JPH05147854A - リニアモータ式エレベーター装置 - Google Patents
リニアモータ式エレベーター装置Info
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- JPH05147854A JPH05147854A JP33593391A JP33593391A JPH05147854A JP H05147854 A JPH05147854 A JP H05147854A JP 33593391 A JP33593391 A JP 33593391A JP 33593391 A JP33593391 A JP 33593391A JP H05147854 A JPH05147854 A JP H05147854A
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- JP
- Japan
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- hoistway
- lifting body
- braking
- linear motor
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 異常停止時に所定位置で制動解除可能なリニ
アモータ式エレベーター装置を得る。 【構成】 昇降体３の制動を解除する解放機構から下降
し、また、下降して下垂湾曲部を形成した可撓条体２
２、また、下降した可撓条体２２、又は昇降路１０下部
に設けられて下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車
とこの張り車を押し下げる作動機構からなり、異常時に
解放機構を動作させる救出手段２３を設ける。そして、
昇降体３の昇降位置に関わらず可撓条体２２下端、又
は、張り車が所定位置に配置されることにより、異常停
止時に所定位置において人為操作によって救出手段２３
を介して制動機構の挟圧を解除する。 【効果】 故障停止時のかご内乗客救出作業を安全かつ
迅速化する。
アモータ式エレベーター装置を得る。 【構成】 昇降体３の制動を解除する解放機構から下降
し、また、下降して下垂湾曲部を形成した可撓条体２
２、また、下降した可撓条体２２、又は昇降路１０下部
に設けられて下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車
とこの張り車を押し下げる作動機構からなり、異常時に
解放機構を動作させる救出手段２３を設ける。そして、
昇降体３の昇降位置に関わらず可撓条体２２下端、又
は、張り車が所定位置に配置されることにより、異常停
止時に所定位置において人為操作によって救出手段２３
を介して制動機構の挟圧を解除する。 【効果】 故障停止時のかご内乗客救出作業を安全かつ
迅速化する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、かごとつり合いおも
りの両者が主索によって連結され、上記両者の一方にリ
ニアモータが構成されたリニアモータ式エレベーター装
置に関する。
りの両者が主索によって連結され、上記両者の一方にリ
ニアモータが構成されたリニアモータ式エレベーター装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７及び図８は、例えば特開平２−２３
３４９０号公報に示された従来のリニアモータ式エレベ
ーター装置の制動機構を示す図である。図において、１
は昇降路に立設されたレール、２はつり合いおもりから
なる昇降体３に設けられたピン、４は中間部がピン２に
枢持されて一端にレール１に対向した制動片５が設けら
れ、互いに対向して配置された制動腕、６は制動腕４の
レール１から離れた端部相互を連結した電磁装置、７は
制動腕４を制動動作させるばね、８は制動腕４、電磁装
置６、ばね７等からなり二組がレール１の長手に沿って
隣接して配置された制動機構である。
３４９０号公報に示された従来のリニアモータ式エレベ
ーター装置の制動機構を示す図である。図において、１
は昇降路に立設されたレール、２はつり合いおもりから
なる昇降体３に設けられたピン、４は中間部がピン２に
枢持されて一端にレール１に対向した制動片５が設けら
れ、互いに対向して配置された制動腕、６は制動腕４の
レール１から離れた端部相互を連結した電磁装置、７は
