納部４０１の内面は船
体部材１の内面１９で構成され、この内面１９は非型面
であるために粗面であり、このため収納部４０１に収納
した物品が汚れやすいという欠点があり、また平滑面に
するためには仕上げ作業が必要であった。これに対し、
上記実施形態のように上面が平滑面であるデッキ部材に
より収納部を構成すると、船体部材１の内面は船首収納
部４００から隔離されるために、上記のような欠点はな
い。船尾収納部については、船首収納部と同様の構成で
あって、同様の効果が達成されている。
ッキ２８の前端延長部で収納部後壁４２０を形成すると
ともに、その上端を水平に延長させて収納部上壁４１０
を形成して開口部２８０を形成し、ここに蓋２８１を取
付け、その下側の船体部材１との間の空間を収納部４０
１としている。この構成では、収納部４０１の内面は船
体部材１の内面１９で構成され、この内面１９は非型面
であるために粗面であり、このため収納部４０１に収納
した物品が汚れやすいという欠点があり、また平滑面に
するためには仕上げ作業が必要であった。これに対し、
上記実施形態のように上面が平滑面であるデッキ部材に
より収納部を構成すると、船体部材１の内面は船首収納
部４００から隔離されるために、上記のような欠点はな
い。船尾収納部については、船首収納部と同様の構成で
あって、同様の効果が達成されている。
【００１８】また図１および図５に示すように、イケス
６００についてもその底面および下部周壁は上面が型面
である底壁６５および周壁６６により構成されている。
これに対し、従来は図８に示すように、デッキ２１の延
長部を立ち上げてイケス６０１の周壁６９を形成し、そ
の下側の船体部材１との間にイケス６０１を構成させて
おり、この構成では船体部材の非型面となる内面１９お
よび補強部材３がイケス６０１の下部内面を形成するた
めに、これらの面が粗面となってイケスの中の水が汚れ
やすく、また表面を平滑な面にするには仕上げ作業が必
要となるという問題がある。なお、イケスの中に水が溜
められるのは、主に下半分であり、この例では下半分が
型面である底壁６５および周壁６６により構成されてい
るため、粗面となるイケスコーミング６の内面の仕上げ
の精度をそれほど良くしなくてもイケスの中の水が汚れ
にくい。
６００についてもその底面および下部周壁は上面が型面
である底壁６５および周壁６６により構成されている。
これに対し、従来は図８に示すように、デッキ２１の延
長部を立ち上げてイケス６０１の周壁６９を形成し、そ
の下側の船体部材１との間にイケス６０１を構成させて
おり、この構成では船体部材の非型面となる内面１９お
よび補強部材３がイケス６０１の下部内面を形成するた
めに、これらの面が粗面となってイケスの中の水が汚れ
やすく、また表面を平滑な面にするには仕上げ作業が必
要となるという問題がある。なお、イケスの中に水が溜
められるのは、主に下半分であり、この例では下半分が
型面である底壁６５および周壁６６により構成されてい
るため、粗面となるイケスコーミング６の内面の仕上げ
の精度をそれほど良くしなくてもイケスの中の水が汚れ
にくい。
【００１９】なお、図９は図１および図４に示すブルワ
ークとは別の実施形態のブルワークの構造を示し、デッ
キ部材２の船側上端部を外向きに横断面Ｕ字状に形成し
てブルワーク９１を形成し、また船体部材１の船側上端
部を外向きに小さな逆Ｕ字状に形成して上端縁部９２を
形成し、上記ブルワーク９１の外端部９３の内側面に対
して上端縁部９２の外端部９２０を重ねてその外側に防
舷材９を当て、外端部９３と９２０との接合部に対して
ボルト締め付けすることにより結合させている。これに
対し、従来は図１０に示すように、ブルワーク９４の外
側端９５の内面に船体部材１の周縁部の上向きに延びる
上端部９６を重ね、その内側に補強部材９７を重ねてそ
れらの外側に防舷材９０を当接させ、ボルトによって締
め付けるようにしている。また上端部９６の上方延長部
９８を形成してこの上方延長部９８をブルワーク９４の
内面に重ねることも行なわれている。
ークとは別の実施形態のブルワークの構造を示し、デッ
キ部材２の船側上端部を外向きに横断面Ｕ字状に形成し
てブルワーク９１を形成し、また船体部材１の船側上端
部を外向きに小さな逆Ｕ字状に形成して上端縁部９２を
形成し、上記ブルワーク９１の外端部９３の内側面に対
して上端縁部９２の外端部９２０を重ねてその外側に防
舷材９を当て、外端部９３と９２０との接合部に対して
ボルト締め付けすることにより結合させている。これに
対し、従来は図１０に示すように、ブルワーク９４の外
側端９５の内面に船体部材１の周縁部の上向きに延びる
上端部９６を重ね、その内側に補強部材９７を重ねてそ
れらの外側に防舷材９０を当接させ、ボルトによって締
め付けるようにしている。また上端部９６の上方延長部
９８を形成してこの上方延長部９８をブルワーク９４の
内面に重ねることも行なわれている。
【００２０】図１０の構成では、防舷材９０に加えられ
た外力はデッキ部材のブルワーク９４に対して大きな応
力となって作用するが、図９の構成では防舷材９に加え
られた外力は上端縁部９２の外側に湾曲して突出した外
端部９３，９２０によって緩衝作用が果たされてブルワ
ーク９１、上端縁部９２に伝達されることになるため
に、これらに大きな応力が作用するのを防止することが
できる。
た外力はデッキ部材のブルワーク９４に対して大きな応
力となって作用するが、図９の構成では防舷材９に加え
られた外力は上端縁部９２の外側に湾曲して突出した外
端部９３，９２０によって緩衝作用が果たされてブルワ
ーク９１、上端縁部９２に伝達されることになるため
に、これらに大きな応力が作用するのを防止することが
できる。
【００２１】
【発明の効果】請求項１の発明では、収納部のケーシン
グはその底壁がデッキ部材の一部によって構成され、ケ
ーシングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部
材とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより
構成されているために、収納部の内面が平滑面となって
いることから収納部の中に収納した物品が汚れにくく、
また収納部の内面を平滑な面にするための仕上げ作業が
必要ない。
グはその底壁がデッキ部材の一部によって構成され、ケ
ーシングの上壁および周壁の少なくとも一部はデッキ部
