JPH09289121A - 内燃機関の点火コイル装置 - Google Patents
内燃機関の点火コイル装置Info
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- JPH09289121A JPH09289121A JP8098250A JP9825096A JPH09289121A JP H09289121 A JPH09289121 A JP H09289121A JP 8098250 A JP8098250 A JP 8098250A JP 9825096 A JP9825096 A JP 9825096A JP H09289121 A JPH09289121 A JP H09289121A
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- Japan
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- primary coil
- insulating
- secondary coil
- shield case
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エンジン本体のプラグホール内に装着する点
火コイル装置に関し、耐絶縁性に優れた内燃機関の点火
コイル装置を提供する。 【解決手段】 ２次コイル２の外側に１次コイル１を配
置し、かつ１次コイル１の外側に配置されるシールドケ
ース１０と、１次コイル１との間に絶縁チューブを介在
させることにより、コイル部とシールドケース１０との
間の絶縁性を向上させるとこにより、コイルとシールド
ケース間の耐絶縁性に優れた点火コイル装置を提供す
る。
火コイル装置に関し、耐絶縁性に優れた内燃機関の点火
コイル装置を提供する。 【解決手段】 ２次コイル２の外側に１次コイル１を配
置し、かつ１次コイル１の外側に配置されるシールドケ
ース１０と、１次コイル１との間に絶縁チューブを介在
させることにより、コイル部とシールドケース１０との
間の絶縁性を向上させるとこにより、コイルとシールド
ケース間の耐絶縁性に優れた点火コイル装置を提供す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の点火コ
イル装置、特にエンジン本体のプラグホール内に装着
し、点火プラグに直接高電圧を印加する内燃機関の点火
コイル装置に関するものである。
イル装置、特にエンジン本体のプラグホール内に装着
し、点火プラグに直接高電圧を印加する内燃機関の点火
コイル装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２は、従来の内燃機関の点火コイル装
置をを示している。図２において、２１は絶縁性の樹脂
からなる円筒状のケースであり、このケース２１の上部
には平板部が一体に形成されている。２２は円筒状のボ
ビン２２Ａに巻かれた２次コイルであり、この２次コイ
ル２２は上記ケース２１内に挿入される。２３は円筒状
のボビン２３Ａに巻かれた１次コイルであり、この１次
コイル２３は上記２次コイル２２のボビン２２Ａ内に挿
入される。２４は磁性材からなる鉄芯であり、この鉄芯
２４は上記１次コイル２３のボビン２３Ａに挿入され
る。２５は上記鉄芯２４の上端、下端に配置されるマグ
ネットであり、このマグネット２５はバイアス磁界を発
生させるために使用される。２６は２次コイル２２のボ
ビン２２の下端に取付けられた高圧端子、２７はコイル
状のスプリングであり、このスプリング２７は上記高圧
端子２６の孔にネジ２８を螺合することにより高圧端子
２６に取付けられる。上記高圧端子２６は２次コイル２
２に接続されている。２９は円筒状のシールドケース、
３０はゴムで形成された円筒状の絶縁筒である。
置をを示している。図２において、２１は絶縁性の樹脂
からなる円筒状のケースであり、このケース２１の上部
には平板部が一体に形成されている。２２は円筒状のボ
ビン２２Ａに巻かれた２次コイルであり、この２次コイ
ル２２は上記ケース２１内に挿入される。２３は円筒状
のボビン２３Ａに巻かれた１次コイルであり、この１次
コイル２３は上記２次コイル２２のボビン２２Ａ内に挿
入される。２４は磁性材からなる鉄芯であり、この鉄芯
２４は上記１次コイル２３のボビン２３Ａに挿入され
る。２５は上記鉄芯２４の上端、下端に配置されるマグ
ネットであり、このマグネット２５はバイアス磁界を発
生させるために使用される。２６は２次コイル２２のボ
