JPH0939606A - 車両用ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドアップディスプレイ装置のユニットを
インストルメントパネルの裏側に設備するための経済
性、取付作業性及びスペース効率を高めること。 【解決手段】 インストルメントパネルの裏側に配設さ
れるダクト２９の一部にヘッドアップディスプレイユニ
ットを収容する凹部３５を形成し、この凹部３５内に収
容される前記ユニットを、ユニットブラケット４０に固
定保持せしめ、このユニットブラケット４０を前記ダク
ト２９に嵌合することでそのダクト２９とユニットブラ
ケット４０とで協動して、前記ユニットを内装するユニ
ットケースを構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に設備される
インストルメントパネルの裏側に取付けられて使用され
る車両用ヘッドアップディスプレイ装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の車両用ヘッドアップディ
スプレイ装置の車両への取付構造として図５、図６に示
す如き構造のものがある。

【０００３】すなわち、１は不図示である車体内部の運
転席前方に、フロントガラス２に接近して設備されるフ
ロントデフロスタダクトであり、３はセンターベントダ
クトであって、そのセンターベントダクト３には左右の
サイドベントダクト接続口４，５及びサイドデフロスタ
ダクト接続口６のそれぞれが設けられていて、その左右
双方のサイドベントダクト接続口４及び５には、サイド
ベントダクト７及び８が接続され、またサイドデフロス
タダクト接続口６には左右双方のサイドデフロスタダク
ト９が接続されて、車室内前方におけるエアダクト群が
構成される。

【０００４】１０はインストルメントパネルであって、
このインストルメントパネル１０は前記エアダクト群上
に被せられるようにして車体に取付け固定され、さらに
上記サイドベントダクト７，８、サイドデフロスタダク
ト９、フロントデフロスタダクト１及びセンターベント
ダクト３のそれぞれの開口端はそのインストルメントパ
ネル１０に設けられているそれぞれのサイドベント１
１、サイドデフロスタ１２、フロントデフロスタ１３、
センタベント１４に接続されるものである。

【０００５】またこの従来例のインストルメントパネル
１０の裏側には、ヘッドアップディスプレイユニット１
５が、ブラケット１５Ａ及びこのブラケット１５Ａに螺
着される取付ねじ１５Ｂ等の取付手段によってインスト
ルメントパネル１０に設けられている計器取付開口部１
９を利用して着脱作業可能に取付けられており、このヘ
ッドアップディスプレイユニットから放射される光学的
情報は、インストルメントパネル１０に穿設されている
透孔１６を経て、フロントガラス２に貼着されているコ
ンバイナ１７により反射表示されるものである。

【０００６】また上記のヘッドアップディスプレイユニ
ット１５には、このヘッドアップディスプレイユニット
１５の保護を目的とするケース２０が被着されている。
なお１８は、前記の透孔１６の周縁に固定されるフィニ
ッシャを示す。

【０００７】このような従来例構造にあっては、インス
トルメントパネルの裏側所定位置にブラケット１５Ａを
介してヘッドアップディスプレイユニット１５を取付け
ると共に、そのユニット１５には保護用のケース２０を
被着しているものであり、さらにはそのインストルメン
トパネルの裏側には、上記ヘッドアップディスプレイユ
ニット１５及びそのケース２０の取付位置を避けるよう
にして各種ダクトが配管されているものであって、特に
それらの配管とヘッドアップディスプレイユニット１５
とは位置的に干渉しないように配置固定されていること
から、例えば図６で図示したように、ユニット１５の外
面と、ケース２０の内側面との間クリアランスａ、及び
そのケース２０の外側面と、ダクト８，９との間のクリ
アランスｂが必然的にも発生し、これが原因で、インス
トルメントパネル内における配管及びユニット配置のた
めのスペース効率が悪いものであった。

