JPH09259313A - 料金自動精算装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗り継ぎ用乗車券又は乗り越し用乗車券の購
入を簡略化し、混雑を解消し、改札業務の更なる効率化
を図り得る料金用自動精算装置を提供する。 【解決手段】 改札口の外側に設置され、乗車券５の乗
車区間の読み取り手段１２と、現在の駅から乗車券５に
よる乗車区間の最寄りの駅までの乗り継ぎ料金演算手段
１３と、この乗り継ぎ料金の支払いによる乗り継ぎ用の
精算券発行手段１５とを具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、料金自動精算装置
に係り、特に、乗り継ぎ料金の精算又は乗り越し料金の
精算及びそれらの精算券の発行を行う自動精算装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、鉄道など旅客交通の省力化、効率
の向上などのために鉄道の駅構内に乗り越し料金の自動
精算装置が設置されている。図４に示すように、この乗
り越し料金の自動精算装置１０２は、一般に鉄道の駅構
内Ａで改札口より内側の（出口付近の）場所に設置され
ている。乗り越しをした場合には、乗り越し料金自動精
算装置１０２で精算し、発行された精算券を使用して、
旅客は自動改札機１０１を通って駅の構外Ｂへと出るよ
うになっている。つまり、その精算券は自動改札機１０
１、または、改札口の駅員（図示なし）で回収されるよ
うになっている。

【０００３】この乗り越し料金の自動精算装置は、旅客
が既に購入して所持している特定区間内の駅で乗車また
下車などできる乗車券（定期券を含む）では乗り越しと
なる駅で下車する場合に、その旅客が下車したい駅の出
口付近に設置されている乗り越し料金自動精算装置に前
記乗車券を投入すると、下車駅を自動的にこの駅とし
て、その投入された乗車券でこの駅で下車するには不足
している乗り越しとなった区間の距離などに対応する精
算料金が自動的に計算され、その精算券なども自動的に
発行する機能を有しているものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の乗り越し料金自動精算装置は、鉄道など旅客交
通の省力化や効率向上などのために鉄道の駅構内（限定
された場所）に設置されているが、乗り継ぎ料金の精算
と発券は駅の乗車券売場による料金表をみて乗り継ぎ区
間の乗車券を求めるなど煩わしいものであった。

【０００５】そこで、本発明は、乗り越しとなる場合の
乗車券を基に、乗り越し料金の精算およびその精算券の
発行などができる自動精算技術を有効に利用して、予め
設定された乗り継ぎ及び乗り越し料金自動精算装置を開
発し、その設置場所を改札口の外側又は境界に設置する
ことにより、乗り継ぎ又は乗り越し料金が精算でき、そ
れらの状況に対応した乗車券を発行可能にし、乗り継ぎ
用乗車券又は乗り越し用乗車券の購入を簡略化し、混雑
を解消し、改札業務の更なる効率化を図り得る料金自動
精算装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、 〔１〕料金自動精算装置において、改札口の外側に設置
され、乗車券の乗車区間の読み取り手段と、現在の駅か
ら乗車券による乗車区間の最寄りの駅までの乗り継ぎ料
金演算手段と、この乗り継ぎ料金の支払いによる乗り継
ぎ用精算券発行手段とを設けるようにしたものである。

【０００７】このように、改札口の外側に配置される乗
り継ぎ用精算券を発行できる料金自動精算装置により、
乗り継ぎ用乗車券の購入を簡略化し、混雑を解消し、改
札業務の更なる効率化を図ることができる。 〔２〕料金自動精算装置において、改札口の境界に設置
され、前記改札口の外側に配置される第１の入出力装置
と、前記改札口の内側に配置される第２の入出力装置と
を備え、それぞれの入出力装置からの乗車券読み取り手
段と、第１の入出力装置の操作により現在の駅から乗車
券による乗車区間の最寄りの駅までの乗り継ぎ料金演算
手段と、この乗り継ぎ料金の支払いによる乗り継ぎ用精
算券発行手段と、第２の入出力装置の操作による乗り越
し料金演算手段と、この乗り越し料金の支払いによる乗
り越し用精算券発行手段とを設けるようにしたものであ
る。

