JPH09175399A - コンテナなどの運搬車 - Google Patents
コンテナなどの運搬車Info
- Publication number
- JPH09175399A JPH09175399A JP34369395A JP34369395A JPH09175399A JP H09175399 A JPH09175399 A JP H09175399A JP 34369395 A JP34369395 A JP 34369395A JP 34369395 A JP34369395 A JP 34369395A JP H09175399 A JPH09175399 A JP H09175399A
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- JP
- Japan
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- underframe
- handle frame
- hand
- frame
- tire
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 軽量にして錆びない上、不使用時には折り畳
んで嵩張らないコンテナなどの運搬車を提供すること。 【解決手段】 アルミ合金製の角パイプを縦横に配設し
て形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠
１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３
の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲
部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起
伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'
の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁
部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方
に向けて斜設状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左
右のタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の後部
左右にＵ字状の接地脚17・17を設けたコンテナなどの運
搬車。
んで嵩張らないコンテナなどの運搬車を提供すること。 【解決手段】 アルミ合金製の角パイプを縦横に配設し
て形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠
１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３
の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲
部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起
伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'
の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁
部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方
に向けて斜設状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左
右のタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の後部
左右にＵ字状の接地脚17・17を設けたコンテナなどの運
搬車。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナやコンテ
ナのような箱物の荷物を容易に運搬できるコンテナなど
の運搬車に関するものである。
ナのような箱物の荷物を容易に運搬できるコンテナなど
の運搬車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来か
ら色々な運搬車が提案されているが、本発明は軽量にし
て錆びない上不使用時には折り畳んで嵩張らないように
することに着眼して本発明を完成した。
ら色々な運搬車が提案されているが、本発明は軽量にし
て錆びない上不使用時には折り畳んで嵩張らないように
することに着眼して本発明を完成した。
【０００３】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。
明の要旨を説明する。
【０００４】アルミ合金製の角パイプを縦横に配設して
形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠１
の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３の
左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲部
３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起伏
自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'の
先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁部
１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方に
向けて斜設状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左右
のタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の後部左
右にＵ字状の接地脚17・17を設け、台枠１の後部左右に
Ｕ字状の接地脚17・17を設けたことを特徴とするコンテ
ナなどの運搬車に係るものである。
形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠１
の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３の
左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲部
３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起伏
自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'の
先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁部
１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方に
向けて斜設状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左右
のタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の後部左
右にＵ字状の接地脚17・17を設け、台枠１の後部左右に
Ｕ字状の接地脚17・17を設けたことを特徴とするコンテ
ナなどの運搬車に係るものである。
【０００５】また、アルミ合金製の角パイプを縦横に配
設して形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、
台枠１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル
枠３の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の
屈曲部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３
を起伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部
３'の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右
側縁部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜
上方に向けて斜設状態に固定し、台枠１の左右の外側角
パイプ７・７の前寄り内側に設けた軸受８・８にタイヤ
脚９・９の上部をタイヤ脚９・９を台枠１の下側に倒し
て折り畳みできるように軸着し、このタイヤ脚９・９に
外側に向けて保持体10・10を突設し、この保持体10・10
の先端部10'を前記台枠１の外側角パイプ７・７の前寄
り外側に当接し、脚固定ダイヤル付ボルト11・11を螺着
してタイヤ脚９・９を垂設状態に固定し、このタイヤ脚
９・９にタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の
後部左右にＵ字状の接地脚17・17を設け、台枠１の後部
左右にＵ字状の接地脚17・17を設けたことを特徴とする
コンテナなどの運搬車に係るものである。
設して形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、
台枠１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル
枠３の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の
屈曲部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３
を起伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部
３'の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右
側縁部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜
上方に向けて斜設状態に固定し、台枠１の左右の外側角
パイプ７・７の前寄り内側に設けた軸受８・８にタイヤ
脚９・９の上部をタイヤ脚９・９を台枠１の下側に倒し
て折り畳みできるように軸着し、このタイヤ脚９・９に
外側に向けて保持体10・10を突設し、この保持体10・10
の先端部10'を前記台枠１の外側角パイプ７・７の前寄
り外側に当接し、脚固定ダイヤル付ボルト11・11を螺着
してタイヤ脚９・９を垂設状態に固定し、このタイヤ脚
９・９にタイヤ車輪６・６を回動自在に設け、台枠１の
後部左右にＵ字状の接地脚17・17を設け、台枠１の後部
左右にＵ字状の接地脚17・17を設けたことを特徴とする
コンテナなどの運搬車に係るものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を作用効果を
示して実施の一例である図面に基づいて簡単に説明す
る。
示して実施の一例である図面に基づいて簡単に説明す
る。
【０００７】・請求項１記載の発明 台枠１上に荷物を載置して手押しハンドル枠３を少し持
ち上げて接地脚17・17の接地状態を解除すると、タイヤ
車輪６・６の回動が可能となり、手押しハンドル枠３を
押動して所定場所に荷物を運搬することができる。手押
しハンドル３を下ろすと接地脚17・17が接地して運搬車
は停止される。荷物の運搬に際しては荷物受枠２が立設
されているため荷物はずり落ちたりしない。
ち上げて接地脚17・17の接地状態を解除すると、タイヤ
車輪６・６の回動が可能となり、手押しハンドル枠３を
