JPH09210401A - 空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】意匠性を高めつつ、吸込ルーバーの清掃性とフ
イルタの着脱を容易にする。 【解決手段】前部に吸込部１３を設けフロントパネル７
を化粧カバー５の前面にヒンジ部２５０を介して開閉可
能または着脱可能に設け、前記吸込部１３に、第１の状
態で前記吸込部１３を隠蔽し、第２の状態で前記吸込部
１３を開放する回転可能に取付けられる複数の吸込ルー
バー１７と、前記複数の吸込ルーバー１７を連動させる
連動部３０１とを備え、前記化粧カバー５に前記吸込ル
ーバー１７を動作させるルーバ駆動機構部２００を残し
て、フロントパネル７を開閉または着脱可能にする。 【効果】外観意匠の意匠性を高めつつ、フロントパネル
や筐体前部の清掃性およびフイルタの着脱を容易にす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】内部にフイルタと熱交換器と
送風フアンを備えた筐体の前面に複数の開閉可能な吸込
ルーバーを設けて、運転停止状態では前記吸込ルーバー
を閉めて意匠性を高め、運転状態では前記吸込ルーバー
を開いて運転効率を向上した空気調和機に係り、特に、
清掃性とフイルタ交換を容易にした空気調和機に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の空気調和機では、壁面に取付けら
れる筐体の前面に設けた吸込部に複数の回転可能な吸込
ルーバーを設け、吹出部に設けた風向板の吹出し角度
と、上記吸込ルーバーの吸込み角度を連動するようにす
ることで、運転停止時は吸込ルーバーを閉鎖して塵埃等
の侵入を防ぐとともに、吸込部を平板状としてデザイン
性を高め、運転時は性能を向上させるようにしたものが
ある。また、これらの空気調和機では、フイルタの着脱
を吹出部から行うものが一般的である。

【０００３】前記従来例は、例えば、特開平１ー９５２
４９号及び特開昭６４−４１７２９号等の公開公報に記
載されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来例で
は、吸込ル−バ−が筐体の前面に直接取付けられている
ために、吸込ル−バ−に付着した塵埃を取り除く場合
は、壁面に取付けられる筐体の前面を雑巾で拭く等の、
高所での作業が強いられるため清掃作業性に問題がある
ばかりか安全性にも課題がある。

【０００５】また、従来例では、頻繁に清掃が必要なフ
イルタの着脱を狭い吹出部の隙間から行わなければなら
ないためにフイルタの着脱がしずらかった。特に、近年
の主流になっている、断面形状が貫流フアンを包むよう
に多段階に折り曲げる熱交換器を採用した空気調和機で
は、前記熱交換器を覆うために、フイルタを熱交換器を
包みように大きく湾曲させなければならず、この湾曲し
たフイルタを吹出部の狭い隙間から着脱させるのは使い
勝手的にも、構造的にも、あるいは、着脱時のフイルタ
からの塵埃の飛散等の面からも課題がある。

【０００６】本発明の第１の目的は、意匠性を高めつ
つ、吸込ルーバーの清掃性を向上した空気調和機を提供
することにある。

【０００７】本発明の第２の目的は、意匠性を高めつ
つ、フイルタの着脱を容易にする空気調和機を提供する
ことにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記第１の目的を達成す
るために、本第１の発明に係る空気調和機では、内部に
フイルタと熱交換器と送風フアンを備えた筐体を、筐体
後部をカバーするバックカバ−と、筐体前部をカバーす
るフロントパネルとから構成し、前記フロントパネルの
前部に吸込部を設けるとともに、該フロントパネルを前
記バックカバ−に着脱可能に設け、前記吸込部に、第１
の状態で前記吸込部を隠蔽し、第２の状態で前記吸込部
を開放する回転可能に取付けられる複数の吸込ルーバー
と、前記複数の吸込ルーバーを連動させる連動部とを備
え、前記バックカバーに前記吸込ルーバーを動作させる
ルーバ駆動機構部を備えるようにする。

【０００９】また、本発明に係る空気調和機では、前記
第２の目的を達成するために、内部にフイルタと熱交換
器と送風フアンを備えた筐体を、筐体後部をカバーする
バックカバーと、筐体前部をカバーするフロントパネル
とから構成し、前記フロントパネルの前部に吸込部を設
けるとともに、該フロントパネルを前記バックカバーに
着脱可能または開閉可能に設け、前記吸込部に、第１の
状態で前記吸込部を隠蔽し、第２の状態で前記吸込部を
開放する回転可能に取付けられる複数の吸込ルーバー
と、前記複数の吸込ルーバーを連動させる連動部とを備
え、前記バックカバーに、前記熱交換器の前部に配置さ
れる着脱可能なフイルタと、前記吸込ルーバーを動作さ
せるルーバ−駆動機構部を備えるようにする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施例を図１
〜図１０を参照して詳細に説明する。なお、同一または
同様な部位、矢印等は同一符号をもって示し、重複した
説明を省略する。

