JPH0994819A - コンクリート打設用先端ホースの支持方法、及び、その支持具 - Google Patents
コンクリート打設用先端ホースの支持方法、及び、その支持具Info
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- JPH0994819A JPH0994819A JP7285435A JP28543595A JPH0994819A JP H0994819 A JPH0994819 A JP H0994819A JP 7285435 A JP7285435 A JP 7285435A JP 28543595 A JP28543595 A JP 28543595A JP H0994819 A JPH0994819 A JP H0994819A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/10—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing divided, i.e. with two or more members engaging the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/1075—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing divided, i.e. with two or more members engaging the pipe, cable or protective tubing with two members, the two members being joined with a hinge on one side and fastened together on the other side
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/02—Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
- E04G21/04—Devices for both conveying and distributing
- E04G21/0418—Devices for both conveying and distributing with distribution hose
- E04G21/0436—Devices for both conveying and distributing with distribution hose on a mobile support, e.g. truck
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- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンクリート打設作業中において、特に先端
ホースが切裂した場合でも、宙吊り状態として維持しそ
の落下を防ぎ安全性の確保を図る。 【解決手段】 ブーム式コンクリートポンプ車の最上段
のブーム７１から垂下されるドッキングホース９に着脱
可能に取り付けられ、生コンクリートを所望の箇所に放
流しコンクリート打設を行う先端ホース１０は、先端ホ
ース１０の所定箇所と最上段側ブーム７１とを支持具２
０を介して連結し、コンクリート打設作業中において先
端ホース１０が切裂した場合でも、支持具２０を介して
宙吊り状態として維持しその落下を防ぐ。
ホースが切裂した場合でも、宙吊り状態として維持しそ
の落下を防ぎ安全性の確保を図る。 【解決手段】 ブーム式コンクリートポンプ車の最上段
のブーム７１から垂下されるドッキングホース９に着脱
可能に取り付けられ、生コンクリートを所望の箇所に放
流しコンクリート打設を行う先端ホース１０は、先端ホ
ース１０の所定箇所と最上段側ブーム７１とを支持具２
０を介して連結し、コンクリート打設作業中において先
端ホース１０が切裂した場合でも、支持具２０を介して
宙吊り状態として維持しその落下を防ぐ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、特に安全性の向
上を図ることが可能なコンクリート打設用先端ホースの
支持方法、及び、その支持具に関するものである。
上を図ることが可能なコンクリート打設用先端ホースの
支持方法、及び、その支持具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、高層ビルや広範囲の建築現場など
に効率よくコンクリートの打設を行うものとして、生コ
ンクリートを圧送するブーム式コンクリートポンプ車が
