JPH09200029A - 出力回路 - Google Patents
出力回路Info
- Publication number
- JPH09200029A JPH09200029A JP8004702A JP470296A JPH09200029A JP H09200029 A JPH09200029 A JP H09200029A JP 8004702 A JP8004702 A JP 8004702A JP 470296 A JP470296 A JP 470296A JP H09200029 A JPH09200029 A JP H09200029A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inverter
- temperature
- output
- tri
- room temperature
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高温時の電流駆動能力を向上するとともに、
常温時の放射雑音を低減することができる出力回路を提
供する。 【解決手段】 インバータ１１に、周囲温度の上昇を検
出する温度変化検出回路１７の検出信号に応答して動作
するトライステート型インバータ１２を並列接続したこ
とにより、周囲温度が上昇していない常温時には、トラ
イステート型インバータ１２は動作せず、インバータ１
１の出力のみが出力され、周囲温度が上昇した高温時に
は、トライステート型インバータ１２も動作して、イン
バータ１１と第１およびトライステート型インバータ１
２の合成された出力が出力される。このように、常温時
に過剰な電流駆動能力を与えることなく、高温時におけ
るインバータ１１の電流駆動能力の低下をトライステー
ト型インバータ１２で補うことにより、高温時の電流駆
動能力を向上し、常温時の貫通電流による放射雑音を低
減する。
常温時の放射雑音を低減することができる出力回路を提
供する。 【解決手段】 インバータ１１に、周囲温度の上昇を検
出する温度変化検出回路１７の検出信号に応答して動作
するトライステート型インバータ１２を並列接続したこ
とにより、周囲温度が上昇していない常温時には、トラ
イステート型インバータ１２は動作せず、インバータ１
１の出力のみが出力され、周囲温度が上昇した高温時に
は、トライステート型インバータ１２も動作して、イン
バータ１１と第１およびトライステート型インバータ１
２の合成された出力が出力される。このように、常温時
に過剰な電流駆動能力を与えることなく、高温時におけ
るインバータ１１の電流駆動能力の低下をトライステー
ト型インバータ１２で補うことにより、高温時の電流駆
動能力を向上し、常温時の貫通電流による放射雑音を低
減する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、使用環境温度が
広範囲にわたる家電製品等で使用される半導体集積回路
の出力回路に関するものである。
広範囲にわたる家電製品等で使用される半導体集積回路
の出力回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図３に示すようなＭＯＳ出力回路
が用いられてきた。図３は従来の出力回路の回路図であ
り、２１は論理ゲート、２２はＰチャンネルＭＯＳトラ
ンジスタ、２３はＮチャンネルＭＯＳトランジスタ、２
４は入力端子、２５は出力端子である。このＭＯＳ出力
回路は、電源−接地電位間に接続されたＭＯＳトランジ
スタ２２，２３によりＣＭＯＳインバータが構成されて
いる。
が用いられてきた。図３は従来の出力回路の回路図であ
り、２１は論理ゲート、２２はＰチャンネルＭＯＳトラ
ンジスタ、２３はＮチャンネルＭＯＳトランジスタ、２
４は入力端子、２５は出力端子である。このＭＯＳ出力
回路は、電源−接地電位間に接続されたＭＯＳトランジ
スタ２２，２３によりＣＭＯＳインバータが構成されて
いる。
【０００３】入力端子２４から入力される２値の入力信
号は、論理ゲート２１を介して出力段であるＰチャンネ
ルＭＯＳトランジスタ２２およびＮチャンネルＭＯＳト
ランジスタ２３のゲートに入力され、出力端子２５より
出力信号を出力していた。また、高温時の電流駆動能力
の低下を補償するため、ＰチャンネルＭＯＳトランジス
タ２２およびＮチャンネルＭＯＳトランジスタ２３のト
ランジスタサイズを大きくするなどの電流駆動能力を上
げる対策をおこなっていた。
号は、論理ゲート２１を介して出力段であるＰチャンネ
ルＭＯＳトランジスタ２２およびＮチャンネルＭＯＳト
ランジスタ２３のゲートに入力され、出力端子２５より
出力信号を出力していた。また、高温時の電流駆動能力
の低下を補償するため、ＰチャンネルＭＯＳトランジス
タ２２およびＮチャンネルＭＯＳトランジスタ２３のト
ランジスタサイズを大きくするなどの電流駆動能力を上
