KR950008119Y1 - 승강기의 안전장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승강기의 안전장치

제1도는 본 고안에 관한 승강기를 표시한 정면도이다.

제2도-제4도는 동 승강기의 안전장치를 표시한 작동 설명도이다.

제5a도-제5d도는 차륜에 의하여 접촉자를 거쳐서 밀어올림 바가 라세트 상태로 되는 작동공정의 설명도이다.

제6a도, 제6b도는 종래의 안전장치를 구비한 승강기의 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기틀 1a : 측판

2 : X형 나란이 신축기구 2a : 미끄럼쪽의 링크

2b : 피보팅쪽의 링크 3 : 테이블판

3' : 적재대(積載坮) 4, 4' : 차륜

5 : 유압실린더 6 : 아암부재

7 : 멈춤핀 8 : 랙

9, 9' : 평행링크 10 : 밀어올림 바

11 : 스토퍼 12 : 연결축

13 : 핸들 결합부 14 : 접촉자

15 : 핸들 16 : 지지로드

17 : 걸림쇠

본 고안은 한쌍의 X형 나란이 신축기구와 베이스인 기틀의 좌우 양측에 각각 하방 한쪽 단부를 그의 기틀의 단부에 대해 희동자유로히 피보팅하는 동시에 하방 타단부를 기틀에 따라서 이동이 자유롭게 비치되고, 그 X형 나란이 신축기구의 상부에 적재대(積載坮)가 이 재치대의 이면의 단부에 X형 나란이 신축기구의 상방 한쪽단부의 회동 자유로히 피보팅 하는 동시에 타단측의 이면에 X형 나란이 신축기구의 상방타단부를 미끄럼 이동이 자유롭게 하여 설치되고, 구동수단에 의하여 X형 나란이 신축기구를 개폐운동하여 적재대를 승강 작동시키는 승강기에 있어서, 적재대의 강하방지를 도모하기 위하여 마루에 설치하는 거치형의 승강기는 물론, 기틀에 차륜을 부착한 하역반송 승강기나 적재대가 하강하면 이 적재대와 마루가 동일면으로 되는 매설형의 리프트등 각종 승강기에 설치된 안전장치에 관한 것이다.

상기 승강기의 안전장치로서는 종래 예를 들면 제6a도에 표시한 바와 같이 X형 나란이 신축기구(2)의 미끄럼 이동쪽 링크(2a)에 피보트된 지지로드(16)의 선단을 기틀(1)를 따라서 접동 자유로이 설치하고, 적재대(3')가 일정한 높이까지 하강하면 지지로드(16)의 선단이 기틀(1)의 단부에 당접하고, 적재대(1')가 그 높이보다 아래쪽으로 하강하는 것을 저지하든지 제6b도에 표시하는 바와 같이 X형 나란이 신축기구(2)의 피보팅쪽 링크(2b)와 평행으로 설치한 랙(9)과 그 피보팅쪽 링크(2b)와 교차하는 미끄럼쪽 링크(2a)에 피보팅 된 걸림쇠(17)와의 걸어 멈춤에 의하여 X형 나란이 신축기구(2)를 적재대(3')의 하강운동에 대하여 록상태로 하여, 적재대(3')의 강하방지를 도모한 것이 알려져 있었다.

종래의 안전장치에 있어서 전자는 적재대가 소정의 높이까지 하강하지 않으면 안전장치가 작용하지 않는 결점이 있고, 후자는 적재대를 리프트 엎 시킬 경우 걸림쇠를 걸림자세로 세트하면 리프트 엎 하는데 따라 걸림쇠가 랙을 순차로 타 넘어가 단계적으로 걸림 위치가 이동한다. 그래서 리프트 엎 작동을 정지하면 걸림 위치에서 강하반지 기능이 작용하고, 일단 걸림쇠와 랙과의 걸림 해제를 행하지 않는 한 리프트 다운을 할 수 없게 된다.