【０００８】またヘッドアップディスプレイユニット
は、そのユニット専用のケース２０内に収納されてお
り、さらにそのケース２０は、取付けブラケット１５Ａ
等を介して車体又はインストルメントパネル裏側に取付
けられる構造であることから、上記ユニット用のケース
２０あるいはブラケット１５Ａ等の部品が必要であっ
て、このケース又はブラケットを製作するための製作
費、材料費が嵩み、さらには上記ユニット以外のケース
２０、ブラケット１５Ａ等の部品を車体又はインストル
メントパネルに取付けるための取付作業が必要となっ
て、経済性が悪いものであった。

【０００９】さらには、ヘッドアップディスプレイユニ
ットの車体等へ位置決め、固定は、取付ねじに頼ってい
るため、その取付ねじの緩みによって上記ユニットの取
付位置のずれが生じやすく、これが原因で上記ユニット
の保守点検又は交換時において、取付位置の位置ずれが
生じてコンバイナによる表示位置精度が悪い等の不具合
があった。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
の不具合に着目してなされたもので、インストルメント
パネルの裏側に配管されるダクトの一部を、ヘッドアッ
プディスプレイユニットのケースの一部として兼用せし
めて、ヘッドアップディスプレイユニットケースの材料
費の低減とそのユニットケースの製作費の低減を図り、
さらには、そのユニットケースとダクト間のスペース効
率を高め、さらにはそのユニットケースの取付位置精度
を容易に高めることのできる車両用ヘッドアップディス
プレイ装置の提供を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、インストルメントパネルの裏側に配管され
るダクトの一部に、底壁とこの底壁の左右両側縁から起
立される左右の両側壁と、これら両側壁の奥端縁及び底
壁の奥端縁に跨がって起立形成される背壁とからなる正
面及び平面開口の凹部を形成し、さらには上記左右両側
壁の内側上縁部には、その両側壁の前後方向へ延びるブ
ラケット係合用の凹溝を形成し、また前記左右両側の凹
溝間に跨がい、かつその凹溝に沿って上記平面開口を開
閉可能に摺動される平面枠部と、この平面枠部の前縁よ
り下方へ形成されて、前記ダクトの正面壁部に当接固定
される正面板部とからなるユニットブラケットを有し、
このユニットブラケットの内側に、上記凹部内にヘッド
アップディスプレイユニットを保持せしめてなる車両用
ヘッドアップディスプレイ装置を特長としている。

【００１２】

【作用】この装置は、ダクトの一部にユニットを収納す
る凹部を形成し、またそのユニットを保持するブラケッ
トを上記凹部にて着脱可能に設けて、上記ダクトとブラ
ケットとが協動してユニットケースを構成する。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下に本発明を図面に示す実施例
に基いて詳細に説明する。

【００１４】図１、図２において、２１は、車体２２内
部において、フロントガラス２３に接近して設備される
フロントデフロスタダクトであり、２４はセンターベン
トダクトであって、そのセンターベントダクト２４には
左右のサイドベントダクト接続口２５，２６及びサイド
デフロスタダクト接続口２７のそれぞれが設けられてい
て、その左右双方のサイドベントダクト接続口２５及び
２６には、左右のサイドベントダクト２８及び２９が接
続され、またサイドデフロスタダクト接続口２７には左
右双方のサイドデフロスタダクト３０が接続されて、車
室内前方におけるエアダクト群が構成される。

【００１５】運転席前方に位置されるサイドベントダク
ト２９は、前記の車体２２から突設されているブラケッ
ト３１及び車体２２にねじ等による固着手段によって固
定されているステアリングメンバー３２に設けられてい
るブラケット３３に、取付ねじ３４で車体２２に変位不
能に強固に固定されている。

【００１６】上記サイドベントダクト２９は、断面方形
であって、その上面の一部所望個所に、ディスプレイユ
ニット収納のための凹部３５が形成されている。この凹
部３５は、底壁３６と、この底壁３６の左右両側辺縁よ
り斜め上方向へ起立される一対の側壁３７と、これら両
側壁３７の奥端縁及び前記底壁３６の奥端縁に跨がって
起立形成される背壁３８とからなるものであって、その
凹部３５の上面側と正面側が開口されている。

