JPH09309597A - 給液装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 給油ノズル内の主弁体を開閉させる操作レバ
ーの係止状況に関わらず、ノズル本体内の主弁が係止さ
れたままとなっているため、特に、プリセット給液終了
時等に操作レバーの係止解除が行われなかったときに
は、次回の給液時まで操作レバーが係止されたままとな
り、次回の給液開始時にポンプの作動とともに給液ノズ
ルから液体が撒き散らされてしまうという問題が生じ
る。 【解決手段】 プリセット給油終了を判定した制御回路
１２がプッシュソレノイド３５に電流を供給し、プッシ
ュソレノイド３５が係止部材２８を移動させて操作レバ
ー２２の係止を解除して、給油ノズル９内の主弁体１７
を閉弁する。プリセット給液終了時には操作レバー２２
解除されており、よって、次回給液時に操作レバー２２
が係止されたままになっていることがなくなる。次回給
液時、ポンプ５が作動したときに液体を吐出パイプ１３
から撒き散らされなくなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に液体を供
給する給液装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、給油所に設置され、車両の燃料
タンクに燃料を給液する従来の給液装置においては、給
油所員が給液ノズルを燃料タンクに挿入してから操作レ
バーを操作することにより給液ノズル内部の弁が開弁さ
れて給液が開始される。このとき、操作レバーを開弁状
態に保持するため、給液ノズルに設けられている係止部
材に操作レバーを係止させておく。給液が停止されるパ
ターンとして、 給油所員が手動で操作レバーの係止を解除して、給
液ノズル内の主弁が閉弁される。 給液ノズルにダイヤフラムによる主弁自動閉弁機構
が備えられており、車両の燃料タンクが液体で満たされ
るまで給液を行う満タン給液が選択された場合、車両の
燃料タンク内の液体が給液ノズル先端に到達したとき
に、給液ノズル内の主弁が閉弁される。 給液装置にプリセット設定器が備えられており、顧
客が所望する量または金額分の液体を車両の燃料タンク
に給液するプリセット給液が選択された場合、給液量が
プリセット設定器で設定された設定値と等しくなったと
きに、給液管路に設けられているポンプ（送液手段）を
停止する。 給液装置に危険防止対策のセンサ（例えば地震を検
知する感震器等）が設けられており、センサが危険を検
知したときに給液管路に設けられているポンプ（送液手
段）を停止する。等が考えられる。の場合を除いて
は、給液が停止しているにもかかわらず操作レバーは係
止部材によって係止されたままとなっている。特に、
およびのような場合には、操作レバーに連動して開閉
弁するノズル本体内の主弁も開弁状態のままとなってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の給液装置では、
上述したように操作レバーの係止状況に関わらず、ノズ
ル本体内の主弁が係止されたままとなっている。

【０００４】特に、プリセット給液終了時等に操作レバ
ーの係止解除が行われなかったときには、次回の給液時
まで操作レバーが係止されたままとなり、次回の給液開
始時にポンプの作動とともに給液ノズルから液体が撒き
散らされてしまうという問題が生じる。

【０００５】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
であり、液体吐出終了にノズルの操作レバーの操作ミス
にともなう、次回給液開始時の液体の撒き散らしを防止
する給液装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の問題点を解決する
ために、本発明の給液装置は、以下のような特徴を有す
る。上記請求項１の発明は、送液手段に流量計および給
液管路を介して接続され、内部に弁機構が設けられた給
液ノズルを備え、該給液ノズルは、一端側が前記給液ノ
ズルに支持され、自由端状の他端側が操作端となり、該
操作端側が移動することによって前記弁機構を開閉する
操作レバーと、前記操作レバーを開弁操作した状態でそ
の操作端を係脱可能に係止する係止部材とを有する給液
装置において、外部からの作動信号によって、前記操作
レバーとの係合が解除される方向に前記係止部材を移動
させる係止部材移動手段を備えたことを特徴とするもの
である。

【０００７】したがって、請求項１によれば、外部から
の作動信号に基づいて係止部材移動手段を作動させて係
止部材移動手段が係止部材を移動させ、操作レバーと係
止部材との係合を解除して、操作レバーが弁機構を開弁
している状態の位置から弁機構を閉弁している状態の位
置に戻ることによって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁
する。

【０００８】また、請求項２の発明は、あらかじめ所望
の給液量の設定値を設定する設定器と、該設定器で設定
された設定値と、前記流量計で計測された送液量とが一
致したときに作動信号を出力する給液停止検出手段とを
備えたことを特徴とするものである。

【０００９】したがって、請求項２によれば、送液量が
設定値に達したとき、給液停止検出手段が作動信号を送
信して係止部材移動手段を作動させて係止部材移動手段
が係止部材を移動させ、操作レバーと係止部材との係合
を解除して、操作レバーが弁機構を開弁している状態の
位置から弁機構を閉弁している状態の位置に戻ることに
よって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁する。

【００１０】また、請求項３の発明は、給液装置本体に
対する揺れを検出し、検出結果に基づき作動信号を出力
する感震器を備えたことを特徴とするものである。

【００１１】したがって、請求項３によれば、感震器が
給液装置本体に対する揺れを検出したとき作動信号を送
信して、係止部材移動手段を作動させて係止部材移動手
段が係止部材を移動させ、操作レバーと係止部材との係
合を解除して、操作レバーが弁機構を開弁している状態
の位置から弁機構を閉弁している状態の位置に戻ること
によって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁する。