【００１１】〔第１の実施例〕図１〜図８は本発明に係
る空気調和機の一実施例を示すものであり、図１は外観
斜視図、図２は側面図、図３は平面図、図４は底面図、
図５〜図８は要部断面図である。

【００１２】先ず、図１〜図４を参照して、本実施例に
係る空気調和機の外観の概略構造を説明する。図１にお
いて、符号１で総括的に示すのは空気調和機の室内ユニ
ットであり、図示しない冷媒配管、電源接続線、信号接
続線等を介して図示しない室外ユニットと接続され、室
内の壁面に設置されて、室内の冷暖房を主体に行うもの
である。室内ユニット１の外観は、樹脂成型のバックキ
ャビネット３と、該バックキャビネット３の前面に設け
られる樹脂成型の化粧カバー５と、該化粧カバ−５の前
面に設けられた樹脂成型のフロントパネル７とから構成
されている。

【００１３】９は化粧カバー５の底面前方に傾斜して配
置される吹出部であり、２枚の樹脂成型の風向板１１
ａ、１１ｂを備えている。１３はフロントパネル７の正
面下方に配置される第１の吸込部であり、該第１の吸込
部１３は、フロントパネル７の前面に形成される開口部
１５と、該開口部１５を塞ぐように取付けられる複数の
吸込ルーバー１７とから構成される。吸込ルーバー１７
は、横長の板状に形成され、長手方向を左右にして前記
開口部１５を上下に分割するように配置される。この吸
込ルーバー１７は、長手方向の両端部下方に一対の凸状
の回転軸１９を備え、該回転軸１９はフロントパネル７
に形成される前記開口部１５の両側に設けられる軸受２
１に回転可能に支持される。そして、この室内ユニット
１では、内部のルーバー駆動機構部２００を介して吸込
ルーバー１７を回転させることにより、図１に示すよう
に開口部１５を塞いでフロントパネル７の平面部と面一
な第１の状態、例えば運転停止状態と、下方を支点にし
て上部を前方（矢印Ｐ２方向）に開いた第２の状態、例
えば運転状態とを取れるようにしている。更に、フロン
トパネル７は、フロントパネル７の上部を支点にして下
方を前方（矢印Ｐ１方向）に開き、かつ、前記支点を取
り外せるように着脱可能に化粧カバー５に取付けられて
いる。

【００１４】なお、この実施例では、吸込ルーバー１７
を、上方に位置する上部吸込ルーバー１７ａと、中央に
位置する中央吸込ルーバー１７ｂと、下部に位置する下
部吸込ルーバー１７ｃとからなる３枚構成の吸込ルーバ
ー１７としている。

【００１５】また、化粧カバー５とバックキャビネット
３の上面には第２の吸込部２３と第３の吸込部２５が形
成されている。また、フロントパネル４の下部中央には
運転状況を表示する表示部２７と、別体のリモコンから
の赤外線の操作信号を受ける受光部２９が配置されてい
る。

【００１６】そして、この実施例に係る室内ユニット１
は、横幅を７９８ｍｍ、高さを２７０ｍｍ、奥行を１８
３ｍｍとする横長の外形寸法を備えたアールを主体とし
た外観形状としている。本実施例では、近年の住宅環境
が大きな窓を確保するために窓の上部の小壁が小さくな
っていることに対応して高さを設定し、また横幅を半間
幅９１０ｍｍ（柱の間が最小８００ｍｍ）に設置できる
ように設定し、該横幅と高さの制約と内部構造とを考慮
して奥行を設定している。この寸法体系をとる室内ユニ
ット１によれば、近年需要が高まっている前記設置環境
にも設置できるので、設置の多様性を向上できる。

【００１７】図２で示す側面図において、室内ユニット
１は、バックキャビネット３を箱型に形成するととも
に、化粧カバー５とフロントパネル７の上下面を、側面
から見て、ほぼ上下対称で前方に向けて絞り込まれる大
きな曲面３１、３３で形成し、更に、該曲面３１、３３
の間に形成されるフロントパネル７の前面を後方にやや
傾いた大きな曲面３５で形成することにより、壁面に設
置した状態において、室内ユニット１を壁面になじんだ
コンパクトな形態に見せることができる。なお、本実施
例では、フロントパネルのトップ面を構成する前記大き
な曲面３５を、図１に示す第１の状態において、開口部
１５の周囲に形成されるロ字状曲面部４１と、断面形状
が前記大きな曲面３５と一致する複数の吸込ルーバー１
７とで構成している。

【００１８】図２に戻り、更に、上面を曲面３１で形成
したことにより、第２の吸込部２３を設置状態で目立ち
にくくするととに前方上方から室内空気を効率良く吸い
込ませることができる。一方、下面を曲面３３で形成し
たことにより、設置環境に馴染みやすい「面」を生かし
て吹出部９に傾斜を与えることができる。また、室内ユ
ニット１は、フロントパネル７を一様な厚みのある扁平
な形状とし、化粧カバー５との分割部に溝部３７を形成
することにより、フロントパネル７と化粧カバー５との
勘合を良好にするとともに、連続した丸みのある大きな
曲面３１、３３にアクセントラインを形成し、奥行感を
軽減して、コンパクト感を一層向上させている。図面
中、３９は溝部３７に隣接した化粧カバー５の両側下方
に形成されるフロントパネル７の取外し用の手掛け凹部
である。

