JPH09213104A - 車両のためのハイビーム用前照灯 - Google Patents

車両のためのハイビーム用前照灯

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JPH09213104A
JPH09213104A JP1689097A JP1689097A JPH09213104A JP H09213104 A JPH09213104 A JP H09213104A JP 1689097 A JP1689097 A JP 1689097A JP 1689097 A JP1689097 A JP 1689097A JP H09213104 A JPH09213104 A JP H09213104A
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ピスカル ベルナール
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 射出される光束の特性を簡単に変化させて、
光束の特性を種々異なる交通状況、使用状況、及び／又
は天気状況に適応させることを可能にする。 【解決手段】 光源１２が少なくとも２つの発光体２
０，２２を有しており、これらの発光体が、交替で作動
可能であるか、又は、選択的に交替で又は共同で作動可
能であり、互いに異なる前記発光体によって放射された
光が、リフレクタ１０によって、それぞれ互いに異なる
特性を備えた光束として反射されるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のためのハイ
ビーム用前照灯であって、リフレクタと光源とが設けら
れている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなハイビーム用前照灯は、ドイ
ツ連邦共和国特許出願公開第４１００４１１号明細書か
ら公知である。このハイビーム用前照灯は、リフレクタ
と光源とを有している。光源は発光体を有しており、リ
フレクタは互いに異なる２つの部分を有している。リフ
レクタのこれら２つの部分によって、光源の発光体から
放射された光が、互いに異なって反射される。一方のリ
フレクタ部分によって、光は水平方向に拡散された光束
として反射され、他方のリフレクタ部分によって、光
は、小さな拡散及び大きな距離範囲を備えた集中された
光束として反射される。従ってハイビーム用前照灯から
射出される光束は、十分な水平方向の拡散及び十分な距
離範囲が達成された特性を備えている。しかし、概して
このハイビーム用前照灯によって放射された光束は、十
分に満足できる特性を備えているとは云えない。なぜな
らば、この公知の前照灯の特性は、車両の全ての交通状
況、使用状況、及び／又は天気状況にとって最適ではな
いからである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明の課題
は、冒頭で述べた形式のハイビーム用前照灯を改良し
て、ハイビーム用前照灯から射出される光束の特性を簡
単に変化させて、前記光束の特性を種々異なる交通状
況、使用状況、及び／又は天気状況に適応させることが
可能であるような、車両のためのハイビーム用前照灯を
提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、光源が少なくとも２つの発光体を
有しており、これらの発光体が、交替で作動可能である
か、又は、選択的に交替で又は共同で作動可能であり、
互いに異なる前記発光体によって放射された光が、リフ
レクタによって、それぞれ互いに異なる特性を備えた光
束として反射されるようにした。
【０００５】
【発明の効果】これに対して請求項１の特徴部に記載の
本発明によるハイビーム用前照灯は、光源の、互いに異
なる複数の発光体を作動させることによって、ハイビー
ム用前照灯から射出される光束の特性を簡単に変化させ
て、前記光束の特性を種々異なる交通状況、使用状況、
及び／又は天気状況に適応させることが可能となるとい
う利点を有している。
【０００６】本発明によるハイビーム用前照灯の有利な
別の構成は、請求項２以下に記載されている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。
【０００８】図１に簡単に示した、車両、特に自動車の
ためのハイビーム用前照灯は、リフレクタ１０を有して
おり、リフレクタ１０には光源１２が装入されている。
ここでは純粋なハイビーム用前照灯を取り扱うので、車
両には付加的に別個の減光前照灯が設けられている。ハ
イビーム用前照灯のリフレクタ１０は、金属又はプラス
チックから形成することができ、透光性のカバーディス
ク１８によって覆われた光射出開口１６を備えたケーシ
ング１４の内部に配置することができる。光源１２は、
白熱電球又はガス放電ランプでよい。カバーディスク１
８は、光源１２から放射されリフレクタ１０によって反
射された光にほとんど影響を与えずにこの光を通す平滑
なディスクとして形成することができる。カバーディス
ク１８は少なくとも部分的に、リフレクタ１０によって
反射された光にカバーディスク１８の通過時に影響を与
える光学エレメント１９、即ち光を拡散させるか又は規
定の方向に変向させる光学エレメント１９を有していて
もよい。カバーディスク１８は、ガラス又はプラスチッ
クから形成することができる。
【０００９】光源１２は、少なくとも２つの発光体２
