JPH09163856A - コンバインにおける刈取脱穀入切クラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】安価、確実に作動する刈取クラッチと、脱穀ク
ラッチとを得る。 【解決手段】エンジン３。刈取部の入力軸３１。脱穀部
の入力軸２０。エンジン３と入力軸３１の間に設けた刈
取テンションベルト３３。エンジン３と入力軸２０の間
に設けた脱穀テンションベルト２２。テンションベルト
３３を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−３４。テンシ
ョンベルト２２を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−２
３。テンションロ−ラ−３４を操作する刈取クラッチレ
バ−１６。テンションロ−ラ−２３を操作する脱穀クラ
ッチレバ−１５。以上を備えた上に、レバ−１５及びレ
バ−１６は、運転席近傍に設けた前後方向の固定された
支持杆１２の前後中間位置上に設けたクラッチシャフト
１４に軸着して併設する。そして、支持杆１２のクラッ
チシャフト１４を設けた部分にサポ−トフレ−ム３７の
上端を固定し、サポ−トフレ−ム３７の下端は固定部材
に固着する。以上より成るコンバインにおける刈取脱穀
入切クラッチの構成。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、コンバインにおける刈
取脱穀入切クラッチに係るものである。

【０００２】

【従来技術】コンバインには、各種のクラッチが設けら
れているが、主として操作するクラッチは刈取クラッチ
と、脱穀クラッチとである。刈取クラッチを入にすると
バリカンで刈取り、脱穀クラッチを入にすると脱穀す
る。このように、頻繁に操作するクラッチは、所望の位
置に、併設するとよい。また、上記クラッチは、テンシ
ョンクラッチにすると、安価にできる。

【０００３】なお、実開昭５７−１１９６３９号公報に
は、コンバインにおいて、コンバインを前後進させると
きの、方向転換用の一対のサイドクラッチレバ−を設け
た考案が記載されている。また、実開昭６０−１１６８
２８号公報には、コンバインにおいて、刈取テンション
ロ−ラ−を操作する刈取クラッチレバ−及び脱穀テンシ
ョンロ−ラ−を操作する脱穀クラッチレバ−は、運転席
近傍に設けた横からみると前後方向の長四角で後方から
みると下向きコ型の水平パネル付支持フレ−ムに取付け
られた支軸に軸装し、支持フレ−ムの後端部の前記支軸
より外れた位置には、垂直のサポ−トフレ−ム（支柱）
を取付けてサポ−トフレ−ムにより支持フレ−ムの後端
部を支持した構造について記載されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記実開昭５７−１１
９６３９号公報に記載されたものは、サイド円盤クラッ
チを入切りする構造（公報第３図参照）だから、あまり
強い力は必要とせず、比較的軽く入切りできるので、問
題はあまりない。この点、後者の実開昭６０−１１６８
２８号公報に記載されたものは、クラッチ構成をテンシ
ョンクラッチ構成としているから安価であり、且つ刈取
クラッチレバ−と脱穀クラッチレバ−とを一本の支軸に
並設軸装しているから、操作容易でもあるが、テンショ
ンクラッチは、テンションプ−リ−をテンションベルト
の弾力に抗して接離させるのでかなりの反力があり、例
えば一方の刈取クラッチレバ−を入切操作すると、その
反力で、支軸は上下動するので、同じ支軸に設けた他方
の脱穀クラッチレバ−を上下動させて、確実な入切りが
できなくなるという問題がある。この問題に対して、後
者の公知例は、横からみると前後方向の長四角であり後
方からみると下向きコ型に形成した水平パネル付支持フ
レ−ムの後端部の前記クラッチレバ−を取付けた支軸よ
りは外れた部分を、垂直のサポ−トフレ−ム（支柱）に
より支受するようにしているが、この構造では、支持フ
レ−ムの後端部は強固に支受できても、クラッチレバ−
を取付けた支軸の部分をびくともしないように支持する
ことはできないので、後のクラッチレバ−を操作したと
き、確実な入切ができないという問題がある。