制動腕４を制動動作させるばね、８は制動腕４、電磁装
置６、ばね７等からなり二組がレール１の長手に沿って
隣接して配置された制動機構である。
【０００３】従来のリニアモータ式エレベーター装置は
上記のように構成され、図示を省略するが、昇降体３に
リニアモータが構成されて、主索の一端に昇降体３が他
端にかごがそれぞれ連結される。そして、電磁装置６が
付勢されてばね７に抗して制動が解除され、また、リニ
アモータが付勢されると昇降体３とかごが互いに反対方
向へ昇降する。また、かごが乗場に対向したときにリニ
アモータが消勢されるとともに電磁装置６が消勢され、
ばね７による制動機構８の動作により停止するようにな
っている。このようなリニアモータ式エレベーター装置
が故障によって、不時停止した場合に、次に述べるかご
内の乗客救出作業が行われる。すなわち、人為操作によ
り図８に示すように、制動腕４の間に解放レバー９が挿
入されて、制動腕４を相互に乖離させる方向に解放レバ
ー９を操作して制動を解除する。これにより、かごと昇
降体３の両者の重い方が下降する。この動きを利用し
て、乗場に対応した位置で制動機構８を再制動動作させ
てかごを停止させる。
上記のように構成され、図示を省略するが、昇降体３に
リニアモータが構成されて、主索の一端に昇降体３が他
端にかごがそれぞれ連結される。そして、電磁装置６が
付勢されてばね７に抗して制動が解除され、また、リニ
アモータが付勢されると昇降体３とかごが互いに反対方
向へ昇降する。また、かごが乗場に対向したときにリニ
アモータが消勢されるとともに電磁装置６が消勢され、
ばね７による制動機構８の動作により停止するようにな
っている。このようなリニアモータ式エレベーター装置
が故障によって、不時停止した場合に、次に述べるかご
内の乗客救出作業が行われる。すなわち、人為操作によ
り図８に示すように、制動腕４の間に解放レバー９が挿
入されて、制動腕４を相互に乖離させる方向に解放レバ
ー９を操作して制動を解除する。これにより、かごと昇
降体３の両者の重い方が下降する。この動きを利用し
て、乗場に対応した位置で制動機構８を再制動動作させ
てかごを停止させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のリ
ニアモータ式エレベーター装置において、異常発生時の
昇降体３停止位置は不定であるため、昇降路内の昇降体
停止位置へ救出作業員が到達することは非常に困難であ
る。従って、かご内乗客救出の作業に危険が伴い、ま
た、長時間を要するという問題点があった。
ニアモータ式エレベーター装置において、異常発生時の
昇降体３停止位置は不定であるため、昇降路内の昇降体
停止位置へ救出作業員が到達することは非常に困難であ
る。従って、かご内乗客救出の作業に危険が伴い、ま
た、長時間を要するという問題点があった。
【０００５】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、異常発生時に所定位置でかご内
乗客の救出作業ができるリニアモータ式エレベーター装
置を得ることを目的とする。
になされたものであり、異常発生時に所定位置でかご内
乗客の救出作業ができるリニアモータ式エレベーター装
置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係るリニアモ
ータ式エレベーター装置においては、動作して制動機構
の挟圧作用を解除する解放機構、及び一端が第一昇降体
に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時に解放機
構を動作させる救出手段が設けられる。
ータ式エレベーター装置においては、動作して制動機構
の挟圧作用を解除する解放機構、及び一端が第一昇降体
に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時に解放機
構を動作させる救出手段が設けられる。
【０００７】また、中間部が相互に枢持されてＸ字状を
なし第一昇降体に枢着されこの枢着部が上下に隣接して
設けられた制動機構の間に配置され、Ｘ字の端部が制動
機構の制動腕にそれぞれ対向して配置され動作して、制
動腕を非挟圧方向へ押圧する解放機構、及び一端が第一
昇降体に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時に