그러나, 리프트 다운 조작을 하는 경우, 전자는 지지로드를 기틀의 단부로 부터 벗기고, 또 후자는 걸림쇠와 랙과의 걸림해제를 행하게 되나, 리프트 다운 완료후 다시 리프트 엎 조작을 하는 경우에는, 양자 공히 그 리프트 엎 조작에 앞서서 하나 하나 지지로드 혹은 걸림쇠를 걸림자세로 리세트 하지 않으면 안된다.

따라서, 작업자의 태만에 의하여 걸림 기구가 리세트 되지 아니하였거나 무심하여 리세트를 잊을 가능성이 높고, 안전장치로서 완벽한 것이라고 말할 수 없으며 또한, 전기적 솔레노이드나 유압, 공기압에 의하여 작동하는 실린더를 이용하여 원격조작을 하는 것은 구조가 복잡하고 비용이 높아지게 될 뿐만 아니라, 걸림 불량에 의한 2차적인 문제발생의 우려도 된다.

본 고안은 걸림기구의 리세트 조작이 적재대의 리프트 다운 조작에 연동하여 자동적으로 행해지고, 리프트 상승시에 계지기구를 확실히 작용시켜서 높은 안정성을 확보하는 것으로써, 그의 구성은 X형 나란이 신축기구의 아래쪽 타단부와 기틀과의 상호간의 기틀의 윗 가장자리에 설치된 랙 부재와 이 랙 부재에 대하여 걸림 자동하도록 상기 X형 나란이 신축기구의 아래쪽 타단부에 부착된 걸림 부재로 이루어진 걸림기구를 설치하는 동시에, 그 랙 부재에 대하여 평행 크랭크 운동을 하여 상기 걸림부재를 밀어올려 랙으로 부터 격리시키고, 걸림기구의 걸림해제를 가능하게 하는 밀어올림 바를 설치하며, 또 이 밀어올림 바를 상기 걸림부재가 랙으로 부터 떨어지는 걸림해제 위치에서 정지시키는 스토퍼를 설치하는 동시에 밀어올림 바에 이 밀어올림바가 상기 걸림기구를 걸림 해제한 자세에서 적재대가 최하강 위치에 도달하기 직전에 상기 X형 나란이 신축기구의 아래쪽 타단부에 설치한 차륜 바깥쪽에 그 차축보다 상부 위치에 당접하고, 또 밀어올림 바가 상사점에 위치한 자세에서는 동일하게 차륜의 바깥쪽에서 그 상단보다 아래쪽 부위에 당접하는 접촉자를 부착한 것에 있다.

밀어올림 바를 평행크랭크 운동시켜서 걸림부재를 밀어올리고 스토퍼에 의하여 걸림해제의 상태로 하고, 이어서 리프트 다운 조작을 하면 미끄럼이동 링크의 선단에 설치된 차륜이 접촉자에 당접하여 그 접촉자는 차륜의 이동에 따라 일단 밀어올려지고 이어서, 차륜과 같이 이동한다.

이로서 밀어올림 바는 상기와는 반대 방향의 평행크랭크 운동을 하여 하강하고, 걸림부재는 랙과 걸쳐지는 상태로 리세트 된다.

본 고안에 관한 승강기의 안전장치를 도면을 기초로 하여 설명한다.

제1도에 있어서, 1은 장방형으로 틀이 짜여져 마루면상에 베이스로써 수평으로 세트되는 기틀이고, 이 기틀(1)의 양측에는 좌우 한쌍의 X형 나란이 신축기구(2)가 설치되고, 또 이 X형 나란이 신축기구의 위쪽에는 적재대인 테이블판(3)이 구비되어 있다. X형 나란이 신축기구(2)는 각각 아래쪽 한쪽 단부가 기틀(1)의 단부에 피보팅 됨과 동시에 아래쪽 타단부에 부착된 차륜(4)이 기틀(1)의 측판(1a)을 따라서 미끄럼 이동이 가능하게 배설되고, 위쪽 한쪽 단부를 상기 테이블판(3)의 단부에 피보팅 하고 위쪽 타단부는 차륜(4')을 거쳐서 테이블판(3)의 이면에 대하여 미끄럼 이동이 가능하게 되어 있다.

