JPH09295773A - 油圧エレベータの非常止め操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、作業毎に着脱する必要がなく、か
つ非常止め装置を誤動作させることなく、作業効率を向
上させることを目的とするものである。 【解決手段】 非常止め装置３を動作させるレバー４に
下端部が連結されているロープを、フック部材２３及び
スプリング２４，２５を介してかご２に取り付け、フッ
ク部材２３を引くことにより非常止め装置３を動作させ
るとともに、かご２の振動はスプリング２４，２５で吸
収するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、保守点検等の作
業時にかご上で非常止めを操作して動作させるための油
圧エレベータの非常止め操作装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の油圧エレベータの一例を示
す構成図である。図において、１は昇降路に設置されて
いるガイドレール、２はガイドレール１に沿って昇降可
能なかご、３はかご２の下部に設けられている非常止め
装置、４は非常止め装置３を動作させる非常止めスイッ
チ５を有するレバーであり、このレバー４を引き上げる
ことにより非常止め装置３が動作する。６は支点６ａを
中心に回動自在にかご２の下部に設けられている綱止め
板、７は綱止め板６とかご２との間に設けられているス
プリングである。

【０００３】８は昇降路内に立設されている油圧ジャッ
キで、シリンダ９とプランジャ１０とを有している。１
１はプランジャ１０の上端部に回転自在に設けられてい
る綱車、１２は綱車１１に巻き掛けられているワイヤロ
ープで、その一端部が昇降路ピットに固定され、他端部
が綱止め板６に連結されている。

【０００４】上記のような従来の油圧エレベータでは、
プランジャ１０の手入れをする際、かご２が落下しない
ように非常止め装置３を動作させ、かご２をガイドレー
ル１に固定する必要がある。このような場合、まずかご
２上とピット内とにそれぞれ作業者Ａ，Ｂが移動する。
そして、作業者Ａがかご２上の運転スイッチ（図示せ
ず）を操作して、作業者Ｂの手の届く高さにレバー４が
位置するまでかご２を下降させる。この位置で、作業者
Ａが降ろしたコットンロープ１３の下端部を、作業者Ｂ
がレバー４に結び付ける。

【０００５】この後、作業者Ａは、プランジャ１０を手
入れできる位置までかご２を上昇させ、その位置でコッ
トンロープ１３を引いてレバー４を引き上げ、非常止め
装置３を動作させる。このように、非常止め装置３を利
かせた状態であれば、ワイヤロープ１２を緩めてもかご
２が落下することはなく、プランジャ１０の手入れを行
うことができる。なお、手入れ後の復帰作業は、かご２
を上昇させるだけで非常止め装置３が戻り、簡単に復帰
できる。また、コットンロープ１３は、レバー４から取
り外される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の油
圧エレベータでは、作業毎にコットンロープ１３の結び
付け、取り外しが必要であるため、手間がかかるととも
に、必ず２人の作業者が必要となり、作業効率が低いと
いう問題点があった。また、例えばコットンロープ１３
の上端部をかご２上に結び付けておくと、運転中の振動
などによりレバー４が引かれて非常止め装置３が誤動作
したり、結んだ部分が解けてかご２から垂れ下がり、や
はり非常止め装置３が誤動作したりする恐れがあった。

【０００７】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、作業毎に着脱
する必要がなく、かつ非常止め装置を誤動作させること
なく、作業効率を向上させることができる油圧エレベー
タの非常止め操作装置を得ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る油
圧エレベータの非常止め操作装置は、非常止め装置を動
作させるためのレバーに連結されているロープと、この
ロープとかごとの間に設けられ、ロープに張力を付与し
つつロープをかごに取り付ける張力付与手段とを備えた
ものである。

【０００９】請求項２の発明に係る油圧エレベータの非
常止め操作装置は、張力付与手段としてスプリングを用
いたものである。

【００１０】請求項３の発明に係る油圧エレベータの非
常止め操作装置は、張力付与手段として油圧ダンパを用
いたものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による非
常止め操作装置を有する油圧エレベータを示す構成図、
図２は図１の非常止め操作装置を示す構成図であり、図
４と同一又は相当部分には同一符号を付し、その説明を
省略する。

