JPH09234621A - ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置 - Google Patents
ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置Info
- Publication number
- JPH09234621A JPH09234621A JP6929496A JP6929496A JPH09234621A JP H09234621 A JPH09234621 A JP H09234621A JP 6929496 A JP6929496 A JP 6929496A JP 6929496 A JP6929496 A JP 6929496A JP H09234621 A JPH09234621 A JP H09234621A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- die
- shear
- shear die
- guide bush
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Shearing Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】１ないし多段打ちホーマーにおいて、シャーダ
イとカッターダイとの隙間が簡単に調整できるようにす
る。 【解決手段】シャーダイ７を保持するシャーダイホルダ
２３の軸中心線上で、所定の間隔をおいてその後方に配
置されたガイドホルダ３３に、ガイドブッシュ２５を前
記軸中心線に沿って前進・後退可能に螺合し、該ブッシ
ュ２５の前端面をシャーダイホルダ３３の後端面に当接
させ、かつ、その外周部に該ブッシュ２５と同軸にして
第１歯車３６を固設し、該歯車３６に噛合する第２歯車
４２を回転させて第１歯車３６を回転させ、ガイドブッ
シュ２５を前進・後退させてシャーダイホルダ２３を前
進・後退させ、シャーダイ７の前端面位置を変更するこ
とによってシャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅを
調整する。
イとカッターダイとの隙間が簡単に調整できるようにす
る。 【解決手段】シャーダイ７を保持するシャーダイホルダ
２３の軸中心線上で、所定の間隔をおいてその後方に配
置されたガイドホルダ３３に、ガイドブッシュ２５を前
記軸中心線に沿って前進・後退可能に螺合し、該ブッシ
ュ２５の前端面をシャーダイホルダ３３の後端面に当接
させ、かつ、その外周部に該ブッシュ２５と同軸にして
第１歯車３６を固設し、該歯車３６に噛合する第２歯車
４２を回転させて第１歯車３６を回転させ、ガイドブッ
シュ２５を前進・後退させてシャーダイホルダ２３を前
進・後退させ、シャーダイ７の前端面位置を変更するこ
とによってシャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅを
調整する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、１ないし多段打ち
ホーマーにおけるシャーダイと、その前方に配置された
カッターダイとの隙間を調整するための装置であって、
更に詳しくは、簡単な操作によってシャーダイの前端面
位置を変更することによって、シャーダイとカッターダ
イとの隙間を調整する装置に関するものである。
ホーマーにおけるシャーダイと、その前方に配置された
カッターダイとの隙間を調整するための装置であって、
更に詳しくは、簡単な操作によってシャーダイの前端面
位置を変更することによって、シャーダイとカッターダ
イとの隙間を調整する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】多段打ちホーマーの一例として４段打ち
のホーマーの構成と、該ホーマーによる六角穴付きボル
トＢの成形工程とを説明する。図５及び図６に示される
ように、ホーマーの側方に設置されたコイルスタンド１
に、コイル状の線材２が取付けられている。線材２の一
端部は、複数の矯正ローラ３によって矯正された後、一
対の送りローラ４によってホーマーのフレーム５に装着
されたダイスホルダ６内に送り込まれる。ダイスホルダ
６内に進入し、シャーダイ７の中心穴７ａとカッターダ
イ８の中心穴８ａとを通過した線材２は、ストッパー９
を圧接して停止する。この状態で、カッターダイ８を保
持しているカッターホルダ１１が、線材２の軸直角方向
（矢印１２で示される方向）に水平移動することによっ
て線材２が切断され、所定の長さの第１ブランクＢ1 と
なる。なお、符号１３は線材２が送られる方向を示す。
のホーマーの構成と、該ホーマーによる六角穴付きボル
トＢの成形工程とを説明する。図５及び図６に示される
ように、ホーマーの側方に設置されたコイルスタンド１
に、コイル状の線材２が取付けられている。線材２の一
端部は、複数の矯正ローラ３によって矯正された後、一
対の送りローラ４によってホーマーのフレーム５に装着
されたダイスホルダ６内に送り込まれる。ダイスホルダ
６内に進入し、シャーダイ７の中心穴７ａとカッターダ
イ８の中心穴８ａとを通過した線材２は、ストッパー９
を圧接して停止する。この状態で、カッターダイ８を保
持しているカッターホルダ１１が、線材２の軸直角方向
（矢印１２で示される方向）に水平移動することによっ
て線材２が切断され、所定の長さの第１ブランクＢ1 と
なる。なお、符号１３は線材２が送られる方向を示す。
【０００３】カッターホルダ１１は、切断した第１ブラ
ンクＢ1 をカッターダイ８によって保持したまま矢印１
２の方向に移動して、その前進端位置で一時的に停止す
る。カッターホルダ１１が停止すると同時に、プッシャ
ーピン１４がカッターダイ８によって保持されていた第
１ブランクＢ1 を前方に押し出す。押し出された第１ブ
ランクＢ1 は、待機していた第１トランスファ爪Ｆ1 に
よって把持され、図示しないトランスファ装置によって
第１ダイＤ1 の前面に搬送される。第１パンチＰ1 が第
１ダイＤ1 の方向に移動し、第１パンチＰ1 が第１ブラ
