JPH09328974A - プリーツスクリーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】簡単な操作でスクリーンを全開可能とし、かつ
美観に優れた二段型プリーツスクリーンを提供する。 【解決手段】ヘッドボックス１１から上部スクリーン１
２を吊下支持し、上部スクリーンの下端に中間レール１
３を取着する。中間レール１３から下部スクリーン１４
を吊下支持し、下部スクリーンの下端にボトムレール１
５を取着する。第一の昇降コード１７ａの一端を操作し
てボトムレールを昇降することにより、下部スクリーン
と中間レールと上部スクリーンとを昇降可能とする。上
部スクリーンを貫通する第二の昇降コード１７ｂの一端
をヘッドボックスから垂下し、他端を中間レールに接続
して、第二の昇降コードの一端を操作して中間レールを
昇降することにより、上部スクリーンを昇降可能とす
る。第二の昇降コードの一端には、該第二の昇降コード
を緊張するおもり２０を取着した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、布等で襞状に構
成される複数種類のスクリーンを直列に接続し、各スク
リーンを独立して下方へ引き伸ばし、あるいは上方へ折
り畳むことにより昇降して、採光調節を可能とした二段
型プリーツスクリーンに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、プリーツスクリーンの一種類とし
て、図４に示すようなものがある。ヘッドボックス１か
らジグザグ状に折り曲げ可能とした上部スクリーン２が
吊下支持され、そのスクリーン２の下端は中間レール３
の上面に取着される。

【０００３】前記中間レール３の下面には、同じくジグ
ザグ状に折り曲げ可能とした下部スクリーン４の上端が
取着され、その下部スクリーン４の下端は、ボトムレー
ル５に取着される。前記上部スクリーン２と下部スクリ
ーン４とは異なる材質で形成され、例えば上部スクリー
ン２は光を柔らかく採り入れ、下部スクリーン４は光を
ほぼ遮断する材質で形成される。

【０００４】前記ヘッドボックス１の両端部にはそれぞ
れ第一及び第二の操作コード６ａ，６ｂが吊下支持され
る。前記第一の操作コード６ａは、前記ボトムレール５
を昇降するための第一の昇降コード７ａをヘッドボック
ス１から引出し、あるいはヘッドボックス１に引き込ま
せる操作を行うものである。

【０００５】そして、第一の昇降コード７ａの一端がコ
ードイコライザ８ａを介して前記第一の操作コード６ａ
に接続され、他端はヘッドボックス１内をその両端部に
案内され、上部スクリーン２、中間レール３及び下部ス
クリーン４を貫通して、前記ボトムレール５の両端部に
接続される。

【０００６】従って、第一の操作コード６ａを操作して
第一の昇降コード７ａをヘッドボックス１から引き出せ
ば、ボトムレール５が引き上げられ、ボトムレール５の
重量により第一の昇降コード７ａをヘッドボックス１内
に引き込ませれば、ボトムレール５が下降する。

【０００７】なお、ヘッドボックス１内には第一の操作
コード６ａを手放したとき、第一の昇降コード７ａのヘ
ッドボックス１内への引き込みを阻止して、ボトムレー
ル５を所望位置に吊下支持する自重降下防止装置が設け
られている。

【０００８】前記第二の操作コード６ｂは、前記中間レ
ール３を昇降するための第二の昇降コード７ｂをヘッド
ボックス１から引出し、あるいはヘッドボックス１に引
き込ませる操作を行うものである。

【０００９】そして、第二の昇降コード７ｂの一端がコ
ードイコライザ８ｂを介して前記第二の操作コード６ｂ
に接続され、他端はヘッドボックス１内をその両端部に
案内され、上部スクリーン２を貫通して、前記中間レー
ル３の両端部に接続される。

【００１０】従って、第二の操作コード６ｂを操作して
第二の昇降コード７ｂをヘッドボックス１から引き出せ
ば、中間レール３が引き上げられ、中間レール３の重量
により第二の昇降コード７ｂをヘッドボックス１内に引
き込ませれば、中間レール３が下降する。

【００１１】なお、ヘッドボックス１内には第二の操作
コード６ｂを手放したとき、第二の昇降コード７ｂのヘ
ッドボックス１内への引き込みを阻止して、中間レール
３を所望位置に吊下支持する自重降下防止装置が設けら
れている。