解放機構を動作させる救出手段が設けられる。
なし第一昇降体に枢着されこの枢着部が上下に隣接して
設けられた制動機構の間に配置され、Ｘ字の端部が制動
機構の制動腕にそれぞれ対向して配置され動作して、制
動腕を非挟圧方向へ押圧する解放機構、及び一端が第一
昇降体に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時に
解放機構を動作させる救出手段が設けられる。
【０００８】また、動作して制動機構の挟圧作用を解除
する解放機構、一端が第一昇降体に連結されて下垂湾曲
部を形成し他端は第二昇降体に連結された可撓条体、昇
降可能に昇降路に設けられて可撓条体の下垂湾曲部に跨
装状態に配置された張り車、及びこの張り車を押し下げ
る作動機構からなり異常時に解放機構を動作させる救出
手段が設けられる。
する解放機構、一端が第一昇降体に連結されて下垂湾曲
部を形成し他端は第二昇降体に連結された可撓条体、昇
降可能に昇降路に設けられて可撓条体の下垂湾曲部に跨
装状態に配置された張り車、及びこの張り車を押し下げ
る作動機構からなり異常時に解放機構を動作させる救出
手段が設けられる。
【０００９】また、動作して制動機構の挟圧作用を解除
する解放機構、一端が第一昇降体に連結されて下垂湾曲
部を形成し他端は第二昇降体に連結された電気制御用の
移動ケーブル、昇降可能に昇降路に設けられて移動ケー
ブルの下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車、及び
この張り車を押し下げる作動機構からなり異常時に解放
機構を動作させる救出手段が設けられる。
する解放機構、一端が第一昇降体に連結されて下垂湾曲
部を形成し他端は第二昇降体に連結された電気制御用の
移動ケーブル、昇降可能に昇降路に設けられて移動ケー
ブルの下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車、及び
この張り車を押し下げる作動機構からなり異常時に解放
機構を動作させる救出手段が設けられる。
【００１０】
【作用】上記のように構成されたリニアモータ式エレベ
ーター装置においては、可撓条体端部、又は張り車が第
一昇降体等の昇降位置に関わらず所定位置に配置され
る。そして、異常発生によるかごの停止時には、昇降路
ピット、すなわち、所定位置において人為操作により可
撓条体端部が引き下げられるか、又は張り車が押し下げ
られる。そして、可撓条体、又は移動ケーブル、と解放
機構を介して制動機構の挟圧が解除される。
ーター装置においては、可撓条体端部、又は張り車が第
一昇降体等の昇降位置に関わらず所定位置に配置され
る。そして、異常発生によるかごの停止時には、昇降路
ピット、すなわち、所定位置において人為操作により可
撓条体端部が引き下げられるか、又は張り車が押し下げ
られる。そして、可撓条体、又は移動ケーブル、と解放
機構を介して制動機構の挟圧が解除される。
【００１１】
実施例１．図１〜図４はこの発明の一実施例を示す図
で、図中、図７及び図８と同符号は相当部分を示し、１
０はレール１が設けられた昇降路、１１は昇降路１０頂
部に枢着された滑車、１２は滑車１１に巻き掛けられた
主索、３は主索１２の一端に連結されたつり合いおもり
からなる第一昇降体、１３は主索１２の他端に連結され
たかごからなる第二昇降体、１４はレール１に沿って設
けられたリニアモータの二次導体、１５は第一昇降体３
に設けられたリニアモータの一次導体、１６は一端が昇
降路１０に他端は第一昇降体３に連結された一次導体１
５電源用等の第一移動ケーブル、１７は一端が昇降路１
０に他端は第二昇降体１３に連結された制御用等の第二
移動ケーブル、１８は第一昇降体３に設けられた水平ピ
ン１９に中間部が枢着されて二本がＸ字状に配置された
腕からなる解放機構で、端部が上下の制動機構８の制動
腕４の電磁装置６寄り端部の外側に配置されている。２
０は制動腕４にねじ込まれて解放機構１８に対向した調
整ボルト、２１は解放機構１８の腕のＸ字の下端部を広
げる方向へ付勢する押しばね、２２は一端がＶ字状をな
し解放機構１８の腕の下端に連結されて昇降路１０ピッ
トに下垂したワイヤロープからなる可撓条体、２３は解
放機構１８及び可撓条体２２からなり異常時に解放機構
１８を解放動作させる救出手段である。
で、図中、図７及び図８と同符号は相当部分を示し、１
０はレール１が設けられた昇降路、１１は昇降路１０頂
