JPH09242018A - 桁落下防止構造およびこの構造における緩衝材の取り付け方法 - Google Patents
桁落下防止構造およびこの構造における緩衝材の取り付け方法Info
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- JPH09242018A JPH09242018A JP5594796A JP5594796A JPH09242018A JP H09242018 A JPH09242018 A JP H09242018A JP 5594796 A JP5594796 A JP 5594796A JP 5594796 A JP5594796 A JP 5594796A JP H09242018 A JPH09242018 A JP H09242018A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高速道路や橋梁等の脚と桁とよりなる構造に
おいて、地震等の衝撃荷重によっても桁が脚から外れて
落下してしまうという問題がある。 【解決手段】 チェーンを構成する各リング同志が互い
に接触しない状態にしてゴムや合成樹脂等の弾性体内に
接着・埋設し、各リング同志の間にも弾性体が充填する
ようにした緩衝材に張力を与え、この緩衝材によって連
続する桁相互間および脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶ
ように接続したことを特徴とする。
おいて、地震等の衝撃荷重によっても桁が脚から外れて
落下してしまうという問題がある。 【解決手段】 チェーンを構成する各リング同志が互い
に接触しない状態にしてゴムや合成樹脂等の弾性体内に
接着・埋設し、各リング同志の間にも弾性体が充填する
ようにした緩衝材に張力を与え、この緩衝材によって連
続する桁相互間および脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶ
ように接続したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高速道路、橋梁等
における脚と桁とよりなる構造体における桁の落下防止
構造およびこの桁落下防止構造における緩衝材の取り付
け方法に関する。
における脚と桁とよりなる構造体における桁の落下防止
構造およびこの桁落下防止構造における緩衝材の取り付
け方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の桁落下防止構造を以下に図を用い
て説明する。図９は要部説明図であり、図において、１
は脚、２はこの脚１上に支承材３を介して設置した桁で
ある。そこで、この脚１の上部と桁２の端部裏側の間に
チェーン４を渡して桁の落下防止構造としてある。
て説明する。図９は要部説明図であり、図において、１
は脚、２はこの脚１上に支承材３を介して設置した桁で
ある。そこで、この脚１の上部と桁２の端部裏側の間に
チェーン４を渡して桁の落下防止構造としてある。
【０００３】このチェーン４は、桁２の温度伸縮等に対
応させるためおよびチェーンの設置作業上の理由から２
点間の直線距離よりもたるませた状態にして配置してあ
る。
応させるためおよびチェーンの設置作業上の理由から２
点間の直線距離よりもたるませた状態にして配置してあ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような桁落下防止
構造によると、チェーンは２点間の直線距離より長く設
置してあるために、地震のような大きな振幅の振動が発
生した場合には、弛緩しているチェーンが瞬時に緊張状
態となって大きな衝撃力が発生し、チェーンの緩衝機能
の不足のため、その衝撃力がチェーンの破断強度を上回
ることとなり、最悪の場合にはチェーンが破断して桁が
落下してしまうという問題がある。
構造によると、チェーンは２点間の直線距離より長く設
置してあるために、地震のような大きな振幅の振動が発
生した場合には、弛緩しているチェーンが瞬時に緊張状
態となって大きな衝撃力が発生し、チェーンの緩衝機能
の不足のため、その衝撃力がチェーンの破断強度を上回
ることとなり、最悪の場合にはチェーンが破断して桁が
落下してしまうという問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで本発明は、チェー
ンを構成する各リング同志が互いに接触しない状態にし
てゴムや合成樹脂等の弾性体内に接着・埋設し、各リン
グ同志の間にも弾性体が充填するようにした緩衝材に張
力を与え、この緩衝材によって連続する桁相互間および
脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶように接続したことを
特徴とする。
ンを構成する各リング同志が互いに接触しない状態にし
てゴムや合成樹脂等の弾性体内に接着・埋設し、各リン
