JPH09201066A - インバータ保護装置 - Google Patents
インバータ保護装置Info
- Publication number
- JPH09201066A JPH09201066A JP8023162A JP2316296A JPH09201066A JP H09201066 A JPH09201066 A JP H09201066A JP 8023162 A JP8023162 A JP 8023162A JP 2316296 A JP2316296 A JP 2316296A JP H09201066 A JPH09201066 A JP H09201066A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- switch
- switch circuit
- resistor
- inverter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Voltage And Current In General (AREA)
- Inverter Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 インバータへの突入電流を確実に防止し、誤
配線による不具合も防止する。 【解決手段】 第１のスイッチ回路２１に、該第１のス
イッチ回路２１の開閉状態を検出するとともに、抵抗Ｒ
の前後の電圧差を検出し、平滑用コンデンサＣの充電状
態を判定して、該判定に基づく信号を第２のスイッチ回
路２２のスイッチ駆動回路２７に送る突入電流防止回路
１１を設けたことを特徴とするインバータ保護装置。
配線による不具合も防止する。 【解決手段】 第１のスイッチ回路２１に、該第１のス
イッチ回路２１の開閉状態を検出するとともに、抵抗Ｒ
の前後の電圧差を検出し、平滑用コンデンサＣの充電状
態を判定して、該判定に基づく信号を第２のスイッチ回
路２２のスイッチ駆動回路２７に送る突入電流防止回路
１１を設けたことを特徴とするインバータ保護装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インバータ保護装
置に関し、とくに電気自動車用空調装置の、例えばコン
プレッサ用モータ駆動回路に設けられるインバータの保
護装置等として好適な、インバータ保護装置に関する。
置に関し、とくに電気自動車用空調装置の、例えばコン
プレッサ用モータ駆動回路に設けられるインバータの保
護装置等として好適な、インバータ保護装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば直流高電圧電源（バッテリ）から
の直流を交流に変換し、それをモータ駆動電力として利
用する場合、インバータ回路が設けられる。通常、イン
バータへの電力供給部には、例えば図３に示すような保
護回路が設けられている。
の直流を交流に変換し、それをモータ駆動電力として利
用する場合、インバータ回路が設けられる。通常、イン
バータへの電力供給部には、例えば図３に示すような保
護回路が設けられている。
【０００３】図３において、１は、直流の高電圧バッテ
リ、２は、例えばコンプレッサ用モータを示しており、
３はインバータを示している。通常、インバータ３への
電力供給部には、平滑用コンデンサＣが設けられ、電源
投入の際には、まず、スイッチＸ１をある所定時間閉じ
て、充電抵抗Ｒを通してコンデンサＣに十分電荷を充電
させてからスイッチＸ２を閉じることで、インバータ３
への突入電流の発生を防止している。
リ、２は、例えばコンプレッサ用モータを示しており、
３はインバータを示している。通常、インバータ３への
電力供給部には、平滑用コンデンサＣが設けられ、電源
投入の際には、まず、スイッチＸ１をある所定時間閉じ
て、充電抵抗Ｒを通してコンデンサＣに十分電荷を充電
させてからスイッチＸ２を閉じることで、インバータ３
への突入電流の発生を防止している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような制御では、何らかの異常でコンデンサＣに電荷が
十分に充電されていない状態でスイッチＸ２が閉じた場
合、インバータ３に突入電流が流れてしまうことにな
る。
ような制御では、何らかの異常でコンデンサＣに電荷が
十分に充電されていない状態でスイッチＸ２が閉じた場
合、インバータ３に突入電流が流れてしまうことにな
る。
【０００５】また、前述の制御においては、コンデンサ
Ｃへの充電時には、先にスイッチＸ１が閉じ、コンデン
サＣが十分に充電された後スイッチＸ２が閉じるように
しているが、もし、スイッチＸ１に駆動信号を送る配線
と、スイッチＸ２に駆動信号を送る配線が、外部ハーネ
スの誤配線等で互い違いに配線されたとしたら、スイッ
チＸ２が先に閉じることになり、その時に突入電流が発