【０００５】

【発明の目的】安価、確実に作動する刈取クラッチと、
脱穀クラッチを得る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、エン
ジン３と、刈取部の入力軸３１と、脱穀部の入力軸２０
と、エンジン３と入力軸３１の間に設けた刈取テンショ
ンベルト３３と、エンジン３と入力軸２０の間に設けた
脱穀テンションベルト２２と、前記テンションベルト３
３を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−３４と、前記テ
ンションベルト２２を緊張弛緩させるテンションロ−ラ
−２３と、前記テンションロ−ラ−３４を操作する刈取
クラッチレバ−１６と、前記テンションロ−ラ−２３を
操作する脱穀クラッチレバ−１５とからなるものにおい
て、前記レバ−１５及び前記レバ−１６は、運転席近傍
に設けた前後方向の固定された支持杆１２の前後中間位
置上に設けたクラッチシャフト１４に軸着して併設し、
前記支持杆１２の前記クラッチシャフト１４を設けた部
分にサポ−トフレ−ム３７の上端を固定し、該サポ−ト
フレ−ム３７の下端は固定部材に固着したコンバインに
おける刈取脱穀入切クラッチとしたものである。

【０００７】

【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１はフレ−ム、２はフレ−ム１の下方に取付けた走行装
置であり、フレ−ム１の前側には刈取部が、フレ−ム１
の上方には刈取部により刈取った穀稈を脱穀する自動送
込式脱穀装置がそれぞれ設けられる。

【０００８】フレ−ム１の前側の右側上部位置にはエン
ジン３が設けられ、エンジン３の上面と側面とをエンジ
ンカバ−４で包囲し、エンジンカバ−４の上部に座席５
を設ける。６はエンジン３の前方に設けた操作部カバ−
である。エンジン３の左側の側部に、伝動装置室７を形
成し、該室７にエンジン３から走行装置２に至るミッシ
ョンケ−ス８を設ける。９は刈取部伝動フレ−ムであ
る。前記伝動装置室７の前側には操作部カバ−６の左側
が位置し、伝動装置室７の後側の上部に後壁１０を設
け、伝動装置室７の上側は上壁１１で覆う。

【０００９】前記伝動装置室７内の上部位置には、後側
は後壁１０に固定され、前側は操作部カバ−６に固定さ
れている前後方向の支持杆１２を横設する。支持杆１２
は下向きコ型のチャンネル鋼で形成され、支持杆１２の
前後中間位置の上面に軸受取付金具１３を固定し、取付
金具１３には左右方向のクラッチシャフト１４を横設す
る。

【００１０】クラッチシャフト１４には、脱穀クラッチ
レバ−１５と、刈取クラッチレバ−１６の各下部をそれ
ぞれ軸止する。前記エンジン３には出力軸１７を設け、
出力軸１７にはプ−リ−１８とプ−リ−１９をそれぞれ
固定し、脱穀部の下部に入力軸２０を設け、入力軸２０
にプ−リ−２１を固定し、プ−リ−１９とプ−リ−２１
との間にテンションベルト２２を設け、テンションベル
ト２２にテンションロ−ラ−２３を当接させる。

【００１１】テンションロ−ラ−２３は揺動腕２４に軸
止され、揺動腕２４には、脱穀クラッチレバ−１５に上
端を軸止したロッド２５の下端をバネ２６介して連結す
る。２７は前記ミッションケ−ス８の入力軸であり、入
力軸２７には、プ−リ−２８とプ−リ−２９が取付けら
れ、前記プ−リ−１８とプ−リ−２９との間にベルト３
０が掛け回される。

【００１２】３１は刈取部伝動フレ−ム９の上部位置に
設けた刈取入力軸であり、刈取入力軸３１にはプ−リ−
３２が固着され、プ−リ−２８とプ−リ−３２との間に
テンションベルト３３が掛け回され、テンションベルト
３３にテンションロ−ラ−３４が当接する。テンション
ロ−ラ−３４は、揺動腕３５に取付けられ、揺動腕３５
にロッド３６の下端を連結し、ロッド３６の上端を刈取
クラッチレバ−１６に連結する。

【００１３】しかして、前記軸受取付金具１３を設けた
支持杆１２の下部位置には、補強用のサポ−トフレ−ム
３７の上端を固定し、サポ−トフレ−ム３７の下端は、
ミッションケ−ス８等の固定部材に固着する。

【００１４】

【作用】次に作用を述べる。エンジン３を始動し、走行
クラッチを入にすると、出力軸１７→プ−リ−１８→ベ
ルト３０→プ−リ−２９→入力軸２７→ミッションケ−
ス８と回転は伝達され、走行装置２が回転して前後進す
る。

