JP3104201U

JP3104201U - 昇降台安全装置

Info

Publication number: JP3104201U
Application number: JP2004000477U
Authority: JP
Inventors: 典男設楽; 政雄戸村
Original assignee: 有限会社ピー・エム・シーサービス; 政雄戸村; 典男設楽
Priority date: 2004-02-09
Filing date: 2004-02-09
Publication date: 2004-09-16
Anticipated expiration: 2010-02-09

Abstract

【課題】車椅子昇降装置の昇降台上に搭載される車椅子の後退を防止するもので、特別の動力機構を用いることなく昇降台の昇降動作に伴って回動する後退防止手段を備える昇降台安全装置を提供する。
【解決手段】車椅子昇降装置の昇降台９には二股状レバ４が設けられ、この二股状レバ４には後退防止用板２が固定される。二股状レバ４は地面１５上に立設固定している当接部６のローラ６ｂに当り回動する。二股状レバ４の形状及びその取付け位置と当接部６との係合位置を決めることにより、昇降台９の上昇時において後退防止用板２を略垂直状態にすることができる。これにより、車椅子の後退が確実に防止される。
【選択図】図４

Description

本考案は、例えば、車椅子等の移動物を搭載して昇降する昇降台上に搭載される前記移動物の後退を防止し、その安全性を確保する簡便構造の昇降台安全装置に係り、特に、特別の動力機構を用いることなく、前記昇降台の昇降動作のみによって前記後退防止用板を作動する回転機構部を備える昇降台安全装置に関する。

例えば、車椅子上に着座している人を地面より高い位置に移動させるには、前記車椅子を搭載している昇降台を上昇させるための昇降装置が必要である。この昇降装置の前記昇降台は通常水平に配置される平板状のものからなる。この昇降台上に搭載されている前記車椅子は場合により後退する危険性がある。このため、従来より各種の後退防止手段が開発され実施されている。その１つとして、例えば、「特許文献１」が挙げられる。
特開平１０−１１３３７３（図１）

前記「特許文献１」の特開平１０−１１３３７３号公報の「安全装置付昇降式車椅子」は安全装置（１０）が設けられているが、このものは図示のようにレバ式機構を有するものではあるが台車部（１）自体の後退を防止するものではない。昇降台が昇降する場合、その上に搭載される移動物は昇降台が水平の場合は前後動することは通常発生しない。しかしながら、移動物が車椅子のように車輪を有するものである場合には、何等かの原因により、前後に移動する場合が生ずる。この場合前方向移動しても通常危険が生じないが、後退は極めて危険である。よって、後退防止手段が必要であるが、このものは極力簡便のものがよく、特に、特別の動力機構を有しないものが望ましい。即ち、昇降台の昇降動作のみによって作動するものが望ましい。

本考案は、以上の要請に鑑みて考案されたものであり、昇降台上の移動物の後退を確実に防止すると共に、特別の動力機構を用いることなく昇降台の昇降に対応して作動する簡便構造の昇降台安全装置を提供することを目的とする。

本考案は、以上の目的を達成するために、請求項１の考案は、地面より高い位置に移動物を上昇させる昇降台上の前記移動物の後退を防止するための昇降台安全装置であって、該装置は、前記昇降台の後端側に配置され略水平位置から略垂直位置に回動する後退防止用板と、該後退防止板を前記昇降台の昇降動作のみに対応して回動させる回動機構部とを設けることを特徴とする。

また、請求項２の考案は、前記回動機構部が、前記移動台に中心部を枢支されその一方側に前記後退防止用板を固定する二股状レバと、該二股状レバの他方側に当接可能に前記地面上に固定配置される当接部とからなることを特徴とする。

また、請求項３の考案は、前記回動機構部が、前記移動台の昇降動作に伴って作動するリンク機構部からなり、該リンク機構部の一部に前記後退防止用板が固定されることを特徴とする。

本考案の請求項１の昇降台安全装置によれば、移動物を搭載した昇降台が上昇すると、回動機構部がそれに伴って回動し、これに連結固定されている後退防止用板を略垂直方向にまで移動させる。これにより移動物の後退が確実に防止される。一方、昇降台が下降するとこれに伴って回動機構部が回動し、後退防止用板を略水平方向に移動させる。これにより、昇降台上の移動物は円滑に水平方向に移動することができる。以上のように、本考案の昇降台安全装置は、特別の動力機構を用いることなく、後退防止用板の回動を行うことができる。