生してしまう。また、充電期間後には、スイッチＸ２が
開、スイッチＸ１が閉の状態となり（つまり、正規の状
態と逆の状態となり）、インバータ３への電力の供給は
スイッチＸ１、抵抗Ｒを介して行われることになるた
め、インバータ３への電流、電圧不足あるいは抵抗Ｒの
破損等の不具合が生じるおそれがある。
Ｃへの充電時には、先にスイッチＸ１が閉じ、コンデン
サＣが十分に充電された後スイッチＸ２が閉じるように
しているが、もし、スイッチＸ１に駆動信号を送る配線
と、スイッチＸ２に駆動信号を送る配線が、外部ハーネ
スの誤配線等で互い違いに配線されたとしたら、スイッ
チＸ２が先に閉じることになり、その時に突入電流が発
生してしまう。また、充電期間後には、スイッチＸ２が
開、スイッチＸ１が閉の状態となり（つまり、正規の状
態と逆の状態となり）、インバータ３への電力の供給は
スイッチＸ１、抵抗Ｒを介して行われることになるた
め、インバータ３への電流、電圧不足あるいは抵抗Ｒの
破損等の不具合が生じるおそれがある。
【０００６】本発明の目的は、このような不具合の発生
を防止するために、突入電流の発生を確実に防止でき、
かつ、誤配線による不具合の発生も防止できる、インバ
ータ保護装置を提供することにある。
を防止するために、突入電流の発生を確実に防止でき、
かつ、誤配線による不具合の発生も防止できる、インバ
ータ保護装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的に沿う請求項１
に係るインバータ保護装置は、インバータへの電力供給
部に、平滑用コンデンサと、該平滑用コンデンサを抵抗
を介して充電する第１のスイッチ回路と、該充電後に直
に電力を供給する第２のスイッチ回路とを有するインバ
ータ保護装置において、前記第１のスイッチ回路に、該
第１のスイッチ回路の開閉状態を検出するとともに、前
記抵抗の前後の電圧差を検出し、前記平滑用コンデンサ
の充電状態を判定して、該判定に基づく信号を前記第２
のスイッチ回路のスイッチ駆動回路に送る突入電流防止
回路を設けたことを特徴とするものからなる。
に係るインバータ保護装置は、インバータへの電力供給
部に、平滑用コンデンサと、該平滑用コンデンサを抵抗
を介して充電する第１のスイッチ回路と、該充電後に直
に電力を供給する第２のスイッチ回路とを有するインバ
ータ保護装置において、前記第１のスイッチ回路に、該
第１のスイッチ回路の開閉状態を検出するとともに、前
記抵抗の前後の電圧差を検出し、前記平滑用コンデンサ
の充電状態を判定して、該判定に基づく信号を前記第２
のスイッチ回路のスイッチ駆動回路に送る突入電流防止
回路を設けたことを特徴とするものからなる。
【０００８】また、請求項２に係るインバータ保護装置
は、インバータへの電力供給部に、平滑用コンデンサ
と、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電する第１の
スイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給する第２の
スイッチ回路とを有するインバータ保護装置において、
前記第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路にラッ
チ回路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第１のスイ
ッチ回路のスイッチ駆動信号回路に入力したことを特徴
とするものからなる。
は、インバータへの電力供給部に、平滑用コンデンサ
と、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電する第１の
スイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給する第２の
スイッチ回路とを有するインバータ保護装置において、
前記第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路にラッ
チ回路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第１のスイ
ッチ回路のスイッチ駆動信号回路に入力したことを特徴
とするものからなる。
【０００９】さらに、請求項３に係るインバータ保護装
置は、インバータへの電力供給部に、平滑用コンデンサ
と、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電する第１の
スイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給する第２の
スイッチ回路とを有するインバータ保護装置において、
前記第１のスイッチ回路に、該第１のスイッチ回路の開
閉状態を検出するとともに、前記抵抗の前後の電圧差を
検出し、前記平滑用コンデンサの充電状態を判定して、
