JP3837778B2 - 空気調和機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内部にフイルタと熱交換器と送風フアンを備えた通風路を有する筐体の前面に前記通風路と連通する吸込部を設けた空気調和機に関するものであり、特に、意匠性や強度を損なうことなく、通風抵抗を軽減して性能向上が図れ、また、清掃が容易な空気調和機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の空気調和機は、例えば、壁面取付け型の空気調和機においては、内部にフイルタと熱交換器と送風フアンを備えた通風路を有する筐体の前面を吸込グリルで形成される吸込部を設け、該吸込部及び上面の吸込部から吸い込んだ室内空気を底面に設けた吹出部から吹き出す構造が一般的である。これらの従来例では、筐体の前面を、２．５ｍｍ〜３ｍｍ程度の肉厚を備えた樹脂成形のフロントパネルで構成することで筐体の鋼性を持たせ、正面の吸込グリルを意匠性や内部機構の保護あるいは筐体の鋼性あるいは成形上の課題を考慮して前記フロントパネルの肉厚より厚くして一体成形している。前記従来例は、例えば、日立製作所が平成７年に実施している「型式ＲＡＳ−２５９ＦＸ」等がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来例では、正面の吸込部の開口面積を縮小すれば吸込グリルの自由度が増して外観の向上が可能となるが、正面の吸込部を縮小した分だけ吸気量が減少して、冷暖房の性能が悪化する。一方、冷暖房の性能を向上するために正面の吸込部の開口面積を大きくすると内部が見えてしまい見栄えが損なわれる。そこで、前記従来例では、上面に大きな開口部を設けることで正面の吸込部の大きさを小さくしている。しかしながら、空気量を増加して冷暖房の性能を向上する方法として、開口面積を大きくする他に、空気抵抗を軽減する方法がある。例えば、前記従来例では、開口部の肉厚をフロントパネルの肉厚より大きくしているために、この空気抵抗の分だけ吸気量が減少してしまうため、吸込部を大きくしなければならなかった。
【０００４】
本発明の目的は、運転モードに対応して吸込開口率を変化させて空気清浄効率を高めることができる空気調和機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明に係る空気調和機では、内部に塵埃フイルタまたは空気清浄フイルタと熱交換器と送風フアンを順に配列した通風路を有する筐体を備えた空気調和機において、前記筐体を、後部をカバーする後部カバーと、前部をカバーする前部カバーと、前記後部カバーと前記前部カバーとの間に配置される中央カバーとから構成し、
前記前部カバーの前面に第１の吸込部、前記中央カバーの上部に第２の吸込部と第３の吸込部、前記中央カバーの下部に吹出部を形成し、前記熱交換器は、下端部を前記後部カバーに配置される後部ドレン皿に位置させ、上端部を前記送風フアンの上方の連結点に位置させる後部熱交換器と、下端部を前記前部カバーに配置される前部ドレン皿に位置させ、上端部を前記連結点を介して前記後部熱交換器と連結される前部熱交換器とから構成され、
前記吹出部は、第１駆動機構を介して、この吹出部を開閉する風向板を備え、前記第１の吸込部は、第２駆動機構を介して、この第１の吸込部を開閉する可動パネルを備え、前記第２の吸込部は、前記連結点の前部の前記前部熱交換器の上方に形成され、前記第３の吸込部は、前記連結点の後部の前記後部熱交換器の上方に形成され、前記塵埃フイルタは、前記第１の吸込部及び前記第２の吸込部と前記前部熱交換器との間に配置され、前記空気清浄フイルタは、前記第３の吸込部と前記後部熱交換器との間に配置され、前記第１駆動機構と前記第２駆動機構は制御部を介して動作され、前記制御部は、停止状態では、前記第１駆動機構と前記第２駆動機構とを介して、前記第１の吸込部と吹出部を閉鎖状態とし、空気清浄運転では、前記第１駆動機構を介して前記吹出部を開放して前記送風フアンを回転させ、冷暖房運転では、前記第１駆動機構と前記第２駆動機構を介して前記第１の吸込部と前記吹出部を開放して前記送風フアンを回転させる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る実施例を図１〜図６４を参照して詳細に説明する。なお、同一または同様な部位、矢印等は同一符号をもって示し、重複した説明を省略する。
【００１５】
〔第１の実施例〕
図１〜図２４は本発明に係る空気調和機の一実施例を示すものであり、図１は外観斜視図、図２は部品構成図、図３は側面図、図４は正面図、図５は平面図、図６は底面図、図７は図１４のＢ−Ｂ’断面図、図８は横断面図、図９はシャッタ機構図、図１０は図１４のＣ−Ｃ’断面図、図１１は図１４のＡ−Ａ’断面図、図１２はフイルタ構成図、図１３はカバー外観図、図１４は正面透視図、図１５は装置構成図、図１６は操作フロータート図、図１７〜図２４は他の応用例の説明図である。
【００１６】
先ず、図１において、本実施例に係る空気調和機の外観の概略構造を説明する。図において、符号１で総括的に示すのは空気調和機の室内ユニットであり、図示しない冷媒配管、電源接続線、信号接続線等を介して図示しない室外ユニットと接続され、室内の壁面に設置されて、室内の冷暖房を主体に行うものである。室内ユニット１の外観は、樹脂成型のバックキャビネット２と、該バックキャビネット２の前面に設けられる樹脂成型の化粧カバー３と、該化粧カバ−３の前面に設けられた樹脂成型のフロントパネル４とから構成されている。なお、この実施例では樹脂材料をポリシチレン樹脂を採用している。５は化粧カバー３の底面前方に傾斜して配置される吹出部であり、２枚の樹脂成型の風向板６ａ、６ｂを備えている。７はフロントパネル４の正面下方に配置される第１の吸込部であり、該第１の吸込部７には、上下方向に移動してカバー８を隠蔽／露出する樹脂成型のムービングパネル９が設けられている。カバー８は複数の小さい孔をパンチング状に形成したネットであり、図２で説明する熱交換器１０をカバーするフイルタ１１の前面に取付けられる。また、化粧カバー３とバックキャビネット２の上面には第２の吸込部１２と第３の吸込部１３が形成されている。また、フロントパネル４の下部中央には運転状況を表示する表示部１４と、別体のリモコンからの赤外線の操作信号を受ける受光部１５が配置されている。本実施例に係る室内ユニット１によれば、停止時には設置状態で見える吹出部５と第１の吸込部７を風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９で隠蔽して室内インテリアに調和させ、運転時には風向板６ａ、６ｂを冷暖房に対応して開放するとともに、ムービングパネル９を開いて第１の吸込部７及び第２、第３の吸込部１２、１３から室内空気を吸い込み内部の熱交換器１０で冷風または温風にして前記吹出部５から吹き出すことができる。
【００１７】
次に、図２において、室内ユニット１の部品構成を説明する。図において、バックキャビネット２の内側には貫流フアン１６と熱交換器１０とドレン皿１７等の基本的な内部構造体が取付けられる。貫流フアン１６は右側の回転軸をフアンモータ１８、左側の回転軸をベアリング１９で支持され、フアンモータ支持部材２０とベアリング支持部材２１でバックキャビネット２の下方に取付けられる。熱交換器１０は大きさの異なる２枚の熱交換器１０ａと１０ｂ、該２枚の熱交換器１０ａ、１０ｂを連通するプレート配管１０ｃと、電磁弁１０ｄとから構成され、前記貫流フアン１６の正面と上部をカバーするようにバックキャビネット２に取付けられる。ドレン皿１７は、前記熱交換器１０ａの下方に配置され、該熱交換器１０ａの露を受けてドレンノズル２２を介して室外に排出する。また、ドレン皿１７は、バックキャビネット２とともに吹出通風路５３（図７で図示）を形成し、該ドレン皿１７の下面には、複数の左右方向の風向板２３と上下方向の風向板６ａ、６ｂが取付けられている。ここで、風向板６ａ、６ｂは一端にステッピングモータ２４が取付けられており、自動で風向角度を変更することができる。２５はフアンモータ１８の前部に取付けられ、マイコンや電源等の図示しない各種電装品を内蔵する電装品ボックスである。また、バックキャビネット２の右上方と右下方には着脱可能に上カバー２６とＳカバー２７が設けられている。上カバー２６は熱交換器１０をバックキャビネット２に取付ける際に、該上カバー２６の部分が組立作業に支障をきたさないように組立時に取外される。Ｓカバー２７は熱交換器１０に取付けられる冷媒配管２８とドレンパイプ２２及び電装品ボックス２５からの配線を室内ユニット１の外に配管／配線するための配管口を形成するものであり、該Ｓカバー２７の図示しない複数の切欠部を選択して切り欠くことにより横配管／縦配管を可能にする。なお、配管時には配管押さえ金具２９により配管作業や美観を向上させるようにする。
【００１８】
さて、バックキャビネット２の内側に取付けられた貫流フアン１６等の基本的な内部構造体は、化粧カバー３を取付けることにより室内ユニット１内に包含される。化粧カバー３には、カバー８と空気清浄フイルタ３０が取付けられるフイルタ１１が着脱可能に取付けられる。また、ムービングパネル９はシャッタ機構部３１を介して化粧カバー３に取付けられ、更に表示部１４及び受光部１５が化粧カバー３に取付けられる。そして、化粧カバー３の前面にフロントパネル４が取付けられる。なお、３２は、室内ユニット１を壁面に取付けるための取付け金具である。
【００１９】
次に、図３〜図１４を参照して、具体的な構造を詳細に説明する。先ず、図３〜図６を参照して、室内ユニット１の外観構造を詳細に説明する。図において、室内ユニット１は横幅Ｗを７９８ｍｍ、高さＨを２７０ｍｍ、奥行Ｄを１８３ｍｍとする横長の外形寸法を備えている。本実施例では、近年の住宅環境が大きな窓を確保するために窓の上部の小壁が小さくなっていることに対応して高さＨを設定し、また横幅Ｗを半間幅９１０ｍｍ（柱の間が最小８００ｍｍ）に設置できるように設定し、該横幅Ｗと高さＨの制約と内部構造とを考慮して奥行Ｄを設定している。この寸法体系をとる室内ユニット１によれば、近年需要が高まっている前記設置環境にも設置できるので、設置の多様性を向上できる。
【００２０】
図３で示す側面図において、室内ユニット１は、バックキャビネット２を箱型に形成するとともに、化粧カバー３とフロントパネル４の上下面を、側面から見て、ほぼ上下対称で前方に向けて絞り込まれる大きな曲面３３、３４で形成し、更に、該曲面３３、３４の間に形成されるフロントパネル４の前面を後方に傾いた大きな曲面３５で形成することにより、壁面に設置した状態において、室内ユニット１を壁面になじんだコンパクトな形態に見せることができる。更に、上面を曲面３３で形成したことにより、第２の吸込部を設置状態で目立ちにくくするととに前方上方から室内空気を効率良く吸い込ませることができる。一方、下面を曲面３４で形成したことにより、設置環境に馴染みやすい「面」を生かして吹出部５に傾斜を与えることができる。また、室内ユニット１は、フロントパネル４を一様な厚みのある扁平な形状とし、化粧カバー３との分割部に溝部３６を形成することにより、フロントパネル４と化粧カバー３との勘合を良好にするとともに、連続した丸みのある大きな曲面３３、３４にアクセントラインを形成し、奥行感を軽減して、コンパクト感を一層向上させている。図面中、３７は溝部３６に隣接した化粧カバー３の両側下方に形成されるフロントパネル４の取外し用の手掛け凹部である。
【００２１】
なお、本実施例では、上面の大きな曲面３３をＲ３００ｍｍ（化粧カバー３）とＲ１００ｍｍ（フロントパネル４）とで形成し、下面の大きな曲面３４をＲ２００ｍｍで形成し、フロントパネル４の大きな曲面３５をＲ７２０ｍｍに形成している。また、バックキャビネット２の奥行を６１ｍｍ、フロントパネル４の奥行を２３ｍｍ、大きな曲面３３と大きな曲面３５の交点Ｐ１を高さを３０ｍｍ、奥行を１７０ｍｍとし、大きな曲面３４と大きな曲面３５の交点Ｐ２の高さ４０ｍｍ、奥行を１７９ｍｍとし、大きな曲面３５の高さを２００ｍｍに設定している。
【００２２】
図４で示す正面図において、室内ユニット１は、正面４隅を大きなアール３８ａで形成し、更に溝部３６及び大きな曲面３５の正面４隅を前記大きなアール３８の相似形のアール３８ｂ、３８ｃとし、このアール３８と連続する両側面をわずかに内側に絞り込まれる中央が凸の大きな円弧面とすることにより、内部実相効率を向上したコンパクトで全体に丸みのある外観形状を形成している。なお、本実施例では大きなアール３８ａをＲ２４ｍｍに設定している。また、フロントパネル４の前面に形成される大きな曲面３５の中央下方には、周囲に大きな曲面３５を残して第１の吸込部７が形成される。本実施例では第１の吸込部７の大きさを、横幅を７３８ｍｍ、高さを８５ｍｍ、下面から中心軸までの高さを１１２ｍｍに設定している。また、第１の吸込部７の上下部には傾斜面３９が形成され、ムービングパネル９と大きな曲面３５の段差を小さくして連続した形状とするとともに、室内空気を吸い込みやすくしている。吸込部７の下方の大きな曲面３５の中央に配置される表示部１４は、フロントパネル４に形成される３個の横長開口部を並設した凹溝４０を形成し、該横長開口部から表示部１４の発光部を露出させる構造としている。なお、前記発光部は中央に配置される運転ランプ兼省エレルギーランプと両側に配置される除湿運転ランプとタイマ運転ランプとから構成している。なお、前記３個の発光部は大きく形成され、該発光部の内部に各機能を色の違いで表すために色付き光源を設けている。例えば、運転を表すほぼ同意の２つのランプが配置された中央の発光部は、運転ランプを赤色ランプ、省エネルギーランプを黄色ランプとして、通常の運転時は赤色の運転ランプを点灯させ、省エネルギー運転時は運転開始時に省エネルギー運転を表す黄色ランプを点灯させ、運転が安定した段階で赤色ランプを一緒に点灯させることで、ランプ個数を増やすこと無く多様な表示が得られるようにしている。また、この実施例では、表示部１４が配置される凹溝４０のベース色の色調を本体色の色調より１０段階の色調区分で７段階以上の差があるように暗い色調に設定している。例えば、本体色を色調１段階の明かるホワイト色とし、凹溝４０のベース色を色調９段階のグレー色とすることで、ホワイトを基調とする洋室に調和して、表示部１４の点灯時の映り込みを軽減して視確性を向上している。また、表示部１４の下方のフロントパネル４の大きな曲面３４の中央に配置される受光部１５は、フロントパネル４に形成される矩形状の開口部４１から受光部１５を露出させる構造としている。また、大きな曲面３３、３４に形成される第２の吸込部１２、第３の吸込部１４及び吹出部５は、両端部を前記大きなアール３８近傍まで形成している。このように、室内ユニット１は外観の各部の配置及び形状を左右対称に配置及び形成することで、外観に左右の方向性をなくすることができるから、室内の設置環境に適合しやすくすることができる。
【００２３】
