JPH0948280A - 車載用ルームランプ制御装置 - Google Patents
車載用ルームランプ制御装置Info
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- JPH0948280A JPH0948280A JP22107995A JP22107995A JPH0948280A JP H0948280 A JPH0948280 A JP H0948280A JP 22107995 A JP22107995 A JP 22107995A JP 22107995 A JP22107995 A JP 22107995A JP H0948280 A JPH0948280 A JP H0948280A
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- Japan
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- room lamp
- vehicle
- optical sensor
- lamp
- reflector
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- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スイッチ体としての光センサーに対して、手
又は紙等の反射体を所定距離まで接近させてこの反射体
からの反射光を検知することにより、きわめて容易に、
かつ確実にルームランプの点灯・消灯の切換え制御を行
うことができる車載用ルームランプ制御装置を得る。 【構成】 ランプ取付基盤１の開口部１ａにはルームラ
ンプ２がランプカバー２ａに支持されて回動自在に設け
られ、また、ランプ取付基盤１の開口部１ｂには光セン
サー４が支持部１ｃにより保持された構成を備え、光セ
ンサー４に対して、手又は紙等の反射体５を所定距離ま
で近接させた時、反射体５で反射した反射光を検知し、
ルームランプ２の点灯・消灯を切換え制御するような構
成としたことを特徴とする。
又は紙等の反射体を所定距離まで接近させてこの反射体
からの反射光を検知することにより、きわめて容易に、
かつ確実にルームランプの点灯・消灯の切換え制御を行
うことができる車載用ルームランプ制御装置を得る。 【構成】 ランプ取付基盤１の開口部１ａにはルームラ
ンプ２がランプカバー２ａに支持されて回動自在に設け
られ、また、ランプ取付基盤１の開口部１ｂには光セン
サー４が支持部１ｃにより保持された構成を備え、光セ
ンサー４に対して、手又は紙等の反射体５を所定距離ま
で近接させた時、反射体５で反射した反射光を検知し、
ルームランプ２の点灯・消灯を切換え制御するような構
成としたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車などの車両の
室内灯として使用するルームランプの点灯・消灯を、ス
イッチ体を用いて切換え制御する車載用ルームランプ制
御装置に関する。
室内灯として使用するルームランプの点灯・消灯を、ス
イッチ体を用いて切換え制御する車載用ルームランプ制
御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車などの車両の室内を照明す
るために使用するルームランプは、車両の室内の天井に
おけるほぼ中央部分に取付けられている。通常、ルーム
ランプはランプ取付基盤に対し全周方向に回動自在（例
えば、全周にわたり１５°の可動範囲）に取付けられ、
また、ルームランプに近接して押釦式スイッチ（シーソ
ースイッチ）がランプ取付基盤に取付けられている。
るために使用するルームランプは、車両の室内の天井に
おけるほぼ中央部分に取付けられている。通常、ルーム
ランプはランプ取付基盤に対し全周方向に回動自在（例
えば、全周にわたり１５°の可動範囲）に取付けられ、
また、ルームランプに近接して押釦式スイッチ（シーソ
ースイッチ）がランプ取付基盤に取付けられている。
【０００３】そして、ルームランプの点灯・消灯は、押
釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操作によって切換え制御さ
れるような構成となっている。また、ルームランプの点
灯・消灯は、車両のドアを開閉することに応動してＯＮ
・ＯＦＦ動作するドアスイッチに連動して切換え制御さ
れるような構成となっているものも広く一般的に使用さ
れている。
釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操作によって切換え制御さ
れるような構成となっている。また、ルームランプの点
灯・消灯は、車両のドアを開閉することに応動してＯＮ
