JPH09268823A

JPH09268823A - ロック装置

Info

Publication number: JPH09268823A
Application number: JP10720996A
Authority: JP
Inventors: Kiyohiko Kamata; 清彦鎌田; Noboru Uematsu; 昇植松; Hatsuo Hayakawa; 初夫早川
Original assignee: OI SEISAKUSHO CO Ltd; Ohi Seisakusho Co Ltd
Current assignee: OI SEISAKUSHO CO Ltd; Mitsui Kinzoku ACT Corp
Priority date: 1996-01-26
Filing date: 1996-04-26
Publication date: 1997-10-14
Anticipated expiration: 2016-04-26
Also published as: JP3576311B2

Abstract

(57)【要約】【課題】装置全体の大型化を招くことなく、ストライ
カの衝撃緩衝用の緩衝体を備えることができ、さらに、
装置自体の組立て作業性を向上させることもできるロッ
ク装置を提供すること。【解決手段】カバープレート１２に、ベースプレート
１１の進入溝１１Ａと対向する切欠き溝１２Ａを形成
し、この切欠き溝１２Ａ内にバンパーラバー１６の当接
部１６Ａを嵌合させ、かつカバープレート１２の突出部
１２Ｂにバンパーラバー１６の嵌合孔１６Ｃを嵌合させ
ると共に、カバープレート１２の内面１２Ｃにバンパー
ラバー１６の薄肉の位置規制部１６Ｂを対向させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車の
ドアロックやフードロック装置などとして好適なロック
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種のロック装置として
は、例えば、実開昭６０−４０６６６号公報に記載のも
のが知られている。

【０００３】かかるロック装置は、ストライカの進入溝
（同公報では、「開口部」）が形成されたベースに、ス
トライカと噛合して回動するラッチプレート（同公報で
は、「係合爪」）と、そのラッチプレートの回動を阻止
可能なロッキングプレート（同公報では、「作動爪」）
が回動自在に軸支され、さらに、ストライカが進入溝内
に所定量以上進入したときに緩衝体（同公報では、「緩
衝材」）を加圧変形させて、そのストライカの進入時の
衝撃を抑えるように構成されている。その緩衝体は、ベ
ースの外表面側に位置するブラケット内に収容されて、
その一部がストライカの移動軌跡上に位置する当接部を
成している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
ロック装置のように、ベースの外表面側に緩衝体を備え
た場合には、その緩衝体の大きさ分と、それを収容する
ブラケットの大きさ分だけ、ベースの外側が大きく膨出
することになり、ロック装置自体がベースの板厚方向に
おいて大型化するという問題があった。

【０００５】本発明は、装置全体の大型化を招くことな
く、ストライカの衝撃緩衝用の緩衝体を備えることがで
き、さらに、装置自体の組立て作業性を向上させること
もできるロック装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のロック装置は、
互いに対向するベースプレートとカバープレートとの間
に、前記ベースプレートに形成された進入溝内に進入し
てくるストライカと噛合して回動するラッチプレート
と、前記ラッチプレートに係合して該ラッチプレートの
回動を阻止可能なロッキングプレートを回動自在に軸支
し、かつ前記進入溝内に進入してくる前記ストライカと
当接可能な緩衝体を備えたロック装置において、前記カ
バープレートに、前記進入溝と対向する切欠き溝を設
け、前記緩衝体に、前記切欠き溝内に嵌合しかつ前記ス
トライカと当接可能な当接部と、該当接部から前記カバ
ープレートの前記ベースプレート側の面に沿って延在す
る位置規制部を設け、かつ前記カバープレートと前記緩
衝体とを結合する結合手段を備えたことを特徴とする。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【０００８】（第１の実施形態）図１から図３は、本発
明の第１の実施形態を説明するための図である。

【０００９】図１において、１１はベースプレート、１
２はカバープレートであり、これらの結合によってロッ
ク装置の本体が構成される。ベースプレート１１には、
矢印Ｃ１方向からのストライカ１の進入を許容する進入
溝１１Ａが形成されている。プレート１１，１２の間に
は、ラッチプレート１３がシャフト２によって矢印Ａ
１，Ａ２方向に回動自在に軸支されている。このラッチ
プレート１３には、第１，第２の脚部１３Ａ，１３Ｂ
と、リターンスプリング３の一端を係止するための係止
部１３Ｃが形成されている。さらに、第１の脚部１３Ａ
の内側には、後述するロッキングプレート１４と係合可
能な係合部１３Ｄが形成されている。

