KR20000056582A

KR20000056582A - 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치

Info

Publication number: KR20000056582A
Application number: KR1019990006044A
Authority: KR
Inventors: 김용택; 김도필
Original assignee: 구자홍; 엘지전자 주식회사
Priority date: 1999-02-24
Filing date: 1999-02-24
Publication date: 2000-09-15
Also published as: KR100371353B1

Abstract

본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로서, 특히 캐비닛의 전면은 물론 경사진 양측면에도 흡입구 및 토출구가 형성된 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치에 관한 것이다.

이와 같은 본 발명은, 전면은 물론 경사진 측면에도 흡입구와 토출구가 형성되어 있고, 전면 토출구의 양측에는 상하 방향으로 가이드 홈이 형성되어 있는 캐비닛과; 상기 캐비닛의 가이드 홈에 양측부가 삽입되어 상하로 이동되면서 상기 전면 토출구를 개폐하는 전면 토출 도어와; 상기 전면 토출구의 하측에 설치되어 상기 전면 토출 도어 열림시에는 내측으로 들어가고, 도어 닫힘시에는 외측으로 돌출되어 상기 전면 패널과 전면 토출 도어 사이의 단차를 해소하는 단차 방지 패널과; 상기 측면 흡입구 및 측면 토출구에 각각 설치되어 회전함에 따라 측면 흡입구와 토출구를 개폐하는 측면 흡입도어 및 측면 토출 도어로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치{Inlet and outlet closing apparatus of air-conditioner}

통상적으로 공기 조화기는 냉방기, 난방기, 공기 청정기 등으로 실내를 냉난방시키거나 공기를 정화할 목적으로 설치되어 인간에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 장치이다.

이와 같은 공기 조화기에는 실내의 공기를 흡입한 다음 열교환시키거나 정화하여 다시 실내로 토출할 수 있도록 실내 공기를 강제 유동시키는 송풍 기구와 냉난방 장치 및 공기 정화 장치가 구비되어 있다.

특히, 최근에는 상기와 같은 공기 조화기를 사용하지 않을 때는 흡입구 및 토출구를 닫아 놓을 수 있는 공기 조화기가 개발되고 있다.

여기서, 도 1내지 도 3은 종래 기술에 의한 흡입구 및 토출구 개폐 장치가 구비된 공기 조화기의 정면도 및 측면도이다.

종래 기술의 공기 조화기는 캐비닛(1)의 전면 하측에 실내 공기를 흡입하는 흡입구(2)가 형성되어 있고, 전면 상측에는 열교환되거나 정화된 공기를 다시 실내측에 토출하는 토출구(3)가 형성되어 있다.

물론, 상기 흡입구(2) 및 토출구(3)에는 내부를 보호하면서 공기는 통과할 수 있도록 수평 또는 수직 방향으로 그릴(4)(5)이 설치되어 있다.

이와 같은 공기 조화기의 흡입구(2)와 토출구(3)에는 도어(6)(7)가 설치되어 있는 바, 공기 조화기를 사용할 때는 도 1과 도 2에서와 같이 흡입 도어(6)와 토출 도어(7)를 하측 또는 상측으로 개방시켜 사용하게 되고, 공기 조화기를 사용하지 않을 때는 도 3에 도시된 바와 같이 흡입 도어(6)와 토출 도어(7)를 닫아 흡입구(2)나 토출구(3)로 이물질 등이 유입되지 않도록 하고 있다.

상기와 같은 흡입 도어(6)와 토출 도어(7)는 캐비닛(1)의 외측에서 내부에 설치된 전동 장치에 의해 자동으로 상측 또는 하측으로 슬라이딩되면서 흡입구(2) 및 토출구(3)를 열거나 닫도록 되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 흡토출구 개폐 장치를 갖는 공기 조화기는 흡입구(2) 및 토출구(3)가 캐비닛(1)의 전면에만 형성되어 있기 때문에 캐비닛(1)의 측방향으로는 토출 공기의 유동이 원활하게 이루어지지 않게 되고, 이에 따라 실내 공간 전체를 고르게 냉난방시키는 데는 한계가 발생되는 문제점이 있다.