用いられている。
に効率よくコンクリートの打設を行うものとして、生コ
ンクリートを圧送するブーム式コンクリートポンプ車が
用いられている。
【０００３】このようなコンクリートポンプ車として
は、例えば、図８に示すように、運転室１に後続する車
体２上には、生コンクリートを圧送するための圧送ポン
プ機構３が搭載されるとともに、その稼働に必要な機器
類が適宜配備されている。
は、例えば、図８に示すように、運転室１に後続する車
体２上には、生コンクリートを圧送するための圧送ポン
プ機構３が搭載されるとともに、その稼働に必要な機器
類が適宜配備されている。
【０００４】そして、圧送ポンプ機構３からは輸送管４
が延設され、この輸送管４には第１アーム５に支持され
た第１ブーム５１が連結され、さらに第１ブーム５１に
は第２アーム６に支持された第２ブーム６１が連結され
るなどのようにして、生コンクリートを圧送するブーム
が多段に連結・搭載されている。
が延設され、この輸送管４には第１アーム５に支持され
た第１ブーム５１が連結され、さらに第１ブーム５１に
は第２アーム６に支持された第２ブーム６１が連結され
るなどのようにして、生コンクリートを圧送するブーム
が多段に連結・搭載されている。
【０００５】周知のように、各段のブーム５１，６１，
７１同士、及び、アーム５，６，７同士は、それぞれ互
いに屈曲自在に連結されている。また、各段のブーム５
１，６１，７１を支持するアーム５，６，７は、車体２
に内蔵されている油圧機構（図示略）により屈折及び伸
長可能とされ、さらに、車体２の垂直方向に対して水平
方向に回転可能とされている。
７１同士、及び、アーム５，６，７同士は、それぞれ互
いに屈曲自在に連結されている。また、各段のブーム５
１，６１，７１を支持するアーム５，６，７は、車体２
に内蔵されている油圧機構（図示略）により屈折及び伸
長可能とされ、さらに、車体２の垂直方向に対して水平
方向に回転可能とされている。
【０００６】一方、最上段のブーム７１には、最上段の
アーム７の先端側に固着された枠体８に支持されつつ可
撓性を有するドッキングホース９が取付けられている。
そして、コンクリートの打設に際しては、図９に示すよ
うに、このドッキングホース９に対して長尺で蛇行可能
な先端ホース１０を連結し、アーム５，６，７を自在に
屈折あるいは伸長させて最上段のアーム７を所望の高さ
位置に配し、垂下する先端ホース１０の先端部吐出口付
近を作業員が手に持ち、左右方向などに振りながら必要
箇所に生コンクリートを放流しコンクリートの打設を行
っている。
アーム７の先端側に固着された枠体８に支持されつつ可
撓性を有するドッキングホース９が取付けられている。
そして、コンクリートの打設に際しては、図９に示すよ
うに、このドッキングホース９に対して長尺で蛇行可能
な先端ホース１０を連結し、アーム５，６，７を自在に
屈折あるいは伸長させて最上段のアーム７を所望の高さ
位置に配し、垂下する先端ホース１０の先端部吐出口付
近を作業員が手に持ち、左右方向などに振りながら必要
箇所に生コンクリートを放流しコンクリートの打設を行
っている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、先端ホース
１０はドッキングホース９と同様にゴム材や塩化ビニー
ル材など可撓性を有する素材を用いて強固に形成されて
はいるが、使用に際して左右方向などに繰り返し振られ
るためホースの劣化が著しい。このため、生コンクリー
トの圧送圧などにより、劣化部分より先端ホース１０が
切裂する危険性を有している。
１０はドッキングホース９と同様にゴム材や塩化ビニー
ル材など可撓性を有する素材を用いて強固に形成されて
はいるが、使用に際して左右方向などに繰り返し振られ
るためホースの劣化が著しい。このため、生コンクリー
トの圧送圧などにより、劣化部分より先端ホース１０が
切裂する危険性を有している。
【０００８】また、先端ホース１０は高所に配置された
ドッキングホース９より垂下されつつ床置きされて使用
されることが多いため、先端ホース１０に切裂が発生し
た場合には、切裂した先端ホース１０が生コンクリート
を含んだまま高所から落下することとなり、建築中の設
備の破損や人身事故の発生の原因となる。
ドッキングホース９より垂下されつつ床置きされて使用
されることが多いため、先端ホース１０に切裂が発生し
た場合には、切裂した先端ホース１０が生コンクリート
を含んだまま高所から落下することとなり、建築中の設
備の破損や人身事故の発生の原因となる。
【０００９】この発明は、このような事情に基づいてな
されたものであり、その目的とするところは、コンクリ
ート打設作業中において先端ホースが切裂した場合で
も、宙吊り状態に維持してその落下を防くことができ、