０，２２を有している。これらの発光体２０，２２は、
白熱電球の場合には対応して２つのコイル状のフィラメ
ントから形成されていて、ガス放電ランプの場合には２
つのアークから形成される。ガス放電ランプが使用され
る場合には、ガス放電ランプは少なくとも３つの電極を
有しており、この場合、一方の側に少なくとも１つの電
極が配置されており、この電極に向き合って少なくとも
２つの電極が配置されており、前記一方の側の１つの電
極と他方の側の電極のうちの片方との間に電圧が印加さ
れると、これらの電極の間にアークが形成される。各側
にそれぞれ少なくとも２つの電極を配置して、電圧が印
加されると互いに向き合った各２つの電極の間にアーク
が形成されるようにしてもよい。
【００１０】光源１２の発光体２０，２２は、前照灯の
光軸１１に対して横方向に配置されてもよいし、又は、
図１に示されているように、光軸１１に対してほぼ並行
に配置されていてもよい。光源１２としては、例えば市
販のいわゆるＨ４タイプの電球を使用することができ
る。Ｈ４タイプの電球は、発光体２０，２２として２つ
のフィラメントを有しており、これらのフィラメントは
光軸１１の方向で互いにずらして配置されている。更
に、リフレクタ１０の頂点から離れて配置されたフィラ
メント２２には、この場合、遮蔽キャップ２３が配属さ
れている。白熱電球１２は、任意の回転位置でリフレク
タ１０内に装入し、遮蔽キャップ２３をフィラメント２
２の下方、上方、又は側方に並んで配置させることがで
きる。分けられた少なくとも２つのフィラメント２０，
２２を備えた任意の別の白熱電球１２を使用してもよ
い。
【００１１】光源１２の発光体２０，２２は、空間的に
互いにずらされているので、これらはリフレクタ１０に
対して互いに異なる位置を占めている。リフレクタ１０
の形状は、光源１２の互いに異なる発光体２０，２２か
ら放射された光がリフレクタ１０によって互いに異なる
特性を備えた光束として反射されるように、設定されて
いる。リフレクタ１０は、種々異なる形状の部分範囲、
例えば互いに異なる上方の部分範囲と下方の部分範囲を
有していてよい。リフレクタ１０の形状は、この場合、
光学的な反射の法則に基づいて発光体２０，２２の所定
の配置との関係で規定されるので、発光体２０，２２か
ら放射されてリフレクタ１０によって反射された光は所
望の特性を有している。ハイビーム用前照灯から射出さ
れた光束は、この場合、既述のように更に、カバーディ
スクに設けられた光学エレメントによって影響されても
よい。
【００１２】リフレクタ１０の形状は例えば、光源１２
の発光体のうちの１つ、例えば発光体２０から放射され
る光が、大きな距離範囲と小さな拡散とを有する収束さ
れた光束として反射されるように設定される。図２に
は、ハイビーム用前照灯の前方に間隔を保ってハイビー
ム用前照灯の光軸１１に対して直角に配置された測定ス
クリーン５０が図示されている。測定スクリーン５０
は、ハイビーム用前照灯の前方に位置する路面の反射を
表す。測定スクリーン５０の水平方向の中心平面はＨＨ
で示されており、測定スクリーン５０の鉛直方向の中心
平面はＶＶで示されている。ハイビーム用前照灯の光軸
１１は、測定スクリーン５０の水平方向の中心平面ＨＨ
と鉛直方向の中心平面ＶＶとの交点ＨＶをほぼ通って延
びている。光源２０の作動時にハイビーム用前照灯から
放射される光束によって、測定スクリーン５０の、符号
５２で示した範囲が照明される。この範囲は、測定スク
リーン５０のほぼ中心に集中している。範囲５２は、水
平方向の中心平面ＨＨの幾分上方及び下方で鉛直方向の
中心平面ＶＶの両側に延びている。範囲５２における照
度の延びは、等しい照度の線、即ち等照度曲線５３によ
って明確にされている。ＨＶ点の幾分上方の、範囲５２
のＸで示した中心範囲では最高の照度値が得られ、照度
は、範囲５２の縁部に向けて急激に減少している。従っ
て光束によって、路面範囲においてハイビーム用前照灯
前方の特に遠方範囲が照明される。これに対して、路面
の近い範囲と側縁部範囲とは、照明されないか、又は少
ししか照明されない。
【００１３】光源１２の他方の発光体２２から放射され
た光は、リフレクタ１０によって、水平方向に拡散され
た光束として反射される。図３には、光源２２の作動中
におけるハイビーム用前照灯によって照明された測定ス
クリーン５０が示されている。測定スクリーン５０の、
水平方向で範囲５２と比べて著しく大きな幅を有する範
囲５４が照明される。鉛直方向では、範囲５４は、範囲
５２とほぼ等しい広がりを有しているか、又は、特に測
定スクリーン５０の水平方向の中心平面ＨＨの下方で範
囲５２よりも大きな広がりを有していてもよい。範囲５
４における照度の延びは、この場合も等照度曲線５５に
よって明確にされている。この場合、範囲５４のＨＶ点
の近傍のＸで示した中心部は、範囲５２の中心部よりも
小さな照度値を有している。しかし、照度は範囲５４の
縁部、特に側縁部に向けて、範囲５２の場合よりも緩や
かに減少している。従って、ハイビーム用前照灯によっ
て発光体２２の作動時に放射される光束によって、路面
範囲の遠方範囲は、発光体２０の作動時に比べて弱く照
明されるが、路面の両側縁部及び路面と並んだ側方範囲
はより強く照明される。更に、範囲５４が範囲５２より
も測定スクリーン５０の水平方向の中心平面ＨＨの更に
下方に延びている場合には、光束によって、路面範囲
の、前照灯から中間距離の路面範囲をより強く照明する