ンクＢ1 を第１ダイＤ1 に押し込みながら、該ブランク
Ｂ1 の第１加工を行う。この間、第１トランスファ爪Ｆ
1 は退避している。
ンクＢ1 をカッターダイ８によって保持したまま矢印１
２の方向に移動して、その前進端位置で一時的に停止す
る。カッターホルダ１１が停止すると同時に、プッシャ
ーピン１４がカッターダイ８によって保持されていた第
１ブランクＢ1 を前方に押し出す。押し出された第１ブ
ランクＢ1 は、待機していた第１トランスファ爪Ｆ1 に
よって把持され、図示しないトランスファ装置によって
第１ダイＤ1 の前面に搬送される。第１パンチＰ1 が第
１ダイＤ1 の方向に移動し、第１パンチＰ1 が第１ブラ
ンクＢ1 を第１ダイＤ1 に押し込みながら、該ブランク
Ｂ1 の第１加工を行う。この間、第１トランスファ爪Ｆ
1 は退避している。
【０００４】第１ブランクＢ1 に第１加工が施されて第
２ブランクＢ2 となると、第１パンチＰ1 は第１ダイＤ
1 から離れる方向に移動する。第２トランスファ爪Ｆ2
が第１ダイＤ1 の前面に移動すると同時に、第１けり出
しピンＫ1 が第１ダイＤ1 内に嵌入している第２ブラン
クＢ2 を前方に押し出す。第２ブランクＢ2 は、第２ト
ランスファ爪Ｆ2 によって把持され、図示しないトラン
スファ装置によって第２ダイＤ2 の前面に搬送される。
第１加工と同様にして、第２パンチＰ2 が第２ダイＤ2
の方向に移動し、第２パンチＰ2 が第２ブランクＢ2 を
第２ダイＤ2 に押し込みながら、該ブランクＢ2 の第２
加工を行う。第２ブランクＢ2 に第２加工が施されて第
３ブランクＢ3 になると、全く同様にして、第３パンチ
Ｐ3 が第３ダイＤ3 の方向に移動し、第３パンチＰ3 が
第３ブランクＢ3 を第３ダイＤ3に押し込みながら、該
ブランクＢ3 の第３加工を行う。第３ブランクＢ3 に第
３加工が施されて第４ブランクＢ4 になると、全く同様
にして、第４パンチＰ4 が第４ダイＤ4 の方向に移動
し、第４パンチＰ4 が第４ブランクＢ4 を第４ダイＤ4
に押し込みながら、該ブランクＢ4 の第４加工を行う。
第４加工が施された第４ブランクＢ4 は六角穴付きボル
トＢとなり、排出シュート１５によって機外に設置され
たコンベア１６に排出される。このようにして線材２
は、切断から第１〜第４の各工程を経て六角穴付きボル
トＢに成形される。なお、図５において、符号１７は作
業者がシャーダイ７とカッターダイ８との隙間を調整す
る位置まで移動するためのステップであり、符号１８は
作業者がダイスホルダ６を吊り上げるためのホイストで
ある。また、図６において、符号１９は各トランスファ
爪Ｆ 1 〜Ｆ4 と各ブランクＢ1 〜Ｂ4 とが移動する方向
を示し、符号２１は各パンチＰ1 〜Ｐ4 が一体となって
移動する方向を示す。
２ブランクＢ2 となると、第１パンチＰ1 は第１ダイＤ
1 から離れる方向に移動する。第２トランスファ爪Ｆ2
が第１ダイＤ1 の前面に移動すると同時に、第１けり出
しピンＫ1 が第１ダイＤ1 内に嵌入している第２ブラン
クＢ2 を前方に押し出す。第２ブランクＢ2 は、第２ト
ランスファ爪Ｆ2 によって把持され、図示しないトラン
スファ装置によって第２ダイＤ2 の前面に搬送される。
第１加工と同様にして、第２パンチＰ2 が第２ダイＤ2
の方向に移動し、第２パンチＰ2 が第２ブランクＢ2 を
第２ダイＤ2 に押し込みながら、該ブランクＢ2 の第２
加工を行う。第２ブランクＢ2 に第２加工が施されて第
３ブランクＢ3 になると、全く同様にして、第３パンチ
Ｐ3 が第３ダイＤ3 の方向に移動し、第３パンチＰ3 が
第３ブランクＢ3 を第３ダイＤ3に押し込みながら、該
ブランクＢ3 の第３加工を行う。第３ブランクＢ3 に第
３加工が施されて第４ブランクＢ4 になると、全く同様
にして、第４パンチＰ4 が第４ダイＤ4 の方向に移動
し、第４パンチＰ4 が第４ブランクＢ4 を第４ダイＤ4
に押し込みながら、該ブランクＢ4 の第４加工を行う。
第４加工が施された第４ブランクＢ4 は六角穴付きボル
トＢとなり、排出シュート１５によって機外に設置され
たコンベア１６に排出される。このようにして線材２
は、切断から第１〜第４の各工程を経て六角穴付きボル
トＢに成形される。なお、図５において、符号１７は作
業者がシャーダイ７とカッターダイ８との隙間を調整す
る位置まで移動するためのステップであり、符号１８は
作業者がダイスホルダ６を吊り上げるためのホイストで
ある。また、図６において、符号１９は各トランスファ
爪Ｆ 1 〜Ｆ4 と各ブランクＢ1 〜Ｂ4 とが移動する方向
を示し、符号２１は各パンチＰ1 〜Ｐ4 が一体となって
移動する方向を示す。
【０００５】次に、図７を参照しながら、線材２が切断
される際の状況を、更に詳細に説明する。ダイスホルダ
６は、その後端面と底面とをフレーム５に押し当てた形
態で取付けられている。この状態において、ダイスホル
ダ６に設けられた貫通穴２２ａの軸中心線は、フレーム
５に設けられた貫通穴２２ｂのそれとほぼ合致してい
る。貫通穴２２ａの前方には、前部にシャーダイ７を圧
入した円筒形状のシャーダイホルダ２３が嵌入されてい
る。シャーダイホルダ２３の上部には、平坦部２３ａが
設けられている。また、ダイスホルダ６には、その上面
と貫通穴２２ａとを結ぶ雌ねじ６ａが設けられている。
この雌ねじ６ａには固定ねじ２４が螺合して装着されて
いて、該ねじ２４の下端面２４ａがシャーダイホルダ２
３の平坦部２３ａを押し付けている。こうすることによ
って、該ホルダ２３の回転と移動とが抑止されている。
シャーダイホルダ２３の平坦部２３ａは、固定ねじ２４
の下端面２４ａの幅よりも該ホルダ２３の軸方向に沿っ
て長くなっており、固定ねじ２４を僅かに緩めることに
よってシャーダイホルダ２３を前後に移動させることが
できる。シャーダイ７及びシャーダイホルダ２３の前端
面はゆるやかな円錐台形状をなしていて、ダイスホルダ
６の前端面から僅かに突出して配設されている。
される際の状況を、更に詳細に説明する。ダイスホルダ
６は、その後端面と底面とをフレーム５に押し当てた形
態で取付けられている。この状態において、ダイスホル
