JPH0932877A - ダンピング機構 - Google Patents
ダンピング機構Info
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- JPH0932877A JPH0932877A JP7207921A JP20792195A JPH0932877A JP H0932877 A JPH0932877 A JP H0932877A JP 7207921 A JP7207921 A JP 7207921A JP 20792195 A JP20792195 A JP 20792195A JP H0932877 A JPH0932877 A JP H0932877A
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- Japan
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- oil
- wall
- gap
- rotary shaft
- fixed
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6666—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles from an oil bath in the bearing housing, e.g. by an oil ring or centrifugal disc
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
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-
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
- F16C2300/30—Application independent of particular apparatuses related to direction with respect to gravity
- F16C2300/34—Vertical, e.g. bearings for supporting a vertical shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/44—Centrifugal pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
- F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】固定側部材５に一体化された固定壁１１に対向
するように回転シャフト軸４に回転壁１２が一体化され
る。その固定壁１１と回転壁１２との対向間に形成され
るオイルダンパ用隙間δａ、δｂをオイル１５により満
たすことでオイル膜が形成されるように、その固定壁１
１と回転壁１２とはオイル貯留部１０に貯留されたオイ
ル１５に浸される。 【効果】オイルダンパ用隙間を満たすオイルによりオイ
ル膜を形成することで、オイルダンパ機能により回転シ
ャフトの振動を減衰できる。その固定壁と回転壁とをオ
イル貯留部に貯留されたオイルに浸すことで、そのオイ
ルダンパ用隙間をオイルにより満たしてオイル膜を形成
しているので、そのオイル膜を形成して維持するための
オイル循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省
スペース、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの
低減を図れる。
するように回転シャフト軸４に回転壁１２が一体化され
る。その固定壁１１と回転壁１２との対向間に形成され
るオイルダンパ用隙間δａ、δｂをオイル１５により満
たすことでオイル膜が形成されるように、その固定壁１
１と回転壁１２とはオイル貯留部１０に貯留されたオイ
ル１５に浸される。 【効果】オイルダンパ用隙間を満たすオイルによりオイ
ル膜を形成することで、オイルダンパ機能により回転シ
ャフトの振動を減衰できる。その固定壁と回転壁とをオ
イル貯留部に貯留されたオイルに浸すことで、そのオイ
ルダンパ用隙間をオイルにより満たしてオイル膜を形成
しているので、そのオイル膜を形成して維持するための
オイル循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省
スペース、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの
低減を図れる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高速回転シャフト
を有する機器において、その回転シャフトの振動を減衰
するためのダンピング機構に関する。
を有する機器において、その回転シャフトの振動を減衰
