JPH09224451A - 結束機の結束紐ブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】結束紐の結束機への保持を容易で確実にしよう
とするものである。 【解決手段】ブレーキ台２４と開閉自在に設けたブレー
キ板２５との間に挾持した結束紐５に、ブレーキ力の付
加、及び解除するブレーキレバー装置２６のブレーキ解
除の回動操作のときは、このブレーキレバー装置２６の
アーム２９とブレーキ板２５とを連接するリンク３１と
該アーム２９とは、支点越えして該ブレーキ板２５を開
状態にすべく設けると共に、この開状態を保持するスプ
リング３２を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、結束機の結束紐
ブレーキ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、バインダの結束機で結束紐を該
結束機へ保持させる作業のときは、ブレーキレバー装置
をブレーキ力を解除する方向へ回動操作すると、このブ
レーキレバー装置に設けたカムが同時に回動して、この
カムによってブレーキ板が押されて開状態となり、この
ブレーキ板とブレーキ台との間には、空間部が形成され
て、結束紐にブレーキ力が付加されない状態となり、こ
の空間部へ結束紐を挿通して、この空間部を経て、該結
束機へこの結束紐を保持させる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】結束紐を結束機へ保持
させる作業のときは、ブレーキレバー装置を回動操作す
ると、カムも同時に回動して、このカムでブレーキ板
は、開状態となり、ブレーキ力が付加されない状態にな
るが、該カムの形状が加工不良であると、このブレーキ
レバー装置は、自然に回動して元の位置へ復元すること
があり、これにより、該ブレーキ板が元の閉状態にな
り、このブレーキ板とブレーキ台との間には、隙間がな
くなり、結束紐を挿通させることができなくなり、この
ために、結束紐を該結束機へ保持させることができなく
なることがあったが、これを解消しようとするものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このために、この発明
は、ブレーキ基板２２上側のブレーキ板２５とブレーキ
台２４との間に穀稈等を結束する結束紐５を挾持すべく
設け、該ブレーキ基板２２には該ブレーキ板２５を開閉
操作して該結束紐５にブレーキ力の付加、及び解除する
ブレーキレバー装置２６を回動自在に軸支して設け、該
ブレーキレバー装置２６のブレーキ力解除の回動操作で
該ブレーキレバー装置２６と該ブレーキ板２５とを連接
するアーム２９とリンク３１とは支点越えして該ブレー
キ板２５を開状態にすべく設けると共に、該ブレーキ板
２５下側にはこの開状態を保持すべくスプリング３２を
設けたことを特徴とする結束機の結束紐ブレーキ装置の
構成とする。

【０００５】

【発明の作用】例えば、バインダの結束機で結束紐５を
該結束機へ保持させる作業のときには、ブレーキレバー
装置２６をブレーキ力を解除する方向へ回動操作する
と、このブレーキレバー装置２６とブレーキ板２５とを
連接するアーム２９とリンク３１とは、支点越えした状
態となって、このブレーキ板２５は、開状態になると同
時に、スプリング３２の弾発により、この開状態が保持
され、このブレーキ板２５とブレーキ台２４との間に
は、空間部が形成されて、結束紐５にブレーキ力が付加
されない状態になり、この空間部へ結束紐５を挿通し
て、この空間部を経て、該結束機へこの結束紐５を保持
させる。

【０００６】

【発明の効果】結束紐５を結束機へ保持させるときは、
ブレーキレバー装置２６を回動操作すると、該ブレーキ
レバー装置２６とブレーキ板２５とを連接するアーム２
９とリンク３１とは、支点越えした状態で、該ブレーキ
板２５は、開状態となり、更にスプリング３２によっ
て、この開状態が保持されることとなり、このブレーキ
板２５は、元の位置へ自然に復元して、元の閉状態にな
ることがなくなり、このために、結束紐５を該結束機へ
の保持は、容易で簡単に行うことができるようになっ
た。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図例は、バインダ１へ結束機２を装着した状態
を示すもので、該バインダ１は、走行装置３、刈取装置
４、該結束機２、結束紐５を保持する紐保持装置６、及
びこの結束紐５へブレーキ力を付加、及び解除する紐ブ
レーキ装置７等よりなる構成を示すものである。

【０００８】前記走行装置３は、機体フレーム８下側の
走行伝動ケース（図示せず）の左右両側には、車輪９を
軸支して設け、該機体フレーム８上側には、原動機１０
を載置すると共に、ハンドル１１を設け、このハンドル
１１には、走行操作用の各走行操作レバー１２、及び穀
稈刈取操作用の各刈取操作レバー１２を設けている。前
記刈取装置４は、機体フレーム８前部の左右両側、及び
中央部の分草杆１４で分離した穀稈を引起案内する引起
装置１５を、中央の該分草杆１４の後方で左右両側に設
け、この引起装置１５，１５の後側には穀稈を掻込移送
する掻込装置１６、及び掻込された穀稈を刈取する刈刃
装置１７を設けている。