図５で示す平面図において、化粧カバー３の上面に形成される第２の吸込部１２と、バックキャビネット２の上面に形成される第３の吸込部１３は主体となる複数の横桟４２と補強用の縦桟４３を疎らに備えたグリル形状とし、周囲に幅の広い筐体面を残すことで、大きな開口率、（実質的な開口部が単位面積あたりに示す比率）を得ながら目立ちにくい形態としている。特に、第２の吸込部１２は曲面３３により目立ちにくくしているので、大きな開口率としても、意匠性を悪くすることがない。なお、本実施例では第１、第２の吸込部の開口率を８１．３％に設定している。また、本実施例では、第２の吸込部１２と第３の吸込部１３の間に幅の広い筐体面を残すことで、バックキャビネット２と化粧カバー３の上面を強固にするとともに、成型による歪みを軽減して、バックキャビネット２と化粧カバー３の勘合を良好にして意匠性を向上することができる。本実施例では、第２の吸込部１２と第３の吸込部１３の横幅を７３２ｍｍとし、第２の吸込部１２の奥行を６４ｍｍ、第３の吸込部１３の奥行を２９ｍｍに設定している。また、横桟４２は、第２の吸込部１２に５本、第３の吸込部１３に２本ほぼ等間隔に設けている。更に、本実施例では、室内ユニット１の右側にフアンモータ１８や電装品ボックス２５等を設けているために、第２の吸込部１２と第３の吸込部１３の右側に前記内部構造体を隠蔽する仕切板４４を形成している。したがって、本実施例では、第２の吸込部１２と第３の吸込部１３の左側に６６５ｍｍの横幅を有する吸い込みのための実質的な開口部１２ａ、１３ａを設けている。また、縦桟４３は横桟４２より奥まった位置に設けられ、前記開口部１２ａ、１３ａを左右等間隔に分割するように７本形成されている。なお、本実施例では、前記形態をとることにより、実質的な開口部１２ａ、１３ａの大きさ（開口面積）を３４１ｃｍ2に設定している。
【００２４】
図６で示す底面図において、化粧カバー３の下面に形成される吹出部５は、フロントパネル４との分割部に近接して配置される。２枚の風向板６ａ、６ｂは大きな曲面３４とほぼ同一の曲面を備えた帯状の形態を備え、閉鎖状態で吹出部５の開口部をほぼ隠蔽して、室内ユニット１の底面に連続した大きな曲面３４を形成する。本実施例では、吹出部５の幅を６９８ｍｍ、奥行７８ｍｍに設定している。
【００２５】
また、本実施例では、化粧カバー３とフロントパネル４の表面を、光沢面と凸しぼ面が斑模様を構成するような凹凸模様を施すことにより、従来のサンドグラスト処理や塗装処理された表面を備えた樹脂成形品と同程度の汚れの拭き取り易さ備えつつ、壁紙の印象を得るような表面処理を施している。本実施例では、前記表面処理を実現するために、化粧カバー３とフロントパネル４の成形型の表面を研磨グレード２０００番前後で鏡面に近い光沢処理を施し、該成形型に斑模様を転写して、凸しぼ面となる部分を腐食加工することで、同様な表面処理が得られる練り込み（混合）樹脂材料よりもコストを低減して壁紙模様を得ることができる。また、この製造方法によれば、同一の材料で表現できるのでリサイクル性も向上できる。ここで、この表面処理では、凹凸が小さければ壁紙模様が表現されにくく、逆に凹凸模様が大きければ汚れが拭き取りにくいので、本実施例では、凹凸の大きさを１０ミクロンから２０ミクロンの範囲に設定している。このように、本実施例は化粧カバー３とフロントパネル４の表面に光沢面と凸しぼ面が斑状に配置された表面処理を施したので、斑模様の壁紙が施された部屋のインテリアに調和させることができる。
【００２６】
以上述べたように、室内ユニット１の外観は、上面と底面が大きな、両側面が小さな曲面を介して前方に向けて絞り込まれ、正面４隅が大きな丸み形状で形成されるラウンドを基調とした上下左右ほぼ対称なコンパクトな形態とし、更に、正面に配置される吹出部５、第１、第２、第３の吸込部７、１２、１３、表示部１４、受光部１５を中央を基準に左右対称に配置している。加えて、室内ユニットの主たる表面を壁紙模様を施し、また、吹出部５と第１の吸込部７は閉鎖状態で、開口部を筐体面になじんだ「曲面」で隠蔽することができる。このように、室内ユニット１は前記外観とすることにより、壁面に設置した状態において、壁面になじんでインテリアに調和しやすいコンパクトな形態にしている。
【００２７】
次に、図７〜図１３を参照して、室内ユニット１の内部機構とムービングパネル９のシャッタ機構３を説明する。
【００２８】
図７において、化粧カバー３は、上部両側に取付リブ４５を形成し、該取付リブ４５を第３の吸込部１３に引っ掻けて、図１４で示す化粧カバー３の下部両側設けた取付凹部４６でねじを介してバックキャビネット２に取付けられる。また、化粧カバー３の正面周囲には、補強のための段差部４７が形成され、該段差部４７を正面からカバーするようにフロントパネル４が取付けられる。フロントパネル４の内側上部両側と中央には取付リブ４８が形成され、該取付リブ４８を段差部４７に形成した取付孔４９に引っ掻けて、図１０、図１１、図１４に示す内側下部両側及び中央に形成した取付リブ５０を段差部４７に形成される取付孔５１に勘合させることで、フロントパネル４を化粧カバー３に取付けている。取付リブ５０は両側面に形成される手掛け凹部３７の近傍に設けてあるので、フロントパネル４を手掛け凹部３７を介して簡単に取外すことができる。
【００２９】
バックキャビネット２の上部内壁は、熱交換器１０ｂの露を受けるドレン皿５１が形成される。該ドレン皿５１で収集した水滴は図示しない通路を介して吹出部５の上方のドレン皿１７に集められる。また、ドレン皿５１は、バックキャビネット２の下部内壁５２と吹出部５を形成する化粧カバー３とともに断面形状を円弧状に形成され、室内ユニット１のほぼ中央やや後方に配置される貫流フアン１６を包むような後部通風面５３ｂを形成する。熱交換器１０ａの露を受けるドレン皿１７の下面部は、吹出部５の前部通風面５３ａを構成し、該前部通風面５３ａと後部通風面５３ｂとで吹出通風路５３を構成する。また、水平方向の風向板２３はドレン皿１７の下面部後方と、バックキャビネット２の下部内壁５２の下端部に回転自在に軸支される。なお、複数の風向板２３は複数のグループに区分けされ、各グループは連結棒５４で連結されて、各グループごとに風向角度を連動して変更することができる。風向板６ａ、６ｂはドレン皿１７の下面部の両側に形成した支持板８３ａ、８３ｂに図示しない回転ヒンジ部を介して取付けられる。風向板６ａが取付けられる支持板８３ａは、風向板６ｂが取付けられる支持板８３ｂより短く形成され、閉鎖状態で風向板６ａ、６ｂが大きな曲面３４に連続するようにしている。また、風向板６ａ、６ｂは、閉鎖状態で風向板６ａと風向板６ｂを一部ラップして重ね収納できるように、風向板６ａの後部と風向板６ｂの前部を先細りの形状としているため、閉鎖状態では吹出部５を大きな曲面３４に馴染んだ曲面でコンパクトに隠蔽し、開いた状態では風向を充分に制御できる広さ（幅）を得ることができる。
【００３０】
熱交換器１０ａは複数の切欠部５５を介して、下端部が後方に、中央から上方が大きく後方に傾くように、貫流フアン１６を包む方向に屈折して形成される。また、熱交換器１０ｂは上部を前方に傾斜させて配置される。そして、貫流フアン１６のほぼ上方の連結点Ｑで、下端部をドレン皿１７に位置する前記熱交換器１０ａの上端と、下端部をドレン皿５１に位置する熱交換器１０ｂの上端が連結されるように熱交換器１０が構成される。前記連結点Ｑは第２の吸込部１２と第３の吸込部１３との間の平面部とほぼ一致し、更に、第２の吸込部１２と熱交換器１０ａの間に空間５６、第３の吸込部１３と熱交換器１０ｂとの間に空間５７が形成される。このため、通風効率が悪い連結点Ｑを第２の吸込部１２と第３の吸込部１３との間の平面部の下方に位置させ、第２の吸込部１２から吸い込んだ室内空気は空間５６により均一に熱交換器１０ａに供給され、第３の吸込部１３から吸い込んだ室内空気は空間５７により均一に熱交換器１０ｂに供給することができるから熱交換器１０の効率を向上させることができる。熱交換器１０ａの下部の前方に配置される第１の吸込部７は、フロントパネル４に形成された開口部５８の内側後方に、シャッタ機構３１を介してフロントパネル４の上部内側に収納可能なムービングパネル９が配置され、該ムービングパネル９の内側後方にカバー８、その内側後方にフイルタ１１が配置され、そして前記フイルタ１１の内側後方に熱交換器１０ａが位置するように構成される。したがって、ムービングパネル９を上方に移動させてフロントパネル４の上部内側後方に収納することにより、第１の吸込部７が開放され、室内空気を該第１の吸込部７を介して吸い込むことができる。
【００３１】
次に、前記ムービングパネル９のシャッタ機構３１について、図７〜図１１により詳細に説明する。図８において、シャッタ機構３１は室内ユニット１の右側上方の前部に配置される駆動機構部５９と、室内ユニット１の左側上方の前部に配置される連結機構部６０と、前記駆動機構部５９と連結機構部６０を連動する連結棒６１とから構成され、該駆動機構部５９と連結機構部６０にムービングパネル９の両端部が取付けられる。シャッタ機構３１は、図７で示すように、化粧カバー３の内側両壁面に形成される取付リブ６２の間に連結棒６１が軸支され、該連結棒６１に連結して駆動機構部５９と連結機構部６０がそれぞれの取付リブ６２に取付けられる。図９、図１０において、駆動機構部５９は、ムービングパネル９が取付けられるラック６３と、ステッピングモータ６４と、該ステッピングモータ６４の駆動力をラック６３に伝達する駆動機構ケース６５ａとから構成される。ラック６３は、両側に摺動溝６６を備えた断面形状がＨ状のわずかにわん曲した棒形状であり、前面にムービングパネル９の取付部６７、背面に板歯車６８が形成される。ステッピングモータ６４は、駆動機構ケース６５ａにネジで取付けられ、電装品ボックス２５からの信号及び電源を供給する着脱可能に端子６９が接続される。駆動機構ケース６５ａは、ケース内に、ステッピングモータ６４の回転軸に直結する第１ギヤ７０と、前記第１ギヤ７０と噛み合い、連結棒６１と直結する第２ギヤ７１と、ラック６３の板歯車６８と噛み合う第３ギヤ７２と、第２ギヤ７１のトルクを第３ギヤ７２に伝達するベルト７３とから構成される。７４は、摺動溝６６を両側より支持して第３ギヤ７２と板歯車６８の噛み合いを良好にするとともに、ラック６３を上下方向に案内するラック支持部である。また、７５は、ラック６３の移動軌道Ｚ上の化粧カバー３に形成される案内レールであり、ラック支持部７４とともにラック６３を支持し、ラック６３の移動軌道を案内する。なお、本実施例では、ラック６３を安定して移動させるために案内レール７５を備えたが、ラック支持部７４を上下方向に大きくすることでも同様な効果が得られる。なお、ラック６３の移動量を小さくしたり、あるいは特に精度を得る必要がなければ案内レール７５を設けなくてもよい。また、本実施例では、ベルト７３を設けることにより、ムービングパネル９と離れた位置、つまり熱交換器１０ａの上部に形成される空間５６に配置される駆動機構ケース６５と簡単な構造で連結できる。したがって、ムービングパネル９に駆動機構ケース６５ａを隣接して設ける必要がないから、駆動機構ケース６５ａを熱交換器１０ａの傾きを利用して後方に配置させて、ムービングパネル９の移動軌道Ｚを斜め上部後方に傾いて設けることができるので、ムービングパネル９の近傍に配置することによる装置の大型化を軽減することができる。
【００３２】
一方、連結機構部６０は、図１１に示すように、ムービングパネル９が取付けられるラック６３と、連結棒６１の駆動力をラック６３に伝達する連結機構ケース６５ｂとから構成される。連結機構ケース６５ｂは、ケース内に、連結棒６１と直結する第２ギヤ７１と、ラック６３の板歯車６８と噛み合う第３ギヤ７２と、第２ギヤ７１のトルクを第３ギヤ７２に伝達するベルト７３とから構成される。
【００３３】
以上述べたシャッタ機構３１を備えたムービングパネル９の動作を図１０、図１１で説明する。先ず、図１１はムービングパネル９を閉鎖した状態を示している。この状態では、ラック６３の板歯車６８の上端が第３ギヤ７２と噛み合い、ラック６３の下端部が化粧カバー３の段差部４７に当接して閉鎖状態が維持される。次に、図１０、図１１において、動作信号が端子６９を介してステッピングモータ６４に指示されると、ステッピングモータ６４が動作して回転トルクが第１ギヤ７０、第２ギヤ７１、ベルト７３を介して第３ギヤ７２に伝達される。この際、駆動機構部５９と連結機構部６０の第２ギヤ７１は連結棒６１で連結されているので、駆動機構部５９と連結機構部６０の第３ギヤ７２には同一の回転トルクが伝達される。２つの第３ギヤ７２に伝達された回転トルクは板歯車６８により上下方向のトルクに変換され、ラック６３に取付けられるムービングパネル９を上方に移動させることができる。図１０はムービングパネル９を上方に引き上げ、第１の吸込部７を開放した状態を示している。本実施例では、ムービングパネル９とラック６３の移動軌道Ｚをムービングパネル９とラック６３の側面形状とほぼ一致する円弧状とし、閉鎖状態でムービングパネル９の中央が最前部となるように設定している。このため、ムービングパネル９は円弧状の移動軌道Ｚに沿って図１１で示す位置から図１０で示す上方斜め後方に引き上げることができる。この開放状態では、ラック６３の板歯車６８の下端が第３ギヤ７２に噛み合い、ムービングパネル９の上端が化粧カバー３の段差部４７の後方で化粧カバー３の天井に接するように、ムービングパネル９が後方に大きく傾斜する熱交換器１０ａとフロントパネル４の大きな曲面３５の間に収納される。なお、化粧パネル４に形成される案内板７５は移動軌道Ｚに沿って円弧状に形成される。また、案内板７５と同様な案内板を図１１で示すラック６３の両側に設けることで、ムービングパネル９の移動をより良好にすることができる。
【００３４】
また、第１の吸込部７と第２の吸込部１２の間に形成される筐体面の幅Ｄ１はムービングパネル９の幅（高さ）Ｄ２より大きく設定されているので、前記筐体面の幅Ｄ１の後部にムービングパネル９を室内ニュニット１内に隠蔽して収納する収納空間が形成される。このため、開放状態において、ムービングパネル９が吹出部５や室内ユニット１の外観に露出することがないので意匠性を向上させることができる。
【００３５】
図７に戻り、フイルタ１１は、化粧カバー３の内部両壁面及び中央に形成されガイドレール７６により支持されて、第１の吸込部７と第２の吸込部１２と第３の吸込部１３と熱交換器１０の間に配置される。該フイルタ１１には、第１の吸込部７に対応する正面側の下部前面にフイルタカバー８、交点Ｐ１の後方の位置に空気清浄フイルタ３０が取付けられる。
【００３６】