するためのダンピング機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えばコンプレッサーのインペラーの回
転シャフトのように、その使用速度域が危険速度を超え
るようなものは、起動時や停止時に危険速度を通過する
際の振動を減衰するためのダンピング機構が必要にな
る。
転シャフトのように、その使用速度域が危険速度を超え
るようなものは、起動時や停止時に危険速度を通過する
際の振動を減衰するためのダンピング機構が必要にな
る。
【０００３】従来のダンピング機構は、ハウジングの内
周に隙間を介して筒状のケースを配置し、そのケースの
内周に取り付けられるベアリングにより回転シャフトを
支持し、そのハウジングの内周とケースの外周との対向
間にオイルダンパ用隙間を形成し、その隙間にオイルを
充填することでダンピング機構を構成し、回転シャフト
の振動を減衰していた。
周に隙間を介して筒状のケースを配置し、そのケースの
内周に取り付けられるベアリングにより回転シャフトを
支持し、そのハウジングの内周とケースの外周との対向
間にオイルダンパ用隙間を形成し、その隙間にオイルを
充填することでダンピング機構を構成し、回転シャフト
の振動を減衰していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
オイルダンパ用隙間にオイルを充填し、その充填状態を
維持するためのオイル循環機構が必要とされていた。そ
のため、オイル循環ポンプや配管等が必要になり、装置
が大型化し、構造が複雑になって信頼性が低下し、コス
トが増大するという問題がった。
オイルダンパ用隙間にオイルを充填し、その充填状態を
維持するためのオイル循環機構が必要とされていた。そ
のため、オイル循環ポンプや配管等が必要になり、装置
が大型化し、構造が複雑になって信頼性が低下し、コス
トが増大するという問題がった。
【０００５】本発明は、上記課題を解決することのでき
るダンピング機構を提供することを目的とする。
るダンピング機構を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のダンピング機構
は、固定側部材に一体化された固定壁と、この固定壁に
対向するように回転シャフトに一体化された回転壁と、
オイル貯留部とを備え、その固定壁と回転壁との対向間
にオイルダンパ用隙間が形成され、その隙間をオイルに
より満たすことでオイル膜が形成されるように、その固
定壁と回転壁とはオイル貯留部に貯留されたオイルに浸
されることを特徴とする。
は、固定側部材に一体化された固定壁と、この固定壁に
対向するように回転シャフトに一体化された回転壁と、
オイル貯留部とを備え、その固定壁と回転壁との対向間
にオイルダンパ用隙間が形成され、その隙間をオイルに
より満たすことでオイル膜が形成されるように、その固
定壁と回転壁とはオイル貯留部に貯留されたオイルに浸
されることを特徴とする。
【０００７】
【発明の作用および効果】本発明のダンピング機構によ
れば、固定側に一体化された固定壁と回転シャフトに一
体化された回転壁との対向間にオイルダンパ用隙間を形
成し、その隙間を満たすオイルによりオイル膜を形成す
ることで、オイルダンパ機能により回転シャフトの振動
を減衰することができる。その固定壁と回転壁とをオイ
ル貯留部に貯留されたオイルに浸すことで、そのオイル
ダンパ用隙間をオイルにより満たしてオイル膜を形成し
ているので、そのオイル膜を形成して維持するためのオ
イル循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省ス
ペース、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの低
減を図れる。
れば、固定側に一体化された固定壁と回転シャフトに一
体化された回転壁との対向間にオイルダンパ用隙間を形
成し、その隙間を満たすオイルによりオイル膜を形成す
ることで、オイルダンパ機能により回転シャフトの振動
を減衰することができる。その固定壁と回転壁とをオイ
ル貯留部に貯留されたオイルに浸すことで、そのオイル
ダンパ用隙間をオイルにより満たしてオイル膜を形成し
ているので、そのオイル膜を形成して維持するためのオ
イル循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省ス
ペース、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの低
減を図れる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態を説明する。
施形態を説明する。
【０００９】図１に示すコンプレッサー１において、ス
クロール２内で回転するインペラー３の回転シャフト４
は、ハウジング５に取り付けられた一対のベアリング
６、７により、縦軸中心に回転可能に支持されている。
その一対のベアリング６、７の間において、回転シャフ
