JPH0958984A - 車輛用リフトの操作装置 - Google Patents

車輛用リフトの操作装置

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JPH0958984A
JPH0958984A JP23759995A JP23759995A JPH0958984A JP H0958984 A JPH0958984 A JP H0958984A JP 23759995 A JP23759995 A JP 23759995A JP 23759995 A JP23759995 A JP 23759995A JP H0958984 A JPH0958984 A JP H0958984A
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JP
Japan
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driving
safety
operating
lever
vehicle lift
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JP23759995A
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Inventor
Kaoru Shida
薫 志田
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Banzai Ltd
Original Assignee
Banzai Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 昇降操作と落下防止安全装置の解除を1本の
操作レバーで行う操作性の良い構造が簡単な車輌リフト
の操作装置を提供する。 【解決手段】 支柱1に沿って昇降可能な昇降体2を設
け、該支柱1に操作レバー3を設け、該操作レバー3を
一方へ移動させると昇降体2を上昇させ、他方へ移動さ
せると落下防止安全爪4を解除すると共に昇降体2を下
降させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は車輌の点検整備その
他に使用するリフトの操作装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来この種の車輌用リフトは、リフトの
昇降操作のための昇降操作レバーと、リフトの落下防止
安全装置を解除するための解除レバーを具備していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】この従来のリフトによ
れば昇降操作レバーと解除レバーの2本のレバーを用い
て、両手で同時に持って操作する必要があり、操作性が
悪い問題点を有していた。
【0004】本発明はこのような問題点を解消し、昇降
操作と落下防止安全装置の解除操作を1本の操作レバー
で行い、操作性の良い構造が簡単な車輌用リフトの操作
装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成すべく支柱に沿って昇降可能な昇降体を設けると共
に、該昇降体の落下防止安全装置を備えた車輌用リフト
において、前記支柱に、操作レバーが中立位置にあると
きに前記落下防止安全装置が作動し、該操作レバーを中
立位置より一方へ傾動させると駆動手段を作動させて前
記昇降体を上昇させ、該操作レバーを中立位置より他方
へ傾動させると前記落下防止安全装置の作動を解除する
と共に前記駆動手段により前記昇降体を下降させる該操
作レバーを設けたことを特徴とする。
【0006】
【発明の実施の形態】図1乃至図4により本発明の1実
施の形態を説明する。
【0007】図1において1は車輌整備場などの床面に
立設された門型リフトの支柱を示し、該各支柱1にこれ
に沿って昇降可能な昇降体2がそれぞれ設けられてお
り、該各昇降体2の内方には車輌を載置するための支承
アーム2aが設けられている。
【0008】そして該各昇降体2の駆動手段は油圧シリ
ンダー8aからなり、該油圧シリンダー8aの作動によ
るロッド8bの昇降に伴ってチェーンを介して前記各昇
降体2が同時に昇降するようにした。
【0009】又図2の如く前記昇降体2の外面に安全爪