【００１２】図において、２１はかご２の上梁２ａにボ
ルト２２により固定されている取付台、２３は取付台２
１の水平部を垂直に貫通しているフック部材、２４，２
５は取付台２１の水平部とフック部材２３との間に設け
られている張力付与手段としての第１及び第２のスプリ
ング、２６は上端部がフック部材２３の下端部に連結さ
れ、下端部がレバー４に連結されているロープ（ワイヤ
ロープ）である。

【００１３】図２のように構成された非常止め操作装置
を使用して、プランジャ１０の手入れを行う場合、図１
に示すように作業者がかご２上に乗り、運転スイッチを
操作して作業に適した位置までかご２を昇降させ、その
位置でスプリング２４，２５に逆らってフック部材２３
を引き上げる。これにより、ロープ２６を介してレバー
４が引き上げられて、かご２が下降し、非常止め装置３
が動作する。手入れ後の復帰作業は、かご２を上昇させ
るだけで非常止め装置３が戻り、簡単に復帰できる。

【００１４】このような非常止め操作装置によれば、作
業毎に着脱する必要がなく、従って１人の作業者で作業
を行うことができ、作業効率を向上させることができ
る。また、通常運転中には、スプリング２４，２５によ
りロープ２６に適度なテンションが与えられているの
で、かご２の振動がスプリング２４，２５により吸収さ
れ、非常止め装置３が誤動作するのが防止される。

【００１５】また、張力付与手段としてスプリング２
４，２５を使用したので、構成が簡単で、張力の調整も
容易である。

【００１６】なお、上記の例では張力付与手段としてス
プリング２４，２５を用いたが、これに限定されるもの
ではなく、例えば図３に示すように油圧ダンパ３１を使
用してもよく、振動吸収性が向上する。また、プランジ
ャ１０の手入れ作業について説明したが、この発明の非
常止め操作装置は他の保守作業等に使用することも可能
である。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
油圧エレベータの非常止め操作装置は、非常止め装置を
動作させるためのレバーに連結されているロープを、張
力付与手段を介してかごに取り付けたので、作業毎に着
脱する必要がなく、かつ非常止め装置を誤動作させるこ
となく、非常止め装置をかご上から動作させることがで
き、作業効率を向上させることができる。

【００１８】また、請求項２の発明の油圧エレベータの
非常止め操作装置は、張力付与手段としてスプリングを
使用したので、構造を簡単にすることができるとともに
張力の調整が容易である。

【００１９】さらに、請求項３の発明の油圧エレベータ
の非常止め操作装置は、張力付与手段として油圧ダンパ
を使用したので、振動吸収性が向上し、より確実に非常
止め装置の誤動作を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１による非常止め操作
装置を有する油圧エレベータを示す構成図である。

【図２】 図１の非常止め操作装置を示す構成図であ
る。

【図３】

【図４】 従来の油圧エレベータの一例を示す構成図で
ある。

【符号の説明】

２ かご、３ 非常止め装置、４ レバー、２４，２５
スプリング（張力付与手段）、２６ ロープ、３１
油圧ダンパ（張力付与手段）。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 非常止め装置を動作させるためのレバー
   に連結されているロープと、 このロープと上記かごとの間に設けられ、上記ロープに
   張力を付与しつつ上記ロープを上記かごに取り付ける張
   力付与手段とを備えていることを特徴とする油圧エレベ
   ータの非常止め操作装置。
2. 【請求項２】 張力付与手段は、スプリングであること
   を特徴とする請求項１記載の油圧エレベータの非常止め
   操作装置。
3. 【請求項３】 張力付与手段は、油圧ダンパであること
   を特徴とする請求項１記載の油圧エレベータの非常止め
   操作装置。