또한, 상기한 종래 기술의 공기 조화기는 흡입 도어(6) 및 토출 도어(7)가 캐비닛(1)의 외측에서 슬라이딩토록 구성되어 캐비닛의 전면 패널(10)과 단차를 형성하기 때문에 외부 미관이 떨어지고, 특히 도어(6)(7)와 캐비닛(1) 사이의 단차 부분에 먼지나 이물질 등이 쌓이게 되어 상품성이 떨어지는 문제점도 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 흡입구와 토출구를 경사진 측면에도 형성함과 동시에 각각의 흡입구와 토출구를 개폐할 수 있도록 도어 장치를 설치함으로써 실내 냉난방 효율을 향상시킴과 아울러 외부 미관도 향상되도록 한 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치는, 전면은 물론 경사진 측면에도 흡입구와 토출구가 형성되어 있고, 전면 토출구의 양측에는 상하 방향으로 가이드 홈이 형성되어 있는 캐비닛과; 상기 캐비닛의 가이드 홈에 양측부가 삽입되어 상하로 이동되면서 상기 전면 토출구를 개폐하는 전면 토출 도어와; 상기 전면 토출구의 하측에 설치되어 상기 전면 토출 도어 열림시에는 내측으로 들어가고, 도어 닫힘시에는 외측으로 돌출되어 상기 전면 패널과 전면 토출 도어 사이의 단차를 해소하는 단차 방지 패널과; 상기 측면 흡입구 및 측면 토출구에 각각 설치되어 회전함에 따라 측면 흡입구와 토출구를 개폐하는 측면 흡입도어 및 측면 토출 도어로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 기술의 공기 조화기가 도시된 도어 개방 상태의 정면도,

도 2는 종래 기술의 도어 개방 상태의 측면도,

도 3은 종래 기술의 도어 닫힘 상태의 측면도,

도 4는 본 발명에 따른 공기 조화기의 도어 개방 상태의 정면도,

도 5는 본 발명에 따른 도어 개방 상태의 측면도,

도 6은 도 4의 A-A방향에 따른 도어 개방 상태의 평면도,

도 7은 본 발명에 따른 공기 조화기의 도어 닫힘 상태의 정면도,

도 8은 본 발명에 따른 도어 닫힘 상태의 측면도,

도 9는 도 7의 B-B방향에 따른 도어 닫힘 상태의 평면도,

도 10은 도 7의 C-C선의 단면도로서, 도어 구동 장치의 개략도,

도 11은 도 7의 D-D선의 단면도로서, 패널 작동 장치의 개략도,

도 12는 본 발명에 따른 측면 도어가 도시된 다른 실시예의 평단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

50 : 캐비닛 50a : 가이드 홈

51 : 전면 패널 55 : 그릴형 요철부

60 : 흡입구 61 : 전면 흡입구

65 : 측면 흡입구 70 : 토출구

71 : 전면 토출구 75 : 측면 토출구

80 : 전면 토출 도어 81 : 도어 구동 장치

82 : 전동 모터 82, 83 : 랙, 피니언

85 : 단차 방지 패널 86 : 패널 작동 장치

87 : 탄발 스프링 88 : 와이어

89 : 전동 모터 89' : 풀리

90 : 측면 흡입 도어 95 : 측면 토출 도어

96 : 힌지 97 : 전동 모터

95' : 삼각 도어

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 4내지 도 6은 본 발명에 따른 공기 조화기의 흡입구 및 토출구 개방상태의 정면도, 측면도, 평단면도이고, 도 7내지 도 9는 흡입구 및 토출구 닫힘 상태의 정면도, 측면도, 평단면도이며, 도 10과 도 11은 단면도이며, 도 12는 본 발명의 다른 실시예의 도면이다.

본 발명에 따른 공기 조화기는 상하 방향으로 길게 형성된 캐비닛(50) 내에 각종 공기 조화장치가 구비되는 바, 하부에는 실내 공기를 캐비닛(50) 내측으로 흡입할 수 있도록 흡입구(60)가 위치되고, 상부에는 캐비닛(50) 내의 공기를 토출할 수 있도록 토출구(70)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 캐비닛(50)은 도 6에서와 같이 양측면이 '〈'와 '〉'모양으로 돌출되어 전체적으로 평면의 모양이 6각형상으로 이루어져 있고, 특히 본 발명의 흡입구(60)는 상기 캐비닛(50)의 하부 전면과 하부 양측면에 각각 형성되고, 상기 토출구(70)도 상기 캐비닛(50)의 상부 전면과 상부 양측면에 각각 형성되어 있다.