このフイルタ１１とカバー８の構造を図９〜図１１を参照して説明する。図９において、本実施例ではフイルタ１１を左右に２分割されるＰＰ樹脂で成型される密なネット１１ａと枠体１１ｂを熱溶着したものを採用している。もちろんネット１１ａと枠体１１ｂを一体成型したものを使用してもよく、また、他の柔軟な樹脂材料を使用してもよい。特に、フイルタ１１を、ネット１１ａと枠体１１ｂの凹凸を小さくして、全体として一様な曲面を成すように、例えばインジェクションで形成することにより外観を向上させることができる。このような一体フイルタを採用すれば、カバー８を取付けなくともムービングパネル９の開放時の第１の吸込部７内の外観を向上されることができる。このフイルタ１１は、図１４に示すように、第１の吸込部７と第２の吸込部１２と第３の吸込部１３が実質的に開口する開口部５８、１２ａ、１３ａを隠蔽するように配置される。カバー８は、前面にフイルタ１１より粗い複数の開口部７７をパンチング状に形成し、内側周囲に補強リブ７８を形成し、補強リブ７８に形成される図示しない取付リブを前記枠体１１ｂに形成される図示しない取付孔に勘合して着脱可能に取付けられる。図１１の図ａは３ｍｍ角の正方形の開口部７７を４ｍｍピッチで形成したものであり、図ｂは平行線の幅が３ｍｍの正六角形の開口部７７を４ｍｍピッチでハニカム状に形成したものである。図ａの実施例によれば５４％の開口率（開口部７７が単位面積あたり占める比率）が得られ、図ｂの実施例によれば６４％の開口率が得られる。本実施例では、図ｂの開口部７７の形状を採用し、また、カバー８を樹脂成型品としているが、金属材料や他の材料で形成してもよい。また、この実施例では、カバー８の肉厚を１ｍｍに設定することで、従来のフロントパネルに横桟や縦桟で形成されるスリット状の吸込部の肉厚より小さくしているので、空気抵抗を軽減して通風量を増やして能力を向上させるとともに静音化が図れる。なお、従来のスリットの奥行きは、強度を得るために、また、内部を見えにくくするために、フロントパネルの肉厚２．５ｍｍ〜３ｍｍより大きく形成されている。更に、開口部７７の風上側をテーパーカットすることにより、空気抵抗をより軽減して風の流れを良好にすることができる。なお、本実施例では、実質的な第１の吸込部７の開口面積を３５０ｃｍ2に設定している。
【００３７】
このように、本実施例では、フイルタ１１の前部に、フイルタ１１より粗い目のカバー８を設けた２重構造としたので、カバー８で大きなゴミを捕らえ、フイルタ１１で細かなゴミを捕らえることができる。また、カバー８は平面的なパンチング状とすることにより、開口部としての印象をなくして第１の吸込部７を大きな曲面３５に馴染んだ平面的な形態にして意匠効果向上させることができる。また、カバー８は補強リブ７８により強度を持たせることができるできるとともに、フイルタ１１との間に空間７９が形成されるから、カバー８を通過した室内空気を均一に整流してフイルタ１１より吸い込むことができる。したがって、カバー８が部分的に目詰まりしてもフイルタ１１の効率を向上させることができる。また、空間７９により、カバー８を通してフイルタ１１が見えづらくなるから、意匠性を向上させることができる。更に、カバー８はフイルタ１１に着脱自在に取付けられるので、フイルタ１１とともに室内ユニット１から取外すして、単独で清掃（丸洗い）することができる。また、カバー８は薄い板状のパンチング形状であるため、ゴミが付きにくく、外から見えるクリーン性を向上させることができる。
【００３８】
また、本実施例では、冷暖房に加えて空気清浄機能を得るために空気清浄フイルタ３０を取付けることができる。該空気清浄フイルタ３０は、カバー８と同様な構造でフイルタ１１に着脱自在に取付けられる。したがって、フイルタ１１とともに室内ユニット１から取外すして、新たなものとの交換が容易である。また、空気清浄フイルタ３０は交点Ｐ１の後方の空間に配置されるので、装置の大型化を軽減することができる。更に、本実施例のフイルタ１１の配置は、メインとなる３つの吸込部と熱交換に間に直接設けないので、吸込部の通風抵抗を軽減して機能面で大きな開口面積が得られるとともに、交点Ｐ１の後方は気流の流れが遅いので、該遅い気流の通過により空気清浄フイルタ３０の清浄効率を向上することができる。
【００３９】
図７に戻り、化粧カバー３に設けられる表示部１４と受光部１５は段差部４７の内壁面に設けられ、表示部１４は遠くからと左右からの広範囲な視認性を考慮しての垂直面の中央に取付けられ、受光部１５は遠くからと左右及び壁面取付けのリモコンからの受光が可能なように傾斜面の中央に取付けられる。なお、８０は後部通風面５３ｂを利用して背面下部に形成された冷媒配管２８を横配管するための配管スペースである。
【００４０】
次に、図１５、図１６を参照して、本実施例に係る空気調和機の動作及び操作方法を説明する。先ず、図１５において、本実施例に係る室内ユニット１は、電装品ボックス２５内に制御基板２５０を備え、該制御基板２５０に設けられるマイコン２５１が、フアンモータ１８、シャッタ機構部３１のステッピングモータ６４、風向板６ａ、６ｂを動作させるステッピングモータ２４、ムービングパネル９の動作検知用のスイッチ２５２、室温サーミスタ２５３、室内熱交サーミスタ２５４、表示部１４等をリモコンからの操作信号を受光部１５で受けて、室内ユニット１を統括して制御する。なお、制御基板２５０は図示しない室外ユニットや電磁弁１０ｄ等とも接続されるがここでは省略している。この運転動作を図１６をもとに説明する。
【００４１】
先ず、運転停止状態では、室内ユニット１は風向板６ａ、６ｂ及びムービングパネル９が閉鎖状態と成っている。リモコンで運転スタートの指示操作がなされると（２０１）、リモコンは自動運転が選択されていれば自動運転モード信号を送信し、手動運転が選択されていれば予め設定された設定温度、冷房／暖房、等の信号を送信する（２０２）。マイコン２５１は受光部１５を介して前記信号を受信すると、自動運転モードの信号を受信した場合は室温サーミスタ２５３を介して自動的に運転モードを設定し（２０３）、手動運転であれば予め手動で設定された運転モードを運転モードとして設定し（２０４）、表示部１４に運転状態を表示するとともに予備運転を開始する（２０５）。この予備運転では主に暖房時のホットキープを行う。予備運転時では、ムービングパネル９を閉めた状態のため、熱交換器１０を密閉された空間内に置くことができるので、熱交換器の暖まる、または冷たくするスピードを短縮することができるので、暖房時は立上り時間を短縮でき、冷房時は、熱交換器１０が充分に冷されないために生じする嫌な臭いを吹き出さないようにすることができる。次に、マイコン２５１は予備運転を開始して運転準備が完了すると、ステッピングモータ２４とステッピングモータ６４に動作信号を発信する。ステッピングモータ２４は運転モードに対応して風向板６ａ、６ｂを予め設定された所定の角度まで開放する。ステッピングモータ６４はラック６３を上方に移動させて図１０に示す所定の位置までムービングパネル９を室内ユニット内に収納する（２０６）。このステップ２０６では、風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９が同時に動作し、その動作完了はスイッチ２５２で検知される。次に、マイコン２５１は、フアンモータ１８（２０７）、圧縮機（２０８）を運転させ、通常運転を開始させる（２０９）。マイコン２５１は、リモコンによる運転停止指示、あるいはタイマー等の設定された運転モードにより運転停止を判断する（２１０）と、圧縮機とフアンモータ１８を停止（２１１）し、ステッピングモータ２４とステッピングモータ６４に動作信号を発信して、風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９を同時にもとの閉鎖状態まで動作させ（２１２）、運転表示ランプを消灯して運転停止状態とする（２１３）。なお、マイコン２５１は、ステッピングモータ６４の動作時、つまりムービングパネル９が移動中であることを示すために表示部１４を動作スピードに対応して点滅表示させてもよい。
【００４２】
本実施例では、運転指示があったことを表示部１４で表示し、風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９の動作をフアンモータ１８と連動させることで、送風状態を形態の変化で分かるようにし、風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９か開放しているのに送風されない疑問を解消するようにしたが、運転ＯＮ信号（２０１）、あるいは運転モードの設定（２０３、２０４）時に開放状態とすることで、運転指示があったことを形態的に表現することができる。また、前記実施例では、風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９の動作を同時に行ったが、風向板６ａ、６ｂの後にムービングパネル９を連続的に動作したり、あるいは時間をおいて動作させてもよい。
【００４３】
また、本実施例では、ムービングパネル９を停止状態では閉鎖し、運転状態では全開するように制御しているが、フアンモータ１８の回転数をムービングパネル９の移動量に変換する手段を備えて、送風量に対応してムービングパネル９の開放量を制御してもよい。例えば、微風運転では、ムービングパネル９を閉鎖して、第２の吸込部１２と第３の吸込部１３から室内空気を吸い込み、中風運転では、ムービングパネル９を一部開いて第１の吸込部からも吸い込むようにし、強風運転ではムービングパネル９を全開して３つの吸い込み部から吸い込むようにする。このようにすれば、正面に配置した第１の吸込部からの風切り音が減少するから静穏運転することができる。
【００４４】
次に、フイルタ１１の着脱方法について説明する。本実施例では、フイルタ１１を着脱するための交換モードを備えている。先ず、リモコンに備えた交換モードボタンを操作して信号を送信する。マイコン２５１は、ステッピングモータ６４を動作させてムービングパネル９のみ全開させる。この状態で、使用者は手掛け凹部３７を介してフロントパネル４を取外し、開放されたフイルタ１１を両側から手で保持して室内ユニット１から簡単に引き出すことができる。この際、フイルタ１１にはカバー８と空気清浄フイルタ３０が取付けられているので、１つの操作で３つの部材を取外すことができる。また、フイルタ１１とカバー８と空気清浄フイルタ３０は着脱可能に構成されているので、それぞれを取外して単独で清掃することができる。したがって、従来例のように、吸込スリットが形成されたフロントパネルとフイルタをそれぞれ取外して清掃する必要がない。また、本実施例では、カバー８がフロントパネル４と分離した小さな部材であるため、取扱や清掃作業が従来例に比べて格段に容易である。フイルタ１１を取付けるばあいには、カバー８と空気清浄フイルタ３０を所定の位置に取付け、ガイドレール７６に沿って装着し、フロントパネル４を前面に取付ける。そして、リモコンに備えた交換モードボタンを再度操作することにより、ムービングパネル９を元の閉鎖状態にすることができる。なお、本実施例では、リモコンに交換モードボタンを備えたが、室内ユニット１に設けてもよい。例えば、フロントパネル４により隠蔽される段差部４７にリモコン交換モードボタンを設けることで、フロントパネル４の着脱中のムービングパネル９の動作をできなくして安全性を向上させることができる。また、フロントパネル４の取付リブ５０と取付孔４９にスイッチを備えて、フロントパネル４の着脱とムービングパネル９の動作を連動させても同様な効果がある。
【００４５】
次に、フロントパネル４の他の応用例を説明する。図１７は外観斜視図、図１８は図ａがフロントパネル４を開いた状態の側面図、図ｂがヒンジ部の部分拡大図である。図１７において、本実施例に係る室内ユニット１では、化粧カバー３にフイルタ１１、ムービングパネル９、表示部１４、受光部１５を配置し、フロントパネル４には第１の吸込部７の開口部５８のみ配置している。このため、フロントパネル４を、開口部５８の位置と大きさ及び化粧カバー３との勘合部形状を共通にする他のフロントパネル４ｂ、４ｃ等に変更することにより、室内ユニット１の構造を変更することなく多様なシリーズデザインに対応させることができ、更に、室内環境に対応して多様なフロントパネルを簡単に選択することができる。
【００４６】
例えば、図ａに示すフロントパネル４ｂは、開口部５８の両端部に該開口部５８と連続する凹凸部８１を形成し、第１の吸込部７をワイドな印象にしたものである。また、図ｂに示すフロントパネル４ｃは、表示部１４を露出させる凹溝８２を吹出部５の横幅まで伸ばした細線状とし、その両端を吹出部５と化粧線で連続させることで、最も目に付く位置にアクセントを与えるとともに吹出部５の大きさを強調させたデザインとすることができる。
【００４７】
また、図１８は、フロントパネル４を化粧カバー３に開閉可能に取付けるようにしたものであり、図ａはフロントパネル４を開いた状態の側面概念図、図ｂはフロントパネル４を閉じた状態の側面概念図、図ｃはヒンジ部の要部透視図である。図において、前記実施例ではフロントパネル４を化粧カバー３に着脱可能に取付けていたが、この実施例では、例えば、フロントパネル４と化粧カバー３の上部勘合部にヒンジ部８２を設けるようにしている。また、ヒンジ部８２は、回転軸を８２ａを収納時のムービングパネル９の上端より後方に位置するように設けられているため、ムービングパネル９をフロントパネル４の上部内側後方に、本体の外形状を大きくすることなく効率よく収納し、更に、設置状態で見えづらく、フロントパネル４を堅固に支持することができる。この実施例によれば、フイルタ１１の着脱に際し、フロントパネル４の置き場所に困ることがない。なお、ヒンジ部８２をフロントパネル４と化粧カバー３を着脱可能な構造とし、更に、開いた状態を維持する図示しないロック手段やバネを設けることにより、フロントパネル４の清掃性やフイルタ１１の着脱の取扱性を向上させることができる。
【００４８】
次に、ムービングパネル９の動作に関する他の応用例を説明する。図１９、図２０はムービングパネル９に振動防止手段を備えた実施例である。図１９は図ａがムービングパネル９の開放状態の要部断面図、図ｂはムービングパネル９の閉鎖状態の要部断面図、図２０はムービングパネル９の開放状態の第１の吸込部７を見上げた要部断面図である。図１９において、この実施例では、ムービングパネル９が上方に引き上げられてムービングパネル９が化粧カバー３の天井面に接する位置に振動防止手段３００を設け、また、ムービングパネル９が閉鎖されてラック６３の下端部が段差部４７に当接する位置に振動防止手段を３０１を設けている。振動防止手段３００、３０１はゴム等の軟質材あるいは横方向から移動軌道Ｚを押さえるように作用する凸リブでもよい。例えば、図ａは振動防止手段３００を軟質材で構成し、振動防止手段３００を第１の吸込部７の横方向に適宜配置したものである。この振動防止手段３００によれば、ムービングパネル９の移動を柔らかく受け止めるとともに矢印方向にムービングパネル９を押しつけるように作用するため、運転時のムービングパネル９の振動を防止する効果がある。また、図ｂは、断面が凹状の振動防止手段３０１を軟質材で構成し、振動防止手段３０１を第１の吸込部７の横方向に適宜配置したものである。この振動防止手段３０１によれば、ムービングパネル９の下端部は前後方向から支持されるから、例えば、搬送時の振動によるムービングパネル９やシャッタ機構部３１の損傷を軽減することができる。もちろん閉鎖時に運転するモードを採用した場合は、運転中のムービングパネル９の振動を防止する効果がある。
【００４９】
