JP2007023650A - ブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 ブームに過大な先端荷重が作用する虞を未然に防止する。
【解決手段】 コンクリートポンプ車のブームの先端部に取り付けてあるホースガイド１０より根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１を垂下させる。ホースガイド１０にブラケット１５を設けて、ばね秤状の荷重表示器１３の上端側接続部材１７をターンバックル１６を介し接続する。荷重表示器１３の下端側接続部材１９に、接続管１４の外周に装着した支持部材１２を吊下部材１８を介し接続する。荷重表示器１３の表示部２４を目視することにより、根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１より荷重表示器１３を経てブーム４先端部のホースガイド１０のブラケット１５に作用している荷重を使用者に認知させて、ブーム４の先端荷重が構造上許容される範囲を逸脱しないようにさせる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ブーム付きコンクリートポンプ車のブームの先端側より垂下させるコンクリート吐出用ホースから、上記ブームに対して過大な先端荷重が作用する虞を未然に防止するためのブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置に関するものである。

コンクリートポンプ車のうち、たとえば、高層建築物の建造に伴う高所でのコンクリート打設作業、広範囲のコンクリート打設作業、コンクリートポンプ車の停車位置から所要距離離れた個所での打設作業等においては、図３（イ）（ロ）にその一例の概略を示す如きブーム付きコンクリートポンプ車が広く利用されている。

すなわち、図３（イ）（ロ）に示したコンクリートポンプ車は、車体後部のデッキ１上に、ホッパ２と該ホッパ２内にあるコンクリートを吸入して吐出するようにしてあるコンクリートポンプ（図示せず）が設けてある。又、該デッキ１上には、旋回フレーム３を図示しない油圧作動機器により旋回動作可能に搭載してある。更に、上記旋回フレーム３の上側に、該旋回フレーム３上に下端側を起伏自在に取り付けて起伏動作可能としてある下段ブーム５と、該下段ブーム５の上端部に基端側を起伏自在に連結して該下段ブーム５に対し起伏動作可能としてある中段ブーム６と、該中段ブーム６の先端部に基端側を起伏自在に連結して該中段ブーム６に対し起伏動作可能としてある上段ブーム７とから構築してなる多段式（図では３段式）のブーム４を設置する。

更に、上記コンクリートポンプによってホッパ２内から吸入して吐出されるコンクリートを輸送するためのコンクリート配管８を、コンクリートポンプからデッキ１に沿わせた後、上記多段式ブーム４の各段のブーム５，６，７に沿わせて支持させるようにしてある。該コンクリート配管８の先端には、図３（ロ）に示す如く、コンクリート吐出用のホースとして、可撓性を有する根元側となるホース９を接続して、該根元ホース９を、上記ブーム４の先端部となる上段ブーム７の先端部に設けた円弧状のホースガイド１０にガイドさせて垂下させ、更に、図３（イ）に示す如く、該根元ホース９の先端にコンクリート吐出用ホースとしての先端ホース１１を接続して、該先端ホースの先端吐出口１１ａを、コンクリート打設個所に臨ませて打設を行わせるようにしてある（たとえば、特許文献１参照）。

ところで、上記の如きブーム付きコンクリートポンプ車においては、コンクリート吐出用ホースとしての根元ホース９及び先端ホース１１のうち、上記ブーム４より垂下している部分の根元ホース９及び先端ホース１１の荷重と、該各ホース９，１１を通して圧送される過程でホース内部に存在しているコンクリート（図示せず）の荷重が、ブーム４の先端部に作用する構造となっているため、上記先端ホース１１に過度の延長ホースを接続すること等に起因して、上記ブーム４に、過大な先端荷重、すなわち、過負荷が作用するようになると、上記ブーム４に破損や折損が生じる虞が懸念される。そのために、上記ブーム付きコンクリートポンプ車では、ブーム４の先端荷重の制限を、たとえば、車体の所要個所に取り付けてある銘板（図示せず）や取扱説明書により使用者に告知するようにしている。