【００１５】しかして、脱穀クラッチレバ−１５を第１
図の実線の位置にして「入」にすると、ロッド２５を上
動させ、バネ２を介して揺動腕２４を回動させ、テンシ
ョンロ−ラ−２３をテンションベルト２２に押圧するの
で、テンションベルト２２は緊張し、プ−リ−１９の回
転をテンションベルト２２を介してプ−リ−２１に伝
え、入力軸２０を回転させるから、脱穀部は運転され
る。

【００１６】又、刈取クラッチレバ−１６を「入」にす
ると、ロッド３６を引き上げ、揺動腕３５を回転させて
テンションロ−ラ−３４をテンションベルト３３に当接
させて緊張させるので、プ−リ−２８の回転はプ−リ−
３２に伝達され、刈取部を回転させる。前記のように、
走行クラッチ及び刈取クラッチを「入」にするときは、
脱穀クラッチレバ−１５、あるいは刈取クラッチレバ−
１６を前後に回動させて、テンションロ−ラ−２３かテ
ンションロ−ラ−３４を回動させることになるので、前
記レバ−１５，１６を回動操作する都度、支持杆１２は
力を受けて撓むことになり、支持杆１２が撓むと、つい
で操作するレバ−の切替が不確実になる問題がでる。

【００１７】しかし、本発明は、支持杆１２の、脱穀ク
ラッチレバ−１５と刈取クラッチレバ−１６を軸着した
部分には、縦のサポ−トフレ−ム３７の上端を固定し、
サポ−トフレ−ム３７の下端はミッションケ−ス８に固
定したので、支持杆１２の撓みはなく、一方を回転させ
たときの撓みをなくするので、他方のクラッチ操作が正
確に「入切」できる。

【００１８】

【効果】前記実開昭５７−１１９６３９号公報に記載さ
れたものは、サイド円盤クラッチを入切する構造（公報
第３図参照）だから、あまり強い力は必要とせず、比較
的軽く入切できるので、問題はあまりない。この点、後
者の実開昭６０−１１６８２８号公報に記載されたもの
は、クラッチ構成をテンションクラッチ構成としている
から安価であり、且つ刈取クラッチレバ−と脱穀クラッ
チバ−とを一本の支軸に並設軸装しているから、操作容
易でもあるが、テンションクラッチは、テンションプ−
リ−をテンションベルトの弾力に抗して接離させるので
かなりの反力があり、例えば一方の刈取クラッチレバ−
を入切操作すると、その反力で、支軸は上下動するの
で、同じ支軸に設けた他方の脱穀クラッチレバ−を上下
動させて、確実な入切りができなくなるという問題があ
る。この問題に対して、後者の公知例は、横からみると
前後方向の長四角であり後方からみると下向きコ型に形
成した水平パネル付支持フレ−ムの後端部の前記クラッ
チレバ−を取付けた支軸よりは外れた部分を、垂直のサ
ポ−トフレ−ム（支柱）により支受するようにしている
が、この構造では、支持フレ−ムの後端部は強固に支受
できても、クラッチレバ−を取付けた支軸の部分をびく
ともしないように支持することはできないので、後のク
ラッチレバ−を操作したとき、確実な入切ができないと
いう問題がある。

【００１９】しかるに、本発明は、エンジン３と、刈取
部の入力軸３１と、脱穀部の入力軸２０と、エンジン３
と入力軸３１の間に設けた刈取テンションベルト３３
と、エンジン３と入力軸２０の間に設けた脱穀テンショ
ンベルト２２と、前記テンションベルト３３を緊張弛緩
させるテンションロ−ラ−３４と、前記テンションベル
ト２２を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−２３と、前
記テンションロ−ラ−３４を操作する刈取クラッチレバ
−１６と、前記テンションロ−ラ−２３を操作する脱穀
クラッチレバ−１５とからなるものにおいて、前記レバ
−１５及び前記レバ−１６は、運転席近傍に設けた前後
方向の固定された支持杆１２の前後中間位置上に設けた
クラッチシャフト１４に軸着して併設し、前記支持杆１
２の前記クラッチシャフト１４を設けた部分にサポ−ト
フレ−ム３７の上端を固定し、該サポ−トフレ−ム３７
の下端は固定部材に固着したコンバインにおける刈取脱
穀入切クラッチとしたものであるから、操作頻度の高い
刈取クラッチと脱穀クラッチとを、テンションクラッチ
構成にするとともに、脱穀クラッチレバ−１５と刈取ク
ラッチレバ−１６とを、支持杆１２の前後中間位置に取
付けたクラッチシャフト１４に並設したので最も安価、
最も使用容易の構成にすることができ、テンションクラ
ッチは、テンションプ−リ−をテンションベルトに接離
させるとき、かなりの反力があり、公知例は例えば一方
の脱穀クラッチレバ−を入切操作すると、その反力で、
クラッチシャフトを僅かに上下動させて該クラッチシャ
フトに軸装した他方の刈取クラッチレバ−の軸装位置を
上下動させて入切作用を不確実なものにすることがある
が、本発明のサポ−トフレ−ム３７は、公知例のサポ−
トフレ−ムとは異なり、支持杆１２のクラッチシャフト
１４を設けた部分にその上端を固定し、下端は固定部材
に固着したので、クラッチシャフト１４はびくともしな
い構造にでき、一方のクラッチレバ−を操作したときで
も他方のクラッチレバ−の入切作用を確実にする効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】側面図。

