KR20000006525U - 차량용 실내등의 제어 장치 - Google Patents
차량용 실내등의 제어 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량용 실내등의 제어 장치에 관한 것으로, 배터리의 (+)단자는 실내등과 연결되며, 천정의 중앙부에 배치된 제 1스위치의 일단은 실내등과 연결되며, 운전석측의 대시 보드에는 일단이 배터리의 (-)단자와 연결되는 제 2스위치가 설치되고, 제 1,2스위치는 도선으로 연결된다. 제 1,2스위치는 2접점 스위치로 가동 접점과 2개의 고정 접점으로 이루어지며, 각 스위치의 고정 접점은 대응되는 2개의 고정 접점을 한쌍으로 하여 하나의 도선으로 각각 연결된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 운전자는 천정측의 제 1스위치와 대시보드측의 제 2스위치를 통해 실내등을 독립적으로 점등/소등시킬 수 있게 된다. 즉, 운전자가 전방을 주시한 상태에서 몸을 뒤쪽으로 돌리지 않고도 실내등을 점등/소등시킬 수 있으므로 조작이 편리해지며, 안전 사고를 예방할 수 있다.
Description
본 고안은 차량용 실내등의 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자가 몸을 뒤쪽으로 돌리지 않은 상태에서도 실내등을 점등/소등시킬 수 있도록 한 차량용 실내등의 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 실내등이란 차내의 천정의 중앙부에 설치되어 실내를 조명하기 위한 등으로, 이는 차량의 야간 주행시 차내에서 책이나 지도를 보거나 혹은 차내에 소지품이 떨어졌을 경우 차내를 비추도록 하기 위한 목적으로 설치된다.
그 구조는 크게 케이스와, 케이스의 내부에 설치되는 전구와 같은 조명등과, 조명등을 전원과 연결시키는 전기선로와, 이 전기 선로와 연결된 온/오프 스위치로 구성되며, 케이스는 루프에 고정되는 고정플레이트와, 고정플레이트에 탈착 가능하게 설치되며 전구에서 발산되는 빛이 투과되어 실내를 비출수 있도록 투명재질로 이루어진 커버로 구성된다.
그리고, 실내등의 점등/소등은 온/오프 스위치의 조작에 의해 이루어지는 방법과, 도어의 개폐에 따라 자동으로 점등/소등되는 방법이 사용되고 있다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래 차량용 실내등에 있어서, 실내등의 온/오프 스위치가 실내등 케이스를 통해 천정 중앙부에 배치되어 운전자 또는 조수석 탑승자가 실내등을 점등/소등시키기 위해서는 몸을 뒤쪽으로 돌린 후 팔을 뻗어 스위치를 조작하여야 하므로 조작이 매우 불편함과 아울러, 차량이 주행상태이면 운전자가 시야를 확보하지 못하게 되므로 안전 사고가 발생되는 문제점이 있었다.
본 고안은 전술한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자가 몸을 뒤쪽으로 돌리지 않고 전방을 주시한 상태에서 팔을 가볍게 뻗어 실내등을 점등/소등시킬 수 있도록 함으로써 조작의 편의성을 향상시키며, 시야를 확보하여 안전 사고를 예방할 수 있도록 한 차량용 실내등의 제어 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.
도 1내지 도 3은 본 고안에 의한 실시예의 회로도로,
도 1은 실내등이 소등된 상태이며,
도 2는 실내등이 천정측 스위치를 통해 점등된 상태이고,
도 3은 실내등이 운전석측 스위치를 통해 점등된 상태이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 실내등 10,20 : 스위치
30,40 : 도선 a1,a2 : 가동 접점
b1,b2,b3,b4 : 고정 접점
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차내 천정의 중앙부에 배치되며 일단이 배터리의 제 1단자와 연결되는 실내등과, 일단이 상기 실내등과 연결되며 실내등 케이스에 설치되는 제 1스위치와, 운전석측의 대시 보드에 배치되면서 일단이 상기 배터리의 제 2단자와 연결되며 타단은 상기 제 1스위치와 연결되는 제 2스위치와, 상기 제 1,2스위치를 연결하는 도선을 포함하며, 상기 제 1스위치는 실내등과 연결되는 제 1가동 접점과, 상기 제 1가동 접점과 선택적으로 연결되는 제 1,2 고정 접점을 포함하며, 상기 제 2스위치는 일단이 상기 배터리의 제 2단자와 연결되는 제 2가동 접점과, 상기 제 2가동 접점과 선택적으로 연결되는 제 3,4고정 접점을 포함하며, 상기 도선은 상기 제 1고정 접점과 제 3고정 접점을 연결하는 제 1도선과, 상기 제 2고정 접점과 제 4고정 접점을 연결하는 제 2도선을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안 차량용 실내등의 제어 장치를 설명하면 다음과 같다.
도 1내지 도 3은 본 고안에 의한 실시예의 회로도로, 도 1은 실내등이 소등된 상태이며, 도 2는 천정의 제 1스위치에 의해 실내등이 점등된 상태이고, 도 3은 운전석측의 제 2스위치에 의해 실내등이 점등된 상태를 도시한 회로도이다.
이에 도시된 바와 같이, 본 고안 차량용 실내등의 제어 장치는, 일단이 배터리(B)의 (+)단자와 연결되는 실내등(1)과, 실내등(1)의 타단과 연결되며 차내 천정의 중앙부에 실내등 케이스(미도시)를 통해 장착되는 제 1스위치(10)와, 일단이 배터리의(B) (-)단자와 연결되며 운전석측의 대시보드에 배치되는 제 2스위치(20)와, 제 1,2스위치(10)(20)를 연결시키는 도선으로 구성된다.
