JPH09249060A - バニティミラー付きサンバイザ - Google Patents
バニティミラー付きサンバイザInfo
- Publication number
- JPH09249060A JPH09249060A JP8083041A JP8304196A JPH09249060A JP H09249060 A JPH09249060 A JP H09249060A JP 8083041 A JP8083041 A JP 8083041A JP 8304196 A JP8304196 A JP 8304196A JP H09249060 A JPH09249060 A JP H09249060A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- lighting
- vanity mirror
- lamp
- sun visor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 搭乗者がバニティミラーのミラーカバーを開
いたときに車室内全体を明るくし、この搭乗者の顔全体
を鮮明にミラーに映し出すことのできるバニティミラー
付きサンバイザを提供することが課題である。 【解決手段】 バニティミラーのミラー近傍に配設さ
れ、操作者に向けて照明光を照射する照明用ランプと、
バニティミラーのミラーカバーの開閉を検出し、該ミラ
ーカバーが開いているときには照明用ランプ及び当該車
両に取り付けられる他の照明器具を点灯させ、ミラーカ
バーが閉じたときには照明用ランプ及び他の照明器具を
消灯させるランプスイッチと、照明用ランプ及び他の照
明器具を各自点灯・消灯できるような連動解除スイッチ
を有して構成される。
いたときに車室内全体を明るくし、この搭乗者の顔全体
を鮮明にミラーに映し出すことのできるバニティミラー
付きサンバイザを提供することが課題である。 【解決手段】 バニティミラーのミラー近傍に配設さ
れ、操作者に向けて照明光を照射する照明用ランプと、
バニティミラーのミラーカバーの開閉を検出し、該ミラ
ーカバーが開いているときには照明用ランプ及び当該車
両に取り付けられる他の照明器具を点灯させ、ミラーカ
バーが閉じたときには照明用ランプ及び他の照明器具を
消灯させるランプスイッチと、照明用ランプ及び他の照
明器具を各自点灯・消灯できるような連動解除スイッチ
を有して構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
サンバイザに取り付けられるバニティミラーに係り、特
に、該バニティミラーのミラーカバーを開いた時にこれ
と連動して照明を点灯させる技術に関する。
サンバイザに取り付けられるバニティミラーに係り、特
に、該バニティミラーのミラーカバーを開いた時にこれ
と連動して照明を点灯させる技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車両の運転席及び助手席の前方
天井部には、前方からの直射日光の照射を防止するため
にサンバイザが搭載されている。また、助手席側のサン
バイザ裏面にはバニティミラーと称する開閉カバー付き
のミラーが取り付けられている。このようなバニティミ
ラーにおいては、車室内が暗いとミラーに映し出された
虚像が見えにくいので、従来より、例えば特願平２−１
０２８４０号公報に記載されているように、ミラーカバ
ーの開閉と連動して照明用のランプがオン・オフする機
能を有するものが知られている。
天井部には、前方からの直射日光の照射を防止するため
にサンバイザが搭載されている。また、助手席側のサン
バイザ裏面にはバニティミラーと称する開閉カバー付き
のミラーが取り付けられている。このようなバニティミ
ラーにおいては、車室内が暗いとミラーに映し出された
虚像が見えにくいので、従来より、例えば特願平２−１
０２８４０号公報に記載されているように、ミラーカバ
ーの開閉と連動して照明用のランプがオン・オフする機
能を有するものが知られている。
【０００３】図６は該公報に記載された内容を示す説明
図であり、同図に示されるように、サンバイザ１０１の
裏面にはミラー１０２が配設され、更に、該ミラー１０
２の側部近傍には照明用ランプ１０４が取り付けられて
いる。そして、ミラーカバー１０３の開閉に連動させて
照明用ランプ１０４のスイッチをオン・オフ動作させる
ことにより、ミラーカバー１０３を開いたときには自動
的に照明ランプ１０４を点灯させ、これにより、夜間時
においても助手席に座っている搭乗者がミラー１０２に
映し出される虚像を見ることができるようになってい
る。
図であり、同図に示されるように、サンバイザ１０１の
裏面にはミラー１０２が配設され、更に、該ミラー１０
２の側部近傍には照明用ランプ１０４が取り付けられて
いる。そして、ミラーカバー１０３の開閉に連動させて
照明用ランプ１０４のスイッチをオン・オフ動作させる
ことにより、ミラーカバー１０３を開いたときには自動