【００１９】図３で示す平面図において、化粧カバー５
の上面に形成される第２の吸込部２３と、バックキャビ
ネット３の上面に形成される第３の吸込部２５は主体と
なる複数の横桟４３と補強用の縦桟４５を疎らに備えた
グリル形状とし、周囲に幅の広い筐体面を残すことで、
大きな開口率を得ながら目立ちにくい形態としている。
また、第２の吸込部２３の前方両端部には、フロントパ
ネル７を着脱可能とする着脱レバー４３を設けている。

【００２０】図４で示す底面図において、化粧カバー５
の下面に形成される吹出部９は、フロントパネル７との
分割部に隣接して配置される。２枚の風向板１１ａ、１
１ｂは大きな曲面３３とほぼ同一の曲面を備えた帯状の
形態を備え、閉鎖状態で吹出部９の開口部をほぼ隠蔽し
て、室内ユニット１の底面に連続した大きな曲面３３を
形成する。そして、風向板１１ａ、１１ｂは両端部に設
けた図示しない回転軸を支点にして、図示しない駆動モ
ータを介して、運転時に吹出部９を冷暖房に対応して開
閉し、運転停止時には、吹出部９の開口部を閉鎖するよ
うに制御される。

【００２１】このように、本実施例に係る室内ユニット
１の外観は、上面と底面が大きな曲面を介して前方に向
けて絞り込まれ、正面４隅が大きな丸み形状で形成され
るラウンドを基調とした上下左右ほぼ対称なコンパクト
な形態とし、更に、正面に配置される吹出部９、第１、
第２、第３の吸込部１３、２３、２５、表示部２７、受
光部２９を、中央を基準に左右対称に配置している。

【００２２】そして、本実施例に係る室内ユニット１に
よれば、停止時では設置状態で見える吹出部９と第１の
吸込部１３を風向板１１ａ、１１ｂと吸込ルーバー１７
で隠蔽して室内インテリアに調和させ、運転時には風向
板１１ａ、１１ｂを冷暖房に対応して開放するととも
に、吸込ルーバー１７を開いて第１の吸込部１３及び第
２、第３の吸込部２３、２５から室内空気を吸い込み内
部の熱交換器４７で冷風または温風にして前記吹出部９
から吹き出すことができる。更に、この室内ユニット１
によれば、フイルタ交換や内部メンテナンスの際に、フ
ロントパネル７を上部を支点にして下部を開放して前記
作業をやりやすくするとともに、吸込ルーバー１７を備
えたフロントパネル７をルーバー駆動機構部２００を化
粧カバー５側に残したまま単独で取り外して洗浄、清掃
することができる。

【００２３】次に、図５〜図８を参照して、室内ユニッ
ト１の内部機構とルーバー駆動機構部２００を説明す
る。

【００２４】図５において、バックキャビネット３の内
側には貫流フアン４５と熱交換器４７とドレン皿４９
ａ、４９ｂ、風向板１１ａ、１１ｂ等の基本的な内部構
造体が取付けられる。そして、バックキャビネット３の
内側に取付けられた貫流フアン４５等の基本的な内部構
造体は、化粧カバー５を取付けることにより室内ユニッ
ト１内に包含される。化粧カバー５は、上部両側に取付
リブを形成し、該取付リブを第３の吸込部２５の前部に
引っ掻けて、下部をネジ等を介してバックキャビネット
３に取付ける。

【００２５】化粧カバー５には、吸込ルーバー１７を駆
動させる駆動機構部２００と、化粧カバー５の両側内壁
に形成した図示しない案内レールを介して着脱可能に取
付けられるフイルタ５１と、前記表示部２７及び受光部
２９とが取付けられる。前記ルーバー駆動機構部２００
は、駆動モータ２０１と、該駆動モータ２０１に取付け
られる歯車２０３と、該歯車２０３と噛み合う板歯車２
０５を備え、吸込ルーバー１７の両側に上下に移動可能
に設けられるラック２０７と、連結棒２０９等から構成
される。前記歯車２０３とラック２０７は吸込ルーバー
１７の両側に設けられ、駆動モータ２０１は一方の歯車
２０３と噛み合うように設けられる。そして、駆動モー
タ２０１の回転トルクは、一対の歯車２０３と噛み合う
歯車２１１を両端部に設けた連結棒２０９で両側に設け
た前記ラック２０７に伝達される。