【００１２】また、請求項４の発明は、前記係止部材移
動手段に、該係止部材移動手段を手動で作動させる操作
片を設けたことを特徴とするものである。

【００１３】したがって、請求項４によれば、操作片に
よって手動で係止部材移動手段を作動させて係止部材移
動手段が係止部材を移動させ、操作レバーと係止部材と
の係合を解除して、操作レバーが弁機構を開弁している
状態の位置から弁機構を閉弁している状態の位置に戻る
ことによって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁する。

【００１４】また、請求項５の発明は、前記係止部材
は、前記給液ノズルに回転可能に支持され、該係止部材
と前記操作レバーとの係合面がほぼ前記操作レバーの一
端を中心とする円の法線上にあり、かつ、前記操作レバ
ーの一端を中心とする円の法線と前記係止部材の回転軸
を中心とする円の法線とが前記操作レバーと前記係止部
材との接面内においてほぼ垂直に交わることを特徴とす
るものである。

【００１５】したがって、請求項５によれば、係止部材
と操作レバーとの係合面がほぼ操作レバーの一端を中心
とする円の法線上にあり、かつ、操作レバーの一端を中
心とする円の法線と係止部材の回転軸を中心とする円の
法線とが操作レバーと係止部材との接面内においてほぼ
垂直に交わるため、係止部材が最小の力で操作レバーを
係止する。

【００１６】また、請求項６の発明は、請求項１に記載
の前記係止部材移動手段は、プッシュソレノイドからな
ることを特徴とするものである。

【００１７】したがって、請求項６によれば、外部から
の作動信号に基づいてプッシュソレノイドを作動させて
プッシュソレノイドが係止部材を移動させ、操作レバー
と係止部材との係合を解除して、操作レバーが弁機構を
開弁している状態の位置から弁機構を閉弁している状態
の位置に戻ることによって、給液ノズル内部の弁機構が
閉弁する。

【００１８】また、請求項７の発明は、請求項６に記載
の前記プッシュソレノイドにより発生する誘導起電力を
検出する誘導電流検出手段を設けたことを特徴とするも
のである。

【００１９】したがって、請求項７によれば、誘導起電
力検出手段によりプッシュソレノイドで発生する誘導起
電力が検出されるので、操作レバーが弁機構を開弁する
状態を検出することができる。

【００２０】また、請求項８の発明は、請求項７に記載
の前記誘導電流検出手段の検出信号に基づきプッシュソ
レノイドを制御する制御手段を有することを特徴とする
ものである。

【００２１】したがって、請求項８によれば、制御手段
により誘導電流検出手段の検出信号に基づきプッシュソ
レノイドに電圧を付加する制御が可能となり、弁機構を
開弁する状態にある操作レバーを弁機構が閉弁する状態
へと解除することが可能となる。

【００２２】

【発明の実施の形態】

【００２３】以下、本発明の第１の実施例を図１ないし
図４に基づき詳述する。図１において、１は給油所敷地
内に設置される固定式の給液装置本体で、該給液装置本
体１内には一端が地下タンク２に連通する給液管路３が
設けられている。そして、該給液管路３の途中にはモー
タ４によって駆動されて給液管路３の他端側に液体を送
液するポンプ５と、パルス発信器６を有して、送液され
る液体の量を計測する流量計７とが設けられている。前
記給液管路３の他端にはホース８の基端が接続されてお
り、また、ホース８の先端には給液ノズル９が接続され
ている。

【００２４】また、給液装置本体１には、給液量を表示
する表示器１０と、プリセット給液の場合に顧客の所望
給液量または所望給液金額を給液前にあらかじめ入力す
るプリセット設定器１１とが設けられている。さらに、
給液装置本体１には、該プリセット設定器１１から入力
された値を、給液量の場合はそのまま、給液金額の場合
は相当する給液量に置き換えてプリセット値として記憶
する制御回路１２が設けられている。また、制御回路１
２は、前述のパルス発信器６からの流量パルス信号を計
数して、その積算値を送液量として前記表示器１０に表
示するとともに、プリセット給液の場合には、プリセッ
ト値と送液量とを比較して、送液量がプリセット値を等
しくなったときに後述のプッシュソレノイド３５に電流
を供給する。

【００２５】つぎに、図２および図３を用いて給液ノズ
ル９について詳述する。給液ノズル９は、先端側が車両
の燃料タンク（図示せず）に挿入され、ポンプ５から送
液される液体を吐出する吐出パイプ１３と、内部に液通
路１４をを有する筒胴部１５と、操作時に給液ノズル９
を保持するための把持部１６とから大略構成されてい
る。