・ＯＦＦ動作するドアスイッチに連動して切換え制御さ
れるような構成となっているものも広く一般的に使用さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記したように、車両
の室内灯として使用するルームランプは、ほとんどが車
両の室内の天井におけるほぼ中央部分に取付けられてい
るため、ルームランプの点灯・消灯を押釦式スイッチに
よりＯＮ・ＯＦＦ操作する場合、ドライバーは後方向へ
振返り手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操作を
する必要があり、このような押釦式スイッチのＯＮ・Ｏ
ＦＦ操作は、特に車両が走行中などは大変に危険である
という問題点があった。
の室内灯として使用するルームランプは、ほとんどが車
両の室内の天井におけるほぼ中央部分に取付けられてい
るため、ルームランプの点灯・消灯を押釦式スイッチに
よりＯＮ・ＯＦＦ操作する場合、ドライバーは後方向へ
振返り手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操作を
する必要があり、このような押釦式スイッチのＯＮ・Ｏ
ＦＦ操作は、特に車両が走行中などは大変に危険である
という問題点があった。
【０００５】さらに、ルームランプの点灯・消灯を後部
の座席にいる乗客が手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・
ＯＦＦ操作をしようとする場合、通常、後部の座席にい
る乗客からはルームランプまでの距離が遠いために、中
腰の状態で手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操
作をしなければならない不便があるという問題点があっ
た。
の座席にいる乗客が手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・
ＯＦＦ操作をしようとする場合、通常、後部の座席にい
る乗客からはルームランプまでの距離が遠いために、中
腰の状態で手を上げて押釦式スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操
作をしなければならない不便があるという問題点があっ
た。
【０００６】また、通常はルームランプの点灯・消灯
は、車両のドアの開閉に応動してＯＮ・ＯＦＦ動作する
ドアスイッチに連動して切換え制御されるルームランプ
機能の外に、上述したように、押釦式スイッチのＯＮ・
ＯＦＦ操作によってルームランプの点灯・消灯が切換え
制御されるルームランプ機能を有しているため、押釦式
スイッチをＯＮ操作してルームランプを点灯状態にした
ままで、ドライバーが不用意に車両の室内から離れた場
合には、ルームランプの電源であるバッテリー電源を無
駄に消耗させてしまうことがあるという問題点があっ
た。
は、車両のドアの開閉に応動してＯＮ・ＯＦＦ動作する
ドアスイッチに連動して切換え制御されるルームランプ
機能の外に、上述したように、押釦式スイッチのＯＮ・
ＯＦＦ操作によってルームランプの点灯・消灯が切換え
制御されるルームランプ機能を有しているため、押釦式
スイッチをＯＮ操作してルームランプを点灯状態にした
ままで、ドライバーが不用意に車両の室内から離れた場
合には、ルームランプの電源であるバッテリー電源を無
駄に消耗させてしまうことがあるという問題点があっ
た。
【０００７】この発明は、上記のような問題点を解消す
るためになされたもので、スイッチ体として機能する光
センサーに対して、手又は紙等の反射体を所定距離まで
近接させてこの反射体からの反射光を検知し、ルームラ
ンプの点灯・消灯を切換え制御するように構成した車載
用ルームランプ制御装置を得ることを目的とする。
るためになされたもので、スイッチ体として機能する光
センサーに対して、手又は紙等の反射体を所定距離まで
近接させてこの反射体からの反射光を検知し、ルームラ
ンプの点灯・消灯を切換え制御するように構成した車載
用ルームランプ制御装置を得ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１の車
載用ルームランプ制御装置としては、スイッチ体の機能
を有する光センサーを備え、この光センサーの構成とし
て、光センサーに対して手又は紙等の反射体を所定距離
まで近接させた時、上記反射体で反射した反射光を検知
し、ルームランプの点灯・消灯を切換え制御するような
構成を備えていることを特徴とする。
載用ルームランプ制御装置としては、スイッチ体の機能
を有する光センサーを備え、この光センサーの構成とし
て、光センサーに対して手又は紙等の反射体を所定距離
まで近接させた時、上記反射体で反射した反射光を検知
