JPH09207578A - バン型貨物車のスライド式扉の上部構造 - Google Patents
バン型貨物車のスライド式扉の上部構造Info
- Publication number
- JPH09207578A JPH09207578A JP8045411A JP4541196A JPH09207578A JP H09207578 A JPH09207578 A JP H09207578A JP 8045411 A JP8045411 A JP 8045411A JP 4541196 A JP4541196 A JP 4541196A JP H09207578 A JPH09207578 A JP H09207578A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- vertical plate
- plate
- horizontal plate
- guide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 扉と扉枠の上部梁とのシ−ル効果を良好に
し、外観もすっきりしたバン型貨物車のスライド式扉の
上部構造を提供する。 【解決手段】 断面長方形の中空部からなる本体部１８
と、上方に突設したフランジ部２０からなり、扉枠の上
部梁２２は、前記フランジ部と略同一面の外側垂直板２
４と、この下端から内方に水平に延びる第一の内側水平
板２６と、この第一の内側水平板の端縁から下方に延び
る内側垂直板２８と、この下端から内方に水平に延びる
第ニの内側水平板３０を有し、この下面に逆溝形部材で
形成した案内レ−ル３２を前記フランジ部の内面の近傍
で固着し、この上面と、該内側垂直板と、該第一の内側
水平板とで形成される空間内で、前記フランジ部の内面
にシ−ル部材３４を装着し、前記案内レ−ル内を滑動す
るロ−ラ３６を一端に枢着した腕部材３８の他端を前記
扉本体部の上部面に固定する。
し、外観もすっきりしたバン型貨物車のスライド式扉の
上部構造を提供する。 【解決手段】 断面長方形の中空部からなる本体部１８
と、上方に突設したフランジ部２０からなり、扉枠の上
部梁２２は、前記フランジ部と略同一面の外側垂直板２
４と、この下端から内方に水平に延びる第一の内側水平
板２６と、この第一の内側水平板の端縁から下方に延び
る内側垂直板２８と、この下端から内方に水平に延びる
第ニの内側水平板３０を有し、この下面に逆溝形部材で
形成した案内レ−ル３２を前記フランジ部の内面の近傍
で固着し、この上面と、該内側垂直板と、該第一の内側
水平板とで形成される空間内で、前記フランジ部の内面
にシ−ル部材３４を装着し、前記案内レ−ル内を滑動す
るロ−ラ３６を一端に枢着した腕部材３８の他端を前記
扉本体部の上部面に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は貨物の輸送を目的とする
バン型貨物車のスライド式扉の上部構造に関するもので
ある。
バン型貨物車のスライド式扉の上部構造に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】バントラック、バントレ−ラ、等 箱型
の荷室からなるバン型貨物車の側壁にはスライド式扉
が、開閉時に生じるデッドスペ−ス（すなわち観音式扉
のように扉が移動するスペ−スには物が置けない場所）
が極めて少ないので広く使用されている。
の荷室からなるバン型貨物車の側壁にはスライド式扉
が、開閉時に生じるデッドスペ−ス（すなわち観音式扉
のように扉が移動するスペ−スには物が置けない場所）
が極めて少ないので広く使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一般にスライド式扉の
上部構造は、（１）扉の上端と扉枠の上部梁との間のシ
−ル部分、（２）スライドする際の滑動部材と、この滑
動部材が走行する案内レ−ル、（３）前記扉とこの滑動
部材とを連結する腕部分が必要不可欠であるが従来の構
造では、前記の案内レ−ルの一部が扉の表面より外に突
出しているので、この突出部を走行する滑動部材を支持
する腕部分の一部も突出することになって、前記の扉の
上端と扉枠の上部梁との間の隙間が大きくなりシ−ル材
を装着してもシ−ル効果が少なく、雨水、塵介が入りや
すく、外観上も好ましくなく、又前記の案内レ−ルの一