4が取付ブロックによって軸支されていると共に、前記
支柱1の内面にラック5が立設され、該安全爪4と該ラ
ック5により落下防止安全装置が形成され、該安全爪4
はバネ4bにより水平状態となってその先端部の下辺4
aが前記ラック5に係止するようになっている。
【0010】更に、支柱1の内側には、前記昇降体2の
下降時に前記落下防止安全装置を解除するための解除手
段6が設けられている。
【0011】即ち該解除手段6は前記安全爪4の中間部
に側方に突出するように設けられた解除ピン4cと、前
記昇降体2の昇降範囲内にわたって上下方向に延び前記
支柱1の内面の上下位置でリンク6bを介して連結し前
記解除ピン4cを内方へ押圧すべく内方に移動可能な解
除棒6aと、後述する操作レバー3の根部に固定すると
共に先端部で前記解除棒6aを枢着し該操作レバー3の
傾動に伴う回動により該解除棒6aを内方へ押圧する押
圧アーム3aとからなる。
【0012】図3において、3は操作レバーを示し、該
操作レバー3は前記支柱1の外面に根部において枢着さ
れていると共に、該根部に昇降アーム3bを固定し、又
前記支柱1の内面に上下レバー7aをガイド7bにより
昇降可能に設け、該上下レバー7aの下端に固定のピン
7cを前記昇降アーム3bの先端に形成の長穴3c内に
嵌挿し、前記操作レバー3の左右への傾動に伴って前記
昇降アーム3bを介して前記上下アーム7aが昇降する
ようにすると共に、該操作レバー3の左への傾動に伴っ
て図2に示す前記押圧アーム3aを介して前記解除棒6
aを内方へ移動するようにした。
【0013】図4は駆動手段8関係の油圧回路を示し、
該図4において、8cは油圧シリンダー8aのロッドを
上昇すべく該油圧シリンダー8a内に油を吐出する油圧
ポンプ、8dは該油圧ポンプ8cを駆動するモータ、8
eは油タンク、8fは前記モータ8bを駆動運転させる
マイクロスイッチからなる第1スイッチ手段、8gは油
圧シリンダー8aのロッド8bを降下すべく該油圧シリ
ンダー8a内の油を前記油タンク8eへ流出すべく開閉
するバルブからなる第2スイッチ手段を示し、前記マイ
クロスイッチ8fは前記上下レバー7aが中間位置より
上動したとき作動すべき該上下レバー7aの上端の上方
に設けられ、又前記バルブ8gは該上下レバー7aが中
間位置より下動したときに切換えられるべく該上下レバ
ー7aの側方に突出した作動アーム7cの下方の位置に
設けられているが、該作動アーム7cと前記バルブ8g
との間に空間Aがもうけられている。
【0014】次に作動を説明すると先ず操作レバー3を
中立位置から点線の矢印方向に右側に傾動すると昇降ア
ーム3bを介して上下レバー7aが中間位置より上動し
てその先端がマイクロスイッチ8fを作動させてモータ
8dを駆動し油圧ポンプ8cからの油の供給により油圧
シリンダー8aのロッド8bを上動して昇降体2を上昇
させる。
【0015】この昇降体2の上昇時には、安全爪4の上
部の傾斜面4dがラック5の凸部5aに接触しつつバネ
4bの弾発に抗して下方に回転するので上昇の妨げとは
ならない。
【0016】そして昇降体2が所望の高さになって操作
レバー3を中立位置に戻すと、上下レバー7aが中間位
置に戻ってマイクロスイッチ8fの作動を解除して油圧
ポンプ8cが停止し、油圧シリンダー8aのロッド8b
の上昇が停止して昇降体2の上昇が停止する。
【0017】この状態において安全爪4の先端部がラッ
ク5の凸部5aに係止し、仮に駆動手段の油圧回路から
の油の漏洩等のトラブルがあっても安全爪4がラック5
に係止して昇降体2が降下することなく安全である。
【0018】次に操作レバー3を中立位置から実線矢印
の方向に左側に傾動すると昇降アーム3bを介して上下
レバー7aが下動すると共に押圧アーム3aを回動して
解除棒6aを内方に移動し、該解除棒6aにより解除ピ
ン4cと共に安全爪4を下方に回動して該安全爪4とラ
ック5の係止が解除される。
【0019】この状態において、前述の如く上下レバー
7aが下動したので、この下動に伴って作動アーム7c
も下動して該作動アーム7cが空間Aを下動する間に前
記安全爪4が解除され、バルブ8gを開放状態にし、油
圧シリンダー8a内の油を徐々に油タンク8eに戻しな
がらロッド8bを降下して昇降体2が降下する。
【0020】そして昇降体2が所望の位置まで降下し操
