JPH0932889A - ロ−プ締め付け器 - Google Patents
ロ−プ締め付け器Info
- Publication number
- JPH0932889A JPH0932889A JP7207704A JP20770495A JPH0932889A JP H0932889 A JPH0932889 A JP H0932889A JP 7207704 A JP7207704 A JP 7207704A JP 20770495 A JP20770495 A JP 20770495A JP H0932889 A JPH0932889 A JP H0932889A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rope
- tightening
- present
- gear
- coil spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0823—Straps; Tighteners
- B60P7/083—Tensioning by repetetive movement of an actuating member
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
- B60J7/104—Fastening means for tarpaulins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 積載荷物を締め付けているロープが緩んでも
緩んだロープが自動的に締め付けできるロープ締め付け
器を提供する。 【解決手段】 ケース２内に嵌合溝４ａを設けた上歯車
４と内部にコイルバネ６を装着した下歯車１０と巻取板
７を収納し、前記上下歯車と巻取板と連動する構造と
し、上下歯車の回転を阻止する係止部材３，１３を設け
たことを特徴とするロープ締め付け器の構成とした。
緩んだロープが自動的に締め付けできるロープ締め付け
器を提供する。 【解決手段】 ケース２内に嵌合溝４ａを設けた上歯車
４と内部にコイルバネ６を装着した下歯車１０と巻取板
７を収納し、前記上下歯車と巻取板と連動する構造と
し、上下歯車の回転を阻止する係止部材３，１３を設け
たことを特徴とするロープ締め付け器の構成とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トラック等に荷物を積
載した際に使用するロ−プに取り付けるロ−プ締め付け
器の改良に関する発明である。
載した際に使用するロ−プに取り付けるロ−プ締め付け
器の改良に関する発明である。
【０００２】
【従来の技術】従来、トラック等の荷台に荷物を積載す
る際には、走行時に荷物が落下することを防止するため
にロ−プで荷物を幾重にも人力で締め付けている。
る際には、走行時に荷物が落下することを防止するため
にロ−プで荷物を幾重にも人力で締め付けている。
【０００３】しかしながら、荷物落下防止用のロ−プを
人力で締め付けるが、トラック等の走行時に積載荷物が
揺動するために、締め付けたロ−プが緩むために積載荷
物が落下する危険があるとの欠点がある。
人力で締め付けるが、トラック等の走行時に積載荷物が
揺動するために、締め付けたロ−プが緩むために積載荷
物が落下する危険があるとの欠点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、積載荷物を
締め付けているロ−プが緩んでも緩んだロ−プが自動的
に締め付けることができるロ−プ締め付け器を提供する
ことを目的とするものである。
締め付けているロ−プが緩んでも緩んだロ−プが自動的
に締め付けることができるロ−プ締め付け器を提供する
ことを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、ケ−ス内に嵌
合溝を設けた上歯車と内部にコイルバネを装着した下歯
車と巻取板を収納し、前記上下歯車と巻取板と連動する
構造とし、上下歯車の回転を阻止する係止部材を設けた
ことを特徴とするロ−プ締め付け器の構成とした。
合溝を設けた上歯車と内部にコイルバネを装着した下歯
車と巻取板を収納し、前記上下歯車と巻取板と連動する
構造とし、上下歯車の回転を阻止する係止部材を設けた
ことを特徴とするロ−プ締め付け器の構成とした。
【０００６】
【実施例】次に、本発明である焼却炉について図面を参
照して説明する。図１は、本発明であるロ−プ締め付け
器を積載荷物を締め付けるロ−プに取り付けた状態を示
した図であり、積載荷物を締め付けるロ−プ５・５ａ間
に本発明であるロ−プ締め付け器１・１・１を取り付け
