JPH0342358A - 洗車方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車の車体の洗車装置に関し、般に使用さ
れている２往復洗車作業を効率良く行えるようにした洗
車方法に関する。

従来、特公昭５８−４６５７号に見られるこの種の洗車
装置では最初の往行時に水洗浄し、復行時に発泡性の泡
状ワックスによる下地ワックス処理を行い、次の往行時
に水性ワックスによる仕上ワックス処理を行い、復行時
に乾燥させるもの或いは、特開昭５５−１４５０４８号
のような洗剤洗浄と清水リンス、ワックス塗布、乾燥と
いった一連の作業を連続的に行うものが知られている。

しかしこれらの方法では車体面の予洗浄が不十分な為、
柔らかな車体の塗装を傷つける危険があり、また、洗剤
とワックスが互いに化学反応してワックスの付着が良く
ない欠点があったり、後者では、１復行時にブラシを作
用させない水洗浄を行う為、洗剤や汚れが十分に除去で
きない問題があった。

従ってこの発明では最初の往行時に汚れた車体を十分に
濡らし汚れを軟化させると共に、砂等の大きな汚れを除
去したのちブラシが摺接し、次に洗剤により汚れを車体
より遊離させ、再び水により遊離した汚れを除去して車
体面より漁膜を傷つけやすい砂などを十分に除去する一
連のブラシを作用させた作業の次の作業としてその復行
時にブラシを作用させてショー効果を与えると共に車体
塗装面とブラシとの間に界面層を形成する高起泡性の洗
剤により再度汚れの残る車体面を洗剤洗浄したのち汚れ
と洗剤分とを水洗により除去し、次の往行時にブラシを
作用させ再度散水して残留した汚れや洗剤の除去された
車体面にワックス処理し、このワックス処理後の余剰ワ
ックスを散水除去する一連の作業を行った後、その復行
時にブラシを作用させず乾燥させるようにしたものであ
る。

以下この発明の実施例について説明すると、１は床面に
敷設した走行レールでこのレールに洗車装置２が移動可
能に載置される。３は洗車装置２の走行輪で電動機４に
より駆動される。５は洗車装置２の内部に具備される周
知の車体側面洗浄ブラシで該ブラシは装置２に横架した
レール６に左右移動可能に支持され常時互いのブラシ５
．５が閉じるように附勢させエアーシリンダー７により
任意に左右拡開させて車体８の側面に臨ませる。

９は側面洗浄ブラシ５．５の駆動電動機である６１０は
洗車装置２の内部に具備されるトップブラシで車体８の
上面部を洗浄できるように該装置２に跨がって支持され
、電動機１１により駆動され、エアーシリンダー１２を
制御させることにより車体面に沿って上下され、或いは
一定位置に保持される。１３は洗車装置２の内部の両側
下方に設けた下部洗浄ブラシである。１４は洗車装置２
の内部に具備される乾燥ノズルで車体８の上面形状に沿
ってかつ、この上面と間げきを存して倣い動作するよう
に一端を軸支したトップブラシ支持アーム１５をエアー
シリンダー１６と周知の上下動機構により上下させる。

また、洗車装置２の内部にはその両端に寄せて車体８面
に散水する散水ノズル１７．１８を設けている。１９は
アニオン系の洗剤を散布する洗剤ノズルで洗車装置２内
の散水ノズル１７より内側に寄せて設けられる。２０は
アニオン系の高起泡性の空気と混合させて発泡させる泡
状洗剤を散布する洗剤ノズルで前記散水ノズル１８より
内側の洗車装置２内に設けられる。また、２１はカチオ
ン系の水溶性ワックスを散布するワックスノズルで泡状
洗剤の洗剤ノズル２０より内側の洗車装置２内に設けら
れ、即ちトップブラシ１０より洗車装置２の前方側に散
水ノズル１７、洗剤ノズル１９が設けられ、該後方側に
はワックスノズル２１、洗剤ノズル２０、散水ノズル１
８が設けられるよう配置される。２２は洗車装置２の側
部に備えられる洗剤タンク、２３は洗剤タンク、２４は
ワックスタンクでありこれらのタンクにはそれぞれの供
給管２５．２６．２７が接続されると共に、このそれぞ
れの供給管の他端はエゼクタ２８、減圧弁２９、電磁弁
３０を介して水供給パイプ３１に接続されて、水圧源（
図示せず）よりの水圧によるエゼクタ効果により洗剤、
あるいはワックス、あるいは泡状洗剤を吸引して水と共
に散布させる。

尚この時、電磁弁３０を適宜選択、切替えることにより
洗剤、泡状洗剤、ワックスを選択させる。

そしてこれらはエゼクタ２８を作用させない場合、洗剤
或いはワックスに代えて水圧源からの水のみをノズル１
９より散布できる。４２は洗剤タンク２３の供給管２６
の途中に接続したエアーパイプで電磁弁４３を介してあ
り洗剤の使用時に空気を混入させて洗剤を泡立たせ、洗
剤ノズル２ｏより泡状にして車体８に散布させる。３３
は散水ノズル１７．１８への水供給管である。

次に使用について説明すると、まず洗車装置２の一方に
自動車車体８を置き洗車装置２を駆動させる。これによ
り前方の散水ノズル１７より洗浄水が散布され、洗剤ノ
ズル１９より洗剤が散布され、また後方の散水ノズル１
８より洗浄水が散布されると共に側面洗浄ブラシ１３が
回転し洗車装置２は車体８に向かって第１回目の往行移
動する。