【００２６】筒胴部１５内部の液通路に１４には、後述
する操作レバー２２により手動で液通路１４を連通また
は遮断する主弁体１７が設けられており、主弁体１７に
は弁軸１８の一端が接続されている。この主弁体１７と
弁軸１８とから弁機構が構成される。弁軸１８は、中間
部が筒胴部１５に摺動可能に支持されて図中Ａ方向に移
動可能になっており、他端側には後述する操作レバー２
２が挿通されている挿通孔１９が穿設されている。前記
主弁体１７には、主弁体１７を閉弁方向（図中Ａ方向）
に常時付勢するばね２０が設けられている。また、前記
主弁体１７よりも液通路１４の下流側には、送液されて
いる液体の液圧により開閉弁する自動弁２１が設けられ
ている。

【００２７】操作レバー２２は一端が筒胴部１５に回転
軸２３を介して軸支され、前記弁軸１８の挿通孔１９を
通って他端側が自由端である操作部２４となっている。
該操作レバー２２の操作部２４を把持部１６側に移動さ
せることによって、筒胴部１５内の主弁体１７を弁軸１
８を介して開弁方向（図中Ａ方向）に変位させるように
なっている。また、操作部２４には、後述の係止部材２
８との係合部２５が突設されており、該係合部２５には
後述の係止部材２７の係合面３３と係合する係合面２６
が設けられている。

【００２８】また、筒胴部１５と把持部１６との間に
は、前記操作レバー２２の操作部２４端部の移動軌跡を
取り囲むようにレバーガード２７が設けられている。

【００２９】該レバーガード２７の把持部１６側端部に
は、主弁体１７を開弁方向（図中Ａ方向）に変位させる
べく、把持部１６側に移動させた操作レバー２２をその
状態に保つための係止部材２８が設けられている。該係
止部材２８はＬ字状に成形されており、係止部材２８の
屈曲部２９において回転軸３０を介して把持部１６に回
転可能に支持されている。係止部材２８は、一端が後述
のプッシュソレノイドによって押圧される押圧部３１と
なり、他端には前記操作レバー２２を係止するための鉤
状の係合部３２が形成されている。該係合部３２には、
前記操作レバー２２の係合面２６と係合する係合面３３
が設けられている。また、前記係止部材２８には、該係
止部材２８を図中Ｂ方向に付勢するスプリング３４が設
けられている。

【００３０】把持部１６内にはプッシュソレノイド３５
が設けられており、該プッシュソレノイド３５は電線を
巻回したコイル３６と該コイル３６内に挿通され、磁性
体からなる棒状の突出片３７とから構成されている。プ
ッシュソレノイド３５は、前記制御回路１２によってコ
イル３６に電流が供給されることで突出片３７が前記係
止部材２８側に突出して、係止部材２８の押圧部３１を
押圧する。

【００３１】また、プッシュソレノイド３５には、一端
が把持部１６から突出し、他端が前記突出片３７に当接
する棒状の手動停止片３８が設けられており、該手動停
止片３８が把持部１６側に押圧されたときにはコイル３
６に電流が供給されるときと同様に突出片３７が係止部
材２８側に突出して押圧部３１を押圧する。

【００３２】前記突出片３７は、係止部材２８を付勢す
るスプリング３４のばね力によって、コイル３６に電流
が供給されていないとき、または、手動停止片３８が押
圧されていないときには元の位置に復帰する。

【００３３】つぎに、図４を用いて操作レバー２２と係
止部材２８との係止部分について説明する。前記操作レ
バー２２の係合面２６と前記係止部材２８の係合面３３
とは、両者が係合状態にあるときに、操作レバー２２の
回転軸２３と中心とした円の法線（図中ｘ軸とする）上
に位置するように面の角度が付けられている。

【００３４】図４を用いて、係止部材２８を軸支する回
転軸３０の位置について説明する。図は操作レバー２２
の回転方向のある平面を示している。操作レバー２２の
係合面２６と係止部材２８の係合面３３との接面３９内
の任意の点を原点Ｏとし、原点Ｏと操作レバー２２の回
転軸とを通る直線をｘ軸とする。また、原点Ｏを通り、
ｘ軸に垂直な直線をｙ軸とする。

【００３５】図中の各記号は以下の通りである。 Ｆ₀ ：原点Ｏにおいて操作レバー２２が戻ろうとする
力 μＦ₀ ：操作レバー２２と係止部材２８とのあいだの静
止摩擦力 ｌ₁ ：原点Ｏから係止部材２８の回転軸３０までの距
離 ｌ₂ ：回転軸３０からスプリング３４によるばね力の
作用点までの距離 ｌ₃ ：回転軸３０からプッシュソレノイド３５による
係止部材２８の押圧部３１までの距離 −Ｐ ：作用点においてスプリング３４が係止部材２８
の回転方向に及ぼすばね力の成分 Ｆ₁ ：プッシュソレノイド３５が押圧部３１を押す力 ただし、プッシュソレノイド３５の力Ｆ₁ は係止部材２
８の回転方向Ｃに対して垂直に働くものとしている。

【００３６】ここで、図４に示すように原点Ｏと係止部
材２８の回転軸３０とを結ぶ直線がｙ軸より角度θ₀ ず
れていたと仮定すると、このとき、係止部材２８と操作
レバー２２との係合を解除する方向（図中Ｃ）に係止部
材２８を回転させるためには、回転軸３０における回転
モーメントは数式１の条件を満たさなくてはならない。
したがって、数式１よりプッシュソレノイド３５の力Ｆ
₁ は数式２で表されることになる。この数式２におい
て、Ｆ₁ が最小となるのはθ₀ ＝０のときであり、この
とき、Ｆ₁ は数式３のようになる。