グ同志の間にも弾性体が充填するようにした緩衝材に張
力を与え、この緩衝材によって連続する桁相互間および
脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶように接続したことを
特徴とする。
【０００６】さらに、このような桁落下防止構造におい
て、緩衝材の一端に接続時に引張具を連結し、この引張
具によって接続時に緩衝材に張力を与えて接続すること
を特徴とするする。
て、緩衝材の一端に接続時に引張具を連結し、この引張
具によって接続時に緩衝材に張力を与えて接続すること
を特徴とするする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態例を図
面を用いて説明する。 第１の実施の形態 図１は説明図、図２は緩衝体の説明断面図であり、図に
おいて、１は脚、２はこの脚１上に支承材３を介して設
置した桁である。
面を用いて説明する。 第１の実施の形態 図１は説明図、図２は緩衝体の説明断面図であり、図に
おいて、１は脚、２はこの脚１上に支承材３を介して設
置した桁である。
【０００８】５は緩衝材であり、図２に示す如く、チェ
ーンを構成する各リング６同志が互いに接触しない状態
にしてゴムや合成樹脂等の弾性体７内に接着・埋設し、
各リング６同志の間にも弾性体７が充填するように構成
されている。このように構成された緩衝材５は、脚１の
上部と桁２の端部裏側にそれぞれボルト等によって取り
付けた固定材８にその端部を回動可能に連結することに
よって配置される。
ーンを構成する各リング６同志が互いに接触しない状態
にしてゴムや合成樹脂等の弾性体７内に接着・埋設し、
各リング６同志の間にも弾性体７が充填するように構成
されている。このように構成された緩衝材５は、脚１の
上部と桁２の端部裏側にそれぞれボルト等によって取り
付けた固定材８にその端部を回動可能に連結することに
よって配置される。
【０００９】この緩衝材５の配置に際して、緩衝材５の
脚１側もしくは桁２のどちらか一方側にレバーブロック
等の引張具９を介在させる。さらに、脚１の上部と桁２
の端部裏側間の距離が長い場合には緩衝材５の一端側も
しくは両側にチェーンを介在させてもよい。このように
緩衝材５を配置した後、引張具９を締めることによって
緩衝材５に所定の引張力を付与し、この引張状態で脚１
と桁２との間に設置されるものである。
脚１側もしくは桁２のどちらか一方側にレバーブロック
等の引張具９を介在させる。さらに、脚１の上部と桁２
の端部裏側間の距離が長い場合には緩衝材５の一端側も
しくは両側にチェーンを介在させてもよい。このように
緩衝材５を配置した後、引張具９を締めることによって
緩衝材５に所定の引張力を付与し、この引張状態で脚１
と桁２との間に設置されるものである。
【００１０】第２の実施の形態 図３は説明図であり、緩衝材５の一端を直接もしくはチ
ェーンを介して、脚１の上部にボルト等によって取り付
けた固定材８に回動可能に連結し、緩衝材５の他端にチ
ェーン１０を連結し、このチェーン１０を桁２の端部裏
側に取り付けた滑車１１を介して脚１の上部にボルト等
によって取り付けた固定材８にチェーンの途中を回して
端部を固定材１２に固定して配置される。さらに、この
滑車１１と固定材８との間のチェーン１０にレバーブロ
ック等の引張具９を介在させる。
ェーンを介して、脚１の上部にボルト等によって取り付
けた固定材８に回動可能に連結し、緩衝材５の他端にチ
ェーン１０を連結し、このチェーン１０を桁２の端部裏
側に取り付けた滑車１１を介して脚１の上部にボルト等
によって取り付けた固定材８にチェーンの途中を回して
端部を固定材１２に固定して配置される。さらに、この
滑車１１と固定材８との間のチェーン１０にレバーブロ
ック等の引張具９を介在させる。
【００１１】このようにして緩衝材５を配置した後、引
張具９を締めることによって緩衝材５に所定の引張力を
付与し、この引張状態で脚１と桁２との間に設置される
ものである。 第３の実施の形態 図４は説明図であり、緩衝材５の一端を直接もしくはチ
ェーンを介して、脚１の上部にボルト等によって取り付
けた固定材８に回動可能に連結し、緩衝材５の他端に直
接もくはチェーンを接続したときにはその端部に、桁２
に設けた引張具１３から出してあるワイヤー１４を万力
等の固定装置１５を介して連結して配置した構造であ
り、引張具１３によって緩衝材５に引張力を与えた状態
で緩衝材５の端部もしくはチェーン端部を桁２にボルト
等によって取り付けた固定材１６に係止するものであ
る。
張具９を締めることによって緩衝材５に所定の引張力を
付与し、この引張状態で脚１と桁２との間に設置される
ものである。 第３の実施の形態 図４は説明図であり、緩衝材５の一端を直接もしくはチ
ェーンを介して、脚１の上部にボルト等によって取り付
けた固定材８に回動可能に連結し、緩衝材５の他端に直