る。
照して説明する。図１は、本発明であるロ−プ締め付け
器を積載荷物を締め付けるロ−プに取り付けた状態を示
した図であり、積載荷物を締め付けるロ−プ５・５ａ間
に本発明であるロ−プ締め付け器１・１・１を取り付け
る。
【０００７】図２は本発明であるロ−プ締め付け器の正
面図であり、本ロ−プ締め付け器１は、突出部２ａがあ
るケ−ス２と保持シャフト３ｃに取り付けられた係止部
材３・１３と歯車４・１０とコイルバネ６とロ−プを巻
き取る巻取板７とから構成されている。
面図であり、本ロ−プ締め付け器１は、突出部２ａがあ
るケ−ス２と保持シャフト３ｃに取り付けられた係止部
材３・１３と歯車４・１０とコイルバネ６とロ−プを巻
き取る巻取板７とから構成されている。
【０００８】ケ−ス２の表面には、係止部材３・３ｄを
保持している保持シャフト３ｃがあり、当該保持シャフ
ト３ｃには係止部材３・１３が回動可能に取り付けられ
ている。前記保持シャフト３ｃには、コイルバネ３ｂが
装着され、係止部材３・１３は、常時、係止部材３の先
端部３ａ・１３ａが上歯車４及び下歯車の突起４ｂ・１
０ａと突起４ｂ・１０ａ間に形成されている係止溝に挿
入されていて、上下歯車４・１０が矢印ａ・ｂ方向に回
転するのを阻止している。符号５及び符号５ａは締付ロ
−プを示す。
保持している保持シャフト３ｃがあり、当該保持シャフ
ト３ｃには係止部材３・１３が回動可能に取り付けられ
ている。前記保持シャフト３ｃには、コイルバネ３ｂが
装着され、係止部材３・１３は、常時、係止部材３の先
端部３ａ・１３ａが上歯車４及び下歯車の突起４ｂ・１
０ａと突起４ｂ・１０ａ間に形成されている係止溝に挿
入されていて、上下歯車４・１０が矢印ａ・ｂ方向に回
転するのを阻止している。符号５及び符号５ａは締付ロ
−プを示す。
【０００９】図３は、本発明であるロ−プ締め付け器の
一部横断面図であり、ケ−ス２の突出部２ａ上には、嵌
合溝４ａが形成されている上歯車４がシャフト８に固定
されている。そして、上歯車４が固定されているシャフ
ト８には、外周面に係止突起１０ａが形成されている下
歯車１０が取り付けられている。下歯車１０内にはコイ
ルバネ６が装着されていて、コイルバネ６の一端はシャ
フト８に固定されているとともに他端６ａは、下歯車１
０の内周面に固定されている。
一部横断面図であり、ケ−ス２の突出部２ａ上には、嵌
合溝４ａが形成されている上歯車４がシャフト８に固定
されている。そして、上歯車４が固定されているシャフ
ト８には、外周面に係止突起１０ａが形成されている下
歯車１０が取り付けられている。下歯車１０内にはコイ
ルバネ６が装着されていて、コイルバネ６の一端はシャ
フト８に固定されているとともに他端６ａは、下歯車１
０の内周面に固定されている。
【００１０】図４は本発明であるロ−プ締め付け器の一
部横断面図であり、ロ−プ５・５ａを締め付けた状態を
示した図である。図５は。、本発明であるロ−プ締め付
け器の縦断面図である。締付ロ−プ５・５ａが緩むと、
コイルバネ６の復元力により巻取板７が回転し、締付ロ
−プ５・５ａが巻取板７に巻き取られる。上下歯車４・
１０は矢印ｃ方向とは逆方向には回転することはない。
なぜならば、係止部材３・１３が上下歯車４・１０の回
転を阻止しているのからである。巻取板７には締付ロ−
プ５・５ａを挿通することができる挿通孔７ａが形成さ
れている。
部横断面図であり、ロ−プ５・５ａを締め付けた状態を
示した図である。図５は。、本発明であるロ−プ締め付
け器の縦断面図である。締付ロ−プ５・５ａが緩むと、
コイルバネ６の復元力により巻取板７が回転し、締付ロ
−プ５・５ａが巻取板７に巻き取られる。上下歯車４・
１０は矢印ｃ方向とは逆方向には回転することはない。
なぜならば、係止部材３・１３が上下歯車４・１０の回
転を阻止しているのからである。巻取板７には締付ロ−
プ５・５ａを挿通することができる挿通孔７ａが形成さ
れている。
【００１１】図５は、本発明であるロ−プ締め付け器の
縦断面図であり、本図に従って本発明の作用について説
明する。先ず、締付金具９の先端を嵌合溝４ａに嵌合さ
せ、係止部材３の後端部３ｄを指で押し、係止部材３の
先端部３ａが歯車４の突起４ｂと突起４ｂの溝から外
し、回転可能にした状態で、締付金具９を回転させてコ
イルバネ６を巻き締めた後に、巻取板７に形成されてい
る締付ロ−プ挿通孔７ａに締付ロ−プ５・５ａを挿通さ
せて、前記締付ロ−プ５め５ａの一端をトラックの荷台
に固定し、図１に示すように、本ロ−プ締め付け器１を
取り付ける。
縦断面図であり、本図に従って本発明の作用について説
明する。先ず、締付金具９の先端を嵌合溝４ａに嵌合さ
せ、係止部材３の後端部３ｄを指で押し、係止部材３の