し、ルームランプの点灯・消灯を切換え制御するような
構成を備えていることを特徴とする。
【０００９】この発明の請求項２の車載用ルームランプ
制御装置としては、請求項１記載の車載用ルームランプ
制御装置であって、上記光センサーに赤外線光を使用
し、この光センサーから赤外線光を送信し、上記光セン
サーに対して所定距離まで近接させた反射体で反射した
上記赤外線光を受信するような構成を備えていることを
特徴とする。
制御装置としては、請求項１記載の車載用ルームランプ
制御装置であって、上記光センサーに赤外線光を使用
し、この光センサーから赤外線光を送信し、上記光セン
サーに対して所定距離まで近接させた反射体で反射した
上記赤外線光を受信するような構成を備えていることを
特徴とする。
【００１０】
【作用】この発明の請求項１の車載用ルームランプ制御
装置によれば、ルームランプの点灯・消灯を切換え制御
する場合、ドライバーは後方向へ振り返ることなく、単
に上方向に上げた手（反射体）を光センサーへ所定距離
まで近付けることにより、また、後部の座席の乗客は新
聞紙（反射体）等を同様に上記光センサーへ所定距離ま
で近付けることにより、いずれの場合にもルームランプ
の点灯・消灯の切換え制御が可能となる。
装置によれば、ルームランプの点灯・消灯を切換え制御
する場合、ドライバーは後方向へ振り返ることなく、単
に上方向に上げた手（反射体）を光センサーへ所定距離
まで近付けることにより、また、後部の座席の乗客は新
聞紙（反射体）等を同様に上記光センサーへ所定距離ま
で近付けることにより、いずれの場合にもルームランプ
の点灯・消灯の切換え制御が可能となる。
【００１１】この発明の請求項２の車載用ルームランプ
制御装置によれば、上記光センサーに赤外線光を使用
し、この光センサーへ所定距離まで近接させた反射体に
対して赤外線光を送信し、その反射光を受信するように
しており、このように赤外線光の反射光を検知すること
によって、ルームランプの点灯・消灯の切換え制御が可
能となる。
制御装置によれば、上記光センサーに赤外線光を使用
し、この光センサーへ所定距離まで近接させた反射体に
対して赤外線光を送信し、その反射光を受信するように
しており、このように赤外線光の反射光を検知すること
によって、ルームランプの点灯・消灯の切換え制御が可
能となる。
【００１２】
【実施例】以下、この発明の実施例について説明する。
図１はこの発明の実施例である車載用ルームランプ制御
装置を示す上面図、図２は図１の車載用ルームランプ制
御装置を示す一部断面図である。図１及び図２におい
て、１はランプ取付基盤であり、樹脂材料でほぼ長方形
状に形成され、さらに、全周にわたり内方向へ湾曲した
形状に形成されている。２はルームランプであり、この
ルームランプ２はランプ取付基盤１の円形状の開口部１
ａに対し全周方向に回動自在（例えば全周にわたり１５
°の可動範囲）に取付けられている。２ａはルームラン
プ２の湾曲状の後方部分を支持する湾曲状のランプカバ
ーである。
図１はこの発明の実施例である車載用ルームランプ制御
装置を示す上面図、図２は図１の車載用ルームランプ制
御装置を示す一部断面図である。図１及び図２におい
て、１はランプ取付基盤であり、樹脂材料でほぼ長方形
状に形成され、さらに、全周にわたり内方向へ湾曲した
形状に形成されている。２はルームランプであり、この
ルームランプ２はランプ取付基盤１の円形状の開口部１
ａに対し全周方向に回動自在（例えば全周にわたり１５
°の可動範囲）に取付けられている。２ａはルームラン
プ２の湾曲状の後方部分を支持する湾曲状のランプカバ
ーである。
【００１３】３はフェルトであり、ルームランプ２が全
周にわたり１５°可動範囲内で回動する場合に、ルーム
ランプ２に適度の摩擦力を与える作用をする。４は、例
えば赤外線光を送信・受信する送信素子と受信素子から
成る光センサー、１ｂはランプ取付基盤１に設けられた
小形の楕円形状の開口部、１ｃはランプ取付基盤１に設
けられた開口部１ｂの周縁部から下方向へ一体に突出形
成された支持部であり、この支持部１ｃ内には光センサ
ー４が保持されている。
周にわたり１５°可動範囲内で回動する場合に、ルーム
ランプ２に適度の摩擦力を与える作用をする。４は、例
えば赤外線光を送信・受信する送信素子と受信素子から
成る光センサー、１ｂはランプ取付基盤１に設けられた
小形の楕円形状の開口部、１ｃはランプ取付基盤１に設
けられた開口部１ｂの周縁部から下方向へ一体に突出形
成された支持部であり、この支持部１ｃ内には光センサ
ー４が保持されている。
【００１４】図３は図１の車載用ルームランプ制御装置
の制御系の内部構成を示す図である。図３において、２
はルームランプ、４は光センサー、４ａ及び４ｂは光セ