接もくはチェーンを接続したときにはその端部に、桁２
に設けた引張具１３から出してあるワイヤー１４を万力
等の固定装置１５を介して連結して配置した構造であ
り、引張具１３によって緩衝材５に引張力を与えた状態
で緩衝材５の端部もしくはチェーン端部を桁２にボルト
等によって取り付けた固定材１６に係止するものであ
る。
【００１２】これによって緩衝材５に所定の引張力が付
与され、この引張状態で脚１と桁２との間に設置される
ものである。 第４の実施の形態 図５は説明図であり、緩衝材５を、脚１の上部と桁２の
端部裏側の間に一方を固定状態、他方を移動可能な状態
でそれぞれ端部を回動可能にして固着することによって
配置される。
与され、この引張状態で脚１と桁２との間に設置される
ものである。 第４の実施の形態 図５は説明図であり、緩衝材５を、脚１の上部と桁２の
端部裏側の間に一方を固定状態、他方を移動可能な状態
でそれぞれ端部を回動可能にして固着することによって
配置される。
【００１３】なお、２点間の距離が長い場合等には、上
記の各実施の形態同様に図示する如く、緩衝材５にチェ
ーンを接続して配置してもよい。まず、固定端（本実施
の形態例では脚側とする。）は、ボルト等によって脚１
に固定された固定材８に緩衝材５もしくはそれに連結し
たチェーンの端部を回動可能に連結する。
記の各実施の形態同様に図示する如く、緩衝材５にチェ
ーンを接続して配置してもよい。まず、固定端（本実施
の形態例では脚側とする。）は、ボルト等によって脚１
に固定された固定材８に緩衝材５もしくはそれに連結し
たチェーンの端部を回動可能に連結する。
【００１４】つぎに可動端（本実施の形態例では桁側と
する。）は、図６に示すベースプレート１７および図７
に示す移動プレート１８による移動可能な支持構造に連
結する。つまり、所定間隔にボルト１９を配置したベー
スプレート１７を桁２に固定し、このベースプレート１
７のボルト１９が嵌合し、しかも並べて配置したボルト
１９の間隔より長くした長孔２０を有する移動プレート
１８を、この長孔２０によって上記ベースプレート１７
のボルト１９に嵌めて図８に示す如く両者を重ね、移動
プレート１８がベースプレート１７に沿って移動するよ
うにナット２１によって支持する。
する。）は、図６に示すベースプレート１７および図７
に示す移動プレート１８による移動可能な支持構造に連
結する。つまり、所定間隔にボルト１９を配置したベー
スプレート１７を桁２に固定し、このベースプレート１
７のボルト１９が嵌合し、しかも並べて配置したボルト
１９の間隔より長くした長孔２０を有する移動プレート
１８を、この長孔２０によって上記ベースプレート１７
のボルト１９に嵌めて図８に示す如く両者を重ね、移動
プレート１８がベースプレート１７に沿って移動するよ
うにナット２１によって支持する。
【００１５】このようにした移動プレート１８はさら
に、緩衝材５を連結する接続具２２を有すると共に端部
に連結リング２３が設けてあり、緩衝材５の端部を回動
可能に連結する。図において、２４は桁２に取り付けた
引張具であり、例えばチルホールやレバーブロックであ
り、この引張具２４から出してあるワイヤー２５を上記
移動プレート１８の連結リング２３にフック等の係止具
２６を介して係止連結する。
に、緩衝材５を連結する接続具２２を有すると共に端部
に連結リング２３が設けてあり、緩衝材５の端部を回動
可能に連結する。図において、２４は桁２に取り付けた
引張具であり、例えばチルホールやレバーブロックであ
り、この引張具２４から出してあるワイヤー２５を上記
移動プレート１８の連結リング２３にフック等の係止具
２６を介して係止連結する。
【００１６】この引張具２４には桁２にブラケット２７
等により支持された検力計２８が接続してある。これは
必ずしも必要なものではないが、接続することにより引
張具２４による引張力を容易に検査することができるこ
とになる。そこで、引張具２４を操作することにより移
動プレート１８を矢印方向に移動させて緩衝材５に引張
力を与える。
等により支持された検力計２８が接続してある。これは
必ずしも必要なものではないが、接続することにより引
張具２４による引張力を容易に検査することができるこ
とになる。そこで、引張具２４を操作することにより移
動プレート１８を矢印方向に移動させて緩衝材５に引張
力を与える。
【００１７】このときに予め、設置時の公差対応量と２
点間の温度変化により距離の変動対応量等から必要な緩
衝材５の伸び量を算定しておくことにより移動プレート
１８の移動量を設定することが可能である。こうして緩
衝材５に予め引張力を付与した後、ベースプレート１７
のボルト１９に嵌めたナット２１を締めて移動プレート
１８を固定して設置が完了する。
点間の温度変化により距離の変動対応量等から必要な緩
衝材５の伸び量を算定しておくことにより移動プレート
１８の移動量を設定することが可能である。こうして緩
衝材５に予め引張力を付与した後、ベースプレート１７