【０００９】前記掻込装置１６の左右両側には、左右穀
稈移送通路１８，１８を設け、後側には、後穀稈移送通
路１９を設け、この後穀稈移送通路１９終端部の後側に
は、刈取穀稈を所定の径に集束する集束装置２０を設
け、この集束装置２０の前側には、集束された刈取穀稈
を所定の束径に結束する結束機２、及び結束済み束を機
外へ放出する放出装置２１等を設けている。

【００１０】結束紐５は、順次巻き付きされて筒形状に
形成され、この結束紐５は、原動機１０前部に半円形状
で籠状に形成された紐保持装置６内へ収納されて保持さ
れる構成としている。前記紐ブレーキ装置７は、紐保持
装置６前部に一端部の両側が上方へ向突出する突出部２
３，２３を設けたブレーキ基板２２を設け、このブレー
キ基板２２の上側には、ブレーキ台２４と開閉自在にブ
レーキ板２５とを設け、これらブレーキ台２４とブレー
キ板２５との間で結束紐５を挾持させている。ブレーキ
レバー装置２６は、該ブレーキ基板２２の該突出部２
３，２３間に、回動自在に支持軸２７を抜け止めを施し
て軸支し、この支持軸２７には、操作レバー２８、及び
アム２９を設け、該ブレーキ板２５一端部に設けた支持
板３０と該アーム２９とは、回動自在なリンク３１によ
って連接させた構成とし、該ブレーキレバー装置２６の
該操作レバー２８の回動操作が行われたときは、該アー
ム２９と該リンク３１とは、支点越えする関係位置に設
け、該ブレーキ板２５を開状態にする構成であり、該結
束紐５へブレーキ力が解除される構成であり、又、回動
操作を行わないときは、該ブレーキ板２５を閉状態にす
る構成であり、該結束紐５へブレーキ力を付加する構成
としている。

【００１１】スプリング３２は、ブレーキ板２５下側と
ブレーキ基板２２上側との間に脱落を防止して設け、こ
のブレーキ板２５が開状態になると、この開状態を該ス
プリング３２の弾発により、保持させる構成としてい
る。ブレーキ基板２２には、ブレーキ台２４、及びブレ
ーキ板２５を貫通する支持ピン（Ａ）３３及び支持ピン
（Ｂ）３４を設け、これら支持ピン（Ａ）３３と支持ピ
ン（Ｂ）３４とによって、該ブレーキ板２５が開閉のと
きに、づれを防止して保持される構成としている。

【００１２】ブレーキ調節装置３５は、ブレーキ板２５
上側で支持ピン（Ｂ）３４に挿入して設け、結束紐５の
種類により、調節する構成とし、下側に調節スプリング
３６を設け、上側に調節抓み３７を設け、この調節抓み
３７の調節位置と、該支持ピン（Ｂ）３４に設けた調節
ピン３８の挿入位置とにより、該ブレーキ板２５を押圧
するブレーキ力を調節できて、該結束紐５へのブレーキ
力が調節できる構成としている。

【００１３】弛み取りスプリング３９は、根元部の近傍
と先端部とには円形状部４１，４１を設け、この根元側
の先端部は、ブレーキ基板２２の突出部２３の上端に横
方向へ折曲させて設けた取付部４０へボルト、及びナッ
ト等で装着させている。この弛み取りスプリング３９の
先端の円形状部へ結束紐５を挿通させて、この結束紐５
の弛みを取る構成であり、ブレーキレバー装置２６の操
作レバー２８の回動操作により、該弛み取りスプリング
３９は、該操作レバー２８に設けた押板４２により、下
方へ向けて該操作レバー２８と同時に回動され、回動す
ると該結束紐５に弛みが発生する構成であり、この弛み
取りスプリング３９の先端部の該円形状部４１が該ブレ
ーキ基板２２へ接触状態になると、該操作レバー２８の
回動が停止される構成であり、この停止でアーム２９と
リンク３１との支点越えも同時に、停止される構成であ
り、これらによって、該弛み取りスプリング３９の先端
の該円形状部４１への該結束紐５の挿通を容易にした構
成であり、又該アーム２９と該リンク３１とは、支点越
えし、更に、スプリング３２で弾発されていることによ
り、該ブレーキレバー装置２６は、回動操作後に元の位
置へ自然に復元されない構成としている。