【００２６】また、フロントパネル７は、内側上部に設
けたヒンジ部２５０を介して、フロントパネル７の下部
を開閉可能でかつ着脱可能に取付けられる。ここで、フ
ロントパネル７の下部内側には図示しない突起部を設
け、該突起部と対応する化粧カバー５の所定の位置に前
記突起部と係合する凹部を設けることで、フロントパネ
ル７の取付時に該フロントパネル７が簡単に開いたり運
転時に振動しないようにしている。更に、フロントパネ
ル７には、複数の吸込ルーバー１７が、該吸込ルーバー
１７の長手方向の両側に設けられる連動板３０１を介し
て連動動作するように取付けられている。連動板３０１
には、突起部３０２が設けられ、該突起部３０２が、前
記ラック２０７に形成される凹状の勘合部２１３に勘合
することで、着脱自在な連結部３００を構成し、ラック
２０７のトルクを連動板３０１に伝達して吸込ルーバー
１７を開閉動作させる。

【００２７】次に、図６を参照して、ヒンジ部２５０の
構造を詳細に説明する。図６において、ヒンジ部２５０
はフロントパネル７の上部両側に各１個設けている。そ
して、該ヒンジ部２５０は、フロントパネル７の両側上
部に設けられる側面形状が円弧状（図５参照）で後方に
張り出して形成される支持リブ２５１と、該支持リブ２
５１の先端外側に設けられる凸状の回転軸２５３と、該
回転軸２５３を支持して回転軸２５３方向（矢印Ｐ３、
Ｐ４方向）に摺動可能に化粧カバー５に取付けられる軸
受部２５５と、該軸受部２５５を化粧カバー５に摺動可
能に保持する軸受保持部２５７と、軸受部２５５内に設
けられ、軸受部２５５を矢印Ｐ３方向に常に押し出して
回転軸２５３を保持するように取付けられるコイルバネ
２５９と、前記軸受部２５５に設けられ、軸受部２５５
とともに摺動可能に化粧カバー５の上面のレバー穴２６
１に露出して設けられる着脱レバー４３とから構成され
る。

【００２８】この実施例に係るヒンジ部２５０によれ
ば、回転軸２５３は、コイルバネ２５９の応力により矢
印Ｐ３方向に押し出される軸受部２５５を介して化粧カ
バー５の前面に保持される。また、支持リブ２５１の先
端に設けられる回転軸２５３は軸受部２５５に回転可能
に支持されので、フイルタ５１の交換時等にはフロント
パネル７を開閉することができる。更に、回転軸２５３
と軸受部２５５の勘合は、指等で着脱レバー４３を矢印
Ｐ４方向に押し出すことで外すことができるので、フロ
ントパネル７を簡単に化粧カバー５から取り外すことが
できる。

【００２９】次に、図７、図８を参照して、ルーバー駆
動機構について詳細に説明する。先ず、ルーバー駆動機
構部２００の横断面を示す図７において、歯車２０３が
取付けられる駆動モータ２０１は化粧カバー５の内側の
補強リブ２１４の片側にネジ等を介して取付けられる。
また、他の片側に取付けられる歯車２０３は、駆動モー
タ２０１の代わりに同歯車２０３を回転自在に保持する
図示しない軸受により前記補強リブ２１４に取付けられ
ている。また、連結棒２０９は、前記歯車２０３に隣接
して、補強リブ２１４に形成される取付リブ２１５に取
付けられる。そして、連結棒２０９の両端に設けられる
歯車２１１と前記歯車２０３が噛み合うようにする。こ
のような構造により、駆動モータ２０１の回転トルク
は、直接あるいは連結棒２０９を介して間接的に両側に
設けた歯車２０３に均等に伝達される。

【００３０】なお、この実施例では、歯車２０３の間に
熱交換器４７が配置されているために、連結棒２０９を
介して他方の歯車２０３に回転トルクを伝達したが、例
えば、ルーバー駆動機構部２００を熱交換器４７の上方
に位置させる等して、駆動モータ２０１の回転軸を延長
して２個の歯車２０３を取付けてもよい。また、駆動モ
ータの回転トルクが不足する場合は複数の歯車を組み合
わせてもよい。

【００３１】前記歯車２０３と噛み合う板歯車２０５を
備えたラック２０７は、両側に形成される摺動溝２１７
を、前記補強リブ２１４に形成されるラック支持部２１
９で支持することで、上下方向（図面上前後方向）移動
可能に支持される。この構造により、駆動モータ２０１
の回転トルクはラック２０７により上下摺動動作に変換
される。

【００３２】一方、前記ラック２０７の凹状の勘合部２
１３に勘合する突起部３０２を備えた連動板３０１は、
両側に形成される摺動溝３０３を、フロントパネル７の
内側に設けられる連結板支持部３０５で支持すること
で、上下方向（図面上前後方向）移動可能に支持され
る。また、前記開口部１５の軸受２１に回転軸１９を介
して回転可能に支持される吸込ルーバー１７は、吸込ル
ーバー１７の両端部下端に内側に張り出して形成される
連動軸３０７を介して前記連動板３０１に連結されてい
る。この構造を図８を参照してより詳細に説明する。