ト４の外周に取り付けられたロータ８とハウジング５の
内周に取り付けられたステータ９とを有するモータによ
り、その回転シャフト４は駆動される。
クロール２内で回転するインペラー３の回転シャフト４
は、ハウジング５に取り付けられた一対のベアリング
６、７により、縦軸中心に回転可能に支持されている。
その一対のベアリング６、７の間において、回転シャフ
ト４の外周に取り付けられたロータ８とハウジング５の
内周に取り付けられたステータ９とを有するモータによ
り、その回転シャフト４は駆動される。
【００１０】そのハウジング５は、そのベアリング６、
７の下方に位置するオイル貯留部１０を有し、このオイ
ル貯留部１０内にオイル１５が貯留されている。そのオ
イル貯留部１０内において、ハウジング５の底壁と一体
に固定壁１１が設けられ、回転シャフト４と一体に回転
壁１２が設けられている。
７の下方に位置するオイル貯留部１０を有し、このオイ
ル貯留部１０内にオイル１５が貯留されている。そのオ
イル貯留部１０内において、ハウジング５の底壁と一体
に固定壁１１が設けられ、回転シャフト４と一体に回転
壁１２が設けられている。
【００１１】その固定壁１１は、円筒状部１１ａと、こ
の円筒状部１１ａの外周から張り出す円板状部１１ｂと
を有し、その円筒状部１１ａの外周面１１ａ′は回転シ
ャフト４と同心の円筒面とされ、その円板状部１１ｂの
上面１１ｂ′は回転シャフト４の軸心と直角な平坦面と
されている。
の円筒状部１１ａの外周から張り出す円板状部１１ｂと
を有し、その円筒状部１１ａの外周面１１ａ′は回転シ
ャフト４と同心の円筒面とされ、その円板状部１１ｂの
上面１１ｂ′は回転シャフト４の軸心と直角な平坦面と
されている。
【００１２】その回転壁１２は、円筒状部１２ａと、こ
の円筒状部１２ａの下端外周から張り出す円板状部１２
ｂとを有し、その円筒状部１２ａの内周面１２ａ′は回
転シャフト４と同心の円筒面とされ、その円板状部１２
ｂの下面１２ｂ′は回転シャフト４の軸心と直角な平坦
面とされている。
の円筒状部１２ａの下端外周から張り出す円板状部１２
ｂとを有し、その円筒状部１２ａの内周面１２ａ′は回
転シャフト４と同心の円筒面とされ、その円板状部１２
ｂの下面１２ｂ′は回転シャフト４の軸心と直角な平坦
面とされている。
【００１３】その固定壁１１の円筒状部１１ａの外周面
１１ａ′と回転壁１２の円筒状部１２ａの内周面１２
ａ′とは相対向し、その対向間が、第１オイルダンパ用
隙間δａとされている。その固定壁１１の円板状部１１
ｂの上面１１ｂ′と回転壁１２の円板状部１２ｂの下面
１２ｂ′とは相対向し、その対向間が、第２オイルダン
パ用隙間δｂとされている。
１１ａ′と回転壁１２の円筒状部１２ａの内周面１２
ａ′とは相対向し、その対向間が、第１オイルダンパ用
隙間δａとされている。その固定壁１１の円板状部１１
ｂの上面１１ｂ′と回転壁１２の円板状部１２ｂの下面
１２ｂ′とは相対向し、その対向間が、第２オイルダン
パ用隙間δｂとされている。
【００１４】その第１オイルダンパ用隙間δａと第２オ
イルダンパ用隙間δｂとをオイル１５により満たすこと
でオイル膜が形成されるように、上記オイル貯留部１０
に貯留されたオイル１５に固定壁１１と回転壁１２とが
浸されている。
イルダンパ用隙間δｂとをオイル１５により満たすこと
でオイル膜が形成されるように、上記オイル貯留部１０
に貯留されたオイル１５に固定壁１１と回転壁１２とが
浸されている。
【００１５】そのオイル貯留部１０に貯留されたオイル
１５を、上記各ベアリング６、７に潤滑のために供給す
るポンプ機構１６が設けられている。そのポンプ機構１
６は、その回転シャフト４の下端面からオイル貯留部１
０内のオイル１５に浸るように突出する突出部１７を有
し、その突出部１７内に回転シャフト４の軸心に沿う第
１油路１８が形成されている。その第１油路１８に連な
る第２油路１９が回転シャフト４内に形成されている。
その第２油路１９は、軸心に沿う部分１９ａと、この部
分から径方向に沿って分岐する複数の第２部分１９ｂと
を有し、各第２部分１９ｂは各ベアリング６、７の上方
で回転シャフト４の外周において開口する。これによ
り、オイル貯留部１０内のオイル１５は、回転シャフト
４の回転による遠心力により第１油路１８の内周面に押
し付けられて上昇し、第２油路１９から各ベアリング
６、７に供給され、オイル貯留部１０に還流する。な
お、本実施形態では、その第１油路１８の内周面は下方
に向かうに従い絞られるテーパ面とされることで、その
回転シャフト４の遠心力によりオイル１５を確実に上昇
させることが可能とされている。
１５を、上記各ベアリング６、７に潤滑のために供給す
るポンプ機構１６が設けられている。そのポンプ機構１
６は、その回転シャフト４の下端面からオイル貯留部１
０内のオイル１５に浸るように突出する突出部１７を有
し、その突出部１７内に回転シャフト４の軸心に沿う第
１油路１８が形成されている。その第１油路１８に連な
る第２油路１９が回転シャフト４内に形成されている。