従ってこの移動に伴い車体８にはまず散水ノズル１７に
より洗浄水が散布され、付着した砂、泥などを膨潤させ
かつ、除去させたのちブラシが車体を摺接する。そして
次にアニオン系の洗剤の散布が洗剤タンク２２より供給
管２５を介して洗剤ノズル１９より行なわれ汚れを遊離
させ、次に再び散水ノズル１８より洗浄水の散布を行っ
て車体面に残留した砂、泥などを十分に除去する。尚、
この時側面洗浄ブラシ８、トップブラシ１０は回転を持
続しこれらの除去作業を助長している。そして次に洗車
装置２は反対方向に第１回目の復行移動を開始し、洗剤
タンク２３．供給管２６を介して洗剤を空気と混合させ
、洗剤ノズル２０より発泡させて散布し、車体塗装面と
ブラシとの間に界面層を形成して前記と同様に互いのブ
ラシ８．１０を作用させて摺接洗浄作業させる。そして
洗浄された車体面に散水ノズル１７より水を散布し、残
留した汚れや、洗剤分を除去しながらブラッシング洗浄
し、車体面より洗剤分を除去させる作業を行う。又この
作業終了後再度洗車装置２は車体８に向けて第２回目の
往行移動を開始し、同時に散水ノズル１７および洗剤ノ
ズル１９より洗浄水を散布し、車体８面に残留した汚れ
や洗剤を洗い流しながら進行し、この車体面にワックス
ノズル２１よりワックスを散布しながらブラッシングに
よりワックスを擦り込み、そして擦り込んだワックスの
余剰分を散水しながらブラッシングして除去し、ワック
スを平均化して塗布した車体を第２回目の復行時に高圧
空気の送風により水滴を飛散させ乾燥させるものである
。

従って、従来に見られた予洗浄不足による塗膜面の損傷
、あるいは洗剤の残留した車体面にワックス処理するこ
とによるワックス効果の低減或いはブラッシング不足に
よる汚れの残留といった欠点を無くすことができ、特に
ワックス効果はアニオン系洗剤成分が残留している場合
、カチオン系のワックスと化学的に反応しワックスの凝
固や伸び、乗りの悪さがあったがこれを洗剤を充分に除
去する水洗浄を充分に行うことで皆無にでき、車体の洗
車、ワックスがげに際して行われる手洗い洗車の場合と
同等の効果を期待できるものである。

この考案は以上のように構成したのでこれまでの２往復
工程による洗車で用いられた工程毎の洗浄、泡状ワック
ス、水性ワックス、乾燥といった単純な一連作業では行
い得なかった洗浄効果を期待でき、しかも各々の作業工
程内に複数の処理作業を含むので、短時間の自動的な作
業で手洗い洗車と同様に汚れを除去し、完全に洗剤を除
去した車体面にワックス処理でき、塗膜を傷めることな
くワックスの被膜も効果的に形成できるものである。

また、洗剤を用いた洗浄の場合、車体面に洗剤分が残留
していると塗膜を化学反応により変色させたり、特にア
ニオン系のワックス或いは洗剤による洗浄後、カチオン
系のワックスによりワックス処理する場合、アニオンと
カチオンとが化学的に反応しワックスが固化し、車体面
に付着したり洗浄効果が悪化するなどの不都合があった
が洗剤洗浄のあとで散水して車体面に残留するアニオン
系の洗剤成分を完全に除去したのちカチオン系のワック
ス処理するのでワックス本来の特性を活かすことができ
、かつブラシに油脂分が付着することなく長期の使用に
対して安定した洗浄性能を維持できるものである。更に
洗車装置の一回の移動の間に複数の作業を組み合わせて
行えるように、各々のノズルを適正位置に配置し、洗浄
装置が移動する間に必要作業を連続させて行うので、こ
れまでの洗浄、泡状ワックス、乾燥といった単純な４工
程作業でなく洗車に必要な総ての作業を連続させて行え
洗車時間が短いにち拘わらず洗車を完全に行えると共に
、ブラシが作用する前に車体面を水洗浄するので乾いた
車体をブラッシングすることなく、塗装面を傷つけるこ
とがないものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来における洗車装置の構造図第２図は第１図
の洗車機能説明図 第３図はこの発明に係る洗車装置の構成図第４図は第３
図の要部説明図 第５図はこの考案における機能説明図である。 ２は洗車装置　５５は側面洗浄ブラシ　１０はトップブ
ラシ　１４は乾燥ノズル　１７．１８は散水ノズル　１
９は洗剤ノズル　２０は泡状洗剤ノズル　２１はワック
スノズル 第１１！１ 第２１！！

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車車体を跨いで往復走行し、この走行間に車体の洗
   浄、ワックス、乾燥を順次行うようにした洗車装置に於
   いて、洗車装置のフレーム内に洗浄ブラシと、散水ノズ
   ル、洗剤ノズル、泡状洗剤ノズル、ワックスノズル、散
   水ノズル、乾燥ノズルを適宜間隔を存して配設し、最初
   の往行時にブラシを作用させた散水ノズルによる水洗と
   、これに続く洗剤ノズルによる洗剤洗と、これに続く散
   水ノズルによる水洗とを順次行い、その復行時にブラシ
   を作用させた発泡性洗剤による洗剤洗と、これに続く洗
   浄された車体に付着した洗剤を除去する散水ノズルによ
   る水洗とを行い、次の往行時にブラシを作用させた散水
   ノズルによる水洗と、これに続くワックスノズルによる
   ワックス塗布と、これに続く散水ノズルによるワックス
   余剰分の除去とを順次行い、続く復行時にブラシを作用
   させない高圧空気の噴射による乾燥を行うようにした洗
   車方法。