【００３３】図８において、連動軸３０７は、連動板３
０１に形成される摺動孔３０９に前後方向（矢印）に摺
動可能に取付けられる。この摺動孔３０９は、連結板摺
動方向Ｙ（吸込ルーバーの垂直位置と略一致）と直角な
水平線Ｘより摺動孔３０９の摺動軸線Ｑ１の後方を下方
に角度Θ１傾斜させて形成している。また、連動軸３０
７は、回転軸１９より後方（図面上右側）にＸ１張り出
して設けられることにより、連結板摺動方向Ｙとほぼ平
行なルーバー閉鎖位置面Ｙ２と、連動軸３０７と回転軸
１９を結ぶ軸線Ｑ２が連結板摺動方向Ｙと角度Θ２とな
るようにしている。そして、前記軸線Ｑ２と摺動軸線Ｑ
１との角度Θが９０°以上となるように設定している。

【００３４】この構造により、連動板３０１を連結板摺
動方向Ｙ（上下方向）に移動させることにより、連動軸
３０７が摺動孔３０９を円滑に移動して、結果として、
連動軸３０７を回転軸１９を支点とする点線で示す軌道
Ｑ３上を移動させることができるので、吸込ルーバー１
７を小さなトルクで開閉することができる。なお、この
実施例では、角度Θ１、Θ２を設定して角度Θを９０°
以上に設定しているが、結果として角度Θを９０°以上
にすればよく、角度Θ１、Θ２の何れか一方を０°に設
定してもよい。更に、この実施例では摺動孔３０９の摺
動面３１１を傾斜する直線としているが、この摺動面３
１１を、側面からみて下方に凸の円弧面を備えた摺動孔
３０９としても同様な効果を得ることができる。また、
この実施例では、吸込ルーバー１７を４５°程度回転回
転させるように、連動板３０１の移動距離と摺動孔３０
９の大きさを決定している。

【００３５】次に、図５および図８を参照して、本実施
例に係る室内ユニット１の動作を説明する。

【００３６】先ず、室内ユニット１は、内部に図示しな
い電装品ボックスに制御基板を備え、該制御基板に設け
られるマイコンがフアンモータ、ルーバー駆動機構部２
００、風向板１１ａ、１１ｂ、各種のセンサー等の動作
をリモコンからの操作信号を受光部２９で受けて、室内
ユニット１を統括して制御する。

【００３７】室内ユニット１は、運転停止状態で、図１
に示すように、吸込ルバー１７及び風向板１１ａ、１１
ｂが閉鎖された第１の状態となっている。この状態で、
リモコンから運転操作の信号がなされると、図示しない
マイコンは、リモコンからの操作信号または自動運転が
設定されていれば各種センサのからの情報に基づいて冷
暖、または暖房等の運転モードを決定し、該決定に基づ
いて吸込ルバー１７及び風向板１１ａ、１１ｂを動作さ
せて、吸込ルバー１７及び風向板１１ａ、１１ｂが開放
した第２の状態を取るように動作させる。

【００３８】つまり、マイコンは、図示しない駆動モー
タを動作させ風向板１１ａ、１１ｂを運転モードに対応
した吹き出し角度まで開放する。また、マイコンは、前
記風向板１１ａ、１１ｂの動作に連動して吸込ルーバー
１７を開放する駆動モータ２０１を動作させる。駆動モ
ータ２０１の回転トルクは、歯車２１１を備えた連結棒
２０９を介して両側に配置した歯車２０３に伝達され、
一対の歯車２０３を同一回転させ、板歯車２０５を介し
てラック２０７をラック支持部２１９に沿って上下方向
の動作させる。そして、このラック２０７の動きは、勘
合部２１３と突起部３０２との勘合により、連動板３０
１を上下方向に動作させ、複数の吸込ルーバー１７の連
動軸３０７を摺動孔３０９に沿って移動させて、吸込ル
ーバー１７を回転軸１９を支点にして開放して第２の状
態にする。

【００３９】次に、マイコンは貫流フアン４５を回転さ
せ、第１、第２、第３の吸込部１３、２３、２５から室
内空気を吸い込んで熱交換器４７で温風または冷風ある
いは熱交換しないで風向板１１ａ、１１ｂに沿って吹出
部９から吹き出させるように制御する。一方、運転を停
止する際は、貫流フアンを停止した後に、駆動モータ２
０３及び風向板１１ａ、１１ｂの駆動モータを逆回転さ
せることで第２の状態から第１の状態に戻すように制御
する。

【００４０】このように、本実施例に係る室内ユニット
１によれば、運転停止状態である第１の状態において
は、設置状態で内部が露出する第１の吸込部１３及び吹
出部９を吸込ルーバー１７及び風向板１１ａ、１１ｂを
介して室内ユニット１の筐体面とほぼ同一面をなす平面
で隠蔽することができるから、室内ユニット１を平面主
体の壁面に馴染ませて室内のインテリアに調和させ、更
に同第１の吸込部１３及び吹出部９からの塵埃等の進入
を軽減することができる。