【００１７】さらに上記両側壁３７内面の上側辺縁に
は、前後方向に延びる凹溝３９が形成されていて、この
凹溝３９には、後述するユニットブラケットの左右両側
の辺縁を摺動可能に嵌合することができる。

【００１８】４０は前記凹部３５内に収容し得るヘッド
アップディスプレイユニット４１を保持するユニットブ
ラケットであって、このユニットブラケット４０は、前
記左右一対の凹溝３９内に嵌合し得る左右両側の辺縁４
２を有し、さらに中央部にはユニット４１からの光情報
を透過させる窓４３を形成した平面枠部４４と、この平
面枠部４４の前縁から直角下方向へ形成される正面板部
４５とからなっていて、その正面板部４５は、取付ねじ
４６によって前記右サイドベントダクト２９の正面壁部
に螺着されるようになっている。

【００１９】４７は前記のダクト群上に被されるように
して車体２２に固定されるインストルメントパネルであ
って、このインストルメントパネル４７には、ユニット
４１から照射される光情報をフロントガラス２３に取付
けられているコンバイナ４８へ照射する透孔４９が穿設
されており、さらにこの透孔４９周縁にはフィニッシャ
５０が取付けられている。

【００２０】以上が本実施例の構成であるが、次にその
作用について述べると、右サイドベントダクト２９に
は、ユニット４１を収容することができる大きさの凹部
３５を設け、またその凹部３５内に収容位置させるユニ
ット４１はユニットブラケット４０に取付け、このユニ
ット４１を取付けているユニットブラケット４０の平面
枠部４４辺縁を、前記サイドベントダクト２９に設けら
れている凹溝３９を利用して嵌合かつ摺動し、次いでそ
のユニットブラケット４０の正面板部４５を取付ねじ４
６によってサイドベントダクト２９に固定することによ
り、そのユニットブラケット４０とサイドベントダクト
２９とで協働してユニット４１が内装されるユニットケ
ースが構成されるものである。

【００２１】かくして構成されるユニットケースは、そ
のユニットケースの構成部材がダクト２９と、このダク
ト２９と結合するユニットブラケット４０との二部材で
あって、特にそのユニットブラケット４０は単純形であ
ることから、ユニット４１を収納保持すべきユニットケ
ースの構成費用、材料費用等が低減され、これによって
経済性が高められる。

【００２２】またユニット４１は、サイドベントダクト
２９に形成した凹部３５内に収納する構造としたもので
あるから、インストルメントパネル裏側でのユニット占
有のためのスペース効率が高められる。

【００２３】さらにユニット４１は、サイドベントダク
ト２９に近設配置されていることから、例えば夏期時等
にあっては、そのサイドベントダクト２９内を通る冷風
による冷却作用を受けることができ、ユニット４１の加
熱による劣化を未然に防止することができる。

【００２４】さらには、上記ユニット４１は、車体へ強
固に固定されているサイドベントダクト２９に設けた凹
溝３９に嵌合されるユニットブラケット４０を介して、
サイドベントダクト２９によって位置決めされることか
らそのユニット４１の取付時における取付位置が安定
し、ユニット４１の取付位置精度が高められる。

【００２５】また本実施例のように凹部３５を形成する
側壁３７を通気方向に沿うように傾斜させることによ
り、ダクト内でのエアーの通気抵抗を大幅に高めること
がなく、ダクト内エアーの流通を円滑ならしめることが
できる。

【００２６】図３、図４に示す実施例は、サイドベント
ダクト２９と、サイドデフロスタダクト３０とを一体と
するダクト５１を形成し、このダクト５１の上面一部
に、前記実施例で示した凹部３５と同一形状の凹部３５
を形成し、この凹部３５内へ、上記実施例と同一構造で
あるユニットブラケット４０に固定したユニット４１を
位置せしめると共にそのユニットブラケット４０をダク
ト５１に固定するものである。またサイドベントダクト
２９と一体であるサイドデフロスタダクト３０には、そ
の端部をサイドデフロスタへ接続するための屈曲を容易
ならしめるための蛇腹構造部分５２を有している。