安全性の向上を図ることが可能なコンクリート打設用先
端ホースの支持方法、及び、その支持具を提供すること
にある。
されたものであり、その目的とするところは、コンクリ
ート打設作業中において先端ホースが切裂した場合で
も、宙吊り状態に維持してその落下を防くことができ、
安全性の向上を図ることが可能なコンクリート打設用先
端ホースの支持方法、及び、その支持具を提供すること
にある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記のよう
な目的を達成するために、請求項１記載のように、ブー
ム式コンクリートポンプ車の最上段のブーム側から垂下
されるドッキングホースに着脱可能に取り付けられ、圧
送されてくる生コンクリートを所望の箇所に打設する先
端ホースの支持方法であって、上記した先端ホースの所
定箇所の外周を緊締具により挟持し、この緊締具と最上
段のブーム側とをワイヤーなどの連結具により連結し、
先端ホースの切裂時には、緊締具と連結具とよりなる支
持を介して切裂した先端ホースを宙吊り状態とし落下の
防止を図ることを特徴とする。
な目的を達成するために、請求項１記載のように、ブー
ム式コンクリートポンプ車の最上段のブーム側から垂下
されるドッキングホースに着脱可能に取り付けられ、圧
送されてくる生コンクリートを所望の箇所に打設する先
端ホースの支持方法であって、上記した先端ホースの所
定箇所の外周を緊締具により挟持し、この緊締具と最上
段のブーム側とをワイヤーなどの連結具により連結し、
先端ホースの切裂時には、緊締具と連結具とよりなる支
持を介して切裂した先端ホースを宙吊り状態とし落下の
防止を図ることを特徴とする。
【００１１】また、請求項２記載のように、先端ホース
の外周の複数箇所を緊締具により挟持し、各緊締具はワ
イヤーなどの連結具を介して数珠つなぎ状に最上段のブ
ーム側に連結されることを特徴とする。
の外周の複数箇所を緊締具により挟持し、各緊締具はワ
イヤーなどの連結具を介して数珠つなぎ状に最上段のブ
ーム側に連結されることを特徴とする。
【００１２】また、請求項３記載のように、ブーム式コ
ンクリートポンプ車の最上段のブーム側から垂下される
ドッキングホースに着脱可能に取り付けられ、圧送され
てくる生コンクリートを所望の箇所に打設する先端ホー
スの支持具であって、上記した先端ホースや最上段のブ
ームあるいはドッキングホースなどの外周を挟持する緊
締具と、各緊締具の係止部に掛り止められて各緊締具同
士を連結するワイヤーなどの連結具とより構成されるこ
とを特徴とする。
ンクリートポンプ車の最上段のブーム側から垂下される
ドッキングホースに着脱可能に取り付けられ、圧送され
てくる生コンクリートを所望の箇所に打設する先端ホー
スの支持具であって、上記した先端ホースや最上段のブ
ームあるいはドッキングホースなどの外周を挟持する緊
締具と、各緊締具の係止部に掛り止められて各緊締具同
士を連結するワイヤーなどの連結具とより構成されるこ
とを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施例を図面に
基づき詳細に説明する。図１は、この発明に係る支持臭
の使用例を示す説明図である。なお、ブーム式コンクリ
ートポンプ車や搭載されるホース類など、従来と同一部
分には同一符号を付して説明する。
基づき詳細に説明する。図１は、この発明に係る支持臭
の使用例を示す説明図である。なお、ブーム式コンクリ
ートポンプ車や搭載されるホース類など、従来と同一部
分には同一符号を付して説明する。
【００１４】ブーム式コンクリートポンプ車の基本的構
成は、図８に示したものと同様であり、運転室１に後続
する車体２上には、生コンクリートを圧送するための圧
送ポンプ機構３が搭載され、また、その稼働に必要な機
器類が適宜配備されている。
成は、図８に示したものと同様であり、運転室１に後続
する車体２上には、生コンクリートを圧送するための圧
送ポンプ機構３が搭載され、また、その稼働に必要な機
器類が適宜配備されている。
【００１５】そして、圧送ポンプ機構３から延設される
輸送管４は、第１アーム５に支持された第１ブーム５１
と連通され、第１ブーム５１には第２アーム６に支持さ
れた第２ブーム６１が屈曲自在に連結され、第２ブーム
６１には第３アーム７に支持された第３ブーム７１が屈
曲自在に連結され、生コンクリートを圧送する短管より
なるブームが多段に連結されている。
輸送管４は、第１アーム５に支持された第１ブーム５１
と連通され、第１ブーム５１には第２アーム６に支持さ
れた第２ブーム６１が屈曲自在に連結され、第２ブーム
６１には第３アーム７に支持された第３ブーム７１が屈
曲自在に連結され、生コンクリートを圧送する短管より
なるブームが多段に連結されている。