のボルト１９に嵌めたナット２１を締めて移動プレート
１８を固定して設置が完了する。
【００１８】なお、上記の各実施の形態で説明した緩衝
材５の衝撃緩和機能を発揮する応力の上限値は実験によ
れば、チェーンの材質に関係なく概ねチェーンの断面応
力でσc ＝４００Kg/cm2であり、そのため引張装置１９
の最大もＰ＝π・ｄ2 ・σc/ ２（ｄ：チェーンの直径c
m）となり、実用的な施工が可能である。また、上記各
実施の形態の構成において、連続する各桁２間にも緩衝
材５を配置して互いに連結しておく。
材５の衝撃緩和機能を発揮する応力の上限値は実験によ
れば、チェーンの材質に関係なく概ねチェーンの断面応
力でσc ＝４００Kg/cm2であり、そのため引張装置１９
の最大もＰ＝π・ｄ2 ・σc/ ２（ｄ：チェーンの直径c
m）となり、実用的な施工が可能である。また、上記各
実施の形態の構成において、連続する各桁２間にも緩衝
材５を配置して互いに連結しておく。
【００１９】このような桁落下防止構造は、常に許容力
以内の張力が載荷され、しかも力学的な不連続点が存在
しないことから、衝撃力が作用した場合でも安定した緩
衝効果を発揮することが可能で、かつ緩衝材の弾性体の
作用で移動した桁を復元する機能も発揮することができ
る。
以内の張力が載荷され、しかも力学的な不連続点が存在
しないことから、衝撃力が作用した場合でも安定した緩
衝効果を発揮することが可能で、かつ緩衝材の弾性体の
作用で移動した桁を復元する機能も発揮することができ
る。
【００２０】
【発明の効果】以上詳細に説明した本発明によると、チ
ェーンを構成する各リング同志が互いに接触しない状態
にしてゴムや合成樹脂等の弾性体内に接着・埋設し、各
リング同志の間にも弾性体が充填するようにした緩衝材
に張力を与え、この緩衝材によって連続する桁相互間お
よび脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶように接続したこ
とにより、温度変化の伸縮等による脚と桁との２点間の
距離の変動に対応することが可能な接続構造となる効果
を有する。
ェーンを構成する各リング同志が互いに接触しない状態
にしてゴムや合成樹脂等の弾性体内に接着・埋設し、各
リング同志の間にも弾性体が充填するようにした緩衝材
に張力を与え、この緩衝材によって連続する桁相互間お
よび脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶように接続したこ
とにより、温度変化の伸縮等による脚と桁との２点間の
距離の変動に対応することが可能な接続構造となる効果
を有する。
【００２１】また、地震等の衝撃荷重に対しての対応が
可能となり、桁の落下を防止することができる効果を有
する。さらに、緩衝材が弾性を有し、しかも張力が与え
てあるために設置時の公差に対応することが容易である
という効果を有する。
可能となり、桁の落下を防止することができる効果を有
する。さらに、緩衝材が弾性を有し、しかも張力が与え
てあるために設置時の公差に対応することが容易である
という効果を有する。
【図１】第１実施の形態例を示す説明図
【図２】緩衝体の説明断面図
【図３】第２実施の形態例を示す説明図
【図４】第３実施の形態例を示す説明図
【図５】第４実施の形態例を示す説明図
【図６】ベースプレートの説明図
【図７】移動プレートの説明図
【図８】ベースプレートと移動プレートの組み合わせ状
態を示す説明図
態を示す説明図
【図９】従来例の説明図
１ 脚 ２ 桁 ３ 支承材 ５ 緩衝材 ６ リング ７ 弾性体 ９ 引張具 １３ 引張具 １７ ベースプレート １８ 移動プレート ２４ 引張具
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 生駒 信康 兵庫県明石市魚住町中尾1058番地 シバタ 工業株式会社内 (72)発明者 武井 博久 横浜市金沢区福浦１−６−10 ショーボン ド建設株式会社横浜支店内 (72)発明者 前田 誠 名古屋市熱田区西野町２丁目70番地 ショ ーボンド建設株式会社名古屋支店内 (72)発明者 鍋谷 純一 大阪府岸和田市臨海町13番地
Claims (5)
- 【請求項１】 チェーンを構成する各リング同志が互い
に接触しない状態にしてゴムや合成樹脂等の弾性体内に
接着・埋設し、各リング同志の間にも弾性体が充填する
ようにした緩衝材に張力を与え、この緩衝材によって連
続する桁相互間および脚上部と桁端部とをそれぞれ結ぶ
ように接続したことを特徴とする桁落下防止構造。 - 【請求項２】 請求項１において、脚上部と桁端部間に
緩衝材および引張具を配置したことを特徴とする桁落下
防止構造。 - 【請求項３】 請求項１において、脚上部もしくは桁端
部にベースプレートを取り付け、このベースプレートに
移動プレートを移動可能に配置すると共に引張具に連結
し、この移動プレートに緩衝材の一端を連結したことを