ビン２２の下端に取付けられた高圧端子、２７はコイル
状のスプリングであり、このスプリング２７は上記高圧
端子２６の孔にネジ２８を螺合することにより高圧端子
２６に取付けられる。上記高圧端子２６は２次コイル２
２に接続されている。２９は円筒状のシールドケース、
３０はゴムで形成された円筒状の絶縁筒である。
【０００３】上記１次コイル２３、２次コイル２２、鉄
芯２４、マグネット２５が内部に収納されたケース２１
内に温度をかけながら絶縁性樹脂３１を真空注入し、鉄
芯２４と１次コイル２３との間、１次コイル２３と２次
コイル２２との間、２次コイル２２とシールドケース２
９との間に絶縁性樹脂３１を充填し絶縁性を高めている
ものである。３２は内部にパワートランジスタ、スイッ
チング素子などが収納されたイグナイタ部であり、この
イグナイタ部３２の下部が上記ケース２１の平板部に取
付けられる。上記イグナイタ部３２にはコネクタ部、取
付部が一体に形成され、この取付部の孔を利用して、上
記イグナイタ部３２がエンジンブロックの外面に取付け
られたシリンダーヘッドにネジ止めされる。
芯２４、マグネット２５が内部に収納されたケース２１
内に温度をかけながら絶縁性樹脂３１を真空注入し、鉄
芯２４と１次コイル２３との間、１次コイル２３と２次
コイル２２との間、２次コイル２２とシールドケース２
９との間に絶縁性樹脂３１を充填し絶縁性を高めている
ものである。３２は内部にパワートランジスタ、スイッ
チング素子などが収納されたイグナイタ部であり、この
イグナイタ部３２の下部が上記ケース２１の平板部に取
付けられる。上記イグナイタ部３２にはコネクタ部、取
付部が一体に形成され、この取付部の孔を利用して、上
記イグナイタ部３２がエンジンブロックの外面に取付け
られたシリンダーヘッドにネジ止めされる。
【０００４】図２に示す点火コイル装置をエンジン本体
のプラグホール内に挿入すると、ゴム製の絶縁筒３０の
下部の開口部に点火プラグの接続部が入りスプリング２
７が点火プラグの接続部に接触する。この状態でイグナ
イタ部３２の取付部の孔を利用してイグナイタ部３２を
シリンダーヘッドにネジ止めする。
のプラグホール内に挿入すると、ゴム製の絶縁筒３０の
下部の開口部に点火プラグの接続部が入りスプリング２
７が点火プラグの接続部に接触する。この状態でイグナ
イタ部３２の取付部の孔を利用してイグナイタ部３２を
シリンダーヘッドにネジ止めする。
【０００５】上記点火コイル装置のイグナイタ部３２内
のスイッチング素子をオフすると、パワートランジスタ
Ｔｒを介して１次コイル２３に流れる電流が遮断され、
２次コイル２２に高電圧が発生し、この高電圧が高圧端
子２６、ネジ２８、スプリング２７を介して点火プラグ
に印加されるものである。
のスイッチング素子をオフすると、パワートランジスタ
Ｔｒを介して１次コイル２３に流れる電流が遮断され、
２次コイル２２に高電圧が発生し、この高電圧が高圧端
子２６、ネジ２８、スプリング２７を介して点火プラグ
に印加されるものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の点火コイル装置は、１次コイルの外側に２次コイル
が配置され、さらにこの２次コイルの外側にシールドケ
ースが配置された構成であるため、２次コイルとシール
ドケース間で絶縁破壊が生じやすいものであった。
来の点火コイル装置は、１次コイルの外側に２次コイル
が配置され、さらにこの２次コイルの外側にシールドケ
ースが配置された構成であるため、２次コイルとシール
ドケース間で絶縁破壊が生じやすいものであった。
【０００７】本発明は、上記従来の問題点を解決するも
のであり、コイルとシールドケース間の耐絶縁性に優れ
た点火コイル装置を提供するものである。
のであり、コイルとシールドケース間の耐絶縁性に優れ
た点火コイル装置を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、大径のボビンに巻かれた１次コイルと、
この１次コイル内に挿入された小径のボビンに巻かれた
２次コイルと、この２次コイル内に挿入された鉄芯と、
上記１次コイルの外周部に配置された筒状のシールドケ
ースと、上記２次コイル、１次コイル、鉄芯、シールド
ケースを収納する絶縁筒と、上記絶縁筒内に注入された
絶縁材と、上記１次コイルと上記シールドケースとの間
に配置された絶縁チューブとを備えたものであり、低圧
の１次コイルを高圧の２次コイルの外側に配置するとと
もに、１次コイルとシールドケースとの間に絶縁チュー
ブを介在させることにより、耐絶縁性を向上させるもの
である。