げる対策をおこなっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、常温時
には、電流駆動能力を上げたことにより出力変化時に出
力段のＭＯＳトランジスタ２２，２３に貫通電流が流
れ、その貫通電流によって放射雑音が誘起されるという
問題があった。この発明は上記従来の問題点を解決する
もので、高温時の電流駆動能力を向上するとともに、常
温時の放射雑音を低減することができる出力回路を提供
することを目的とする。
には、電流駆動能力を上げたことにより出力変化時に出
力段のＭＯＳトランジスタ２２，２３に貫通電流が流
れ、その貫通電流によって放射雑音が誘起されるという
問題があった。この発明は上記従来の問題点を解決する
もので、高温時の電流駆動能力を向上するとともに、常
温時の放射雑音を低減することができる出力回路を提供
することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の出力回路は、
入力を反転出力する第１のインバータと、周囲温度の上
昇を検出する温度変化検出回路と、第１のインバータと
並列接続され温度変化検出回路の検出信号に応答して動
作する第２のインバータとを備えている。この構成によ
れば、第１のインバータに、周囲温度の上昇を検出する
温度変化検出回路の検出信号に応答して動作する第２の
インバータを並列接続したことにより、周囲温度が上昇
していない常温時には、第２のインバータは動作せず、
第１のインバータの出力のみが出力され、周囲温度が上
昇した高温時には、第１のインバータとともに第２のイ
ンバータも動作して、第１および第２のインバータの合
成された出力が出力される。このように、常温時に過剰
な電流駆動能力を与えることなく、高温時における第１
のインバータの電流駆動能力の低下を第２のインバータ
で補うことにより、高温時の電流駆動能力を向上して常
温時と同等な電流駆動能力を実現するとともに、常温時
の貫通電流による放射雑音を低減することができる。
入力を反転出力する第１のインバータと、周囲温度の上
昇を検出する温度変化検出回路と、第１のインバータと
並列接続され温度変化検出回路の検出信号に応答して動
作する第２のインバータとを備えている。この構成によ
れば、第１のインバータに、周囲温度の上昇を検出する
温度変化検出回路の検出信号に応答して動作する第２の
インバータを並列接続したことにより、周囲温度が上昇
していない常温時には、第２のインバータは動作せず、
第１のインバータの出力のみが出力され、周囲温度が上
昇した高温時には、第１のインバータとともに第２のイ
ンバータも動作して、第１および第２のインバータの合
成された出力が出力される。このように、常温時に過剰
な電流駆動能力を与えることなく、高温時における第１
のインバータの電流駆動能力の低下を第２のインバータ
で補うことにより、高温時の電流駆動能力を向上して常
温時と同等な電流駆動能力を実現するとともに、常温時
の貫通電流による放射雑音を低減することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面を参照しながら説明する。図１はこの発明の実
施の形態の出力回路の回路図である。図１において、１
はＰチャンネルＭＯＳトランジスタ、２，４，５は金属
抵抗、３，６はノード、７は入力端子８，９と出力端子
１０を有するコンパレータ、１１はインバータ（第１の
インバータ）、１２は出力許可端子１３を有しコンパレ
ータ７の出力に応答して動作するトライステート型イン
バータ（第２のインバータ）、１４は論理ゲート、１
５，１６はそれぞれこの出力回路の入力端子，出力端
子、１７は温度変化検出回路である。
いて図面を参照しながら説明する。図１はこの発明の実
施の形態の出力回路の回路図である。図１において、１
はＰチャンネルＭＯＳトランジスタ、２，４，５は金属
抵抗、３，６はノード、７は入力端子８，９と出力端子
１０を有するコンパレータ、１１はインバータ（第１の
インバータ）、１２は出力許可端子１３を有しコンパレ
ータ７の出力に応答して動作するトライステート型イン
バータ（第２のインバータ）、１４は論理ゲート、１
５，１６はそれぞれこの出力回路の入力端子，出力端
子、１７は温度変化検出回路である。
【０００７】この実施の形態の出力回路は、論理ゲート
１４と、インバータ１１およびトライステート型インバ
ータ１２の並列回路と、トライステート型インバータ１
２を動作させる温度変化検出回路１７とを備えている。
論理ゲート１４の出力をインバータ１１およびトライス
テート型インバータ１２の入力ゲートに接続し、インバ
ータ１１およびトライステート型インバータ１２の出力
を出力端子１６に接続している。インバータ１１は、例
えば、図３に示される電源−接地電位間に接続されたＭ
