JPH10100843A - 車両乗員の拘束装置用のガスバッグ・モジュール - Google Patents

車両乗員の拘束装置用のガスバッグ・モジュール

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Publication number
JPH10100843A
JPH10100843A JP9262227A JP26222797A JPH10100843A JP H10100843 A JPH10100843 A JP H10100843A JP 9262227 A JP9262227 A JP 9262227A JP 26222797 A JP26222797 A JP 26222797A JP H10100843 A JPH10100843 A JP H10100843A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas bag
bag module
fixing
bolt
gas
Prior art date
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Pending
Application number
JP9262227A
Other languages
English (en)
Inventor
Anton Fischer
フィッシャー アントン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Original Assignee
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by TRW Occupant Restraint Systems GmbH filed Critical TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Publication of JPH10100843A publication Critical patent/JPH10100843A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガスバッグ・モジュールの構造を簡単化し、
かつ最少の出費で車両に確実かつ信頼性をもって取付け
可能にする。 【解決手段】 固定ボルト２２のそれぞれが、車両部分
へガスバッグ・モジュール１０を固定するため、ガスバ
ッグ・モジュール１０から突出する固定用突出部３０を
備えるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両乗員の拘束装
置用のガスバッグ・モジュールであって、インフレータ
と、ガスバッグと、少なくとも２個の固定ボルトとを有
する形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】この形式のガスバッグ・モジュールは、
例えば、運転者側のガスバッグ・モジュールは、車両の
ステアリングホイール内に、また助手席側のガスバッグ
・モジュールは、計器盤内に収納されており、車両乗員
は、必要に応じてインフレータが発生させる圧縮ガスに
より拡開されるガスバッグによって拘束される。通例、
ガスバッグ・モジュールは、別個の固定部材、例えばボ
ルトまたはリベットによって車両に結合される。
【０００３】
【課題を解決するための手段】これに対し、インフレー
タと、ガスバッグと、少なくとも２個の固定ボルトとを
有する、本発明による車両乗員拘束装置用のガスバッグ
・モジュールの場合には、固定ボルトのそれぞれが、車
両部分へガスバッグ・モジュールを固定するため、ガス
バッグ・モジュールから突出する固定用突出部を備えて
いることが特徴である。この結果、ガスバッグ・モジュ
ールの種々の構成要素を固定するために用いるのと同じ
ボルトを、同時に、ガスバッグ・モジュールの固定に使
用することができる。こうすることによって、先行技術
の場合には、付加的に必要であった固定部材が不要とな
る。従って、ガスバッグ・モジュールの重量とコストを
低減できる。
【０００４】本発明の一好適実施例によれば、固定用の
突出部に、周方向溝が設けてある。この構成に加えて、
更に、本発明の一好適実施例によれば、係止部材若しく
は拘束部材が備えられ、この係止部材が、車両部分内に
固定ボルトの縦方向に対し横方向に延在し、周方向溝に
係合している。こうすることで、本発明のガスバッグ・
モジュールは、とりわけ簡単な手段で、車両部分に固定
できる。本発明の好適実施態様は、従属クレイム記載の
通りである。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下で、本発明を、図示の一好適
実施態様につき説明する。図面は、車両のステアリング
ホイールに収納された、本発明によるガスバッグ・モジ
ュールの略示断面図である。
【０００６】図１に示したガスバッグ・モジュール１０
は、取付け板１４を備えたインフレータ１２と、インフ
レータ１２に流体連通しているガスバッグ１６と、保持
リング１８と、ガスバッグカバー２０とを有している。
保持リング１８と、ガスバッグ１６の膨張開口のリム
と、カバー２０と、インフレータ１２の取付け板１４と
は、ボルト２２によって互いに固く結合されている。こ
れらのボルト２２は、ガスバッグ・モジュール１０の内
部に位置する端部の支持ヘッド若しくは当接ヘッド２４
と、ナット２６がねじ付けられたねじ山を有している。
保持リング１８と、ガスバッグ１６と、ガスバッグカバ
ー２０と、ガスバッグ・モジュールの取付け板１４と
が、支持ヘッド２４とナット２６との間の位置にクラン
プされている。取付けを容易にするために、ボルト２２
が、プレスばめによって保持リング１８内に固く保持さ
れるようにされている。
【０００７】ボルト２２は、ガスバッグ・モジュール１
０の外部に位置するボルト端部に周方向溝３２を備えた
固定用突出部３０を有している。本発明によるガスバッ
グ・モジュール１０を、略示した車両ステアリングホイ
ール４０（あるいはまた車両のその他の部分）に取付け
るために、ボルト２２の固定用突出部３０が、適当な取
付け穴４１内へ挿入されている。更に、ボルト２２に対
し直角方向に延在する係止部材若しくは拘束部材４２
が、適宜に穴あけされた穴に挿入されて、周方向溝３２
に係合し、ボルト２２が、取付け穴４１から引抜かれる
のを防止している。したがって、本発明によるガスバッ
グ・モジュール１０は、最少の出費で、車両に確実かつ
信頼性をもって取付けられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるガスバッグ・モジュールの略示断
面図である。
【符号の説明】
１０ ガスバッグ・モジュール １２ インフレータ １４ 取付け板 １６ ガスバッグ １８ 保持リング ２０ ガスバッグカバー ２２ 固定ボルト ２４ 支持ヘッド ２６ ナット ３０ 固定用突出部 ３２ 周方向溝 ４０ ステアリングホイール ４１ 取付け穴 ４２ 係止部材