【００１４】前記ブレーキ板２５は、図１０の如く両側
に折曲部を設け、この折曲部へリンク３１を挿入すると
共に、アーム２９の先端部へも挿入させて、部品点数を
減少させる構成とするもよい。前記集束装置２０は、結
束ケース４３上側に設け、刈取穀稈を集束するパッカ４
４、結束紐５が挿通されて、集束された刈取穀稈へこの
結束紐５を巻き付けるニードル４５、及びパッカ４４で
集束される刈取穀稈を受けて、所定量になると該結束ケ
ース４３内に設けた一回転クラッチ（図示せず）を作動
させるクラッチ作動板４６等よりなる構成としている。

【００１５】前記結束機２は、結束ケース４３上側に設
け、プラットホーム４７には、結束ホルダ４８、及びニ
ードル４５等を設け、この結束ホルダ４８は、紐ブレー
キ装置７、及びニードル４５を経て結束紐５の端部を挾
持する。ノッタビル４９は、該ニードル４５からの該結
束紐５を受けて結束する構成としている。これら結束ホ
ルダ４８、及びノッタビル４９を覆う状態に、透明で、
例えば、樹脂材等よりなる安全カバー５０を該プラット
ホーム４７上側へ一方側を回動自在に、他方側をボルト
等で装着して設け、これら該結束ホルダ４８、ノッタビ
ル４９等のノッタ部への塵埃、及び水等の侵入を防止さ
せる構成として、結束ミスの防止、及び人の手が該ノッ
タ部へ入らないようにして安全を確保する構成としてい
る。

【００１６】前記安全カバー５０表面部には、ノッタビ
ル４９の中心位置に対応する個所にゲージ線Ａを設け、
又ニードル４５の先端の回転位置（２個所）にゲージ線
Ｂ，Ｃを設け、ゲージ線Ａを該ノッタビル４９中心位置
に合せ、該ニードル４５の先端部が、該ゲージ線Ｂ位置
へ到達したときに、該ノッタビル４９の回転が始動し、
又該ニードル４５の先端部が、該ゲージ線Ｃ位置へ到達
したときに、結束ホルダ４８の回転が始動すると、これ
らノッタビル４９、及び結束ホルダ４８は、正規位置へ
組付けされていると判定できる構成として、市場での分
解・組立、及び工場内での組立を容易にすると共に、分
解・組立の工数の低減を図る構成としている。

【００１７】前記放出装置２１は、結束機２上側に穂先
放出杆５１、及び外側に根元放出杆５２を設け、この根
元放出杆５２は、結束した束の大きさにより、内側、又
は、外側へ回動調節できる構成としている。安全カバー
５０には、束径ゲージ線Ｄを設け、該根元放出杆５２の
調節は、安全カバー５０を外側へ回動させて、結束する
束径が小束のときは、該安全カバー５０の内側に位置す
る該束径ゲージ線Ｄの小束目盛位置に、該根元放出杆５
２を位置させて固定し、又大束のときは、外側に位置す
る該束径ゲージ線Ｄの大束目盛位置に該根元放出杆５２
を位置させて固定する構成として、この根元放出杆５２
のセット位置を束径により、容易に簡単に適正位置へ調
節して固定できる構成としている。

【図面の簡単な説明】

図は、この発明の一実施例を示すものである。

【図１】要部の作用時の拡大側面図。

【図２】要部の不作用時の拡大側面図。

【図３】要部の拡大平面図。

【図４】バインダの側面斜視図。

【図５】バインダの一部の正面図。

【図６】結束機部の拡大平面図。

【図７】結束機部の拡大側面図。

【図８】安全カバー部の拡大平面図。

【図９】放出装置の調節拡大平面図。

【図１０】他の実施例を示す図で、紐ブレーキ装置部の
拡大側面斜視図。

【符号の説明】

５ 結束紐 ２２ ブレーキ基板 ２４ ブレーキ台 ２５ ブレーキ板 ２６ ブレーキレバー装置 ２９ アーム ３１ リンク ３２ スプリング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブレーキ基板２２上側のブレーキ板２５
   とブレーキ台２４との間に穀稈等を結束する結束紐５を
   挾持すべく設け、該ブレーキ基板２２には該ブレーキ板
   ２５を開閉操作して該結束紐５にブレーキ力の付加、及
   び解除するブレーキレバー装置２６を回動自在に軸支し
   て設け、該ブレーキレバー装置２６のブレーキ力解除の
   回動操作で該ブレーキレバー装置２６と該ブレーキ板２
   ５とを連接するアーム２９とリンク３１とは支点越えし
   て該ブレーキ板２５を開状態にすべく設けると共に、該
   ブレーキ板２５下側にはこの開状態を保持すべくスプリ
   ング３２を設けたことを特徴とする結束機の結束紐ブレ
   ーキ装置。