JPH09277913A

JPH09277913A - 洗車装置

Info

Publication number: JPH09277913A
Application number: JP11966296A
Authority: JP
Inventors: Kimifumi Miyao; 公文宮尾; Tetsuji Iida; 哲司飯田
Original assignee: MK Seiko Co Ltd
Current assignee: MK Seiko Co Ltd
Priority date: 1996-04-16
Filing date: 1996-04-16
Publication date: 1997-10-28

Abstract

(57)【要約】【目的】洗車にパック剤を応用することにより、洗車
傷を生じることなく車体の微粒子による汚れまで効果的
に除去できる洗車装置が得る。【構成】親水性のポリマーまたは高分子を主成分とし
界面活性成分を含有する液体パック剤の水溶解液を散布
し、この後所定期間放置して車体に付着した前記パック
剤をゲル状に被膜化させ、この後高圧スプレーまたはブ
ラシを作用させて車体面の汚れをゲル状被膜と共に除去
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車の車体を洗浄
する洗車装置に関し、特に車体にブラシ等を作用させる
ことなく効果の高い洗浄を可能にした装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より知られる洗車装置には、車体に
ブラシ等の固体物を作用させて洗浄を促進させるもの、
および車体に高圧スプレー等の液体のみを作用させて洗
浄するものが知られている。車体に固体物を作用させる
ものでは、高い洗浄効果を発揮する一方で、固体物が車
体に付着した砂や泥を車体面に押し付けるように作用す
るため、車体面に擦ったような洗車傷を残す点が指摘さ
れている。また、液体のみを作用させる場合には、前記
洗車傷を生じる危険は低いものの、砂や泥等の比較的粒
子の大きな汚れは落とせても、車体面を覆う微粒子の汚
れまで取り除くことができないことが知られている。

【０００３】また、従来よりビン等の容器や人体の皮膚
の洗浄にポリマーや高分子を成分としたパック剤を用い
ることが知られている。すなわち、パック剤を被洗浄面
に塗布し大気中に放置すると固化してゲル状の被膜を形
成するので、これを洗浄面より剥離させると、洗浄面の
汚れが被膜側に付着して洗浄面の汚れが除去されるとい
うものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】そこで、この発明の課
題とするところは、洗車にパック剤を応用することによ
り、洗車傷を生じることなく車体の微粒子による汚れま
で効果的に除去できる洗車装置が得られないか、という
点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は、車体に向け
て洗浄水を高圧スプレーする手段と、親水性のポリマー
または高分子を主成分とし界面活性成分を含有する液体
パック剤を貯える手段と、前記パック剤を洗浄水に溶解
させる手段と、車体に向けて前記パック剤の水溶解液を
散布する手段と、前記パック剤の水溶解液を散布し、こ
の後所定期間放置して車体に付着した前記パック剤をゲ
ル状に被膜化させ、この後高圧スプレーを作用させて車
体面の汚れをゲル状被膜と共に除去するようシーケンス
制御する手段とを備えて、上記課題の解決をはかったも
のである。

【０００６】また、車体に向けて洗浄水を高圧スプレー
する手段と、車体に空気を吹き付けるブロー手段と、親
水性のポリマーまたは高分子を主成分とし界面活性成分
を含有する液体パック剤を貯える手段と、前記パック剤
を洗浄水に溶解させる手段と、車体に向けて前記パック
剤の水溶解液を散布する手段と、前記パック剤の水溶解
液を散布し、この後車体に空気を吹き付けて前記パック
剤をゲル状に被膜化させ、この後高圧スプレーを作用さ
せて車体面の汚れをゲル状被膜と共に除去するようシー
ケンス制御する手段とを備えて、上記課題の解決をはか
ったものである。

【０００７】ここで、前記制御手段は、前記パック剤の
水溶解液を散布を散布する工程に先立って車体に高圧ス
プレーを作用させる予洗浄工程を与えるよう制御するこ
とが望ましい。なお、洗車装置は、前記スプレー手段お
よび散布手段として可搬式のスプレー銃を備えた、いわ
ゆるスプレー洗車装置でも良いし、門型に形成された洗
車機本体に前記スプレー手段および散布手段を備え、前
記制御手段は洗車機本体と自動車との間の相対移動に伴
い前記シーケンス制御を与える、いわゆる自動洗車装置
でも良い。

【０００８】更に、車体をブラッシングするブラシ手段
と、車体に散水する手段と、親水性のポリマーまたは高
分子を主成分とし界面活性成分を含有する液体パック剤
を貯える手段と、前記パック剤を洗浄水に溶解させる手
段と、車体に向けて前記パック剤の水溶解液を散布する
手段と、前記パック剤の水溶解液を散布し、この後所定
期間放置して前記パック剤をゲル状に被膜化させ、この
後車体面に対し散水しながらブラッシングして車体面の
汚れをゲル状被膜と共に除去するようシーケンス制御す
る手段とを備えて、課題の解決をはかるようにしても良
い。