ことができる。光源１２の両発光体２０，２２を同時に
作動させることもできる。この場合、範囲５２，５４は
測定スクリーン５０において部分的に重なる。即ちこの
重なった範囲において相応に高められた照度が得られ
る。
【００１４】各作動位置のハイビーム用前照灯から放射
される光束、即ち発光体２０の作動時及び発光体２２の
作動時に放射される光束は、ハイビームに関する法規定
を満たす、方向、拡散、照度分布の特性を備えていると
有利である。互いに異なる作動位置で放射された光束の
特性は、法規定で認められた範囲内で変化される。
【００１５】光源１２の両発光体２０，２２は、交替で
のみ作動させることができる。付加的に、別の作動位置
で両発光体２０，２２を同時に作動できるようにしても
よい。この場合、両光束は互いに重なる。当然ながら、
それぞれ単独で作動可能な２つより多い発光体を設けて
もよい。この場合リフレクタ１０は、種々異なる発光体
から放射される光がリフレクタ１０によってそれぞれ別
の特性を備えた光束として、即ち互いに異なった拡散及
び方向で反射されるように、構成することができる。
【００１６】光源１２の両発光体２０，２２の作動の交
替若しくは両発光体２０，２２の共同の作動は、例えば
車両運転手の主観的な印象に従って、手動で操作される
切換エレメントを介して行われる。択一的に、光源１２
の両発光体２０，２２の作動の交替若しくは両発光体２
０，２２の共同の作動は、制御装置２４によって行うよ
うにすることができる。制御装置２４によって、車両の
走行状況が検出され、その走行状況に応じて発光体２
０，２２の作動の交替が行われる。
【００１７】走行状況として、例えば、制御装置２４に
車両のタコメータ２６の信号を供給することによって、
車両の走行速度を検出することができる。車両の走行速
度が比較的低い場合に制御装置２４によって発光体２２
が作動されて、ハイビーム用前照灯から放射された光束
が大きく拡散し、路面の幅の広範囲並びに車両前方の路
面と並んで位置する側方範囲の十分な照明が達成され、
車両運転手にとって、このような位置にある物体が十分
に見えるようになっていると有利である。高い走行速度
の場合には、制御装置２４によって、発光体２２の作動
が停止されて代わりに発光体２０が作動されるか、又は
発光体２０が発光体２２に対して付加的に作動される。
このことによって、車両前方の路面の遠方範囲がより高
い照度で照明されるので、車両運転手は、路面のより遠
い範囲及びそこに場合によって位置する障害物を十分に
認識することができる。制御装置２４による発光体２
０，２２の作動の交替は、例えば約１００ｋｍ／ｈ〜１
４０ｋｍ／ｈを境界として行うことができる。この場
合、ヒステリシスを与え、走行速度が増大した場合の作
動の交替が比較的高い走行速度において行われ、走行速
度が減少した場合の作動の交替が比較的低い走行速度に
おいて行われるようにすることができる。このヒステリ
シスによって、走行速度が変化してはいるが走行範囲内
で僅かしか変化していない場合に、作動交替の固定の境
界速度においてしか交替が行われないことにより絶え間
なく作動の交替が行われることが阻止される。
【００１８】制御装置２４には、択一的に、又はタコメ
ータ２６の信号に対して付加的に、車両の別の走行状況
を検出することのできる別の１つ又は複数のセンサ２８
の信号も供給することができる。センサ２８によって、
例えば車両前方の路面の延び状態を検出することができ
る。この場合、カーブの多い道路及び／又は狭い道路に
おいては、制御装置２４によって発光体２２が作動さ
れ、ハイビーム用前照灯によって拡散された光束が放射
されると有利である。ほぼ直線の道路及び／又は幅の広
い道路の場合には、制御装置２４によって発光体２０が
作動され、ハイビーム用前照灯によって集中された光束
が放射されると有利である。
【００１９】択一的に、又は既に説明した実施例に対し
て付加的に、少なくとも１つのセンサ２８によって、天
気状況、例えば路面が乾燥しているか濡れているかとい
うこと、又はどのような視界状況か、即ち霧がかかって
いるかどうかということ並びに視界距離を検出すること
ができる。このようなことに応じて、制御装置２４によ
って、放射する光がリフレクタ１０によって適当な特性
を備えた光束として反射される方の発光体２０；２２が
作動される。路面が乾燥して良好な視界状況の場合に
は、発光体２０が作動されて、ハイビーム用前照灯が集
中された光束を放射し、且つ、路面が濡れていて視界状
況が悪い場合には、発光体２２が作動されて、ハイビー
ム用前照灯が拡散された光束を放射するようになってい
ると有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による、車両のためのハイビーム用前照
灯を簡略化して示した鉛直方向の縦断面図である。
【図２】図１に示したハイビーム用前照灯の前方に配置
された測定スクリーンを、第１の作動位置におけるハイ
ビーム用前照灯によって放射された光束で照明された状
態で示す図である。
【図３】図２の測定スクリーンを、第２の作動位置にお
けるハイビーム用前照灯によって放射された光束で照明
された状態で示す図である。
【符号の説明】
１０ リフレクタ、 １１ 光軸、 １２ 光源、 １
８ カバーディスク、１９ 光学エレメント、 ２０，
２２ 発光体、 ２３ 遮蔽キャップ、 ５０ 測定ス
クリーン、 ５２ 範囲、 ５３ 等照度曲線、 ５４
縁部