【０００８】このように、改札口の境界に設置される乗
り継ぎ／乗り越し用精算券を発行できる料金自動精算装
置により、乗り継ぎ又は乗り越し料金が精算でき、それ
らの状況に対応した精算券を発行可能にし、乗り継ぎ用
乗車券又は乗り越し用乗車券の購入を簡略化し、混雑を
解消し、改札業務の更なる効率化を図ることができる。

【０００９】〔３〕料金自動精算装置において、改札口
の外側に設置され、乗り継ぎ料金精算モード／乗り越し
料金精算モード切換スイッチと、下車駅入力手段と、前
記乗り継ぎ料金精算モードの選択によるそれぞれのモー
ドの乗車券読み取り手段と、前記乗り継ぎ料金精算モー
ドの選択による現在の駅から乗車券による乗車区間の最
寄りの駅までの乗り継ぎ料金演算手段と、この乗り継ぎ
料金の支払いによる乗り継ぎ用精算券発行手段と、前記
乗り越し料金精算モードの選択による入力された下車駅
から乗車券による乗車区間の最寄りの駅までの乗り越し
料金演算手段と、この乗り越し料金の支払いによる乗り
越し用精算券発行手段とを設けるようにしたものであ
る。

【００１０】このように、改札口の外側に設置される乗
り継ぎ／乗り越し用精算券を発行できる料金自動精算装
置により、利用者は乗り継ぎ又は乗り越し料金のいずれ
かの精算を行い、それらの状況に対応した精算券を発行
可能にし、乗り継ぎ用乗車券又は乗り越し用乗車券の購
入を簡略化し、混雑を解消し、改札業務の更なる効率化
を図ることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明の第１実
施例を示す料金自動精算装置の配置を示す図、図２はそ
の料金自動精算装置の概略ブロック図である。図１にお
いて、１は改札口、２は改札口の内側、つまり駅構内Ａ
に配置される乗り越し用の精算を行う料金自動精算装
置、１０は改札口の外側、つまり駅構外Ｂに配置される
本発明の乗り継ぎ用の精算を行う料金自動精算装置であ
る。

【００１２】ここで、乗り越し用の精算を行う料金自動
精算装置２は、従来公知のものであり、その概要を述べ
ると、入出力装置の操作により、乗り越し料金の演算手
段と、この乗り越し料金の支払いによる乗り越し用の精
算券発行手段とを備えている。一方、乗り継ぎ用の精算
を行う料金自動精算装置１０は、図２に示すように、乗
車券の入出力装置１１、乗車券（乗車区間）読み取り手
段１２と、現在の駅から乗車券による乗車区間の最寄り
の駅までの乗り継ぎ料金演算手段１３と、この乗り継ぎ
料金の支払いを受ける乗り継ぎ料金入力装置１４と、こ
の乗り継ぎ料金の支払いによる乗り継ぎ用精算券発行手
段１５、乗り継ぎ用精算券出力装置１６と、釣銭出力装
置１７、ＲＯＭ１８、ＲＡＭ１９、精算料金の表示装置
２０等を備えている。なお、５は利用者が所持している
乗車券（定期券、回数券などを含む）、２１は乗り継ぎ
料金としての貨幣、２２は乗り継ぎ用の精算券の出力装
置１６より発行される乗り継ぎ精算券、２３は釣銭であ
る。

【００１３】そして、ＲＡＭ１９には、この料金自動精
算装置１０が設置されている駅に関するデータ、この駅
を基点とする各駅までの区間の料金データなどが記憶さ
れている。また、ＲＯＭ１８にはこの料金自動精算装置
１０を統括制御するプログラムが記憶されている。以
下、乗り継ぎの精算を行う料金自動精算装置のフローチ
ャートについて、図３を参照しながら説明する。