図２０において、この実施例は、第１の吸込部７の開口部５８の上端後方に仕切板３０２を設けて、ムービングパネル９を上方に引き上げた際に、ムービングパネル９の下端部が開口部５８の上端と仕切板３０２の開口部３０３に適当な隙間３０４を備えて収納するようにしたものである。この構造によれば、使用者が収納されたムービングパネル９を引き下げることができないので、ムービングパネル９やシャッタ機構部３１の損傷を軽減するとともに、利用者への安全性を向上させることができる。なお、閉鎖時には、ムービングパネル９の下端部が本体内に収納されるため、無理に引き上げることができないように配慮されている。また、この実施例では、ムービングパネル９の内側下端の補強リブ７８（図１３図ｂで図示）に凸リブ３０５を設け、更にムービングパネル９の正面の下端部に凸リブ３０６を設けている。凸リブ３０５、３０６は第１の吸込部７の横方向に適宜配置するようにする。また、凸リブ３０６は、ムービングパネル９の移動にともなって、開口部５８から露出するため、閉鎖時に開口部５８の上端と接する部分に極力小さく設けて意匠性を損なわないようにする。このような構造をとることにより、指が入る可能性のある隙間３０４を小さくするとともに、横方向に長いムービングパネル９のたわみを軽減して、運転時のムービングパネル９の振動やビビリ音を防止する効果がある。なお、本実施例では、ムービングパネル９の下端部に凸リブ３０５、３０６を設けたが、閉鎖時にムービングパネル９の上端が接する位置に同様な凸リブ３０５、３０６を設けることで、閉鎖時での前記同様な効果や搬送時の障害を軽減することができる。
【００５０】
次に、図２１〜図２３はムービングパネル９の動作制御に関する他の実施例であり、図２１、図２２は縦断面図、図２３は動作フローチャートである。図２１において、前記実施例では、ムービングパネル９の開閉をスイッチ２５２で感知するように説明したが、この実施例では、図１７で示す振動防止手段３００、３０１と同様な位置にＯＮ、ＯＦＦのスイッチ４００、４０１を設けるようにする。このようにすることにより、マイコン２５１は上部のスイッチ４００がＯＦＦで、下部のスイッチ４０１がＯＮの状態から、ムービングパネル９が上方に移動して下部のスイッチ４０１がＯＦＦとなり上部のスイッチ４００がＯＮとなればムービングパネル９の移動を止めるようにする。閉鎖時はこの逆の動作で行えばよい。したがって、本実施例によれば、ムービングパネル９の位置を簡単に認識して動作を制御することができる。
【００５１】
また、図２２に示すように、下部のスイッチ４０１のみ設けるようにしてもよい。この場合は、マイコン２５１は下部のスイッチ４０１がＯＮの状態をホームポジションとして、該ホームポジションからスイッチ４０１がＯＦＦの状態になって、ステッピングモータ６４が何回転したかを検知してムービングパネル９の移動量を特定するようにする。また、閉鎖時は下部のスイッチ４０１がＯＦＦの状態からＯＮの状態になることで、マイコン２５１はムービングパネル９がホームポジションに戻ったと認識し、ステッピングモータ６４を停止するようにする。また、この実施例では、運転スタート時、あるいは運転再開時に、常にムービングパネル９はホームポジションにあるかを認識し、ホームポジションになければホームポジションのムービングパネル９を戻して以後の動作を行うようにする。例えば、運転中に停電があった場合等のように、何らかの障害でムービングパネル９が途中で停止してしまった場合、マイコン２５１はムービングパネル９をホームポジションに戻すように動作する。この動作フローを図２３で説明する。マイコン２５１は運転スタートの指令を受けると、マイコン２５１はスイッチ４０１がＯＮ状態か否かをチエック（４１０）し、ＯＮ状態であればムービングパネル９がホームポジションにあると認識し以後の運転動作（４１１）、例えば図１６に示すフローに進む。またスイッチ４０１がＯＦＦ状態であれば、ステッピングモータ６４に動作信号を発信しムービングパネル９を下方に移動させる（４１２）。そして、マイコン２５１はムービングパネル９がホームポジションにあることをスイッチ４０１で確認（４１３）できれば、以後の運転動作（４１１）に進む。一方、ホームポジションに戻ることが確認できない場合（４１３）、例えば、ステッピングモータ６４に異常なトルクを検知した場合、あるいは一定時間たってもスイッチ４０１がＯＮ状態とならない場合は、マイコン２５１は異常が発生したと認識し、表示部１４を点滅（４１４）して、以後の運転動作を停止する（４１５）。このようにすれば、ムービングパネル９の移動に伴う事故を軽減することができる。
【００５２】
図２４は、フイルタ１１とカバー８の色彩の明度差について説明したものである。一般に、室内ユニットは、吸込部の後方に塵埃を取り除くためのフイルタ１１を配置し、その後方に熱交換器１０を配置している。機能本意で考えるならば、吸込部をフイルタ１１をそのまま露出する開口部とすることが大きな開口率が得られ性能を向上する。しかし、室内に設置される室内ユニットにおいては、前記吸込部をそのまま採用すると、美観を考慮していないフイルタ１１が露出し、更に、開口率の大きいフイルタ１１から熱交換器が透けて見えてしまい、室内の設置環境にそぐわない。そこで、前記実施例では、カバー８をフイルタ１１の前面に設けることで前記課題を解決したが、カバー８の開口率を略均一な開口で６５％に設定するとともに、カバー８の色彩（白）の明度をフイルタ１１の色彩（ダークグレー）の明度より、一般に知られている１０段階の明度において、５段階以上に明るく設定することで、カバー８の後方に配置されるフイルタ１１と熱交換器１０を見えにくくして、意匠性と性能を向上させることができる。
【００５３】
図２４は、室内ユニット１の内部を背景として、人間で表した熱交換器１０、フイルタ１１、カバー８を順に重ね、カバー８の色彩の明度Ｘ１を他の色彩の明度より５以上の明度差とした図ａと、明度差１〜４とした図ｂとを概念的に分かりやすく説明したものである。図ａで示すように明度差が大きい場合では、カバー８の色彩の明度Ｘ１が他の色彩の明度Ｘ２に比べて明るいため、カバー８の存在感が明確となり、観察者はカバー８に焦点を合わせてしまい、観察者にとって他のフイルタ１１等が見えにくくなる。一方、図ｂで示す明度差が小さい場合では、それぞれの見え方や存在感が同等なため、観察者はどの構成要素にも焦点を合わせてしまう。つまり、観察者にとってカバー８の後方に配置されたフイルタ１１等が見えやすくなる。しかし、前記効果を満足するためには、カバー８の開口率が大きすぎると、例えば、開口率１００％ではフイルタ１１が全部見えてしまい、また、開口率が小さすぎると前記効果を満足しても性能面で問題がある。また、前記効果は色彩の色味にも多少影響される。そこで、発明者は実験的検証から、カバー８の開口率を略均一な開口で７０％から５０％の範囲内で設定するとともに、カバー８の色彩の明度をフイルタ１１の色彩の明度より、４段階以上に明るく設定することで、カバー８の後方に配置されるフイルタ１１と熱交換器１０を見えにくくして、意匠性と性能を向上させることができる。
【００５４】
以上述べたように、本実施例によれば、上下面及び正面を大きな曲面３３、３４、３５で形成される丸みのある本体とし、その正面の大きな曲面の下方にムービングパネル９を備えた第１の吸込部７を配置し、目に付きにくい上面の大きな曲面３３に第２、第３の吸込部１２、１３を配置し、下面の大きな曲面３４に風向板６ａ、６ｂを備えた吹出部５を配置することで、停止状態では、最も目に付く位置に配置された第１の吸込部７と吹出部５をムービングパネル９と風向板６ａ、６ｂを介して平面的に閉鎖することで、設置状態で壁面に馴染んだインテリアに調和する面を主体としたコンパクトな形態とし、運転状態では、ムービングパネル９を室内ユニット１内に収納して最も効率のよい位置で全開される第１の吸込部７と、上面の第２、第３の吸込部１２、１３とで効率良く室内空気を吸い込んで、運転モードに対応して角度を制御する風向板６ａ、６ｂを備えた吹出部５から吹き出すことができる。特に、第１の吸込部７は、停止状態でムービングパネルにより閉鎖されるので、従来のようにグリルにほこりが溜まらず清掃性を向上することができるとともに、冷暖房の立上り時間を短縮することができる。
【００５５】
また、送風フアン１６の上方まで回り込んだ多段折り曲げ構造の熱交換器１０を採用することにより、室内ユニット１の大きさをほとんど変えずに、伝熱面積を大きくすることができるから、熱交換率を向上させて運転能力を向上させることができる。例えば、この実施例によれば、多段折り曲げ構造の熱交換器１０を採用していない同様な本体の大きさを備えた従来例に比べて１．４倍に大きくすることが可能で、同じ冷媒量で４０％の熱交換率を向上させることができる。また、同熱交換１０の採用により、上面に第３の吸込部１３を設けることができるから、設置状態で見えにくい上面の実質的な開口部１２ａ、１３ａの開口面積を増やして通風量を増し、性能を向上させることができる。例えば、この実施例では前記従来例に比べて１．４倍大きな開口面積（３４１ｃｍ2）を得ることができる。また、第１の吸込部７をパンチング状にすることにより、正面に占める吸込部の大きさを小さくしながら実質的な開口部の面積を増やすとともに通風抵抗を軽減することで通風量を増して性能を向上させることができる。例えば、本実施例では、スリット状の吸込部を備えた同様な本体の従来例に比べて、ハニカム状の数値で、従来例より１．２倍程度大きい３５０ｃｍ2の開口面積を実現することができる。そして、前記第１、第２、第３の吸込部７、１２、１３の採用により全体として大きな開口面積を得ることで、通風量を増やして冷暖房の性能向上に大きく貢献できる効果がある。例えば、全体として、同レベルの前記従来例より１．３倍の開口面積を得ることで通風量を３０％増やすことができる。しかも、第１の吸込部７内は、フロントパネル４と分離したパンチング状のカバー８とフイルタ１１とで構成されるから大きな開口率を得ながら第１の吸込部７を面的に見せることができるので目立たなくすることができるとともに、清掃性を向上できる。更に、フロントパネル４はスリットが形成されていないので、拭くだけで掃除が簡単にできるとともに丸洗いが可能である。また、ムービングパネル９の移動に伴う振動や騒音、更に障害を軽減することができる。
【００５６】
〔他の実施例〕
図２５〜図６４は本発明に係る他の実施例を示したものである。
【００５７】
先ず、図２５、図２６は吸込部の配置に係る他の実施例を示した外観図である。図２５において、この実施例に係る室内ユニット１は、第１の吸込部７を正面中央に形成される大きな曲面３５の上下方向の中央に配置し、上下２分割されるムービングパネル９ａ、９ｂを上下方向に分けて収納するものである。この実施例によれば、ムービングパネル９ａ、９ｂを細くしてその移動量を小さくすることができ、また第１の吸込部７と第２の吸込部１２の間を小さくして、第１、第２、第３の吸込部７、１２、１３から吸い込む室内空気を熱交換器１０を介して均等に効率良く吸い込むことができる。
【００５８】
また、図２６において、この実施例に係る室内ユニット１は、第１の吸込部７を正面中央に形成される大きな曲面３５の上方に配置し、ムービングパネル９を下方に移動させて収納するものである。この実施例によれば、筐体上方に集中させた第１、第２、第３の吸込部７、１２、１３と筐体下部に設けた吹出部５とで構成される通風路を直線に近く形成することができるから、通風抵抗を小さくすることができる。また、設置時に最も目に付く筐体の下方を大きな曲面３５で構成することができるから、意匠性を向上させることができる。
【００５９】
このように、第１の吸込部７は、正面が横長の室内ユニット１の前面に長手方向を室内ユニット１の長手方向に一致させるように配置され、該第１の吸込部７の上部または下部または上下部に平面部を形成し、該平面部の内側後方にムービングパネル９を一個または複数に分割して収納するように上下方向（第１の吸込部７の短手方向）に移動させることでも前記同様な効果を得ることができる。
【００６０】
次に、図２７〜図３３は、シャッタ機構部３１の他の実施例を示す機構概念図である。
【００６１】
図２７において、この実施例は、ムービングパネル９の長手方向の端部に滑車８６を備え、該滑車８６を介して化粧枠９２の内壁面の前部両側に形成されるガイドレール８５に沿ってムービングパネル９を移動させて、開口部５８を開閉する。ムービングパネル９のシャッタ機構３１は、ムービングパネル９の長手方向の両側に板歯車９１を備えたラック８６と、両側に第２のギヤ８７を備えた連結棒８８と、ステッピングモータ８９の回転軸に直結される第１のギヤ９０とから構成される。このシャッタ機構３１によれば、第１のギヤ９０の回転トルクは第２のギヤ８７を介して両側の板歯車９１に伝達されるので、ムービングパネル９をガイドレール８５に沿って移動させることがことができる。ここで、ステッピングモータ８９と連結棒８８をバックキャビネット２または化粧枠８５に固定する。本実施例によれば、簡単な構造でかつ少ない部品点数で行うことができる。
【００６２】
図２８において、この実施例は、ムービングパネル９をワイヤ９３を介して上下方向に移動させるものである。図において、ムービングパネル９の長手方向の両側にはムービングパネル９の上下端部と環状に結ばれるワイヤー９３が取付けられている。ワイヤー９３は、ステッピングモータ９４に直結した第１ローラ９５と、連結棒９７の両側に設けられる第２ローラ９６により挟まれて、ステッピングモータ９４のトルクがワイヤー９３に伝達される。ここで、第１ローラ９５と第２ローラ９６の外側はゴム材料で形成されている。ワイヤー９３は、ムービングパネル９の移動軌道Ｚに配置される複数個のガイドローラ９８により案内され、更に一対の巻付ローラ９９により第２ローラ９６に巻きつけられることでワイヤー９３の張力が調整されている。本実施例によれば、ステッピングモータ９４のトルクは第１ローラ９５と両側の第２ローラ９６によりワイヤー６３にで伝達され、ワイヤー６３がガイドローラ９６で形成される移動軌道Ｚに沿って上下方向にムービングパネル９を移動させることができる。なお、巻付ローラ９９には図示しないバネを設けてワイヤー６３の張力を一定にするようにしている。本実施例によれば、ガイドレールを設けずに移動軌道Ｚを形成できるので、移動軌道Ｚが柔軟に変更できる。なお、ワイヤー６３を紐で構成したり、伸縮するゴム材料で形成してもよい。また、第１ローラ９５と第２ローラ９６をギヤとし、ワイヤー６３に噛み合い溝を設けてもよい。
【００６３】
図２９、図３０、図４４〜図４７において、この２つの実施例は、ムービングパネル９の重心位置近傍または長手方向の両側近傍にワイヤー１０５を取付け、該ワイヤー１０５を引っ張りまたは引き下げることでムービングパネル９を上下方向に移動させるものである。
【００６４】
図２９において、この実施例は、移動車輪１００を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に形成したガイドレール１０１に沿って移動可能とし、該ムービングパネル９の両側上端に取付けられるワイヤー１０５を上方に引っ張ることでムービングパネル９を上下方向に移動させるものである。ワイヤー１０５の駆動構造としては、ムービングパネル９の上部両側に配置して、連結棒１０２で連結される第１ローラ１０３と第２ローラ１０４でワイヤー１０５を挟んで上方に引っ張って、第１の開口部５８を開放し、逆に、ワイヤー１０５を押し下げることで開口部５８を閉鎖するようにする。
【００６５】