押動して所定場所に荷物を運搬することができる。手押
しハンドル３を下ろすと接地脚17・17が接地して運搬車
は停止される。荷物の運搬に際しては荷物受枠２が立設
されているため荷物はずり落ちたりしない。
【０００８】本機を使用しないときはダイヤル付ボルト
５・５を回動して螺着部から外すと手押しハンドル枠３
は台枠１上に折り畳める。全体をアルミ合金製にするか
ら軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
５・５を回動して螺着部から外すと手押しハンドル枠３
は台枠１上に折り畳める。全体をアルミ合金製にするか
ら軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
【０００９】・請求項２記載の発明 請求項１と同様に作用するが、不使用時の持ち運びや格
納の際手押しハンドル枠３だけでなく、脚固定ダイヤル
付ボルト11・11を回動して保持体10・10の先端部10'・1
0'の締付を解除することにより保持体10・10の回動を許
容してタイヤ脚９・９を内側に倒してタイヤ車輪６・６
も台枠１の下側に折り畳み、手押しハンドル枠３は台枠
１の上側に折り畳むことができるから一層嵩張らない。
全体をアルミ合金製にするから軽くて錆びないコンテナ
などの運搬車となる。
納の際手押しハンドル枠３だけでなく、脚固定ダイヤル
付ボルト11・11を回動して保持体10・10の先端部10'・1
0'の締付を解除することにより保持体10・10の回動を許
容してタイヤ脚９・９を内側に倒してタイヤ車輪６・６
も台枠１の下側に折り畳み、手押しハンドル枠３は台枠
１の上側に折り畳むことができるから一層嵩張らない。
全体をアルミ合金製にするから軽くて錆びないコンテナ
などの運搬車となる。
【００１０】
【実施例】図面は本発明の好適な実施の一例を示すもの
で、アルミ合金製の角パイプを縦横に配設して形成した
台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠１の後端左
右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３の左右前端
部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲部３"に軸杆
４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起伏自在に軸着
し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'の先端部にダ
イヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁部１'に螺着
して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方に向けて斜設
状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左右のタイヤ車
輪６・６を回動自在に設けたコンテナなどの運搬車に係
るものである。
で、アルミ合金製の角パイプを縦横に配設して形成した
台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、台枠１の後端左
右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル枠３の左右前端
部３'を当接し、手押しハンドル枠３の屈曲部３"に軸杆
４・４を貫挿して手押しハンドル枠３を起伏自在に軸着
し、手押しハンドル枠３の左右前端部３'の先端部にダ
イヤル付ボルト５・５を前記後端左右側縁部１'に螺着
して台枠１に手押しハンドル枠３を斜上方に向けて斜設
状態に固定し、台枠１の前部寄り下方に左右のタイヤ車
輪６・６を回動自在に設けたコンテナなどの運搬車に係
るものである。
【００１１】図面は、台枠１の前部寄り左右にタイヤ脚
９・９を垂設し、このタイヤ脚９・９の下端間に軸枠12
を架設し、この軸枠12の突出端にタイヤ車輪６・６を回
動自在に設けた実施例を図示している。
９・９を垂設し、このタイヤ脚９・９の下端間に軸枠12
を架設し、この軸枠12の突出端にタイヤ車輪６・６を回
動自在に設けた実施例を図示している。
【００１２】また、アルミ合金製の角パイプを縦横に配
設して形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、
台枠１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル
枠３の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の
屈曲部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３
を起伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部
３'の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右
側縁部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜
上方に向けて斜設状態に固定し、台枠１の左右の外側角
パイプ７・７の前寄り内側に設けた軸受８・８にタイヤ
脚９・９の上部をタイヤ脚９・９を台枠１の下側に倒し
て折り畳みできるように軸着し、このタイヤ脚９・９に
外側に向けて保持体10・10を突設し、この保持体10・10
の先端部10'を前記台枠１の外側角パイプ７・７の前寄
り外側に当接し、脚固定ダイヤル付ボルト11・11を螺着
してタイヤ脚９・９を垂設状態に固定し、このタイヤ脚
９・９にタイヤ車輪６・６を回動自在に設けたコンテナ
などの運搬車に係るものである。
設して形成した台枠１の前端縁に荷物受枠２を立設し、