상기와 같이 흡입구(60) 및 토출구(70)가 캐비닛(50)의 전면에 형성됨과 아울러 경사진 측면에 형성되면 캐비닛(50)의 측방향 공간에도 공기를 용이하게 순환시킬 수 있게 되어 실내의 온도를 고르게 분포시킬 수 있게 된다.

이와 같은 흡입구(60)와 토출구(70)에는 공기 흡입 및 토출이 가능하면서 내부 보호를 위해 통상의 공기 조화기에 설치되는 그릴(grill)이 각각 설치되어 있는 바, 상기 전면 흡입구(61)측에는 캐비닛(50)의 하단부에 가로 방향으로 그릴이 설치되어 있고, 측면 흡입구(65)측에는 세로 방향으로 길게 그릴이 설치되어 있다.

그리고, 상기 전면 토출구(71)에는 가로 방향 및 세로 방향으로 그릴이 설치되어 상하 방향 및 좌우 방향으로 풍향을 조절할 수 있도록 되어 있고, 측면 토출구(75)는 세로 방향으로 길게 그릴이 설치되어 있다.

상기와 같이 측면 흡입구(65) 및 측면 토출구(75)가 세로 방향으로 그릴이 형성된 경우에 그 사이에 위치되는 캐비닛(50) 중간 부분의 측면에도 캐비닛(50)의 외관 향상을 위해 상기 그릴과 동일 모양으로 세로로 형성된 그릴형 요철부(55)가 형성되어 있다.

여기서, 상기한 바와 같은 흡입구(60) 및 토출구(70)를 갖는 캐비닛(50)에는 측면 흡입구(65)와 전면 및 측면 토출구(71)(75)를 개폐할 수 있도록 측면 흡입 도어(90) 및 전면 토출 도어(80), 측면 토출 도어(95)가 각각 설치되어 있다.

상기 전면 토출 도어(80)는 상기 캐비닛(50)의 전면에서 상하 방향으로 슬라이딩되면서 전면 토출구(71)를 개폐하게 되어 있다. 이와 같은 전면 토출 도어(80)는 도 5에서와 같이 상기 캐비닛(50)의 전면 패널(51)의 높이와 동일 높이로 형성되어 공기 조화기 사용을 위해 개방되었을 때 전면 패널(51)과 단차를 형성하지 않고 동일 평면을 이루게 된다.

그리고, 상기 전면 토출 도어(80)는 그 양측부가 캐비닛(50)에 상하 방향으로 길게 형성된 가이드 홈(50a)의 내측에 삽입되어 상하 이동하게 되고, 캐비닛(50)의 내부에는 도 10에서와 같이 상기 도어(80)를 자동으로 상하 이동시킬 수 있는 도어 구동 장치(81)가 설치된다.

여기서, 도어 구동 장치(81)는 도 10에 도시된 바와 같이 전동 모터(82)에 의해 도어(80)가 상하 이동토록 작동되는 피니언(82)과 랙(83)으로 구성할 수 있고, 전동 모터에 의해 당겨지는 와이어를 연결하여 구성할 수도 있을 것이다.

특히, 상기와 같이 상기 전면 토출 도어(80)를 닫게 되면 도 8에서와 같이 전면 토출구(71)의 하측에 설치된 단차 방지 패널(85)이 전방으로 돌출되어 상기 전면 토출 도어(80)와 전면 패널(51) 사이의 단차를 해소하게 된다.

즉, 상기 단차 방지 패널(85)은 전면 토출구(71)의 하측에 설치되어 상기 도어(80) 개방시에는 캐비닛(50)의 내측 방향으로 들어가게 되고, 도어(80) 닫힘시에는 캐비닛(50)의 외측 방향으로 나오면서 캐비닛의 전면이 모두 동일 평면을 이룰 수 있도록 되어 있다.

이와 같은 상기 단차 방지 패널(85)은 그 양측부가 도 11에서와 같이 캐비닛(50)의 가이드 홈(50a) 내측으로 절곡된 상태에서 패널 작동 장치(86)에 의해 캐비닛(50)의 내외측 방향으로 전후진 이동할 수 있도록 되어 있다.