なお、近年、ブーム付きコンクリートポンプ車においては、先端ホース１１の脱落を防止する措置を講ずることが義務付けられている。

特開平１１−１７２９１９号公報

ところが、従来のブーム付きコンクリートポンプ車では、ブーム４に作用している先端荷重を検出するための手段は特に設けられておらず、そのために、たとえ、上述したようにブーム４の先端荷重の制限が銘板や取扱説明書に示されているとしても、建築工事現場において上記ブーム付きコンクリートポンプ車を用いてコンクリート打設作業を実施する際に、ブーム４より垂下されたコンクリート吐出用のホース９，１１より上記ブーム４に対して実際に作用している先端荷重が上記銘板や取扱説明書に示されている許容範囲内であるか否かについて、使用者が客観的に判断できないというのが実状である。

上記ブーム４に作用している先端荷重を検出できるようにするための手法としては、上記ブーム４の先端部に荷重を計測するためのセンサを設置することが考えられるが、この場合には、旋回フレーム３の旋回動作によってブーム４を全旋回させるときにも信号伝送用の電気配線がよじれないようにするために、スリップリングや無線装置を新たに開発して装備しなければならないため、コストが嵩むという問題が生じる。

そこで、本発明は、ブーム付きコンクリートポンプ車におけるブームの先端側より垂下させてあるコンクリート吐出用ホースから上記ブームに対して作用している先端荷重が、上記ブームの構造上、許容し得る範囲内であるか否かについて容易に認知できて、上記ブームに過負荷が作用する虞を未然に防止でき、しかも、シンプルな構造として低コストで実現可能なブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置を提供しようとするものである。

本発明は、上記課題を解決するために、請求項１に係る発明に対応するものとして、旋回フレーム上に起伏自在に設けてある多段式のブームにコンクリート配管を支持させて、該コンクリート配管の先端側に接続したコンクリート吐出用ホースを上記ブームの先端側より垂下させるようにしてあるブーム付きコンクリートポンプ車における上記ブームの先端側に、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材を、秤状の荷重表示器を介在させて吊下げるようにして、上記ホースの垂下部分の荷重を該荷重表示器にて表示できるようにした構成とする。

又、上記構成における、荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重に応じて変形するばね部材と、該ばね部材の変形量に基づいて上記荷重の大きさを表示する表示部とを備えてなるばね秤式の荷重表示器とした構成とする。

更に、上記各構成における荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重の大きさを表示色の変化で表示できる表示部を備えてなる形式とした構成とする。

上述の各構成におけるコンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材に、上記コンクリート吐出用ホースの垂下部分における上記支持部材よりも先端側に所要距離離れた個所に取り付けて保持させるようにする保持部材を、上記支持部材と保持部材間のホース長さよりもやや長い寸法の索状物で接続した構成とする。

本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置によれば、旋回フレーム上に起伏自在に設けてある多段式のブームにコンクリート配管を支持させて、該コンクリート配管の先端側に接続したコンクリート吐出用ホースを上記ブームの先端側より垂下させるようにしてあるブーム付きコンクリートポンプ車における上記ブームの先端側に、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材を、秤状の荷重表示器を介在させて吊下げるようにして、上記ホースの垂下部分の荷重を該荷重表示器にて表示できるようにした構成、具体的には、上記荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重に応じて変形するばね部材と、該ばね部材の変形量に基づいて上記荷重の大きさを表示する表示部とを備えてなるばね秤式の荷重表示器とした構成としてあるので、次の如き優れた効果を発揮する。

（１）荷重表示器の表示部における表示を基に、ブームに構造上許容される以上の過大な先端荷重が作用する虞があるか否かを容易に認知することができる。このため、ブームに過負荷が作用するようになる虞を未然に防止でき、ブームの破損や折損の虞を解消できる。
（２）荷重表示器をばね秤状とすることにより、電気機器を不要にできるため、信号伝送用の電気配線が必要なく、旋回フレームの旋回動作によるブームの全旋回時にも何ら支障を生じることはない。よって、スリップリングや無線装置を新たに開発する必要はないことから、低コストで製作することができる。しかも、シンプルな構造としてあるため、様々な形式のブーム付きコンクリートポンプ車に容易に適用できると共に、既存のブーム付きコンクリートポンプ車に対しても容易に装着することが可能となる。
（３）荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重の大きさを表示色の変化で表示できる表示部を備えてなる形式とした構成とすることにより、使用者が、コンクリート吐出用ホースからブームに作用している荷重の大小を、表示部に表示されている色の変化を基により容易に認知することが可能となる。
（４）コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材に、上記コンクリート吐出用ホースの垂下部分における上記支持部材よりも先端側に所要距離離れた個所に取り付けて保持させるようにする保持部材を、上記支持部材と保持部材間のホース長さよりもやや長い寸法の索状物で接続した構成とすることにより、ホース破断時の落下防止を図ることができて、義務付けられているコンクリート吐出用ホースの落下防止装置の機能を具備することが可能になるため、コンクリート吐出用ホースの落下防止装置を別途設ける場合に比して構造をよりシンプルなものとすることができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して説明する。