ダ６に設けられた貫通穴２２ａの軸中心線は、フレーム
５に設けられた貫通穴２２ｂのそれとほぼ合致してい
る。貫通穴２２ａの前方には、前部にシャーダイ７を圧
入した円筒形状のシャーダイホルダ２３が嵌入されてい
る。シャーダイホルダ２３の上部には、平坦部２３ａが
設けられている。また、ダイスホルダ６には、その上面
と貫通穴２２ａとを結ぶ雌ねじ６ａが設けられている。
この雌ねじ６ａには固定ねじ２４が螺合して装着されて
いて、該ねじ２４の下端面２４ａがシャーダイホルダ２
３の平坦部２３ａを押し付けている。こうすることによ
って、該ホルダ２３の回転と移動とが抑止されている。
シャーダイホルダ２３の平坦部２３ａは、固定ねじ２４
の下端面２４ａの幅よりも該ホルダ２３の軸方向に沿っ
て長くなっており、固定ねじ２４を僅かに緩めることに
よってシャーダイホルダ２３を前後に移動させることが
できる。シャーダイ７及びシャーダイホルダ２３の前端
面はゆるやかな円錐台形状をなしていて、ダイスホルダ
６の前端面から僅かに突出して配設されている。
【０００６】シャーダイホルダ２３の軸中心線上で、そ
の後方には、同じく円筒形状のガイドブッシュ２５が貫
通穴２２ａに嵌入されている。ガイドブッシュ２５の前
端面は、シャーダイホルダ２３の後端面に当接してい
る。シャーダイホルダ２３とガイドブッシュ２５の各軸
中心には、線材２を通すための各通過穴２６，２７が設
けられている。各通過穴２６，２７の後方部には、線材
２がより確実に案内されるようにそれぞれテーパー部２
６ａ，２７ａが設けられている。フレーム５に設けられ
た貫通穴２２ｂの後部には、雌ねじ２８が設けられてい
る。この貫通穴２２ｂには、中空形状のスリーブ２９が
嵌入されていて、その後部に設けられた雄ねじ２９ａが
前記の雌ねじ２８と螺合している。スリーブ２９の先端
部は、ガイドブッシュ２５の後端面に当接している。こ
の状態でスリーブ２９の雄ねじ２９ａに締付けナット３
１が螺合していて、スリーブ２９の回転と移動とが抑止
されている。スリーブ２９の後端部は段付きのボス３２
となっていて、該ボス３２の半径方向に複数の穴３２ａ
が設けられている。締付けナット３１を緩め、何れかの
穴３２ａに回し棒（図示せず）を挿入して回すことによ
って、該スリーブ２９を前進又は後退させることができ
る。
の後方には、同じく円筒形状のガイドブッシュ２５が貫
通穴２２ａに嵌入されている。ガイドブッシュ２５の前
端面は、シャーダイホルダ２３の後端面に当接してい
る。シャーダイホルダ２３とガイドブッシュ２５の各軸
中心には、線材２を通すための各通過穴２６，２７が設
けられている。各通過穴２６，２７の後方部には、線材
２がより確実に案内されるようにそれぞれテーパー部２
６ａ，２７ａが設けられている。フレーム５に設けられ
た貫通穴２２ｂの後部には、雌ねじ２８が設けられてい
る。この貫通穴２２ｂには、中空形状のスリーブ２９が
嵌入されていて、その後部に設けられた雄ねじ２９ａが
前記の雌ねじ２８と螺合している。スリーブ２９の先端
部は、ガイドブッシュ２５の後端面に当接している。こ
の状態でスリーブ２９の雄ねじ２９ａに締付けナット３
１が螺合していて、スリーブ２９の回転と移動とが抑止
されている。スリーブ２９の後端部は段付きのボス３２
となっていて、該ボス３２の半径方向に複数の穴３２ａ
が設けられている。締付けナット３１を緩め、何れかの
穴３２ａに回し棒（図示せず）を挿入して回すことによ
って、該スリーブ２９を前進又は後退させることができ
る。
【０００７】シャーダイホルダ２３に圧入されたシャー
ダイ７の前端面から僅かな隙間ｅだけ離れた位置に、カ
ッターホルダ１１に圧入されたカッターダイ８の後端面
が配置されている。線材２は、スリーブ２９の穴２９ｂ
及びシャーダイホルダ２３とガイドブッシュ２５とに設
けられた各通過穴２６，２７からシャーダイ７の中心穴
７ａを通ってカッターダイ８の中心穴８ａを通過後、ス
トッパー９に圧接して停止する。この状態で、カッター
ホルダ１１がシャーダイ７の軸直角方向に移動して線材
２を切断する。この時、シャーダイ７とカッターダイ８
との隙間ｅが大きいと、線材２の切断面に「だれ」が生
じ、切断された第１ブランクＢ1 の体積のばらつきが大
きくなる。そのため、製品形状が不良になったり、各ダ
イＤ1 〜Ｄ4 を損壊させたりした。逆に、この隙間ｅが
小さいとシャーダイ７とカッターダイ８との寿命が短く
なる。そのため、この隙間ｅを所定の寸法に設定するこ
とが必要であった。また、シャーダイ７が磨耗すると、
その前端面が研磨されて再使用される。その場合、研磨
した寸法分だけシャーダイホルダ２３を前方へ移動させ
る必要があった。
ダイ７の前端面から僅かな隙間ｅだけ離れた位置に、カ
ッターホルダ１１に圧入されたカッターダイ８の後端面
が配置されている。線材２は、スリーブ２９の穴２９ｂ
及びシャーダイホルダ２３とガイドブッシュ２５とに設
けられた各通過穴２６，２７からシャーダイ７の中心穴
７ａを通ってカッターダイ８の中心穴８ａを通過後、ス
トッパー９に圧接して停止する。この状態で、カッター
ホルダ１１がシャーダイ７の軸直角方向に移動して線材
２を切断する。この時、シャーダイ７とカッターダイ８
との隙間ｅが大きいと、線材２の切断面に「だれ」が生
じ、切断された第１ブランクＢ1 の体積のばらつきが大
きくなる。そのため、製品形状が不良になったり、各ダ
イＤ1 〜Ｄ4 を損壊させたりした。逆に、この隙間ｅが
小さいとシャーダイ７とカッターダイ８との寿命が短く
なる。そのため、この隙間ｅを所定の寸法に設定するこ
とが必要であった。また、シャーダイ７が磨耗すると、
その前端面が研磨されて再使用される。その場合、研磨
した寸法分だけシャーダイホルダ２３を前方へ移動させ
る必要があった。
【０００８】この隙間ｅを調整する従来の方法を、図７
を参照しながら説明する。予め、締付けナット３１を緩
めてスリーブ２９を後退させ、スリーブ２９の前端面と
ガイドブッシュ２５の後端面との間に隙間を設けてお
く。固定ねじ２４を緩めてシャーダイホルダ２３を後退
させ、シャーダイ７の前端面がダイスホルダ６の前端面
と同じ位置になるようにして、固定ねじ２４を軽く締付