【００１６】また、各段のアーム５，６，７同士も互い
に屈曲自在に連結され、車体２に内蔵されている油圧機
構（図示略）により、各段のブーム５１，６１，７１を
支持する各アーム５，６，７は屈折あるいは伸長可能と
されるとともに、車体２の垂直方向に対して水平方向に
回転可能とされている。
に屈曲自在に連結され、車体２に内蔵されている油圧機
構（図示略）により、各段のブーム５１，６１，７１を
支持する各アーム５，６，７は屈折あるいは伸長可能と
されるとともに、車体２の垂直方向に対して水平方向に
回転可能とされている。
【００１７】最上段のアーム７の先端側には枠体８が固
着され、最上段のブーム７１には、この枠体８に支持さ
れつつ可撓性を有するドッキングホース９が取付けられ
ている。また、コンクリートの打設に際しては、図９に
示すように、ドッキングホース９に対して長尺で蛇行可
能な先端ホース１０が連結され、その先端側の吐出口付
近を作業員が手に持ち左右方向などに振りつつ必要箇所
に生コンクリートを放流し、コンクリートの打設を行
う。なお、先端ホース１０はドッキングホース９と同様
にゴム材や塩化ビニール材などの可撓性を有する素材を
用い強固なホース体として形成されている。
着され、最上段のブーム７１には、この枠体８に支持さ
れつつ可撓性を有するドッキングホース９が取付けられ
ている。また、コンクリートの打設に際しては、図９に
示すように、ドッキングホース９に対して長尺で蛇行可
能な先端ホース１０が連結され、その先端側の吐出口付
近を作業員が手に持ち左右方向などに振りつつ必要箇所
に生コンクリートを放流し、コンクリートの打設を行
う。なお、先端ホース１０はドッキングホース９と同様
にゴム材や塩化ビニール材などの可撓性を有する素材を
用い強固なホース体として形成されている。
【００１８】次に、支持具２０について説明する。図１
に示したように、支持具２０は、短管である最上段のブ
ーム７１やドッキングホース９あるいは先端ホース１０
の外周を挟持する緊締臭３０と、この緊締具３０，３０
同士を連結するワイヤーなどよりなる連結具４０とによ
って構成される。
に示したように、支持具２０は、短管である最上段のブ
ーム７１やドッキングホース９あるいは先端ホース１０
の外周を挟持する緊締臭３０と、この緊締具３０，３０
同士を連結するワイヤーなどよりなる連結具４０とによ
って構成される。
【００１９】緊締具３０としては、図２及び図３に示し
たように、半円状に形成された一対の金属製の挟持体３
１ａ，３１ｂが、互いに突き合わされて接合される一方
側において、蝶番結合よりなる枢着部３２を介して開閉
自在に結合され、他方側には、挟持体３１ａ，３１ｂを
閉状態に維持するための締結部３４が付設されている。
また、少なくとも一方側の挟持体３１ａには、挿通孔３
３ａを有するリング体よりなる係止部３３が突設されて
いる。なお、挟持体３１ａ，３１ｂを開閉する枢着部３
２としては、図示したものの他に種々の構成のものを選
択することができる。
たように、半円状に形成された一対の金属製の挟持体３
１ａ，３１ｂが、互いに突き合わされて接合される一方
側において、蝶番結合よりなる枢着部３２を介して開閉
自在に結合され、他方側には、挟持体３１ａ，３１ｂを
閉状態に維持するための締結部３４が付設されている。
また、少なくとも一方側の挟持体３１ａには、挿通孔３
３ａを有するリング体よりなる係止部３３が突設されて
いる。なお、挟持体３１ａ，３１ｂを開閉する枢着部３
２としては、図示したものの他に種々の構成のものを選
択することができる。
【００２０】締結部３４は次のように構成されている。
すなわち、一方側の挟持体３１ａの接合部近傍の外周面
には、起立自在な係合棒３５に対する枢着部３６が設け
られている。この枢着部３６は、図４に示したように、
断面コ状の支持金具３６ａの対向面に開設された孔３６
ｂ，３６ｂに挿通される枢軸３６ｃに、起立自在な係合
棒３５の元部が回転可能に取付けられ起立自在とされて
いる。
すなわち、一方側の挟持体３１ａの接合部近傍の外周面
には、起立自在な係合棒３５に対する枢着部３６が設け
られている。この枢着部３６は、図４に示したように、
断面コ状の支持金具３６ａの対向面に開設された孔３６
ｂ，３６ｂに挿通される枢軸３６ｃに、起立自在な係合
棒３５の元部が回転可能に取付けられ起立自在とされて
いる。
【００２１】また、他方側の挟持体３１ｂの接合部近傍
の外周面には、起立自在な係合棒３５の螺着部３７が取
付けられている。この螺着部３７は、図５に示すよう
に、断面コ状の支持金具３７ａの凹部内に係合棒３５の
先端側が挿嵌される。係合棒３５の先端側には、ネジ部
３５ａが設けられるとともに、ナット３８が螺合されて
いる。このナット３８が螺着部３７における支持金具３