該判定に基づく信号を前記第２のスイッチ回路のスイッ
チ駆動回路に送る突入電流防止回路を設け、かつ、前記
第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路にラッチ回
路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第１のスイッチ
回路のスイッチ駆動信号回路に入力したことを特徴とす
るものからなる。
置は、インバータへの電力供給部に、平滑用コンデンサ
と、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電する第１の
スイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給する第２の
スイッチ回路とを有するインバータ保護装置において、
前記第１のスイッチ回路に、該第１のスイッチ回路の開
閉状態を検出するとともに、前記抵抗の前後の電圧差を
検出し、前記平滑用コンデンサの充電状態を判定して、
該判定に基づく信号を前記第２のスイッチ回路のスイッ
チ駆動回路に送る突入電流防止回路を設け、かつ、前記
第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路にラッチ回
路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第１のスイッチ
回路のスイッチ駆動信号回路に入力したことを特徴とす
るものからなる。
【００１０】
【作用】請求項１に係るインバータ保護装置において
は、平滑用コンデンサに充電される際に、第１のスイッ
チ回路が閉じられたことが確認され、抵抗前後の電圧差
を利用して、コンデンサが十分に充電されたことが判定
され、該判定かつ第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信
号に基づいて第２のスイッチ回路が閉じられる。コンデ
ンサが確実にかつ十分に充電されているので、突入電流
の発生が防止される。
は、平滑用コンデンサに充電される際に、第１のスイッ
チ回路が閉じられたことが確認され、抵抗前後の電圧差
を利用して、コンデンサが十分に充電されたことが判定
され、該判定かつ第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信
号に基づいて第２のスイッチ回路が閉じられる。コンデ
ンサが確実にかつ十分に充電されているので、突入電流
の発生が防止される。
【００１１】請求項２に係るインバータ保護装置におい
ては、仮に第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路
と第１のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路とが互い
違いになるように誤配線された場合、コンデンサ充電時
に先に第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号が送られ
ることになる。このとき、ラッチ回路によって、該ラッ
チ回路から第１のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路
に送られる出力が、Ｌｏｗの状態にラッチされるように
なっており、第１のスイッチが実際に閉じられることは
ないようになっている。したがって、第１のスイッチ、
抵抗を介してインバータに所定値よりも低電流、低電圧
が供給される状態は発生せず、誤配線に起因する不具合
の発生が防止される。
ては、仮に第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路
と第１のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路とが互い
違いになるように誤配線された場合、コンデンサ充電時
に先に第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号が送られ
ることになる。このとき、ラッチ回路によって、該ラッ
チ回路から第１のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路
に送られる出力が、Ｌｏｗの状態にラッチされるように
なっており、第１のスイッチが実際に閉じられることは
ないようになっている。したがって、第１のスイッチ、
抵抗を介してインバータに所定値よりも低電流、低電圧
が供給される状態は発生せず、誤配線に起因する不具合
の発生が防止される。
【００１２】請求項３に係るインバータ保護装置におい
ては、上述した突入電流の発生と、誤配線に起因する低
電流、低電圧供給の不具合の発生が同時に防止される。
さらに、誤配線された場合には、第１のスイッチが閉じ
ることはないので、請求項１に係る保護回路の働きによ