特徴とする桁落下防止構造。 - 【請求項４】 請求項１の桁落下防止構造において、緩
衝材に接続した引張具によって接続時に緩衝材に張力を
与えることを特徴とする桁落下防止構造における緩衝材
の取り付け方法。 - 【請求項５】 請求項３の桁落下防止構造において、移
動プレートに接続した引張具によって緩衝材に張力を与
えてから移動プレートをベースプレートに固定すること
を特徴とする桁落下防止構造における緩衝材の取り付け
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5594796A JPH09242018A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 桁落下防止構造およびこの構造における緩衝材の取り付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5594796A JPH09242018A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 桁落下防止構造およびこの構造における緩衝材の取り付け方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09242018A true JPH09242018A (ja) | 1997-09-16 |
Family
ID=13013280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5594796A Pending JPH09242018A (ja) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 桁落下防止構造およびこの構造における緩衝材の取り付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09242018A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004036337A (ja) * | 2002-07-08 | 2004-02-05 | Tokyo Seiko Seni Rope Kk | 落橋防止装置 |
| KR100926089B1 (ko) * | 2007-12-04 | 2009-11-11 | 한양대학교 산학협력단 | 케이블 지지 교량 |
| KR100965235B1 (ko) * | 2007-10-01 | 2010-06-22 | 손기택 | 방진댐퍼 |
| JP2013167306A (ja) * | 2012-02-15 | 2013-08-29 | Bridgestone Corp | 積層ゴム構造体 |
| CN104499422A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-04-08 | 北京工业大学 | 一种摩擦耗能防落梁装置 |
| JP2016023534A (ja) * | 2014-07-24 | 2016-02-08 | 八千代エンジニヤリング株式会社 | 橋梁の耐震補強装置 |
| CN108677758A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-10-19 | 杭州市市政工程集团有限公司 | 既有桥梁增设的抗倾覆防落梁装置及其施工方法 |
| CN109505230A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-22 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种拱上墩整体式防落梁构造 |
| CN110424249A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-11-08 | 东南大学 | 一种主动防止混凝土梁落梁系统及其使用方法 |
| CN111236036A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-05 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 活动断裂带有砟轨道铁路桥梁结构、构造方法和修复方法 |
| CN112376404A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-19 | 天津市市政工程设计研究院 | 一种桥梁多向限位装置 |
-
1996
- 1996-03-13 JP JP5594796A patent/JPH09242018A/ja active Pending
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060314 |