또한, X형 나란이 신축기구(2,2)의 사이에는 피보팅쪽 링크의 아래쪽과 테이블판(3)의 이면과의 상호간에 유압실린더(5)가 배설되고, 실린더의 신축운동에 의하여 X형 나란이 신축기구(2)가 개폐작동하는 동시에 테이블판(3)의 승강운동 시키도록 되어 있다.

X형 나란이 신축기구(2)에서의 미끄럼 이동쪽의 링크(2a)의 아래쪽에는 상기 차륜(4)의 축을 지점으로 하여 회동 가능한 아암부재(6)가 부착되고, 그 아암부재(6)의 자유단에는 바깥쪽을 향하여 걸림부재인 걸림핀(7)이 돌설되고 있고, 그 걸림핀(7)은 기틀(1)의 측판 위 가장자리에 가공된 랙(8)과 걸림이 되도록 되어 있다. 한편, 측판(1a)의 바깥면에는 2개의 평행링크(9,9')에 의하여 측판 상연에 대하여 평행크랭크 운동을 하는 밀어올림 바(10)가 설치되고, 이 평행크랭크 운동에 의하여 상기 걸림핀(7)은 그 선단의 태경부가 밀어올림 바(10)의 상연에 당접하여 들어 올려지고, 랙(8)으로 부터 떨어지던지 혹은 하강하여 걸림 상태로 되어 지도록 되어 있다. 또 측판(1a)의 외면에는 평행크랭크 운동에 의하여 밀어올림 바(10)가 상사점을 약간 넘어 걸림상태가 해제되어 걸림핀(7)의 선단 태경부가 밀어올림 바(10) 위쪽을 미끄럼 이동 가능한 회동위치로 한 쪽의 평행링크(9)에 당접하여 그 자세를 유지시키는 스토퍼(11)가 설치되어 있고, 평행링크(9)의 지점은 좌우의 평행링크(9,9,9',9')를 동조작동 하도록 연결축(12)으로 결합되고, 그 한쪽 단부에는 연결축을 수동으로 회동가능하게 하는 핸들 결합부(13)가 설치되어 있다.

또, 밀어올림 바(10)에는 테이블판(3)이 최하강 위치에 가까와 지면 선단부가 상기 X형 나란이 신축기구(2)의 미끄럼 이동쪽의 링크(2a) 하단부에 설치된 차륜(4)의 차륜보다 위쪽에 당접하는 그 차륜(4)의 바깥둘레를 따라 위쪽에 원호형태로 운동하고, 우선 평행링크(9,9')를 상사점에 도달할 때까지 밀어올리고 이어서 차륜(4)의 이동방향으로 밀어 넘어뜨리므로서 밀어올림 바(10)를 하강시켜, 상기 걸림기구를 작동가능한 상태로 복귀 가능 하도록 하기 위하여형상의 판체로 이루어진 접촉자(14)가 설치된다. 이 접촉자는 선단이 차륜의 바깥둘레에 대하여 차축의 점상부와 점측부 범위안에서 당접하고, 밀어올림 바(10)의 상사점 위치에서는 적어도 차륜의 상단에 접하여 마찰력에 의해 밀어올림 바(10)를 넘어뜨리게 되나 마찰력의 감소에 따라 차륜이 접촉자의 아래를 통과하는 것을 고려하여 차륜의 이동에 따라 눌리어지는 별도의 접촉자를 설치하는 것이 바람직하다.

이와 같이 형성된 안전장치를 구비한 승강기를 조작하는 대에는 리프트 다운의 경우, 예를 들면 핸들(15)을 이용하여 연결축(12)을 회동시키므로서 평행링크(9)를 일으켜 밀어올림 바(10)를 상승시키고, 스토퍼(11)에 당접할 때까지 회동시킨다.(제3도) 그러하면 걸림기구는 걸림해제의 상태로 되고, 실린더가 축소함에 따라 테이블판은 하강 작동한다. 하강작동 종료 직전이 되면 제5a도-제5d도의 표시와 같이 먼저 차륜(4)이 접촉자(14)에 당접하고, 그 접촉자(14)는 일단 상승되고 평행링크(9,9')가 수직으로 된 시점에서 수평 이동하여 밀어올림 바(10)가 밀려서 넘어지고, 이로서 걸림핀(7)이 랙(8)에 대하여 걸림 가능한 상태로 복귀한다.(제4도)따라서 다시 리프트 엎 할 경우는 일일이 걸림기구를 리세트할 필요는 없게 된다.