り、第２のスイッチが実際に閉じることはなく、したが
って、インバータにいきなり突入電流が加わることもな
い。
ては、上述した突入電流の発生と、誤配線に起因する低
電流、低電圧供給の不具合の発生が同時に防止される。
さらに、誤配線された場合には、第１のスイッチが閉じ
ることはないので、請求項１に係る保護回路の働きによ
り、第２のスイッチが実際に閉じることはなく、したが
って、インバータにいきなり突入電流が加わることもな
い。
【００１３】
【実施例】以下に、本発明のインバータ保護装置の望ま
しい実施例を、図面を参照して説明する。図１および図
２は、本発明の一実施例に係るインバータ保護装置を示
している。図において、１は直流の高電圧バッテリ、２
はコンプレッサ用モータ、３はインバータ、Ｃは平滑用
コンデンサ、Ｒは充電用抵抗、Ｘ１は第１のスイッチ、
Ｘ２は第２のスイッチを、それぞれ示しており、これら
の回路構成は図３に示したものと実質的に同じである。
本実施例では、突入電流防止回路１１と、ラッチ回路１
２とが設けられており、請求項３に記載の構成に係る態
様を示している。
しい実施例を、図面を参照して説明する。図１および図
２は、本発明の一実施例に係るインバータ保護装置を示
している。図において、１は直流の高電圧バッテリ、２
はコンプレッサ用モータ、３はインバータ、Ｃは平滑用
コンデンサ、Ｒは充電用抵抗、Ｘ１は第１のスイッチ、
Ｘ２は第２のスイッチを、それぞれ示しており、これら
の回路構成は図３に示したものと実質的に同じである。
本実施例では、突入電流防止回路１１と、ラッチ回路１
２とが設けられており、請求項３に記載の構成に係る態
様を示している。
【００１４】図１と図２の両方を参照しながら説明する
に、まず、突入電流防止回路１１においては、第１のス
イッチ回路２１の抵抗ＲとコンデンサＣとの間にダイオ
ード２３が介装され、抵抗Ｒの前後の電圧差を検出する
電圧差検出部２４を備えている。第１のスイッチＸ１の
直後には、第１のスイッチ回路２１の開閉状態（第１の
スイッチＸ１の開閉状態）を検出するＸ１開閉状態検出
部２５が接続されている。電圧差検出部２４およびＸ１
開閉状態検出部２５からの信号は、平滑用コンデンサＣ
の充電状態を判定する制御部２６に送られ、制御部２６
からの信号が、第２のスイッチ回路２２の第２のスイッ
チＸ２駆動用の回路２７に送られる。
に、まず、突入電流防止回路１１においては、第１のス
イッチ回路２１の抵抗ＲとコンデンサＣとの間にダイオ
ード２３が介装され、抵抗Ｒの前後の電圧差を検出する
電圧差検出部２４を備えている。第１のスイッチＸ１の
直後には、第１のスイッチ回路２１の開閉状態（第１の
スイッチＸ１の開閉状態）を検出するＸ１開閉状態検出
部２５が接続されている。電圧差検出部２４およびＸ１
開閉状態検出部２５からの信号は、平滑用コンデンサＣ
の充電状態を判定する制御部２６に送られ、制御部２６
からの信号が、第２のスイッチ回路２２の第２のスイッ
チＸ２駆動用の回路２７に送られる。
【００１５】Ｘ２駆動回路２７は、第２のスイッチ駆動
信号（Ｘ２信号）が送られてくる第２のスイッチ駆動信
号回路２８の一部を構成している。第１のスイッチ駆動
信号（Ｘ１信号）が送られてくる第１のスイッチ駆動信
号回路２９には、第１のスイッチＸ１駆動用の回路（Ｘ
１駆動回路）３０が設けられている。第２のスイッチ駆
動信号回路２８にラッチ回路１２が接続され、ラッチ回
路１２の出力が第１のスイッチ駆動信号回路２９に入力
される。
信号（Ｘ２信号）が送られてくる第２のスイッチ駆動信
号回路２８の一部を構成している。第１のスイッチ駆動
信号（Ｘ１信号）が送られてくる第１のスイッチ駆動信
号回路２９には、第１のスイッチＸ１駆動用の回路（Ｘ
１駆動回路）３０が設けられている。第２のスイッチ駆
動信号回路２８にラッチ回路１２が接続され、ラッチ回
路１２の出力が第１のスイッチ駆動信号回路２９に入力
される。
【００１６】図２は上記回路構成の詳細を示している。
Ｘ１開閉状態検出部２５においては、第１のスイッチＸ
１直後の電圧により、Ｒ１１を介して流れる電流をトラ
ンジスタＴｒ５のベースに入力している。このトランジ
スタＴｒ５は、制御電圧Ｖｃｃの回路に抵抗Ｒ３、Ｒ５
と直列に介装されており、抵抗Ｒ３と抵抗Ｒ５との間の
電位が、制御部２６におけるオペレーショナルアンプＯ
Ｐに信号Ｖb として入力されている。
Ｘ１開閉状態検出部２５においては、第１のスイッチＸ
１直後の電圧により、Ｒ１１を介して流れる電流をトラ
ンジスタＴｒ５のベースに入力している。このトランジ
スタＴｒ５は、制御電圧Ｖｃｃの回路に抵抗Ｒ３、Ｒ５
と直列に介装されており、抵抗Ｒ３と抵抗Ｒ５との間の
電位が、制御部２６におけるオペレーショナルアンプＯ
Ｐに信号Ｖb として入力されている。
【００１７】充電抵抗Ｒの前後の電圧Ｖx とＶo が、抵
抗Ｒ１、Ｒ２、トランジスタＴｒ３、ダイオード３２か