ＯＳトランジスタ２２，２３からなる。温度変化検出回
路１７は、電源−接地電位間にＰチャンネルＭＯＳトラ
ンジスタ１と金属抵抗２をノード３を介して直列接続
し、また、金属抵抗４と５をノード６を介して直列接続
している。そして、ノード３およびノード６をそれぞれ
コンパレータ７の入力端子８および９に接続し、コンパ
レータ７の出力端子１０をトライステート型インバータ
１２の出力許可端子１３に接続している。
１４と、インバータ１１およびトライステート型インバ
ータ１２の並列回路と、トライステート型インバータ１
２を動作させる温度変化検出回路１７とを備えている。
論理ゲート１４の出力をインバータ１１およびトライス
テート型インバータ１２の入力ゲートに接続し、インバ
ータ１１およびトライステート型インバータ１２の出力
を出力端子１６に接続している。インバータ１１は、例
えば、図３に示される電源−接地電位間に接続されたＭ
ＯＳトランジスタ２２，２３からなる。温度変化検出回
路１７は、電源−接地電位間にＰチャンネルＭＯＳトラ
ンジスタ１と金属抵抗２をノード３を介して直列接続
し、また、金属抵抗４と５をノード６を介して直列接続
している。そして、ノード３およびノード６をそれぞれ
コンパレータ７の入力端子８および９に接続し、コンパ
レータ７の出力端子１０をトライステート型インバータ
１２の出力許可端子１３に接続している。
【０００８】以上のように構成される出力回路につい
て、以下その動作をさらに図２を参照しながら説明す
る。図２（ａ）はコンパレータ７の入力端子８，９に印
加される電位Ｖ1 ，Ｖ2 の温度特性を示し、図２（ｂ）
はコンパレータ７の出力の温度特性を示す。まず、Ｐチ
ャンネルＭＯＳトランジスタ１と金属抵抗２，４および
５の抵抗値の温度特性の違いにより、ノード３，６にお
ける電位Ｖ1 ，Ｖ2 の温度特性は、図２（ａ）に示すよ
うになる。温度が上昇し温度Ａになると、ノード３とノ
ード６の電位Ｖ1 ，Ｖ2 が逆転する。コンパレータ７は
電位Ｖ1 ，Ｖ2 の変化によって、図２（ｂ）に示すよう
に、出力信号を温度Ａで反転させ、トライステート型イ
ンバータ１２を動作可能な状態にする。したがって、温
度Ａ以下の常温時においては、トライステート型インバ
ータ１２は動作しないハイインピーダンス状態であり、
インバータ１１からの出力のみが出力端子１６から出力
されるが、温度Ａを超える高温時には、インバータ１１
とトライステート型インバータ１２の合成された出力が
出力端子１６から出力されることになる。
て、以下その動作をさらに図２を参照しながら説明す
る。図２（ａ）はコンパレータ７の入力端子８，９に印
加される電位Ｖ1 ，Ｖ2 の温度特性を示し、図２（ｂ）
はコンパレータ７の出力の温度特性を示す。まず、Ｐチ
ャンネルＭＯＳトランジスタ１と金属抵抗２，４および
５の抵抗値の温度特性の違いにより、ノード３，６にお
ける電位Ｖ1 ，Ｖ2 の温度特性は、図２（ａ）に示すよ
うになる。温度が上昇し温度Ａになると、ノード３とノ
ード６の電位Ｖ1 ，Ｖ2 が逆転する。コンパレータ７は
電位Ｖ1 ，Ｖ2 の変化によって、図２（ｂ）に示すよう
に、出力信号を温度Ａで反転させ、トライステート型イ
ンバータ１２を動作可能な状態にする。したがって、温
度Ａ以下の常温時においては、トライステート型インバ
ータ１２は動作しないハイインピーダンス状態であり、
インバータ１１からの出力のみが出力端子１６から出力
されるが、温度Ａを超える高温時には、インバータ１１
とトライステート型インバータ１２の合成された出力が
出力端子１６から出力されることになる。
【０００９】このようにこの実施の形態によれば、常温
時に過剰な電流駆動能力を与えることなく、高温時にお
けるインバータ１１の電流駆動能力の低下をトライステ
ート型インバータ１２で補うことにより、高温時の電流
駆動能力を向上して常温時と同等な電流駆動能力を実現
し、広範囲な温度補償を可能にするとともに、常温時の
貫通電流による放射雑音を低減することができる。
時に過剰な電流駆動能力を与えることなく、高温時にお
けるインバータ１１の電流駆動能力の低下をトライステ
ート型インバータ１２で補うことにより、高温時の電流
駆動能力を向上して常温時と同等な電流駆動能力を実現
し、広範囲な温度補償を可能にするとともに、常温時の
貫通電流による放射雑音を低減することができる。
【００１０】
【発明の効果】以上のようにこの発明の出力回路は、第
１のインバータに、周囲温度の上昇を検出する温度変化
検出回路の検出信号に応答して動作する第２のインバー
タを並列接続したことにより、常温時に過剰な電流駆動
能力を与えることなく、高温時における第１のインバー
タの電流駆動能力の低下を第２のインバータで補うこと
ができ、高温時の電流駆動能力を向上して常温時と同等
な電流駆動能力を実現し、広範囲な温度補償を可能にす
るとともに、常温時の貫通電流による放射雑音を低減す