部に枢着された滑車、１２は滑車１１に巻き掛けられた
主索、３は主索１２の一端に連結されたつり合いおもり
からなる第一昇降体、１３は主索１２の他端に連結され
たかごからなる第二昇降体、１４はレール１に沿って設
けられたリニアモータの二次導体、１５は第一昇降体３
に設けられたリニアモータの一次導体、１６は一端が昇
降路１０に他端は第一昇降体３に連結された一次導体１
５電源用等の第一移動ケーブル、１７は一端が昇降路１
０に他端は第二昇降体１３に連結された制御用等の第二
移動ケーブル、１８は第一昇降体３に設けられた水平ピ
ン１９に中間部が枢着されて二本がＸ字状に配置された
腕からなる解放機構で、端部が上下の制動機構８の制動
腕４の電磁装置６寄り端部の外側に配置されている。２
０は制動腕４にねじ込まれて解放機構１８に対向した調
整ボルト、２１は解放機構１８の腕のＸ字の下端部を広
げる方向へ付勢する押しばね、２２は一端がＶ字状をな
し解放機構１８の腕の下端に連結されて昇降路１０ピッ
トに下垂したワイヤロープからなる可撓条体、２３は解
放機構１８及び可撓条体２２からなり異常時に解放機構
１８を解放動作させる救出手段である。
【００１２】上記のように構成されたリニアモータ式エ
レベーター装置において、通常時に電磁装置６が付勢さ
れ制動が解除され、また、リニアモータが付勢されて、
第一昇降体３と第二昇降体１３が互いに反対方向に昇降
する。なお、このときには解放機構１８の腕のＸ字の上
下端部は押しばね２１により拡幅位置に保持される。ま
た、第一昇降体３等の昇降によって、可撓条体２２も昇
降動作する。今、エレベーター装置に故障が発生して異
常停止したとすると、昇降路１０ピットに作業員が入っ
て可撓条体２２を引き下げる。これによって、解放機構
１８の腕のＸ字の下端部が引き下げられ、Ｘ字が挟幅す
ることにより制動機構８の制動腕４が相互に乖離して制
動が解除される。これにより、第一昇降体３と第二昇降
体１３の両者の重い方が下降し、この動きを利用して、
乗場に対応した位置で制動機構８を再制動動作させて第
二昇降体１３を停止し、かご内の乗客が救出される。こ
のような救出作業は異常発生時の第一昇降体３等の位置
に関わらず所定位置、すなわち、昇降路１０ピットで実
施することができ、故障発生時に安全かつ迅速にかご内
の乗客を救出することができる。
レベーター装置において、通常時に電磁装置６が付勢さ
れ制動が解除され、また、リニアモータが付勢されて、
第一昇降体３と第二昇降体１３が互いに反対方向に昇降
する。なお、このときには解放機構１８の腕のＸ字の上
下端部は押しばね２１により拡幅位置に保持される。ま
た、第一昇降体３等の昇降によって、可撓条体２２も昇
降動作する。今、エレベーター装置に故障が発生して異
常停止したとすると、昇降路１０ピットに作業員が入っ
て可撓条体２２を引き下げる。これによって、解放機構
１８の腕のＸ字の下端部が引き下げられ、Ｘ字が挟幅す
ることにより制動機構８の制動腕４が相互に乖離して制
動が解除される。これにより、第一昇降体３と第二昇降
体１３の両者の重い方が下降し、この動きを利用して、
乗場に対応した位置で制動機構８を再制動動作させて第
二昇降体１３を停止し、かご内の乗客が救出される。こ
のような救出作業は異常発生時の第一昇降体３等の位置
に関わらず所定位置、すなわち、昇降路１０ピットで実
施することができ、故障発生時に安全かつ迅速にかご内
の乗客を救出することができる。
【００１３】実施例２．図５は、この発明の他の実施例
を示す図で、図中、図１〜図４と同符号は相当部分を示
し、また、図５の他は図１〜図４と同様に構成されてい
る。１０はレール１が設けられた昇降路、１１は昇降路
１０頂部に枢着された滑車、１２は滑車１１に巻き掛け
られた主索、３は主索１２の一端に連結されたつり合い
おもりからなる第一昇降体、１６は一端が昇降路１０に
他端は第一昇降体３に連結された一次導体１５電源用等
の第一移動ケーブル、１７は一端が昇降路１０に他端は
第二昇降体１３に連結された制御用等の第二移動ケーブ
ル、２２は一端がＶ字状をなし解放機構１８の腕の下端
に連結されて下降して下垂湾曲部を形成し他端は第二昇
降体１３に連結されたワイヤロープからなる可撓条体、
２４は昇降路１０ピットに設けられて一端が基台２５に
枢持されたレバーからなる作動機構、２６は可撓条体２
２の下垂湾曲部に跨装状態に配置されて作動機構２４の
中間に枢持された張り車、２７は作動機構２４の自由端