【０００９】また、車体をブラッシングするブラシ手段
と、車体に散水する手段と、車体に空気を吹き付けるブ
ロー手段と、親水性のポリマーまたは高分子を主成分と
し界面活性成分を含有する液体パック剤を貯える手段
と、前記パック剤を洗浄水に溶解させる手段と、車体に
向けて前記パック剤の水溶解液を散布する手段と、前記
パック剤の水溶解液を散布し、この後車体に空気を吹き
付けて前記パック剤をゲル状に被膜化させ、この後車体
面に対し散水しながらブラッシングして車体面の汚れを
ゲル状被膜と共に除去するようシーケンス制御する手段
とを備えて、課題を解決することもできる。

【００１０】ここで、車体に向けて洗浄水を高圧スプレ
ーする手段を備え、前記制御手段は、前記パック剤の水
溶解液を散布を散布する工程に先立って車体に高圧スプ
レーを作用させる予洗浄工程を与えるよう制御すること
が望ましい。また、これにより、前記ブラシ手段および
散水手段として可搬式のブラシ洗浄具を、また前記散布
手段として可搬式のスプレー銃を備えて、いわゆるスプ
レー洗車装置とすることができ、門型に形成された洗車
機本体に前記ブラシ手段，散水手段，ブロー手段および
散布手段を備え、前記制御手段は洗車機本体と自動車と
の間の相対移動に伴い前記シーケンス制御を与えるよう
にして、いわゆる自動洗車装置を得ることもできる。

【００１１】なお、前記パック剤は、吸水性ポリマーま
たは水溶性の高分子等を液状に安定化させたパック液に
界面活性成分を含有させたもので、これを水に溶解させ
て車体面に乗せ大気中に放置すると、ゲル状に被膜化す
るものである。ここに含有される界面活性剤は、主に車
体塗装面への付着性を良好なものとし、また汚れの粒子
とパック剤との親和性を向上させる機能をはたしてい
る。

【００１２】

【発明の作用効果】これにより、車体にパック剤の水溶
解液を散布して所定時間放置するから、パック剤は車体
面の汚れを包込むようにして被膜化し、ここへ高圧スプ
レーを作用させるので、車体面の汚れは被膜と共にはげ
落ちることとなり、従来高圧スプレーだけでは落とせな
かった微粒子の汚れも除去可能になる。しかも、ブラシ
等の固体物を車体に作用させる必要がないから、洗車傷
を残す恐れがなく安全に洗車できる。

【００１３】また、車体にパック剤の水溶解液を散布し
た後にブロー手段で空気を吹き付けるようにすれば、散
布後放置する場合に比べてゲル状被膜を素早く形成させ
ることができ、洗車に要する時間を大幅に短縮させるこ
とができる。

【００１４】更に、車体にパック剤の水溶解液を散布す
る前に高圧スプレーで車体を予洗浄しておけば、高圧ス
プレーにより砂，泥等の比較的大粒の汚れが除去される
から、最も作用させたい微粒子の汚れに直接パック剤を
作用させることができ、より効果的な汚れ落としが可能
になる。

【００１５】なお、パック剤により形成されたゲル状被
膜は高圧スプレーでなくブラッシングにより除去させる
こともできる。この場合、車体とブラシ手段との間に被
膜が介在してクッションの役目を果たすと共に、汚れの
粒子も被膜に包まれて車体面に直接押し付けられること
が少ないから、従来のブラシを車体に直接作用させる場
合に比べて洗車傷の発生を著しく減少させることができ
る。なお、ここで、車体にパック剤の水溶解液を散布す
る前に高圧スプレーで車体を予洗浄しておけば、ブラシ
を使用したとしても洗車傷の発生をほとんど解消するこ
とができる。

【００１６】

【実施例】以下、その実施例について図面を基に説明す
る。図１は本発明をスプレー洗浄装置に応用した例を示
している。１は洗車装置本体で、水源２から給水を受け
洗浄水を貯える水タンク３，液体洗剤を貯える洗剤タン
ク４，液体パック剤を貯えるパック剤タンク５，および
高圧ポンプ６を備えている。７は高圧ポンプ６の吐出側
に接続するホースで、本体１より延出され先端に可搬式
のスプレー銃８を設けている。

【００１７】９は送水管路で、水タンク３に貯える洗浄
水を電磁弁１０およびポンプ６を介してホース７へ送
る。１１は洗剤管路で、洗剤タンク４の液体洗剤を電磁
弁１２を介して混合器１３へ送り、混合器１３では送水
管路９内の洗浄水で液体洗剤を２０〜５０倍程度に希釈
する。１４はポンプ６より吐出される洗浄水の一部をポ
ンプ６吸込側へ帰還させる帰還管路で、電磁弁１５を開
くことにより通水され、ホース７へ送る洗浄水の圧力を
半減させることができる。１６はパック剤管路で、パッ
ク剤タンク５のパック剤を電磁弁１７を介して混合器１
８へ送り、混合器１８では帰還管路１４を流れる洗浄水
でパック剤を２〜１０倍程度に希釈する。１９，２０は
洗剤管路１１およびパック剤管路１６にそれぞれ設けら
れる流量調節弁である。

【００１８】２１はマイクロコンピュータを有する制御
部で、操作パネル２２における操作入力に応じて洗車プ
ログラムを実行し、リレーボード２３を介して高圧ポン
プ６および電磁弁１０，１２，１５，１７等をシーケン
ス制御するものである。そのシーケンス制御例を以下図
２を用いて説明する。

