JPH0138021B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両、主として乗用自動車に対する、
洗車方法に関する。

従来、案内レール上を往復走行可能な門型走行
フレームを、停車中の車両を跨いでその前後に往
復走行させ、その間に、該門型走行フレームに付
属の洗車装置によつて車体面に対するブラツシン
グ洗浄、リンス及び乾燥の各工程を順次自動的に
行うようにした洗車方法は既に知られているが、
かかる従来の洗車方法では、車体面に付着した雨
水等に因り車体面に生じる水垢（該雨水等に溶け
た無機物が車体面に強固に付着して黒ずんだもの
をいう）除去することはできない。そこで従来で
は、上記のような一連の自動洗浄工程終了後に改
めて、車体面に対する水垢除去作業を手作業で行
い、次いで車体面にリンス水をかけて水垢除去液
を洗い流し、しかる後に車体面を再度乾燥させる
ようにしていたので、車体面に対する上記自動洗
浄工程時にも、また水垢除去工程時にも各々リン
ス工程及び乾燥工程をおく必要があつて、全体と
して作業が非常に面倒で能率も悪いといつた問題
があつた。

本発明は、上記に鑑み提案されたもので、水垢
除去装置を組込んだ洗車用門型走行フレームを用
いて、ブラツシング洗浄工程とリンス工程との間
に水垢除去工程を置くようにし、これにより車体
面に対する通常のブラツシング洗浄作業と、水垢
除去作業とを極めて能率良く行うことができるよ
うにした、前記洗車方法を提供することを目的と
する。

そして上記目的を達成するために本発明は、停
車している車両を跨いで往復走行する門型走行フ
レームの往行時、その門型走行フレームに設けた
回転ブラシにより前記車両の車体面をブラツシン
グ洗浄する工程と；前記門型走行フレームの復行
時または復行後、その門型走行フレームに設けた
水垢除去装置により、前記車体面に水垢除去液を
擦付けながら該車体面の水垢を除去する工程と；
前記門型走行フレームの再往行時、前記車体面に
リンス液をかけながら前記回転ブラシにより該車
体面をブラツシングして該車体面上の前記水垢除
去液を洗い落とす工程と；前記門型走行フレーム
の再復行時、その門型走行フレームに設けた乾燥
装置により前記車体面に加圧空気を吹付けて該車
体面を乾燥する工程と；を有することを特徴とす
る。

以下、図面により本発明の一実施例について説
明する。まず第１、第２図において、床面上に敷
設された一対の案内レール２，２′上には、門型
走行フレーム１が走行用車輪３，３′を介して往
復走行可能に載置されており、その門型走行フレ
ーム１の内側には、水平軸回りに回転駆動され、
かつ車両の形状に従つて門型走行フレーム１に対
し相対的に上下動される上面回転ブラシ４と、垂
直軸線回りに回転駆動され、かつ車体の形状に従
つて門型走行フレーム１に対して相対的に横移動
される一対の側面回転ブラシ５が配備される。ま
た門型走行フレーム１の内側には、乾燥装置に属
する、車両の両側部に向けて乾燥用空気を吹き付
けるための側部乾燥用空気吹付けノズル６と、車
両の上面部に向けて乾燥用空気を吹き付けるため
の上面部乾燥用空気吹付けノズル７が同様に配備
され、さらに車体面に向けてワツクスを吹き付け
るためのワツクス吹付管８と、車体面に向けて洗
剤溶液を吹き付けるための洗剤吹付管９と、リン
ス液としての清水を車体面に向けて吹き付けるた
めの清水吹付管１０とが配備される。門型走行フ
レーム１の一方の脚部前面には、操作者が制御操
作するための操作盤１１が配設されている。