ける。スリーブ２９の複数の穴３２ａの何れかに回し棒
（図示せず）を挿入し、スリーブ２９を所定の方向に回
転させる。すると、スリーブ２９が前進してガイドブッ
シュ２５を押すため、シャーダイホルダ２３が前進す
る。シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅが所定の
寸法になったら、固定ねじ２４を締込んでシャーダイホ
ルダ２３を固定し、続いて締付けナット３１を締付けて
スリーブ２９を固定する。
を参照しながら説明する。予め、締付けナット３１を緩
めてスリーブ２９を後退させ、スリーブ２９の前端面と
ガイドブッシュ２５の後端面との間に隙間を設けてお
く。固定ねじ２４を緩めてシャーダイホルダ２３を後退
させ、シャーダイ７の前端面がダイスホルダ６の前端面
と同じ位置になるようにして、固定ねじ２４を軽く締付
ける。スリーブ２９の複数の穴３２ａの何れかに回し棒
（図示せず）を挿入し、スリーブ２９を所定の方向に回
転させる。すると、スリーブ２９が前進してガイドブッ
シュ２５を押すため、シャーダイホルダ２３が前進す
る。シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅが所定の
寸法になったら、固定ねじ２４を締込んでシャーダイホ
ルダ２３を固定し、続いて締付けナット３１を締付けて
スリーブ２９を固定する。
【０００９】従来のこの方法では、固定ねじ２４と締付
けナット３１とを緩めた後、シャーダイ７とカッターダ
イ８との隙間ｅを確認しながら、スリーブ２９を前進さ
せるという操作が必要であった。しかし、シャーダイ７
とカッターダイ８との隙間ｅを確認するための作業位置
と、スリーブ２９の複数の穴３２ａの何れかに回し棒
（図示せず）を挿入して該スリーブ２９を回転させるた
めの作業位置とは離れているため、１人の作業者が両方
の操作を同時に行うことは極めて困難であった。そのた
め、作業者が２人必要であった。また、作業者が１人で
ある場合、スリーブ２９を僅かに前進させ、作業位置を
変えてシャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅを確認
し、再び作業位置を変えてスリーブ２９を僅かに前進さ
せるという各操作を繰り返す必要があり、多数の工数が
必要であった。
けナット３１とを緩めた後、シャーダイ７とカッターダ
イ８との隙間ｅを確認しながら、スリーブ２９を前進さ
せるという操作が必要であった。しかし、シャーダイ７
とカッターダイ８との隙間ｅを確認するための作業位置
と、スリーブ２９の複数の穴３２ａの何れかに回し棒
（図示せず）を挿入して該スリーブ２９を回転させるた
めの作業位置とは離れているため、１人の作業者が両方
の操作を同時に行うことは極めて困難であった。そのた
め、作業者が２人必要であった。また、作業者が１人で
ある場合、スリーブ２９を僅かに前進させ、作業位置を
変えてシャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅを確認
し、再び作業位置を変えてスリーブ２９を僅かに前進さ
せるという各操作を繰り返す必要があり、多数の工数が
必要であった。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した不具
合に鑑み、作業者が１人でも簡単な操作でシャーダイと
カッターダイとの隙間調整ができるようにすることを課
題としてなされたものである。
合に鑑み、作業者が１人でも簡単な操作でシャーダイと
カッターダイとの隙間調整ができるようにすることを課
題としてなされたものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この問題を解決するため
に本発明が採用した手段は、１ないし多段打ちホーマー
のダイスホルダにおいて、シャーダイの前方に配置され
たカッターダイをシャーダイの軸直角方向に移動させ
て、シャーダイの中心穴から突出した線材を切断する際
のシャーダイとカッターダイとの隙間を調整するための
装置であって、シャーダイを保持するシャーダイホルダ
の軸中心線上で、所定の間隔をおいてその後方に配置さ
れたガイドホルダに、ガイドブッシュが前記軸中心線に
沿って前進・後退可能に螺合されていて、前記ガイドブ
ッシュの前端面はシャーダイホルダの後端面に当接して
いて、かつ、その外周部には該ブッシュと同軸にして第
１歯車が固設されていて、第１歯車に噛合する第２歯車
を回転させて第１歯車を回転させ、ガイドブッシュを前
進・後退させることによってシャーダイとカッターダイ
との隙間を調整するように構成したことである。
に本発明が採用した手段は、１ないし多段打ちホーマー
のダイスホルダにおいて、シャーダイの前方に配置され
たカッターダイをシャーダイの軸直角方向に移動させ
て、シャーダイの中心穴から突出した線材を切断する際
のシャーダイとカッターダイとの隙間を調整するための
装置であって、シャーダイを保持するシャーダイホルダ
の軸中心線上で、所定の間隔をおいてその後方に配置さ
れたガイドホルダに、ガイドブッシュが前記軸中心線に
沿って前進・後退可能に螺合されていて、前記ガイドブ
ッシュの前端面はシャーダイホルダの後端面に当接して
いて、かつ、その外周部には該ブッシュと同軸にして第
１歯車が固設されていて、第１歯車に噛合する第２歯車
を回転させて第１歯車を回転させ、ガイドブッシュを前
進・後退させることによってシャーダイとカッターダイ
との隙間を調整するように構成したことである。
【００１２】シャーダイを保持するシャーダイホルダの
後方に配置されたガイドホルダの前部に、前進・後退可
能にしてガイドブッシュを螺合して装着する。このガイ
ドブッシュの外周部に、該ブッシュと同軸にして第１歯
車を固設し、この第１歯車に噛合する第２歯車を取付け
る。ガイドブッシュの前端面は、シャーダイホルダの後
端面に当接している。第２歯車のほぼ上方部にダイスホ
ルダの開口部を設け、この部分から第２歯車を回転させ
て第１歯車を回転させ、ガイドブッシュを前進させるこ
とによってシャーダイホルダを前進させ、シャーダイと
カッターダイとの隙間を調整する。