作レバー3を中立位置に戻すと上下レバー7aと共に作
動アーム7cも上昇してバルブ8gを閉じて昇降体2の
下降を止める。
【0021】
【発明の効果】上記の様に本発明によれば昇降操作と落
下防止安全装置の解除操作を1本の操作レバーで行うこ
とができ、高い操作性と構造が簡単な効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の1実施の形態のリフトの側面図であ
る。
【図2】その要部の落下防止安全装置と解除手段の個所
の断面図である。
【図3】要部の作動手段の個所の断面図である。
【図4】駆動手段関係の油圧回路図である。
【符号の説明】
1 支柱 2 昇降体 3 操作レバー 3a 押圧アーム 3b 昇降アーム 4 安全爪 4c 解除ピン 5 ラック 6 解除手段 6a 解除棒 7a 上下レバー 8 駆動手段 8a 油圧シリンダー 8c 油圧ポンプ 8d モータ 8f 第1スイッチ手段 8g 第2スイッチ手段 A 空間

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 支柱に沿って昇降可能な昇降体を設ける
    と共に、該昇降体の落下防止安全装置を備えた車輌用リ
    フトにおいて、前記支柱に、操作レバーが中立位置にあ
    るときに前記落下防止安全装置が作動し、該操作レバー
    を中立位置より一方へ傾動させると駆動手段を作動させ
    て前記昇降体を上昇させ、該操作レバーを中立位置より
    他方へ傾動させると前記落下防止安全装置の作動を解除
    すると共に前記駆動手段により前記昇降体を下降させる
    該操作レバーを設けたことを特徴とする車輌用リフトの
    操作装置。
  2. 【請求項2】 前記操作レバーの中立位置から一方への
    傾動により前記駆動手段を一方へ駆動し他方への傾動に
    より該駆動手段を他方へ駆動する作動手段と、前記他方
    への傾動により前記落下防止安全装置の作動を解除する
    解除手段を具備することを特徴とする請求項1に記載の
    車輌用リフトの操作装置。
  3. 【請求項3】 前記落下防止安全装置は、前記支柱に沿
    って固定したラックと前記昇降体に下方にのみ回動可能
    に枢着し前記ラックに係止可能な安全爪とからなること
    を特徴とする請求項2に記載の車輌用リフトの操作装
    置。
  4. 【請求項4】 前記解除手段は、前記操作レバーの根部
    に固定して回動する押圧アームと、該押圧アームの先端
    に枢着すると共に前記支柱にリンクを介して連結し該押
    圧アームの回動に伴って該支柱の内方へ移動可能で前記
    昇降体の昇降範囲にわたって上下方向に延びる解除棒
    と、前記安全爪に突設し内方へ移動する該解除棒に係合
    して前記安全爪を下方へ回動する解除ピンとからなるこ
    とを特徴とする請求項3に記載の車輌用リフトの操作装
    置。
  5. 【請求項5】 前記作動手段は、前記操作レバーの根部
    に固定し回動する昇降アームと、該昇降アームの先端部
    の昇降に伴って上昇したときに前記駆動手段を一方へ駆
    動運転させる第1スイッチ手段と、前記昇降アームの先
    端部の昇降に伴って降下したとき前記駆動手段を他方へ
    駆動運転させる第2スイッチ手段とからなることを特徴
    とする請求項2に記載の車輌用リフトの操作装置。
  6. 【請求項6】 前記作動手段に、前記安全爪を解除後、
    前記第2スイッチ手段が作動するタイミングを設けたこ
    とを特徴とする請求項5に記載の車輌用リフトの操作装
    置。
  7. 【請求項7】 前記駆動手段は油圧シリンダーからなる
    ことを特徴とする請求項5に記載の車輌用リフトの操作
    装置。
  8. 【請求項8】 前記第1スイッチは前記油圧シリンダー
    内へ油を吐出する油圧ポンプのモータを駆動させる押圧
    作動スイッチからなると共に、前記第2スイッチは前記
    油圧シリンダーからの油を流出させるバルブからなるこ
    とを特徴とする請求項7に記載の車輌用リフトの操作装
    置。
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