【図２】正面図。

【符号の説明】

１ フレ−ム ２ 走行装置 ３ エンジン ４ エンジンカバ− ５ 座席 ６ 操作部カバ− ７ 伝動装置室 ８ ミッションケ−ス ９ 刈取部伝動フレ−ム １０ 後壁 １１ 上壁 １２ 支持杆 １３ 取付金具 １４ クラッチシャフト １５ 脱穀クラッチレバ− １６ 刈取クラッチレバ− １７ 軸 １８ プ−リ− １９ プ−リ− ２０ 脱穀入力軸 ２１ プ−リ− ２２ テンションベルト ２３ テンションロ−ラ− ２４ 揺動腕 ２５ ロッド ２６ バネ ２７ 入力軸 ２８ プ−リ− ２９ プ−リ− ３０ ベルト ３１ 刈取入力軸 ３２ プ−リ− ３３ テンションベルト ３４ テンションロ−ラ− ３５ 揺動腕 ３６ ロッド ３７ サポ−トフレ−ム

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成８年１２月３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【発明の名称】 コンバインにおける刈取脱穀入切
クラッチ

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンバインにおけ
る刈取脱穀入切クラッチに係るものである。

【０００２】

【従来技術】コンバインには、各種の作業クラッチが設
けられているが、操作頻度の高いクラッチは、刈取クラ
ッチと脱穀クラッチとである。刈取脱穀作業に際して
は、脱穀クラッチを入にして脱穀部を駆動すると共に、
刈取クラッチを入にして刈取部をも駆動する。そして、
圃場の一辺を刈り終え、他辺へ向けて機体を回行させる
際には、その都度、刈取クラッチを切にして刈取部の駆
動を停止する。

【０００３】また、このようなクラッチは、テンション
クラッチ式に構成すると安価に提供できる。この場合、
刈取部及び脱穀部に至る各テンションベルトを各テンシ
ョンロ−ラ−の当接・離脱によって緊張弛緩させるもの
とし、これらのテンションロ−ラ−を、各連繋部材を介
して、刈取クラッチレバ−及び脱穀クラッチレバ−によ
って操作する構成を採る。

【０００４】そして、これら刈取クラッチレバ−及び脱
穀クラッチレバ−は、操作性を高めるため、運転席近傍
の位置に併設する。この刈取クラッチレバ−及び脱穀ク
ラッチレバ−の併設構成として、例えば、実開昭６０−
１１６８２８号公報には、刈取クラッチレバ−及び脱穀
クラッチレバ−を、運転席近傍に設けた前後方向の支持
フレ−ムの中間部に一端を固定すると共に他端を操作パ
ネル下面側に固定した支軸によって軸装し、前記支持フ
レ−ムの下方に各テンションロ−ラ−への連繋部材（ロ
ッド，スプリング）を近接配置し、前記支持フレ−ムの
後端部にサポ−トフレ−ムの上端を固定し、該サポ−ト
フレ−ムの下端を固定部材に固着した構成が記載されて
いる。