台枠１の後端左右側縁部１'に逆Ｕ状の手押しハンドル
枠３の左右前端部３'を当接し、手押しハンドル枠３の
屈曲部３"に軸杆４・４を貫挿して手押しハンドル枠３
を起伏自在に軸着し、手押しハンドル枠３の左右前端部
３'の先端部にダイヤル付ボルト５・５を前記後端左右
側縁部１'に螺着して台枠１に手押しハンドル枠３を斜
上方に向けて斜設状態に固定し、台枠１の左右の外側角
パイプ７・７の前寄り内側に設けた軸受８・８にタイヤ
脚９・９の上部をタイヤ脚９・９を台枠１の下側に倒し
て折り畳みできるように軸着し、このタイヤ脚９・９に
外側に向けて保持体10・10を突設し、この保持体10・10
の先端部10'を前記台枠１の外側角パイプ７・７の前寄
り外側に当接し、脚固定ダイヤル付ボルト11・11を螺着
してタイヤ脚９・９を垂設状態に固定し、このタイヤ脚
９・９にタイヤ車輪６・６を回動自在に設けたコンテナ
などの運搬車に係るものである。
【００１３】荷物受枠２は、その左右の端部を外側角パ
イプ７・７に当接し、軸15により起伏自在に折り畳み出
来るように設けることが望ましい。
イプ７・７に当接し、軸15により起伏自在に折り畳み出
来るように設けることが望ましい。
【００１４】外側角パイプ７・７には、運搬物等のずり
動や落下を防止するため、ひっかけ金具付のゴムバンド
やロープなどの止着具16を付設しておくと便利である。
動や落下を防止するため、ひっかけ金具付のゴムバンド
やロープなどの止着具16を付設しておくと便利である。
【００１５】図示した保持体10・10はダイヤル付ボルト
５・５のところまで届く長いアングル材を使用し、この
アングル材の保持体10・10の上部前後にボルト用切欠部
14・14を設け、このボルト用切欠部14・14のところで手
押しハンドル枠３の固定用ダイヤル付ボルト５・５と，
タイヤ脚９・９の固定用脚固定ダイヤル付ボルト11・11
を締付固定することにより手押しハンドル枠３の斜設固
定と，タイヤ脚９・９の垂設固定を同時に行い、固定用
ダイヤル付ボルト５・５と固定用脚固定ダイヤル付ボル
ト11・11とを逆回動して螺着締付を解除することにより
左右の長いアングル材の保持体10・10を台枠１の外側角
パイプ７・７の外側面から外してタイヤ脚９・９を台枠
１の裏側に倒し上げてタイヤ車輪６・６を台枠１の裏側
に折り畳み、同時に手押しハンドル枠３を台枠１の上面
に折り畳めるように設けた実施例を図示している。
５・５のところまで届く長いアングル材を使用し、この
アングル材の保持体10・10の上部前後にボルト用切欠部
14・14を設け、このボルト用切欠部14・14のところで手
押しハンドル枠３の固定用ダイヤル付ボルト５・５と，
タイヤ脚９・９の固定用脚固定ダイヤル付ボルト11・11
を締付固定することにより手押しハンドル枠３の斜設固
定と，タイヤ脚９・９の垂設固定を同時に行い、固定用
ダイヤル付ボルト５・５と固定用脚固定ダイヤル付ボル
ト11・11とを逆回動して螺着締付を解除することにより
左右の長いアングル材の保持体10・10を台枠１の外側角
パイプ７・７の外側面から外してタイヤ脚９・９を台枠
１の裏側に倒し上げてタイヤ車輪６・６を台枠１の裏側
に折り畳み、同時に手押しハンドル枠３を台枠１の上面
に折り畳めるように設けた実施例を図示している。
【００１６】軸８・８はＵ字状の左右の軸受片８'・８'
を対設し、この軸受片８'・８'の間に軸８"を架設し、
この軸８"にタイヤ脚９・９の上部に設けた軸受９'を回
動自在に設けた場合を図示している。
を対設し、この軸受片８'・８'の間に軸８"を架設し、
この軸８"にタイヤ脚９・９の上部に設けた軸受９'を回
動自在に設けた場合を図示している。
【００１７】尚、図中符号13は荷受桟板である。
【００１８】
【発明の効果】本発明は請求項１のように構成したか
ら、台枠１上に荷物を載置して手押しハンドル枠３を少
し持ち上げて接地脚17・17の接地状態を解除すると、タ
イヤ車輪６・６の回動が可能となり、手押しハンドル枠
３を押動して所定場所に荷物を運搬することができる。
手押しハンドル３を下ろすと接地脚17・17が接地して運
搬車は停止される。荷物の運搬に際しては荷物受枠２が
荷物を支承しているため荷物はずり落ちたりしないコン
テナなどの運搬車となる。
ら、台枠１上に荷物を載置して手押しハンドル枠３を少
し持ち上げて接地脚17・17の接地状態を解除すると、タ
イヤ車輪６・６の回動が可能となり、手押しハンドル枠
３を押動して所定場所に荷物を運搬することができる。
手押しハンドル３を下ろすと接地脚17・17が接地して運
搬車は停止される。荷物の運搬に際しては荷物受枠２が
荷物を支承しているため荷物はずり落ちたりしないコン
テナなどの運搬車となる。
【００１９】また、使用しないときはダイヤル付ボルト
を回動して螺着部から外すと手押しハンドル枠は台枠上
に折り畳むことができる。また、全体をアルミ合金製に
するから軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
を回動して螺着部から外すと手押しハンドル枠は台枠上
に折り畳むことができる。また、全体をアルミ合金製に
するから軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
【００２０】本発明は請求項２のように構成したから、
請求項１と同様に作用するが、不使用時の持ち運びや格
納の際手押しハンドル枠だけでなく、脚固定ダイヤル付
ボルトを回動して保持体の先端部の締付を解除すること
により保持体の回動を許容してタイヤ脚を内側に倒して
タイヤ車輪も台枠の下側に折り畳み、手押しハンドル枠
は台枠の上側に折り畳むから一層嵩張らないコンテナな
どの運搬車となる。また、全体をアルミ合金製にするか
ら軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
請求項１と同様に作用するが、不使用時の持ち運びや格