【００１９】図２(ａ)〜(ｃ)はシーケンス制御のプログ
ラムをタイムチャートで表したもので、複数のシーケン
ス(ａ)〜(ｃ)が予め設定されており、操作パネル２２に
おいていずれかを選択して実行させることができる。

【００２０】操作パネル２２においてシーケンス(ａ)を
選択しスタートキー（図示しない）を押して開始入力す
れば、図２(ａ)のシーケンスが実行される。まず(a1)高
圧ポンプ６を駆動すると共に電磁弁１０，１５，１７を
開いて、所定時間Ｔｐの間、スプレー銃８より低圧でパ
ック剤の水溶解液を散布する。ここで作業者はスプレー
銃８を操作して車体に満遍なくパック剤を散布する。(a
2)パック剤散布が終了すると一定時間Ｔｉだけポンプ６
が休止され、車体に散布されたパック剤を被膜化させ
る。この休止時間中、作業者はタイヤ回りや車体下部の
汚れ落としをすれば良い。一定時間Ｔｉが経過すると操
作パネル２２より音声出力され報知されるので、ここで
作業者が再度開始入力すれば次のステップ(a3)へ移行す
ることができる。開始入力があれば、(a3)高圧ポンプ６
を駆動すると共に電磁弁１０を開いて、所定時間Ｔｋの
間、スプレー銃８より高圧の洗浄水をスプレーする。作
業者はスプレー銃８を操作して、休止時間中に形成され
た被膜を高圧スプレーで除去すれば良い。

【００２１】一方、操作パネル２２でシーケンス(ｂ)を
選択し開始入力すれば、図２(ｂ)のシーケンスが実行さ
れる。まず(b1)高圧ポンプ６を駆動すると共に電磁弁１
０を開いて、所定時間Ｔｙの間、スプレー銃８より高圧
の洗浄水をスプレーする。作業者はここでスプレー銃８
を操作して主に車体サイドパネル等の汚れのはげしい部
分の予洗浄を行う。以後上記ステップ(a1)〜(a3)と全く
同様にパック剤散布(b2)，休止(b3)，高圧スプレー(b4)
と実行される。このシーケンス(ｂ)は、車体に泥汚れが
目立つような自動車の洗浄に好適である。

【００２２】また、操作パネル２２でシーケンス(ｃ)を
選択し開始入力すれば、図２(ｃ)のシーケンスが実行さ
れる。まず(c1)高圧ポンプ６を駆動すると共に電磁弁１
０，１２を開いて、所定時間Ｔｓの間、スプレー銃８よ
り高圧の洗剤水をスプレーする。作業者はここでスプレ
ー銃８を操作して主に車体サイドパネル等の汚れのはげ
しい部分に洗剤を作用させて予洗浄を行う。(c2)所定時
間Ｔｓが経過すると電磁弁１２が閉じられ、所定時間Ｔ
ｙの間、水のみが高圧スプレーされるので、ステップ(c
1)で車体に付着した洗剤を汚れと共にきれいに洗い流せ
ば良い。以後やはり上記ステップ(a1)〜(a3)と全く同様
にパック剤散布(c3)〜休止(c4)〜高圧スプレー(c5)と順
次実行される。このシーケンス(ｃ)は、長い間洗車され
ず油汚れや水垢といったこびりついた汚れが予想される
自動車の洗浄に好適である。

【００２３】この実施例は以上のように構成され、従来
より知られるスプレー洗浄装置に大きな構造的改造を加
えることなく安価に実施できる。なお、この実施例では
１本のスプレー銃８を高圧スプレー手段とパック剤の散
布手段とに兼用しているが、スプレー銃８の他にパック
剤の散布専用のノズルを設けるようにしても良い。ま
た、上記いずれのシーケンスにおいてもパック剤を被膜
化させる休止時間Ｔｉを設けており、この時間はパック
剤の成分によっても異なるが５分前後の時間が必要にな
る。この時間を短縮したいならば、ハンディタイプのブ
ロワー装置を付加して、パック剤散布後にこのブロワー
装置で車体に空気をブローし、被膜化を促進させるよう
にしても良い。

【００２４】図３は他の実施例の構成説明図で、図３
(ａ)は正面説明図，図３(ｂ)は側面説明図である。３１
は洗車装置本体で、門型に形成されレール３２・３２上
を自動車を跨ぐように往復走行するもので、上面スプレ
ーノズル３３，側面スプレーノズル３４・３４，上面ブ
ロワノズル３５，側面ブロワノズル３６・３６，洗剤タ
ンク３７，ワックスタンク３８，パック剤タンク３９を
備えている。４０は給水装置で、洗車装置本体３１へ洗
浄水を送出するものである。なお、上面スプレーノズル
３３および上面ブロワノズル３５は昇降操作され、また
側面スプレーノズル３４・３４および側面ブロワノズル
３６・３６は開閉操作されて、それぞれ車体の形状をな
ぞるように作用するが、その具体構成は公知であるので
ここでは説明を省略する。