図１及び図２（イ）（ロ）（ハ）（ニ）は、本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置の実施の一形態を示すもので、図３（イ）（ロ）に示したと同様のブーム付きコンクリートポンプ車において、ブーム４の先端部と、該ブーム４の先端側より垂下させたコンクリート吐出用ホースにおける上端部付近に該ホースの垂下部分の荷重（ホース内部のコンクリートの荷重を含む）を支持できるよう取り付けた支持部材１２との間に、秤状の荷重表示器１３を介在させるよう取り付けて、上記コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を、上記支持部材１２及び荷重表示器１３を介して上記ブーム４の先端側に支承させるようにし、これにより、上記ブーム４より垂下しているコンクリート吐出用ホースよりブーム４の先端側に作用する先端荷重を、上記荷重表示器１３にて表示できるようにする。

詳述すると、上記コンクリート吐出用ホースは、図１に示す如く、ブーム４に支持させてあるコンクリート配管８の先端側に接続して該ブーム４の先端部に取り付けてある円弧形状のホースガイド１０にガイドさせて垂下させる根元ホース９と、先端側となる下端側へ向けて所要寸法縮径するテーパ形状として上記根元ホース９の先端に基端部を取り付けた接続管１４と、該接続管１４の先端部に接続した上記根元ホース９よりもやや口径の小さい先端ホース１１とからなる構成としてある。

又、上記ホースガイド１０の左右両側の所要位置に、ブラケット１５をそれぞれ設け、該各ブラケット１５に、上記秤状の荷重表示器１３の上端側接続部材１７を、ターンバックル１６を介してそれぞれ接続する。更に、上記ブーム４先端部から垂下している根元ホース９と接続管１４と先端ホース１１の荷重を支持するための支持部材１２を、上記接続管１４の長手方向中間部の外径と対応する径を有する環状の布製バンドとし、該支持部材１２を、下端側へ向けて縮径するテーパ形状としてある上記接続管１４に下方から嵌めて該接続管１４の長手方向中間部の外周に装着し、更に、該支持部材１２の周方向所要個所に取り付けたワイヤの如き索状物製の吊下部材１８を、上記荷重表示器１３の下端側接続部材１９に吊下げるように接続する。これにより、上記ターンバックル１６を緩めた状態で、上記のようにホースガイド１０のブラケット１５に、上記ターンバックル１６、荷重表示器１３、支持部材１２に取り付けてある吊下部材１８を順に吊下げるように接続した後、上記ターンバックル１６を締め込んで、上記ブーム４の先端側より垂下している根元ホース９、接続管１４及び先端ホース１１の荷重を、上記支持部材１２から吊下部材１８と荷重表示器１３とターンバックル１６を介して上記ホースガイド１０のブラケット１５へ受けて支持させるようにすることにより、上記ブーム４の先端側より垂下している根元ホース９、接続管１４及び先端ホース１１の荷重を、上記秤状の荷重表示器１３で検出して表示できるようにしてある。

更に、上記接続管１４の外周に装着してある支持部材１２の周方向所要個所（図では２個所）に、フックの如き接続部２０を設け、該接続部２０と、上記先端ホース１１における上記支持部材１２よりも先端側ヘ所要距離離れた中間部所要個所の外周に装着してある布製バンドの如き保持部材２１とを、該保持部材２１と上記支持部材１２との間のホース長さ（離隔距離）よりもやや長いワイヤの如き索状物２２を介して接続した構成としてある。これにより、根元ホース９や先端ホース１１の劣化等により、万一、根元ホース９や先端ホース１１の上部が破断しても、該破断部より先端寄りの部分のホース９，１１を、保持部材２１、索状物２２、支持部材１２、吊下部材１８、荷重表示器１３、ターンバックル１６を介して上記ブーム４の先端部の上記ホースガイド１０に支持させることができるようにして、上記ホース９，１１が破断した場合にも該ホース９，１１を保持して落下を未然に防止できるようにしてある。