また、図３０は、摺動突起１２２を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に形成したガイド溝１２３に沿って移動可能とし、該ムービングパネル９の重心位置近傍に取付けられるワイヤー１０５を上方に引っ張ることでムービングパネル９を上下方向に移動させるものである。摺動突起１２２及びガイド溝１２３の摺動面は潤滑材料で形成され、ムービングパネル９が前後方向に傾かないで上下方向に移動可能なように適度な隙間をもって配置される。また、ワイヤー１０５はポリアセタール（通称：ジュラコン）等のフレキシブルで適度に弾性のある材料で形成される。ワイヤー１０５の駆動構造としては、第１の吸込部７の上方の後方に連結棒１２４を片側から中央にかけて配置し、該連結棒１２４の両端を化粧カバー３に設けられる取付リブ１２５、１２６で軸支する。連結棒１２４の片側端部にステッピングモータ１２７を直結し、重心位置近傍側に第１ギヤ１２８を設ける。ワイヤー１０５の内側に前記第１ギヤ１２８と噛み合う板歯車を形成し、前記第１ギヤ１２８と噛み合わせて、該第１ギヤ１２８と押さえローラ１２９でワイヤー１０５を挟み押さえて回転支持する。ステッピングモータ１２７と第１ギヤ１２８と押さえローラ１２９はそれぞれ取付リブ１２５と取付リブ１２６に取付けるようにする。さて、この実施例では、ステッピングモータ１２７を回転させると、連結棒１２４を介して第１ギヤ１２８が回転し、ワイヤー１０５を上下方向に移動させることができる。ワイヤー１０５の下端部は、ムービングパネル９の重心位置近傍の内側下端部に取付けられ、上端は、フイルタ１１に沿って後方に収納される。このため、ワイヤー１０５の長さを短くできるとともに、ムービングパネル９の上端を第１ギヤ１２８の上方まで移動させることができるから、ムービングパネル９と第１ギヤ１２８及び連結棒１２４を前後に配置できるので、装置全体の大型化を軽減できる。また、ワイヤー１０５は弾性材料で形成されるから、ムービングパネル９を無理に移動させたり、移動中に動作を阻止したり、あるいは閉鎖動作中に障害物があっても、例えば、ワイヤー１０５が前後方向にたわんむ等して、弾性材料で吸収することができるから障害を軽減したり安全性を向上させることができる。また、この実施例では、１本のワイヤー１０５でムービングパネル９を移動させるので、ムービングパネル９の重心位置近傍にワイヤー１０５を取付けることで、ムービングパネル９の移動を円滑に行うことができる。したがって、ワイヤー１０５をムービングパネル９の中央に必ずしも取付ける必要がない。取付け位置が中心から外れている場合はムービングパネル９の左右のバランスをとるようにバランスウエートを設ければよい。例えば、図５で示す実施例のように、第２の吸込部１２の実質的な開口部１２ａが片寄って配置されている場合、中央に設けられる取付リブ１２６が第２の吸込部１２の中央に設けられず、開口部１２ａから片寄った取付リブ１２６が見えて意匠面で問題が生ずる場合が考えられる。この場合は、ムービングパネル９のバランスをバランスウエートで調整して、取付リブ１２６を第２の吸込部１２の中央に設けることができる。
【００６６】
図４４〜図４７において、図４４はムービングパネルの機構の透視正面図、図４５はムービングパネルの機構を追記した縦断面図、図４６、図４７は縦断面図である。図４４、図４５において、この実施例は、摺動突起１２２を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に取付けたガイドレール１０１ａに沿って移動可能とし、ムービングパネル９のステッピングモータ１２７側の片側と、中心位置からステッピングモータ１２７の反対側の他の片側に片寄った位置に、取付けたワイヤー１０５を上方に引っ張ることでムービングパネル９を上下方向に移動させるものである。ガイドレール１０１ａは断面がコ字状で下方から上方にかけて後方に湾曲した形状を備え、化粧カバー３の内壁面にネジ止めされる。また、前記実施例同様、摺動突起１２２とガイドレール１０１ａの摺動面は潤滑材料で形成され、ムービングパネル９が前後方向に傾かないで上下方向に移動可能なように適度な隙間をもって配置される。また、弾性のある材料で形成されるワイヤー１０５は、下端部のワイヤーベース１０５ａと、ワイヤーベース１０５ａから上方に伸びる１本のワイヤー本体１０５ｂと、その両側に形成されワイヤー取付部１０５ｃとから構成され、ワイヤー取付部１０５ｃの上端をムービングパネル９の上端にひっかけてワイヤーベース１０５ａをネジ止めすることで、ワイヤー１０５をムービングパネル９に取付ける。ワイヤー本体１０５ｂの内側には、板歯車が形成され、ワイヤー取付部１０５ｃとの間に形成される深い溝を形成することで、ワイヤー本体１０５ｂをムービングパネル９の下端に取付けたと同様な効果を得るようにしている。さて、ワイヤー１０５の駆動構造としては、片側端部に設けたステッピングモータ１２７に直結した連結棒１２４に、図３０で説明した実施例と同様な構造を備えた第１ギヤ１２８を２本のワイヤー１０５の所定の位置に設け、該第１ギヤ１２８と押さえローラ１２９でワイヤー１０５を挟み押さえて回転支持することで、ステッピングモータ１２７を回転させると、連結棒１２４を介して第１ギヤ１２８が回転し、ワイヤー１０５を上下方向に移動させることができる。図４６はムービングパネル９を閉じた状態を示し、図４７は開いた状態を示している。ここで、ワイヤー１０５は適度な弾性を備え、ワイヤー本体１０５ｂとワイヤー取付部１０５ｃは、閉じた状態では並行になり、開いた状態ではＹ字状に開かれるので、開いた状態（動作状態）において、ガイドレール１０１ａの内側を、下方の摺動突起１２２を内方に、上方の摺動突起１２２を外方に接触させるのでムービングパネル９の運転時の振動を軽減することができる。
【００６７】
この実施例によれば、ワイヤー１０５とムービングパネル９の取付が簡単であるとともに、材質の柔らかさを利用して、前記図３０と同様な効果を得ることができる。また、この実施例では、１本のワイヤー１０５をステッピングモータ１２７側の片側に、他の１本を中央から前記反対側に片寄って配置することで、連結棒１２４の長さを軽減してコスト低減を図りながら、ムービングパネル９の長手方向のがたつきを軽減することができる。
【００６８】
図３１において、この実施例は、移動車輪１００を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に形成したガイドレール１０１に沿って移動可能とし、該ムービングパネル９の内側面両側に板歯車１０６を設けるとともに、該板歯車１０６に噛み合い連結棒１０９で連結される第２ギヤ１０７を設け、ステッピングモータ１０８のトルクを第１ギヤ１０９を介して第２ギヤ１０７に伝達することで、ムービングパネル９を移動させるものである。
【００６９】
図３２において、この実施例は、移動車輪１００を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に形成したガイドレール１０１に沿って移動可能とし、ムービングパネル９の両側上部に摺動溝１１０を形成するとともに、摺動溝１１０の上方に、一端を揺動自在に筐体に取付けられ、他端を前記摺動溝１１０を摺動する摺動部１１１が設けられたスイングバー１１２を配置し、該スイングバー１１２の一方にステッピングモータ１１３を設けるとともに、摺動部１１１を連結棒１１２で連結する。この構造によれば、ステッピングモータ１１３を介して連結棒１１２で連結されたスイングバー１１２を一方向に回転することにより、摺動部１１１が摺動溝１１０を移動すことで、ムービングパネル９をガイドレール１０１に沿って移動させることができる。
【００７０】
図３３において、この実施例は、移動車輪１００を長手方向の両側に設けたムービングパネル９を、筐体の内壁面に形成したガイドレール１０１に沿って移動可能とし、ムービングパネル９の中央に取付けられる引っ張り紐１１４をステッピングモータ１１５で巻取っることで、ムービングパネル９を上方に移動させて開放し、閉鎖時は引っ張り紐１１４をゆるめてムービングパネル９の重さで下方に移動するようにしたものである。
【００７１】
図３４、図３５は、第１の吸込部７の上下方向の大きさを広くするシャッター機構部の実施例を示したものである。図３４、図３５中、図ａはムービングパネル９の閉鎖時の側面要部概要図、図ｂはムービングパネル９の開放時の側面要部概要図である。
【００７２】
図３４で示す実施例は、上下に２分割したムービングパネル９ａ、９ｂを前後に方向に配置し、該ムービングパネル９ａ、９ｂをフロントパネル４の上方に重ねて収納できるようにしたものである。この構造によれば、第１の吸込部７の開口部５８の大きさＨ２（上下の高さ）を、フロントパネル４の上方に配置されるムービングパネル収納部の大きさＤ３（上下の高さ）の最大２倍にすることができる。なお、ムービングパネル９を同様な構造でｎ個に分割すれば、開口部５８の大きさＨ２をムービングパネル収納部の大きさＤ３より最大ｎ倍に設定することができる。
【００７３】
図３５で示す実施例は、ムービングパネル９を厚手の布や薄板等の材料で構成し、該ムービングパネル９を、上部に設けた巻取りローラ１３０で巻取ったりゆるめたりすることで、第１の吸込部７の開閉を行うものである。この構造によれば、フロントパネル４の上方に配置されるムービングパネル収納部の大きさＤ３（上下の高さ）を、ムービングパネル９を巻取った時の巻取りローラ１３０の直径Ｈ３にすることができるから、他の正面の部分を開口部５８とすることができる。
【００７４】
このように、図３４、図３５の実施例によれば、ムービングパネル９の開放時には大きな開口率が得られるから性能を向上させることができるとともに、閉鎖時には、大きな第１の吸込部７を平面で塞ぐことができるから室内インテリアに調和させることができる。なお、前記２つの実施例の駆動方法については、前記した他の実施例の駆動方法を選択することで達成される。
【００７５】
次に、図３６、３７において、冷暖房運転と空気清浄運転を効率良く運転する実施例を説明する。図２６は縦断面図、図２７は運転フロー図である。図３６において、本実施例は、筐体正面にムービングパネル９を備えた第１の吸込部７を配置し、筐体上面前部に第２の吸込部１２、筐体上面後部に第３の吸込部１３を配置するとともに、該第３の吸込部１３に空気清浄フイルタ１１５を備えて、冷房モードと暖房モードの他に空気清浄運転モードを備えている。この運転動作を図３７をもとに説明する。
【００７６】
先ず、運転停止状態では、室内ユニット１は風向板６ａ、６ｂ及びムービングパネル９が閉鎖状態と成っている。リモコンで運転スタートの指示操作がなされると（２０１）、リモコンは自動運転モード信号または手動運転信号を送信する（２０２）。マイコン２５１は受光部１５を介して前記信号を受信すると、自動運転モードの設定（２０３）か、手動運転モードの設定（２０４）を行う。自動運転モードが設定されれば、以下図１５で説明した２０５〜２１２のステップを順次実行させる。一方、手動運転モードの設定（２０４）においては、予め手動で設定されたモードを運転モードとして設定する（２０４）。この際、マイコン２５１は空気清浄モードが設定されているか否かを判断（２１４）し、設定されていなければ、ステップ２０５のステップを実行し、設定されていればステッピングモータ２４を回転させて風向板６ａ、６ｂの開放を行い（２１５）、フアンモータ１８を回転させて（２１６）空気清浄運転が開始される。マイコン２５１は、リモコンによる運転停止指示、あるいはタイマー等の設定された運転モードにより運転停止を判断する（２１７）と、フアンモータ１８を停止（２１８）し、ステッピングモータ２４に動作信号を発信して、風向板６ａ、６ｂ閉鎖状態まで動作させ（２１９）、運転表示ランプを消灯して運転停止状態にする（２１３）。 本実施例では、運転停止（予備運転）と冷暖房の通常運転と空気清浄運転の３モードの選択に対応して風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９を動作制御して形態を各モードに適して変化させることができる。なお、本実施例では、冷暖房運転と空気清浄運転のどちらでも良好な開口率が得られるように、第３の吸込部１３のみに空気清浄フイルタ１１５を設けている。このため、冷暖房の通常運転でも第３の吸込部１３から吸い込む室内空気は清浄される。また、空気清浄運転では、第２の吸込部１２から吸い込んだ室内空気は空気清浄されないが、通風量を増加して室内の空気循環を良好にしながら空気清浄を行うことができる。なお、第２の吸込部１２にも空気清浄フイルタ１１５を設けて、空気清浄効率を高めてもよい。
【００７７】
また、他の実施例として、前記実施例に除湿運転を加えてもよい。この除湿運転ではムービングパネル９を閉鎖して、上方の第２の吸込部１２と第３の吸込部１３から室内空気を吸い込んで吹出口５から吹き出すようにする。更に加えて、ムービングパネル９を閉鎖して運転するサーキュレータ運転を加えてもよい。このようにすれば、４モード、あるいは５モードの選択に対応して風向板６ａ、６ｂとムービングパネル９を動作制御して形態を各モードに適して変化させることができる。
【００７８】
図３８、図３９は、本発明に係る他の実施例を示したものであり、図３８は中央縦断面図、図３９はカバー８の部分外観図である。この実施例は、カバー８が室内ユニット１の前面に設けた第１の吸込部７から常時露出するように設けたものである。図において、フロントパネル４の前面に第１の吸込部７を構成する開口部５８が形成され、該開口部５８の内側後方にカバー８が常時露出するように配置され、その後方にフイルタ１１、熱交換器１０が配置されている。カバー８は、フイルタ１１よりより粗い複数の開口部７７を格子状に配列したパンチング状に形成され、内側周囲に突状の補強リブ７８が形成されるとともに、フイルタ１１に前記補強リブ７８を介して着脱可能に取付けられている。また、各横列に配列された開口部７７郡の間には前方に凸のリブ１１６が設けられている。本実施例によれば、開口部５８をカバー８によりカバーしているので、塵埃が付着するフイルタ１１を隠蔽することができる。しかも、カバー８は、細かな開口部７７をパンチング状に配列するとともに、フイルタ１１との間に補強リブ７８により空間７９が形成されるから、外側からフイルタ１１を見づらくすることができる。加えて、リブ１１６を設けることにより、設置状態で見られやすい斜め下方から開口部７７を隠すことができ、しかも、開口部７７は小さいので、該リブ１１６を低くしてコンパクトにすることができる。このように、本実施例では、吸込部としての機能を損なうことなく、第１の吸込部７をカバー８により平面的に処理することができるので意匠効果を向上させることができる。更に、２重フイルタ効果が得られるとともに、清掃性や通風性能を向上させることができる。
【００７９】
図４０、図４１は、本発明に係る他の実施例を示したものであり、図３０は外観図、図３１はフイルタ着脱時の第１の吸込部の部分拡大図である。この実施例は、カバー１１７が室内ユニット１１８の前面に設けた第１の吸込部７から常時露出するとともに、カバー１１７とフイルタ１２３を一体的に形成したものである。図において、室内ユニット１１８は、後部筐体１１９と前部筐体１２０とで外観を構成され、前部筐体１２０の正面に配置した第１の吸込部７と上面に配置した第２の吸込部１２から室内空気を吸い込んで底面に設けた吹出部５から吹き出す構造としている。第１の吸込部７は、前部筐体１２０の横幅一杯まで形成される開口部１２１と、該開口部１２１に取付けられるカバー１１７とから構成される。カバー１１７は、側面形状を内側に空間ができるように前方に凸の円弧状に形成され、前面には粗目の横スリット１２２が形成される。また、カバー１１７は内側に配置されるフイルタ１２３と、両下端部１２４が連結されるようにＰＰ樹脂材料で一体成型されており、室内ユニット１１８に装着する場合はフイルタ１２３とカバー１１７が下端部１２４で折りたたまれて装着される。