【００２５】図４は図３の実施例の管路構成を示す説明
図である。給水装置４０には、水源４１より給水を受け
洗浄水を貯える水タンク４０’と、この水タンク４０’
の洗浄水を本体３１へ送水するポンプ４２とを備えてい
る。給水装置４０より送られる洗浄水は本体３１内で高
圧管路４３と低圧管路４４とに分岐される。高圧管路４
３は電磁弁４５および高圧ポンプ４６を介してスプレー
ノズル３３，３４・３４へ接続し、低圧管路４４は電磁
弁４７を介してスプレーノズル３３，３４・３４へ接続
する。

【００２６】４８は洗剤管路で、洗剤タンク３７の洗剤
を電磁弁４９を介して混合器５０へ送り洗浄水に混入さ
せる。５１はワックス管路で、ワックスタンク３８のワ
ックス液を電磁弁５２を介して混合器５３へ送り洗浄水
に混入させる。５４はパック剤管路で、パック剤タンク
３９のパック剤を液剤ポンプ５５，電磁弁５６を介して
低圧管路４４へ送り洗浄水に混入溶解させる。ここで洗
剤やワックス剤は２０倍以上に希釈されるのに対し、パ
ック剤は２〜１０倍と比較的高濃度で使用するため液剤
ポンプ５５を用いて十分な量のパック剤を給送できるよ
うにしている。

【００２７】５７はマイクロコンピュータを有する制御
部で、本体３１正面に設けられる操作パネル５８におけ
る操作入力に応じて洗車プログラムを実行し、リレーボ
ード５９を介して、本体３１の走行や上記各ノズルの車
体への接近動作をはじめ、ポンプ４２，高圧ポンプ４
６，液剤ポンプ５５，および電磁弁４５，４７，４９，
５２，５６等をシーケンス制御するものである。そのシ
ーケンス制御例を以下図５を用いて説明する。

【００２８】図５はこの実施例におけるシーケンス制御
のプログラムを本体３１の１回の往行および復行毎にチ
ャート化したもので、複数のシーケンス(ａ)(ｂ)が予め
設定されており、操作パネル５８においていずれかを選
択して実行させることができる。

【００２９】操作パネル５８においてシーケンス(ａ)を
選択しスタートキー（図示しない）を押して開始入力す
れば、図５(ａ)のシーケンスが実行される。まず(a1)本
体３１が１回目の往行をするに伴い、ポンプ４２および
液剤ポンプ５５を駆動すると共に電磁弁４７，５６を開
いて、スプレーノズル３３，３４・３４より車体に向け
てパック剤の水溶解液を散布する。続いて(a2)本体３１
が復行するに伴いブロワ（図示しない）を駆動してブロ
ワノズル３５，３６・３６より車体に向けて空気を吹き
付けてステップ(a1)で車体に散布されたパック剤を被膜
化させる。続いて(a3)本体３１が２回目の往行をするに
伴い、ポンプ４２および高圧ポンプ４６を駆動すると共
に電磁弁４５を開いて、スプレーノズル３３，３４・３
４より車体に向けて高圧の洗浄水をスプレーし、ステッ
プ(a2)で車体面に形成されたパック剤の被膜を除去す
る。最後に(a4)本体３１の復行に伴い再度ブロワを駆動
しブロワノズル３５，３６・３６より車体に向けて空気
を吹き付けて車体の乾燥をはかる。

【００３０】一方、操作パネル５８においてシーケンス
(ｂ)を選択し開始入力すれば、図５(ｂ)のシーケンスが
実行される。まず(b1)本体３１の１回目の往行に伴い、
ポンプ４２および高圧ポンプ４６を駆動すると共に電磁
弁４５，４９を開いて、スプレーノズル３３，３４・３
４より車体に向けて洗剤水を高圧スプレーする。(b2)続
く復行に伴い、更にポンプ４２および高圧ポンプ４６を
駆動すると共に電磁弁４５を開いて、スプレーノズル３
３，３４・３４より車体に向けて洗浄水を高圧スプレー
し、ステップ(b1)で車体に残った洗剤分および汚れを洗
い流す。この後(b3)２回目の往行に伴い、ブロワを駆動
しブロワノズル３５，３６・３６より車体に向けて空気
を吹き付けて車体に付着する水滴を除去し、次のステッ
プ(b4)で散布するパック剤の乗りを良くする。(b4)続く
復行に伴い、ポンプ４２および液剤ポンプ５５を駆動す
ると共に電磁弁４７，５６を開いて、スプレーノズル３
３，３４・３４より車体に向けてパック剤の水溶解液を
散布する。この後(b5)３回目の往行に伴いブロワを駆動
してブロワノズル３５，３６・３６より車体に向けて空
気を吹き付けて車体に散布されたパック剤を被膜化させ
る。(b6)続く復行に伴いポンプ４２および高圧ポンプ４
６を駆動すると共に電磁弁４５を開いて、スプレーノズ
ル３３，３４・３４より車体に向けて高圧の洗浄水をス
プレーし、ステップ(b5)で車体面に形成されたパック剤
の被膜を除去する。この後(b7)ポンプ４２だけを駆動状
態とし電磁弁４７，５２だけを開いてスプレーノズル３
３，３４・３４より車体に向けてワックス剤を散布す
る。そして最後に(b8)復行に伴い再度ブロワを駆動しブ
ロワノズル３５，３６・３６より車体に向けて空気を吹
き付けて車体の乾燥をはかる。