【０００５】尚、これと同様に刈取クラッチレバ−及び
脱穀クラッチレバ−を配置した構成は、実公昭５７−３
３７５号公報にも開示されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかして、テンション
式のクラッチにおいては、テンションロ−ラ−をテンシ
ョンベルトの張力に抗して接離させるため、このテンシ
ョンロ−ラ−から連繋部材を介してクラッチレバ−の支
軸にかなりの反力が作用する。従って、この支軸自体の
支持強度が低いと、刈取クラッチレバ−と脱穀クラッチ
レバ−とを同軸に軸装した場合、例えば一方の刈取クラ
ッチレバ−を入切操作すると、その反力で、支軸が上下
動する。この結果、同じ支軸に設けた他方の脱穀クラッ
チレバ−が上下動して、この脱穀クラッチレバ−からテ
ンションロ−ラ−への連繋部材の配索状態に影響を与
え、脱穀クラッチの確実な入切操作を阻害するという問
題が生じる。

【０００７】この問題に対して、実開昭６０−１１６８
２８号公報に記載の構成は、前記支軸の両端を、運転席
近傍に設けた前後方向の支持フレ−ムの中間部と操作パ
ネル下面側とに、夫々、固定する構成であり、これによ
って支軸自体の支持強度は確保されるかに見受けられ
る。しかしながら、この構成において、前記支軸の他端
は、操作パネルという、通常、平板より構成される剛性
の低い部材に固定されるに過ぎないため、テンションク
ラッチの操作反力に耐え得るだけの強度を確保できるも
のではない。従って、上述の問題を解決することはでき
ない。

【０００８】しかも、この構成は、支軸の一端を支持フ
レ−ムの中間部に固定すると共に、他端を操作パネルの
下面側に固定せねばならず、構成が複雑であり、製造時
の組立て作業や、作業時のメンテナンスを容易に行うこ
とができない。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、上述の如き
課題を解決するために、次のような技術的手段を講じ
る。即ち、エンジン３と、刈取部の入力軸３１と、脱穀
部の入力軸２０と、エンジン３と入力軸３１の間に設け
た刈取テンションベルト３３と、エンジン３と入力軸２
０の間に設けた脱穀テンションベルト２２と、前記テン
ションベルト３３を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−
３４と、前記テンションベルト２２を緊張弛緩させるテ
ンションロ−ラ−２３と、前記テンションロ−ラ−３４
を連繋部材３６を介して操作する刈取クラッチレバ−１
６と、前記テンションロ−ラ−２３を連繋部材２５を介
して操作する脱穀クラッチレバ−１５とを設けると共
に、前記レバ−１５及び前記レバ−１６を、運転席近傍
に設けた前後方向の固定された支持杆１２の前後中間位
置上に設けたクラッチシャフト１４に軸着して併設し、
前記連繋部材３６と連繋部材２５とを前記支持杆１２の
左右両側に振り分けて配置し、前記支持杆１２の前記ク
ラッチシャフト１４を設けた部分にサポ−トフレ−ム３
７の上端を固定し、該サポ−トフレ−ム３７の下端を固
定部材に固着したコンバインにおける刈取脱穀入切クラ
ッチの構成としたものである。

【００１０】

【発明の作用】エンジン３を駆動した状態で、脱穀クラ
ッチレバ−１５を入操作すると、連繋部材２５を介して
テンションロ−ラ−２３が脱穀テンションベルト２２を
押圧して緊張させ、これによって、エンジン３の動力が
脱穀部の入力軸２０に入力されて脱穀部が駆動される。
また、刈取クラッチレバ−１６を入操作すると、連繋部
材３６を介してテンションロ−ラ−３４が刈取テンショ
ンベルト３３を押圧して緊張させ、これによって、エン
ジン３の動力が刈取部の入力軸３１に入力されて刈取部
が駆動される。

【００１１】このように、各クラッチを入切操作する場
合には、各テンションロ−ラ−２３，３４を各テンショ
ンベルト２２，３３の張力に抗して接離させるため、こ
のテンションロ−ラ−２３，３４から各連繋部材２５，
３６を介して各クラッチレバ−１５，１６を軸支するク
ラッチシャフト１４にかなりの反力が作用する。しかし
ながら、このクラッチシャフト１４は、運転席近傍に設
けた前後方向の固定された支持杆１２の前後中間位置上
に設けられており、この支持杆１２のクラッチシャフト
１４を設けた部分にはサポ−トフレ−ム３７の上端を固
定し、このサポ−トフレ−ム３７の下端を固定部材に固
着している。

【００１２】従って、クラッチシャフト１４自体の支持
強度が高く、例えば一方の脱穀クラッチレバ−１５を入
切操作しても、その反力で、クラッチシャフト１４が上
下動するのを抑えることができる。この結果、同じクラ
ッチシャフト１４に設けた他方の刈取クラッチレバ−１
６が上下動するのを抑え、この刈取クラッチレバ−１６
からテンションロ−ラ−３４への連繋部材３６の配索状
態に与える影響も抑えて、刈取クラッチの入切操作性を
良好に維持することができる。