【００４１】一方、運転状態の第２の状態では、常に開
口している第２、第３の吸込部２３、２５に加えて、第
１の吸込部１３の吸込ルーバー１７を開放して開口率を
大きくして広い面積から室内空気を吸込むことができる
ので、送風抵抗を小さくして、冷暖房能力や騒音を軽減
することができる。特に、吸込ルーバー１７は、上下に
複数に分割しているので、吸込ルーバー１７を開放した
際の前方への吸込ルーバー１７の突出量を小さくするこ
とができる。更に、吸込ルーバー１７は、吸込ルーバー
１７の上部を開放して斜めに開放されるので、設置状態
で、下方より見上げられても、第１の吸込部１３の内部
を見えにくくすることができるとともに、吹出された空
気がすぐに第１の吸込部１３に吸い込まれるショウトサ
ーキットを軽減することができる。加えて、この実施例
では、回転軸１９を吸込ルーバー１７の側端部の中央よ
りに設けて、開放した際に吸込ルーバー１７の下部が内
側に入り込む構造としているので、開放した際の前方へ
の吸込ルーバー１７の突出量を更に小さくして、壁面設
置時の吸込ルーバー１７等が前方に大きく張り出すこと
による圧迫感を軽減することができる。

【００４２】なお、この実施例では、風向板１１ａ、１
１ｂと吸込ルーバー１７を同時に開放するようにしてい
るが、風向板１１ａ、１１ｂを動作させた後に吸込ルー
バー１７を動作させて２つの駆動モータの同時動作をな
くして最大電力を軽減してもよい。特に、暖房時に熱交
換器４７が暖まるまで吸込ルーバー１７を閉鎖すること
で、前記暖まる時間を短縮するようにしてもよい。ま
た、回効率が少なくてもよい低能力運転時や送風運転を
第１の状態で行うようにしてもよい。

【００４３】次に、図５、図８を参照して、フイルタ５
１とフロントパネル７の着脱について説明する。

【００４４】この実施例のフロントパネル７は、上部を
ヒンジ部２５０を介して取付けられ、下部は内側に図示
しない突起部を設け、該突起部と対応する化粧カバー５
の所定の位置に前記突起部と係合する凹部を設けること
で、フロントパネル７の取付時に該フロントパネル７が
簡単に開いたり運転時に振動しないようにしている。

【００４５】したがって、フイルタ５１を着脱する際
は、第１の状態で、手掛け凹部３９を介して、前記突起
部と凹部の係合を外すことで、フロントパネル７を前記
ヒンジ部２５０の回転軸２５３を支点にしてフロントパ
ネル７の下部を大きく開放することができるので、この
大きく開放した部分からフイルタ５１を簡単に引き出
し、また、フイルタ５１の清掃した後に再度フイルタ５
１を案内レールに沿って簡単に装着することができる。
しかも、この着脱動作では、上面の第３、第２の吸込部
２５、２３及び正面に配置した第１の吸込部１３の後方
に位置するフイルター５１を底面に設けた吹出部９から
大きく屈曲させて引き出させる必要がないから、フイル
タ５１への無用な応力を強いることがなく、更に屈曲時
の塵埃の飛散等を軽減して、広い空間から楽に着脱する
ことができる。また、フロントパネル７の開放により、
化粧カバー５の前面を露出することができるから、この
露出した部分、例えば、フイルター５１の図示しない案
内レールや、フイルター５１で取り除けなかった熱交換
器４７等に付着した塵埃を掃除機等で清掃することがで
きる。

【００４６】更に、この実施例では、吸込ルーバー１７
の動作機構を、化粧カバー５に取付けられるルーバー駆
動機構部２００と、フロントパネル７に取付けられる連
動部３０１とに分離して設け、該ルーバー駆動機構部２
００と連動部３０１とを、連動板３０１に形成される突
起部３０２と、ラック２０７の凹状の勘合部２１３との
勘合で動作を伝達する分離可能な連結部３００で連結し
ているので、簡単な構造で、しかもフロントパネル７の
開閉動作に基づいて連結部３００を着脱することができ
る。加えて、複数の吸込ルーバー１７は連動しているの
で、フロントパネル７の装着にあたっては、少なくとも
１枚の吸込ルーバー１７を閉めることにより、他の吸込
ルーバー１７を閉めることができ、しかも、連結部３０
０の位置合わせを容易に行うことができる。

【００４７】なお、ヒンジ部２５０に開放角度ロック機
構を設けて、フロントパネル７を開放状態を維持するよ
うにしてもよい。この開放角度ロック機構としては、例
えば、図６に示す回転軸２５３の近榜の支持リブ２５１
と軸受部２５５の摺動面２６０ａ、２６０ｂに図示しな
い突起部と凹部を設けて、所定の角度で勘合してロック
するようにすればよい。

【００４８】次に、この実施例では、第２の吸込部２３
の両側前部に設けた着脱レバー４３を両側に押し出すこ
とで、フロントパネル７を、図５の点線で示したよう
に、化粧カバー５から取り外して、流し台等で丸洗いす
ることができる。この際、ルーバー駆動機構部２００は
化粧カバー５に残されてフロントパネル７には電送品が
設けられていないために、配線の取外しや洗浄時の電送
品への水の浸入を気にせず清掃することができる。しか
も、着脱に際しては、複数の吸込ルーバー１７が連動部
３０１により連結されているので、個々の吸込ルーバー
１７がばらついて塵埃を飛散することを軽減できるとと
もに、前記したように装着時の連結部３００の位置合わ
せを容易に行うことができる。