ンサー４の送信素子及び受信素子、５は手又は紙等の反
射体であり、この反射体５は光センサー４へ所定距離ｌ
まで近接させた時、光センサー４の送信素子４ａからの
赤外線光を反射し、その反射光を受信素子４ｂへ伝送す
る作用を行う。
の制御系の内部構成を示す図である。図３において、２
はルームランプ、４は光センサー、４ａ及び４ｂは光セ
ンサー４の送信素子及び受信素子、５は手又は紙等の反
射体であり、この反射体５は光センサー４へ所定距離ｌ
まで近接させた時、光センサー４の送信素子４ａからの
赤外線光を反射し、その反射光を受信素子４ｂへ伝送す
る作用を行う。
【００１５】６は光センサー４の受信素子４ｂが受信し
た反射光に応動する制御回路であるユニット制御構成部
であり、６ａ，６ｂ及び６ｃはそれぞれユニット制御構
成部６内の電源部、制御部及び出力部である。７は車両
のドアを開閉するごとに応動してＯＮ・ＯＦＦ動作する
ドアスイッチ、８は車両のキースイッチ（図示しない）
の回動に応動して開閉するイグニションスイッチ、９は
車両に搭載する電源（ＤＣ１２Ｖ）のバッテリ電源であ
る。
た反射光に応動する制御回路であるユニット制御構成部
であり、６ａ，６ｂ及び６ｃはそれぞれユニット制御構
成部６内の電源部、制御部及び出力部である。７は車両
のドアを開閉するごとに応動してＯＮ・ＯＦＦ動作する
ドアスイッチ、８は車両のキースイッチ（図示しない）
の回動に応動して開閉するイグニションスイッチ、９は
車両に搭載する電源（ＤＣ１２Ｖ）のバッテリ電源であ
る。
【００１６】図４は図１の車載用ルームランプ制御装置
の取付け態様を示す説明図、図５は図１の車載用ルーム
ランプ制御装置におけるルームランプの作動態様を示す
説明図である。図４及び図５において、１はランプ取付
基盤、２はルームランプ、４は光センサー、１０は車両
の室内の天井、１１は人間の手（反射体）である。
の取付け態様を示す説明図、図５は図１の車載用ルーム
ランプ制御装置におけるルームランプの作動態様を示す
説明図である。図４及び図５において、１はランプ取付
基盤、２はルームランプ、４は光センサー、１０は車両
の室内の天井、１１は人間の手（反射体）である。
【００１７】上記のような構成を有する車載用ルームラ
ンプ制御装置の動作について説明する。まず、図４に示
されるように、車両の室内の天井１０におけるほぼ中央
部分に、この発明に係る車載用ルームランプ制御装置の
ランプ取付基盤１が適当な取付部材（図示しない）によ
って取付けられる。
ンプ制御装置の動作について説明する。まず、図４に示
されるように、車両の室内の天井１０におけるほぼ中央
部分に、この発明に係る車載用ルームランプ制御装置の
ランプ取付基盤１が適当な取付部材（図示しない）によ
って取付けられる。
【００１８】次に、ドライバーがルームランプ２の点灯
・消灯を切換え制御する場合、図５（Ａ）に示すよう
に、ルームランプ２が消灯状態である光センサー４にお
いて、図５（Ｂ）に示すように、ドライバーは後方向へ
振り返ることなく、単に上方向へ上げた手（反射体）１
１を光センサー４へ所定距離まで近付けることにより、
光センサー４は手１１からの反射光を検知し、ルームラ
ンプ２の点灯を行う。ルームランプ２が点灯状態にある
時、再びドライバーが上方向へ上げた手１１を光センサ
ー４へ所定距離まで近付けると、光センサー４は手１１
からの反射光を検知し、ルームランプ２の消灯を行う。
・消灯を切換え制御する場合、図５（Ａ）に示すよう
に、ルームランプ２が消灯状態である光センサー４にお
いて、図５（Ｂ）に示すように、ドライバーは後方向へ
振り返ることなく、単に上方向へ上げた手（反射体）１
１を光センサー４へ所定距離まで近付けることにより、
光センサー４は手１１からの反射光を検知し、ルームラ
ンプ２の点灯を行う。ルームランプ２が点灯状態にある
時、再びドライバーが上方向へ上げた手１１を光センサ
ー４へ所定距離まで近付けると、光センサー４は手１１
からの反射光を検知し、ルームランプ２の消灯を行う。
【００１９】上記したようなルームランプ２の点灯・消
灯の切換え制御は、ドライバー以外に後部の座席の乗客
が、例えば新聞紙（反射体）等を同様に光センサー４へ
所定距離まで近付けることによっても行うことが可能で
ある。
灯の切換え制御は、ドライバー以外に後部の座席の乗客
が、例えば新聞紙（反射体）等を同様に光センサー４へ
所定距離まで近付けることによっても行うことが可能で
ある。
【００２０】ここで、光センサー４の感知距離、感知範
囲及び応答時間について実験的な数値例を説明する。光
センサー４の感知距離は、９０％反射紙の場合で３５０
±１００ｍｍ以内であり、参考として人間の手１１の場
合は約５０％減少して約１５０ｍｍとなる。また、光セ
ンサー４の感知範囲は、光センサー４の窓（図１の開口