상기 패널 작동 장치(86)는 도 11에 도시된 바와 같이 상기 단차 방지 패널(85)을 외측 방향으로 밀어주는 탄발 스프링(87)과, 상기 단차 방지 패널(85)에 고정된 와이어(87)와, 상기 와이어(88)를 당기도록 구동력을 발생시키는 풀리(89') 및 전동 모터(89)로 이루어지고, 도어(80) 열림시 및 도어(80) 닫힘시에 이동토록 상기 도어 구동 장치(81)와 연동되어 작동되는 것이 바람직하다.

다음, 측면 흡입구(65)와 측면 토출구(75)는 측면 흡입 도어(90)와 측면 토출 도어(95)가 캐비닛(50)의 내측에 힌지(96) 고정되어 전동 모터(97)의 작동으로 회전함으로써 캐비닛(50)의 측면에서 전방측으로 회전되어 측면 흡입구(65)와 측면 토출구(75)를 닫을 수 있도록 되어 있다.

도 7내지 도 9는 상기와 같은 측면 도어(90,95)에 의해 측면 흡입구(65) 및 측면 토출구(75)가 닫힌 상태를 보여주고 있다.

상기와 다르게 측면 도어(90,95)를 도 12에 도시된 바와 같이 삼각 모양의 삼각 도어(95')를 이용하여 측면 흡입구와 측면 토출구를 개폐할 수도 있다.

즉, 상기 삼각 도어(95')는 일측면이 세로형으로 이루어진 그릴부(96')가 형성되어 있고, 다른면은 캐비닛의 닫을 수 있는 도어부(97')가 형성되며, 또 다른면은 개방부(98')로 이루어져 전동 모터나 사용자가 회전시키게 되면 측면 흡입구 및 측면 토출구를 개폐시킬 수 있게 된다.

물론, 캐비닛과 삼각 도어(95')측에 래치 수단이 설치되어 닫힘 상태나 열린 상태를 유지하게 할 수도 있다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 공기 조화기는 사용하지 않을 때는 도어(80)(90)(95)를 통해 흡입구(65)와 토출구(71)(75)를 닫음과 동시에 단차 방지 패널(85)이 전면 토출 도어(80)와 전면 패널(51) 사이의 단차를 없애줌으로써 공기 조화기의 전면이 동일 평면을 이루게 된다.

그리고, 상기와 같이 전면은 물론 경사진 양측면에도 흡입구(60) 및 토출구(70)가 형성되어 있는 본 발명의 공기 조화기는 내부에 송풍 장치 및 열교환기, 히터, 공기 정화장치 등을 설치하여 냉방기, 난방기, 공기 정화기 등으로 사용하게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명의 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치는 캐비닛의 전면은 물론 측면에도 흡입구 및 토출구가 형성되어 실내 공간을 고르게 냉난방시킬 수 있음은 물론 측면 흡입구, 전면 토출구, 측면 토출구에 도어가 설치되어 사용하지 않을 때 먼지등의 이물질의 침투를 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims

전면은 물론 경사진 측면에도 흡입구와 토출구가 형성되어 있고, 전면 토출구의 양측에는 상하 방향으로 가이드 홈이 형성되어 있는 캐비닛과; 상기 캐비닛의 가이드 홈에 양측부가 삽입되어 상하로 이동되면서 상기 전면 토출구를 개폐하는 전면 토출 도어와; 상기 전면 토출구의 하측에 설치되어 상기 전면 토출 도어 열림시에는 내측으로 들어가고, 도어 닫힘시에는 외측으로 돌출되어 상기 전면 패널과 전면 토출 도어 사이의 단차를 해소하는 단차 방지 패널과; 상기 측면 흡입구 및 측면 토출구에 각각 설치되어 회전함에 따라 측면 흡입구와 토출구를 개폐하는 측면 흡입도어 및 측면 토출 도어로 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 측면 도어는 힌지축을 중심으로 캐비닛의 내측에서 외측 방향으로 슬라이딩 되면서 측면 흡입구와 측면 토출구를 닫을 수 있도록 슬라이드 도어식으로 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 측면 도어는 평면의 모양의 삼각 모양으로 형성되어, 일측면에는 공기가 통과하도록 그릴부가 형성되고, 다른면은 흡입구나 토출구를 닫을 수 있도록 도어부가 형성되며, 또 다른면은 공기가 유입되도록 개방부로 이루어져, 힌지축을 중심으로 회전함으로써 측면 흡입구나 측면 토출구를 개폐할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 흡토출구 개폐 장치.