的に照明ランプ１０４を点灯させ、これにより、夜間時
においても助手席に座っている搭乗者がミラー１０２に
映し出される虚像を見ることができるようになってい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来例においては、ミラーカバー１０３を開いた時に
は、搭乗者の顔の正面側からのみ照明光が照射されるの
で、搭乗者の側面側に光が照射されず、顔全体を鮮明か
つ自然に映し出すことができないという欠点があった。
また、夜間等においてはバニティミラーを見ている人の
周囲が暗いため、バニティミラーの照明部からの光が非
常に眩しく、煩わしいという問題点があった。
た従来例においては、ミラーカバー１０３を開いた時に
は、搭乗者の顔の正面側からのみ照明光が照射されるの
で、搭乗者の側面側に光が照射されず、顔全体を鮮明か
つ自然に映し出すことができないという欠点があった。
また、夜間等においてはバニティミラーを見ている人の
周囲が暗いため、バニティミラーの照明部からの光が非
常に眩しく、煩わしいという問題点があった。
【０００５】この発明はこのような従来の課題を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、搭乗者がバニティミラーのミラーカバーを開いたと
きに車室内全体を明るくし、この搭乗者の顔全体を鮮明
かつ自然にミラーに映し出すことのできるバニティミラ
ー付きサンバイザを提供することにある。
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、搭乗者がバニティミラーのミラーカバーを開いたと
きに車室内全体を明るくし、この搭乗者の顔全体を鮮明
かつ自然にミラーに映し出すことのできるバニティミラ
ー付きサンバイザを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、車両に搭載されるバニティミラー付きサンバ
イザにおいて、前記バニティミラーのミラー近傍に配設
され、操作者に向けて照明光を照射する照明部と、前記
バニティミラーのミラーカバーの開閉を検出し、該ミラ
ーカバーが開いているときには前記照明部及び当該車両
に取り付けられる他の照明器具を点灯させ、ミラーカバ
ーが閉じたときには前記照明部及び前記他の照明器具を
消灯させるランプスイッチ回路と、を有することが特徴
である。また、前記照明部と前記他の照明器具との、点
灯・消灯の連動を解除する連動解除スイッチを配設した
ことを特徴とする。
本発明は、車両に搭載されるバニティミラー付きサンバ
イザにおいて、前記バニティミラーのミラー近傍に配設
され、操作者に向けて照明光を照射する照明部と、前記
バニティミラーのミラーカバーの開閉を検出し、該ミラ
ーカバーが開いているときには前記照明部及び当該車両
に取り付けられる他の照明器具を点灯させ、ミラーカバ
ーが閉じたときには前記照明部及び前記他の照明器具を
消灯させるランプスイッチ回路と、を有することが特徴
である。また、前記照明部と前記他の照明器具との、点
灯・消灯の連動を解除する連動解除スイッチを配設した
ことを特徴とする。
【０００７】上述の如く構成された本発明によれば、ミ
ラーカバーを開くとランプスイッチ回路によりこれが検
出され、車両内に搭載されているルームランプ、スポッ
トランプ等が点灯することになる。従って、搭乗者がバ
ニティミラーを使用する際には自動的に搭乗者の周辺が
明るくなるので、顔全体がバニティミラーに鮮明かつ自
然に映し出されるようになる。また、連動解除スイッチ
を開放位置とすることによりルームランプ、スポットラ
ンプとの連動を解除することができる。
ラーカバーを開くとランプスイッチ回路によりこれが検
出され、車両内に搭載されているルームランプ、スポッ
トランプ等が点灯することになる。従って、搭乗者がバ
ニティミラーを使用する際には自動的に搭乗者の周辺が
明るくなるので、顔全体がバニティミラーに鮮明かつ自
然に映し出されるようになる。また、連動解除スイッチ
を開放位置とすることによりルームランプ、スポットラ
ンプとの連動を解除することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は、本発明が適用されたバニテ
ィミラー付きサンバイザの一実施形態の構成を示す斜視
図であり、同図に示すように、このサンバイザ１の裏面
側には助手席の搭乗者等が使用するためのバニティミラ
ー７が取り付けられている。バニティミラー７は、ミラ
ー３と、該ミラー３の側部近傍に配置され搭乗者の顔付
近に照明光を照射する照明部２とを有しており、更に、
このバニティミラー７を使用しないときにミラー３及び
照明部２をカバーするミラーカバー４及びこのミラーカ
バー４を回動自在に軸着するヒンジ５とから構成されて
いる。また、バニティミラー７の側方には後述する連動
解除スイッチ６が配設されている。
基づいて説明する。図１は、本発明が適用されたバニテ