部１ｂ）以内である。また、光センサー４の応答時間
は、光センサー４に対し手又は紙等の反射体が通過する
時間として０．３秒以下である。
囲及び応答時間について実験的な数値例を説明する。光
センサー４の感知距離は、９０％反射紙の場合で３５０
±１００ｍｍ以内であり、参考として人間の手１１の場
合は約５０％減少して約１５０ｍｍとなる。また、光セ
ンサー４の感知範囲は、光センサー４の窓（図１の開口
部１ｂ）以内である。また、光センサー４の応答時間
は、光センサー４に対し手又は紙等の反射体が通過する
時間として０．３秒以下である。
【００２１】次に、車載用ルームランプ制御装置の制御
系について説明する。図３の制御系に示すように、ルー
ムランプ２の点灯・消灯を切換え制御する光センサー４
の制御回路には、車両のキースイッチの回動に応動して
開閉するイグニションスイッチ８が存在しているため
に、イグニションスイッチ８がＯＮ状態の時には光セン
サー４の機能は作動するが、イグニションスイッチ８が
ＯＦＦ状態の時には光センサー４の機能は作動しない。
一方、車両のドアを開閉することに応動してＯＮ・ＯＦ
Ｆ動作するドアスイッチ７の制御回路には、イグニショ
ンスイッチ８が存在していないために、このイグニショ
ンスイッチ８のＯＮ又はＯＦＦ状態にかかわらずドアス
イッチ７の開閉によってルームランプ２は点灯・消灯が
切換え制御される。
系について説明する。図３の制御系に示すように、ルー
ムランプ２の点灯・消灯を切換え制御する光センサー４
の制御回路には、車両のキースイッチの回動に応動して
開閉するイグニションスイッチ８が存在しているため
に、イグニションスイッチ８がＯＮ状態の時には光セン
サー４の機能は作動するが、イグニションスイッチ８が
ＯＦＦ状態の時には光センサー４の機能は作動しない。
一方、車両のドアを開閉することに応動してＯＮ・ＯＦ
Ｆ動作するドアスイッチ７の制御回路には、イグニショ
ンスイッチ８が存在していないために、このイグニショ
ンスイッチ８のＯＮ又はＯＦＦ状態にかかわらずドアス
イッチ７の開閉によってルームランプ２は点灯・消灯が
切換え制御される。
【００２２】従って、この発明の車載用ルームランプ制
御装置においては、ドライバーが車両のキースイッチの
回動によってイグニションスイッチ８をＯＦＦ状態にし
た上で車両の室内から離れた場合に、イグニションスイ
ッチ８がＯＦＦ状態の時には光センサー４の機能は作動
しないため、決してルームランプ２が点灯することがな
く、それゆえ、この種の従来例における押釦式スイッチ
の切り忘れによりルームランプ２の点灯状態が継続する
という不都合を解消することができ、これにより、ルー
ムランプ２のバッテリー電源９の無駄な消耗を防止する
ことができる。
御装置においては、ドライバーが車両のキースイッチの
回動によってイグニションスイッチ８をＯＦＦ状態にし
た上で車両の室内から離れた場合に、イグニションスイ
ッチ８がＯＦＦ状態の時には光センサー４の機能は作動
しないため、決してルームランプ２が点灯することがな
く、それゆえ、この種の従来例における押釦式スイッチ
の切り忘れによりルームランプ２の点灯状態が継続する
という不都合を解消することができ、これにより、ルー
ムランプ２のバッテリー電源９の無駄な消耗を防止する
ことができる。
【００２３】また、上記したような光センサー４に赤外
線光を使用し、この光センサー４に対して所定距離まで
近接させた反射体５へ赤外線光を送信し、その反射光を
受信するように構成したものにおいては、特に車両の室
内が真暗である環境下でも容易にルームランプ２の点灯
・消灯の切換え制御を行うことができるという特徴があ
る。
線光を使用し、この光センサー４に対して所定距離まで
近接させた反射体５へ赤外線光を送信し、その反射光を
受信するように構成したものにおいては、特に車両の室
内が真暗である環境下でも容易にルームランプ２の点灯
・消灯の切換え制御を行うことができるという特徴があ
る。
【００２４】
【発明の効果】以上のように、この発明の請求項１によ
れば、スイッチ体としての光センサーに対して、手又は
紙等の反射体を所定距離まで近接させてこの反射体から
の反射光を検知し、ルームランプの点灯・消灯を切換え
制御するように構成したので、ドライバーは後方向へ振
り返ることなく、単に上方向に上げた手を、また、後部
の座席の乗客は新聞紙等を、いずれも同様に上記光セン
サーへ所定距離まで近付けることにより、きわめて容易
に、かつ確実にルームランプの点灯・消灯の切換え制御
を行うことができる。
れば、スイッチ体としての光センサーに対して、手又は
紙等の反射体を所定距離まで近接させてこの反射体から
の反射光を検知し、ルームランプの点灯・消灯を切換え
制御するように構成したので、ドライバーは後方向へ振