７ａの側面を締め付けることにより、締結部３４は半円
状の一対の挟持体３１ａ，３１ｂを互いに緊締する。
の外周面には、起立自在な係合棒３５の螺着部３７が取
付けられている。この螺着部３７は、図５に示すよう
に、断面コ状の支持金具３７ａの凹部内に係合棒３５の
先端側が挿嵌される。係合棒３５の先端側には、ネジ部
３５ａが設けられるとともに、ナット３８が螺合されて
いる。このナット３８が螺着部３７における支持金具３
７ａの側面を締め付けることにより、締結部３４は半円
状の一対の挟持体３１ａ，３１ｂを互いに緊締する。
【００２２】なお、螺着部３７の開口端に突設された凸
部３７ｂにより、ナット３８によって締め付けられた係
合棒３５の抜け止めが確実に行われる。また、締結部３
４は上記のように構成される場合について説明したが、
その他種々の構成の締結部とすることができる。
部３７ｂにより、ナット３８によって締め付けられた係
合棒３５の抜け止めが確実に行われる。また、締結部３
４は上記のように構成される場合について説明したが、
その他種々の構成の締結部とすることができる。
【００２３】連結具４０としては、図６及び図７に示し
たように、所定長さのワイヤー４１と、カナビラ４２と
により構成される。すなわち、ワイヤー４１は所定長さ
のワイヤー本体４１ａの両端に挿通孔４１ｃを有するリ
ング体よりなる係止部４１ｂが一体的に設けられてい
る。しかして、この挿通孔４１ｃをカナビラ４２に着脱
自在に掛り止めるとともに、挟持体３１ａの係止部３３
における挿通孔３３ａもカナビラ４２に着脱自在に掛り
止める。
たように、所定長さのワイヤー４１と、カナビラ４２と
により構成される。すなわち、ワイヤー４１は所定長さ
のワイヤー本体４１ａの両端に挿通孔４１ｃを有するリ
ング体よりなる係止部４１ｂが一体的に設けられてい
る。しかして、この挿通孔４１ｃをカナビラ４２に着脱
自在に掛り止めるとともに、挟持体３１ａの係止部３３
における挿通孔３３ａもカナビラ４２に着脱自在に掛り
止める。
【００２４】カナビラ４２は周知のものでよく、開口部
４２ｂを開設したＣ字状の本体４２ａと、開口部４２ｂ
付近における一方側のＣ字状の本体４２ａに枢着（４２
ｃ）され、かつ開口部４２ｂ付近における他方側のＣ字
状の本体４２ａの内側に付勢力をもってその先端部分が
開閉可能に掛り止められる開閉片４２ｄとにより構成さ
れている。なお、このカナビラも上記のような作用をな
すものであれば、種々の構造のものを適宜選択すること
ができる。
４２ｂを開設したＣ字状の本体４２ａと、開口部４２ｂ
付近における一方側のＣ字状の本体４２ａに枢着（４２
ｃ）され、かつ開口部４２ｂ付近における他方側のＣ字
状の本体４２ａの内側に付勢力をもってその先端部分が
開閉可能に掛り止められる開閉片４２ｄとにより構成さ
れている。なお、このカナビラも上記のような作用をな
すものであれば、種々の構造のものを適宜選択すること
ができる。
【００２５】したがって、この実施例にあっては、コン
クリートポンプ車の最上段のブーム７１の外周に緊締具
３０における一対の挟持体３１ａ，３１ｂを開いて装着
し、締結部３４を締結して緊締具３０をブーム７１の外
周に堅牢に固着し挟持させ、また、先端ホース１０にも
その長さに応じて適当間隔で１または複数の緊締具３０
を上記と同様にして固着し挟持させる。
クリートポンプ車の最上段のブーム７１の外周に緊締具
３０における一対の挟持体３１ａ，３１ｂを開いて装着
し、締結部３４を締結して緊締具３０をブーム７１の外
周に堅牢に固着し挟持させ、また、先端ホース１０にも
その長さに応じて適当間隔で１または複数の緊締具３０
を上記と同様にして固着し挟持させる。
【００２６】その後、各緊締具３０の係止部３３にカナ
ビラ４２に掛り止めるとともに、ワイヤー４１の係止部
４１ｂをカナビラ４２に掛り止めれば、ワイヤー４１は
緊締具３０間に懸け渡される。これにより、先端ホース
１０における緊締具３０は、連結具４０によりコンクリ
ートポンプ車の最上段のブーム７１の外周に固着されて
いる緊締具３０に、数珠つなぎ状に繋がれることとな
る。
ビラ４２に掛り止めるとともに、ワイヤー４１の係止部
４１ｂをカナビラ４２に掛り止めれば、ワイヤー４１は
緊締具３０間に懸け渡される。これにより、先端ホース
１０における緊締具３０は、連結具４０によりコンクリ
ートポンプ車の最上段のブーム７１の外周に固着されて
いる緊締具３０に、数珠つなぎ状に繋がれることとな
る。
【００２７】よって、建築現場においてコンクリートポ
ンプ車が、最上段のブーム７１に固着されているドッキ
ングホース９、及び、ドッキングホース９に連結されて
いる先端ホース１０を介して生コンクリートを放流し、
コンクリート打設作業を行っている最中に先端ホース１