ィミラー付きサンバイザの一実施形態の構成を示す斜視
図であり、同図に示すように、このサンバイザ１の裏面
側には助手席の搭乗者等が使用するためのバニティミラ
ー７が取り付けられている。バニティミラー７は、ミラ
ー３と、該ミラー３の側部近傍に配置され搭乗者の顔付
近に照明光を照射する照明部２とを有しており、更に、
このバニティミラー７を使用しないときにミラー３及び
照明部２をカバーするミラーカバー４及びこのミラーカ
バー４を回動自在に軸着するヒンジ５とから構成されて
いる。また、バニティミラー７の側方には後述する連動
解除スイッチ６が配設されている。
【０００９】図２は、当該バニティミラー７の分解斜視
図であり、図示のようにバニティミラー７はミラーカバ
ー４と、ボデー８と、レンズ９と、ミラー３及びフレー
ム１２に大別して構成されており、フレーム１２内の中
心よりやや左側のスペースにはランプスイッチ１０の切
り換えによりオン・オフ動作する照明用ランプ１１が搭
載されている。そして、この照明用ランプ１１が設置さ
れたスペース上にはレンズ９が覆設され、更に、このス
ペースの右側にはミラー３が配置されている。そして、
この上方から照明用ランプ１１の小開口部８ａ、ミラー
３用の大開口部８ｂが穿設されたボデー８が取り付けら
れ、これによりレンズ９及びミラー３が挟持固定され
る。また、フレーム１２に取り付けられたヒンジ片５ｂ
と、ミラーカバー４に取り付けられたヒンジ片５ａとが
嵌合され、シャフト１４により回動自在に枢支され、更
に、バネ１３を取り付けることによりミラーカバー４の
開閉に付勢力を持たせている。
図であり、図示のようにバニティミラー７はミラーカバ
ー４と、ボデー８と、レンズ９と、ミラー３及びフレー
ム１２に大別して構成されており、フレーム１２内の中
心よりやや左側のスペースにはランプスイッチ１０の切
り換えによりオン・オフ動作する照明用ランプ１１が搭
載されている。そして、この照明用ランプ１１が設置さ
れたスペース上にはレンズ９が覆設され、更に、このス
ペースの右側にはミラー３が配置されている。そして、
この上方から照明用ランプ１１の小開口部８ａ、ミラー
３用の大開口部８ｂが穿設されたボデー８が取り付けら
れ、これによりレンズ９及びミラー３が挟持固定され
る。また、フレーム１２に取り付けられたヒンジ片５ｂ
と、ミラーカバー４に取り付けられたヒンジ片５ａとが
嵌合され、シャフト１４により回動自在に枢支され、更
に、バネ１３を取り付けることによりミラーカバー４の
開閉に付勢力を持たせている。
【００１０】図３は、照明部２内に搭載される照明用ラ
ンプ１１と、ランプスイッチ１０のオン・オフと連動し
て動作するルームランプ１８、スポットランプ１７との
間の電気的な接続を示す説明図である。図示のように、
照明用ランプ１１の電極はランプスイッチ１０を介して
直流１２ボルトのバッテリー電源と接続されている。従
って、ランプスイッチ１０がオンとなると照明用ランプ
１１が点灯することになる。一方、１２ボルトの電源は
ランプスイッチ１０を介して連動解除用スイッチ６の一
端側と接続されており、他端側は車室内に搭載されるル
ームランプ１８、スポットランプ１７の各端子と接続さ
れている。従って、連動解除スイッチ６が短絡の状態に
てランプスイッチ１０がオンとなると、ルームランプ１
８及びスポットランプ１７が共に点灯することになる。
また、各ランプ１７，１８は独立点灯スイッチ１６を介
して従来通りの点灯がされるようになっている。
ンプ１１と、ランプスイッチ１０のオン・オフと連動し
て動作するルームランプ１８、スポットランプ１７との
間の電気的な接続を示す説明図である。図示のように、
照明用ランプ１１の電極はランプスイッチ１０を介して
直流１２ボルトのバッテリー電源と接続されている。従
って、ランプスイッチ１０がオンとなると照明用ランプ
１１が点灯することになる。一方、１２ボルトの電源は
ランプスイッチ１０を介して連動解除用スイッチ６の一
端側と接続されており、他端側は車室内に搭載されるル
ームランプ１８、スポットランプ１７の各端子と接続さ
れている。従って、連動解除スイッチ６が短絡の状態に
てランプスイッチ１０がオンとなると、ルームランプ１
８及びスポットランプ１７が共に点灯することになる。
また、各ランプ１７，１８は独立点灯スイッチ１６を介
して従来通りの点灯がされるようになっている。
【００１１】次に、上記の如く構成された本実施形態の
動作について説明する。図４は、ミラーカバー４の開閉
動作とランプスイッチ１０の接点の様子を示す説明図で
あり、同図（ａ）はミラーカバー４が閉じているとき、
同図（ｂ）はミラーカバー４を開いた時の様子をそれぞ
れ示している。同図（ａ）に示す符号Ａはミラーカバー
４の回転の中心軸であり、ミラーカバー４はこの中心軸
Ａを軸として回転することになる。いま、ミラーカバー
４が閉じられているときにはランプスイッチ１０の２つ
の接点１０ａ，１０ｂは開いているので両者は導通せ