成するために、大径のボビンに巻かれた１次コイルと、
この１次コイル内に挿入された小径のボビンに巻かれた
２次コイルと、この２次コイル内に挿入された鉄芯と、
上記１次コイルの外周部に配置された筒状のシールドケ
ースと、上記２次コイル、１次コイル、鉄芯、シールド
ケースを収納する絶縁筒と、上記絶縁筒内に注入された
絶縁材と、上記１次コイルと上記シールドケースとの間
に配置された絶縁チューブとを備えたものであり、低圧
の１次コイルを高圧の２次コイルの外側に配置するとと
もに、１次コイルとシールドケースとの間に絶縁チュー
ブを介在させることにより、耐絶縁性を向上させるもの
である。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明は、大径のボビンに巻かれ
た１次コイルと、この１次コイル内に挿入された小径の
ボビンに巻かれた２次コイルと、この２次コイル内に挿
入された鉄芯と、上記１次コイルの外周部に配置された
筒状のシールドケースと、上記２次コイル、１次コイ
ル、鉄芯、シールドケースを収納する絶縁筒と、上記絶
縁筒内に注入された絶縁材と、上記１次コイルと上記シ
ールドケースとの間に配置された絶縁チューブとを具備
することを特徴とするものであり、低圧の１次コイルを
高圧の２次コイルの外側に配置し、かつ１次コイルとシ
ールドケースとの間に絶縁チューブを配置しているた
め、耐絶縁性が向上するものである。
た１次コイルと、この１次コイル内に挿入された小径の
ボビンに巻かれた２次コイルと、この２次コイル内に挿
入された鉄芯と、上記１次コイルの外周部に配置された
筒状のシールドケースと、上記２次コイル、１次コイ
ル、鉄芯、シールドケースを収納する絶縁筒と、上記絶
縁筒内に注入された絶縁材と、上記１次コイルと上記シ
ールドケースとの間に配置された絶縁チューブとを具備
することを特徴とするものであり、低圧の１次コイルを
高圧の２次コイルの外側に配置し、かつ１次コイルとシ
ールドケースとの間に絶縁チューブを配置しているた
め、耐絶縁性が向上するものである。
【００１０】以下に、本発明の実施の形態について、図
１とともに説明する。 （実施の形態１）図１において、１は円筒状の大径のボ
ビン１Ａに巻かれた１次コイルであり、この１次コイル
１のボビン１Ａの上端には平板部が一体に形成されてい
る。２は円筒状の小径のボビン２Ａに巻かれた２次コイ
ルであり、この２次コイル２は上記１次コイル１のボビ
ン１Ａ内に挿入される。３は磁性材からなる鉄芯であ
り、この鉄芯３は上記２次コイルのボビン２Ａに挿入さ
れる。４は２次コイル２の下端部に取付けられた端子板
であり、この端子板４にはネジ穴５が形成されている。
６は上記鉄芯３の上端、下端に配置されるマグネットで
ある。このマグネット６はバイアス磁界を発生させるた
めに使用される。
１とともに説明する。 （実施の形態１）図１において、１は円筒状の大径のボ
ビン１Ａに巻かれた１次コイルであり、この１次コイル
１のボビン１Ａの上端には平板部が一体に形成されてい
る。２は円筒状の小径のボビン２Ａに巻かれた２次コイ
ルであり、この２次コイル２は上記１次コイル１のボビ
ン１Ａ内に挿入される。３は磁性材からなる鉄芯であ
り、この鉄芯３は上記２次コイルのボビン２Ａに挿入さ
れる。４は２次コイル２の下端部に取付けられた端子板
であり、この端子板４にはネジ穴５が形成されている。
６は上記鉄芯３の上端、下端に配置されるマグネットで
ある。このマグネット６はバイアス磁界を発生させるた
めに使用される。
【００１１】７は絶縁性の樹脂からなる円筒状のソケッ
トであり、この円筒状のソケット７の上部には小径の円
筒部７Ａが一体に形成され、この小径の円筒７Ａの中心
には貫通穴７Ｂが形成されている。上記ソケット７の小
径の円筒部７Ａは上記１次コイル１のボビン１Ａの下端
に嵌合される。８はコイル状のスプリング、９はネジで
あり、このネジ９を上記スプリング８、及びソケット７
の貫通孔７Ｂに挿入し、２次コイル２の下端部に取付け
られた高圧端子４のネジ穴５に螺合させることにより、
ソケット７が２次コイル２のボビン２Ａに取付けられる
とともに、スプリング８がソケット７の内底面に取付け
られ、さらにネジ９を介して高圧端子４とスプリング８
との電気的導通が得られるものである。
トであり、この円筒状のソケット７の上部には小径の円
筒部７Ａが一体に形成され、この小径の円筒７Ａの中心
には貫通穴７Ｂが形成されている。上記ソケット７の小
径の円筒部７Ａは上記１次コイル１のボビン１Ａの下端
に嵌合される。８はコイル状のスプリング、９はネジで