【００４９】〔他の実施例〕次に、図９、図１０を参照
して、本発明に係る空気調和機の他の実施例を説明す
る。図９は他の実施例に係る吸込ルーバー１７の部分断
面図、図１０は他の実施例に係る空気調和機の縦断面図
である。

【００５０】先ず、図９で示す吸込ルーバー４００は、
吸込ルーバー４００の下端部を支点にして開閉可能に設
けることで、設置状態で、第１の吸込部１３の内部をよ
り見えにくくしたものである。図において、吸込ルーバ
ー４００は、両端部に設けた回転軸１９を下端部に設
け、連動軸３０７を回転軸１９の後方にＸ２だけ張り出
して設けている。連動軸３０７は、連動板３０１ａに形
成される摺動孔３０９ａに前後方向（矢印）に摺動可能
に取付けられる。この摺動孔３０９は、連結板摺動方向
Ｙ（吸込ルーバーの垂直位置と略一致）と直角な水平線
Ｘより摺動孔３０９の摺動軸線Ｑ１ａの後方を上方に角
度Θ１ａ傾斜させて形成している。そして、連結板摺動
方向Ｙと摺動軸線Ｑ１ａとの角度Θａが９０°以下とな
るように設定している。

【００５１】この構造により、連動板３０１を連結板摺
動方向Ｙ（上下方向）に移動させることにより、連動軸
３０７が摺動孔３０９を円滑に移動して、結果として、
連動軸３０７を回転軸１９を支点とする点線で示す軌道
Ｑ３ａ上を移動させることができるので、吸込ルーバー
１７を小さなトルクで開閉することができる。

【００５２】このように、この実施例では、連動板３０
１と連動軸３０７との相対的な関係を、連動軸３０７が
連結板摺動方向Ｙと反対方向に移動可能なように摺動軸
線Ｑ１ａを設定することにより、連動軸３０７が摺動面
３１１を動きやすくやすくすることができるので、始動
時のルーバー駆動機構部２００のトルクを小さくするこ
とができる。

【００５３】図１０で示す室内ユニット１は、ルーバー
駆動機構部の他の実施例を示したものである。この実施
例に係るルーバー駆動機構部５００は、化粧カバ−５に
取付けられる駆動モータ５０１と、駆動モータ５０１の
回転軸に直結する歯車５０２と、化粧カバー５に前後方
向に図示しない案内レールで移動可能に取付けられ、前
記歯車５０２と噛み合う板歯車５０３を備えたラック５
０４とから構成される。また、複数の吸込ルーバー１７
を連動させる連動板３０１の下端部には、連動板３０１
を引っ張って吸込ルーバー１７を閉じようとするバネ５
０４を設けている。

【００５４】さて、この実施例によれば、第１の状態で
は、ラック５０４の先端が本体内に収納され、バネ５０
４により吸込ルーバー１７は閉じられている。次に、駆
動モータ５０１が動作すると、ラック５０４の先端が前
方に押し出され、一枚の吸込ルーバー１７の内側に当接
して吸込ルーバー１７を回転軸１９を支点にして開放す
ることにより、他の吸込ルーバー１７も連動板３０１を
介して開放される。また、吸込ルーバー１７を閉鎖する
場合は、ラック５０４を引き込むことにより、バネ５０
４により吸込ルーバー１７を閉鎖することができる。な
お、ラック５０４は吸込ルーバー１７の中央に設けても
よく、また、前記連結棒２０９や駆動モータ５０１の回
転軸に直結した一対の歯車５０２等を設けて、ラック５
０４を吸込ルーバー１７の両側に設けてもよい。

【００５５】なお、前記の実施例では、化粧カバー５と
バックキャビネット３を分離した構造としているが、同
部材を一体構造としたバックカバーで構成してもよい。

【００５６】また、前記実施例では、筐体の上面に第
２、第３の吸込部２３、２５を設けた実施例で説明した
が、同第２、第３の吸込部２３、２５を設けなくても同
様な効果がある。また、前記第２、第３の吸込部２３、
２５を設ける場合、同吸込部２３、２５を備えた天板を
同様な構造で化粧カバー５と着脱可能に設け、同吸込部
２３、２５に前記実施例と同様な構造を備えた開閉可能
な吸込ルーバーを設けることで、塵埃の内部への浸入を
軽減して、更に取外して清掃することができる。また、
前記天板をフロントパネル７と一体構造とするようにし
て、同一体化したフロントパネル７を開閉可能でかつ着
脱可能とすることで前記した効果を一層高めることがで
きる。

【００５７】

【発明の効果】第１の発明によれば、フロントパネル装
着した場合は外観意匠の意匠性を高めつつ、開閉可能な
吸込ルーバーを簡単な構造で吸込ルーバーの駆動機構部
と分離し、かつ該駆動機構部を筐体側に残してフロント
パネルを着脱することができるので、フロントパネルや
筐体前部の清掃を容易にすることができる。