ず、従って、図３に示した照明用ランプ１１は点灯しな
い。
動作について説明する。図４は、ミラーカバー４の開閉
動作とランプスイッチ１０の接点の様子を示す説明図で
あり、同図（ａ）はミラーカバー４が閉じているとき、
同図（ｂ）はミラーカバー４を開いた時の様子をそれぞ
れ示している。同図（ａ）に示す符号Ａはミラーカバー
４の回転の中心軸であり、ミラーカバー４はこの中心軸
Ａを軸として回転することになる。いま、ミラーカバー
４が閉じられているときにはランプスイッチ１０の２つ
の接点１０ａ，１０ｂは開いているので両者は導通せ
ず、従って、図３に示した照明用ランプ１１は点灯しな
い。
【００１２】また、同図（ｂ）に示すように、ミラーカ
バー４を開くとランプスイッチ用突起１５がランプスイ
ッチ１０の一方の接点１０ａに接触し、このまま接点１
０ａを押圧するので２つの接点１０ａ，１０ｂが接触す
ることになり、これによりランプスイッチ１０が導通す
ることになる。従って、図３に示すように、照明用ラン
プ１１が点灯するので、バニティミラー７の前面に位置
する搭乗者の顔に照明光が照射される。
バー４を開くとランプスイッチ用突起１５がランプスイ
ッチ１０の一方の接点１０ａに接触し、このまま接点１
０ａを押圧するので２つの接点１０ａ，１０ｂが接触す
ることになり、これによりランプスイッチ１０が導通す
ることになる。従って、図３に示すように、照明用ラン
プ１１が点灯するので、バニティミラー７の前面に位置
する搭乗者の顔に照明光が照射される。
【００１３】更に、連動解除スイッチ６が短絡状態であ
ると、該連動解除スイッチ６を経由してルームランプ１
８及びスポットランプ１７に１２ボルトの電圧が供給さ
れることになり、各ランプ１７，１８が共に点灯するこ
とになる。従って、図５に示すように、車室内の前方上
部にあるスポットランプ１７及び天井部にあるルームラ
ンプ１８が点灯するので、多方向から助手席に座ってい
る搭乗者の顔に照明光が照射されることになり、搭乗者
の顔が鮮明にミラー３に映し出されるようになる。ま
た、バニティミラー７を見ている人の周囲が明るくなる
ので、バニティミラー７の照明部２からの光の眩しさを
低減することができるようになる。また、ルームランプ
１８及びスポットランプ１７をミラーカバー４の開閉に
連動させてオン・オフさせたくない場合には、図３に示
した連動スイッチ６を開放状態としておけば、各ランプ
１７，１８に１２ボルトの直流電圧が印加されることは
なく、例えば、昼間等においては消費電力を節約するこ
とができるようになる。
ると、該連動解除スイッチ６を経由してルームランプ１
８及びスポットランプ１７に１２ボルトの電圧が供給さ
れることになり、各ランプ１７，１８が共に点灯するこ
とになる。従って、図５に示すように、車室内の前方上
部にあるスポットランプ１７及び天井部にあるルームラ
ンプ１８が点灯するので、多方向から助手席に座ってい
る搭乗者の顔に照明光が照射されることになり、搭乗者
の顔が鮮明にミラー３に映し出されるようになる。ま
た、バニティミラー７を見ている人の周囲が明るくなる
ので、バニティミラー７の照明部２からの光の眩しさを
低減することができるようになる。また、ルームランプ
１８及びスポットランプ１７をミラーカバー４の開閉に
連動させてオン・オフさせたくない場合には、図３に示
した連動スイッチ６を開放状態としておけば、各ランプ
１７，１８に１２ボルトの直流電圧が印加されることは
なく、例えば、昼間等においては消費電力を節約するこ
とができるようになる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
バニティミラーのミラーカバーの開閉と連動して車室内
に搭載されるルームランプ及びスポットランプ（他の照
明器具）が点灯するので、バニティミラーを使用する搭
乗者の顔周辺が明るくなり、ミラーに虚像を鮮明に映し
出すことができる。また、車室全体が明るくなるのでバ
ニティミラー照明部の照射光による眩しさを低減するこ
とができるという効果が得られる。
バニティミラーのミラーカバーの開閉と連動して車室内
に搭載されるルームランプ及びスポットランプ（他の照
明器具）が点灯するので、バニティミラーを使用する搭
乗者の顔周辺が明るくなり、ミラーに虚像を鮮明に映し
出すことができる。また、車室全体が明るくなるのでバ
ニティミラー照明部の照射光による眩しさを低減するこ
とができるという効果が得られる。
【図１】 本発明に係るバニティミラー付きサンバイザ
の一実施形態の構成を示す斜視図。
の一実施形態の構成を示す斜視図。
【図２】 本実施形態に係るバニティミラーの分解斜視
図。
図。
【図３】 照明用ランプ及びルームランプ、スポットラ
ンプの電気配線図。
ンプの電気配線図。
【図４】 ランプスイッチの接点の動作を示す説明図。
【図５】 バニティミラーとルームランプ及びスポット
ランプの配置状態を示す説明図。
ランプの配置状態を示す説明図。