部が扉の表面より外に突出していないものもあるが、室
内側に大きく突出していて積荷空間に影響することがあ
った。
上部構造は、（１）扉の上端と扉枠の上部梁との間のシ
−ル部分、（２）スライドする際の滑動部材と、この滑
動部材が走行する案内レ−ル、（３）前記扉とこの滑動
部材とを連結する腕部分が必要不可欠であるが従来の構
造では、前記の案内レ−ルの一部が扉の表面より外に突
出しているので、この突出部を走行する滑動部材を支持
する腕部分の一部も突出することになって、前記の扉の
上端と扉枠の上部梁との間の隙間が大きくなりシ−ル材
を装着してもシ−ル効果が少なく、雨水、塵介が入りや
すく、外観上も好ましくなく、又前記の案内レ−ルの一
部が扉の表面より外に突出していないものもあるが、室
内側に大きく突出していて積荷空間に影響することがあ
った。
【０００４】本発明の目的は、スライド式扉の上部構造
に必要不可欠な、（１）扉の上端と扉枠の上部梁との間
のシ−ル部分、（２）スライドする際の滑動部材と、こ
の滑動部材が走行する案内レ−ル、（３）前記扉とこの
滑動部材とを連結する腕部分、のそれぞれの取付構造を
改良することによって、扉と扉枠の上部梁との間の隙間
を少なくしてシ−ル効果を良好にし、案内レ−ルの一部
が扉の表面より外に突出しない、外観もすっきりしたバ
ン型貨物車のスライド式扉の上部構造を提供する。
に必要不可欠な、（１）扉の上端と扉枠の上部梁との間
のシ−ル部分、（２）スライドする際の滑動部材と、こ
の滑動部材が走行する案内レ−ル、（３）前記扉とこの
滑動部材とを連結する腕部分、のそれぞれの取付構造を
改良することによって、扉と扉枠の上部梁との間の隙間
を少なくしてシ−ル効果を良好にし、案内レ−ルの一部
が扉の表面より外に突出しない、外観もすっきりしたバ
ン型貨物車のスライド式扉の上部構造を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、バン型貨物車のスライド式扉において、扉は断面長
方形の中空部からなる本体部と、この本体部の外側面と
同一面上に上方に突設したフランジ部を有し、この扉を
収納する扉枠の上部梁は、前記フランジ部と略同一面の
外側垂直板と、この外側垂直板の下端から内方に水平に
延びる第一の内側水平板と、この第一の内側水平板の端
縁から下方に延びる内側垂直板と、この内側垂直板の下
端から内方に水平に延びる第ニの内側水平板を有し、こ
の第ニの内側水平板の下面に逆溝形部材で形成した案内
レ−ルを前記フランジ部の内面の近傍で固着し、この
案内レ−ルの上面と、該内側垂直板と、該第一の内側水
平板とで形成される空間内で、前記フランジ部の内面に
シ−ル部材を装着し、前記案内レ−ル内を滑動するロ−
ラを一端に枢着した腕部材の他端を前記扉本体部の上部
面に固定したことを特徴とするバン型貨物車のスライド
式扉の上部構造を提供する。
め、バン型貨物車のスライド式扉において、扉は断面長
方形の中空部からなる本体部と、この本体部の外側面と
同一面上に上方に突設したフランジ部を有し、この扉を
収納する扉枠の上部梁は、前記フランジ部と略同一面の
外側垂直板と、この外側垂直板の下端から内方に水平に
延びる第一の内側水平板と、この第一の内側水平板の端
縁から下方に延びる内側垂直板と、この内側垂直板の下
端から内方に水平に延びる第ニの内側水平板を有し、こ
の第ニの内側水平板の下面に逆溝形部材で形成した案内
レ−ルを前記フランジ部の内面の近傍で固着し、この
案内レ−ルの上面と、該内側垂直板と、該第一の内側水
平板とで形成される空間内で、前記フランジ部の内面に
シ−ル部材を装着し、前記案内レ−ル内を滑動するロ−
ラを一端に枢着した腕部材の他端を前記扉本体部の上部
面に固定したことを特徴とするバン型貨物車のスライド
式扉の上部構造を提供する。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下図面により本発明の実施例を
説明すると、図１は図２の扉を閉じた際のＡ−Ａ矢視部
で本発明によるバン型貨物車のスライド式扉の上部構造
を示し、図２は本発明を適用したバン型貨物車の全体斜
視図を示し、図３は案内レ−ル及びカバ−と扉の平面図
を示す。
説明すると、図１は図２の扉を閉じた際のＡ−Ａ矢視部
で本発明によるバン型貨物車のスライド式扉の上部構造