【００１４】（１）まず、乗車券５が入力されたか否か
をチェックする（ステップＳ１）。 （２）次に、乗車券５が入力された場合には、その乗車
券の乗車区間を乗車券読み取り手段１２で読み取る（ス
テップＳ２）。 （３）この料金自動精算装置１０が設置されている駅
と、その乗車区間の駅の内、最寄りの駅との区間の料金
を、乗り継ぎ料金演算手段１３で求める（ステップＳ
３）。

【００１５】（４）その乗り継ぎ料金を精算料金の表示
装置２０に表示する（ステップＳ４）。 （５）利用者から、その乗り継ぎ料金が乗り継ぎ料金入
力装置１４より支払われたか否かをチェックする（ステ
ップＳ５）。 （６）乗り継ぎ料金が支払われた場合には、精算券発行
手段１５により精算券を発行する（ステップＳ６）。乗
り継ぎ料金が支払われない場合にはエンドとする。

【００１６】（７）なお、ステップＳ１において、入力
された乗車券５が要返却乗車券、例えば、定期券などで
ある場合には、乗車券５の返却を乗車券の入出力装置１
１から行う（ステップＳ７）。 （８）また、ステップＳ５において、釣銭を支払う必要
がある場合には、釣銭出力装置１７から釣銭２３の出力
を行う（ステップＳ８）。

【００１７】次に、本発明の第２実施例について説明す
る。図５は本発明の第２実施例を示す料金自動精算装置
の配置を示す図、図６はその料金自動精算装置の概略ブ
ロック図である。この実施例では、図５に示すように、
料金自動精算装置４０は、改札口３１の境界に配置され
る。

【００１８】この料金自動精算装置４０は、改札口３１
の外側に配置される第１の入出力装置４１と、前記改札
口の内側に配置される第２の入出力装置５１とを備え、
第１の入出力装置４１の操作により、乗車券５３のデー
タの読み取りを行う乗車券読み取り手段４２と、この駅
から乗車券５３による乗車区間の最寄りの駅までの乗り
継ぎ料金演算手段４３Ａと、この乗り継ぎ料金の支払い
による乗り継ぎ用精算券発行手段４８Ａと、第２の入出
力装置５１の操作により乗り越し料金演算手段４３Ｂ
と、この乗り越し料金の支払いによる乗り越し用精算券
発行手段４８Ｂとを設けるようにしたものである。な
お、４３は継ぎ料金の演算手段４３Ａと乗り越し料金の
演算手段４３Ｂからなる料金演算手段である。

【００１９】そこで、利用者が改札口の外側において、
例えば、図７に示すように、Ｇ駅の料金自動精算装置４
０によって乗り継ぎ区間となるＧ駅からＨ駅までと、Ｈ
駅から下車駅Ｊまでの乗車券５３による区間（乗車券有
効区間）を乗車する場合において、利用者は、まず、乗
車券５３を第１の入出力装置４１に入力すると、この乗
車券５３のデータを乗車券読み取り手段４２で読み取
り、このデータを基に乗り継ぎ料金演算手段４３Ａにお
いて乗り継ぎ料金の計算を行う。その演算された乗り継
ぎ料金は表示装置４６Ａに表示される。

【００２０】利用者はその乗り継ぎ料金５４を乗り継ぎ
料金入力装置４７より入力すると、乗り継ぎ用精算券発
行手段４８Ａにより、その乗り継ぎ用精算券５５を乗り
継ぎ用精算券出力装置５０より発行する。釣銭５６が必
要な場合には、釣銭出力装置４９Ａより出力する。ま
た、乗車券５３が定期券のような返却を要するものであ
る場合には、その乗車券５３は第１の入出力装置４１か
ら返却する。

【００２１】一方、乗り越し料金の精算は、例えば、図
８に示すように、利用者がＧ駅で乗車してＬ駅までは乗
車できる区間（乗車券有効区間）の乗車券５７を所持し
ている場合、乗り越して、Ｋ駅で下車したい場合、改札
口の内側に設けられる第２の入出力装置５１に乗車券５
７を入力すると、この乗車券５７のデータを乗車券読み
取り手段４２で読み取り、このデータを基に乗り越し料
金演算手段４３Ｂにおいて乗り越し料金の計算を行う。
その演算された乗り越し料金は表示装置４６Ｂに表示さ
れる。