を上昇方向へ付勢するばね、２３は解放機構１８、可撓
条体２２、張り車２５、及び作動機構２４等からなり異
常時に解放機構１８を解放動作させる救出手段である。
を示す図で、図中、図１〜図４と同符号は相当部分を示
し、また、図５の他は図１〜図４と同様に構成されてい
る。１０はレール１が設けられた昇降路、１１は昇降路
１０頂部に枢着された滑車、１２は滑車１１に巻き掛け
られた主索、３は主索１２の一端に連結されたつり合い
おもりからなる第一昇降体、１６は一端が昇降路１０に
他端は第一昇降体３に連結された一次導体１５電源用等
の第一移動ケーブル、１７は一端が昇降路１０に他端は
第二昇降体１３に連結された制御用等の第二移動ケーブ
ル、２２は一端がＶ字状をなし解放機構１８の腕の下端
に連結されて下降して下垂湾曲部を形成し他端は第二昇
降体１３に連結されたワイヤロープからなる可撓条体、
２４は昇降路１０ピットに設けられて一端が基台２５に
枢持されたレバーからなる作動機構、２６は可撓条体２
２の下垂湾曲部に跨装状態に配置されて作動機構２４の
中間に枢持された張り車、２７は作動機構２４の自由端
を上昇方向へ付勢するばね、２３は解放機構１８、可撓
条体２２、張り車２５、及び作動機構２４等からなり異
常時に解放機構１８を解放動作させる救出手段である。
【００１４】上記のように構成されたリニアモータ式エ
レベーター装置において、通常時に第一昇降体３と第二
昇降体１３が互いに反対方向に昇降する。そして、この
ときには解放機構１８の腕のＸ字の上下端部は押しばね
２１により拡幅位置に保持される。また、第一昇降体３
等の昇降によって、可撓条体２２が昇降動作するが張り
車２６は昇降路１０ピット、すなわち、ほぼ一定位置に
保持される。今、エレベーター装置に故障が発生して異
常停止したとすると、昇降路１０ピットに作業員が入っ
て作動機構２４を介して張り車２６を押し下げる。これ
によって、可撓条体２２が下降して解放機構１８の腕の
Ｘ字の下端部が引き下げられ、Ｘ字が狭幅することによ
り制動機構８の制動腕４が相互に乖離して制動が解除さ
れる。これにより、第一昇降体３と第二昇降体１３の両
者の重い方が下降し、この動きを利用して、乗場に対応
した位置で制動機構８を再制動動作させて第二昇降体１
３を停止し、かご内の乗客が救出される。このような救
出作業は異常発生時の第一昇降体３等の位置に関わらず
所定位置で実施することができ、故障発生時に安全かつ
迅速にかご内の乗客を救出することができる。
レベーター装置において、通常時に第一昇降体３と第二
昇降体１３が互いに反対方向に昇降する。そして、この
ときには解放機構１８の腕のＸ字の上下端部は押しばね
２１により拡幅位置に保持される。また、第一昇降体３
等の昇降によって、可撓条体２２が昇降動作するが張り
車２６は昇降路１０ピット、すなわち、ほぼ一定位置に
保持される。今、エレベーター装置に故障が発生して異
常停止したとすると、昇降路１０ピットに作業員が入っ
て作動機構２４を介して張り車２６を押し下げる。これ
によって、可撓条体２２が下降して解放機構１８の腕の
Ｘ字の下端部が引き下げられ、Ｘ字が狭幅することによ
り制動機構８の制動腕４が相互に乖離して制動が解除さ
れる。これにより、第一昇降体３と第二昇降体１３の両
者の重い方が下降し、この動きを利用して、乗場に対応
した位置で制動機構８を再制動動作させて第二昇降体１
３を停止し、かご内の乗客が救出される。このような救
出作業は異常発生時の第一昇降体３等の位置に関わらず
所定位置で実施することができ、故障発生時に安全かつ
迅速にかご内の乗客を救出することができる。
【００１５】実施例３．図６は、この発明の他の実施例
を示す図で、図中、図５と同符号は相当部分を示し、２
２は一端が昇降路１０に支持されて下垂し、上昇して第
一昇降体３に支持されて解放機構１８の腕のＸ字の下端
に係合され、下垂湾曲部を形成して第二昇降体１３に連
結されたものであって、電源、制御信号用の鋼芯線入り
移動ケーブルからなる可撓条体である。
を示す図で、図中、図５と同符号は相当部分を示し、２
２は一端が昇降路１０に支持されて下垂し、上昇して第
一昇降体３に支持されて解放機構１８の腕のＸ字の下端
に係合され、下垂湾曲部を形成して第二昇降体１３に連
結されたものであって、電源、制御信号用の鋼芯線入り
移動ケーブルからなる可撓条体である。
【００１６】この実施例においても、制動機構８の挟圧
作用を解除する解放機構１８、一端が解放機構１８に連