上記荷重表示器１３は、図２（イ）（ロ）（ハ）（ニ）に示す如く、上下方向に配置した上端側及び下端側の接続部材１７と１９とを、所要のばね定数を有するばね部材２３を介在させて連結して、上端側接続部材１７を固定側に支持させた状態にて下端側接続部材１９に作用する荷重に応じて上記ばね部材２３が伸縮変形するようにし、更に、該ばね部材２３の変形量の大きさに基づいて上記下端側接続部材１９に作用している荷重の大きさを外部から容易に認知できるように表示する表示部２４を備えた所謂ばね秤式の構成としてある。

更に具体的には、上記荷重表示器１３は、上下方向に所要寸法延びる円筒形状のケーシング２５を備え、該ケーシング２５の上端部を閉塞させる蓋部２６の中央部に上下方向に貫通するよう連結部材２７を取り付けて、該連結部材２７に、上部にフックを備えた形状としてなる上記上端側接続部材１７の下端部を連結する。又、上記ばね部材２３を、収縮時の全長がケーシング２５の軸心方向寸法の半分程度となるように設定し、該ばね部材２３を、上記ケーシング２５の内部にケーシング２５の軸心に沿って伸縮できるよう収納すると共に、該ばね部材２３の上端部を、上記蓋部２６の中央部の連結部材２７に連結する。更に、上記ケーシング２５の下端部を、中央部に所要口径の開口部２９を有する底部２８で閉鎖し、上記ケーシング２５の軸心方向寸法の半分よりもやや長い寸法のロッド状とし且つ下端部にフックを備えた形状としてなる上記下端側接続部材１９の上部側を、上記底部２８の開口部２９にスライド自在に挿通させて、該下端側接続部材１９に、上記ばね部材２３の下端部を連結する。

又、上記荷重表示器１３の表示部２４は、上記ケーシング２５の上半部における一側位置の周壁に、所要幅でケーシング２５の軸心方向に沿って延びるよう開口させた表示窓３０と、該表示窓３０に必要に応じて取り付けるケーシング２５の周壁に沿って湾曲する透明なカバー（図示せず）と、上記表示窓３０の内側で且つケーシング２５内に収納してある上記ばね部材２３よりも外周側となる位置に上記表示窓３０と所要の隙間を隔てて対峙するよう配置した、上記表示窓３０とほぼ同様のケーシング２５軸心方向寸法及び幅寸法を有し且つケーシング２５の周壁と同心状に湾曲する円筒壁形状としてある表示部材３１と、上記表示窓３０と表示部材３１との間に収容可能となるようにスライドするスライド部材３２とからなり、上記表示部材３１の上端部を、上記ケーシング２５の蓋部２６の内面（下面）に取り付ける。更に、上記ケーシング２５の内径よりもやや小さい外径を有し且つ周壁を上記表示窓３０と表示部材３１との隙間よりも薄い板厚としてある上記円筒形状のスライド部材３２は、ケーシング２５のほぼ半分程度の軸心方向寸法となるように形成して、上記ケーシング２５内に、ケーシング２５の周壁内面に沿って軸心方向にスライド可能に配置してあり、該スライド部材３２の下端部の周方向所要個所を、上記ばね部材２３の下端部と下端側接続部材１９との連結部に、放射方向の取付部材３３を介し取り付ける。更に又、上記表示部材３１の外面と上記スライド部材３２の外周面とを、容易に識別可能な色、たとえば、上記表示部材３１の外面を赤色に、又、スライド部材３２の外周面を緑色に塗り分けるようにしてある。