【００２２】利用者はその乗り越し料金５８を乗り越し
料金入力装置５２より入力すると、乗り越し用精算券発
行手段４８Ｂにより、その乗り越し用精算券５９を、乗
り越し用精算券出力装置６１より出力する。釣銭６０が
必要な場合には、釣銭出力装置４９Ｂより出力する。ま
た、乗車券５７が定期券のような返却を要するものであ
る場合には、その乗車券５７は第２の入出力装置５１か
ら返却する。

【００２３】そして、ＲＡＭ４５には、この料金自動精
算装置４０が設置されている駅に関するデータ、この駅
を基点とする各駅までの区間の料金データ、各駅からこ
の駅までの料金データなどが記憶されている。また、Ｒ
ＯＭ４４にはこの料金自動精算装置４０を統括制御する
プログラムが記憶されている。次に、本発明の第３実施
例について説明する。

【００２４】図９は本発明の第３実施例を示す乗り越し
・乗り継ぎ用料金自動精算装置の概略ブロック図であ
る。この乗り越し・乗り継ぎ用料金自動精算装置は駅の
改札口の外側に設置され、利用者が所持する乗車券を用
いて、乗り越しを行う場合あるいは乗り継ぎを行いたい
場合のいずれの場合にも利用することができる。

【００２５】図９において、乗り越し・乗り継ぎ用料金
自動精算装置７０は、乗車券入出力装置７１、モード選
択スイッチ７２、下車駅入力装置７３、乗車券読み取り
手段７４、乗り継ぎ料金演算手段７５Ａと乗り越し料金
演算手段７５Ｂを有する料金演算手段７５、表示装置７
６、ＲＯＭ７７、ＲＡＭ７８、精算券発行手段７９、料
金入力装置８０、精算券出力装置８１、乗車券９１、精
算券発行手段７９、釣銭出力装置８２を備えている。な
お、９２は料金としての貨幣、９３は乗り継ぎ又は乗り
越し精算券、９４は釣銭である。

【００２６】以下、図１０を参照しながら乗り継ぎ／乗
り越しのための精算を行う料金自動精算装置のフローチ
ャートについて説明する。 （１）まず、モード選択スイッチ７２の操作（ステップ
Ｓ１１）により、乗り継ぎか乗り越しかいずれのモード
であるかが選択される（ステップＳ１２）。 （２）乗り継ぎモードである場合には、乗車券９１が乗
車券入出力装置７１から入力されたか否かをチェックす
る（ステップＳ１３）。

【００２７】（３）次に、乗車券９１が入力された場合
には、その乗車券９１の乗車区間を乗車券読み取り手段
７４で読み取る（ステップＳ１４）。 （４）この料金自動精算装置７０が設置されている駅
と、その乗車区間の駅の内、最寄りの駅との区間の料金
を乗り継ぎ料金の演算手段７５Ａで求める（ステップＳ
１５）。

【００２８】（５）その乗り継ぎ料金を表示装置７６に
表示する（ステップＳ１６）。 （６）利用者から、その乗り継ぎ料金が料金入力装置８
０より支払われたか否かをチェックする（ステップＳ１
７）。 （７）乗り継ぎ料金が支払われた場合には、乗り継ぎ用
の精算券発行手段７９により精算券を発行し、乗り継ぎ
用の精算券出力装置８１より出力する（ステップＳ１
８）。乗り継ぎ料金が支払われない場合にはエンドとす
る。

【００２９】（８）なお、ステップＳ１３において、入
力された乗車券９１が要返却乗車券、例えば、定期券な
どである場合には、乗車券９１の返却を乗車券入出力装
置７１から行う（ステップＳ１９）。 （９）また、ステップＳ１７において、釣銭を支払う必
要がある場合には、釣銭出力装置８２から釣銭９４の出
力を行う（ステップＳ２０）。