ることができる。
１のインバータに、周囲温度の上昇を検出する温度変化
検出回路の検出信号に応答して動作する第２のインバー
タを並列接続したことにより、常温時に過剰な電流駆動
能力を与えることなく、高温時における第１のインバー
タの電流駆動能力の低下を第２のインバータで補うこと
ができ、高温時の電流駆動能力を向上して常温時と同等
な電流駆動能力を実現し、広範囲な温度補償を可能にす
るとともに、常温時の貫通電流による放射雑音を低減す
ることができる。
【図１】この発明の実施の形態の出力回路の回路図。
【図２】この発明の実施の形態におけるコンパレータ入
力電圧の温度特性およびコンパレータ出力の温度特性を
示す図。
力電圧の温度特性およびコンパレータ出力の温度特性を
示す図。
【図３】従来例の出力回路の回路図。
１ ＰチャンネルＭＯＳトランジスタ ２，４，５ 金属抵抗 ７ コンパレータ １１ インバータ（第１のインバータ） １２ トライステート型インバータ（第２のインバー
タ） １４ 論理ゲート １５ 入力端子 １６ 出力端子 １７ 温度変化検出回路
タ） １４ 論理ゲート １５ 入力端子 １６ 出力端子 １７ 温度変化検出回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０３Ｋ 19/0944 Ｈ０３Ｋ 19/094 Ａ
Claims (1)
- 【請求項１】 入力を反転出力する第１のインバータ
と、周囲温度の上昇を検出する温度変化検出回路と、前
記第１のインバータと並列接続され前記温度変化検出回
路の検出信号に応答して動作する第２のインバータとを
備えた出力回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8004702A JPH09200029A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | 出力回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8004702A JPH09200029A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | 出力回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09200029A true JPH09200029A (ja) | 1997-07-31 |
Family
ID=11591222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8004702A Pending JPH09200029A (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | 出力回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09200029A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0893626A2 (en) | 1997-07-25 | 1999-01-27 | Nissan Motor Company, Limited | Transmission control system for and method of automotive vehicle with continuously variable automatic transmission |
| US6281738B1 (en) | 1998-09-04 | 2001-08-28 | Nec Corporation | Bus driver, output adjusting method and driver |
-
1996
- 1996-01-16 JP JP8004702A patent/JPH09200029A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0893626A2 (en) | 1997-07-25 | 1999-01-27 | Nissan Motor Company, Limited | Transmission control system for and method of automotive vehicle with continuously variable automatic transmission |
| US6281738B1 (en) | 1998-09-04 | 2001-08-28 | Nec Corporation | Bus driver, output adjusting method and driver |
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