【００５８】また、第２の発明によれば、フロントパネ
ルを装着した場合は外観意匠の意匠性を高めつつ、開閉
可能な吸込ルーバーを簡単な構造で吸込ルーバーの駆動
機構部と分離し、かつ該駆動機構部を筐体側に残してフ
ロントパネルを着脱または開閉可能にすることができる
ので、フイルタの着脱を容易にして清掃性を向上させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す外観
斜視図。

【図２】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す側面
図。

【図３】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す平面
図。

【図４】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す底面
図。

【図５】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す縦断
面図。

【図６】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す要部
部分断面図。

【図７】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す要部
部分横断面図。

【図８】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す要部
部分縦断面図。

【図９】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦
断面図。

【図１０】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す
要部部分縦断面図。

【符号の説明】

１…室内ユニット、３バックキャビネット、５…化粧カ
バ…、７…フロントパネル、９…吹出部、１３…第１の
吸込部、１５…開口部、１７…吸込ルーバー、１９…回
転軸、２１…軸受、２００…ルーバー駆動機構部、２５
０…ヒンジ部、３００…連結部、３０１…連動部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡部 生明 栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地 株式会社日立製作所冷熱事業部内 (72)発明者 横山 啓二 栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地 株式会社日立製作所冷熱事業部内

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】内部にフイルタと熱交換器と送風フアンを
   備えた筐体を、筐体後部をカバーするバックカバ−と、
   筐体前部をカバーするフロントパネルとから構成し、 前記フロントパネルの前部に吸込部を設けるとともに、
   該フロントパネルを前記バックカバ−に着脱可能に設
   け、 前記吸込部に、第１の状態で前記吸込部を隠蔽し、第２
   の状態で前記吸込部を開放する回転可能に取付けられる
   複数の吸込ルーバーと、前記複数の吸込ルーバーを連動
   させる連動部とを備え、 前記バックカバーに前記吸込ルーバーを動作させるルー
   バー駆動機構部を備えたことを特徴とする空気調和機。
2. 【請求項２】内部にフイルタと熱交換器と送風フアンを
   備えた筐体を、筐体後部をカバーするバックカバーと、
   筐体前部をカバーするフロントパネルとから構成し、 前記フロントパネルの前部に吸込部を設けるとともに、
   該フロントパネルを前記バックカバーに着脱可能に設
   け、 前記吸込部に、第１の状態で前記吸込部を隠蔽し、第２
   の状態で前記吸込部を開放する回転可能に取付けられる
   複数の吸込ルーバーと、前記複数の吸込ルーバーを連動
   させる連動部とを備え、 前記バックカバーに、 前記熱交換器の前部に配置される着脱可能なフイルタ
   と、 前記吸込ルーバーを動作させるルーバ−駆動機構部を備
   えたことを特徴とする空気調和機。
3. 【請求項３】内部にフイルタと熱交換器と送風フアンを
   備えた筐体を、筐体後部をカバーするバックカバーと、
   筐体前部をカバーするフロントパネルとから構成し、 前記フロントパネルの前部に吸込部を設けるとともに、
   該フロントパネルを前記バックカバーに開閉可能に設
   け、 前記吸込部に、第１の状態で前記吸込部を隠蔽し、第２
   の状態で前記吸込部を開放する回転可能に取付けられる
   複数の吸込ルーバーと、前記複数の吸込ルーバーを連動
   させる連動部とを備え、 前記バックカバーに、 前記熱交換器の前部に配置される着脱可能なフイルタ
   と、 前記吸込ルーバーを動作させるルーバ−駆動機構部を備
   えたことを特徴とする空気調和機。
4. 【請求項４】前記フロントパネルを開閉可能にするヒン
   ジ部は、フロントパネルの上部を支点にして下部を開放
   するように設けられ、フロントパネルをバックカバーか
   ら分離する分離機構を備えていることを特徴とする請求
   項３の空気調和機。
5. 【請求項５】バックカバーは、熱交換器と送風フアンが
   取付けられるバックキャビネットと、該バックキャビネ
   ットの前部に配置され、前記ル−バ−駆動機構部とフイ
   ルタが取付けられる化粧カバ−とから構成されることを
   特徴とする請求項１〜４の空気調和機。
6. 【請求項６】ル−バ−駆動機構部は、駆動モータと、該
   駆動モータの回転トルクを上下方向のトルクに変換する
   トルク方向変換部とから構成され、該トルク方向変換部
   と前記連動部に、両部を着脱可能に連結する連結部を設
   けたことを特徴とする請求項１〜５の空気調和機。
7. 【請求項７】ル−バ−駆動機構部は、駆動モータと、該
   駆動モータの回転トルクを前後方向のトルクに変換する
   トルク方向変換部とから構成され、該トルク方向変換部
   の動作部と少なくとも１枚の吸込ル−バ−とを着脱可能
   に連結して吸込ル−バ−を回転可能に設けたことを特徴
   とする請求項１〜５の空気調和機。