제 1스위치(10)는 실내등(1)의 타단과 연결되는 가동 접점(a1)과, 가동 접점(a1)과 선택적으로 연결되는 제 1,2고정 접점(b1)(b2)으로 이루어지며, 제 2스위치(20)는 배터리(B)의 (-)단자와 연결되는 가동 접점(a2)과, 가동 접점(a2)과 선택적으로 연결되는 제 3,4고정 접점(b3)(b4)으로 이루어진다.
도선은 제 1고정 접점(b1)과 제 3고정 접점(b3)을 연결시키는 제 1도선(30)과, 제 2고정 접점(b2)과 제 4고정 접점(b4)을 연결시키는 제 2도선(40)으로 구성된다.
본 고안에 따른 실시예에 적용된 실내등(1)은 도면에 도시되지는 않았지만 종래와 동일하게 도어의 개폐에 따라 온/오프된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 실시예의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.
실내등(1)의 초기 소등 상태는 도 1에서 보이는 바와 같이, 제 1스위치(10)의 가동 접점(a1)이 제 2고정 접점(b2)과 연결되며, 제 2스위치(20)의 가동 접점(a2)이 제 3고정 접점(b3)과 연결되면 개회로가되어 실내등(1)에는 전원이 인가되지 않는다. 그리고, 도면에 도시되지는 않았지만 제 1스위치(10)의 가동 접점(a1)이 제 1고정 접점(b1)과 연결되며, 제 2스위치(20)의 가동 접점(a2)이 제 4고정 접점(b4)과 연결되면 개회로가 되므로 실내등(1)은 소등된다.
이하, 소등 상태의 실내등(1)을 점등시키는 경우를 설명하면, 실내등(1)의 점등은 제 1,2스위치(10)(20)의 조작에 의해 독립적으로 이루어진다.
이를 도면에 의거하여 설명하면, 먼저, 차량의 주행중 뒷좌석 탑승자가 실내등(1)을 점등시키는 경우 도 2에서 보이는 바와 같이, 천정의 중앙부에 배치된 제 1스위치(10)를 누르면 가동 접점(a1)이 제 1고정 접점(b1)과 연결되며, 이렇게 되면, 본 고안 회로는 제 1도선(30)을 통해 폐회로가 되어 실내등(1)은 점등된다.
이와 같이 제 1스위치(10)를 통해 실내등(1)을 점등시킨 상태에서 제 1스위치(10)를 다시 누르면 가동 접점(a1)이 제 2고정 접점(b2)과 연결되므로 실내등(1)이 소등되며, 또한, 실내등(1)을 운전자가 소등시키기 위해 제 2스위치(20)를 누르면 가동 접점(a2)과 제 3고정 접점(b3)이 연결되어 개회로가 되므로 실내등(1)이 소등된다.
그리고, 운전자가 실내등(1)을 점등시키는 경우에는 대시 보드에 설치된 제 2스위치(20)를 눌러 가동 접점(a2)이 제 4고정 접점(b4)과 연결되면 제 2도선(40)을 통해 본 고안 회로가 폐회로가 되어 실내등(1)에 전원이 인가되므로 점등된다.
전술한 바와 같이 제 2스위치(20)를 통해 실내등(1)을 점등시킨 상태에서 실내등(1)을 소등시키기 위해 제 1스위치(10)를 누르면 가동 접점(a1)과 제 1고정 접점(b1)이 연결되어 개회로가 되므로 실내등(1)이 소등된다.
따라서, 실내등(1)의 점등/소등을 위한 스위치가 실내등과 함께 차내 천정에 배치되며, 아울러, 운전자가 몸을 움직이지 않고 전방을 주시한 상태에서 팔을 약간 뻗어서 조작할 수 있는 위치에 배치되므로 운전자가 실내등(1)을 점등/소등시키기 위해 종래와 같이 몸을 뒤로 젖혀 천정측 스위치를 조작하지 않아도 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 차량용 실내등의 제어 장치에 의하면, 운전자가 운전중에 전방을 주시하면서 팔을 약간 뻗어 스위치를 조작함으로써 실내등을 점등/소등시킬 수 있으므로 조작이 편리해지며, 더불어, 운전에 필요한 시야를 확보할 수 있으므로 안전 사고를 예방할 수 있는 현저한 효과가 있다.
Claims (1)
- 차내 천정의 중앙부에 배치되며 일단이 배터리의 제 1단자와 연결되는 실내등과, 일단이 상기 실내등과 연결되며 실내등 케이스에 설치되는 제 1스위치와, 운전석측의 대시 보드에 배치되면서 일단이 상기 배터리의 제 2단자와 연결되며 타단은 상기 제 1스위치와 연결되는 제 2스위치와, 상기 제 1,2스위치를 연결하는 도선을 포함하며, 상기 제 1스위치는 실내등과 연결되는 제 1가동 접점과, 상기 제 1가동 접점과 선택적으로 연결되는 제 1,2 고정 접점을 포함하며, 상기 제 2스위치는 일단이 상기 배터리의 제 2단자와 연결되는 제 2가동 접점과, 상기 제 2가동 접점과 선택적으로 연결되는 제 3,4고정 접점을 포함하며, 상기 도선은 상기 제 1고정 접점과 제 3고정 접점을 연결하는 제 1도선과, 상기 제 2고정 접점과 제 4고정 접점을 연결하는 제 2도선을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 실내등의 제어 장치.
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR20000006525U (ko) |
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1998
- 1998-09-17 KR KR2019980017687U patent/KR20000006525U/ko not_active Application Discontinuation
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