その第２油路１９は、軸心に沿う部分１９ａと、この部
分から径方向に沿って分岐する複数の第２部分１９ｂと
を有し、各第２部分１９ｂは各ベアリング６、７の上方
で回転シャフト４の外周において開口する。これによ
り、オイル貯留部１０内のオイル１５は、回転シャフト
４の回転による遠心力により第１油路１８の内周面に押
し付けられて上昇し、第２油路１９から各ベアリング
６、７に供給され、オイル貯留部１０に還流する。な
お、本実施形態では、その第１油路１８の内周面は下方
に向かうに従い絞られるテーパ面とされることで、その
回転シャフト４の遠心力によりオイル１５を確実に上昇
させることが可能とされている。
【００１６】上記機構によれば、固定側のハウジング５
に一体化された固定壁１１と回転シャフト４に一体化さ
れた回転シャフト４との対向間に第１オイルダンパ用隙
間δａを形成し、その隙間δａを満たすオイル１５によ
りオイル膜を形成することで、オイルダンパ機能により
回転シャフト４のラジアル方向の振動を減衰することが
できる。また、固定側のハウジング５に一体化された固
定壁１１と回転シャフト４に一体化された回転シャフト
４との対向間に第２オイルダンパ用隙間δｂを形成し、
その隙間δｂを満たすオイル１５によりオイル膜を形成
することで、オイルダンパ機能により回転シャフト４の
スラスト方向の振動を減衰することができる。その固定
壁１１と回転壁１２とをオイル貯留部１０に貯留された
オイル１５に浸すことで、各オイルダンパ用隙間δａ、
δｂをオイル１５により満たしてオイル膜を形成してい
るので、そのオイル膜を形成して維持するためのオイル
循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省スペー
ス、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの低減を
図ることができる。
に一体化された固定壁１１と回転シャフト４に一体化さ
れた回転シャフト４との対向間に第１オイルダンパ用隙
間δａを形成し、その隙間δａを満たすオイル１５によ
りオイル膜を形成することで、オイルダンパ機能により
回転シャフト４のラジアル方向の振動を減衰することが
できる。また、固定側のハウジング５に一体化された固
定壁１１と回転シャフト４に一体化された回転シャフト
４との対向間に第２オイルダンパ用隙間δｂを形成し、
その隙間δｂを満たすオイル１５によりオイル膜を形成
することで、オイルダンパ機能により回転シャフト４の
スラスト方向の振動を減衰することができる。その固定
壁１１と回転壁１２とをオイル貯留部１０に貯留された
オイル１５に浸すことで、各オイルダンパ用隙間δａ、
δｂをオイル１５により満たしてオイル膜を形成してい
るので、そのオイル膜を形成して維持するためのオイル
循環機構が不要となり、装置のコンパクト化、省スペー
ス、構造の簡単化、信頼性の向上およびコストの低減を
図ることができる。
【００１７】また、その振動減衰用オイル１５は、回転
シャフト４の支持用ベアリング６、７の潤滑オイルを兼
用するので、振動減衰用に専用のオイル貯留部を設ける
必要がなく、より構造の簡単化が図られている。また、
そのオイル１５はポンプ機構１６により回転シャフト４
の回転による遠心力によってベアリング６、７に供給さ
れるので、その潤滑用に専用のオイル循環機構が不要
で、これによっても構造の簡単化が図られている。
シャフト４の支持用ベアリング６、７の潤滑オイルを兼
用するので、振動減衰用に専用のオイル貯留部を設ける
必要がなく、より構造の簡単化が図られている。また、
そのオイル１５はポンプ機構１６により回転シャフト４
の回転による遠心力によってベアリング６、７に供給さ
れるので、その潤滑用に専用のオイル循環機構が不要
で、これによっても構造の簡単化が図られている。
【００１８】
【本発明の実施態様】本発明のダンピング機構におい
て、その回転壁と固定壁の相対向する面は、その回転シ
ャフトと同心の円筒面と、その回転シャフトの軸心に対
し直角な平坦面とされているのが好ましい。その相対向
する円筒面間のオイルダンパ用隙間に満たされるオイル
により形成されるオイル膜により、回転シャフトのラジ
アル方向の振動を減衰でき、その相対向する平坦面間の
オイルダンパ用隙間に満たされるオイルにより形成され
るオイル膜により、回転シャフトのスラスト方向の振動
を減衰できる。
て、その回転壁と固定壁の相対向する面は、その回転シ
ャフトと同心の円筒面と、その回転シャフトの軸心に対
し直角な平坦面とされているのが好ましい。その相対向
する円筒面間のオイルダンパ用隙間に満たされるオイル
により形成されるオイル膜により、回転シャフトのラジ
アル方向の振動を減衰でき、その相対向する平坦面間の
オイルダンパ用隙間に満たされるオイルにより形成され
るオイル膜により、回転シャフトのスラスト方向の振動
を減衰できる。
【００１９】さらに、その回転シャフトは、固定側部材
であるハウジングに取り付けられたベアリングに縦軸中