【００３０】（１０）ステップ１２おいて、乗り越しモ
ードが選択された場合には、利用者が下車を予定してい
る下車駅（例えば、図８に示すＫ駅）が、下車駅入力装
置７３から入力されたか否かをチェックする（ステップ
２１）。 （１１）次に、下車駅（例えば、図８に示すＫ駅）入力
が入力されると、乗車券９１が乗車券入出力装置７１か
ら入力されたか否かをチェックする（ステップＳ２
２）。

【００３１】（１２）次に、乗車券９１が入力された場
合には、その乗車券９１の乗車区間を乗車券読み取り手
段７４で読み取る（ステップＳ２３）。 （１３）次に、乗り越し料金、つまり下車駅（例えば、
図８に示すＫ駅）と乗車券９１の乗車区間で最も近い駅
（例えば、図８に示すＬ駅）との区間の料金を乗り越し
料金演算手段７５Ｂで求める（ステップＳ２４）。

【００３２】（１４）その乗り越し料金を表示装置７６
に表示する（ステップＳ２５）。 （１５）利用者から、その乗り越し料金が料金入力装置
８０より支払われたか否かをチェックする（ステップＳ
２６）。 （１６）乗り越し料金が支払われた場合には、乗り越し
用の精算券を精算券発行手段７９により発行し、精算券
出力装置８１より出力する（ステップＳ２７）。乗り越
し料金が支払われない場合にはエンドとする。

【００３３】（１７）なお、ステップＳ２２において、
入力された乗車券９１が要返却乗車券、例えば、定期券
などである場合には、乗車券９１の返却を乗車券入出力
装置７１から行う（ステップＳ２８）。 （１８）また、ステップＳ２６において、釣銭を支払う
必要がある場合には、釣銭出力装置８２から釣銭９４の
出力を行う（ステップＳ２９）。

【００３４】なお、上記した料金自動精算装置を用いた
精算方式においては、目的地における改札においては、
所定の乗車券と精算券をチェックして、不正な乗車を防
ぐなどの措置がとられる必要があることは言うまでもな
い。また、本発明は上記実施例に限定されるものではな
く、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能であり、
これらを本発明の範囲から排除するものではない。

【００３５】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、以下のような効果を奏することができる。 （１）請求項１記載の発明によれば、改札口の外側に配
置される乗り継ぎ用精算券を発行できる料金自動精算装
置により、乗り継ぎ用乗車券の購入を簡略化し、混雑を
解消し、改札業務の更なる効率化を図ることができる。

【００３６】（２）請求項２記載の発明によれば、改札
口の境界に設置される乗り継ぎ／乗り越し精算券を発行
できる料金自動精算装置により、乗り継ぎ又は乗り越し
料金が精算でき、それらの状況に対応した精算券を発行
可能にし、乗り継ぎ用乗車券又は乗り越し乗車券の購入
を簡略化し、混雑を解消し、改札業務の更なる効率化を
図ることができる。

【００３７】（３）請求項３記載の発明によれば、改札
口の外側に設置される乗り継ぎ／乗り越し精算券を発行
できる料金自動精算装置により、利用者は乗り継ぎ又は
乗り越し料金のいずれかの精算を行い、それらの状況に
対応した精算券を発行可能にし、乗り継ぎ用乗車券又は
乗り越し乗車券の購入を簡略化し、混雑を解消し、改札
業務の更なる効率化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す料金自動精算装置の
配置を示す図である。