結されて下垂湾曲部を形成し他端は第二昇降体１３に連
結された可撓条体２２、昇降路１０に昇降可能に設けら
れて下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車２６、及
び張り車２６を押し下げる作動機構２４からなり異常時
に解放機構１８を解放動作させる救出手段２３が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図６の実施
例においても図５の実施例と同様な作用が得られること
は明白である。また、図６の実施例において、移動ケー
ブルが可撓条体２２と兼用されているので製造、吊設作
業の手数を節減することができる。
作用を解除する解放機構１８、一端が解放機構１８に連
結されて下垂湾曲部を形成し他端は第二昇降体１３に連
結された可撓条体２２、昇降路１０に昇降可能に設けら
れて下垂湾曲部に跨装状態に配置された張り車２６、及
び張り車２６を押し下げる作動機構２４からなり異常時
に解放機構１８を解放動作させる救出手段２３が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図６の実施
例においても図５の実施例と同様な作用が得られること
は明白である。また、図６の実施例において、移動ケー
ブルが可撓条体２２と兼用されているので製造、吊設作
業の手数を節減することができる。
【００１７】
【発明の効果】この発明は、以上説明したように動作し
て制動機構の挟圧作用を解除する解放機構と、一端が第
一昇降体に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時
に解放機構を動作させる救出手段を設けたものである。
て制動機構の挟圧作用を解除する解放機構と、一端が第
一昇降体に連結されて下垂した可撓条体からなり異常時
に解放機構を動作させる救出手段を設けたものである。
【００１８】また、第一昇降体に設けられて上下二段に
配置され、要時にレールをそれぞれ挟圧する制動機構
と、中間部が相互に枢持されてＸ字状をなし第一昇降体
に枢着されこの枢着部が制動機構の間に配置され、Ｘ字
の端部がそれぞれ制動機構の制動腕に対向して配置され
動作して、制動腕を非挟圧方向へ押圧する解放機構と、
一端が第一昇降体に連結されて下垂した可撓条体からな
り異常時に解放機構を動作させる救出手段を設けたもの
である。
配置され、要時にレールをそれぞれ挟圧する制動機構
と、中間部が相互に枢持されてＸ字状をなし第一昇降体
に枢着されこの枢着部が制動機構の間に配置され、Ｘ字
の端部がそれぞれ制動機構の制動腕に対向して配置され
動作して、制動腕を非挟圧方向へ押圧する解放機構と、
一端が第一昇降体に連結されて下垂した可撓条体からな
り異常時に解放機構を動作させる救出手段を設けたもの
である。
【００１９】また、動作して制動機構の挟圧作用を解除
する解放機構と、一端が第一昇降体に連結されて下降し
下垂湾曲部を形成し他端は第二昇降体に連結された可撓
条体と、昇降可能に昇降路に設けられて下垂湾曲部に跨
装状態に配置された張り車、及びこの張り車を押し下げ
る作動機構からなり異常時に解放機構を動作させる救出
手段を設けたものである。また、移動ケーブルからなる
可撓条体を設けたものである。
する解放機構と、一端が第一昇降体に連結されて下降し
下垂湾曲部を形成し他端は第二昇降体に連結された可撓
条体と、昇降可能に昇降路に設けられて下垂湾曲部に跨
装状態に配置された張り車、及びこの張り車を押し下げ
る作動機構からなり異常時に解放機構を動作させる救出
手段を設けたものである。また、移動ケーブルからなる
可撓条体を設けたものである。
【００２０】これによって、可撓条体の下端が所定位置
に配置されるため、第一昇降体等の昇降位置に関わらず
可撓条体、解放機構を経て制動機構の挟圧解除操作が容
易にできる。また、第一昇降体等の昇降位置に関わらず
張り車が所定位置に配置される。このため、異常発生に
よる停止時に所定位置において人為操作により張り車を
押し下げることにより、可撓条体、又は移動ケーブル、
と解放機構を経て制動機構の挟圧を容易に解除すること
ができる。したがって、故障発生時に安全かつ迅速にか
ご内乗客の救出を可能とする効果がある。
に配置されるため、第一昇降体等の昇降位置に関わらず
可撓条体、解放機構を経て制動機構の挟圧解除操作が容
易にできる。また、第一昇降体等の昇降位置に関わらず