【００１２】このように構成されたプリーツスクリーン
では、中間レール３をヘッドボックス１の直下まで引き
上げて、ヘッドボックス１と中間レール３との間に上部
スクリーン２を折り畳んだ状態で、ボトムレール５を下
降させれば、ヘッドボックス１から下部スクリーン４が
吊下支持された状態となって、窓外からの入射光がほぼ
遮られる。

【００１３】また、ボトムレール５を下限まで下降させ
た状態で、中間レール３をボトムレール５上まで下降さ
せると、中間レール３とボトムレール５との間で下部ス
クリーン４が折り畳まれ、ヘッドボックス１と中間レー
ル３との間で上部スクリーン２が吊下支持された状態と
なって、窓外から柔らかな光が採光される。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】上記のようなプリーツ
スクリーンでは、ボトムレール５を上限まで引き上げて
窓を開放する場合には、まず中間レール３をヘッドボッ
クス１の直下まで引き上げ、次いでボトムレール５を中
間レール３の直下まで引き上げればよい。

【００１５】ところが、このような操作ではヘッドボッ
クス１の両端部にそれぞれ垂下される第一及び第二の操
作コード６ａ，６ｂを順次操作する必要があるため、そ
の操作が煩雑である。

【００１６】また、中間レール３を引き上げることなく
ボトムレール５を上限まで引き上げて、ヘッドボックス
１とボトムレール５との間に上部スクリーン２と下部ス
クリーン４とを折り畳んだ状態とすれば、窓を開放する
ことはできる。

【００１７】しかし、このような操作では第二の操作コ
ード６ｂは操作されず、第二の昇降コード７ｂがヘッド
ボックス１から引き出されていないため、中間レール３
とヘッドボックス１との間の第二の昇降コード７ｂは、
ヘッドボックス１内に引き込まれることはない。

【００１８】この結果、折り畳まれた上部スクリーン２
の各折り目から、弛んだ第二の昇降コード７ｂが露出さ
れる状態となって、美観上好ましくない。この発明の目
的は、上記のような二段型プリーツスクリーンにおい
て、簡単な操作でスクリーンを全開可能とし、かつ美観
に優れたプリーツスクリーンを提供することにある。

【００１９】

【課題を解決するための手段】請求項１では、ヘッドボ
ックスから襞状に折り畳み可能とした上部スクリーンを
吊下支持し、前記上部スクリーンの下端に中間レールを
取着する。前記中間レールから襞状に折り畳み可能とし
た下部スクリーンを吊下支持し、前記下部スクリーンの
下端にボトムレールを取着する。前記上部スクリーンと
中間レールと下部スクリーンとを貫通する第一の昇降コ
ードの一端を前記ヘッドボックスから垂下するととも
に、他端を前記ボトムレールに接続して、前記第一の昇
降コードの一端を操作してボトムレールを昇降すること
により、前記下部スクリーンと中間レールと上部スクリ
ーンとを昇降可能とする。前記上部スクリーンを貫通す
る第二の昇降コードの一端を前記ヘッドボックスから垂
下するとともに、他端を前記中間レールに接続して、前
記第二の昇降コードの一端を操作して中間レールを昇降
することにより、上部スクリーンを昇降可能とする。前
記第二の昇降コードの一端には、該第二の昇降コードを
緊張するおもりを取着した。

【００２０】請求項２では、前記おもりは、前記第二の
昇降コードと、該第二の昇降コードを操作するための操
作コードとを連結する連結具と兼用した。請求項３で
は、前記連結具は、複数本の前記昇降コードと一本の前
記操作コードとを連結して、操作コードの操作による各
昇降コードの操作量を均一化するコードイコライザと兼
用した。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を説明する。ヘッドボックス１１からジグザグ
状に折り曲げ可能とした上部スクリーン１２が吊下支持
され、そのスクリーン１２の下端は中間レール１３の上
面に取着される。

【００２２】前記中間レール１３の下面には、同じくジ
グザグ状に折り曲げ可能とした下部スクリーン１４の上
端が取着され、その下部スクリーン１４の下端は、ボト
ムレール１５に取着される。前記上部スクリーン１２及
び下部スクリーン１４は、前記従来例と同様な材質で形
成される。

【００２３】前記ヘッドボックス１１の両端部にはそれ
ぞれ第一及び第二の操作コード１６ａ，１６ｂが吊下支
持される。前記第一の操作コード１６ａは、前記ボトム
レール１５を昇降するための第一の昇降コード１７ａを
ヘッドボックス１１から引出し、あるいはヘッドボック
ス１１に引き込ませる操作を行うものである。