材とは別の部材がデッキ部材に取付けられることにより
構成されているために、収納部の内面が平滑面となって
いることから収納部の中に収納した物品が汚れにくく、
また収納部の内面を平滑な面にするための仕上げ作業が
必要ない。
【００２２】請求項２の発明では、コックピットの周壁
が船体部材の船側板の内面の粗面を覆うことになるため
に、コックピット内を全体的に平滑面にすることができ
る。
が船体部材の船側板の内面の粗面を覆うことになるため
に、コックピット内を全体的に平滑面にすることができ
る。
【００２３】請求項３の発明では、収納部の内面はデッ
キ部材の外面である平滑面で構成され、このため収納部
の中に収納した物品が一層汚れにくいという利点があ
り、また収納部の内面を平滑面にするための仕上げ作業
も必要ない。
キ部材の外面である平滑面で構成され、このため収納部
の中に収納した物品が一層汚れにくいという利点があ
り、また収納部の内面を平滑面にするための仕上げ作業
も必要ない。
【００２４】請求項４の発明では、コックピットの底壁
の一部によってイケスの底壁が一体に形成されているた
めに、コックピットの内面はデッキ部材の外面である平
滑面で構成されていることからイケスの中の水が汚れに
くいという利点があり、またイケスの内面を平滑面にす
るための仕上げ作業も必要ない。
の一部によってイケスの底壁が一体に形成されているた
めに、コックピットの内面はデッキ部材の外面である平
滑面で構成されていることからイケスの中の水が汚れに
くいという利点があり、またイケスの内面を平滑面にす
るための仕上げ作業も必要ない。
【図１】この発明の実施形態を示す船体の分解斜視図で
ある。
ある。
【図２】図１の船首部の縦断面図である。
【図３】図２の平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図１の船体の中央部横断面図である。
【図６】従来構造の船首部の縦断面図である。
【図７】図６の船首収納部部の横断面図である。
【図８】従来のイケス部の横断面図である。
【図９】船側部ブルワークの１例を示す横断面図であ
る。
る。
【図１０】従来の船側部ブルワークの横断面図である。
１ 船体部材 ２ デッキ部材 ３ 補強部材 ４，５ 収納部部材 ６ イケスコーミング １０ コックピット ２１ デッキ ２２ コックピットの周壁 ４７，５５ 収納部の底壁 ４６，５６ 収納部の周壁
Claims (4)
- 【請求項１】 ＦＲＰによってそれぞれ外面が型面にな
るように型成形された船体部材とデッキ部材とが互いに
周縁部で接合されてなり、デッキ上に開口する収納部の
ケーシングはその底壁が上記デッキ部材の一部によって
構成され、上記ケーシングの上壁および周壁の少なくと
も一部はデッキ部材とは別の部材がデッキ部材に取付け
られることにより構成されていることを特徴とするＦＲ
Ｐ製成形体の船体構造。 - 【請求項２】 上記デッキ部材は、コックピットの底壁
と周壁とが一体に形成されてなり、この周壁の上端部は
船体部材の船側上端部と接合されることによりブルワー
クを形成していることを特徴とする請求項１記載のＦＲ
Ｐ製成形体の船体構造。 - 【請求項３】 上記コックピットの底壁および周壁の前
端部または後端部によって収納部の底壁および周壁が形
成され、これに対して収納部の周壁の一部および開口部
を有する上壁を備えた部材を取付けることにより収納部
のケーシングが構成されていることを特徴とする請求項
２記載のＦＲＰ製成形体の船体構造。 - 【請求項４】 上記コックピットの底壁の一部によって
イケスの底壁が一体に形成され、この底壁上に上方に開
口する開口部を備えた周壁部材を取付けることによりイ
ケスのケーシングが構成されていることを特徴とする請
求項２記載のＦＲＰ製成形体の船体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8262172A JPH10100986A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | Ｆｒｐ製成形体の船体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8262172A JPH10100986A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | Ｆｒｐ製成形体の船体構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10100986A true JPH10100986A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17372073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8262172A Pending JPH10100986A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | Ｆｒｐ製成形体の船体構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10100986A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008024302A (ja) * | 2007-08-02 | 2008-02-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 小型船舶の排気出口装置等のパイプの取着構造 |
-
1996
- 1996-10-02 JP JP8262172A patent/JPH10100986A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008024302A (ja) * | 2007-08-02 | 2008-02-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 小型船舶の排気出口装置等のパイプの取着構造 |
| JP4627307B2 (ja) * | 2007-08-02 | 2011-02-09 | 川崎重工業株式会社 | 小型船舶の排気出口装置等のパイプの取着構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020507 |