らなる回路に入力され、トランジスタＴｒ３から抵抗Ｒ
１３を介してトランジスタＴｒ４のベースに入力されて
いる。トランジスタＴｒ４は、抵抗Ｒ５を介して、制御
電圧Ｖccの抵抗Ｒ３、Ｒ４による電位分割点に接続され
ており、そこから、オペレーショナルアンプＯＰに信号
Ｖa として入力されている。オペレーショナルアンプＯ
Ｐでは、Ｖa 、Ｖb に応じてその出力Ｖopを、Ｈｉｇｈ
またはＬｏｗのいずれかの信号として出力する。トラン
ジスタＴｒ６、抵抗Ｒ１４は、この出力Ｖopのラッチ回
路を構成している。
抗Ｒ１、Ｒ２、トランジスタＴｒ３、ダイオード３２か
らなる回路に入力され、トランジスタＴｒ３から抵抗Ｒ
１３を介してトランジスタＴｒ４のベースに入力されて
いる。トランジスタＴｒ４は、抵抗Ｒ５を介して、制御
電圧Ｖccの抵抗Ｒ３、Ｒ４による電位分割点に接続され
ており、そこから、オペレーショナルアンプＯＰに信号
Ｖa として入力されている。オペレーショナルアンプＯ
Ｐでは、Ｖa 、Ｖb に応じてその出力Ｖopを、Ｈｉｇｈ
またはＬｏｗのいずれかの信号として出力する。トラン
ジスタＴｒ６、抵抗Ｒ１４は、この出力Ｖopのラッチ回
路を構成している。
【００１８】上記出力信号Ｖopは、ダイオード３３を介
して、第２のスイッチ駆動信号回路２８にＶd として入
力される。送られてきた第２のスイッチ駆動信号（Ｘ２
信号）は、抵抗１５、１６を介してトランジスタＴｒ２
のベースに入力され、その直前に接地抵抗Ｒ１７が設け
られている。トランジスタＴｒ２がオンされると、リレ
ーのコイルＲＹ２が励磁され、実際に第２のスイッチＸ
２が閉じるようになっている。
して、第２のスイッチ駆動信号回路２８にＶd として入
力される。送られてきた第２のスイッチ駆動信号（Ｘ２
信号）は、抵抗１５、１６を介してトランジスタＴｒ２
のベースに入力され、その直前に接地抵抗Ｒ１７が設け
られている。トランジスタＴｒ２がオンされると、リレ
ーのコイルＲＹ２が励磁され、実際に第２のスイッチＸ
２が閉じるようになっている。
【００１９】ラッチ回路１２は、トランジスタＴｒ７、
Ｔｒ８、抵抗Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２０、ダイオード３４
を有し、トランジスタＴｒ７、Ｔｒ８をオンすることに
よってＸ２信号をラッチできるようになっている。ラッ
チ回路１２からの信号は、Ｖe として第１のスイッチ駆
動信号回路２９に入力される。送られてきた第１のスイ
ッチ駆動信号（Ｘ１信号）は、抵抗Ｒ２１、Ｒ２２を介
してトランジスタＴｒ１のベースに入力され、その直前
に接地抵抗Ｒ２３が設けられている。トランジスタＴｒ
１がオンされると、リレーのコイルＲＹ１が励磁され、
実際に第１のスイッチＸ１が閉じるようになっている。
Ｔｒ８、抵抗Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２０、ダイオード３４
を有し、トランジスタＴｒ７、Ｔｒ８をオンすることに
よってＸ２信号をラッチできるようになっている。ラッ
チ回路１２からの信号は、Ｖe として第１のスイッチ駆
動信号回路２９に入力される。送られてきた第１のスイ
ッチ駆動信号（Ｘ１信号）は、抵抗Ｒ２１、Ｒ２２を介
してトランジスタＴｒ１のベースに入力され、その直前
に接地抵抗Ｒ２３が設けられている。トランジスタＴｒ
１がオンされると、リレーのコイルＲＹ１が励磁され、
実際に第１のスイッチＸ１が閉じるようになっている。
【００２０】上記のように構成された実施例装置におい
ては、その動作は次のように制御される。
ては、その動作は次のように制御される。
【００２１】Ａ．インバータへの突入電流防止 Ｘ１信号、Ｘ２信号ともにＬ（Ｌｏｗ）の時（初期状
態） この場合、スイッチＸ１が開なので、Ｖx ＝０である。
したがってトランジスタＴｒ５はＯＦＦであり、Ｖb は
Ｖccとほぼ等しいレベルとなっている（Ｖccの電源投入
時にはＯＰアンプ出力ＶopはＬの状態なのでＴｒ６はＯ
ＦＦで安定している）。Ｖb ≒Ｖccだと、トランジスタ
Ｔｒ４のＯＮ、ＯＦＦにかかわらず、Ｖa ＜Ｖb となる
ので、ＶopはＬのままであり、Ｖd についてもＬとな
る。したがって、Ｘ２信号が誤動作等でＨ（Ｈｉｇｈ）
になったとしてもＶd はＬのため、トランジスタＴｒ２
はＯＦＦしたままであり、ＲＹ２に電流は流れず、スイ
ッチＸ２は実際には閉じることはない。
態） この場合、スイッチＸ１が開なので、Ｖx ＝０である。
したがってトランジスタＴｒ５はＯＦＦであり、Ｖb は
Ｖccとほぼ等しいレベルとなっている（Ｖccの電源投入
時にはＯＰアンプ出力ＶopはＬの状態なのでＴｒ６はＯ
ＦＦで安定している）。Ｖb ≒Ｖccだと、トランジスタ
Ｔｒ４のＯＮ、ＯＦＦにかかわらず、Ｖa ＜Ｖb となる
ので、ＶopはＬのままであり、Ｖd についてもＬとな
る。したがって、Ｘ２信号が誤動作等でＨ（Ｈｉｇｈ）