後方に配置されたガイドホルダの前部に、前進・後退可
能にしてガイドブッシュを螺合して装着する。このガイ
ドブッシュの外周部に、該ブッシュと同軸にして第１歯
車を固設し、この第１歯車に噛合する第２歯車を取付け
る。ガイドブッシュの前端面は、シャーダイホルダの後
端面に当接している。第２歯車のほぼ上方部にダイスホ
ルダの開口部を設け、この部分から第２歯車を回転させ
て第１歯車を回転させ、ガイドブッシュを前進させるこ
とによってシャーダイホルダを前進させ、シャーダイと
カッターダイとの隙間を調整する。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、実施例を挙げて本発明を更
に詳細に説明する。なお、本発明はシャーダイ７とカッ
ターダイ８との隙間ｅを調整する機構に特徴を有し、そ
れ以外の部分の構成は「従来の技術」の項目で説明した
ものと同一である。従って、以下の説明では、上記した
「従来の技術」の項目で説明した部分と同一部分には同
一符号を付し、重複説明を避けて本発明の特徴的部分に
ついてのみ説明する。図１は、請求項１に記載の発明に
係るシャーダイ７の前方隙間調整装置の側面断面図であ
る。
に詳細に説明する。なお、本発明はシャーダイ７とカッ
ターダイ８との隙間ｅを調整する機構に特徴を有し、そ
れ以外の部分の構成は「従来の技術」の項目で説明した
ものと同一である。従って、以下の説明では、上記した
「従来の技術」の項目で説明した部分と同一部分には同
一符号を付し、重複説明を避けて本発明の特徴的部分に
ついてのみ説明する。図１は、請求項１に記載の発明に
係るシャーダイ７の前方隙間調整装置の側面断面図であ
る。
【００１４】ダイスホルダ６に設けられた貫通穴２２ａ
に嵌入されたシャーダイホルダ２３の後方で、該ホルダ
２３の軸中心線と同一な直線上に、所定の間隔をおいて
ガイドホルダ３３が嵌入されている。このガイドホルダ
３３は、その後端面がダイスホルダ６の後端面と同一に
なった形態で固定ねじ３４によって係止されている。ガ
イドホルダ３３の前部には雌ねじ３３ａが設けられてお
り、この雌ねじ３３ａにガイドブッシュ３５の雄ねじ３
５ａが螺合して装着されている。ガイドブッシュ３５の
雄ねじ３５ａは、該ブッシュ３５の軸方向のほぼ中間部
から後方に設けられていて、その前方は段付き軸３５ｂ
となっている。この段付き軸３５ｂの外周部には、該軸
３５ｂと同軸にして、第１歯車３６がキー３７を介して
装着されており、更にその前方には押圧リング３８が装
着されている。この押圧リング３８は、複数の止めねじ
３９によってガイドブッシュ３５にかしめられている。
押圧リング３８の前端面は、シャーダイホルダ２３の後
端面に当接している。第１歯車３６を回転させることに
よって、ガイドブッシュ３５はその軸中心線に沿って前
進又は後退する。ガイドブッシュ３５が前進すると、押
圧リング３８の前端面がシャーダイホルダ２３の後端面
を押圧する。ガイドブッシュ３５が後退すると、押圧リ
ング３８の前端面とシャーダイホルダ２３の後端面との
間に隙間が生じる。
に嵌入されたシャーダイホルダ２３の後方で、該ホルダ
２３の軸中心線と同一な直線上に、所定の間隔をおいて
ガイドホルダ３３が嵌入されている。このガイドホルダ
３３は、その後端面がダイスホルダ６の後端面と同一に
なった形態で固定ねじ３４によって係止されている。ガ
イドホルダ３３の前部には雌ねじ３３ａが設けられてお
り、この雌ねじ３３ａにガイドブッシュ３５の雄ねじ３
５ａが螺合して装着されている。ガイドブッシュ３５の
雄ねじ３５ａは、該ブッシュ３５の軸方向のほぼ中間部
から後方に設けられていて、その前方は段付き軸３５ｂ
となっている。この段付き軸３５ｂの外周部には、該軸
３５ｂと同軸にして、第１歯車３６がキー３７を介して
装着されており、更にその前方には押圧リング３８が装
着されている。この押圧リング３８は、複数の止めねじ
３９によってガイドブッシュ３５にかしめられている。
押圧リング３８の前端面は、シャーダイホルダ２３の後
端面に当接している。第１歯車３６を回転させることに
よって、ガイドブッシュ３５はその軸中心線に沿って前
進又は後退する。ガイドブッシュ３５が前進すると、押
圧リング３８の前端面がシャーダイホルダ２３の後端面
を押圧する。ガイドブッシュ３５が後退すると、押圧リ
ング３８の前端面とシャーダイホルダ２３の後端面との
間に隙間が生じる。
【００１５】第１歯車３６のほぼ上方部には、ダイスホ
ルダ６の空間部４１が設けられている。この空間部４１
には、第１歯車３６と噛合する第２歯車４２が配設され
ている。この第２歯車４２は、その軸中心に嵌装された
支点ピン４３によって支承されている。この支点ピン４
３はダイスホルダ６の後端部から該ホルダ６内に埋設さ
れ、固定ねじ４４によって係止されている。第２歯車４
２は、この支点ピン４３の外周面に沿って回転可能であ
る。第２歯車４２の後部には、段付き形状のボス４５が
設けられている。このボス４５の外周部には、その半径
方向に沿って複数の穴４５ａが設けられている。第２歯
車４２の上部には、空間部４１につながる開口部４１ａ
が設けられている。作業者は、この開口部４１ａから指
で第２歯車４２を回転させることによって第１歯車３６
を回転させ、ガイドブッシュ３５を前進又は後退させる
ことができる。もし、指で回らないような場合には、第
２歯車４２のボス４５に設けられた複数の穴４５ａの何
れかに回し棒（図示せず）を挿入して、第２歯車４２を
回せばよい。
ルダ６の空間部４１が設けられている。この空間部４１
には、第１歯車３６と噛合する第２歯車４２が配設され
ている。この第２歯車４２は、その軸中心に嵌装された
支点ピン４３によって支承されている。この支点ピン４
３はダイスホルダ６の後端部から該ホルダ６内に埋設さ
れ、固定ねじ４４によって係止されている。第２歯車４
２は、この支点ピン４３の外周面に沿って回転可能であ
る。第２歯車４２の後部には、段付き形状のボス４５が
設けられている。このボス４５の外周部には、その半径
方向に沿って複数の穴４５ａが設けられている。第２歯
車４２の上部には、空間部４１につながる開口部４１ａ
が設けられている。作業者は、この開口部４１ａから指