０が切裂した場合でも、先端ホース１０は緊締具３０と
連結具４０によって構成される支持具２０を介して最上
段のブーム７１に繋がれているので、従来のようにその
まま落下することはなく、宙吊り状態として維持しその
落下を防止することができる。
ンプ車が、最上段のブーム７１に固着されているドッキ
ングホース９、及び、ドッキングホース９に連結されて
いる先端ホース１０を介して生コンクリートを放流し、
コンクリート打設作業を行っている最中に先端ホース１
０が切裂した場合でも、先端ホース１０は緊締具３０と
連結具４０によって構成される支持具２０を介して最上
段のブーム７１に繋がれているので、従来のようにその
まま落下することはなく、宙吊り状態として維持しその
落下を防止することができる。
【００２８】このため、切裂した先端ホース１０が生コ
ンクリートを含んだまま落下して建築中の設備を破損し
たり、作業員に当たったりするような事態を防ぐことが
でき、安全性の向上を図ることができる。なお、支持具
２０はドッキングホース９にも装着してよいことは勿論
である。
ンクリートを含んだまま落下して建築中の設備を破損し
たり、作業員に当たったりするような事態を防ぐことが
でき、安全性の向上を図ることができる。なお、支持具
２０はドッキングホース９にも装着してよいことは勿論
である。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、コンクリートの打設作業中において可撓性を有する
ドッキングホースや先端ホースなどが、万一切裂した場
合でも、切裂したホースを最上段のブームから落下させ
ず宙吊り状態とすることができるので、建築中の設備の
破損や人身事故などを防止し、安全性の向上を図ること
ができる。
ば、コンクリートの打設作業中において可撓性を有する
ドッキングホースや先端ホースなどが、万一切裂した場
合でも、切裂したホースを最上段のブームから落下させ
ず宙吊り状態とすることができるので、建築中の設備の
破損や人身事故などを防止し、安全性の向上を図ること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係る支持具の使用例を示す説明図で
ある。
ある。
【図２】この発明に係る支持具の緊締具を示す平面図で
ある。
ある。
【図３】図２に示した緊締具の側面図である。
【図４】緊締具における枢着部の説明用断面図である。
【図５】緊締具における螺着部の説明用断面図である。
【図６】この発明に係る支持具の連結具を構成するワイ
ヤーを示す平面図である。
ヤーを示す平面図である。
【図７】この発明に係る連結具の使用状態を示す説明図
である。
である。
【図８】従来より周知のブーム式コンクリートポンプ車
を示す外観図である。
を示す外観図である。
【図９】図８におけるドッキングホースと先端ホースと
の関係を示す説明図である。
の関係を示す説明図である。
１ 運転室 ２ 車体 ３ 圧送ポンプ機構 ４ 輸送
管 ５ 第１アーム ５１ 第１
ブーム ６ 第２アーム ６１ 第２
ブーム ７ 第２アーム ７１ 第２
ブーム ８ 枠体 ９ ドッ
キングホース １０ 先端ホース ２０ 支持
具 ３０ 緊締具 ３１ａ 一方
側の挟持体 ３１ｂ 他方側の挟持体 ３２ 挟持
体の枢着部 ３３ 係止部 ３４ 締結
部 ３５ 係合棒 ３６ 締結
部の枢着部 ３７ 螺着部 ３８ ナッ
ト ４０ 連結具 ４１ ワイ
ヤー ４２ カナビラ
管 ５ 第１アーム ５１ 第１
ブーム ６ 第２アーム ６１ 第２
ブーム ７ 第２アーム ７１ 第２
ブーム ８ 枠体 ９ ドッ
キングホース １０ 先端ホース ２０ 支持
具 ３０ 緊締具 ３１ａ 一方
側の挟持体 ３１ｂ 他方側の挟持体 ３２ 挟持
体の枢着部 ３３ 係止部 ３４ 締結
部 ３５ 係合棒 ３６ 締結
部の枢着部 ３７ 螺着部 ３８ ナッ
ト ４０ 連結具 ４１ ワイ
ヤー ４２ カナビラ
Claims (3)
- 【請求項１】 ブーム式コンクリートポンプ車の最上段
のブーム側から垂下されるドッキングホースに着脱可能
に取り付けられ、圧送されてくる生コンクリートを所望
の箇所に打設する先端ホースの支持方法であって、上記
した先端ホースの所定箇所の外周を緊締具により挟持
し、この緊締具と最上段のブーム側とをワイヤーなどの
連結具により連結し、先端ホースの切裂時には、緊締具
と連結具とよりなる支持を介して切裂した先端ホースを
宙吊り状態とし落下の防止を図ることを特徴とするコン
クリート打設用先端ホースの支持方法。 - 【請求項２】 先端ホースの外周の複数箇所を緊締具に
より挟持し、各緊締具はワイヤーなどの連結具を介して
数珠つなぎ状に最上段のブーム側に連結されることを特
徴とする請求項１記載のコンクリート打設用先端ホース