【００３７】

【数１】

【００３８】

【数２】

【００３９】

【数３】

【００４０】つまり、プッシュソレノイド３５の力を小
さくするためにはθ₀ ＝０、すなわち係止部材２８の回
転軸３０がｙ軸上にあることが望ましいことになる。し
たがって、本第１の実施例では、回転軸３０は、操作レ
バー２２の回転軸２３を中心とする円の法線と係止部材
２８の回転軸３０を中心とする円の法線とが操作レバー
２２と係止部材２８との接面３９内において垂直に交わ
る位置、すなわち、ｙ軸上に存在するようになってい
る。

【００４１】また、操作レバー２２と係止部材２８の接
面３９の角度について説明する。図４に示すように、接
面３９がｘ軸より係止部材２８側にα（０＜α＜π）傾
いた直線上に存在すると仮定した場合には、係止部材２
８が解除方向（図中Ｃ方向）に回転しようとするとき
に、係止部材２８の係合面３３端部によって操作レバー
２２を一端把持部１６側に押し戻すようになるため、プ
ッシュソレノイド３５に操作レバー２２を押し戻す分だ
けの余分な力が必要になってしまうことになる。

【００４２】また、接面３９がｘ軸より吐出パイプ１３
側にβ（０＜β＜π）傾いた直線上に存在すると仮定し
た場合には、操作レバー２２が戻ろうとする力Ｆ₀ の分
力が係止部材２８を解除する方向にも作用してしまうた
め、係止状態を保つために、スプリング３４のばね力を
大きくしなくてはならないことになる。

【００４３】ここで、操作レバー２２が戻ろうとする力
Ｆ₀ は、主弁体１７にかかる液圧によって左右される。
通常、一つのポンプによって複数のノズルを作動させる
ため、主弁体１７にかかる液圧は一定ではなく、したが
って、スプリング３４のばね力は、操作レバー２２が戻
ろうとする力Ｆ₀ が最大のときに合わせて大きく設定し
ておかなくてはならない。つまり、操作レバー２２が戻
ろうとする力Ｆ₀ が最大でないときには、係止部材２８
を係止状態に保持しようとする力が大きくなるため、プ
ッシュソレノイド３５に操作レバー２２を押し戻す分だ
けの余分な力が必要になってしまうことになる。

【００４４】つまり、プッシュソレノイド３５の力を小
さくするためには、接面３９がｘ軸上にあることが望ま
しいことになる。したがって、本第１の実施例では、接
面３９は、操作レバー２２の回転軸２５を中心とする円
の法線上、すなわち、ｘ軸上に存在する。

【００４５】つぎに、本第１の実施例の給液装置本体１
がプリセット給液を行う際の作動について説明する。ま
ず、給油所員によって給液ノズル９が給液装置本体１の
ノズル掛け４０から外されることにより、ノズル掛け内
部に設けられたノズルスイッチ４１から制御回路１２に
信号が発信され、制御回路１２はポンプ５を作動させ
る。給油所員が給液ノズル９の吐出パイプ１３を車両タ
ンク（図示せず）に挿入し、操作レバー２２を把持部１
６側に引くことにより、筒胴部１５内の弁機構が開弁し
て給液ノズル９内の液通路１４が連通する。このとき、
操作レバー２２は係止部材２８によって図１の状態で係
止される。

【００４６】制御回路１２は、逐次、流量計７のパルス
発信器６からの流量パルスを計数して給液量を表示器１
０に表示し、プリセット設定器１１から予め入力されて
いるプリセット値と送液量が等しくなったときにプッシ
ュソレノイド３５のコイル３６に電流を供給する。これ
によって、突出片３７が係止部材２８の押圧部３１を押
圧し、係止部材２８は回転軸３０を中心に図中Ｂの方向
へ変位する。

【００４７】係止部材２８の変位にともない、操作レバ
ー２２の係合面２５と係止部材２８の係合面３３との係
合が解除され、操作レバー２２はその係止を失って図３
中Ｃの方向に移動する。操作レバー２２の移動に連動し
て弁軸１８および主弁体１７が移動し、給液ノズル９内
の液通路１４を遮断する。これによって車両タンクへの
給液が停止する。

【００４８】また、給液中に給油所員によって、給液ノ
ズル９の把持部１６に突出している手動停止片３８が手
動で押圧されることによっても、係止部材２８が図中Ｂ
の方向に変位し、プッシュソレノイド３５のコイル３６
に電流が供給された場合と同様にして、給液が停止す
る。

【００４９】また、図１に示すように、給油装置本体１
に設けられた感震器４２が給駅装置本体１に対する揺れ
を検出し、該感震器４２から制御回路１２へ感震信号が
出力されると、制御回路１２はプッシュソレノイド３５
へ電流を供給する。これによって、突出片３７が係止部
材２８の押圧部３１を押圧し、係止部材２８は回転軸３
０を中心に図中Ｂの方向へ変位する。係止部材２８の変
位にともない、操作レバー２２の係合面２５と係止部材
２８の係合面３３との係合が解除され、操作レバー２２
はその係止を失って図３中Ｃの方向に移動する。操作レ
バー２２の移動に連動して弁軸１８および主弁体１７が
移動し、給液ノズル９内の液通路１４を遮断する。これ
によって車両タンクへの給液が停止する。