【００１０】また、ベースプレート１１とカバープレー
ト１２との間には、ロッキングプレート１４がシャフト
４によって矢印Ｂ１、Ｂ２方向に回動自在に軸支されて
いる。ロッキングプレート１４には、前述したラッチプ
レート１３の係合部１３Ｄと係合可能な係合部１４Ａ
と、操作ロッド１５の略Ｌ字状の先端１５Ａと嵌合する
連結孔１４Ｂが形成されている。操作ロッド１５の基端
１５Ｂは図示しない操作機構に連結される。また、操作
ロッド１５の先端１５Ａにはリターンスプリング３の他
端が係止され、そのリターンスプリングの引張力によっ
て、ラッチプレート１３が矢印Ａ１方向に付勢されると
共に、ロッキングプレート１４が矢印Ｂ１方向に付勢さ
れる。

【００１１】さらに、カバープレート１２には、進入溝
１１Ａと対向する位置に切欠き溝１２Ａが形成されてい
る。また、ストライカ１の矢印Ｃ１の進入方向側におけ
る切欠き溝１２Ａの端縁部には、図１中の下方つまりベ
ースプレート１１側に向って突出する突出部１２Ｂが折
曲成形されている。

【００１２】１６は緩衝体としてのバンパーラバーであ
り、切欠き溝１２Ａ内に嵌合しかつストライカ１と当接
可能な略長方体状の当接部１６Ａと、この当接部１６Ａ
の４つの側面の内の３つからカバープレート１２の内面
に沿って延在する薄肉の位置規制部１６Ｂが形成され、
さらに、その位置規制部１６Ｂには、突出部１２Ｂと嵌
合可能な嵌合孔１６Ｃ（図２参照）が形成されている。
位置規制部１６Ｂの厚さＴ１は、図２のように当接部１
６Ａの厚さＴ０よりも小さく設定されて、それらの間に
段差が形成されている。そして、図３のように当接部１
６Ａが切欠き溝１２Ａ内に嵌合するときに、嵌合孔１６
Ｃ内に突出部１２Ｂが嵌合し、かつ位置規制部１６Ｂの
上面１６Ｂ−１がカバープレート１２の内面１２Ｃに接
するようになっている。当接部１６Ａには、ストライカ
１との当接面１６Ａ−１が形成されている。また、嵌合
孔１６Ｃは、本例のように図３中の上下方向に貫通形成
される他、有底状に形成してもよい。

【００１３】図３のようなバンパーラバー１６の嵌合状
態において、その下面は、ラッチプレート１３またはロ
ッキングプレート１４の回動を阻害しない程度に、それ
らの上面に接触もしくは若干の間隔をもって対向する。
ラッチプレート１３およびロッキングプレート１４は、
シャフト２，４の大径部２Ａ，４Ａによって、図３中の
下方寄りの位置に規制されて、バンパーラバー１６との
間の過度の接触が回避されている。

【００１４】次に、作用について説明する。

【００１５】まず、進入溝１１Ａ内に矢印Ｃ１方向から
ストライカ１が進入した場合、そのストライカ１がラッ
チプレート１３の第１の脚部１３Ａに当接し、それがス
プリング３の力に抗して矢印Ａ２方向に回動する。そし
て、第２の脚部１３Ｂが進入溝１１Ａ内に移動し、スト
ライカ１の矢印Ｃ２方向の離脱を阻止すべく、ラッチプ
レート１３がストライカ１と噛合する。ロッキングプレ
ート１４は、矢印Ｂ１方向の回動位置にて、その係合部
１４Ａがラッチプレート１３の係合部１３Ｄに係合する
ことによって、ラッチプレート１３の矢印Ａ１方向の回
動を阻止する。その後、ロッキングプレート１４がスプ
リング３の力に抗して矢印Ｂ２方向に回動されることに
より、ラッチプレート１３との係合が解かれ、そのラッ
チプレート１３が矢印Ａ１方向に回動復帰して、ストラ
イカ１を解放する。