を示し、図２は本発明を適用したバン型貨物車の全体斜
視図を示し、図３は案内レ−ル及びカバ−と扉の平面図
を示す。
【０００７】図２において、バン型貨物車１０にはスラ
イド式扉１２が側壁１４に設けられた扉枠１６の内側に
収納されるよう前後に移動自在に装着されていて、図１
に示すようにこのスライド式扉１２は、断面長方形の中
空部からなる本体部１８と、この本体部の外側面と同一
面上に上方に突設したフランジ部２０を有し、この扉１
２を収納する扉枠１６の上部梁２２は、前記フランジ部
２０と略同一面の外側垂直板２４と、この外側垂直板２
４の下端から内方に水平に延びる第一の内側水平板２６
と、この第一の内側水平板２６の端縁から下方に延びる
第一の内側垂直板２８と、この第一の内側垂直板２８の
下端から内方に水平に延びる第ニの内側水平板３０を有
している。
イド式扉１２が側壁１４に設けられた扉枠１６の内側に
収納されるよう前後に移動自在に装着されていて、図１
に示すようにこのスライド式扉１２は、断面長方形の中
空部からなる本体部１８と、この本体部の外側面と同一
面上に上方に突設したフランジ部２０を有し、この扉１
２を収納する扉枠１６の上部梁２２は、前記フランジ部
２０と略同一面の外側垂直板２４と、この外側垂直板２
４の下端から内方に水平に延びる第一の内側水平板２６
と、この第一の内側水平板２６の端縁から下方に延びる
第一の内側垂直板２８と、この第一の内側垂直板２８の
下端から内方に水平に延びる第ニの内側水平板３０を有
している。
【０００８】この第ニの内側水平板３０の下面に逆溝形
部材で形成した案内レ−ル３２を前記フランジ部２０の
内面の近傍で固着し、この 案内レ−ル３２の上面と、
該内側垂直板２４と、該第一の内側水平板２６とで形成
される空間内で、前記フランジ部の端部内面に第一のシ
−ル部材３４を装着し、前記案内レ−ル３２内を滑動す
るロ−ラ３６を一端に枢着した腕部材３８の他端を前記
扉本体部１８の上部面にボルト、ナット４０を介して固
定している。
部材で形成した案内レ−ル３２を前記フランジ部２０の
内面の近傍で固着し、この 案内レ−ル３２の上面と、
該内側垂直板２４と、該第一の内側水平板２６とで形成
される空間内で、前記フランジ部の端部内面に第一のシ
−ル部材３４を装着し、前記案内レ−ル３２内を滑動す
るロ−ラ３６を一端に枢着した腕部材３８の他端を前記
扉本体部１８の上部面にボルト、ナット４０を介して固
定している。
【０００９】さらに、前記第ニの内側水平板３０の後端
縁から下方に延びる第ニの内側垂直板４２の下端縁から
外方に延びる水平板４４と、この水平板４４の端縁から
下方に延びる垂直板４６を第ニのシ−ル部材４８が挟持
している。
縁から下方に延びる第ニの内側垂直板４２の下端縁から
外方に延びる水平板４４と、この水平板４４の端縁から
下方に延びる垂直板４６を第ニのシ−ル部材４８が挟持
している。
【００１０】図３の矢印のように扉１２が走行し、案内
レ−ル３２の前部は内方に曲がっていて、ロ−ラ３６が
内方に走行して扉１２がスム−ズに扉枠１６内に収納さ
れ、前端部はカバ−５０で保護されている。
レ−ル３２の前部は内方に曲がっていて、ロ−ラ３６が
内方に走行して扉１２がスム−ズに扉枠１６内に収納さ
れ、前端部はカバ−５０で保護されている。
【００１１】
【効果】以上本発明によれば、第ニの内側水平板の下面
に逆溝形部材で形成した案内レ−ルを前記フランジ部の
内面の近傍で固着し、この 案内レ−ルの上面と、該内
側垂直板と、該第一の内側水平板とで形成される空間内
で、前記フランジ部の内面にシ−ル部材を装着し、前記
案内レ−ル内を滑動するロ−ラを一端に枢着した腕部材
の他端を前記扉本体部の上部面に固定したので、扉と扉
枠の上部梁との間の隙間を少なくしてシ−ル効果を良好
にし、案内レ−ルの一部が扉の表面より外に突出しな
い、外観もすっきりしたバン型貨物車のスライド式扉の
上部構造となる。
に逆溝形部材で形成した案内レ−ルを前記フランジ部の
内面の近傍で固着し、この 案内レ−ルの上面と、該内
側垂直板と、該第一の内側水平板とで形成される空間内
で、前記フランジ部の内面にシ−ル部材を装着し、前記
案内レ−ル内を滑動するロ−ラを一端に枢着した腕部材
の他端を前記扉本体部の上部面に固定したので、扉と扉
枠の上部梁との間の隙間を少なくしてシ−ル効果を良好