【００２４】そして、図３に示すように第一の昇降コー
ド１７ａの一端がコードイコライザ１８を介して前記第
一の操作コード１６ａに接続され、他端はヘッドボック
ス１１に設けられたストッパ装置１９ａを介して同ヘッ
ドボックス１１内を案内され、上部スクリーン１２、中
間レール１３及び下部スクリーン１４を貫通して、前記
ボトムレール１５の両端部に接続される。

【００２５】従って、第一の操作コード１６ａを操作し
て第一の昇降コード１７ａをヘッドボックス１１から引
き出せば、ボトムレール１５が引き上げられ、ボトムレ
ール１５の重量により第一の昇降コード１７ａをヘッド
ボックス１１内に引き込ませれば、ボトムレール１５が
下降する。

【００２６】このとき、コードイコライザ１８により二
本の第一の昇降コード１７ａの移動量は同一となり、ボ
トムレール１５が水平状態で昇降される。前記ストッパ
装置１９ａは、前記第一の操作コード１６ａを手放した
とき、第一の昇降コード１７ａのヘッドボックス１１内
への引き込みを阻止して、ボトムレール１５を所望位置
に吊下支持するように動作する。

【００２７】前記第二の操作コード１６ｂは、前記中間
レール１３を昇降するための第二の昇降コード１７ｂを
ヘッドボックス１１から引出し、あるいはヘッドボック
ス１１に引き込ませる操作を行うものである。

【００２８】そして、第二の昇降コード１７ｂの一端
が、コードイコライザとしても動作するおもり２０を介
して前記第二の操作コード１６ｂに接続され、他端はヘ
ッドボックス１１に設けられたストッパ装置１９ｂを介
してヘッドボックス１１内を案内され、上部スクリーン
１２を貫通して、前記中間レール１３の両端部に接続さ
れる。

【００２９】従って、第二の操作コード１６ｂを操作し
て第二の昇降コード１７ｂをヘッドボックス１１から引
き出せば、中間レール１３が引き上げられ、中間レール
１３の重量により第二の昇降コード１７ｂをヘッドボッ
クス１１内に引き込ませれば、中間レール１３が下降す
る。

【００３０】前記ストッパ装置１９ｂは、前記第一の操
作コード１６ｂを手放したとき、第一の昇降コード１７
ｂのヘッドボックス１１内への引き込みを阻止して、中
間レール１３を所望位置に吊下支持するように動作す
る。

【００３１】前記おもり２０は、第二の昇降コード１７
ｂを常時緊張し得る重量が確保されるとともに、そのお
もり２０の重量では中間レール１３が引き上げられない
ように中間レール１３より軽い重量に設定されている。

【００３２】また、前記第一の昇降コード１７ａの長さ
は、前記コードイコライザ１８がストッパ装置１９ａに
当接するまで引き上げられたとき、ボトムレール１５が
下限位置まで下降されるように設定される。前記第二の
昇降コード１７ｂの長さは、前記おもり２０がストッパ
装置１９ｂに当接するまで引き上げられたとき、中間レ
ール１３が下限位置まで下降されるように設定される。

【００３３】このように構成されたプリーツスクリーン
では、前記従来例と同様に、中間レール１３をヘッドボ
ックス１１の直下まで引き上げて、ヘッドボックス１１
と中間レール１３との間に上部スクリーン１２を折り畳
んだ状態で、ボトムレール１５を下降させれば、ヘッド
ボックス１１から下部スクリーン４が吊下支持された状
態となって、窓外からの入射光がほぼ遮られる。

【００３４】また、ボトムレール１５を下限まで下降さ
せた状態で、中間レール１３をボトムレール１５上まで
下降させると、中間レール１３とボトムレール１５との
間で下部スクリーン１４が折り畳まれ、ヘッドボックス
１１と中間レール１３との間で上部スクリーン１２が吊
下支持された状態となって、窓外から柔らかな光が採光
される。

【００３５】また、ボトムレール１５を下限まで下降さ
せ、中間レール１３をヘッドボックス１１とボトムレー
ル１５との中間に位置させれば、窓の上部からのみ上部
スクリーン１２を透過した柔らかな光を採光することが
できる。

【００３６】ボトムレール１５を上限まで引き上げて窓
を開放する場合には、中間レール１３を引き上げること
なく、第一の操作コード１６ａを操作してボトムレール
１５を引き上げ、ヘッドボックス１１とボトムレール１
５との間に上部スクリーン１２と下部スクリーン１４と
を折り畳んだ状態とすれば、窓を開放することができ
る。