張り車が所定位置に配置される。このため、異常発生に
よる停止時に所定位置において人為操作により張り車を
押し下げることにより、可撓条体、又は移動ケーブル、
と解放機構を経て制動機構の挟圧を容易に解除すること
ができる。したがって、故障発生時に安全かつ迅速にか
ご内乗客の救出を可能とする効果がある。
【００２１】また、移動ケーブルを可撓条体として使用
することにより製造、吊設作業の手数を節減する効果が
ある。
することにより製造、吊設作業の手数を節減する効果が
ある。
【図１】この発明の実施例１を示すリニアモータ式エレ
ベーター装置の概念的立面図。
ベーター装置の概念的立面図。
【図２】図１の第一昇降体下端部の拡大図。
【図３】図２の平面図。
【図４】図３の正面図。
【図５】この発明の実施例２を示す図で図１相当図。
【図６】この発明の実施例３を示す図で図１相当図。
【図７】従来のリニアモータ式エレベーター装置を示す
図で図３相当図。
図で図３相当図。
【図８】図７の斜視図。
１ レール ３ 第一昇降体 ４ 制動腕 ８ 制動機構 １０ 昇降路 １１ 滑車 １２ 主索 １３ 第二昇降体 １８ 解放機構 ２２ 可撓条体 ２３ 救出手段 ２４ 作動機構 ２６ 張り車
Claims (4)
- 【請求項１】 昇降路に立設されたレールに案内され、
かつ上記昇降路の固定部とによりリニアモータが構成さ
れた第一昇降体と、上記昇降路の頂部に枢着された滑車
に巻き掛けられて一端で上記第一昇降体を他端で第二昇
降体をそれぞれ吊持した主索と、上記第一昇降体に設け
られて要時に上記レールを挟圧する制動機構と、動作し
て上記制動機構の挟圧作用を解除する解放機構、及び一
端が上記解放機構に連結されて上記昇降路底部に下垂し
た可撓条体からなり異常時に人為操作されて上記解放機
構を動作させる救出手段とを備えたリニアモータ式エレ
ベーター装置。 - 【請求項２】 昇降路に立設されたレールに案内され、
かつ上記昇降路の固定部とによりリニアモータが構成さ
れた第一昇降体と、上記昇降路の頂部に枢着された滑車
に巻き掛けられて一端で上記第一昇降体を他端で第二昇
降体をそれぞれ吊持した主索と、上記第一昇降体に設け
られて上下二段に配置され、要時に上記レールをそれぞ
れ挟圧する制動機構と、中間部が相互に枢持されてＸ字
状をなし上記第一昇降体に枢着されこの枢着部が上記制
動機構の間に配置され、上記Ｘ字の端部が上記制動機構
の制動腕にそれぞれ対向して配置され、動作して上記制
動腕を非挟圧方向へ押圧する解放機構、及び一端が上記
解放機構に連結されて上記昇降路底部に下垂した可撓条
体からなり異常時に人為操作されて上記解放機構を動作
させる救出手段とを備えたリニアモータ式エレベーター
装置。 - 【請求項３】 昇降路に立設されたレールに案内され、
かつ上記昇降路の固定部とによりリニアモータが構成さ
れた第一昇降体と、上記昇降路の頂部に枢着された滑車
に巻き掛けられて一端で上記第一昇降体を他端で第二昇
降体をそれぞれ吊持した主索と、上記第一昇降体に設け
られて要時に上記レールを挟圧する制動機構と、動作し
て上記制動機構の挟圧作用を解除する解放機構、一端が
上記開放機構に連結されて下垂湾曲部を形成し他端は上
記第二昇降体に連結された可撓条体、上記昇降路に昇降
可能に設けられて上記下垂湾曲部に跨装状態に配置され
た張り車、及びこの張り車を押し下げる作動機構からな
り異常時に人為操作されて上記解放機構を動作させる救
出手段とを備えたリニアモータ式エレベーター装置。 - 【請求項４】 昇降路に立設されたレールに案内され、
かつ上記昇降路の固定部とによりリニアモータが構成さ
れた第一昇降体と、上記昇降路の頂部に枢着された滑車
に巻き掛けられて一端で上記第一昇降体を他端で第二昇
降体をそれぞれ吊持した主索と、上記第一昇降体に設け
られて要時に上記レールを挟圧する制動機構と、動作し
て上記制動機構の挟圧作用を解除する解放機構、一端が
上記開放機構に連結されて下垂湾曲部を形成し他端は上
記第二昇降体に連結された電気制御用の移動ケーブル、
上記昇降路に昇降可能に設けられて上記下垂湾曲部に跨
装状態に配置された張り車、及びこの張り車を押し下げ
る作動機構からなり異常時に人為操作されて上記解放機
構を動作させる救出手段とを備えたリニアモータ式エレ