【００１６】ところで、進入溝１１Ａ内に矢印Ｃ１方向
からストライカ１が進入してくる際には、そのストライ
カ１がバンパーラバー１６の当接面１６Ａ−１に当接
し、そのバンパーラバー１６が弾性変形されて衝撃を吸
収する。その際、ストライカ１によって図３中の矢印Ｃ
１方向に押圧変形されるバンパーラバー１６の変形荷重
は主として突出部１２Ｂにて受けられ、また切欠き溝１
２Ａの溝壁によって当接部１６Ａの過度な変形が抑えら
れることになる。また、突出部１２Ｂと嵌合孔１６Ｃと
の嵌合、およびカバープレート１２の内面１２Ｃと位置
規制部１６Ｂとの接触によって、バンパーラバー１６の
傾倒が防止される。したがって、バンパーラバー１６
は、予め設定された位置にて、矢印Ｃ１方向からのスト
ライカ１の衝撃を常に適確に吸収することになる。ま
た、ストライカ１は、矢印Ｃ１方向から進入溝１１Ａ内
のみに進入する他、その進入溝１１Ａ内と共に切欠き溝
１２Ａ内にも進入するようにしてもよい。

【００１７】また、ストライカ１のロック状態から、ロ
ッキングプレート１４が矢印Ｂ２方向に回動されて、ラ
ッチプレート１３との係合が解かれる際には、リターン
スプリング３の付勢力に加え、バンパーラバー１６の弾
性復元力によって、ラッチプレート１３の矢印Ａ１方向
の回動復帰が開始されることになり、そのバンパーラバ
ー１６の弾性復元力が加わる分、ストライカ１を速やか
に解放できることになる。

【００１８】ところで、バンパーラバー１６は、その当
接部１６Ａがカバープレート１２の切欠き溝１２Ａ内に
位置するため、例えば、切欠き溝１２Ａを形成せずに、
カバープレート１２の内面１２Ｃに当接部１６Ａを重ね
るようにして位置させる場合に比して、カバープレート
１２の板厚分だけロック装置全体の薄型化が可能とな
る。しかも、当接部１６Ａと切欠き溝１２Ａとの嵌合に
よって、バンパーラバー１６の位置ずれが防止できるこ
とにもなる。このように、切欠き溝１２Ａ内は、バンパ
ーラバー１６の配備空間として有効に利用されることに
なる。

【００１９】また、バンパーラバー１６は、カバープレ
ート１２に対して図１中の下方から組付けられることに
なり、その取付け方向は、カバープレート１２に対する
ラッチプレート１３、ロッキングプレート１４およびベ
ースプレート１１の組付け方向と一致する。このよう
に、ロック装置の構成部品の組付け方向が統一されるこ
とは、ロック装置自体の組立て作業性の向上を図る上に
おいてきわめて有利である。

【００２０】なお、位置規制部１６Ｂの形状は任意であ
り、要は、カバープレート１２の内面１２Ｃに接して、
バンパーラバー１６の傾倒を防止できればよい。また、
突出部１２Ｂと嵌合孔１６Ｃとの嵌合構造に代えて、ま
たは共に、カバープレート１２とバンパーラバー１６と
を結合するための結合手段を備えてもよい。その結合手
段としては、例えば、カバープレート１２とバンパーラ
バー１６との種々の形態の凹凸嵌合を採用することがで
き、その場合、それらの嵌合方向を図１中の上下方向と
することが組付けの作業面において好ましい。

【００２１】また、バンパーラバー１６をラッチプレー
ト１３の図３中の右側に配備し、ラッチプレート１３が
矢印Ａ２方向に回動してストライカ１と噛合するとき
に、そのラッチプレート１３がバンパーラバー１６に当
接して、衝撃を吸引するように構成することも可能であ
る。

【００２２】（第２の実施形態）図４から図１２は、本
発明の第２の実施形態を説明するための図であり、前述
した実施形態と同一部分については、同一符号を付して
説明を省略する。

【００２３】本例の場合は、シャフト２，４にフランジ
部２Ｂ，４Ｂを設け、図５，図６のように、これらのフ
ランジ部２Ｂ，４Ｂとカバープレート１２の内面１２Ｃ
との間に、バンパーラバー１６の規制部１６Ｂの左右の
部分１６Ｂ−Ｒ，１６Ｂ−Ｌを位置させる。したがっ
て、バンパーラバー１６の傾倒がより確実に防止される
ことになる。しかも、シャフト２，４をかしめ固定する
前に、それらの間にバンパーラバー１６を仮保持して、
組付け作業性を向上できることにもなる。このような仮
保持の機能は、シャフト２，４の少なくとも一方にフラ
ンジ部を設けて、そのフランジ部とカバープレート１２
との間に規制部１６Ｂを位置させるだけでも期待でき
る。さらに、図５のように、バンパーラバー１６の左右
の部分１６Ｂ−Ｒ，１６Ｂ−Ｌに、シャフト２，４の外
周面に沿う湾曲面を形成して、それらのシャフト２，４
の間にバンパーラバー１６の規制部を嵌合させることに
よって、バンパーラバー１６をより確実に仮保持できる
ことになる。