で第２歯車４２を回転させることによって第１歯車３６
を回転させ、ガイドブッシュ３５を前進又は後退させる
ことができる。もし、指で回らないような場合には、第
２歯車４２のボス４５に設けられた複数の穴４５ａの何
れかに回し棒（図示せず）を挿入して、第２歯車４２を
回せばよい。
【００１６】図２に示されるように、開口部４１ａは段
付き形状をなしていて、キャップ４６が嵌装されてい
る。キャップ４６の下面の所定の位置には、その下端部
が先細り形状となった突起体４７が設けられている。キ
ャップ４６を開口部４１ａに嵌装すると、突起体４７が
その直下に配置される第２歯車４２の各歯４２ａの間に
嵌まり込む。そのため、第２歯車４２の回転が抑止さ
れ、シャーダイ７は定位置に保持される。また、ダイス
ホルダ６の上部には図示しないトランスファ装置が載置
され、該装置によってキャップ４６が上方から押さえら
れるため、キャップ４６が不用意にはずれることはな
い。また、もし、線材２が切断される際にシャーダイホ
ルダ２３の軸方向に過大な力が加わったとしても、ガイ
ドブッシュ３５はガイドホルダ３３に螺合して装着され
ているため、該ブッシュ３５の位置がずれることはな
い。即ち、シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅが
変化することはない。
付き形状をなしていて、キャップ４６が嵌装されてい
る。キャップ４６の下面の所定の位置には、その下端部
が先細り形状となった突起体４７が設けられている。キ
ャップ４６を開口部４１ａに嵌装すると、突起体４７が
その直下に配置される第２歯車４２の各歯４２ａの間に
嵌まり込む。そのため、第２歯車４２の回転が抑止さ
れ、シャーダイ７は定位置に保持される。また、ダイス
ホルダ６の上部には図示しないトランスファ装置が載置
され、該装置によってキャップ４６が上方から押さえら
れるため、キャップ４６が不用意にはずれることはな
い。また、もし、線材２が切断される際にシャーダイホ
ルダ２３の軸方向に過大な力が加わったとしても、ガイ
ドブッシュ３５はガイドホルダ３３に螺合して装着され
ているため、該ブッシュ３５の位置がずれることはな
い。即ち、シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅが
変化することはない。
【００１７】図３及び図４に、請求項２に記載の発明に
係るシャーダイの前方隙間調整装置を示す。ダイスホル
ダ６に設けられた貫通穴２２ａに嵌入されたシャーダイ
ホルダ２３の後方で、該ホルダ２３の軸中心線と同一な
直線上に、所定の間隔をおいてガイドホルダ４８が嵌入
されている。このガイドホルダ４８は、その後端面がダ
イスホルダ６の後端面と同一になった形態で固定ねじ３
４によって係止されている。ガイドホルダ４８の前部に
は、該ホルダ４８の軸方向に沿って摺動可能にしてガイ
ドブッシュ４９が挿通されている。ガイドブッシュ４９
の軸方向のほぼ中央上部には、ラック５１が該ブッシュ
４９の軸方向に沿って固設されている。ラック５１のほ
ぼ上方部には、ダイスホルダ６の空間部５２が設けられ
ている。この空間部５２には、ラック５１と噛合するピ
ニオン５３が配設されている。このピニオン５３は、そ
の軸中心に嵌装された支点ピン５４によって支承されて
いる。この支点ピン５４は、ダイスホルダ６の一方の側
面部から該ホルダ６内に埋設され、固定ねじ５５によっ
て係止されている。ピニオン５３は、支点ピン５４の外
周面に沿って回転可能である。ガイドブッシュ４９の前
端面は、シャーダイホルダ２３の後端面に当接してい
る。ピニオン５３を回動させることによって、ガイドブ
ッシュ４９はその軸中心線に沿って前進又は後退する。
ガイドブッシュ４９が前進すると、該ブッシュ４９の前
端面がシャーダイホルダ２３の後端面を押圧する。ガイ
ドブッシュ４９が後退すると、該ブッシュ４９の前端面
とシャーダイホルダ２３の後端面との間に隙間が生じ
る。
係るシャーダイの前方隙間調整装置を示す。ダイスホル
ダ６に設けられた貫通穴２２ａに嵌入されたシャーダイ
ホルダ２３の後方で、該ホルダ２３の軸中心線と同一な
直線上に、所定の間隔をおいてガイドホルダ４８が嵌入
されている。このガイドホルダ４８は、その後端面がダ
イスホルダ６の後端面と同一になった形態で固定ねじ３
４によって係止されている。ガイドホルダ４８の前部に
は、該ホルダ４８の軸方向に沿って摺動可能にしてガイ
ドブッシュ４９が挿通されている。ガイドブッシュ４９
の軸方向のほぼ中央上部には、ラック５１が該ブッシュ
４９の軸方向に沿って固設されている。ラック５１のほ
ぼ上方部には、ダイスホルダ６の空間部５２が設けられ
ている。この空間部５２には、ラック５１と噛合するピ
ニオン５３が配設されている。このピニオン５３は、そ
の軸中心に嵌装された支点ピン５４によって支承されて
いる。この支点ピン５４は、ダイスホルダ６の一方の側
面部から該ホルダ６内に埋設され、固定ねじ５５によっ
て係止されている。ピニオン５３は、支点ピン５４の外
周面に沿って回転可能である。ガイドブッシュ４９の前
端面は、シャーダイホルダ２３の後端面に当接してい
る。ピニオン５３を回動させることによって、ガイドブ
ッシュ４９はその軸中心線に沿って前進又は後退する。
ガイドブッシュ４９が前進すると、該ブッシュ４９の前
端面がシャーダイホルダ２３の後端面を押圧する。ガイ
ドブッシュ４９が後退すると、該ブッシュ４９の前端面
とシャーダイホルダ２３の後端面との間に隙間が生じ
る。
【００１８】ピニオン５３の一方の側部には、段付き形
状のボス５６が設けられている。このボス５６の外周部
には、その半径方向に沿って複数の穴５６ａが設けられ
ている。ピニオン５３の上部には、空間部５２につなが
る開口部５２ａが設けられている。作業者は、ダイスホ
ルダ６の開口部５２ａから指でピニオン５３を回転させ
ることによって、ラック５１と共にガイドブッシュ４９
を前進又は後退させることができる。もし、指で回らな
いような場合には、ピニオン５３のボス５６に設けられ
た複数の穴５６ａの何れかに回し棒（図示せず）を挿入
して、ピニオン５３を回せばよい。