したがって、上記構成としてある荷重表示器１３によれば、荷重が作用しておらず、図２（イ）（ロ）に示す如く、ばね部材２３が収縮状態にあるときには、上記スライド部材３２が、上記表示部材３１と表示窓３０との隙間に収容されるようになることから、上記表示窓３０を通して外部へ露出されるのはスライド部材３２の外周面のみとなる。そのため、外部からは、上記表示窓３０の全面が緑色に表示された状態が観察されるようになる。一方、下端側接続部材１９に荷重が作用して、図２（ハ）（ニ）に示す如く、該荷重の大きさに応じてばね部材２３が伸長させられると、該ばね部材２３の下端位置の下方への変位に追従して上記スライド部材３２の位置が下方へ引き下げられるようになる。このため、当初、該スライド部材３２によって外周側の全面が覆われていた上記表示部材３１が、上端側より徐々に表示窓３０を通して外部へ露出されるようになる。したがって、外部から上記表示窓３０を目視すると、上記下端側接続部材１９に荷重が作用しているときには、当初全体が緑色をしていた表示窓３０内が、上端側から徐々に赤色へ変色する様子が観察されるようになる。この際、上記下端側接続部材１９に作用している荷重の大きさと、上記ばね部材２３の伸長変形量との間には相関性があり、又、表示窓３０にて緑色から赤色へ変色する変色域の下端位置は、上記ばね部材２３の伸長に伴って下方へ変位（スライド）するスライド部材３２の上端縁の位置により決定されるものであるため、上記荷重の大きさと、上記表示窓３０内にて緑色から赤色へ変色する変色域の下端位置レベルの上下方向への変位は相関性を有することとなる。よって、上述した如く、図１に示したブーム４の先端側のホースガイド１０の左右両側位置にそれぞれ設けたブラケット１５と接続管１４に装着した支持部材１２との間に介在させるよう設けた左右の荷重表示器１３により、ブーム４の先端側より垂下させてある根元ホース９、接続管１４及び先端ホース１１の荷重を検出する際、該荷重が上記ブーム４の先端荷重の許容範囲の上限に達するときに、上記左右の荷重表示器１３における表示窓３０内の緑色から赤色への変色域の下端位置が、たとえば、該表示窓３０の上下方向中間部に付したマーク３４の位置まで下がるように、上記ばね部材２３のばね定数を設定しておくようにする。これにより、ブーム付きコンクリートポンプ車の使用者が該荷重表示器１３の表示窓３０を目視して、該表示窓３０内における緑色から赤色への変色域の下端位置が上記マーク３４の位置まで下がっている否かを観測することのみにより、上記ブーム４に作用している先端荷重が許容範囲内であるか否かを判断できるようにしてある。

なお、実際には、コンクリートポンプの運転によりコンクリートの吐出作業を実施するときには、コンクリート吐出用ホースである根元ホース９や先端ホース１１は脈動するため、上記荷重表示器１３に対しては動荷重が作用するようになり、このために、上記荷重表示器１３における表示窓３０内の表示が常時変動して、該表示窓３０内の表示から、ブーム４の先端荷重の大きさを判断することが困難になることが想定される。この場合には、予め、コンクリートポンプの運転前にブーム４の先端部より垂下する根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１からなるコンクリート吐出用ホースよりブーム４に対して静荷重として作用する先端荷重と、コンクリートポンプ運転時にブーム４に対し動荷重として作用するようになる先端荷重との相関性を求めておき、コンクリートポンプ運転時にブーム４に対し動荷重として作用することとなる先端荷重が、該ブーム４の構造上規定される先端荷重の許容範囲内に収まるように、コンクリートポンプ運転前の静荷重としての先端荷重の許容範囲を算出して求めておき、この算出された静荷重としての先端荷重の許容範囲の上限と、上記ブーム４より垂下している部分の根元ホース９、接続管１４及び先端ホース１１の静荷重が一致するときに、上記荷重表示器１３の表示窓３０の上下方向中間部に設けてあるマーク３４の位置に、緑色から赤色への変色域の下端が位置するよう上記ばね部材２３のばね定数を設定しておくようにすればよい。