【００３１】この実施例は以上のように門型洗車機に実
施されたもので、回転ブラシを使用することなくブラシ
を使用した場合と差のない洗浄効果得られ、しかもブラ
シの使用時につきまとう洗車傷の発生を解消できる。こ
こで、パック剤を散布した後にブロワノズル３５，３６
・３６から車体に空気を吹き付けて被膜化を促進してい
るので、図１，２の実施例のように途中に休止時間を設
けなくても良く、図５のシーケンスを連続して実行する
ことができる。もちろん、必要に応じてパック剤散布後
に休止時間を設定して被膜化を確実なものとすることも
できる。また、シーケンス(ｂ)においてはパック剤を散
布する前に車体にブローして水滴を除去するので、車体
に散布されたパック剤が流れ落ちたり希釈されたりする
ことがなく、パック剤を確実に車体面に作用させること
ができる。

【００３２】図６は更に他の実施例の構成説明図であ
る。６１は洗車装置本体で、水源６２から給水を受け洗
浄水を貯える水タンク６３，液体パック剤を貯えるパッ
ク剤タンク６４，および高圧ポンプ６５を備えている。
６６は高圧ポンプ６５の吐出側に接続する第１のホース
で、本体１より延出され先端に可搬式のスプレー銃６７
を設けている。６８はやはり高圧ポンプ６５の吐出側に
接続する第２のホースで、本体６１より延出され先端に
可搬式のブラシ洗浄具６９を設けている。

【００３３】７０は送水管路で、水タンク６３に貯える
洗浄水を電磁弁７１およびポンプ６５を介して第１およ
び第２のホース６６，６８へ送る。７２，７３は送水管
路７０の下流で分岐された管路にそれぞれ設けられる電
磁弁で、ポンプ６５の送水を第１または第２のホース６
６，６８のいずれかに送るよう交互に開弁される。７４
はポンプ６５より吐出される洗浄水の一部をポンプ６５
吸込側へ帰還させる帰還管路で、電磁弁７５を開くこと
により通水され、第１または第２のホースへ送る洗浄水
の圧力を半減させることができる。７６はパック剤管路
で、パック剤タンク６４のパック剤を電磁弁７７を介し
て混合器７８へ送り、混合器７８では帰還管路７４を流
れる洗浄水でパック剤を２〜１０倍程度に希釈する。７
９はパック剤管路７６に設けられる流量調節弁である。

【００３４】８０はマイクロコンピュータを有する制御
部で、操作パネル８１における操作入力に応じて洗車プ
ログラムを実行し、リレーボード８２を介して高圧ポン
プ６５および電磁弁７１，７２，７３，７５，７７等を
シーケンス制御するものである。そのシーケンス制御例
を以下図７を用いて説明する。

【００３５】図７(ａ)(ｂ)はシーケンス制御のプログラ
ムをタイムチャートで表したもので、複数のシーケンス
(ａ)(ｂ)が予め設定されており、操作パネル８１におい
ていずれかを選択して実行させることができる。

【００３６】操作パネル８１においてシーケンス(ａ)を
選択しスタートキー（図示しない）を押して開始入力す
れば、図７(ａ)のシーケンスが実行される。まず(a1)高
圧ポンプ６５を駆動すると共に電磁弁７１，７２，７
５，７７を開いて、所定時間Ｔｐの間、スプレー銃６７
より低圧でパック剤の水溶解液を散布する。ここで作業
者はスプレー銃６７を操作して車体に満遍なくパック剤
を散布する。(a2)パック剤散布が終了すると一定時間Ｔ
ｉだけポンプ６５が休止され、車体に散布されたパック
剤を被膜化させる。この休止時間中、作業者はタイヤ回
りや車体下部の汚れ落としをすれば良い。一定時間Ｔｉ
が経過すると操作パネル８１より音声出力され報知され
るので、ここで作業者が再度開始入力すれば次のステッ
プ(a3)へ移行することができる。開始入力があれば、(a
3)高圧ポンプ６５を駆動すると共に電磁弁７１，７３，
７５を開いて、所定時間Ｔｂの間、ブラシ洗浄具６９よ
り低圧の洗浄水を放出する。作業者はブラシ洗浄具６９
を操作して、休止時間中に形成された被膜をブラシ洗浄
具６９の先端に具備されるブラシで擦り落とすようにす
れば良い。所定時間Ｔｂが経過すると一旦ポンプ６５が
停止され、操作パネル８１よりスプレー銃６７に持ち変
えるように促す音声出力があるので、ここで作業者はブ
ラシ洗浄具６９をスプレー銃６７に持ち変え開始入力す
ることにより次のステップ(a4)に移行することができ
る。開始入力があると、(a4)高圧ポンプ６５を駆動する
と共に電磁弁７１，７２を開いて、所定時間Ｔｋの間、
スプレー銃６７より高圧の洗浄水をスプレーする。ここ
で作業者は車体になおも残る被膜を完全に洗い流すこと
ができる。