状のボス５６が設けられている。このボス５６の外周部
には、その半径方向に沿って複数の穴５６ａが設けられ
ている。ピニオン５３の上部には、空間部５２につなが
る開口部５２ａが設けられている。作業者は、ダイスホ
ルダ６の開口部５２ａから指でピニオン５３を回転させ
ることによって、ラック５１と共にガイドブッシュ４９
を前進又は後退させることができる。もし、指で回らな
いような場合には、ピニオン５３のボス５６に設けられ
た複数の穴５６ａの何れかに回し棒（図示せず）を挿入
して、ピニオン５３を回せばよい。
【００１９】開口部５２ａは段付き形状をなしていて、
キャップ５７が嵌装されている。キャップ５７の下面の
所定の位置には、その下端部が先細り形状となった突起
体５８が設けられている。キャップ５７を開口部５２ａ
に嵌装すると、突起体５８がその直下に配置されるピニ
オン５３の各歯５３ａの間に嵌まり込む。そのため、ピ
ニオン５３の回転が抑止され、シャーダイ７は定位置に
保持される。また、ダイスホルダ６の上部には図示しな
いトランスファ装置が載置され、該装置によってキャッ
プ５７が上方から押さえられるため、キャップ５７が不
用意にはずれることはない。
キャップ５７が嵌装されている。キャップ５７の下面の
所定の位置には、その下端部が先細り形状となった突起
体５８が設けられている。キャップ５７を開口部５２ａ
に嵌装すると、突起体５８がその直下に配置されるピニ
オン５３の各歯５３ａの間に嵌まり込む。そのため、ピ
ニオン５３の回転が抑止され、シャーダイ７は定位置に
保持される。また、ダイスホルダ６の上部には図示しな
いトランスファ装置が載置され、該装置によってキャッ
プ５７が上方から押さえられるため、キャップ５７が不
用意にはずれることはない。
【００２０】上記したシャーダイ７の前方隙間調整装置
は、シャーダイ７及びカッターダイ８の近傍に配置され
ているため、シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅ
を確認する作業と、シャーダイ７の位置を調整する作業
とが同じ位置でできる。該装置はダイスホルダ６内に設
置されているため、外段取りでシャーダイ７の前端面位
置を設定することも可能である。また、フレーム５の貫
通穴２２ｂの加工も簡単になり、かつ、雌ねじ２８の加
工も不要である。
は、シャーダイ７及びカッターダイ８の近傍に配置され
ているため、シャーダイ７とカッターダイ８との隙間ｅ
を確認する作業と、シャーダイ７の位置を調整する作業
とが同じ位置でできる。該装置はダイスホルダ６内に設
置されているため、外段取りでシャーダイ７の前端面位
置を設定することも可能である。また、フレーム５の貫
通穴２２ｂの加工も簡単になり、かつ、雌ねじ２８の加
工も不要である。
【００２１】
【発明の効果】本発明に係るシャーダイの前方隙間調整
装置は上記した構成をなしており、シャーダイとカッタ
ーダイとの隙間を確認する作業と、シャーダイの位置を
調整する作業とが同じ位置でできるため、作業者が１人
でも操作可能である。そのため、従来のように、１人の
作業者がシャーダイとカッターダイとの隙間を確認し、
もう１人の作業者がスリーブを前進させるという操作が
不要となり、シャーダイとカッターダイとの隙間調整に
かかる工数を削減することが可能である。また、シャー
ダイとカッターダイとの隙間を調整後、シャーダイが動
かないようにする操作も、キャップを嵌装するだけでよ
いため簡単である。
装置は上記した構成をなしており、シャーダイとカッタ
ーダイとの隙間を確認する作業と、シャーダイの位置を
調整する作業とが同じ位置でできるため、作業者が１人
でも操作可能である。そのため、従来のように、１人の
作業者がシャーダイとカッターダイとの隙間を確認し、
もう１人の作業者がスリーブを前進させるという操作が
不要となり、シャーダイとカッターダイとの隙間調整に
かかる工数を削減することが可能である。また、シャー
ダイとカッターダイとの隙間を調整後、シャーダイが動
かないようにする操作も、キャップを嵌装するだけでよ
いため簡単である。
【図１】請求項１に記載の発明に係るシャーダイの前方
隙間調整装置の側面断面図である。
隙間調整装置の側面断面図である。
【図２】図１のＸ1 −Ｘ1 断面図である。
【図３】請求項２に記載の発明に係るシャーダイの前方
隙間調整装置の側面断面図である。
隙間調整装置の側面断面図である。
【図４】図３のＸ2 −Ｘ2 断面図である。
【図５】４段打ちホーマーの全体側面図である。
【図６】４段打ちホーマーの工程を示す平面図である。
【図７】図６のＸ3 −Ｘ3 断面図である。
ｅ：隙間 ２：線材 ６：ダイスホルダ ７：シャーダイ ７ａ：中心穴 ８：カッターダイ ２３：シャーダイホルダ ３３：ガイドホルダ ３５：ガイドブッシュ ３６：第１歯車 ４１ａ：開口部 ４２：第２歯車 ４６：キャップ ４７：突起体 ４８：ガイドホルダ ４９：ガイドブッシュ ５１：ラック ５２ａ：開口部 ５３：ピニオン（第２歯車） ５７：キャップ ５８：突起体
Claims (4)
- 【請求項１】 １ないし多段打ちホーマーのダイスホル
ダにおいて、シャーダイの前方に配置されたカッターダ
イをシャーダイの軸直角方向に移動させて、シャーダイ
の中心穴から突出した線材を切断する際のシャーダイと
カッターダイとの隙間を調整するための装置であって、 シャーダイを保持するシャーダイホルダの軸中心線上
で、所定の間隔をおいてその後方に配置されたガイドホ
ルダに、ガイドブッシュが前記軸中心線に沿って前進・
後退可能に螺合されていて、 前記ガイドブッシュの前端面はシャーダイホルダの後端
面に当接していて、かつ、その外周部には該ブッシュと
同軸にして第１歯車が固設されていて、 第１歯車に噛合する第２歯車を回転させて第１歯車を回
転させ、ガイドブッシュを前進・後退させることによっ
てシャーダイとカッターダイとの隙間を調整するように
構成したことを特徴とするホーマーにおけるシャーダイ
の前方隙間調整装置。 - 【請求項２】 １ないし多段打ちホーマーのダイスホル
ダにおいて、シャーダイの前方に配置されたカッターダ
イをシャーダイの軸直角方向に移動させて、シャーダイ