【００８０】
本実施例によれば、カバー１１７とフイルタ１２３を一枚の板状に成型して折りたたんで室内ユニット１１８に装着するので、部品点数を少なくでき、構造や成型が簡単である。更に、頻繁に清掃が必要なカバー１１７とフイルタ１２３をワンタッチで着脱でき、また一緒に洗浄することができる。更に、カバー１１７とフイルタ１２３を同一材料で成型するのでリサイクル性が向上する。また、カバー１１７と前部筐体１２０を分離しているので、例えば、カバー１１７を内部を見えづらい暗い色とし、前部筐体１２０を明るい色としたり、材料を相違させることで、色彩のツートン化、質感のコンビネーション等でデザイン展開が容易となる。
【００８１】
図４２は、本発明に係る他の実施例を示した内部機構の正面配置の透視概念図である。この実施例は、内部機構を左右均等に配置することで、吹出通風路５３をセンターに配置して設置性を向上するものである。図において、この室内ユニット１は、中央に配置される熱交換器１０の後方に送風フアン１６を配置し、その片側に薄形のフアンモータ１８とシャッタ機構３１の駆動機構部５９と風向板６ａ、６ｂのステッピングモータ２４を配置し、他の片側に電装品ボックス２５を配置している。また、熱交換器１０の前部には図示しないフイルタ１１とカバー８とムービングパネル９が配置され、その前部に第１の吸込部７の開口部５８が形成される。また、第１の吸込部７の下部中央には表示部１４と受光部１５が設けられ、前記片側に配置されるフアンモータ１８と駆動機構部５９とステッピングモータ２４と、他の片側に配置される電装品ボックス２５との接続は、中央に配置される表示部１４と受光部１５を中継する接続線１１８で接続される。なお、図３２では、両側に形成される内部空間部１１９ａと１１９ｂを説明の都合上幅広く形成している。本実施例によれば、従来一方に片寄って配置されていた各装置を、一方に駆動部、他方に電装品ボックス２５を分散して配置することで、装置を大型化することなく内部機構を効率良く左右均等に配置することができる。このため、室内ユニット１の中央に吹出通風路５３を形成できるとともに、両側の内部空間部１１９ａと１１９ｂの横幅を狭くできるから、結果として室内空気を実質的に吹き出す吹出部５を中央にワイドに設けることができる。したがって、室内ユニット１を右側に壁面がある設置状態でも、左側に壁面がある状態でも吹出部５に片寄りが生じないから設置性を向上させることができる。
【００８２】
図４３は、本発明に係る他の実施例を示した縦断面図である。この実施例は、ムービングパネル９の内側の下端部にブラシを設けて、ムービングパネル９の動作でフイルタ１１の自動清掃を行うものである。図において、ムービングパネル９の内側には、空間部１２０を隔ててフイルタ１１が配置されている。そして、ムービングパネル９の内側下端部には、フイルタ１１の横幅と同じ幅でブラシ１２１が設けられ、該ブラシ１２１の端部は前記フイルタ１１に接するように調節される。この実施例によれば、ムービングパネル９の開閉動作に対応して前記ブラシ１２１が、第１の吸込部７の後方に位置するフイルタ１１の範囲を自動的に清掃することができるので、塵埃の低下による開口率の低下を防ぐことができる。また、第１の吸込部７から露出するフイルタ１１を常に清掃しているので、ムービングパネル９開放時の塵埃の付着による意匠効果の悪さを低減することができる。なお、空間部１２０はブラシ１２１が配置できる程度でよい。また、ムービングパネル９の下方の段差部４７に塵埃受皿を設けてもよい。また、ブラシ１２１の最下部の位置にドレン皿１７と連通する通路を形成し、ブラシ１２１で取り除かれた塵埃が自動的にドレン皿１７に落ちるようにしてもよい。なお、この場合は、ドレンノズル２２の目づまり対策を図るようにする。また、カバー８をフイルタ１１の前部に配置し、該カバー８をブラシ１２１で清掃するようにすることで、意匠効果をより向上してもよい。
【００８３】
図４８〜図５０は、本発明に係る他の実施例を示したものであり、図４８は概略構造を示す縦断面図、図４９は、図ａが斜視図、図ｂが側面図、図５０は、図ａが平面図、図ｂが底面図である。この実施例は、フロントパネル４を上部に設けたヒンジ部１３０を介して開放可能に設けるとともに、該前記フロントパネル４にムービングパネル９を取付け、該ムービングパネル９に取付けた引っ張り紐１１４をヒンジ部１３０に設けた滑車１３１を介して化粧カバー３に設けたステッピングモータ６４で引っ張ることで、ムービングパネル９を上下に移動可能にしたものである。図において、この実施例に係る室内ユニット１は、バックキャビネット２と化粧カバー３とフロントパネル４とから構成され、前記フロントパネル４は両側の上部に設けたヒンジ部１３０により、フロントパネル４の下方を前方に開くように取付けられている。フロントパネル４の内壁の両側にはガイドレール８５が設けられ、ステッピングモータ６４を図示しないリブを介して化粧カバー３に設けている。ムービングパネル９には引っ張り紐１１４の一端が取付けられ、他の一端はヒンジ部１３０の軸上に設けた滑車１３１を介してステッピングモータ６４に設けた図示しない巻取りローラで巻取られるようになっている。図４９、図５０において、この実施例に係る室内ユニット１の外観は、フロントパネル４が両側面に大きなアール形状で回り込んだ外形状を備えるとともに、表示部１４と受光部１５を吹出部５の片側に設けている。なお、図示以外の部分及び同一符号を附した部位は前記第１の実施例と同様につき説明及び詳細な図示を省略する。
【００８４】
この実施例によれば、ステッピングモータ６４を駆動させて引っ張り紐１１４を巻取ることにより、ムービングパネル９をつるべ式の機構で引き上げることができ、また、巻取りを開放することでムービングパネル９を下げることができる。また、ムービングパネル９をフロントパネル４に設けたことにより、フロントパネル４を開放すれば、フイルタ１１を露出させることができるので、フイルタ１１の着脱を容易にすることができる。また、ヒンジ部８５の回転軸を支点にしたつるべ式の機構により、フロントパネル４の開閉による引っ張り紐１１４の長さが変わらないので、フロントパネル４を固定位置でフロントパネル４の開閉を行うことができる。
【００８５】
図５１、図５２は、本発明に係る他の実施例を示したものであり、図５１は概略構造を示した縦断面図、図５２は外観図で、図ａが斜視図、図ｂが底面図を示している。この実施例は、第１の吸込部７の下方に隣接して第４の吸込部１３２を設けたものである。図において、第４の吸込部１３２は、複数の横桟１３３を備えて、常に開放して設けられている。この実施例では、第４の吸込部１３２はフイルタ１１と熱交換器１０を通過させる通風路と分離独立した通風路１３４を構成するもので、該通風路１３４に設けた小型のフアン１３５により、第４の吸込部１３２から室内空気を吸い込み、風向板６ａに案内されて吹出部５から吹き出すようにしている。また、外観は、図示した以外は前記第１の実施例と同一である。
【００８６】
この実施例によれば、吹出部５の風向板６とフアン１３５を単独で駆動させることにより、フイルタ１１と熱交換器１０を通さないで送風運転することができるので、送風（サーキュレータ）運転時のフイルタ１１の汚れを軽減できる。また、暖房時に、ムービングパネル９を開いて送風フアン１６とフアン１３５を同時運転すれば、送風フアン１６により通風される温風を、フアン１３５で送風される暖房しない風で上部から押さえつけるので、温風の到達距離を伸ばす効果がある。また、この実施例によれば、ムービングパネル９を開いた状態においては、正面に大きな吸い込み面積を得ることができ、ムービングパネル９を閉めた状態においては、大きな第１の吸込部７を閉鎖して、細い帯状の第４の吸込部１３２をデザイン上のアクセントラインとすることができるので外観デザインを損なうことがない。
【００８７】
なお、前記実施例では、第４の吸込部１３２を通風路１３４に設けたが、同様な外観を備えるように第１の吸込部７を形成するようにしてもよい。例えば、第１の吸込部７の開口部５８の下方にムービングパネル９の閉鎖時に隙間を形成するようにする。この隙間は帯状に構成して外観デザインを損なわないようにする。このようにすれば、例えば、隙間をデザイン上のアクセントラインとすることができるとともに、ムービングパネル９の移動量や大きさを小さくすることができるとともに、例えば、送風量が少ない運転の場合に、ムービングパネル９を動かさなくとも正面の隙間からも風量を得て熱交換器１０を効率よく使って運転させることができる。
【００８８】
図５３〜図５６は、本発明に係る他の実施例を示したものであり、同実施例は、正面に配置した吸込部にパンチング状のカバー８またはパンチングのネットを設けて、同吸込部の意匠性を損なうことなく、同吸込部の開口率を向上するとともに通風抵抗を軽減して運転能力を向上したものである。図５３、図５４はパンチング状のカバー８をフロントパネル４と分離独立して設けたものであり、図５５、図５６はパンチングのネットをフロントパネル４と一体成形したものである。
【００８９】
先ず、図５３、図５４において、図５３は、図ａが概略構造を示した縦断面図、図ｂが吸込部のカバーの部分拡大図、図５４は、図ａが斜視図、図ｂが平面図である。図において、この実施例では室内ユニット１３６を、バックキャビネット２と化粧カバー３とフロントパネル４とから構成し、内部に、側面が直線状の製造が容易な熱交換器１３７と送風フアン１６を備えている。フロントパネル４の正面には第１の吸込部１３８、化粧パネル３の上面に第２の吸込部１３９、底面に風向板６ａ、６ｂを備えた吹出部５を備えている。第１の吸込部１３８は、フロントパネル４に形成された開口部５８と、該開口部５８に内側より着脱自在に取付けられるパンチング状のカバー８とから構成される。同カバー８は、内側周囲に補強リブ７８が形成され、該補強リブ７８の端部周囲に外方に張り出した固定リブ７８ａが形成されるトレー形状としている。また、カバー８の正面は、フロントパネル４と連続する大きな曲面３５で形成され、同大きな曲面３５がフロントパネル４の正面と面一で連続するように前記補強リブ７８の大きさ（厚さ）を規定している。また、カバー８の正面には図ｂで示した複数の小さな正六角形の開口部７７をハニカム状に配列することで、大きな開口面積が得られるようにしている。このカバー８は、フロントパネル４の肉厚（２．５ｍｍ〜３ｍｍ）より薄い肉厚（１．５ｍｍ）で樹脂成形し、同成形品の正面を打ち抜き加工で前記開口部７７を形成するようにしている。そして、カバー８は、フロントパネル４の内側から開口部５８に挿入されて、前記固定リブ７８ａを、フロントパネル４の内側に形成した図示しない取付リブや取付ネジ等で着脱自在に固定する。第２の吸込部１３９は上面の前部に形成され、第１の実施例で説明した第３の吸込部１３と同様な構造と大きさを備えている。また、この実施例では、第１の吸込部１３８の横幅を７３８ｍｍ、高さ８５ｍｍとし、正六角形の開口部７７の平行線の幅３ｍｍ、開口部７７のピッチを４ｍｍに設定することで、開口率（複数の開口部７７の単位面積あたりに占める比率）を６４％を得るようにしている。
【００９０】
この実施例によれば、第１の吸込部１３８と第２の吸込部１３９から吸い込んだ室内空気を前記熱交換器１３７で冷風または温風にして吹出部５から吹き出すことができる。この際、第１の吸込部１３８をハニカム形状のパンチング状とすることで開口率を向上するとともに、前記カバー８の肉厚を薄くして通風抵抗を軽減することができる。一般に、横桟で構成された吸込部を備えた従来例は、樹脂成形のフロントパネル４の肉厚が２．５ｍｍ〜３ｍｍ程度とし、強度面を考慮して横桟の肉圧をフロントパネル４の前記肉圧より厚く成形しているため、室内空気は、前記厚みのある吸込部（横桟）を通過することで通風抵抗が増し、冷暖房容量向上に支障をきたしていた。
【００９１】
この実施例では、パンチング状の薄いカバー８で第１の吸込部１３８を覆う構成としたので空気が開口部７７を通過する長さを短くすることができるので通風抵抗を軽減することができる。また、この実施例では、肉圧を薄くすることによる強度の課題を、カバー８の周囲に補強リブ７８を設けることで解決し、更に、カバー８の前面を大きな曲面３５で形成することで強度を増している。なお、この実施例よりカバー８を大きくする場合は、カバー８の内壁に適宜補強リブを設ければよい。
【００９２】
また、この実施例では、開口部７７を打ち抜き加工での加工性を考慮して、肉厚を１．５ｍｍに設定しているが、同加工では１ｍｍ〜２ｍｍの肉厚の範囲であれば同様な効果を得ることができる。 なお、前記した補強手段を施せばカバー８を金属材料で形成してもよい。このように、本実施例によれば、正面に配置した第１の吸込部１３８にパンチング状のカバー８（ネット）を設けることで、同第１の吸込部１３８の意匠性を損なうことなく、同第１の吸込部１３８の開口率を向上するとともに通風抵抗を軽減して運転能力を向上することができる。しかも、この実施例のように、価格の安い熱交換器１３７と組み合わせれば、全体の製造コストを低くして前記効果を得ることができる。
【００９３】
更に、この実施例では、カバー８をフロントパネル４から着脱可能にしているので、清掃時に汚れの目立つカバー８をフロントパネル４から分離して小さな部品とすることができるから、場所を取らずに清掃することができる。
【００９４】
なお、前記実施例では、側面が直線状の熱交換器１３７を採用したが、前記第１の実施例の熱交換器１０を採用して、上面に同様な第２、第３の吸込部１２、１３を設けることで、設置状態での意匠性を損なうことなく、更に通風量を増やして運転能力を向上することができる。また、前記第２、第３の吸込部１２あるいは、第２の吸込部１３９をカバー８と同様なパンチング状としてもよい。
【００９５】
次に、図５５、図５６において、図５５は、図ａが概略構造を示した縦断面図、図ｂが吸込部のカバーの部分拡大図、図５６は斜視図である。図において、この実施例の室内ユニット１４０は、ハニカム形状に配列された複数の開口部７７を備えた第１の吸込部１４１を大きく形成し、該第１の吸込部１４１をフロントパネル１４２と一体成形した点で、前記実施例の室内ユニット１３６と相違する。また、前記開口部７７は肉厚を第１の吸込部１４１以外の肉厚（２．５ｍｍ〜３ｍｍ）より薄い１．５ｍｍの肉厚で形成することで、成形上の樹脂の流れの課題を解決しながら、空気抵抗を軽減している。
【００９６】
更に、強度をもたせるために、この実施例では、図５５図ｂの点線で示したように、開口部７７を避けてジグザグの補強リブ１４３を第１の吸込部１４１の内側に適宜設けることにより、設置状態（正面）で前記補強リブ１４３が見えて意匠性を損なわないようにしている。また、図５６では、図面上、第１の吸込部１４１を斜め線で示しているが、これは、第１の吸込部１４１の範囲を示したものであり、同範囲内は、図５５図ｂで示したハニカム形状で形成される。このため、第１の吸込部１４１がフロントパネル１４２に溶け込むように形成されるから、第１の吸込部１４１の開口部の印象を軽減して外観デザインを良好にすることができる。
【００９７】