본 실시예에 있어서는 X형 나란이 신축기구가 1단인 것에 대하여 설명하였으나, 상하 2단으로 연결한 구조로 할 수도 있고, 적재대는 테이블판을 한정하지 않고, 포오크 모양으로 형성하거나, 또는 기틀을 고정식으로 한정하지 않고, 차륜을 구비한 이동식의 것으로 할 수도 있다. 더우기 걸림핀이나 접촉자의 형상 및 그들의 부착기구등은 본 고안의 상기한 목적이 달성 가능한 범위내에 있어서 적합하게 변경하여도 상관이 없다.

본 고안에 의하면, 걸림기구의 리세트가 재치대의 하강조작에 연동하는 간단한 기계적 작동에 의하여 확실히 행하여 지므로 신뢰성이 높고, 걸림을 잊은 염려는 없다. 따라서, 안정성이 우수한 승강기를 저렴하게 제공할 수 있으므로 그의 실이익은 다대하다.

Claims (2)

1. 한상의 X형 나란이 신축기구(2)가 베이스인 기틀(1)의 좌우 양측에 각각 아래쪽 한쪽 단부를 그 기틀(1)의 단부에 회동 자유로이 피보팅 되는 동시에 아래쪽 단부를 기틀에 따라 미끄럼 이동이 자유토록 배치되고, 그 X형 나란이 신축기구(2)의 상부에 적재대(3')가 그 적재대 이면의 단부에 X형 나란이 신축기구의 위쪽의 한쪽 단부측을 회동 자유로이 피보팅 한 동시에 타단측의 이면에 X형 나란이 신축기구의 위측 타단부를 미끄럼 이동을 자유롭게 하여 설치하고, 구동 수단에 의하여 X형 나란이 신축기구를 개폐 운동하여 적재대를 승강 작동시키는 승강기에 있어서 상기 X형 나란이 신축기구의 아래쪽 타단부와의 기틀과의 상호간에 기틀의 위 가장자리에 설치된 랙(8)과, 그 랙(8)에 대하여 걸림작동 하도록 상기 X형 나란이 신축기구와 아래쪽 타단부에 부착된 걸림 부재로 이루어진 걸림기구를 설치하는 동시에, 그 랙(8) 부재에 대하여 평행크랭크 운동을 하여 상기 걸림 부재를 밀어올리고 랙(8)으로 부터 떨어져 걸림기구의 걸림해제를 가능하게 하는 밀어올림 바(10)을 설치하고, 또 그 밀어올림 바(10)를 상기 걸림부재가 랙(8)으로 부터 이반하는 걸림해제 위치에서 정지 시키는 스토퍼(11)를 설치하는 동시에, 밀어올림 바, 이 밀어올림 바가 상기 걸림기구를 걸림해제 자세에 있어서, 적재대가 최하강 위치에 도달하기 직전에, 상기 X형 나란이 신축기구의 아래쪽 타단부에 설치한 차륜(4) 바깥둘레에 그 차축보다 위쪽 부분에 당접하고, 또 밀어올림 바(10)가 상사점에 위치한 자세에서는 동일하게 차륜(4)의 바깥둘레에서 그 위쪽 끝보다 아래쪽 부분에 당접하는 접촉자(14)를 부착한 것을 특징으로 하는 승강기의 안전장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 접촉자(14)가 그의 선단을 차륜(4)의 바깥 둘레에 대하여 차축의 정상부위와 정축부위에 당접하므로서 작동되는 한장의 판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 승강기의 안전장치.