になったとしてもＶd はＬのため、トランジスタＴｒ２
はＯＦＦしたままであり、ＲＹ２に電流は流れず、スイ
ッチＸ２は実際には閉じることはない。
【００２２】Ｘ１信号Ｈ、Ｘ２信号Ｌの時（充電期
間） Ｘ１信号がＨになると、スイッチＸ１が閉じ、ＶX ≒Ｖ
I となり、トランジスタＴｒ５はＯＮとなる。
間） Ｘ１信号がＨになると、スイッチＸ１が閉じ、ＶX ≒Ｖ
I となり、トランジスタＴｒ５はＯＮとなる。
【００２３】（ａ）この期間中、Ｖ0 がＶX に対しある
電圧差（ΔＶ）以上低い場合（ＶX −Ｖ0 ≧ΔＶ）、ト
ランジスタＴｒ３はＯＮ、したがってトランジスタＴｒ
４もＯＮとなる。この場合、Ｖa ＜Ｖb であるため、Ｖ
op及びＶd は上記の状態と同じＬのままであり、この
状態でＸ２信号がＨとなっても、トランジスタＴｒ２は
ＯＦＦのままであり、スイッチＸ２は閉じることはな
い。
電圧差（ΔＶ）以上低い場合（ＶX −Ｖ0 ≧ΔＶ）、ト
ランジスタＴｒ３はＯＮ、したがってトランジスタＴｒ
４もＯＮとなる。この場合、Ｖa ＜Ｖb であるため、Ｖ
op及びＶd は上記の状態と同じＬのままであり、この
状態でＸ２信号がＨとなっても、トランジスタＴｒ２は
ＯＦＦのままであり、スイッチＸ２は閉じることはな
い。
【００２４】（ｂ）また、充電期間中にコンデンサＣに
十分充電されてＶX −Ｖ0 ＜ΔＶとなった場合、トラン
ジスタＴｒ３はＯＦＦし、トランジスタＴｒ４もＯＦＦ
となる（トランジスタＴｒ５はＯＮのまま）。この場
合、Ｖa ＞Ｖb なので、ＶOPはＨとなる。同時にトラン
ジスタＴｒ６がＯＮとなるので、以後常にＶa ＞Ｖb と
なり、ＶopはＨにラッチされる。したがって、これ以後
はスイッチＸ２はＸ２信号に従って開閉する。
十分充電されてＶX −Ｖ0 ＜ΔＶとなった場合、トラン
ジスタＴｒ３はＯＦＦし、トランジスタＴｒ４もＯＦＦ
となる（トランジスタＴｒ５はＯＮのまま）。この場
合、Ｖa ＞Ｖb なので、ＶOPはＨとなる。同時にトラン
ジスタＴｒ６がＯＮとなるので、以後常にＶa ＞Ｖb と
なり、ＶopはＨにラッチされる。したがって、これ以後
はスイッチＸ２はＸ２信号に従って開閉する。
【００２５】Ｘ１信号Ｌ、Ｘ２信号Ｈの時（充電期間
経過後） Ｘ１信号がＬになるとスイッチＸ１は開き、トランジス
タＴｒ５はＯＦＦとなる。
経過後） Ｘ１信号がＬになるとスイッチＸ１は開き、トランジス
タＴｒ５はＯＦＦとなる。
【００２６】（ａ）ここで充電期間を経過してもＶX −
Ｖ0 ≧ΔＶの場合（ＶOPがＬの場合）、上記の動作と
同じ状態になり、以後スイッチＸ１、Ｘ２とも開のまま
となる。
Ｖ0 ≧ΔＶの場合（ＶOPがＬの場合）、上記の動作と
同じ状態になり、以後スイッチＸ１、Ｘ２とも開のまま
となる。
【００２７】（ｂ）また、充電期間中に充電が完了した
場合には、（ｂ）で述べたように、ＶOPがＨにラッチ
されているので、Ｘ２信号のＨに従ってスイッチＸ２は
閉じる。
場合には、（ｂ）で述べたように、ＶOPがＨにラッチ
されているので、Ｘ２信号のＨに従ってスイッチＸ２は
閉じる。
【００２８】このように、いきなりスイッチＸ２が閉じ
て突入電流が流れることはなく、かつ、コンデンサＣが
十分に充電されていない状態で突入電流が流れることも
ない。
て突入電流が流れることはなく、かつ、コンデンサＣが
十分に充電されていない状態で突入電流が流れることも
ない。
【００２９】Ｂ．Ｘ１信号、Ｘ２信号誤配線時のスイッ
チＸ１、Ｘ２の動作防止 Ｘ１、Ｘ２信号用配線が逆に配線されている場合、充電
期間になると、Ｘ２信号がＨとなる。Ｘ２信号がＨとな
ると、ラッチ回路１２のトランジスタＴｒ８はＯＮ、し
たがってトランジスタＴｒ７もＯＮとなる。一度トラン
ジスタＴｒ７、Ｔｒ８がＯＮとなると、Ｘ２信号がその
後Ｌになったとしても、Ｔｒ７、Ｔｒ８はＯＮ状態でラ
ッチしているので、Ｖe はＬのままラッチされる。した
がって充電期間終了後にＸ１信号がＨになったとしても
Ｖe がＬにラッチされているためスイッチＸ１が閉じる
ことはない。スイッチＸ２についても、前述のＡの突入
電流防止回路１１により、スイッチＸ１が開ではＶd が
Ｌなので、実際にスイッチＸ２が閉じることはない。
チＸ１、Ｘ２の動作防止 Ｘ１、Ｘ２信号用配線が逆に配線されている場合、充電
期間になると、Ｘ２信号がＨとなる。Ｘ２信号がＨとな
ると、ラッチ回路１２のトランジスタＴｒ８はＯＮ、し
たがってトランジスタＴｒ７もＯＮとなる。一度トラン
ジスタＴｒ７、Ｔｒ８がＯＮとなると、Ｘ２信号がその
後Ｌになったとしても、Ｔｒ７、Ｔｒ８はＯＮ状態でラ
ッチしているので、Ｖe はＬのままラッチされる。した
がって充電期間終了後にＸ１信号がＨになったとしても
Ｖe がＬにラッチされているためスイッチＸ１が閉じる
ことはない。スイッチＸ２についても、前述のＡの突入
電流防止回路１１により、スイッチＸ１が開ではＶd が