【図２】本発明の第１実施例を示す料金自動精算装置の
概略ブロック図である。

【図３】本発明の第１実施例を示す乗り継ぎの精算を行
う料金自動精算装置のフローチャートである。

【図４】従来の乗り越し料金自動精算装置の配置を示す
図である。

【図５】本発明の第２実施例を示す料金自動精算装置の
配置を示す図である。

【図６】本発明の第２実施例を示す料金自動精算装置の
概略ブロック図である。

【図７】乗り継ぎの例を示す図である。

【図８】乗り越しの例を示す図である。

【図９】本発明の第３実施例を示す乗り越し・乗り継ぎ
用料金自動精算装置の概略ブロック図である。

【図１０】本発明の第３実施例を示す乗り継ぎ／乗り越
しの精算を行う料金自動精算装置のフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１，３１ 改札口 ２ 乗り越し用料金自動精算装置 ５，５３，５７，９１ 利用者が所持する乗車券 １０ 乗り継ぎ用料金自動精算装置 １１，７１ 乗車券入出力装置 １２，４２，７４ 乗車券（乗車区間）の読み取り手
段 １３，４３Ａ，７５Ａ 乗り継ぎ料金演算手段 １４ 乗り継ぎ料金入力装置 １５，７９ 精算券発行手段 １６ 乗り継ぎ用の精算券出力装置 １７ 釣銭出力装置 １８，４４，７７ ＲＯＭ １９，４５，７８ ＲＡＭ ２０，７６ 精算料金の表示装置 ２１，５８，９２ 貨幣 ２２ 乗り継ぎ精算券 ２３，５６，６０，９４ 釣銭 ４０ 乗り継ぎ／乗り越し用料金自動精算装置 ４１ 第１の入出力装置（改札口の外側） ４３，７５ 料金演算手段 ４３Ｂ，７５Ｂ 乗り越し料金演算手段 ４６Ａ 乗り継ぎ料金表示装置 ４６Ｂ 乗り越し料金表示装置 ４７ 乗り継ぎ料金入力装置 ４８Ａ 乗り継ぎ用精算券発行手段 ４８Ｂ 乗り越し用精算券発行手段 ４９Ａ 乗り継ぎ料金の釣銭出力装置 ４９Ｂ 乗り越し料金の釣銭出力装置 ５０ 乗り継ぎ用精算券出力装置 ５１ 第２の入出力装置（改札口の内側） ５２ 乗り越し料金入力装置 ５５ 乗り継ぎ用精算券 ５９ 乗り越し用精算券 ６１ 乗り越し用精算券出力装置 ７０ 乗り越し・乗り継ぎ用料金自動精算装置 ７２ モード選択スイッチ ７３ 下車駅入力装置 ８０ 料金入力装置 ８１ 精算券出力装置 ８２ 釣銭出力装置 ９３ 乗り継ぎ又は乗り越し精算券

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 改札口の外側に設置され、乗車券の乗車
   区間の読み取り手段と、現在の駅から乗車券による乗車
   区間の最寄りの駅までの乗り継ぎ料金演算手段と、該乗
   り継ぎ料金の支払いによる乗り継ぎ用精算券発行手段と
   を具備することを特徴とする料金自動精算装置。
2. 【請求項２】 改札口の境界に設置され、前記改札口の
   外側に配置される第１の入出力装置と、前記改札口の内
   側に配置される第２の入出力装置とを備え、それぞれの
   入出力装置からの乗車券読み取り手段と、第１の入出力
   装置の操作により現在の駅から乗車券による乗車区間の
   最寄りの駅までの乗り継ぎ料金演算手段と、該乗り継ぎ
   料金の支払いによる乗り継ぎ用精算券発行手段と、第２
   の入出力装置の操作による乗り越し料金演算手段と、該
   乗り越し料金の支払いによる乗り越し用精算券発行手段
   とを具備する料金自動精算装置。
3. 【請求項３】 改札口の外側に設置され、乗り継ぎ料金
   精算モード／乗り越し料金精算モード切換スイッチと、
   下車駅入力手段と、前記乗り継ぎ料金精算モードの選択
   によるそれぞれのモードの乗車券の読み取り手段と、現
   在の駅から乗車券による乗車区間の最寄りの駅までの乗
   り継ぎ料金演算手段と、該乗り継ぎ料金の支払いによる
   乗り継ぎ用精算券発行手段と、前記乗り越し料金精算モ
   ードの選択による入力された下車駅から乗車券による乗
   車区間の最寄りの駅までの乗り越し料金演算手段と、該
   乗り越し料金の支払いによる乗り越し用精算券発行手段
   とを具備する料金自動精算装置。