さらに門型走行フレーム１には水垢除去装置１
２が組込まれており、この水垢除去装置１２は、
第３図に示すように水垢除去液供給部１３と、こ
れにホース１４を介して接続されたブラシ１５と
より構成されている。水垢除去液供給部１３は、
第１〜第３導入口１６〜１８と排出口１９を有す
るエゼクタ２０を備え、第１導入口１６は第１電
磁弁２１を有する接続管２２を介して水ポンプＰ
に、また第２導入口１７は接続管２３を介して水
垢除去原液タンク２４に、さらに第３導入口１８
は減圧弁２５および第２電磁弁２６を有する接続
管２７を介して圧縮空気供給タンクＡにそれぞれ
接続される。排出口１９には前記ブラシ１５に連
なるホース１４が接続される。

上記構成において、操作盤１１の作動スイツチ
２９を閉じると、水ポンプＰが駆動され、また第
１電磁弁２１が開くので、圧力水がエゼクタ２０
に導入され、これによりタンク１２４より水垢除
去原液がエゼクタ２０内に吸引される。また第２
電磁弁２６が開くので圧縮空気がエゼクタ２０に
導入され、これにより水垢除去液に空気が混入さ
れた泡状水垢除去液が生成され、それはホース１
４を介してブラシ１５の毛先部に導かれて、そこ
から勢いよく噴出する。従つて作業員がブラシ１
５を手にもつてその毛先部を車体面に近づける
と、ブラシ１５より泡状水垢除去液を車体面に勢
いよく吹き付けることができる。

門型走行フレーム１の上面において、その前端
中央部にパイプよりなるアーム２８が左右に旋回
可能に取付けられており、その内部に前記ホース
１４が挿通され、これによつてブラシ１５を車両
の左右両側へ支障なく軽快に持運ぶことができ
る。

次に第４Ａ、第４Ｂ図〜第７Ａ、第７Ｂ図を参
照して本発明による車両Ｖの洗車工程について説
明する。まず車両Ｖを案内レール２，２′の間の
所定位置に停車させる。門型走行フレーム１は第
４Ａ、第４Ｂ図左端位置にあり、そして上面およ
び一対の側面回転ブラシ４および５，５′を回転
させると共に洗剤吹付管９から洗剤溶液を車体面
に向けて吹き付けながら門型走行フレーム１を右
方向に往行させると、上面回転ブラシ４は車体上
面をブラツシング洗浄し、また一対の側面回転ブ
ラシ５，５′は車体の前面、両側面および後面を
ブラツシング洗浄する。そして門型走行フレーム
１が第４Ａ，第４Ｂ図を右端位置に達したところ
で車体のブラツシング洗浄を終了し、前記上面お
よび一対の側面回転ブラシ４および５，５の回転
および洗剤吹付管９からの洗剤溶液の吹き付けを
停止させる。

次いで門型走行フレーム１を復行させて、第５
Ａ，５Ｂ図に示すように左端位置に一時停止させ
る。この一時停止時において水垢除去装置１２の
作動スイツチ２９を閉じると、前述のようにブラ
シ１５より泡状水垢除去液を勢いよく噴出させる
ことができるから、そのブラシ１５を手に持つ作
業員が、同ブラシ１５の毛先部を車体面に押し付
けつつ該車体面に沿つて往復作動させることによ
り、泡状水垢除去液を車体面に充分に擦付けるこ
とができて該車体面上の水垢を効果的に除去する
ことができる。この場合、水垢除去液は泡状を呈
しているので、車体面より流れ落ちることなくそ
れに良く付着し、水垢除去作業の能率を高めるこ
とができると共に水垢除去液の浪費を抑えること
ができる。かかる水垢除去作業を終了した後、作
動スイツチ２９を開く。尚、かかる水垢除去工程
は、上記のように門型走行フレーム１の復行完了
時に行うのではなくて、その走行フレーム１の手
動による復行時、即ちその復行途中において任意
の適当な位置で同フレーム１を一時停止させて行
うようにしてもよい。