【００５０】本第１の実施例によれば、プリセット給液
終了時には操作レバー２２が外れているために、次回給
液時に操作レバー２２が係止されたままになっている、
すなわち主弁体１７が開弁状態にあり、給液ノズル９内
の液通路１４が連通したままになっていることがなくな
る。したがって、次回給液時にポンプ５が作動したとき
に液体を吐出パイプ１３から撒き散らしてしまうことが
なくなる。また、操作レバー２２と係止部材２８との係
合が自動的に解除されるため、信頼性が向上する。

【００５１】また、感震器によりが給液装置本体１に対
する揺れを検出したときに、制御回路１２によってプッ
シュソレノイド３５に電流が供給され、係止部材２８に
よる操作レバー２２の係止が解除されて、給液ノズル９
内の主弁体１７が閉弁されるため、液体の流路の末端で
閉弁することになり、したがって、流路間に残留してい
る液体が吐出パイプ１３からもれ出すことを防止でき
る。

【００５２】さらに、操作レバー２２の係止部材２８と
の接面３９が操作レバー２２の回転軸２５を中心とする
円の法線（ｘ軸）上にあり、かつ、操作レバー２２の回
転軸２５を中心とする円の法線（ｘ軸）と係止部材２８
の回転軸３０を中心とする円の法線（ｙ軸）とが操作レ
バー２２と係止部材２８との接面３９内において垂直に
交わるため、操作レバー２２を解除しようとするときに
プッシュソレノイド３５が必要とする力を最小にするこ
とができる。

【００５３】つまり、操作レバー２２の回転方向に対し
て、操作レバー２２と係止部材２８との接面３９の角度
が、操作レバー２２の係合面２６と係止部材２８の係合
面３３との間に生じる摩擦力μＦ₀ が最小となる角度で
操作レバー２２と係止部材２８が係合して操作レバー２
２を保持するため、最小限の力で操作レバー２２と係止
部材２８との係合を解除できる。

【００５４】したがって、プッシュソレノイドに、給液
ノズルに対して大きさ、重量等に問題のある耐圧防爆構
造をとった電動アクチュエータではなく、電流値の小さ
い本質安全防爆の電動アクチュエータを用いることがで
きる。

【００５５】つぎに、本発明の第２の実施例を図５およ
び図６に基づき詳述する。なお、本第２の実施例におい
ては、上述した第１の実施例と同様の構成について同一
の符号を付すこととし、その説明を省略する。

【００５６】本第２の実施例における給液装置本体５１
には、車両の燃料タンクへ誤った種類の液体の混液を防
止するために、燃料タンク内に残留している液体の種類
と給液ノズル９から供給される液体の種類とが一致して
いるか否かを判定し、不一致の場合に車両の燃料タンク
への給液を禁止する液種判定機能が付加されている。

【００５７】この液種判別機能の構成として給液装置本
体５１には、先端が給液ノズル９の先端で開口し、ホー
ス８に沿って延設された吸引通路５２と、一端が吸引通
路５２に接続され、途中に吸引通路５２の一端側開口か
ら車両の燃料タンク内の残留液体の蒸気を吸引する吸引
ポンプ５３を備え、他端が地下タンク２の上部に接続さ
れた吸引配管５４と、吸引配管５４の吸引ポンプ５３の
上流側に設けられ、吸引された残留液体蒸気の蒸気濃度
を計測する液種センサ５５とが備えられている。

【００５８】そして、液種判別機能は、後述する図６の
フローチャートに示されるような液種判定プログラムを
実行する制御回路５６により達成され、この制御回路５
６には上記吸引ポンプ５３及び液種センサ５５と、液種
不一致時に作業者に対して警報を発する警報器５７が接
続されている。

【００５９】また、制御回路５６には、制御回路５６か
らの作動信号に基づきプッシュソレノイド３５へ供給す
る電流を制御する電流制御回路５８と、電流制御回路５
８から微弱電流を供給しているときにプッシュソレノイ
ド３５で発生する逆起電力、あるいは、電流制御回路５
８から電流を供給していないときにプッシュソレノイド
３５で発生する誘導起電力を検出する誘導電流検出回路
５９とが接続されている。

【００６０】ここで、プッシュソレノイド３５で発生す
る誘導起電力について説明する。給液を行う作業者が給
油を行うべく給液ノズル９の操作レバー２２を操作して
係止部材２８に係止する際に、操作レバー２２の係合部
２５により係止部材２８の係合部３２が押し下げられて
から、操作レバー２２の係合面２６と係止部材２８の係
合面３３とが係合して操作レバー２２が係止部材２８に
係止される。

【００６１】この操作レバー２２の係合部２５により係
止部材２８の係合部３２が押し下げられるときに係止部
材２８が一瞬回動し、それに伴ってプッシュソレノイド
３５の突出片３７が突出方向に移動する。この磁性体で
ある突出片３７の移動、すなわち磁界の変化により誘導
起電力が発生し、コイル３６に誘導電流が流れることと
なる。