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両乗員の拘束装置用のガスバッグ・モ
    ジュールであって、インフレータ（１２）と、ガスバッ
    グ（１６）と、少なくとも２個の固定ボルトとを有する
    形式のものにおいて、 前記固定ボルト（２２）のそれぞれが、車両部分へ前記
    ガスバッグ・モジュール（１０）を固定するため、前記
    ガスバッグ・モジュール（１０）から突出する固定用突
    出部（３０）を有することを特徴とする、車両乗員の拘
    束装置用のガスバッグ・モジュール。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載されたガスバッグ・モジ
    ュールにおいて、前記固定用突出部（３０）が周方向溝
    （３２）を有することを特徴とするガスバッグ・モジュ
    ール。
  3. 【請求項３】 請求項２に記載されたガスバッグ・モジ
    ュールにおいて、係止部材（４２）が備えられ、この係
    止部材が、前記車両部分内に前記固定ボルト（２２）の
    縦方向に対し横方向に延在し、前記周方向溝（３２）に
    係合していることを特徴とするガスバッグ・モジュー
    ル。
  4. 【請求項４】 請求項１から請求項３までのいずれか１
    項に記載されたガスバッグ・モジュールにおいて、前記
    固定ボルト（２２）のそれぞれが、前記ガスバッグ・モ
    ジュール（１０）の内部に位置する端部に、支持ヘッド
    （２４）を有しており、かつまた前記ガスバッグ（１
    ６）の膨張開口のリムが、前記支持ヘッド（２４）と、
    前記固定ボルト（２２）のシャンクにねじ付けられたナ
    ット（２６）との間の位置にクランプされていることを
    特徴とするガスバッグ・モジュール。
  5. 【請求項５】 請求項４に記載されたガスバッグ・モジ
    ュールにおいて、前記ガスバッグ（１６）の内部に保持
    リング（１８）が配置され、この保持リング内に、前記
    ガスバッグ（１６）の内部に位置する前記固定ボルト
    （２２）端部が、プレスばめによって保持されており、
    また、前記インフレータ（１２）が、取付け板（１４）
    を有し、前記ガスバッグ（１６）の膨張開口のリムが、
    前記保持リング（１８）と、前記取付け板（１４）との
    間の位置にクランプされていることを特徴とするガスバ
    ッグ・モジュール。
  6. 【請求項６】 請求項５に記載されたガスバッグ・モジ
    ュールにおいて、ガスバッグ・モジュールが、ガスバッ
    グカバー（２０）を有し、このガスバッグカバーが、前
    記保持リング（１８）と前記取付け板（１４）との間の
    位置にクランプされていることを特徴とするガスバッグ
    ・モジュール。
JP9262227A 1996-09-27 1997-09-26 車両乗員の拘束装置用のガスバッグ・モジュール Pending JPH10100843A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29616916U DE29616916U1 (de) 1996-09-27 1996-09-27 Gassack-Modul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE296169161 1996-09-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10100843A true JPH10100843A (ja) 1998-04-21

Family

ID=8029874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9262227A Pending JPH10100843A (ja) 1996-09-27 1997-09-26 車両乗員の拘束装置用のガスバッグ・モジュール

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5906389A (ja)
EP (1) EP0832791B1 (ja)
JP (1) JPH10100843A (ja)
KR (1) KR19980024947A (ja)
DE (2) DE29616916U1 (ja)
ES (1) ES2117603T3 (ja)

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Also Published As

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US5906389A (en) 1999-05-25
EP0832791B1 (de) 2003-10-08
ES2117603T1 (es) 1998-08-16
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