【図６】 従来におけるバニティミラーの構成を示す説
明図。
明図。
１ サンバイザ ２ 照明部 ３，１０２ ミラー ４，１０３ ミラーカバー ５ ヒンジ ６ 連動解除スイッチ ７ バニティミラー ８ ボデー ９ レンズ １０ ランプスイッチ １１ 照明用ランプ １２ フレーム １３ バネ １４ シャフト １５ ランプスイッチ用突起 １６ 独立点灯スイッチ １７ スポットランプ １８ ルームランプ １０１ サンバイザ １０４ 照明用ランプ
Claims (5)
- 【請求項１】 車両に搭載されるバニティミラー付きサ
ンバイザにおいて、 前記バニティミラーのミラー近傍に配設され、操作者に
向けて照明光を照射する照明部と、 前記バニティミラーのミラーカバーの開閉を検出し、該
ミラーカバーが開いているときには前記照明部及び当該
車両に取り付けられる他の照明器具を点灯させ、ミラー
カバーが閉じたときには前記照明部及び前記他の照明器
具を消灯させるランプスイッチ回路と、 を有することを特徴とするバニティミラー付きサンバイ
ザ。 - 【請求項２】 前記照明部と前記他の照明器具との、点
灯・消灯の連動を解除する連動解除スイッチを配設した
ことを特徴とする請求項１記載のバニティミラー付きサ
ンバイザ。 - 【請求項３】 車両に搭載されるバニティミラー付きサ
ンバイザにおいて、 前記バニティミラーのミラー近傍に配設され、操作者に
向けて照明光を照射する照明部と、 前記バニティミラーの開閉に連動してオン・オフ動作す
るランプスイッチと、を有し、 前記ランプスイッチは、一端が、前記照明部と当該車両
に搭載される他の照明器具との並列接続の一端に接続さ
れ、ランプスイッチの他端と、前記並列接続先負荷（照
明部、他の照明器具）の反対端との間で電源に接続され
ることを特徴とするバニティミラー付きサンバイザ。 - 【請求項４】 前記他の照明器具と前記ランプスイッチ
との間に、前記ミラーカバーの開閉と前記他の照明器具
のオン・オフとの連動を解除する連動解除スイッチを配
設したことを特徴とする請求項３記載のバニティミラー
付きサンバイザ。 - 【請求項５】 前記他の照明器具は、独自にオン・オフ
操作可能な独立点灯スイッチに接続されることを特徴と
する請求項４または５のいずれかに記載のバニティミラ
ー付きサンバイザ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8083041A JPH09249060A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | バニティミラー付きサンバイザ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8083041A JPH09249060A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | バニティミラー付きサンバイザ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09249060A true JPH09249060A (ja) | 1997-09-22 |
Family
ID=13791133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8083041A Pending JPH09249060A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | バニティミラー付きサンバイザ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09249060A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009248781A (ja) * | 2008-04-08 | 2009-10-29 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両室内用照明装置 |
-
1996
- 1996-03-13 JP JP8083041A patent/JPH09249060A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009248781A (ja) * | 2008-04-08 | 2009-10-29 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両室内用照明装置 |
| US8096688B2 (en) | 2008-04-08 | 2012-01-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | In-vehicle illumination device |
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