【００３７】このとき、上部スクリーン１２が折り畳ま
れることにより、ヘッドボックス１１と中間レール１３
との間で弛む第二の昇降コード１７ｂは、おもり２０の
重量によりヘッドボックス１１内に引き込まれ、ストッ
パ装置１９ｂを介してヘッドボックス１１から引き出さ
れることにより、自動的に緊張される。

【００３８】上記のように構成された二段型のプリーツ
スクリーンでは、次に示す作用効果を得ることができ
る。 （１）第一及び第二の操作コード１６ａ，１６ｂの操作
により、ボトムレール１５を下限に位置させ、中間レー
ル１３を上限に位置させれば、下部スクリーン１４で窓
外からの光を遮断することができる。 （２）第一及び第二の操作コード１６ａ，１６ｂの操作
により、中間レール１３及びボトムレール１５を下限に
位置させれば、上部スクリーン１２を透過した柔らかな
光を採光することができる。 （３）窓を開放するために第一の操作コード１６ａのみ
を操作して、ボトムレール１５を上限まで引き上げたと
き、中間レール１３とヘッドボックス１１との間で弛む
第二の昇降コード１７ｂは、おもり２０によりヘッドボ
ックス１１内に引き込まれて緊張される。従って、中間
レール１３とヘッドボックス１１との間で折り畳まれる
上部スクリーン１２の折り目から弛んだ第二の昇降コー
ド１７ｂが露出されることはないので、美観を向上させ
ることができる。

【００３９】なお、前記実施の形態では、上部スクリー
ン１２及び下部スクリーン１４をジグザグ状に折り曲げ
可能としたスクリーンで構成したが、断面ハニカム状の
スクリーンとしてもよい。この場合には、前記従来例で
は昇降コードが弛んだ状態で上部スクリーンを折り畳ん
でも、その昇降コードがスクリーンの折り目から露出さ
れることはないが、折り畳まれたスクリーンの間に昇降
コードが挟まれて、折り畳んだスクリーンの厚さが増大
してしまう。本発明では、このような不具合を防止する
ことができる。

【００４０】また、上部スクリーン１２と下部スクリー
ン１４の材質は、前記実施の形態に限定されるものでは
なく、その材質を上下逆にしたり、同一材質としたり、
その他任意の材質としてもよい。

【００４１】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は簡単な
操作でスクリーンを全開可能とし、かつ美観に優れた二
段型のプリーツスクリーンを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 一実施の形態のプリーツスクリーンの正面図
である。

【図２】 プリーツスクリーンの側面図である。

【図３】 昇降コード及び操作コードの引回しを示す説
明図である。

【図４】 従来例のプリーツスクリーンを示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１１ ヘッドボックス １２ 上部スクリーン １３ 中間レール １４ 下部スクリーン １５ ボトムレール １７ａ 第一の昇降コード １７ｂ 第二の昇降コード ２０ おもり

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドボックスから襞状に折り畳み可能
   とした上部スクリーンを吊下支持し、前記上部スクリー
   ンの下端に中間レールを取着し、前記中間レールから襞
   状に折り畳み可能とした下部スクリーンを吊下支持し、
   前記下部スクリーンの下端にボトムレールを取着し、前
   記上部スクリーンと中間レールと下部スクリーンとを貫
   通する第一の昇降コードの一端を前記ヘッドボックスか
   ら垂下するとともに、他端を前記ボトムレールに接続し
   て、前記第一の昇降コードの一端を操作してボトムレー
   ルを昇降することにより、前記下部スクリーンと中間レ
   ールと上部スクリーンとを昇降可能とし、前記上部スク
   リーンを貫通する第二の昇降コードの一端を前記ヘッド
   ボックスから垂下するとともに、他端を前記中間レール
   に接続して、前記第二の昇降コードの一端を操作して中
   間レールを昇降することにより、上部スクリーンを昇降
   可能とし、前記第二の昇降コードの一端には、該第二の
   昇降コードを緊張するおもりを取着したことを特徴とす
   るプリーツスクリーン。
2. 【請求項２】 前記おもりは、前記第二の昇降コード
   と、該第二の昇降コードを操作するための操作コードと
   を連結する連結具と兼用したことを特徴とする請求項１
   記載のプリーツスクリーン。
3. 【請求項３】 前記連結具は、複数本の前記昇降コード
   と一本の前記操作コードとを連結して、操作コードの操
   作による各昇降コードの操作量を均一化するコードイコ
   ライザと兼用したことを特徴とする請求項２記載のプリ
   ーツスクリーン。