その他、図３（イ）（ロ）に示したものと同一のものには同一符号が付してある。

以上の構成としてあるので、コンクリートポンプ運転前、すなわち、ブーム４の先端側よりコンクリート吐出用ホースである根元ホース９と接続管１４と先端ホース１１とを垂下させて該先端ホース１１の先端１１ａ（図３（イ）参照）を打設個所に臨むよう配置した段階で、使用者が上記荷重検出器１３の表示窓３０を目視し、該表示窓３０内における緑色から赤色への変色域の下端が、表示窓３０に付してあるマーク３４よりも上方に位置していれば、上記ブーム４に過大な先端荷重（過負荷）が作用する虞はないため、そのまま打設作業を行うようにすればよい。一方、上記表示窓３０内における緑色から赤色への変色域の下端が、表示窓３０に付してある上記マーク３４の位置以下となる場合には、上記ブーム４に過負荷が作用する虞があるため、打設作業に入る前に、先端ホース１１の長さを見直す等して、上記表示窓３０内の緑色から赤色への変色域の下端が、上記マーク３４よりも上方に位置するようにしてから、打設作業を開始するようにする。

このように、本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置によれば、荷重表示器１３の表示窓３０を目視することのみにより、ブーム４に構造上許容される以上の過大な先端荷重が作用する虞があるか否かを容易に認知することができることから、ブーム４に過負荷が作用するようになる虞を未然に防止できる。したがって、ブーム４の破損や折損の虞を解消できる。

又、上記荷重表示器１３はばね秤状としてあって、電気機器を使用しておらず、信号伝送用の電気配線が不要なため、旋回フレーム３の旋回動作によるブーム４の全旋回時にも何ら支障を生じることはなく、又、スリップリングや無線装置を新たに開発する必要はないため、低コストで製作することができる。しかも、シンプルな構造としてあるため、様々な形式のブーム付きコンクリートポンプ車に容易に適用できると共に、既存のコンクリートポンプ車に対しても容易に装着することが可能である。

更に、先端ホース１１の落下防止を図ることができるようにしてあるため、義務付けられているコンクリート吐出用ホースの落下防止装置を一体化することができて、コンクリート吐出用ホースの落下防止装置を別途設ける場合に比して構造をよりシンプルなものとすることができる。

更に又、ブーム４の先端側より垂下する根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１の荷重を支持するための支持部材１２を、接続管１４に装着するようにしてあるため、該接続管１４の先端側に接続する先端ホース１１を容易に着脱できることから、該先端ホース１１の交換作業を容易なものとすることができる。

なお、本発明は、上記実施の形態のみに限定されるものではなく、コンクリート吐出用ホースは、根元ホース９の先端に先端ホース１１を直接接続した形式としてもよいこと、又、支持部材１２は、コンクリート吐出用ホースの上端寄りの位置に、ブーム４の先端側より垂下する該コンクリート吐出用ホースの荷重を支持できるように取り付けてあれば、接続管１４以外の位置に取り付けるようにしてもよく、又、布製のベルト以外のいかなる構造としてあってもよい。

接続管１４の外周に装着してある支持部材１２に、上記先端ホース１１の中間部所要個所の外周に装着してある保持部材２１を、索状物２２を介し接続して、コンクリート吐出用ホースの落下防止装置を一体化してなる構成とすることが好ましいが、上記索状物２２の上端側を、根元ホース９や接続管１４や先端ホース１１の上端部に取り付けた所要の支持部材に接続するようにして、ブーム４の過負荷を検出する機能と分離して、コンクリート吐出用ホースの落下防止装置を別途設けるようにしてもよい。

荷重表示器１３の上端側接続部材１７は、ターンバックル１６を介してホースガイド１０のブラケット１５に接続するものとして示したが、ブーム４の先端部に支持させることができれば、たとえば、ブーム４の先端部に直接設置してあるブラケットに支持させる等、いかなる支持構造としてもよい。又、ターンバックル１６は荷重表示器１３の下端側接続部材１９と支持部材１２に取り付けてある吊下部材１８との間に介在させるようにしてもよく、更には、たとえば、接続管１４の先端側の先端ホース１１を外した状態とする等、接続管１４に装着してある支持部材１２にあまり大きな荷重が作用しないようにした状態で、該支持部材１２の位置をやや引き上げながら荷重表示器１３の上端側接続部材１７をホースガイド１０のブラケット１５へ、又、下端側接続部材１９を上記支持部材１２に取り付けてある吊下部材１８にそれぞれ接続し、その後、上記支持部材１２を放して該支持部材１２に作用するブーム４の先端側より垂下するコンクリート吐出用ホースの荷重が、上記荷重表示器１３を介して上記ホースガイド１０のブラケット１５により支承させるようにすることができれば、ターンバックル１６を省略してもよい。