Ｌなので、実際にスイッチＸ２が閉じることはない。
【００３０】したがって、スイッチＸ２が閉じていきな
り突入電流が流れる状態が回避されるとともに、充電期
間後に第１のスイッチ回路２１が閉じることも防止され
る。
り突入電流が流れる状態が回避されるとともに、充電期
間後に第１のスイッチ回路２１が閉じることも防止され
る。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のインバー
タ保護装置によるときは、インバータへの突入電流の発
生を確実に防止できる。また、第１のスイッチ回路と第
２のスイッチ回路とを誤配線した際の不具合の発生も確
実に防止できる。
タ保護装置によるときは、インバータへの突入電流の発
生を確実に防止できる。また、第１のスイッチ回路と第
２のスイッチ回路とを誤配線した際の不具合の発生も確
実に防止できる。
【図１】本発明の一実施例に係るインバータ保護装置の
概略構成図である。
概略構成図である。
【図２】図１の回路の詳細回路図である。
【図３】従来のインバータ保護装置の回路図である。
１ 高電圧バッテリ ２ コンプレッサ用モータ ３ インバータ １１ 突入電流防止回路 １２ ラッチ回路 ２１ 第１のスイッチ回路 ２２ 第２のスイッチ回路 ２４ 電圧差検出部 ２５ Ｘ１開閉状態検出部 ２６ 制御部 ２７ Ｘ２駆動回路 ２８ 第１のスイッチ駆動信号回路 ２９ 第２のスイッチ駆動信号回路 ３０ Ｘ１駆動回路
Claims (3)
- 【請求項１】 インバータへの電力供給部に、平滑用コ
ンデンサと、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電す
る第１のスイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給す
る第２のスイッチ回路とを有するインバータ保護装置に
おいて、前記第１のスイッチ回路に、該第１のスイッチ
回路の開閉状態を検出するとともに、前記抵抗の前後の
電圧差を検出し、前記平滑用コンデンサの充電状態を判
定して、該判定に基づく信号を前記第２のスイッチ回路
のスイッチ駆動回路に送る突入電流防止回路を設けたこ
とを特徴とする、インバータ保護装置。 - 【請求項２】 インバータへの電力供給部に、平滑用コ
ンデンサと、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電す
る第１のスイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給す
る第２のスイッチ回路とを有するインバータ保護装置に
おいて、前記第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回
路にラッチ回路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第
１のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路に入力したこ
とを特徴とする、インバータ保護装置。 - 【請求項３】 インバータへの電力供給部に、平滑用コ
ンデンサと、該平滑用コンデンサを抵抗を介して充電す
る第１のスイッチ回路と、該充電後に直に電力を供給す
る第２のスイッチ回路とを有するインバータ保護装置に
おいて、前記第１のスイッチ回路に、該第１のスイッチ
回路の開閉状態を検出するとともに、前記抵抗の前後の
電圧差を検出し、前記平滑用コンデンサの充電状態を判
定して、該判定に基づく信号を前記第２のスイッチ回路
のスイッチ駆動回路に送る突入電流防止回路を設け、か
つ、前記第２のスイッチ回路のスイッチ駆動信号回路に
ラッチ回路を接続し、該ラッチ回路の出力を前記第１の
スイッチ回路のスイッチ駆動信号回路に入力したことを
特徴とする、インバータ保護装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8023162A JPH09201066A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | インバータ保護装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8023162A JPH09201066A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | インバータ保護装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09201066A true JPH09201066A (ja) | 1997-07-31 |
Family