【００６２】上述したような誘導電流検出回路５９が誘
導電流を検出することにより、作業者により給液ノズル
９の操作レバー２２が操作されていること、すなわち、
車両の燃料タンクへの給液ノズル９の挿入を検出するこ
とが可能となる。

【００６３】本第２の実施例の給液装置は、以上のよう
に構成され、次に給液装置の作動を図６に示される制御
回路５６の処理フローチャートを参照して説明する。

【００６４】まず、ステップ１（以下、ステップを略し
Ｓとする）において、作業者が車両の燃料タンクへの給
液を開始すべく給液ノズル９をノズル掛け４０から外し
たか否かを、ノズルスイッチ４１がオンになったか否か
により判定する。

【００６５】Ｓ１でノズルスイッチ４１がオンになった
ならば、Ｓ２において誘導電流検出回路５９により逆起
電力を検出するため、電流制御回路５８からプッシュソ
レノイド３５へ微弱電流を供給し始めるように電流制御
回路５８へ作動信号を出力する。

【００６６】そして、Ｓ３において電流の変化があった
か、すなわち、プッシュソレノイド３５において逆起電
力が働いたかを誘導電流検出回路５９により判定し、電
流の変化があったときに、給液ノズル９の操作レバー２
２が操作された、すなわち車両の燃料タンクに給液ノズ
ル９が挿入されたものとしてＳ４に進む。

【００６７】Ｓ４では、まず、プッシュソレノイド３５
への電流供給をオフするとともに、燃料タンクに挿入さ
れた給液ノズル９の先端から燃料タンク内の液体蒸気を
液種センサ５５に供給するために、吸引ポンプ５３をオ
ンして液体蒸気の吸引を開始する。

【００６８】そして、Ｓ５において、液種センサ５５に
供給された液体蒸気の濃度から燃料タンク内の残存液体
の種類を検知し、制御回路５２に予め記憶されている給
液ノズル９から供給される液体の種類と比較して、両者
が一致しているか否かを判定する。

【００６９】このＳ５で、液体の種類が一致している場
合には、混液の恐れがないものとしてＳ６に進み、吸引
ポンプ５３をオフするとともにポンプ５をオンして給液
ノズル９から燃料タンクへの液体の供給を開始する。

【００７０】燃料タンクへの液体の供給が進み、燃料タ
ンクが満タンになったときに、Ｓ７において、給液ノズ
ル９に設けられた液面検知センサ（図示せず）が満タン
検出信号を出力する。

【００７１】この満タン検出信号が出力されたときに、
燃料タンクへの液体の供給を終了すべく、Ｓ８において
ポンプ５をオフするとともに、給液ノズル９の操作レバ
ー２２の戻し忘れによる次回給液時の液体の撒き散らし
を防止すべくプッシュソレノイド３５に電流を供給して
係止部材２８による操作レバー２２の係合を解除する。

【００７２】そして、Ｓ９において作業者が給液ノズル
９をノズル掛け４０に掛け戻したかをノズルスイッチ４
１がオフになったか否かにより確認し、ノズルスイッチ
４１がオフになったときに給液装置を待機状態とする。

【００７３】一方、Ｓ５で、液体の種類が不一致である
場合には、混液の恐れがあるものとしてＳ１０に進み、
プッシュソレノイド３５に電流を供給して係止部材２８
による操作レバー２２の係合を解除して給液不可能とし
た後、吸引ポンプ５３をオフするとともに、混液の恐れ
がある旨を作業者に警告すべく警報器５７をオンにす
る。

【００７４】この警報器５７をオンすることにより、混
液の恐れがある旨に作業者が気が付き、作業者が給液ノ
ズル９をノズル掛け４０に掛け戻したか否かを、Ｓ１１
においてノズルスイッチ４１がオフになったか否かによ
り確認し、ノズルスイッチ４１がオフになったときにＳ
１２に進み、Ｓ１２で警報器５７をオフにした後、給液
装置を待機状態とする。

【００７５】このように、本第２の実施例においては、
誘導電流検出回路５９により車両の燃料タンクに給液ノ
ズル９が挿入されたか否かが判定できるため、車両の燃
料タンクの残存液体蒸気だけを確実に液種センサ５５に
供給することができるため、液種判定機能の信頼性が向
上する。

【００７６】また、液種判定における不一致判定時にプ
ッシュソレノイド３５に電流を供給して係止部材２８に
よる操作レバー２２の係合を解除して給液不可能とする
ため、混液の恐れがある旨に気が付いた作業者が、操作
レバー２２の係合を解除しないまま、給液ノズル９をノ
ズル掛け４０に掛け戻したとしても、次回給液時に給液
ノズル９からの液体の撒き散らしが生じることがない。
つぎに、本発明の第３の実施例を図７に基づき詳述す
る。なお、本第３の実施例においては、上述した第１お
よび第２の実施例と同様の構成について同一の符号を付
すこととし、その説明を省略する。

【００７７】本第３実施例は、上述した第２の実施例の
図６に示される制御回路５６の処理フローチャートにＳ
２１からＳ２４までの処理を追加したものであり、これ
ら処理は、第１の実施例における手動停止片３８と同様
の役割、すなわち、燃料タンク内が満タンにまで到達し
ていない状態時において作業者が任意のときに給油を終
了させる役割を果たすものである。