納の際手押しハンドル枠だけでなく、脚固定ダイヤル付
ボルトを回動して保持体の先端部の締付を解除すること
により保持体の回動を許容してタイヤ脚を内側に倒して
タイヤ車輪も台枠の下側に折り畳み、手押しハンドル枠
は台枠の上側に折り畳むから一層嵩張らないコンテナな
どの運搬車となる。また、全体をアルミ合金製にするか
ら軽くて錆びないコンテナなどの運搬車となる。
【図１】本発明の第一実施例の斜視図である。
【図２】本発明の第一実施例の折り畳んだ状態の斜視図
である。
である。
【図３】本発明の第二実施例の斜視図である。
【図４】本発明の第二実施例の折り畳んだ状態の斜視図
である。
である。
【図５】要部の接地状態の断面図である。
【図６】要部の折り畳んだ状態の断面図である。
１ 台枠 １' 後端左右側縁部 ２ 荷物受枠 ３ 手押しハンドル枠 ３' 左右前端部 ３" 屈曲部 ４ 軸杆 ５ ダイヤル付ボルト ６ タイヤ車輪 ７ 外側角パイプ ８ 軸受 ９ タイヤ脚 10 保持体 10' 先端部 11 脚固定ダイヤル付ボルト
Claims (2)
- 【請求項１】 アルミ合金製の角パイプを縦横に配設し
て形成した台枠の前端縁に荷物受枠を立設し、台枠の後
端左右側縁部に逆Ｕ状の手押しハンドル枠の左右前端部
を当接し、手押しハンドル枠の屈曲部に軸杆を貫挿して
手押しハンドル枠を起伏自在に軸着し、手押しハンドル
枠の左右前端部の先端部にダイヤル付ボルトを前記後端
左右側縁部に螺着して台枠に手押しハンドル枠を斜上方
に向けて斜設状態に固定し、台枠の前部寄り下方に左右
のタイヤ車輪を回動自在に設け、台枠の後部左右にＵ字
状の接地脚を設けたことを特徴とするコンテナなどの運
搬車。 - 【請求項２】 アルミ合金製の角パイプを縦横に配設し
て形成した台枠の前端縁に荷物受枠を立設し、台枠の後
端左右側縁部に逆Ｕ状の手押しハンドル枠の左右前端部
を当接し、手押しハンドル枠の屈曲部に軸杆を貫挿して
手押しハンドル枠を起伏自在に軸着し、手押しハンドル
枠の左右前端部の先端部にダイヤル付ボルトを前記後端
左右側縁部に螺着して台枠に手押しハンドル枠を斜上方
に向けて斜設状態に固定し、台枠の左右の外側角パイプ
の前寄り内側に設けた軸にタイヤ脚の上部をタイヤ脚を
台枠の下側に倒して折り畳みできるように軸着し、この
タイヤ脚に外側に向けて保持体を突設し、この保持体の
先端部を前記台枠の外側角パイプの前寄り外側に当接
し、脚固定ダイヤル付ボルトを螺着してタイヤ脚を垂設
状態に固定し、このタイヤ脚にタイヤ車輪を回動自在に
設け、台枠の後部左右にＵ字状の接地脚を設けたことを
特徴とするコンテナなどの運搬車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34369395A JPH09175399A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | コンテナなどの運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34369395A JPH09175399A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | コンテナなどの運搬車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09175399A true JPH09175399A (ja) | 1997-07-08 |
Family
ID=18363527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34369395A Pending JPH09175399A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | コンテナなどの運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09175399A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011000979A (ja) * | 2009-06-19 | 2011-01-06 | Uchiyama Shokai:Kk | 運搬台車 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4811554B1 (ja) * | 1965-08-04 | 1973-04-13 | ||
| JPH0680911B2 (ja) * | 1986-05-08 | 1994-10-12 | 富士通株式会社 | 電子部品を搭載したプリント配線板の放熱構造 |
| JPH06344917A (ja) * | 1993-06-09 | 1994-12-20 | Om Kiki Kk | 手押し運搬車 |
| JPH07329788A (ja) * | 1994-06-03 | 1995-12-19 | Tadao Muto | 手動運搬器の台車 |
| JP3093278B2 (ja) * | 1995-10-04 | 2000-10-03 | インターナシヨナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーシヨン | 向上したパッド設計による電子パッケージ |
-
1995
- 1995-12-28 JP JP34369395A patent/JPH09175399A/ja active Pending
Patent Citations (5)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011000979A (ja) * | 2009-06-19 | 2011-01-06 | Uchiyama Shokai:Kk | 運搬台車 |
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