【００３７】一方、操作パネル８１でシーケンス(ｂ)を
選択し開始入力すれば、図７(ｂ)のシーケンスが実行さ
れる。まず(b1)高圧ポンプ６５を駆動すると共に電磁弁
７１，７２を開いて、所定時間Ｔｙの間、スプレー銃６
７より高圧の洗浄水をスプレーする。作業者はここでス
プレー銃６７を操作して主に車体サイドパネル等の汚れ
のはげしい部分の予洗浄を行う。以後上記ステップ(a1)
〜(a4)と全く同様にパック剤散布(b2)，休止(b3)，ブラ
シ洗浄(b4)，高圧スプレー(b5)と実行される。このシー
ケンス(ｂ)は、車体に泥汚れが目立つような自動車の洗
浄に好適である。

【００３８】なお、この実施例ではシーケンス(ａ)(ｂ)
の他に、洗剤を使用可能として予洗浄に洗剤をスプレー
したり、ワックスを散布可能としてパック剤被膜を落と
した後にワックスがけできるようにするなど、種々のシ
ーケンスが考えられる。また、上記いずれのシーケンス
においてもパック剤を被膜化させる休止時間Ｔｉを設け
ており、この時間はパック剤の成分によっても異なるが
５分前後の時間が必要になる。この時間を短縮したいな
らば、ハンディタイプのブロワー装置を付加して、パッ
ク剤散布後にこのブロワー装置で車体に空気をブロー
し、被膜化を促進させるようにしても良い。

【００３９】以上のように、この実施例によればブラシ
を用いてパック剤被膜を落とすので、高圧スプレーで落
とす場合に比べて、スプレーを作用させにくいドアやバ
ンパー等の隙間に入ったパック剤でもブラシの毛が入り
込んで落とすことができ、より確実に洗浄できる。ま
た、ブラシを使っても汚れはパック剤に包囲されてお
り、汚れを直接車体に押しつけることがないから洗車傷
の心配もない。

【００４０】図８は他の実施例の構成説明図で、図８
(ａ)は正面説明図，図８(ｂ)は側面説明図である。９１
は洗車装置本体で、門型に形成されレール９２・９２上
を自動車Ａを跨ぐように往復走行するもので、上面スプ
レーノズル９３，側面スプレーノズル９４・９４，上面
ブロワノズル９５，側面ブロワノズル９６・９６，上面
ブラシ９７，側面ブラシ９８・９８，散水ノズル９９・
９９’，洗剤タンク１００，ワックスタンク１０１，パ
ック剤タンク１０２を備えている。１０３は給水装置
で、洗車装置本体９１へ洗浄水を送出するものである。
なお、上面スプレーノズル９３，上面ブロワノズル９５
および上面ブラシ９７は昇降操作され、また側面スプレ
ーノズル９４・９４，側面ブロワノズル９６・９６およ
び側面ブラシ９８・９８は開閉操作されて、それぞれ車
体の形状をなぞるように作用するが、その具体構成は公
知であるのでここでは説明を省略する。

【００４１】図９は図８の実施例の管路構成を示す説明
図である。給水装置１０３には、水源１０４より給水を
受け洗浄水を貯える水タンク１０３’と、この水タンク
１０３’の洗浄水を本体９１へ送水するポンプ１０５と
を備えている。給水装置１０３より送られる洗浄水は本
体９１内で高圧管路１０６，第１低圧管路１０７および
第２低圧管路１０８に分岐される。高圧管路１０６は電
磁弁１０９および高圧ポンプ１１０を介してスプレーノ
ズル９３，９４・９４へ接続し、第１低圧管路１０７は
電磁弁１１１を介してスプレーノズル９３，９４・９４
へ接続する。第２低圧管路は電磁弁１１２を介して散水
ノズル９９・９９へ接続する。

【００４２】１１３は洗剤管路で、洗剤タンク１００の
洗剤を電磁弁１１４を介して混合器１１５へ送り洗浄水
に混入させる。１１６はワックス管路で、ワックスタン
ク１０１のワックス液を電磁弁１１７を介して混合器１
１８へ送り洗浄水に混入させる。１１９はパック剤管路
で、パック剤タンク１０２のパック剤を電磁弁１２０を
介して混合器１２１へ送り洗浄水に混入溶解させる。各
混合器において、洗剤やワックス剤は２０倍以上に希釈
され、パック剤は２〜１０倍に希釈される。

【００４３】１２２はマイクロコンピュータを有する制
御部で、本体９１正面に設けられる操作パネル１２３に
おける操作入力に応じて洗車プログラムを実行し、リレ
ーボード１２４を介して、本体９１の走行や上記各ノズ
ルの車体への接近動作をはじめ、ポンプ１０５，高圧ポ
ンプ１１０，および電磁弁１０９，１１１，１１２，１
１４，１１６，１１７等をシーケンス制御するものであ
る。そのシーケンス制御例を以下図１０を用いて説明す
る。

【００４４】図１０はこの実施例におけるシーケンス制
御のプログラムを本体９１の１回の往行および復行毎に
チャート化したもので、複数のシーケンス(ａ)(ｂ)が予
め設定されており、操作パネル１２３においていずれか
を選択して実行させることができる。