【００７８】以下、図７に示される制御回路５６の処理
フローチャートを参照してＳ２１からＳ２４までの処理
につき説明する。

【００７９】まず、Ｓ６の処理により車両の燃料タンク
への液体の供給が開始されてから、Ｓ２１において電流
の変化があったか、すなわち、プッシュソレノイド３５
において誘導起電力が働いたかを誘導電流検出回路５９
により判定し、電流の変化があったときに、給液ノズル
９の操作レバー２２が操作された、すなわち車両の燃料
タンクへの液体の供給を終了するものとしてＳ２２に進
む。

【００８０】Ｓ２２では、車両の燃料タンクへの液体の
供給を終了させるべく、プッシュソレノイド３５に電流
を供給して係止部材２８による操作レバー２２の係合を
解除する。

【００８１】そして、Ｓ２３で作業者が給液ノズル９を
ノズル掛け４０に掛け戻したかをノズルスイッチ４１が
オフになったか否かにより確認し、ノズルスイッチ４１
がオフになったときに給液装置を待機状態とする。

【００８２】このように、第３の実施例においては、車
両の燃料タンクへの給液状態時に作業者が給液ノズル９
の操作レバー２２を操作するだけで、給液ノズル９の係
止部材２８による操作レバー２２の係合の解除を簡単に
行うことができ、給油作業の効率が向上する。

【００８３】

【発明の効果】本発明の請求項１においては、作動信号
によって係止部材移動手段が係止部材を移動させ、操作
レバーの係止を解除して操作レバーが弁機構を閉弁する
状態の位置に戻ることによって給液ノズル内の弁機構を
閉弁するため、操作レバーの係止状態つまり給液ノズル
内の弁機構の開閉状態と、送液手段の作動状態とが一義
的となり、今回の給液終了後に操作レバーが係止された
ままであることがなくなり、次回の給液時に、送液手段
の作動とともにノズルから液体が撒き散らされてしまう
といったことが防止できるので、給液装置の信頼性が向
上する。

【００８４】また、請求項２においては、送液量が設定
値に達したとき、給液停止検出手段が作動信号を送信し
て係止部材移動手段を作動させて係止部材移動手段が係
止部材を移動させ、操作レバーと係止部材との係合を解
除して、操作レバーが弁機構を開弁している状態の位置
から弁機構を閉弁している状態の位置に戻ることによっ
て、給液ノズル内部の弁機構が閉弁するため、操作レバ
ーの係止状態つまり給液ノズル内の弁機構の開閉状態
と、送液手段の作動状態とが一義的となり、プリセット
給液終了後に操作レバーを戻し忘れて操作レバーが係止
されたままであることがなくなり、次回の給液時に、送
液手段の作動とともにノズルから液体が撒き散らされて
しまうといったことが防止できるので、給液装置の信頼
性が向上する。

【００８５】また、請求項３においては、感震器が給液
装置本体に対する揺れを検出したとき作動信号を送信し
て、係止部材移動手段を作動させて係止部材移動手段が
係止部材を移動させ、操作レバーと係止部材との係合を
解除して、操作レバーが弁機構を開弁している状態の位
置から弁機構を閉弁している状態の位置に戻ることによ
って、給液ノズル内部の弁機構が閉弁するため、液体の
流路の末端で閉弁することになり、したがって、流路間
に残留している液体が吐出パイプからもれ出すことを防
止でき、地震等の災害時の安全性が確保できる。

【００８６】また、請求項４においては、操作片によっ
て手動で係止部材移動手段を作動させて係止部材移動手
段が係止部材を移動させ、操作レバーと係止部材との係
合を解除して、操作レバーが弁機構を開弁している状態
の位置から弁機構を閉弁している状態の位置に戻ること
によって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁するため、給
油所員が給油を停止しようとしたときに、迅速かつ確実
に給油を停止することができる。

【００８７】さらに、請求項５においては、操作レバー
の係止部材との係合面と、係止部材の操作レバーとの係
合面とがほぼ操作レバーの回転軸を中心とする円の法線
上にあり、かつ、操作レバーの回転軸を中心とする円の
法線と係止部材の回転軸を中心とする円の法線とが操作
レバーと係止部材との係合面内においてほぼ垂直に交わ
るため、係合を解除する係止部材移動手段の力が小さく
でき、電流値の小さい本質安全防爆の電動アクチュエー
タを押動手段に用いることが可能となるので、給液ノズ
ルの軽量化が図れ、給液装置の操作性が向上する。

【００８８】また、請求項６においては、外部からの作
動信号に基づいてプッシュソレノイドを作動させてプッ
シュソレノイドが係止部材を移動させ、操作レバーと係
止部材との係合を解除して、操作レバーが弁機構を開弁
している状態の位置から弁機構を閉弁している状態の位
置に戻ることによって、給液ノズル内部の弁機構が閉弁
するため、操作レバーの係止状態つまり給液ノズル内の
弁機構の開閉状態と、送液手段の作動状態とが一義的と
なり、今回の給液終了後に操作レバーが係止されたまま
であることがなくなり、次回の給液時に、送液手段の作
動とともにノズルから液体が撒き散らされてしまうとい
ったことが防止できるので、給液装置の信頼性が向上す
る。