あり、このネジ９を上記スプリング８、及びソケット７
の貫通孔７Ｂに挿入し、２次コイル２の下端部に取付け
られた高圧端子４のネジ穴５に螺合させることにより、
ソケット７が２次コイル２のボビン２Ａに取付けられる
とともに、スプリング８がソケット７の内底面に取付け
られ、さらにネジ９を介して高圧端子４とスプリング８
との電気的導通が得られるものである。
【００１２】図１において、２次コイル２のボビン２Ａ
内に鉄芯３、マグネット６を挿入し、このボビン２Ａを
１次コイル１のボビン１Ａ内に挿入し、ソケット７の小
径の円筒部７Ａをボビン１Ａの下部に嵌合し、ネジ９に
よりソケット７とスプリング８との固定を行う。１０は
スリットが形成された円筒状のシールドケース、１１は
ゴムで形成された円筒状の絶縁筒であり、上記２次コイ
ル２、鉄芯３、マグネット６が内部に収納された１次コ
イル１のボビン１Ａをシールドケース１０に挿入すると
ともに、絶縁筒１１に挿入する。その後、温度をかけな
がら絶縁筒１１の上部よりエポキシ系樹脂などの絶縁性
樹脂１２を真空注入し、鉄芯３と２次コイル２との間、
２次コイル２と１次コイル１との間、１次コイル１とシ
ールドケース１０との間などに、この絶縁性樹脂１１を
充填して絶縁性を高めるものである。
内に鉄芯３、マグネット６を挿入し、このボビン２Ａを
１次コイル１のボビン１Ａ内に挿入し、ソケット７の小
径の円筒部７Ａをボビン１Ａの下部に嵌合し、ネジ９に
よりソケット７とスプリング８との固定を行う。１０は
スリットが形成された円筒状のシールドケース、１１は
ゴムで形成された円筒状の絶縁筒であり、上記２次コイ
ル２、鉄芯３、マグネット６が内部に収納された１次コ
イル１のボビン１Ａをシールドケース１０に挿入すると
ともに、絶縁筒１１に挿入する。その後、温度をかけな
がら絶縁筒１１の上部よりエポキシ系樹脂などの絶縁性
樹脂１２を真空注入し、鉄芯３と２次コイル２との間、
２次コイル２と１次コイル１との間、１次コイル１とシ
ールドケース１０との間などに、この絶縁性樹脂１１を
充填して絶縁性を高めるものである。
【００１３】上記注入された絶縁性樹脂１２は絶縁筒１
１内で硬化するものである。１３は内部にパワートラン
ジスタＴｒ、スイッチング素子などが収納されたイグナ
イタ部であり、このイグナイタ部１３の下部が上記１次
コイル１のボビン１Ａの平板部に取付けられる。上記イ
グナイタ部１３には一体にコネクタ部、取付部が一体に
形成されており、この取付部を利用して、上記イグナイ
タ部１３がエンジンブロックの外面に取付けられたシリ
ンダーヘッドにネジ止めされる。
１内で硬化するものである。１３は内部にパワートラン
ジスタＴｒ、スイッチング素子などが収納されたイグナ
イタ部であり、このイグナイタ部１３の下部が上記１次
コイル１のボビン１Ａの平板部に取付けられる。上記イ
グナイタ部１３には一体にコネクタ部、取付部が一体に
形成されており、この取付部を利用して、上記イグナイ
タ部１３がエンジンブロックの外面に取付けられたシリ
ンダーヘッドにネジ止めされる。
【００１４】図１に示すように、上記実施の形態の点火
コイル装置をエンジン本体１４のプラグホール１５内に
挿入すると、ゴム製の絶縁筒１１の下部の開口部に点火
プラグ１６の接続部１６Ａが入りスプリング８が点火プ
ラグ１６の接続部１６Ａに接触する。この状態でイグナ
イタ部１３の取付部１３Ｂの孔１３Ｃを利用してイグナ
イタ部１３をシリンダーヘッド１７にネジ止めする。１
８は１次コイル１とシールドケース１０との間に挿入さ
れた円筒状の絶縁チューブであり、この絶縁チューブ１
８は編み目状の絶縁チューブ、長穴があいたシュリンク
チューブでもよいものである。
コイル装置をエンジン本体１４のプラグホール１５内に
挿入すると、ゴム製の絶縁筒１１の下部の開口部に点火
プラグ１６の接続部１６Ａが入りスプリング８が点火プ
ラグ１６の接続部１６Ａに接触する。この状態でイグナ
イタ部１３の取付部１３Ｂの孔１３Ｃを利用してイグナ
イタ部１３をシリンダーヘッド１７にネジ止めする。１
８は１次コイル１とシールドケース１０との間に挿入さ
れた円筒状の絶縁チューブであり、この絶縁チューブ１
８は編み目状の絶縁チューブ、長穴があいたシュリンク
チューブでもよいものである。
【００１５】本実施の形態では、２次コイル２の外側に
１次コイル１を配置し、かつ１次コイル１とシールドケ
ース１０との間に絶縁チューブ１８を介在させているた
め、コイルとシールドケース間の耐絶縁性が向上するも
のである。
１次コイル１を配置し、かつ１次コイル１とシールドケ
ース１０との間に絶縁チューブ１８を介在させているた