本考案の請求項２の昇降台安全装置によれば、回動機構部として、後退防止用板を固定する二股状レバと、これに当接係合する当接部を用い、昇降台の昇降動作に伴って前記二股状レバを当接部との係合により回動させる極めて簡便な機構からなり比較的安価に実施することができる。

また、本考案の請求項３の昇降台安全装置によれば、回動機構部として昇降台の昇降により動作するリンク機構部を用い、この一部に後退防止用板を連結固定することにより後退防止用板を水平位置から垂直位置に円滑に回動させることができる。

以下、本考案の昇降台安全装置の実施の形態を図面を参照して詳述する。なお、以下の説明では移動物として車椅子を採用したが、勿論これに限定するものではない。図１は本考案の昇降台安全装置１とそれが取着されている車椅子昇降装置１００とを示す。車椅子昇降装置１００は、乗員１２を着座させる車椅子１１と、車椅子１１の搭載される昇降台９と、昇降台９の下面と地面１５側に凹設された凹穴１６の底面との間に設けられる昇降台昇降手段１４と、その操作部１７と、昇降台９の一端側と地面１５との間に傾斜して設けられる傾斜台１３等とからなる。なお、本考案の昇降台安全装置１は昇降台９の後端側に配設される。なお、図１に示すように、昇降台９は地面１５より高い位置にある目的の上昇位置１０まで上昇させるものである。

乗員１２を着座させる車椅子１１は、座席部１１ａと、肘掛部１１ｂと、ステップ台１１ｃｓ、これ等を支持する大輪１１ｄ及び小輪１１ｅ等とからなる。乗員１２は車椅子１１に装備されている移動具（図略）を用いて車椅子１１を移動させて傾斜板１３を介して昇降台９上に移動することができる。また、昇降台昇降手段１４は、各種のものがあるが本実施の形態ではエアバック等を用いたものからなり、昇降台９の下面に当接して配置される。勿論これに限定するものではない。なお、昇降台昇降手段１４は操作部１７の操作により行われる。以上の構造により、車椅子１１上に着座した乗員１２は、地面１５から傾斜台１３上に昇り、昇降台９上を移動することができ、操作部１７を操作することにより、全体を上昇させ昇降台９を上昇位置１０まで上昇させることができる。これにより車椅子１１は上昇位置１０に円滑に移動することができる。なお、下降は前記の作用を逆に行えばよい。

次に、図１乃至図４により昇降台安全装置１の実施例を説明する。昇降安全装置１は、大別して後退防止用板２と、これを略水平位置から略垂直位置まで回動する回動機構部３とからなる。後退防止用板２は、昇降台９の幅方向と略同一の幅寸法の平板からなり、その一側端側は後に説明する二股状レバ４の一方側部材４ａに固定され、他側端側は昇降台９にその基端部を枢支されるレバ５に固定される。

二股状レバ４は昇降台９にその中心部を枢支されるく字形状のレバからなり、後退防止用板２の固定される一方側部材４と自由状態の他方側部材４ｂとからなる。

一方、地面１５上には二股状レバ４の他方側部材４ｂの自由端に当接可能な当接部６が立設して固定される。なお、この当接部６は地面１５上に固定されるブラケット６ａと、ブラケット６ａの上端側に枢支されるローラ６ｂとからなり、ローラ６ｂが二股状部材４の他方側部材４ｂの自由端に当接する構造からなる。

また、二股状レバ４の一方側部材４ａの伸延端と昇降台９の後端部に固定される支持部７との間にはスプリング８が架設される。このスプリング８は二股状レバ４の他方側部材４ｂを当接部６のローラ６ｂに押圧すべく作用する。なお、本実施例では図示のようなスプリング８を用いているが実際上は渦巻き式のコンパクトなスプリング等を用いスプリングの露出防止と省スペース化を図るようにすることが望ましい。