ID=12102925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8023162A Pending JPH09201066A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | インバータ保護装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09201066A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6049185A (en) * | 1997-12-10 | 2000-04-11 | Sanden Corporation | Power circuit of an air conditioner for electric vehicles |
| JP2006200404A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | インバータ回路及びモータ制御装置 |
| US7586727B2 (en) | 2004-05-31 | 2009-09-08 | Denso Corporation | Inrush current limiting switching circuit for power supply |
-
1996
- 1996-01-16 JP JP8023162A patent/JPH09201066A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6049185A (en) * | 1997-12-10 | 2000-04-11 | Sanden Corporation | Power circuit of an air conditioner for electric vehicles |
| US7586727B2 (en) | 2004-05-31 | 2009-09-08 | Denso Corporation | Inrush current limiting switching circuit for power supply |
| JP2006200404A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | インバータ回路及びモータ制御装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20030140643A1 (en) | Drive apparatus for cooling fan motor for use in vehicle | |
| US6459167B1 (en) | System for controlling electromotive force of motor of electric vehicle | |
| KR960014382B1 (ko) | 자동차의 파워 윈도우 제어 시스템 | |
| JP5283677B2 (ja) | 車両用窓開閉制御装置 | |
| US5530788A (en) | Electric motor drive control apparatus | |
| CN102177063B (zh) | 电动动力转向装置 | |
| JP4671334B2 (ja) | 駆動装置の故障検出回路 | |
| JP4043481B2 (ja) | インバータ装置 | |
| JPH09201066A (ja) | インバータ保護装置 | |
| EP1650856A2 (en) | Power supply apparatus | |
| JP2006319530A (ja) | スイッチ入力回路およびその電流制御方法 | |
| JPH09109667A (ja) | 自動車用空調装置 | |
| JP2006282093A (ja) | 空調装置 | |
| JP2000308250A (ja) | 電源供給制御装置および電源供給制御方法 | |
| JP2005328674A (ja) | インバータ装置 | |
| KR200156036Y1 (ko) | 전압검출장치 | |
| JP4087781B2 (ja) | 画像形成装置 | |
| JP3796451B2 (ja) | 自動ドアのブレーキ装置 | |
| JP3232739B2 (ja) | スイッチ投入検出回路 | |
| TWI742995B (zh) | 具自激驅動功能之供電系統 | |
| JP3742548B2 (ja) | ヘッドランプ負荷ラインのショート検出装置 | |
| JP4405209B2 (ja) | 自動車用空調装置 | |
| JP2001014002A (ja) | マイコンの動作停止時のバックアップ方法及びマイコンのバックアップ装置及び自動車用パワーウインドウ制御装置 | |
| JPH11292436A (ja) | エレベーターのドア制御装置 | |
| JPH04295299A (ja) | モータ起動用リレーの異常検出装置 |