ベーター装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33593391A JPH05147854A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | リニアモータ式エレベーター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33593391A JPH05147854A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | リニアモータ式エレベーター装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05147854A true JPH05147854A (ja) | 1993-06-15 |
Family
ID=18293971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33593391A Pending JPH05147854A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | リニアモータ式エレベーター装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05147854A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6153729A (en) * | 1997-06-20 | 2000-11-28 | St. Jude's Children's Research Hospital | Isolated nuclear matrix targeting peptide |
| US6273216B1 (en) * | 1998-09-28 | 2001-08-14 | Inventio Ag | Emergency release device |
| WO2002057172A1 (fr) * | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Emile Kadoche | Motorisation embarquee sous une cabine d'ascenseur |
| WO2010046995A1 (ja) * | 2008-10-24 | 2010-04-29 | 三菱電機株式会社 | エレベータ |
-
1991
- 1991-11-27 JP JP33593391A patent/JPH05147854A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6153729A (en) * | 1997-06-20 | 2000-11-28 | St. Jude's Children's Research Hospital | Isolated nuclear matrix targeting peptide |
| US6273216B1 (en) * | 1998-09-28 | 2001-08-14 | Inventio Ag | Emergency release device |
| WO2002057172A1 (fr) * | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Emile Kadoche | Motorisation embarquee sous une cabine d'ascenseur |
| FR2819796A1 (fr) * | 2001-01-19 | 2002-07-26 | Emile Kadoche | Motorisation embarquee sous une cabine d'ascenseur |
| WO2010046995A1 (ja) * | 2008-10-24 | 2010-04-29 | 三菱電機株式会社 | エレベータ |
| KR101252424B1 (ko) * | 2008-10-24 | 2013-04-08 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엘리베이터 |
| JP5213963B2 (ja) * | 2008-10-24 | 2013-06-19 | 三菱電機株式会社 | エレベータ |
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