【００２４】また、シャフト２，４のフランジ部２Ｂ，
４Ｂは、図６のように、バンパーラバー１６とラッチプ
レート１３との間、バンパーラバー１６とロッキングプ
レート１４との間に介在し、プレート１３，１４の回動
を阻害しないように、それの間の接触を回避することに
もなる。さらに、フランジ部２Ｂ，４Ｂは、それ自体の
拡大された図６中の下面によって、プレート１３，１４
のガタ付きを抑え、それらの嵌合状態をガタ付きのない
確実なものとすることにもなる。

【００２５】なお、本例におけるバンパーラバー１６
は、その当接面１６Ａ−１が進入溝１１Ａに対応する曲
面形状とされている。

【００２６】また、本例の場合、フランジ部２Ｂ，４Ｂ
の図６中上側に位置するシャフト２，４の胴部には、肉
盛りされたテーパー面部２Ｃ，４Ｃが形成されて、フラ
ンジ部２Ｂ，４Ｂが補強されている。この結果、フラン
ジ部２Ｂ，４Ｂの図６中上側とシャフト２，４の胴部と
の境界部分における応力集中が緩和され、フランジ部２
Ｂ，４Ｂを比較的薄く形成しても充分な強度を確保でき
ることになる。図７に、シャフト２側の部分を代表して
示す。フランジ部２Ｂ，４Ｂを設けて、それらをテーパ
ー面部２Ｃ，４Ｃによって補強することは、シャフト
２，４を小型、軽量化することにもなる。すなわち、図
８に示す比較例、つまりフランジ部２Ｂの上側部分を全
体的に大径とした例との対比からも明らかなように、そ
の部分を小径とする分、シャフト２の小型、軽量化が実
現できることになる。

【００２７】なお、フランジ部２Ｂ，４Ｂの図６中下側
と、シャフト２，４の胴部との境界部にもテーパー面部
を形成してもよい。図９に、そのように構成したシャフ
ト２側の部分を代表して示す。図９において、２Ｄがテ
ーパー面部であり、そのテーパー面部２Ｄと対応するよ
うに、シャフト２が貫通するラッチプレート１３の孔の
周縁に面取り部１３Ｄが形成されている。そして、それ
らのテーパー面部２Ｄと面取り部１３Ｄが互いに嵌合し
て、ラッチプレート１３のガタ付きおよび変形が抑えら
れることになる。また、面取り部１３Ｄは、ラッチプレ
ート１３の孔に対するシャフト２の差し込みを容易なも
のとして、組付け作業性を向上させることにもなる。

【００２８】さらに、本例の場合は、図１０のように、
ベースプレート１１の周部に形成された縦壁部１１Ｂの
縁部分に、ラッチプレート１３の矢印Ａ１方向の回動限
位置を規制するストッパー部１１Ｃと、ロッキングプレ
ート１４の矢印Ｂ１方向の回動限位置を規制するストッ
パー部１１Ｄとを左右対称に設けている。それらのスト
ッパー部１１Ｃ，１１Ｄには、対応するプレート１３，
１４と面接触する接触面が形成されており、それらの接
触面と直交する方向からプレート１３，１４が当接す
る。図１１および図１２に、ストッパー部１１Ｄ側の部
分を代表して示す。このように、ベースプレート１１の
縦壁部１１Ｂにストッパー部１１Ｃ，１１Ｄを設けるこ
とは、それらの加工管理を共通化して、管理ポイントを
減らせることになり、また、それらの加工性がよいた
め、それらの寸法精度を安定化させて、プレート１３，
１４の噛合代３のバラ付きを小さく抑えることができ
る。しかも、プレート１３，１４は、縦壁部１１Ｂの長
手方向（図１０中の上下方向）に略沿うように、図１０
中の下方から上方に向ってストッパー部１１Ｃ，１１Ｄ
に当接するため、ベースプレート１１は、強度面におい
て有利にストッパー機能を発揮することになる。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のロック装
置は、カバープレートの切欠き溝内に緩衝体の当接部が
嵌合し、またカバープレートのベースプレート側の面に
沿って緩衝体の位置規制部が延在して、その位置規制部
が緩衝体の傾倒を防止するため、カバープレートの切欠
き溝内を緩衝体の配備スペースとして有効に利用して、
装置全体の薄型化を図ることができると共に、緩衝体の
位置ずれを抑止し、その緩衝体によって常に適確な緩衝
作用を果すことができる。