上記荷重表示器１３は、上端側接続部材１７と下端側接続部材１９との間に、荷重作用時に作用する荷重の大きさに応じて変形量が変化するばね部材２３を備え、該ばね部材２３の変形量から、ブーム４に作用する先端荷重の大きさを表示できる表示部２４を備えてなるばね秤状の構成としてあれば、図示した引っ張りばね形式のばね部材２３に変えて圧縮ばね形式のばね部材を用いるようにしてもよく、更に、ばねの伸縮変形をラック、ピニオン等を介して所要の表示部材の回転角度変化に変換して、この表示部材の回転角度から作用している荷重の大小を認識できる形式とする等、従来、ばね秤に採用されているいかなる形式を採用してもよい。又、上端側と下端側の各接続部材１７，１９は、それぞれの接続対象に接続することができればアイ状とする等、形状は任意としてよい。

上記実施の形態では、荷重表示器１３を、ブーム４より垂下させたコンクリート吐出用ホースの荷重の大きさに応じて表示窓３０内における赤色の表示部材３１と緑色のスライド部材３２との露出量が変化するようにして、該表示窓３０における緑色から赤色への変色領域の下端位置レベルの変化を基に、上記荷重の大きさを判断できるものとして示したが、上記表示部材３１とスライド部材３２の色は容易に識別できるようにすれば任意に設定してもよい。又、荷重表示器１３に作用している荷重の大小を容易に判断できるようにするためには、表示窓３０における色の変化により荷重の大きさを表示することが好ましいが、荷重表示器１３を、通常のばね秤と同様に荷重の大小に応じて指針が位置変化するようにすると共に、該指針の位置がどこまで変位した場合に、ブーム４の先端荷重が許容範囲の上限に達したかを示すためのマークを具備してなる形式のものとしてもよい。その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。

本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置の実施の一形態を示す概略側面図である。 図１の装置における荷重表示器部分を拡大して示すもので、（イ）はばね部材が収縮した状態を示す一部切断正面図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ方向矢視図、（ハ）はばね部材が所要寸法伸長した状態を示す一部切断正面図、（ニ）は、（ハ）のＢ−Ｂ方向矢視図である。 従来のブーム付きコンクリートポンプ車の一例を示すもので、（イ）は概略斜視図、（ロ）はブームの先端部分を拡大して示す図である。

符号の説明

３ 旋回フレーム
４ ブーム
８ コンクリート配管
９ 根元ホース（コンクリート吐出用ホース）
１１ 先端ホース（コンクリート吐出用ホース）
１２ 支持部材
１３ 荷重表示器
２１ 保持部材
２２ 索状物
２３ ばね部材
２４ 表示部

Claims (4)

1. 旋回フレーム上に起伏自在に設けてある多段式のブームにコンクリート配管を支持させて、該コンクリート配管の先端側に接続したコンクリート吐出用ホースを上記ブームの先端側より垂下させるようにしてあるブーム付きコンクリートポンプ車における上記ブームの先端側に、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材を、秤状の荷重表示器を介在させて吊下げるようにして、上記ホースの垂下部分の荷重を該荷重表示器にて表示できるようにしたことを特徴とするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置。
2. 荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重に応じて変形するばね部材と、該ばね部材の変形量に基づいて上記荷重の大きさを表示する表示部とを備えてなるばね秤式の荷重表示器とした請求項１記載のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置。
3. 荷重表示器を、コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重の大きさを表示色の変化で表示できる表示部を備えてなる形式とした請求項１又は２記載のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置。
4. コンクリート吐出用ホースの垂下部分の荷重を支持できるようにする支持部材に、上記コンクリート吐出用ホースの垂下部分における上記支持部材よりも先端側に所要距離離れた個所に取り付けて保持させるようにする保持部材を、上記支持部材と保持部材間のホース長さよりもやや長い寸法の索状物で接続した請求項１、２又は３記載のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム過負荷防止装置。

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