なお、前記図５３〜図５６の実施例では、正方形や正六角形の開口部７７を格子状やハニカム状の規則的な配置としているが、同様な効果は、他の形状、例えば、菱形、円形、長方形、偏平六角形、楕円等の開口部７７でも得ることができる。ただし、正六角形の開口部７７は最も開口率が得られ、正方形や菱形は製造しやすく、他の形状はインテリア性や装飾性を向上させる効果がある。また、これらの開口部７７は３ｍｍ〜７ｍｍのピッチで配列できる大きさとすることで、開口率を得ながら、内部を見えにくくして意匠性を良好にすることができる。
【００９８】
更に、これらの開口部７７は、縦横方向にほぼ均一に配列させることで、開口面積の片寄りもなく、強度的にも最良にすることができるが、規則性をもって配列してもよい。例えば、中央部分を大きな開口部７７として、１方向（両側）に、あるいは４方（周囲）に行くにしたがって徐々に小さな開口部７７としたり、複数の開口部７７を１つの群として、この群を規則性をもって配列することで、模様としての装飾性を高めながら、開口率を大きくして、全体の強度を持たせることができる。また、開口率は、５０％〜７０％の範囲内であれば、内部を見えにくくして意匠性を良好にすることができる。更に、開口率の上限を８０％にすれば、開口部７７の装飾性を維持しつつフイルタ１１の保護を図ることができるが、この場合は、開口部７７を内側より支持する補強リブ１４３を設けて全体の鋼性を高めるようにするとよい。
【００９９】
次に、図５５、図５６で述べた実施例をより具体化した実施例を図５７〜図６４を参照して説明する。図５７は外観斜視図、図５８は外観右側面図、図５９は外観正面図、図６０は外観平面図、図６１は縦断面図、図６２は第１の吸込部の部分拡大図、図６３は吸込部の成形方法を示す断面図、図６４は吸込部強度を示す参考図である。
【０１００】
先ず、図５７において、本実施例に係る空気調和機の外観の概略構造を説明する。図において、符号５０１で総括的に示すのは空気調和機の室内ユニットである。室内ユニット５０１の外観は、樹脂成型のバックキャビネット５０２と、該バックキャビネット５０２の前面に設けられる樹脂成型の化粧カバー５０３と、該化粧カバ−５０３の前面に設けられた樹脂成型のフロントパネル５０４とから構成されている。なお、この実施例では樹脂材料をＨＩＰＳ（ハイインパクトポリシチレン）樹脂を採用しているが、ＰＳ（ポリシチレン）樹脂、ＡＢＳ（アクリルブタジエンシチレン）樹脂、ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂でもよい。５０５は、化粧カバー５０３の底面前方に傾斜して配置される吹出部であり、樹脂成型の風向板６を備えている。５０７はフロントパネル５０４の正面中央に配置される第１の吸込部であり、該第１の吸込部５０７は、前記フロントパネル５０４の周囲より段差部５０８を介して一段奥まって形成される平面部５０９に形成される。また、第１の吸込部５０７は、フロントパネル５０４の成形時に一体成形されるハニカム状でかつ規則姓をもって配列される複数の開口部７７から構成される。なお、この実施例では、複数の開口部７７を一体成形しているが、打ち抜き加工のように後加工で形成してもよい。この後加工では、平面部５０９が薄肉であるために加工が容易である。
【０１０１】
また、化粧カバー５０３とフロントパネル５０４の上面には第２の吸込部１２が形成されている。また、フロントパネル５０４の下部中央に表示部１４と受光部１５が配置されている。
【０１０２】
次に、室内ユニット５０１の部品構成については、ムービングパネル９とシャッタ機構部３１等を採用せず、第１の吸込部５０７を備えたフロントパネル５０４を備えた点で第１の実施例と異なるが、貫流フアン１６等の基本的な内部構造は図２と同等につき説明を省略する。
【０１０３】
次に、図５８〜図６０を参照して、室内ユニット５０１の外観構造を詳細に説明する。図において、本実施例の基本的造形は前記第１の実施例と同様な外観形状を備えている。室内ユニット５０１は横幅Ｗを７９２ｍｍ、高さＨを２６６ｍｍ、奥行Ｄを１７０ｍｍとする横長の外形寸法を備えることで、近年需要が高まっている前記設置環境にも設置できるので、設置の多様性を向上できる。
【０１０４】
図５８において、室内ユニット５０１は、バックキャビネット５０２を箱型に形成するとともに、化粧カバー５０３とフロントパネル５０４の上下面を、側面から見て、ほぼ上下対称で前方に向けて絞り込まれる大きな曲面３３、３４で形成し、更に、該曲面３３、３４の間に形成されるフロントパネル５０４の前面を後方に傾いた大きな曲面３５で形成している。
【０１０５】
前記大きな曲面３５には、段差部５０８を介して一段低く形成され、かつ、大きな曲面３５と同じ曲率の曲面で形成される平面部５０８が形成される。そして、段差部５０８の深さは平面部５０９が、例えば、上下の段差部５０８の先端を結ぶ線から前方にはみださないように設定している。このため、第１の吸込部５０７が、床面に置かれたり、あるいは設置時に壁面に当たったり、あるいは梱包時等に、直接平面部５０９に形成される複数の開口部７７に衝撃等の無用な力が加わらないように配慮している。
【０１０６】
また、上面を曲面３３で形成したことにより、第２の吸込部１２を設置状態で目立ちにくくするととに前方上方から室内空気を効率良く吸い込ませることができる。一方、下面を曲面３４で形成したことにより、設置環境に馴染みやすい「面」を生かして吹出部５０５に傾斜を与えることができる。また、室内ユニット１は、フロントパネル５０４を外観から見て一様な厚みのある扁平な形状とし、化粧カバー５０３との分割部に溝部３６を形成することにより、フロントパネル５０４と化粧カバー５０３との勘合を良好にするとともに、連続した丸みのある大きな曲面３３、３４にアクセントラインを形成し、奥行感を軽減して、コンパクト感を一層向上させている。
【０１０７】
図５９で示す正面図において、室内ユニット５０１は、正面４隅を大きなアール５３８ａで形成し、更に溝部３６及び大きな曲面３５の正面４隅を前記大きなアール５３８の相似形のアール５３８ｂ、５３８ｃとし、このアール５３８と連続する両側面をわずかに内側に絞り込まれる中央が凸の大きな円弧面とすることにより、内部実相効率を向上したコンパクトで全体に丸みのある外観形状を形成している。なお、本実施例では大きなアール５３８ａをＲ１８ｍｍに設定している。
【０１０８】
また、フロントパネル５０４の前面に形成される大きな曲面３５の中央下方には、周囲に大きな曲面３５を残して第１の吸込部５０７が形成される。本実施例では第１の吸込部５０７が形成される段差部５０８の大きさ、横幅を７５０ｍｍ、高さを１０３ｍｍ、下面から中心軸までの高さを１２５ｍｍに設定している。また、段差部５０８は正面から見て４ｍｍ幅の傾斜面５３９を備えており、段差部５０８内の平面部５０９の大きさが設定される。前記傾斜面５３９は、室内空気を吸い込みやすくするとともに、フロントパネル５０４の強度を高めている。なお、表示部１４及び受光部１５は前記第１の実施例と同様につき説明を省略する。
【０１０９】
図６０で示す平面図において、この実施例では、フロントパネル５０４の大きな曲面３５及び前記平面部５０９は、上方から見ても大きな円弧面で形成される。このため、フロントパネル５０４全体の強度を高めるとともに、これと同様に、パンチング状に配列された複数の開口部７７全体の強度を高めている。なお、この実施例では、上面からみた曲面を、中央部分をＲ７０００ｍｍ、両側部分をＲ７００ｍｍ、両端部部分をＲ５０ｍｍに設定している。
【０１１０】
また、化粧カバー５０３の上面に形成される第２の吸込部１２は主体となる複数の横桟４２と補強用の縦桟４３を疎らに備えたグリル形状とし、周囲に幅の広い筐体面を残すことで、大きな開口率、（実質的な開口部が単位面積あたりに示す比率）を得ながら目立ちにくい形態としている。特に、第２の吸込部１２は曲面３３により目立ちにくくしているので、大きな開口率としても、意匠性を悪くすることがない。なお、本実施例では第２の吸込部１２の開口率を８０％前後に設定している。また、本実施例では、第２の吸込部１２の横幅を６９０ｍｍ、奥行を５０ｍｍに設定している。また、横桟４２は５本ほぼ等間隔に設けている。
【０１１１】
更に、本実施例では、第１の実施例と同様、室内ユニット５０１の右側にフアンモータ１８や電装品ボックス２５等を設けているために、第２の吸込部１２の右側に前記内部構造体を隠蔽する仕切板４４を形成している。したがって、本実施例では、第２の吸込部１２の左側に６３５ｍｍの横幅を有する吸い込みのための実質的な開口部１２ａを設けている。また、縦桟４３は横桟４２より奥まった位置に設けられ、前記開口部１２ａを左右等間隔に分割するように７本形成されている。
【０１１２】
次に、図６１を参照して、室内ユニット５０１の内部機構を説明する。図６１において、バックキャビネット５０２内には、ほぼ中央に送風フアン１６が設けられ、その前面に中央部で後方に折り曲げられた断面が「く字状」の熱交換器１０、該熱交換器１０の下方に吹出部５０５の関連機構部やドレン皿１７が配置される。そして、これら送風フアン１６や熱交換器１０等の主機構部を内部に包含するように、化粧カバー５０３を、取付リブ５４５をバックキャビネット５０２の上部に引っ掛けて、下部をねじを介してバックキャビネット５０２に取付けられる。
【０１１３】
また、フイルタ１１は、化粧カバー５０３の両側側面に設けたガイドレールを介して、「く字状」の熱交換器１０に沿ってその前面に着脱自在に取付けられる。そして、化粧カバー５０３の前面に、例えば、図１８と同様な機構を介して、フロントパネル５０４が、上端を回転軸として下方を開放可能に取付けられる。
【０１１４】
このような構造を取ることにより、第１の吸込部５０７及び第２の吸込部１２から吸込んだ室内空気は、フイルタ１１、熱交換器１０、送風フアン１６を経て温風又は冷風に熱交換されて吹出部５０５から吹出される。
【０１１５】
この際、熱交換器１０は、「く字状」に形成されているので、第１の吸込部５０７は下部熱交換器から、第２の吸込部１２は上部熱交換器から効率良く吸込むことができる。また、フイルタ１１は熱交換器１０側に近接配置され、第１の吸込部５０７及び第２の吸込部１２との間に広い奥行きのある空間が形成されているから、この空間を介して吸込んだ空気が整流されるので、例えば、第１の吸込部５０７または第２の吸込部１２の一部が塞がれても他の開口部から室内空気を吸込んで塞がれた部分の熱交換器１０からも無理なく熱交換することができる。更に、第１の吸込部５０７とフイルタ１１の間が広くなるので、第１の吸込部５０７の複数の開口部７７を介して、外方から内部が見えにくくなるので、意匠的に良好となる。
【０１１６】
次に、図６１〜図６４を介してフロントパネル２０４と一体成形された第１の吸込部５０７を詳細に説明する。
【０１１７】
図６１において、この実施例では、フロントパネル５０４を、衝撃に強いＨＩＰＳ樹脂で成形し、その基本的な肉厚を３ｍｍに設定するとともに、平面部５０９の肉厚を１．５ｍｍに設定し、段差部５０８の傾斜面５０９を介して徐々に３ｍｍから１．５ｍｍに薄くなるように成形している。この構造により、成形時においては、厚みのある肉厚部分から薄肉厚部分への樹脂の湯流れを良好にすることができるから、ウエルドの発生や、階段形状やリブ等によるひけを軽減することができる。このため、ＰＰ樹脂のような安価でリサイクル性が良好ではあるがウエルドやひけが発生しやすい樹脂材料でも成形精度を向上させることできる。また、強度的には徐々に薄くなる前記傾斜面５０９を介して、薄肉部分に係る応力を均等に分散させることができるから強度的にも良好にすることができる。
【０１１８】
図６２において、本実施例では、開口部７７を隅部がアール処理された六角形状に形成される。前記六角形状の開口部７７は並行線の幅が３．３ｍｍに設定され、隣接する他の開口部７７との間に１ｍｍのハニカムの枠体が残るように、４．３ｍｍピイチで、前記平面部２０９の横幅７３５．３ｍｍ、高さ８９．４ｍｍの範囲にハニカク状に形成されている。
【０１１９】
また、この実施例では、開口部７７の断面形状を、図６２（ｃ）図に示すように、筐体の外側となる風上側（図面上の上部）と筐体内部側となる風下側（図面上の下部）の開口部端部をアール形状、例えば、この実施例ではＲ０．３ｍｍに形成している。この開口部７７の形状によれば、室内空気を開口部７７に取り込む際の空気抵抗が少なく、また、開口部７７から筐体内に引き込まれる際の乱気流等が軽減できて、全体の吸込み効率を向上させることができる。
【０１２０】
この成形方法を図６３で説明する。図において、６０１はフロントパネル５０４の外側を形成する凹型、６０２はフロントパネル５０４の内側を形成する凸型、６０３はハニカム状の枠体を示している。
【０１２１】
（ａ）図は、本実施例が採用する成形方法であり、凹型６０１と凸型６０２にそれぞれ開口部７７を形成する凸部６０１ａ、６０２ａを形成し、該凸部６０１ａと６０２ａとで形成される空間に樹脂材料を注入することでハニカム状の枠体６０３を備えたフロントパネル５０４を形成することができる。また、（ｂ）図の実施例は、開口部７７を形成する凸部６０１ｂを凹型６０１に形成したものである。
【０１２２】
（ａ）図の成形方法によれば、凹型６０１と凸型６０２の合せをハニカム状の枠体６０３の間に設けたので、金型が老朽化した際に、凹型６０１と凸型６０２の間に発生して開口部７７を塞ぐバリの発生を（ｂ）図のものより発生しにくくすることができるので、バリを除去する等の成形後の後処理を軽減することができる。更に、（ａ）図の実施例では、開口部７７の外側及び内側の端部をアール形状や面カット形状に容易に成形することができる。一方、（ｂ)図の実施例では、開口部７７の風上側の端部をアール形状とすることができるとともに、金型が老朽化した際に発生する可能性のあるバリを意匠的に問題とならない筐体内側のみに発生させるので、成形後の後処理を内側の端面処理ですませて金型の単価を安価にすることができる。
【０１２３】
次に、図６４は、本実施例の第１の吸込部５０７の強度を従来例との対比で説明したものである。（ａ）図が本実施例の第１の吸込部５０７、（ｂ）図が従来のグリル構造の吸込部を示している。
【０１２４】
（ａ）図において、本実施例では、例えば、第１の吸込部５０７の点Ｚ１に外部から圧力がかかった場合、加えへられた応力は、図に示すように、ハニカム状の枠体によって均等に外側に広がり、段差部５０８全体によって支持される。これに対し、（ｂ）図に示す従来のグリル構造では、点Ｚ２に加えられた応力は、例えば、横桟６１０の点Ｚ２に加えられた応力は、横桟６１０を支持する横桟６１０の取付部６１１と、横桟６１０を支持する縦リブ６１２及びその縦リブ６１２の取付部６１３に集中して応力が加わる。このため、従来例では、この部分的に集中する応力に耐える構造とするために、この取付部６１１及び６１３、つまり、横桟６１０と縦リブ６１２の取付部全体に強度を持たせる構造としている。また、当然のように、前記横桟６１０や縦リブ６１２についても、前記応力に耐えるような太さを持たせている。したがって、従来例では、横桟６１０や縦リブ６１２が太くなり、また、その取付部６１１、６１３もまた堅牢な作りとしなければならないため、肉厚が厚くなることで通風抵抗が増したり、あるいは肉厚を厚くしたことによるひけの問題があった。
【０１２５】
この点、本実施例では、点Ｚ１に加わる力は、ハニカム構造により周囲に分散して、更にそれらの分散した応力は段差部５０８により吸収されるので、平面部５０９を薄くしても強度を維持することができる。このため、第１の吸込部５０７の肉厚を小さくして通風抵抗を軽減することができる。