り返ることなく、単に上方向に上げた手を、また、後部
の座席の乗客は新聞紙等を、いずれも同様に上記光セン
サーへ所定距離まで近付けることにより、きわめて容易
に、かつ確実にルームランプの点灯・消灯の切換え制御
を行うことができる。
【００２５】この発明の請求項２によれば、上記光セン
サーに赤外線光を使用し、この光センサーに対して所定
距離まで近接させた反射体へ赤外線光を送信し、その反
射光を受信するように構成したので、特に車両の室内が
真暗な場合においても、上記光センサーの機能は正確に
作動するために、ルームランプの点灯・消灯の切換え制
御を容易に、かつ誤動作なく行うことができる。
サーに赤外線光を使用し、この光センサーに対して所定
距離まで近接させた反射体へ赤外線光を送信し、その反
射光を受信するように構成したので、特に車両の室内が
真暗な場合においても、上記光センサーの機能は正確に
作動するために、ルームランプの点灯・消灯の切換え制
御を容易に、かつ誤動作なく行うことができる。
【図１】この発明の実施例である車載用ルームランプ制
御装置を示す上面図である。
御装置を示す上面図である。
【図２】図１の車載用ルームランプ制御装置を示す一部
断面図である。
断面図である。
【図３】図１の車載用ルームランプ制御装置の制御系の
内部構成を示す図である。
内部構成を示す図である。
【図４】図１の車載用ルームランプ制御装置の取付け態
様を示す説明図である。
様を示す説明図である。
【図５】図１の車載用ルームランプ制御装置におけるル
ームランプの作動態様を示す説明図である。
ームランプの作動態様を示す説明図である。
１ ランプ取付基盤 １ａ，１ｂ 開口部 １ｃ 支持部 ２ ルームランプ ２ａ ランプカバー ３ フェルト ４ 光センサー ４ａ 送信素子 ４ｂ 受信素子 ５ 反射体 ６ ユニット制御構成部 ６ａ 電源部 ６ｂ 制御部 ６ｃ 出力部 ７ ドアスイッチ ８ イグニションスイッチ ９ バッテリ電源 １０ 天井 １１ 手（反射体）
Claims (2)
- 【請求項１】 車両のルームランプと、このルームラン
プの点灯・消灯を切換え制御するスイッチ体とを備えた
車載用ルームランプ制御装置において、上記スイッチ体
の構成を、手又は紙等の反射体を所定距離まで近接させ
ることにより、上記反射体で反射した反射光を検知し、
上記ルームランプの点灯・消灯を切換え制御する光セン
サーから成ることを特徴とする車載用ルームランプ制御
装置。 - 【請求項２】 上記光センサーは、赤外線光を送信し、
上記光センサーに対して上記反射体を所定距離まで近接
させた時、上記反射体で反射した上記赤外線光を受信す
るように構成した光センサーであることを特徴とする請
求項１記載の車載用ルームランプ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22107995A JPH0948280A (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 車載用ルームランプ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22107995A JPH0948280A (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 車載用ルームランプ制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0948280A true JPH0948280A (ja) | 1997-02-18 |
Family
ID=16761165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22107995A Pending JPH0948280A (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 車載用ルームランプ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0948280A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007112170A (ja) * | 2005-10-18 | 2007-05-10 | Fujikura Ltd | 車両用照明装置 |
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1995
- 1995-08-07 JP JP22107995A patent/JPH0948280A/ja active Pending
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