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両のためのハイビーム用前照灯であっ
    て、リフレクタ（１０）と光源（１２）とが設けられて
    いる形式のものにおいて、光源（１２）が少なくとも２
    つの発光体（２０，２２）を有しており、これらの発光
    体（２０，２２）が、交替で作動可能であるか、又は、
    選択的に交替で又は共同で作動可能であり、互いに異な
    る前記発光体（２０，２２）によって放射された光が、
    リフレクタ（１０）によって、それぞれ互いに異なる特
    性を備えた光束として反射されるようになっていること
    を特徴とする、車両のためのハイビーム用前照灯。
  2. 【請求項２】 発光体（２０，２２）のうちの１つ（２
    ０）から放射された光がリフレクタ（１０）によって集
    中された光束として反射され、少なくとも１つの別の発
    光体（２２）から放射された光が、リフレクタ（１０）
    によって水平方向で拡散された光束として反射されるよ
    うになっている、請求項１記載のハイビーム用前照灯。
  3. 【請求項３】 互いに異なる前記発光体（２０，２２）
    の作動の切換が、車両の走行状況に応じて制御装置（２
    ４）によって自動的に行われるようになっている、請求
    項１又は２記載のハイビーム用前照灯。
  4. 【請求項４】 走行状況として、車両の走行速度が検出
    されるようになっている、請求項３記載のハイビーム用
    前照灯。
  5. 【請求項５】 低い走行速度の場合に、少なくとも、放
    射する光がリフレクタ（１０）によって水平方向に拡散
    された光束として反射される方の発光体（２２）が作動
    され、高い走行速度の場合に、少なくとも、放射する光
    がリフレクタ（１０）によって集中された光束として反
    射される方の発光体（２０）が作動されるようになって
    いる、請求項２又は３記載のハイビーム用前照灯。
  6. 【請求項６】 走行状況として、車両前方の路面の延び
    形状及び／又は車両の周囲の天気状況が検出されるよう
    になっている、請求項３から５までのいずれか１項記載
    のハイビーム用前照灯。
JP1689097A 1996-02-01 1997-01-30 車両のためのハイビーム用前照灯 Pending JPH09213104A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19603529A DE19603529A1 (de) 1996-02-01 1996-02-01 Fernlichtscheinwerfer für Fahrzeuge
DE19603529.5 1996-02-01

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Publication Number Publication Date
JPH09213104A true JPH09213104A (ja) 1997-08-15

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ID=7784201

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1689097A Pending JPH09213104A (ja) 1996-02-01 1997-01-30 車両のためのハイビーム用前照灯

Country Status (4)

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US (1) US5942853A (ja)
JP (1) JPH09213104A (ja)
DE (1) DE19603529A1 (ja)
FR (1) FR2744518A1 (ja)

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