【０１２６】
更に、例えば、第１の吸込部５０７から吸込まれる室内空気を同一風量とした場合、第１の吸込部５０７の面積を従来例より小さくすることができる。本実施例では、第１の吸込部５０７の高さ寸法を従来の横桟グリルのものより３割小さくすることができる。この結果、フロントパネル５０４で最も強度が弱いと思われる第１の吸込部５０７の相対的な強度を高めることができる。また、結果として、第１の吸込部５０７の面積を小さくすることにより、正面に占める開口部を小さくして平面部を増やすことができるので意匠的に向上できるとともに、第１の吸込部５０７から内部を見えにくくすることができる。
【０１２７】
加えて、平面部５０９の湾曲形状や、段差部５０８の徐々に肉厚を小さくする傾斜面５３９はより前記効果を良好にすることができる。なお、本実施例では、ＨＩＰＳ樹脂でフロントパネル５０４を形成しているが、前記構造を取ることにより、例えば、安価でリサイクル性が良好なＰＰ樹脂でもひけやウエルドを軽減し、更に強度を維持しながら採用することができる。
【０１２８】
なお、本実施例では、段差部５０８をフロントパネル５０４の表面側に形成したが、フロントパネル５０４の表面を大きな曲面３５で一様な曲面に形成し、フロントパネル５０４の内側に形成することで、前記実施例と強度や製造上の同様な効果を得ながら、意匠的に、多様な展開が図れる。
【０１２９】
また、前記第１の吸込部５０７の構造で強度をより得たい場合には、第１の吸込部５０７を左右方向（長手方向）に分割、つまり複数の開口部７７を左右方向に複数に分割し、その開口部７７が形成されない分割部の裏面側に補強リブを設けたり、あるいは、段差部５０８を介して一段低く形成される平面部５０９を左右方向に複数個形成して、その平面部に複数の開口部７７を設けることで、意匠性や成形性を損なうことなく強度をより向上させることができる。
【０１３０】
以上述べた実施例によれば、複数の開口部の単位面積あたりに占める比率と規則性のある配列で内部を見えにくくしながら意匠性を高め、カバーを小肉厚で形成することで通風抵抗を軽減して風量を得ることで性能向上が図れる。
【０１３１】
また、通風抵抗を軽減して風量を得ることができるカバーを、開口部の規則性のある配列と補強部とで鋼性を高めることができるので強度を得ながら性能向上が図れる。
【０１３２】
また、通風抵抗を軽減して風量を得ることができるカバーをフロントパネルとともに筐体と簡単に分離することができるので、性能向上が図れるカバーを簡単に取り外して清掃することができる。
【０１３３】
また、通風抵抗を軽減して風量を得ることができるカバーを筐体と簡単に分離することができるので、カバーの清掃性を向上することができる。
【０１３４】
また、通風抵抗を軽減して風量を得ることができるカバーをフイルタとともに筐体と簡単に分離することができる、着脱を簡単にして清掃性を向上できる。
【０１３５】
また、筐体前面に形成される吸込部を他の筐体前面の肉厚よりも薄肉で形成することにより、通風抵抗を軽減して風量を得ることができるから、簡単な構造で内部を見えにくくしながら意匠性を高め性能向上を図ることができる。
【０１３６】
また、通風抵抗を軽減して風量を得ることができる吸込部を備えたフロントパネルを筐体と簡単に分離することができる、通風抵抗を軽減しながらフロントパネルの清掃性を向上することができる。
【０１３７】
【発明の効果】
本発明によれば、運転モードに対応して吸込開口率を変化させて空気清浄効率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す外観斜視図。
【図２】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す部品構成図。
【図３】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す側面図。
【図４】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す正面図。
【図５】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す平面図。
【図６】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す底面図。
【図７】図１４のＢ−Ｂ’断面図。
【図８】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す横断面図。
【図９】本発明に係る空気調和機の一実施例を示すシャッタ機構図。
【図１０】図１４のＣ−Ｃ’断面図。
【図１１】図１４のＡ−Ａ’断面図。
【図１２】本発明に係る空気調和機の一実施例を示すフイルタ構成図。
【図１３】本発明に係る空気調和機の一実施例を示すカバー外観図。
【図１４】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す正面透視図。
【図１５】本発明に係る空気調和機の一実施例を示す装置構成図。
【図１６】本発明に係る空気調和機の一実施例を示すフローチヤート図。
【図１７】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す外観斜視図。
【図１８】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す説明図。
【図１９】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す要部断面図。
【図２０】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す要部断面図。
【図２１】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す縦断面図。
【図２２】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示す縦断面図。
【図２３】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示すフローチヤート図。
【図２４】本発明に係る空気調和機の一実施例の応用例を示すカバー説明図。
【図２５】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図２６】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図２７】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図２８】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図２９】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３０】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３１】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３２】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３３】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３４】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３５】シャッタ機構部の他の実施例を示す機構概念図。
【図３６】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図３７】本発明に係る空気調和機の一実施例を示すフローチャート図。
【図３８】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す中央縦断面図。
【図３９】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示すカバーの外観図。
【図４０】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図４１】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示すフイルタ着脱時の第１の吸込部の部分拡大図。
【図４２】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す内部機構の正面配置の透視概念図。
【図４３】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図４４】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示すムービングパネル動作機構の透視正面図。
【図４５】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図４６】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図４７】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図４８】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す概略縦断面図。
【図４９】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図５０】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図５１】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す概略縦断面図。
【図５２】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図５３】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す概略縦断面図と部分拡大図。
【図５４】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図５５】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す概略縦断面図と部分拡大図。
【図５６】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観図。
【図５７】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観斜視図。
【図５８】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観右側面図。
【図５９】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観正面図。
【図６０】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す外観平面図。
【図６１】本発明に係る空気調和機の他の実施例を示す縦断面図。
【図６２】本発明に係る空気調和機の他の実施例の第１の吸込部の部分拡大図
【図６３】本発明に係る空気調和機の吸込部の成形方法を示す断面図
【図６４】本発明に係る空気調和機の他の実施例の吸込部強度を示す参考図。
【符号の説明】
１…室内ユニット、２…バックキャビネット、３…化粧カバー３、４…フロントパネル、５…吹出部、６ａ、６ｂ…風向板、７…第１の吸込部、８…フイルタカバー、９…ムービングパネル、１０…熱交換器、１０ａ…前部の熱交換器、１０ｂ…後部の熱交換器、１１…フイルタ、１２…第２の吸込部、１３…第３の吸込部、１４…表示部、１５…受光部、１６…送風フアン、１７…ドレン皿、１８…フアンモータ、２４…モータ、２５…電装品ボックス、３０…空気清浄フイルタ、３１…シャッタ機構部、Ｗ…室内ユニット１の横幅、Ｈ…室内ユニット１の高さ、Ｄ…室内ユニット１の奥行、３３、３４、３５…大きな曲面、３６…溝部、３７…手掛け凹部、３８ａ、３８ｂ、３８ｃ…大きなアール、３９…傾斜面、４０…凹溝、４１…開口部、４２…リブ、５３…吹出通風路、５８…開口部、５９…駆動機構部、６０…連結機構部、６１…連結棒、６２…取付リブ、６３…ラック、６４…ステッピングモータ、６５…駆動機構ケース、６６…摺動溝、６７…取付部、６８…板歯車、６９…端子、７０…第１ギヤ、７１…第２ギヤ、７２…第３ギヤ、７３…ベルト、７４…ラック支持部、７５…案内レール、７６…ガイドレール。

Claims (3)

1. 内部に塵埃フイルタまたは空気清浄フイルタと熱交換器と送風フアンを順に配列した通風路を有する筐体を備えた空気調和機において、
   前記筐体を、後部をカバーする後部カバーと、前部をカバーする前部カバーと、前記後部カバーと前記前部カバーとの間に配置される中央カバーとから構成し、
   前記前部カバーの前面に第１の吸込部、前記中央カバーの上部に第２の吸込部と第３の吸込部、前記中央カバーの下部に吹出部を形成し、
   前記熱交換器は、下端部を前記後部カバーに配置される後部ドレン皿に位置させ、上端部を前記送風フアンの上方の連結点に位置させる後部熱交換器と、下端部を前記前部カバーに配置される前部ドレン皿に位置させ、上端部を前記連結点を介して前記後部熱交換器と連結される前部熱交換器とから構成され、
   前記吹出部は、第１駆動機構を介して、この吹出部を開閉する風向板を備え、
   前記第１の吸込部は、第２駆動機構を介して、この第１の吸込部を開閉する可動パネルを備え、
   前記第２の吸込部は、前記連結点の前部の前記前部熱交換器の上方に形成され、
   前記第３の吸込部は、前記連結点の後部の前記後部熱交換器の上方に形成され、
   前記塵埃フイルタは、前記第１の吸込部及び前記第２の吸込部と前記前部熱交換器との間に配置され、
   前記空気清浄フイルタは、前記第３の吸込部と前記後部熱交換器との間に配置され、
   前記第１駆動機構と前記第２駆動機構は制御部を介して動作され、
   前記制御部は、停止状態では、前記第１駆動機構と前記第２駆動機構とを介して、前記第１の吸込部と吹出部を閉鎖状態とし、空気清浄運転では、前記第１駆動機構を介して前記吹出部を開放して前記送風フアンを回転させ、冷暖房運転では、前記第１駆動機構と前記第２駆動機構を介して前記第１の吸込部と前記吹出部を開放して前記送風フアンを回転させる
   ことを特徴とする空気調和機。
2. 前記請求項１記載の空気調和機において、
   前記第２の吸込部と前記第３の吸込部とは前記連結部の上方に形成される平面部を介して前後に分割される
   ことを特徴とする空気調和機。
3. 前記第１の吸込部は、前部カバーに形成される開口部と、前記第２駆動機構を介して前記開口部を開閉する可動パネルとで構成され、
   前記可動パネルは、開放時に、前記開口部と前記第２の吸込部との間に形成される前部カバーの平面部の後方に収納される
   ことを特徴とする空気調和機。

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