次に、本考案の昇降台安全装置１の作用を説明する。なお、図３は昇降台９が最下部に下がった状態を示し、図１及び図４は昇降台９が目的の上昇位置１０まで上った状態を示す。昇降台９が最下部の位置に下がると、図３に示すように、二股状レバ４の他方側部材４ｂが当接部６のローラ６ｂに当たって押される。この状態で二股状レバ４の一方側部材４ａは略水平位置まで回動する。従って、一方側部材４ａに固定されている後退防止用板２も略水平状態になる。このため、昇降台９上には車椅子１１の前後動を阻止する部材がなくなり、車椅子１１は昇降台９上を自由に移動することができる。

次に、昇降台９が上昇すると二股状部材４はその中心部を中心として回動し、一方側部材４ａを略垂直位置まで回動させる。従って、これに伴って後退防止用板２が略垂直状態になる。これにより、車椅子１１が後退防止用板２に当り、車椅子１１の後退が防止される。

次に、図５乃至図７により回動機構部の他の実施の形態について説明する。図５及び図６に示すように、昇降台９には第１の支持部１８と第２の支持部１９が同一の水平位置に固定されている。この第１の支持部１８には長尺リンク２０の略中心部が枢支され、長尺リンク２０の一端側には地面１５に当接する車輪２１が枢支され、長尺リンク２０の他端側には二股状リンク２２の一方側部材２２ａがピン２３により連結される。また、二股状リンク２２の中心部は第２の支持部１９に枢支される。二股状リンク２２の中心部を枢支するピン２４には後退防止用板２の基端部が固定される。また、二股状リンク２２の他方側部材２２ｂと昇降台９側の支持部２５との間にはスプリング２６が架設される。

以上の構造により、昇降台９が昇降すると、長尺リンク２０や二股状リンク２２が夫々回動し、これに伴って後退防止用板２を略水平位置から略垂直位置に回動させることができる。以上により、前記の実施例と同じく、単に昇降台９の昇降動作だけで後退防止用板２を回動させて車椅子１１の後退を確実に防止することができる。

本考案の昇降台安全装置は前記のように車椅子上に着座した乗員を目的の上昇位置に移動するための車椅子昇降装置に適用されるにとどまらず、移動物の移動時の後退を防止することが必要なすべての昇降装置に適用され、その利用分野は広い。

本考案の昇降安全装置とこれが装着されている車椅子昇降装置の概要構造を示す模式図。本考案の昇降安全装置の概要構造を示す後面図。本考案の昇降安全装置の動作を説明するための側面図。本考案の昇降安全装置の動作を説明するための側面図。本考案の昇降安全装置の他の回動機構部の構造を示す側面図。図５の上面図。図５，図６に示す回動機構部の回動動作を説明するための側面図。

符号の説明

１昇降台安全装置
２後退防止用板
３回動機構部
４二股状レバ
４ａ一方側部材
４ｂ他方側部材
５レバ
６当接部
６ａブラケット
６ｂローラ
７支持部
８スプリング
９昇降台
１０上昇位置
１１車椅子
１２乗員
１３傾斜板
１４昇降台昇降手段
１５地面
１６凹穴
１７操作部
１８第１の支持部
１９第２の支持部
２０長尺リンク
２１車輪
２２二股状リンク
２２ａ一方側部材
２２ｂ他方側部材
２３ピン
２４ピン
２５支持部
２６スプリング
１００車椅子昇降装置

Claims

地面より高い位置に移動物を上昇させる昇降台上の前記移動物の後退を防止するための昇降台安全装置であって、該装置は、前記昇降台の後端側に配置され略水平位置から略垂直位置に回動する後退防止用板と、該後退防止板を前記昇降台の昇降動作のみに対応して回動させる回動機構部とを設けることを特徴とする昇降台安全装置。
前記回動機構部が、前記移動台に中心部を枢支されその一方側に前記後退防止用板を固定する二股状レバと、該二股状レバの他方側に当接可能に前記地面上に固定配置される当接部とからなることを特徴とする請求項１に記載の昇降台安全装置。
前記回動機構部が、前記移動台の昇降動作に伴って作動するリンク機構部からなり、該リンク機構部の一部に前記後退防止用板が固定されることを特徴とする請求項１に記載の昇降台安全装置。