【００１３】しかも、連繋部材３６と連繋部材２５とが
支持杆１２の左右両側に振り分けて配置された構成であ
るため、脱穀クラッチレバ−１５と刈取クラッチレバ−
１６とを入切操作した際に生じる反力は、これらの連繋
部材２５，３６を介して支持杆１２の左右両側から作用
する。この結果、支持杆１２の強度のみならず、支持杆
１２に対するクラッチシャフト１４の取り付け強度の点
でも有利に構成することができる。

【００１４】また、クラッチシャフト１４は、特に他の
部位に連結せずとも、支持杆１２に支持するのみでその
強度を保ち得、構成を簡素なものとすることができる。

【００１５】

【発明の効果】以上のように、この発明においては、脱
穀クラッチレバ−１５と刈取クラッチレバ−１６とを軸
支するクラッチシャフト１４の位置を安定させ、両クラ
ッチの入切操作性を良好に維持できる。また、支持杆１
２に対するクラッチシャフト１４の取り付け強度の点で
も有利に構成することもでき、構成を簡素なものとし
て、製造時の組立て作業や、作業時のメンテナンス等を
容易に行うことができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面により
説明すると、１はフレ−ム、２はフレ−ム１の下方に取
付けた走行装置であり、フレ−ム１の前側には刈取部
が、フレ−ム１の上方には刈取部により刈取った穀稈を
脱穀する自動送込式脱穀装置がそれぞれ設けられる。

【００１７】フレ−ム１の前側の右側上部位置にはエン
ジン３が設けられ、エンジン３の上面と側面とをエンジ
ンカバ−４で包囲し、エンジンカバ−４の上部に座席５
を設ける。６はエンジン３の前方に設けた操作部カバ−
である。エンジン３の左側の側部に、伝動装置室７を形
成し、該室７にエンジン３から走行装置２に至るミッシ
ョンケ−ス８を設ける。９は刈取部伝動フレ−ムであ
る。前記伝動装置室７の前側には操作部カバ−６の左側
が位置し、伝動装置室７の後側の上部に後壁１０を設
け、伝動装置室７の上側は上壁１１で覆う。

【００１８】前記伝動装置室７内の上部位置には、後側
は後壁１０に固定され、前側は操作部カバ−６に固定さ
れている前後方向の支持杆１２を横設する。支持杆１２
は下向きコ型のチャンネル鋼で形成され、支持杆１２の
前後中間位置の上面に軸受取付金具１３を固定し、取付
金具１３には左右方向のクラッチシャフト１４を横設す
る。

【００１９】クラッチシャフト１４には、脱穀クラッチ
レバ−１５と、刈取クラッチレバ−１６の各下部をそれ
ぞれ軸止する。前記エンジン３には出力軸１７を設け、
出力軸１７にはプ−リ−１８とプ−リ−１９をそれぞれ
固定し、脱穀部の下部に入力軸２０を設け、入力軸２０
にプ−リ−２１を固定し、プ−リ−１９とプ−リ−２１
との間にテンションベルト２２を設け、テンションベル
ト２２にテンションロ−ラ−２３を当接させる。

【００２０】テンションロ−ラ−２３は揺動腕２４に軸
止され、揺動腕２４には、脱穀クラッチレバ−１５に上
端を軸止したロッド（連繋部材）２５の下端をバネ２６
介して連結する。２７は前記ミッションケ−ス８の入力
軸であり、入力軸２７には、プ−リ−２８とプ−リ−２
９が取付けられ、前記プ−リ−１８とプ−リ−２９との
間にベルト３０が掛け回される。

【００２１】３１は刈取部伝動フレ−ム９の上部位置に
設けた刈取入力軸であり、刈取入力軸３１にはプ−リ−
３２が固着され、プ−リ−２８とプ−リ−３２との間に
テンションベルト３３が掛け回され、テンションベルト
３３にテンションロ−ラ−３４が当接する。テンション
ロ−ラ−３４は、揺動腕３５に取付けられ、揺動腕３５
にロッド３６の下端を連結し、ロッド（連繋部材）３６
の上端を刈取クラッチレバ−１６に連結する。