の支持方法。 - 【請求項３】 ブーム式コンクリートポンプ車の最上段
のブーム側から垂下されるドッキングホースに着脱可能
に取り付けられ、圧送されてくる生コンクリートを所望
の箇所に打設する先端ホースの支持具であって、上記し
た先端ホースや最上段のブームあるいはドッキングホー
スなどの外周を挟持する緊締臭と、各緊締具の係止部に
掛り止められて各緊締具同士を連結するワイヤーなどの
連結具とより構成されることを特徴とするコンクリート
打設用先端ホースの支持具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7285435A JPH0994819A (ja) | 1995-09-28 | 1995-09-28 | コンクリート打設用先端ホースの支持方法、及び、その支持具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7285435A JPH0994819A (ja) | 1995-09-28 | 1995-09-28 | コンクリート打設用先端ホースの支持方法、及び、その支持具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0994819A true JPH0994819A (ja) | 1997-04-08 |
Family
ID=17691493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7285435A Withdrawn JPH0994819A (ja) | 1995-09-28 | 1995-09-28 | コンクリート打設用先端ホースの支持方法、及び、その支持具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0994819A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007023650A (ja) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Ishikawajima Constr Mach Co | ブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置 |
| CN102296823A (zh) * | 2011-06-15 | 2011-12-28 | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 | 折叠臂架系统及具有该折叠臂架系统的混凝土布料设备 |
| CN102758532A (zh) * | 2012-07-12 | 2012-10-31 | 北京工业大学 | 一种接力式长距离输送混凝土装置 |
| CN105299358A (zh) * | 2014-07-24 | 2016-02-03 | 中联重科股份有限公司 | 输送装置及具有其的混凝土输送设备 |
-
1995
- 1995-09-28 JP JP7285435A patent/JPH0994819A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007023650A (ja) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Ishikawajima Constr Mach Co | ブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置 |
| CN102296823A (zh) * | 2011-06-15 | 2011-12-28 | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 | 折叠臂架系统及具有该折叠臂架系统的混凝土布料设备 |
| CN102758532A (zh) * | 2012-07-12 | 2012-10-31 | 北京工业大学 | 一种接力式长距离输送混凝土装置 |
| CN102758532B (zh) * | 2012-07-12 | 2015-01-07 | 北京工业大学 | 一种接力式长距离输送混凝土装置 |
| CN105299358A (zh) * | 2014-07-24 | 2016-02-03 | 中联重科股份有限公司 | 输送装置及具有其的混凝土输送设备 |
| CN105299358B (zh) * | 2014-07-24 | 2017-10-31 | 中联重科股份有限公司 | 输送装置及具有其的混凝土输送设备 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20021203 |