先端部３ａが歯車４の突起４ｂと突起４ｂの溝から外
し、回転可能にした状態で、締付金具９を回転させてコ
イルバネ６を巻き締めた後に、巻取板７に形成されてい
る締付ロ−プ挿通孔７ａに締付ロ−プ５・５ａを挿通さ
せて、前記締付ロ−プ５め５ａの一端をトラックの荷台
に固定し、図１に示すように、本ロ−プ締め付け器１を
取り付ける。
【００１２】そして、トラックが走行している際に、荷
物が揺動しケ−ス内２ｂの締付ロ−プ５・５ａが緩む
と、巻き付けられているコイルバネ６の復元力により元
に戻ろうとすることにより締付ロ−プ５・５ａが締め付
けられる。
物が揺動しケ−ス内２ｂの締付ロ−プ５・５ａが緩む
と、巻き付けられているコイルバネ６の復元力により元
に戻ろうとすることにより締付ロ−プ５・５ａが締め付
けられる。
【００１３】符号１１及び符号１２は回転車を示し、こ
の回転車１１・１２に設置することにより締付ロ−プ５
・５ａが摩擦により破損し切断することがないととも
に、締付ロ−プ５・５ａの巻取板７への巻き取りがスム
−ズになる。
の回転車１１・１２に設置することにより締付ロ−プ５
・５ａが摩擦により破損し切断することがないととも
に、締付ロ−プ５・５ａの巻取板７への巻き取りがスム
−ズになる。
【００１４】
【発明の効果】本発明は以上に説明したような構成のロ
−プ締め付け器であるから、トラックの走行時に積載荷
物を締め付けているロ−プが緩んでも、緩んだロ−プが
自動的に締め付けられるので積載荷物が落下することが
ないとの効果が得られる。
−プ締め付け器であるから、トラックの走行時に積載荷
物を締め付けているロ−プが緩んでも、緩んだロ−プが
自動的に締め付けられるので積載荷物が落下することが
ないとの効果が得られる。
【図１】本発明であるロ−プ締め付け器を積載荷物を締
め付けるロ−プに取り付けた状態を示した図。
め付けるロ−プに取り付けた状態を示した図。
【図２】本発明であるロ−プ締め付け器の正面図。
【図３】本発明であるロ−プ締め付け器の横断面図。
【図４】本発明であるロ−プ締め付け器の横断面図。
【図５】本発明であるロ−プ締め付け器の縦断面図。
１ ロ−プ締め付け器 ２ ケ−ス ２ａ 突出部 ２ｂ ケ−ス内 ３ 係止部材 ３ａ 先端部 ３ｂ コイルバネ ３ｃ 保持シャフト ３ｄ 後端部 ３ｅ 係止部材 ４ 上歯車 ４ａ 嵌合溝 ４ｂ 係止突起 ５ 締付ロ−プ ５ａ 締付ロ−プ ６ コイルバネ ６ａ 他端 ７ 回転板 ７ａ 挿通孔 ８ シャフト ９ 締付金具 １０ 下歯車 １０ａ 係止突起 １１ 回転車 １２ 回転車 １３ 係止部材 １３ａ 先端部
Claims (1)
- 【請求項１】 ケ−ス内に嵌合溝を設けた上歯車と内部
にコイルバネを装着した下歯車と巻取板を収納し、前記
上下歯車と巻取板と連動する構造とし、上下歯車の回転
を阻止する係止部材を設けたことを特徴とするロ−プ締
め付け器。 【請求項１】 ケ−ス内に回転車を設置したことを特徴
とする請求項１記載のロ−プ締め付け器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7207704A JPH0932889A (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | ロ−プ締め付け器 |
| PCT/JP1996/003078 WO1998017497A1 (fr) | 1995-07-21 | 1996-10-23 | Dispositif de fixation de corde |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7207704A JPH0932889A (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | ロ−プ締め付け器 |
| PCT/JP1996/003078 WO1998017497A1 (fr) | 1995-07-21 | 1996-10-23 | Dispositif de fixation de corde |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0932889A true JPH0932889A (ja) | 1997-02-04 |
Family
ID=26437254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7207704A Pending JPH0932889A (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | ロ−プ締め付け器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0932889A (ja) |