【００２２】しかして、前記軸受取付金具１３を設けた
支持杆１２の下部位置には、補強用のサポ−トフレ−ム
３７の上端を固定し、サポ−トフレ−ム３７の下端は、
ミッションケ−ス８等の固定部材に固着する。次に作用
を述べる。エンジン３を始動し、走行クラッチを入にす
ると、出力軸１７→プ−リ−１８→ベルト３０→プ−リ
−２９→入力軸２７→ミッションケ−ス８と回転は伝達
され、走行装置２が回転して前後進する。

【００２３】しかして、脱穀クラッチレバ−１５を第１
図の実線の位置にして「入」にすると、ロッド２５を上
動させ、バネ２を介して揺動腕２４を回動させ、テンシ
ョンロ−ラ−２３をテンションベルト２２に押圧するの
で、テンションベルト２２は緊張し、プ−リ−１９の回
転をテンションベルト２２を介してプ−リ−２１に伝
え、入力軸２０を回転させるから、脱穀部は運転され
る。

【００２４】又、刈取クラッチレバ−１６を「入」にす
ると、ロッド３６を引き上げ、揺動腕３５を回転させて
テンションロ−ラ−３４をテンションベルト３３に当接
させて緊張させるので、プ−リ−２８の回転はプ−リ−
３２に伝達され、刈取部を回転させる。前記のように、
走行クラッチ及び刈取クラッチを「入」にするときは、
脱穀クラッチレバ−１５、あるいは刈取クラッチレバ−
１６を前後に回動させて、テンションロ−ラ−２３かテ
ンションロ−ラ−３４を回動させることになるので、前
記レバ−１５，１６を回動操作する都度、支持杆１２は
力を受けて撓むことになり、支持杆１２が撓むと、つい
で操作するレバ−の切替が不確実になる問題がでる。

【００２５】しかし、本発明は、支持杆１２の、脱穀ク
ラッチレバ−１５と刈取クラッチレバ−１６を軸着した
部分には、縦のサポ−トフレ−ム３７の上端を固定し、
サポ−トフレ−ム３７の下端はミッションケ−ス８に固
定したので、支持杆１２の撓みはなく、一方を回転させ
たときの撓みをなくするので、他方のクラッチ操作が正
確に「入切」できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】側面図。

【図２】正面図。

【符号の説明】 １ フレ−ム ２ 走行装置 ３ エンジン ４ エンジンカバ− ５ 座席 ６ 操作部カバ− ７ 伝動装置室 ８ ミッションケ−ス ９ 刈取部伝動フレ−ム １０ 後壁 １１ 上壁 １２ 支持杆 １３ 取付金具 １４ クラッチシャフト １５ 脱穀クラッチレバ− １６ 刈取クラッチレバ− １７ 軸 １８ プ−リ− １９ プ−リ− ２０ 脱穀入力軸 ２１ プ−リ− ２２ テンションベルト ２３ テンションロ−ラ− ２４ 揺動腕 ２５ ロッド ２６ バネ ２７ 入力軸 ２８ プ−リ− ２９ プ−リ− ３０ ベルト ３１ 刈取入力軸 ３２ プ−リ− ３３ テンションベルト ３４ テンションロ−ラ− ３５ 揺動腕 ３６ ロッド ３７ サポ−トフレ−ム

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン３と、刈取部の入力軸３１と、
   脱穀部の入力軸２０と、エンジン３と入力軸３１の間に
   設けた刈取テンションベルト３３と、エンジン３と入力
   軸２０の間に設けた脱穀テンションベルト２２と、前記
   テンションベルト３３を緊張弛緩させるテンションロ−
   ラ−３４と、前記テンションベルト２２を緊張弛緩させ
   るテンションロ−ラ−２３と、前記テンションロ−ラ−
   ３４を操作する刈取クラッチレバ−１６と、前記テンシ
   ョンロ−ラ−２３を操作する脱穀クラッチレバ−１５と
   からなるものにおいて、前記レバ−１５及び前記レバ−
   １６は、運転席近傍に設けた前後方向の固定された支持
   杆１２の前後中間位置上に設けたクラッチシャフト１４
   に軸着して併設し、前記支持杆１２の前記クラッチシャ
   フト１４を設けた部分にサポ−トフレ−ム３７の上端を
   固定し、該サポ−トフレ−ム３７の下端は固定部材に固
   着したコンバインにおける刈取脱穀入切クラッチ。