【００３０】また、カバープレートに対し、ベースプレ
ート側から緩衝体を組付け可能とすることにより、装置
自体の組立て作業性を向上させることもできる。

【００３１】さらに、ラッチプレートとロッキングプレ
ートのそれぞれを回動自在に軸支するシャフトの少なく
とも一方に設けたフランジ部によって、緩衝体の位置規
制部を規制することにより、緩衝体の位置ずれをより確
実に抑止できると共に、その緩衝体の組付け作業性を向
上させ、かつラッチプレートやロッキングプレートとの
干渉を防止することもできる。

【００３２】また、ラッチプレートとロッキングプレー
トのそれぞれを回動自在に軸支するシャフトの間に、緩
衝体の位置規制部を嵌合させることにより、緩衝体の組
付け作業性をより確実に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す分解斜視図である。

【図２】図１に示すバンパーラバーの拡大斜視図であ
る。

【図３】図１に示すロック装置のバンパーラバー周辺部
分の断面図である。

【図４】本発明の第２の実施形態を示す分解斜視図であ
る。

【図５】図４に示すロック装置の平面図である。

【図６】図５のVI−VI線に沿う断面図である。

【図７】図５に示すラッチプレートのシャフト部分の拡
大断面図である。

【図８】図７に示すシャフト部分と対比するための比較
例を示す断面図である。

【図９】図５に示すラッチプレートのシャフト部分の他
の例を説明するための断面図である。

【図１０】図６のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図１１】図１０に示すロッキングプレート側のストッ
パー部の斜視図である。

【図１２】図１１に示すストッパー部の拡大断面図であ
る。

【符号の説明】

２．４シャフト２Ｂ，４Ｂフランジ部１１ベースプレート１１Ａ進入溝１２カバープレート１２Ａ切欠き溝１２Ｂ突出部１３ラッチプレート１４ロッキングプレート１６バンパーラバー（緩衝体）１６Ａ当接部１６Ｂ位置規制部１６Ｃ嵌合孔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】互いに対向するベースプレートとカバー
プレートとの間に、前記ベースプレートに形成された進
入溝内に進入してくるストライカと噛合して回動するラ
ッチプレートと、前記ラッチプレートに係合して該ラッ
チプレートの回動を阻止可能なロッキングプレートを回
動自在に軸支し、かつ前記進入溝内に進入してくる前記
ストライカと当接可能な緩衝体を備えたロック装置にお
いて、前記カバープレートに、前記進入溝と対向する切欠き溝
を設け、前記緩衝体に、前記切欠き溝内に嵌合しかつ前記ストラ
イカと当接可能な当接部と、該当接部から前記カバープ
レートの前記ベースプレート側の面に沿って延在する位
置規制部を設け、かつ前記カバープレートと前記緩衝体とを結合する結合
手段を備えたことを特徴とするロック装置。
【請求項２】前記結合手段は、前記カバープレートの
前記ベースプレート側の面から突出する突出部と、前記
緩衝体に設けられて前記ベースプレート側から前記突出
部に嵌合可能な嵌合孔を有することを特徴とする請求項
１に記載のロック装置。
【請求項３】前記突出部は、前記ストライカの進入方
向側における前記切欠き溝の端縁部に折曲成形されてい
ることを特徴とする請求項２に記載のロック装置。
【請求項４】前記緩衝体の前記ベースプレート側の面
の少なくとも一部は、前記ラッチプレートまたは前記ロ
ッキングプレートの少なくとも一方の表面と対向するこ
とを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のロッ
ク装置。
【請求項５】前記ラッチプレートを回動自在に軸支す
るシャフトと、前記ロッキングプレートを回動自在に軸
支するシャフトの少なくとも一方にフランジ部を設け、前記フランジ部と前記カバープレートとの間に、前記緩
衝体の位置規制部を位置させたことを特徴とする請求項
１から４のいずれかに記載のロック装置。
【請求項６】前記ラッチプレートを回動自在に軸支す
るシャフトと、前記ロッキングプレートを回動自在に軸
支するシャフトとの間に、前記緩衝体の位置規制部を嵌
合させたことを特徴とする請求項１から５のいずれかに
記載のロック装置。