め、コイルとシールドケース間の耐絶縁性が向上するも
のである。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明は、大径のボビンに
巻かれた１次コイルと、この１次コイル内に挿入された
小径のボビンに巻かれた２次コイルと、この２次コイル
内に挿入された鉄芯と、上記１次コイルの外周部に配置
された筒状のシールドケースと、上記２次コイル、１次
コイル、鉄芯、シールドケースを収納する絶縁筒と、上
記絶縁筒内に注入された絶縁材と、上記１次コイルと上
記シールドケースとの間に配置された絶縁チューブとを
備えたものであり、２次コイルの外側に１次コイルを配
置し、かつ１次コイル１とシールドケースとの間に絶縁
チューブを介在させているため、コイルとシールドケー
ス間の耐絶縁性が向上するという利点を有するものであ
る。
巻かれた１次コイルと、この１次コイル内に挿入された
小径のボビンに巻かれた２次コイルと、この２次コイル
内に挿入された鉄芯と、上記１次コイルの外周部に配置
された筒状のシールドケースと、上記２次コイル、１次
コイル、鉄芯、シールドケースを収納する絶縁筒と、上
記絶縁筒内に注入された絶縁材と、上記１次コイルと上
記シールドケースとの間に配置された絶縁チューブとを
備えたものであり、２次コイルの外側に１次コイルを配
置し、かつ１次コイル１とシールドケースとの間に絶縁
チューブを介在させているため、コイルとシールドケー
ス間の耐絶縁性が向上するという利点を有するものであ
る。
【図１】本発明の一実施の形態における内燃機関の点火
コイル装置の断面図
コイル装置の断面図
【図２】従来の内燃機関の点火コイル装置の断面図
１ １次コイル ２ ２次コイル ３ 鉄芯 ７ ソケット ８ スプリング １０ シールドケース １１ 絶縁筒 １３ イグナイタ部 １４ エンジン本体 １５ プラグホール １６ 点火プラグ １８ 絶縁チューブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金澤 朗 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 中塚 章 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 大径のボビンに巻かれた１次コイルと、
この１次コイル内に挿入された小径のボビンに巻かれた
２次コイルと、この２次コイル内に挿入された鉄芯と、
上記１次コイルの外周部に配置された筒状のシールドケ
ースと、上記２次コイル、１次コイル、鉄芯、シールド
ケースを収納する絶縁筒と、上記絶縁筒内に注入された
絶縁材と、上記１次コイルと上記シールドケースとの間
に配置された絶縁チューブとを具備してなる内燃機関の
点火コイル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8098250A JPH09289121A (ja) | 1996-04-19 | 1996-04-19 | 内燃機関の点火コイル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8098250A JPH09289121A (ja) | 1996-04-19 | 1996-04-19 | 内燃機関の点火コイル装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09289121A true JPH09289121A (ja) | 1997-11-04 |
Family
ID=14214719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8098250A Pending JPH09289121A (ja) | 1996-04-19 | 1996-04-19 | 内燃機関の点火コイル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09289121A (ja) |
-
1996
- 1996-04-19 JP JP8098250A patent/JPH09289121A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040630 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040706 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041102 |