の中心穴から突出した線材を切断する際のシャーダイと
カッターダイとの隙間を調整するための装置であって、 シャーダイを保持するシャーダイホルダの軸中心線上
で、所定の間隔をおいてその後方に配置されたガイドホ
ルダに、ガイドブッシュが前記軸中心線に沿って前進・
後退可能に装着されていて、 前記ガイドブッシュの前端面はシャーダイホルダの後端
面に当接していて、かつ、その外周部には該ブッシュの
軸方向に沿ってラックが固設されていて、 ラックに噛合する第２歯車を回転させて、ラックと共に
ガイドブッシュを前進・後退させることによってシャー
ダイとカッターダイとの隙間を調整するように構成した
ことを特徴とするホーマーにおけるシャーダイの前方隙
間調整装置。 - 【請求項３】 第２歯車のほぼ上方部にダイスホルダの
開口部が設けられていて、この開口部から第２歯車を回
転する操作がなされることを特徴とする請求項１又は２
に記載のホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装
置。 - 【請求項４】 ダイスホルダに設けられた開口部にキャ
ップが嵌装され、該キャップの下面に設けられた突起体
が第２歯車と係止することを特徴とする請求項１ないし
３のいずれかに記載のホーマーにおけるシャーダイの前
方隙間調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6929496A JPH09234621A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6929496A JPH09234621A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09234621A true JPH09234621A (ja) | 1997-09-09 |
Family
ID=13398422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6929496A Pending JPH09234621A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09234621A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015152203A1 (ja) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | Ntn株式会社 | 刃具の破損検出装置および切断機械 |
-
1996
- 1996-02-28 JP JP6929496A patent/JPH09234621A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015152203A1 (ja) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | Ntn株式会社 | 刃具の破損検出装置および切断機械 |
| JP2015199190A (ja) * | 2014-03-31 | 2015-11-12 | Ntn株式会社 | 刃具の破損検出装置および切断機械 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH11254079A (ja) | 鍛造用金型装置 | |
| US7284330B2 (en) | Cutting device for workpieces such as rods, bolts and the like, especially for threaded rods | |
| JPH09234621A (ja) | ホーマーにおけるシャーダイの前方隙間調整装置 | |
| EP1486269B1 (en) | Method of forming internal gear, and internal gear | |
| CN112368110A (zh) | 玻璃板的制造方法以及磨石装置用工具 | |
| JP3406212B2 (ja) | 傘歯車の成形装置 | |
| KR100520616B1 (ko) | 보울트 머리 성형용 트리밍 다이스 | |
| TW544350B (en) | Forging press with setting device on the die side | |
| JP3547787B2 (ja) | リング形圧造製品の成形方法 | |
| JP3668534B2 (ja) | ねじ切り加工用治具 | |
| KR100406145B1 (ko) | 전선관 커넥터 가공장치 | |
| JPS5882624A (ja) | 多段ホ−マにおけるタツピング装置 | |
| US4214333A (en) | Apparatus for trimming boltheads or the like | |
| US3089159A (en) | Process for forming a fastener including the step of piercing an unworked head portion | |
| JP4210483B2 (ja) | 切断刃交換装置とその駆動装置と交換方法 | |
| JPH0885028A (ja) | ソケット自動螺嵌方法及び螺嵌装置 | |
| JPH04333339A (ja) | ネジ切装置 | |
| JP3683007B2 (ja) | 拘束せん断機用固定側切断刃 | |
| KR100401650B1 (ko) | 타정기용 연속못 타정편의 제조방법 | |
| JPH02100821A (ja) | 鋼管のねじ切り部のばり除去方法 | |
| JP3018390U (ja) | 圧造成形機のクイル装置 | |
| JPH06126365A (ja) | 喰付転造用平ダイス | |
| JP2002126849A (ja) | 座金の製造装置 | |
| JPH0632247Y2 (ja) | 筒状体筒面の仕上加工補助装置 | |
| JP3131979U (ja) | 圧造成形機のパンチ保持機構 |