にし、案内レ−ルの一部が扉の表面より外に突出しな
い、外観もすっきりしたバン型貨物車のスライド式扉の
上部構造となる。
【図１】図２の扉を閉じた際のＡ−Ａ矢視部で本発明に
よるバン型貨物車のスライド式扉の上部構造を示す。
よるバン型貨物車のスライド式扉の上部構造を示す。
【図２】本発明を適用したバン型貨物車の全体斜視図を
示す。
示す。
【図３】案内レ−ル及びカバ−と扉の平面図を示す。
１０ バン型貨物車 １２ スライド式扉 １４ 側壁 １６ 扉枠 １８ 本体部 ２０ フランジ部 ２２ 上部梁 ２４ 外側垂直板 ２６ 第一の内側水平板 ２８ 第一の内側垂直板 ３０ 第ニの内側水平板 ３２ 案内レ−ル ３４ 第一のシ−ル部材 ３６ ロ−ラ ３８ 腕部材 ４０ ボルト、ナット ４２ 第ニの内側垂直板 ４４ 水平板 ４６ 垂直板 ４８ 第ニのシ−ル部材 ５０ カバ−
Claims (1)
- 【請求項１】 バン型貨物車のスライド式扉において、
扉は断面長方形の中空部からなる本体部と、この本体部
の外側面と同一面上に上方に突設したフランジ部を有
し、この扉を収納する扉枠の上部梁は、前記フランジ部
と略同一面の外側垂直板と、この外側垂直板の下端から
内方に水平に延びる第一の内側水平板と、この第一の内
側水平板の端縁から下方に延びる内側垂直板と、この内
側垂直板の下端から内方に水平に延びる第ニの内側水平
板を有し、この第ニの内側水平板の下面に逆溝形部材で
形成した案内レ−ルを前記フランジ部の内面の近傍で固
着し、この 案内レ−ルの上面と、該内側垂直板と、該
第一の内側水平板とで形成される空間内で、前記フラン
ジ部の内面にシ−ル部材を装着し、前記案内レ−ル内を
滑動するロ−ラを一端に枢着した腕部材の他端を前記扉
本体部の上部面に固定したことを特徴とするバン型貨物
車のスライド式扉の上部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8045411A JPH09207578A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | バン型貨物車のスライド式扉の上部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8045411A JPH09207578A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | バン型貨物車のスライド式扉の上部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09207578A true JPH09207578A (ja) | 1997-08-12 |
Family
ID=12718526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8045411A Pending JPH09207578A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | バン型貨物車のスライド式扉の上部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09207578A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114291169A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-08 | 山东华铝股份有限公司 | 一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体 |
-
1996
- 1996-02-07 JP JP8045411A patent/JPH09207578A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114291169A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-08 | 山东华铝股份有限公司 | 一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体 |
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