【００４５】操作パネル１２３においてシーケンス(ａ)
を選択しスタートキー（図示しない）を押して開始入力
すれば、図１０(ａ)のシーケンスが実行される。まず(a
1)本体９１が１回目の往行をするに伴い、ポンプ１０５
を駆動すると共に電磁弁１１１，１２０を開いて、スプ
レーノズル９３，９４・９４より車体に向けてパック剤
の水溶解液を散布する。続いて(a2)本体９１が復行する
に伴いブロワ（図示しない）を駆動してブロワノズル９
５，９６・９６より車体に向けて空気を吹き付けてステ
ップ(a1)で車体に散布されたパック剤を被膜化させる。
続いて(a3)本体９１が２回目の往行をするに伴い、ポン
プ１０５および高圧ポンプ１１０を駆動すると共に電磁
弁１０９，１１２を開いて、スプレーノズル９３，９４
・９４より車体に向けて高圧の洗浄水をスプレーし、ま
た散水ノズル９９より放水しながら各ブラシ９７，９８
・９８を駆動して、ステップ(a2)で車体面に形成された
パック剤の被膜を車体から除去する。最後に(a4)本体９
１の復行に伴い再度ブロワを駆動しブロワノズル９５，
９６・９６より車体に向けて空気を吹き付けて車体の乾
燥をはかる。

【００４６】一方、操作パネル１２３においてシーケン
ス(ｂ)を選択し開始入力すれば、図１０(ｂ)のシーケン
スが実行される。まず(b1)本体９１の１回目の往行に伴
い、ポンプ１０５および高圧ポンプ１１０を駆動すると
共に電磁弁１０９を開いて、スプレーノズル９３，９４
・９４より車体に向けて洗浄水を高圧スプレーし、車体
面の砂や泥を洗い流す。(b2)続く復行に伴い、ブロワを
駆動しブロワノズル９５，９６・９６より車体に向けて
空気を吹き付けて車体に付着する水滴を除去し、次のス
テップ(b3)で散布するパック剤の乗りを良くする。(b3)
続く２回目の往行に伴い、ポンプ１０５を駆動すると共
に電磁弁１１１，１２０を開いて、スプレーノズル９
３，９４・９４より車体に向けてパック剤の水溶解液を
散布する。(b4)続く復行に伴いブロワを駆動してブロワ
ノズル９５，９６・９６より車体に向けて空気を吹き付
けて車体に散布されたパック剤を被膜化させる。(b5)続
く３回目の往行に伴い、ポンプ１０５および高圧ポンプ
１１０を駆動すると共に電磁弁１０９を開いて、スプレ
ーノズル９３，９４・９４より車体に向けて高圧の洗浄
水をスプレーし、ステップ(b4)で車体面に形成されたパ
ック剤の被膜を除去する。(b6)続く復行に伴い、ポンプ
１０５を駆動し電磁弁１１１，１１２，１１４を開い
て、スプレーノズル９３，９４・９４より洗剤水を、散
水ノズル９９より洗浄水を放出させ、各ブラシ９７，９
８・９８を駆動して水垢等のこびりついた汚れを洗い流
す。(b7)続く４回目の往行に伴い、ポンプ１０５を駆動
し電磁弁１１１，１１２，１１７を開いて、スプレーノ
ズル９３，９４・９４より洗浄水を、散水ノズル９９よ
りワックス水を放出させ、各ブラシ９７，９８・９８を
駆動して車体のワックスがけを行う。(b8)続く復行に伴
い、ブロワを駆動しブロワノズル９５，９６・９６より
車体に向けて空気を吹き付けて車体の乾燥をはかる。

【００４７】この実施例は以上のように門型洗車機に実
施されたもので、回転ブラシを使用してパック剤被膜を
除去するようにしたもので、ブラシによる車体への直接
的な摩擦力で確実に被膜を取り除くことができる。な
お、ブラシを作用させるのは被膜除去の工程以降であ
り、この被膜除去工程では車体の汚れがパック剤に包み
込まれた状態にあり、従来のようにブラシで直接汚れを
車体に押しつけることがないので、洗車傷の発生を著し
く抑制することができる。特に上記シーケンス(ｂ)のよ
うに高圧スプレーにより車体の汚れを落としておいてか
らブラシを作用させるようにすれば、洗車傷の発生を最
小限のものとすることができる。また、パック剤を散布
した後にブロワノズル９５，９６・９６から車体に空気
を吹き付けて被膜化を促進しているので、途中に長い休
止時間を設けなくても良くシーケンスを中断することな
く連続して洗車動作することができる。もちろん、必要
に応じてパック剤散布後に休止時間を設定して被膜化を
確実なものとすることもできる。また、シーケンス(ｂ)
においてはパック剤を散布する前に車体にブローして水
滴を除去するので、車体に散布されたパック剤が流れ落
ちたり希釈されたりすることがなく、パック剤を確実に
車体面に作用させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の構成説明図である。