| WO (1) | WO1998017497A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014140748A (ja) * | 2008-06-06 | 2014-08-07 | Simpirica Spine Inc | バンドを固定するための方法および装置 |
| CN112405467A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-26 | 王长南 | 一种建筑工地用钢筋存放固定装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102338194A (zh) * | 2010-07-15 | 2012-02-01 | 叶志锋 | 钢丝绳紧线装置 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5026508U (ja) * | 1973-07-05 | 1975-03-27 | ||
| JPS5414305Y2 (ja) * | 1974-10-17 | 1979-06-13 | ||
| JPS55109150U (ja) * | 1979-01-27 | 1980-07-31 | ||
| JPS5622039Y2 (ja) * | 1979-02-06 | 1981-05-25 | ||
| JPS5817237U (ja) * | 1981-07-28 | 1983-02-02 | 日野自動車株式会社 | 荷締め器 |
| JPS58102340U (ja) * | 1981-12-29 | 1983-07-12 | 有限会社河島農具製作所 | 運搬車 |
| JPS608151U (ja) * | 1983-06-29 | 1985-01-21 | 日野自動車株式会社 | ロ−プ格納ボツクス |
| JPS6030830U (ja) * | 1983-08-08 | 1985-03-02 | ダイハツ工業株式会社 | トラックにおける荷締装置 |
| JPS6070476U (ja) * | 1983-10-21 | 1985-05-18 | 極東開発工業株式会社 | ダンプカ−等の荷箱 |
| FR2596340B1 (fr) * | 1986-03-28 | 1988-06-10 | Renault Vehicules Ind | Dispositif d'arrimage d'une charge, notamment sur le plancher d'une remorque routiere |
| US4770578A (en) * | 1987-03-03 | 1988-09-13 | Fabricated Metals, Inc. | Arrangement for securing bins to a flatbed of a railroad flat car or a truck using a tie-down frame |
| JPS6439367U (ja) * | 1987-09-02 | 1989-03-09 | ||
| JP2571533B2 (ja) * | 1994-03-01 | 1997-01-16 | 成造 千葉 | 荷押え装置 |
-
1995
- 1995-07-21 JP JP7207704A patent/JPH0932889A/ja active Pending
-
1996
- 1996-10-23 WO PCT/JP1996/003078 patent/WO1998017497A1/ja active Application Filing
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014140748A (ja) * | 2008-06-06 | 2014-08-07 | Simpirica Spine Inc | バンドを固定するための方法および装置 |
| CN112405467A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-26 | 王长南 | 一种建筑工地用钢筋存放固定装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1998017497A1 (fr) | 1998-04-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990518 |