【００８９】また、請求項７においては、誘導起電力検
出手段によりプッシュソレノイドで発生する誘導起電力
が検出されるので、操作レバーが弁機構を開弁する状態
を検出することができるため、給液ノズルが車両の燃料
タンクに挿入されるタイミングを確実に検出することが
できる。

【００９０】さらに、請求項８においては、制御手段に
より誘導電流検出手段の検出信号に基づきプッシュソレ
ノイドに電圧を付加する制御が可能となり、弁機構を開
弁する状態にある操作レバーを弁機構が閉弁する状態へ
と解除することが可能となるため、給液時に作業者が操
作レバーを操作するだけで簡単に操作レバーの係合を解
除することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例の給液装置を示す。

【図２】本発明の第１の実施例の給液ノズルを示す。

【図３】本発明の第１の実施例の給油ノズルの操作レバ
ーと係止部材との係合部を示す。

【図４】本発明の第１の実施例の給油ノズルの操作レバ
ーと係止部材との係合部にかかる力関係を示す。

【図５】本発明の第２の実施例の給液装置を示す。

【図６】本発明の第２の実施例の制御回路５６が行う処
理のフローチャートを示す。

【図７】本発明の第３の実施例の制御回路５６が行う処
理のフローチャートを示す。

【符号の説明】

１ 給液装置本体 ２ 地下タンク ３ 給液配管（給液管路） ４ モータ ５ ポンプ（送液手段） ６ パルス発信器 ７ 流量計 ８ ホース ９ 給液ノズル １０ 表示器 １１ プリセット設定器（設定器） １２ 制御回路（給液停止検出手段、給液停止制御手
段） １３ 吐出パイプ １４ 液通路 １５ 筒胴部 １６ 把持部 １７ 主弁体 １８ 弁軸 １９ 挿通孔 ２０ ばね ２１ 自動弁 ２２ 操作レバー ２３ （操作レバー２２の）回転軸 ２４ （操作レバー２２の）操作部 ２５ （操作レバー２２の）係合部 ２６ （操作レバー２２の）係合面 ２７ レバーガード ２８ 係止部材 ２９ （係止部材２８の）屈曲部 ３０ （係止部材２８の）回転軸 ３１ （係止部材２８の）押圧部 ３２ （係止部材２８の）係合部 ３３ （係止部材２８の）係合面 ３４ スプリング ３５ プッシュソレノイド（係止部材移動手段） ３６ （プッシュソレノイド３５の）コイル ３７ （プッシュソレノイド３５の）突出片 ３８ （プッシュソレノイド３５の）手動停止片 ３９ （操作レバー２２の係合面２６と係止部材２８
の係合面３３との） 接面 ４０ ノズル掛け ４１ ノズルスイッチ ４２ 感震器 ５１ 給液装置本体 ５９ 誘導電流検出回路（誘導電流検出手段）

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 送液手段に流量計および給液管路を介し
   て接続され、内部に弁機構が設けられた給液ノズルを備
   え、 該給液ノズルは、一端側が前記給液ノズルに支持され、
   自由端状の他端側が操作端となり、該操作端側が移動す
   ることによって前記弁機構を開閉する操作レバーと、 前記操作レバーを開弁操作した状態で前記操作端を係脱
   可能に係止する係止部材とを有する給液装置において、 外部からの作動信号によって、前記操作レバーとの係合
   が解除される方向に前記係止部材を移動させる係止部材
   移動手段を備えたことを特徴とする給液装置。
2. 【請求項２】 あらかじめ所望の給液量の設定値を設定
   する設定器と、 該設定器で設定された設定値と、前記流量計で計測され
   た送液量とが一致したときに作動信号を出力する給液停
   止検出手段とを備えたことを特徴とする請求項１記載の
   給液装置。
3. 【請求項３】 給液装置本体に対する揺れを検出し、検
   出結果に基づき作動信号を出力する感震器を備えたこと
   を特徴とする請求項１記載の給液装置。
4. 【請求項４】 前記係止部材移動手段に、該係止部材移
   動手段を手動で作動させる操作片を設けたことを特徴と
   する請求項１記載の給液装置。
5. 【請求項５】 前記係止部材は、 前記給液ノズルに回転可能に支持され、該係止部材と前
   記操作レバーとの係合面がほぼ前記操作レバーの一端を
   中心とする円の法線上にあり、かつ、前記操作レバーの
   一端を中心とする円の法線と前記係止部材の回転軸を中
   心とする円の法線とが前記操作レバーと前記係止部材と
   の接面内においてほぼ垂直に交わることを特徴とする請
   求項１記載の給液装置。
6. 【請求項６】 前記係止部材移動手段は、プッシュソレ
   ノイドからなることを特徴とする請求項１記載の給液装
   置。
7. 【請求項７】 前記プッシュソレノイドにより発生する
   誘導起電力を検出する誘導電流検出手段を設けたことを
   特徴とする請求項６項記載の給液装置。
8. 【請求項８】 前記誘導電流検出手段の検出信号に基づ
   き前記係止部材移動手段を制御する制御手段を有するこ
   とを特徴とする請求項７記載の給液装置。