【図２】第１実施例の動作を説明するタイムチャートで
ある。

【図３】第２実施例の構成説明図で、(ａ)は正面説明
図、(ｂ)は側面説明図である。

【図４】第２実施例の管路構成の説明図である。

【図５】第２実施例の動作を説明するタイムチャートで
ある。

【図６】第３実施例の構成説明図である。

【図７】第３実施例の動作を説明するタイムチャートで
ある。

【図８】第４実施例の構成説明図で、(ａ)は正面説明
図、(ｂ)は側面説明図である。

【図９】第４実施例の管路構成の説明図である。

【図１０】第４実施例の動作を説明するタイムチャート
である。

【符号の説明】

１洗車装置本体３水タンク５パック剤タンク６高圧ポンプ８スプレー銃９送水管路１６パック剤管路１７電磁弁１８混合器２１制御部３１洗車装置本体３３，３４・３４スプレーノズル３５，３６・３６ブロワノズル３９パック剤タンク４０給水装置４２ポンプ４３高圧管路４４低圧管路４６高圧ポンプ５４パック剤管路５５液剤ポンプ５７制御部６１洗車装置本体６３水タンク６４パック剤タンク６５高圧ポンプ６７スプレー銃６９ブラシ洗浄具７０送水管路７６パック剤管路７７電磁弁７８混合器８０制御部９１洗車装置本体９３，９４・９４スプレーノズル９５，９６・９６ブロワノズル９７，９８・９８ブラシ９９散水ノズル１０２パック剤管路１０３給水装置１０５ポンプ１０６高圧管路１０７第１の低圧管路１０８第２の低圧管路１１０高圧ポンプ１１９パック剤管路１２０電磁弁１２１混合器１２２制御部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車体に向けて洗浄水を高圧スプレーする
手段と、親水性のポリマーまたは高分子を主成分とし界
面活性成分を含有する液体パック剤を貯える手段と、前
記パック剤を洗浄水に溶解させる手段と、車体に向けて
前記パック剤の水溶解液を散布する手段と、前記パック
剤の水溶解液を散布し、この後所定期間放置して車体に
付着した前記パック剤をゲル状に被膜化させ、この後高
圧スプレーを作用させて車体面の汚れをゲル状被膜と共
に除去するようシーケンス制御する手段とを備えたこと
を特徴とする洗車装置。
【請求項２】車体に向けて洗浄水を高圧スプレーする
手段と、車体に空気を吹き付けるブロー手段と、親水性
のポリマーまたは高分子を主成分とし界面活性成分を含
有する液体パック剤を貯える手段と、前記パック剤を洗
浄水に溶解させる手段と、車体に向けて前記パック剤の
水溶解液を散布する手段と、前記パック剤の水溶解液を
散布し、この後車体に空気を吹き付けて前記パック剤を
ゲル状に被膜化させ、この後高圧スプレーを作用させて
車体面の汚れをゲル状被膜と共に除去するようシーケン
ス制御する手段とを備えたことを特徴とする洗車装置。
【請求項３】請求項１または２記載の洗車装置におい
て、前記制御手段は、前記パック剤の水溶解液を散布を
散布する工程に先立って車体に高圧スプレーを作用させ
る予洗浄工程を与えるよう制御することを特徴とする洗
車装置。
【請求項４】請求項１または２に記載の洗車装置にお
いて、前記スプレー手段および散布手段として可搬式の
スプレー銃を備えたことを特徴とする洗車装置。
【請求項５】請求項１または２記載の洗車装置におい
て、門型に形成された洗車機本体に前記スプレー手段お
よび散布手段を備え、前記制御手段は洗車機本体と自動
車との間の相対移動に伴い前記シーケンス制御を与える
ことを特徴とする洗車装置。
【請求項６】車体をブラッシングするブラシ手段と、
車体に散水する手段と、親水性のポリマーまたは高分子
を主成分とし界面活性成分を含有する液体パック剤を貯
える手段と、前記パック剤を洗浄水に溶解させる手段
と、車体に向けて前記パック剤の水溶解液を散布する手
段と、前記パック剤の水溶解液を散布し、この後所定期
間放置して前記パック剤をゲル状に被膜化させ、この後
車体面に対し散水しながらブラッシングして車体面の汚
れをゲル状被膜と共に除去するようシーケンス制御する
手段とを備えたことを特徴とする洗車装置。
【請求項７】車体をブラッシングするブラシ手段と、
車体に散水する手段と、車体に空気を吹き付けるブロー
手段と、親水性のポリマーまたは高分子を主成分とし界
面活性成分を含有する液体パック剤を貯える手段と、前
記パック剤を洗浄水に溶解させる手段と、車体に向けて
前記パック剤の水溶解液を散布する手段と、前記パック
剤の水溶解液を散布し、この後車体に空気を吹き付けて
前記パック剤をゲル状に被膜化させ、この後車体面に対
し散水しながらブラッシングして車体面の汚れをゲル状
被膜と共に除去するようシーケンス制御する手段とを備
えたことを特徴とする洗車装置。
【請求項８】請求項６または７記載の洗車装置におい
て、車体に向けて洗浄水を高圧スプレーする手段を備
え、前記制御手段は、前記パック剤の水溶解液を散布を
散布する工程に先立って車体に高圧スプレーを作用させ
る予洗浄工程を与えるよう制御することを特徴とする洗
車装置。
【請求項９】請求項６または７記載の洗車装置におい
て、前記ブラシ手段および散水手段として可搬式のブラ
シ洗浄具を、また前記散布手段として可搬式のスプレー
銃を備えたことを特徴とする洗車装置。
【請求項１０】請求項６または７記載の洗車装置にお
いて、門型に形成された洗車機本体に前記ブラシ手段，
散水手段，ブロー手段および散布手段を備え、前記制御
手段は洗車機本体と自動車との間の相対移動に伴い前記
シーケンス制御を与えることを特徴とする洗車装置。