心に回転可能に支持され、そのハウジングは、そのベア
リングの下方に位置するオイル貯留部を有し、そのオイ
ル貯留部に貯留されたオイルを、その回転シャフトを支
持するベアリングに潤滑のために供給するポンプ機構を
備えるのが好ましい。これにより、振動減衰用オイル
は、回転シャフトの支持用ベアリングの潤滑オイルを兼
用するので、振動減衰用に専用のオイル貯留部を設ける
必要がなく、より構造の簡単化を図ることができる。
であるハウジングに取り付けられたベアリングに縦軸中
心に回転可能に支持され、そのハウジングは、そのベア
リングの下方に位置するオイル貯留部を有し、そのオイ
ル貯留部に貯留されたオイルを、その回転シャフトを支
持するベアリングに潤滑のために供給するポンプ機構を
備えるのが好ましい。これにより、振動減衰用オイル
は、回転シャフトの支持用ベアリングの潤滑オイルを兼
用するので、振動減衰用に専用のオイル貯留部を設ける
必要がなく、より構造の簡単化を図ることができる。
【００２０】さらに、そのポンプ機構は、その回転シャ
フトの軸心に沿う油路を有し、その油路の下端は前記オ
イル貯留部に貯留されたオイルに浸され、そのオイルは
回転シャフトの回転による遠心力によりベアリングに供
給されるのが好ましい。これにより、そのベアリングの
潤滑用に専用のオイル循環機構が不要で、これによって
も構造の簡単化を図ることができる。
フトの軸心に沿う油路を有し、その油路の下端は前記オ
イル貯留部に貯留されたオイルに浸され、そのオイルは
回転シャフトの回転による遠心力によりベアリングに供
給されるのが好ましい。これにより、そのベアリングの
潤滑用に専用のオイル循環機構が不要で、これによって
も構造の簡単化を図ることができる。
【図１】本発明の実施形態のダンピング機構の構成説明
用断面図
用断面図
４ 回転シャフト ５ ハウジング（固定側部材） １０ オイル貯留部 １１ 固定壁 １２ 回転壁 １５ オイル δａ 第１オイルダンパ用隙間 δｂ 第２オイルダンパ用隙間
Claims (1)
- 【請求項１】 固定側部材に一体化された固定壁と、こ
の固定壁に対向するように回転シャフトに一体化された
回転壁と、オイル貯留部とを備え、その固定壁と回転壁
との対向間にオイルダンパ用隙間が形成され、その隙間
をオイルにより満たすことでオイル膜が形成されるよう
に、その固定壁と回転壁とはオイル貯留部に貯留された
オイルに浸されることを特徴とするダンピング機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20792195A JP3559111B2 (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 高速回転シャフト用ダンピング機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20792195A JP3559111B2 (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 高速回転シャフト用ダンピング機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0932877A true JPH0932877A (ja) | 1997-02-04 |
| JP3559111B2 JP3559111B2 (ja) | 2004-08-25 |
Family
ID=16547766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20792195A Expired - Fee Related JP3559111B2 (ja) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 高速回転シャフト用ダンピング機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3559111B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101378778B1 (ko) * | 2012-07-06 | 2014-03-27 | 한국기계연구원 | 메탈 메쉬 댐퍼 제조장치 및 제조방법 |
| JP2019027469A (ja) * | 2017-07-27 | 2019-02-21 | 本田技研工業株式会社 | 振動抑制装置および電動車両 |
-
1995
- 1995-07-21 JP JP20792195A patent/JP3559111B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| KR101378778B1 (ko) * | 2012-07-06 | 2014-03-27 | 한국기계연구원 | 메탈 메쉬 댐퍼 제조장치 및 제조방법 |
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