次いで、第６Ａ，６Ｂ図に示すように上面およ
び一対の側面回転ブラシ４および５，５を回転さ
せると共に清水吹付管１０から清水を車体面に向
けて吹き付けながら、門型走行フレーム１を右方
向に再往行させて車体面に付着している水垢除去
液を洗い落とし、引続き車体面にワツクス吹付管
８より水性ワツクスを吹き付けてワツクス掛けを
行い、その後門型走行フレーム１を右端位置で停
止させる。

最後の工程として、第７Ａ，７Ｂ図に示すよう
に門型走行フレーム１を再復行させて乾燥装置の
側部および上面乾燥用空気吹付ノズル６，７より
車体面全体に加圧空気を吹き付けて、車体面上の
水滴を吹飛ばす、また蒸発させて車体面を乾燥
し、その後門型走行フレーム１が左端位置に達し
たときその走行を停止し、また乾燥装置を停止さ
せる。

以上のように本発明による水垢除去方法は、停
車している車両を跨いで往復走行する門型走行フ
レームの往行時、その門型走行フレームに設けた
回転ブラシにより前記車両の車体面をブラツシン
グ洗浄する工程と；前記門型走行フレームの復行
時または復行後、その門型走行フレームに設けた
水垢除去装置により、前記車体面に水垢除去液を
擦付けながら該車体面の水垢を除去する工程と；
前記門型走行フレームの再往行時、前記車体面に
リンス液をかけながら前記回転ブラシにより該車
体面をブラツシングして該車体面上の前記水垢除
去液を洗い落とす工程と；前記門型走行フレーム
の再復行時、その門型走行フレームに設けた乾燥
装置により前記車体面に加圧空気を吹付けて該車
体面を乾燥する工程と；を有するので、門型走行
フレームを僅か二往復動させる間に、車体面に対
するブラツシング洗浄、水垢除去、リンス及び乾
燥の各工程を順次に行うことができ、しかもブラ
ツシング洗浄工程とリンス工程との中間に水垢除
去工程を置いたことによつて、ブラツシング洗浄
工程直後に通常置かれるリンス工程及び乾燥工程
を省略することができ、以上の結果、車体面に対
する通常のブラツシング洗浄作業と、水垢除去作
業とを極めて効率よく行うことができ、作業時間
の短縮化に大いに寄与することができる。しかも
上記ブラツシング洗浄工程直後におけるリンス工
程及び乾燥工程の省略によつて、それだけリンス
液を節約し且つ乾燥装置の動力節減に寄与するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１、第２図はそれぞれ本発明の実施に用いら
れる洗車装置の全体斜視図および縦断側面図、第
３図は水垢除去装置の概略図、第４Ａ、第４Ｂ乃
至第７Ａ、第７Ｂ図は本発明の工程を示す洗車装
置および車両の側面図および平面図である。 Ｖ……車両、１……門型走行フレーム、４……
上面回転ブラシ、５……側面回転ブラシ、６……
側部乾燥用空気吹付ノズル、７……上面乾燥用空
気吹付ノズル、１２……水垢除去装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 停車している車両Ｖを跨いで往復走行する門
   型走行フレーム１の往行時、その門型走行フレー
   ム１に設けた回転ブラシ４，５により前記車両Ｖ
   の車体面をブラツシング洗浄する工程と；前記門
   型走行フレーム１の復行時または復行後、その門
   型走行フレーム１に設けた水垢除去装置１２によ
   り、前記車体面に水垢除去液を擦付けながら該車
   体面の水垢を除去する工程と；前記門型走行フレ
   ーム１の再往行時、前記車体面にリンス液をかけ
   ながら前記回転ブラシ４，５により該車体面をブ
   ラツシングして該車体面上の前記水垢除去液を洗
   い落とす工程と；前記門型走行フレーム１の再復
   行時、その門型走行フレーム１に設けた乾燥装置
   ６，７により前記車体面に加圧空気を吹付けて該
   車体面を乾燥する工程と；を有することを特徴と
   する、洗車方法。