【００２７】従ってこの実施例によれば、サイドベント
ダクト２９とサイドデフロスタダクト３０とが予め一体
に形成されていることから、インストルメントパネル内
におけるダクトの配管スペース効率がさらに高められる
と共に、配管作業が簡素化できるという特長がある。

【００２８】

【発明の効果】以上のように本発明は、インストルメン
トパネルの裏側に配設されるダクト、例えばサイドベン
トダクト２９の一部にヘッドアップディスプレイユニッ
ト４１を収容する凹部３５を形成し、この凹部３５内に
収容される前記ユニット４１をユニットブラケット４０
に固定保持せしめ、このユニットブラケット４０を前記
ダクト２９に嵌合することでそのダクト２９とユニット
ブラケット４０とで協動して、前記ユニット４１を内装
するユニットケースを構成するようにした車両用ヘッド
アップディスプレイ装置であるから、これによれば、ヘ
ッドアップディスプレイユニットがダクトに設けた凹部
内に収納されることから、そのユニットを取付けるため
のスペース効率が高められ、さらにはそのダクト内に冷
気を通すことで上記ユニットの冷却が可能となる。さら
には上記ユニットは、ユニットブラケットを介して車体
に固定されているダクトに、嵌合手段により位置決めさ
れることから、そのユニットの取付作業が円滑かつ容易
であると共にその位置精度が大幅に向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】（イ）は本発明実施例のヘッドアップディスプ
レイ装置の取付要部を示す分解斜視図、（ロ）はその要
部拡大図。

【図２】本発明実施例のヘッドアップディスプレイ装置
の要部断面図。

【図３】本発明第２の実施例のヘッドアップディスプレ
イ装置の取付要部を示す分解斜視図。

【図４】本発明第２の実施例のヘッドアップディスプレ
イ装置の要部断面図。

【図５】従来例のヘッドアップディスプレイ装置の取付
要部を示す分解斜視図。

【図６】従来例のヘッドアップディスプレイ装置の要部
断面図。

【符号の説明】

２１…フロントデフロスタダクト ２２…車体 ２３…フロントガラス ２４…センタ
ーベントダクト ２５…左サイドベントダクト接続口 ２６…右サイ
ドベントダクト接続口 ２７…サイドデフロスタダクト接続口 ２８…左サイ
ドベントダクト ２９…右サイドベントダクト ３０…サイド
デフロスタダクト ３１…ブラケット ３２…ステア
リングメンバー ３３…ブラケット ３４…取付ね
じ ３５…凹部 ３６…底壁 ３７…側壁 ３８…背壁 ３９…凹溝 ４０…ユニッ
トブラケット ４１…ユニット ４２…辺縁 ４３…窓 ４４…平面枠
部 ４５…正面板部 ４６…取付ね
じ ４７…インストルメントパネル ４８…コンバ
イナ ４９…透孔 ５０…フィニ
ッシャ ５１…ダクト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネル（４７）の裏側
   に配管されるダクト（２９）の一部に、底壁（３６）
   と、この底壁（３６）の左右両側縁から起立される左右
   の両側壁（３７）と、これら両側壁（３７）の奥端縁及
   び底壁（３６）の奥端縁にかけて起立形成される背壁
   （３８）とからなる正面及び平面開口の凹部（３５）を
   形成し、さらには上記左右両側壁（３７）の内側上端部
   にはその両側壁（３７）の前後方向へ延びるブラケット
   係合用の凹溝（３９）を形成し、また前記左右両側の凹
   溝（３９）間に跨がい、かつその凹溝（３９）に沿って
   上記平面開口を開閉可能に摺動される平面枠部（４４）
   と、この平面枠部（４４）の前縁より下方へ形成され
   て、前記ダクト（２９）の正面壁部に当接固定される正
   面板部（４５）とからなるユニットブラケット（４０）
   を有し、このユニットブラケット（４０）の内側に、上
   記凹部（３５）内にヘッドアップディスプレイユニット
   （４１）を保持せしめてなることを特徴とする車両用ヘ
   ッドアップディスプレイ装置。